Autostrada Quebec 5 - Quebec Autoroute 5
Trasa automatyczna 5 | ||||
---|---|---|---|---|
Autostrada Gatineau | ||||
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez Transports Québec | ||||
Długość | 33,8 km (21,0 mil) | |||
Istniejące | 1964-obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy koniec | King Edward Avenue w Ottawie , ON | |||
A-50 w Gatineau | ||||
północny koniec | Trasa 105 / Trasa 366 w Wakefield | |||
Lokalizacja | ||||
Główne miasta | Gatineau | |||
System autostrad | ||||
|
Autoroute 5 ( A-5 , znana również jako Autoroute de la Gatineau ) to krótka droga Autoroute w regionie Outaouais w zachodnim Quebecu . Łączy centralny obszar miejski Gatineau (dawniej Hull ) z terenami rekreacyjnymi Gatineau Park i podmiejskimi obszarami wiejskimi Chelsea i La Pêche . Południowy pętla zapewnia dostęp do mostu Macdonald-Cartier Bridge , który prowadzi dalej do centrum Ottawy . A-5 ma generalnie cztery pasy ruchu (dwa w każdym kierunku), z wyjątkiem najbardziej wysuniętego na południe odcinka mostu Macdonald-Cartier Bridge, gdzie A-5 rozszerza się do sześciu pasów (po trzy w każdym kierunku).
Część trasy 148 pokrywała się z A-5 od Autoroute 50 do Boulevard Saint-Raymond aż do ukończenia Boulevard des Allumettières w 2007 roku. Po ukończeniu Boulevard des Allumettières trasa 148 została przekierowana na południowy odcinek Autoroute 50, a następnie na zachód w kierunku Aylmer na Bulwar des Allumettières.
Do października 2014 r. przez kilka lat istniały dwa segmenty A-5:
- Głównym segmentem była autostrada, która trwała przez 21,5 km (13,4 mil) od mostu Macdonald-Cartier przez sektor Hull Gatineau do krótkiej drogi dojazdowej do Route 105 na południe od Wakefield .
- Drugi segment, wybudowany w 1993 roku, był krótką czteropasmową obwodnicą drogi ekspresowej Wakefield , która pokrywała się z trasami 105 i 366 . Plan MTQ mający na celu wyeliminowanie nieciągłości między dwoma segmentami został ukończony w październiku 2014 r. Dalsze rozbudowy A-5 na północ od Wakefield uznano za niepotrzebne, biorąc pod uwagę obecne AADT na trasie 105 .
2,5 km (1,6 mil) przedłużenie południowego odcinka za Tulip Valley , obszar Route 105 , który był miejscem wielu śmiertelnych wypadków w przeszłości, został otwarty 4 grudnia 2009 r. po projekcie rozbudowy o wartości 27 milionów dolarów kanadyjskich . Kolejny projekt o wartości 115 milionów dolarów 6,5 km (4,0 mil) rozpoczął się w 2010 r., aby połączyć segmenty południowe i północne, kończąc jezdnię do Wakefield w październiku 2014 r.
Począwszy od czerwca 2008, MTQ zaczęło zastępować betonową powierzchnię od Ottawy do Saint-Joseph Boulevard asfaltem po wielu incydentach, w których kawałki betonu wyrywały się z powierzchni, w tym jeden, który uderzył w przednią szybę pojazdu, zabijając kierowcę w listopadzie 2007 r. Budowa została zakończona do końca 2008 roku.
Autoroute 5 to jedyny autoroute Quebec klasy A, który ma tylko 1 cyfrę w nazwie.
Wyjdź z listy
Cała trasa znajduje się w Outaouais .
Lokalizacja | km | mi | Wyjście | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Rzeka Ottawa | 0,00 | 0,00 | – | King Edward Avenue (Droga Regionalna 99) na południe | Kontynuacja w Ontario |
Pont Macdonald-Cartier | |||||
Gatineau | 0,30 | 0,19 | 1 | Boulevard Maisonneuve / Boulevard Fournier – Centre-Ville Gatineau | Wyjście w kierunku południowym jest wyjściem 2 |
0,80 | 0,50 | 2 | A-50 wschód / Trasa 148 wschód – Montreal | Zjazd 135 na A-50 (Autoroute de l'Outaouais) | |
2,60 | 1,62 | 3 | Boulevard du Casino / Boulevard Saint-Raymond – Pontiac | Obsługuje również trasę 105 | |
4.10 | 2,55 | 5 | Trasa 105 ( Boulevard Saint-Joseph ) / Boulevard Mont-Bleu | Podpisane jako zjazdy 5N (północ) i 5S (południe) w kierunku północnym | |
7.20 | 4.47 | 8 | Boulevard des Hautes-Plaines | ||
Chelsea | 11.50 | 7.15 | 12 | Chemin Stara Chelsea | Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym |
13.50 | 8.39 | 13 | Tenaga, Stara Chelsea | ||
21,50 | 13.36 | 21 | Chemin de la Rivière | Dojazd drogą 105 | |
24 | Pętla Chemin Cross | Obsługuje również trasę 105 | |||
Wakefield | 28 | Trasa 105 południe / Trasa 366 zachód / Chemin de la Vallée-de-Wakefield | Południowy koniec zbieżności z trasami 105 i 366 | ||
– | Trasa 105 północ / Trasa 366 wschód / Chemin Maclaren zachód – Val-des-Monts , Maniwaki , Rupert | Skrzyżowanie na poziomie | |||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
plik KML ( edytuj • pomoc )
|