Portugalskie odkrycia - Portuguese discoveries
Portugalskie odkrycia ( portugalski : Descobrimentos portugueses ) to liczne terytoria i szlaki morskie zarejestrowane przez Portugalczyków w wyniku ich intensywnych badań morskich w XV i XVI wieku. Żeglarze portugalscy byli w awangardzie europejskiej eksploracji, tworząc kroniki i mapy wybrzeży Afryki i Azji, znanych wówczas jako Indie Wschodnie oraz Kanady i Brazylii ( Indie Zachodnie ), w okresie znanym jako Epoka Odkryć . Metodyczne wyprawy rozpoczęły się w 1419 wzdłuż wybrzeża Afryki Zachodniej pod patronatem księcia Henryka Żeglarza , Bartolomeu Dias dotarł do Przylądka Dobrej Nadziei i wszedł do Oceanu Indyjskiego w 1488. Dziesięć lat później, w 1498, Vasco da Gama poprowadził pierwszą flotę Afryka do Indii , przybycie do Kalikatu i rozpoczęcie szlaku morskiego z Portugalii do Indii. Portugalskie eksploracje rozpoczęły się następnie w południowo-wschodniej Azji, gdzie dotarli do Japonii w 1542 roku, czterdzieści cztery lata po ich pierwszym przybyciu do Indii. W 1500 roku portugalski szlachcic Pedro Álvares Cabral został pierwszym Europejczykiem, który odkrył Brazylię .
Historia
Początki
W 1139 Królestwo Portugalii uzyskało niezależność od León , podwajając swój obszar w czasie rekonkwisty pod rządami Afonso Henriquesa .
W 1297 r. król Portugalii Denis osobiście zainteresował się rozwojem eksportu, organizując eksport nadwyżek produkcji do krajów europejskich. 10 maja 1293 r. ustanowił morską kasę ubezpieczeniową dla portugalskich kupców mieszkających w hrabstwie Flandrii , którzy mieli płacić określone sumy w zależności od tonażu, który im przypisywał w razie potrzeby. Wino i suszone owoce z Algarve sprzedawano we Flandrii i Anglii, sól z Setúbal i Aveiro była opłacalnym eksportem do północnej Europy, eksportowano także skórę i kermy , szkarłatny barwnik. Portugalia importowała zbroje i amunicję, elegancką odzież i kilka wyrobów z Flandrii i Włoch.
W 1317 r. król Denis zawarł porozumienie z genueńskim żeglarzem handlowym Manuelem Pessanhą (Pessagno), mianując go pierwszym admirałem z przywilejami handlowymi z ojczyzną w zamian za dwadzieścia okrętów wojennych i załóg, w celu obrony kraju przed muzułmańskim najazdem piratów. podstawa portugalskiej marynarki wojennej i utworzenie genueńskiej społeczności kupieckiej w Portugalii. Zmuszona do ograniczenia działalności na Morzu Czarnym, Republika Genui zwróciła się w stronę północnoafrykańskiego handlu pszenicą i oliwą z oliwek (cenionych również jako źródło energii) oraz poszukiwania złota – żeglując także do portów Brugii (Flandrii). i Anglii. W Portugalii powstały społeczności genueńskie i florenckie, które skorzystały z przedsiębiorczości i doświadczenia finansowego tych rywali Republiki Weneckiej .
W drugiej połowie XIV wieku wybuchy dżumy spowodowały poważne wyludnienie: gospodarka była bardzo zlokalizowana w kilku miejscowościach, a migracja ze wsi doprowadziła do porzucenia gruntów rolnych, co spowodowało wzrost bezrobocia na wsi. Tylko morze oferowało alternatywę, a większość ludzi osiedlała się na obszarach rybackich i handlowych wzdłuż wybrzeża. W latach 1325-1357 Alfons IV z Portugalii przyznał fundusze publiczne na stworzenie odpowiedniej floty handlowej i zlecił pierwsze badania morskie, z pomocą Genueńczyków , pod dowództwem admirała Manuela Pessanhy. W 1341 Wyspy Kanaryjskie , znane już żeglarzom z Genui, zostały oficjalnie odkryte pod patronatem króla Portugalii, ale w 1344 Kastylia zakwestionowała ich własność, co dodatkowo napędzało wysiłki portugalskiej marynarki wojennej .
Eksploracja Atlantyku (1415-1488)
W 1415 roku Portugalczycy zajęli Ceutę , dążąc do kontrolowania żeglugi wzdłuż afrykańskiego wybrzeża, kierowani również celem rozszerzenia chrześcijaństwa z pomocą papieża oraz pragnieniem bezrobotnej szlachty do epickich działań wojennych po rekonkwiście. Był tam młody książę Henryk Żeglarz i zdał sobie sprawę z możliwości zarobkowych na saharyjskich szlakach handlowych. Gubernator bogatego Zakonu Chrystusowego od 1420 roku i posiadający cenne monopole na zasoby w Algarve, zainwestował w sponsorowanie wypraw wzdłuż wybrzeża Mauretanii , gromadząc grupę kupców, armatorów, interesariuszy i uczestników zainteresowanych szlakami morskimi. Później jego brat, książę Pedro, przyznał mu królewski monopol na wszelkie zyski z handlu na odkrytych obszarach. Wkrótce dotarły do atlantyckich wysp Madery (1420) i Azorów (1427). Tam pszenica, a później trzcina cukrowa były uprawiane, podobnie jak w Algarve, przez Genueńczyków, stając się dochodową działalnością. To pomogło im stać się bogatszymi.
Henryk Żeglarz odgrywał wiodącą rolę w zachęcaniu Portugalii do eksploracji morskiej aż do swojej śmierci w 1460 roku. W tamtym czasie Europejczycy nie wiedzieli, co leży za Przylądkiem Bojador na wybrzeżu Afryki. Henryk chciał wiedzieć, jak daleko sięgają terytoria muzułmańskie w Afryce i czy możliwe jest dotarcie do Azji drogą morską, zarówno po to, by dotrzeć do źródła lukratywnego handlu przyprawami, jak i być może połączyć siły z dawno zaginionym chrześcijańskim królestwem Księdza Jana, które podobno istniał gdzieś w Indiach.
W 1419 roku dwóch kapitanów Henryka, João Gonçalves Zarco i Tristão Vaz Teixeira, zostało zepchniętych przez sztorm na Maderę , niezamieszkaną wyspę u wybrzeży Afryki, która prawdopodobnie znana była Europejczykom od XIV wieku. W 1420 Zarco i Teixeira powrócili z Bartolomeu Perestrelo i rozpoczęli portugalskie zasiedlanie wysp. Portugalska próba zdobycia Wielkiego Kanaryjskiego , jednej z pobliskich Wysp Kanaryjskich , częściowo zasiedlonej przez Hiszpanów w 1402 roku, nie powiodła się i spotkała się z protestami Kastylii. Chociaż dokładne szczegóły są niepewne, dowody kartograficzne sugerują, że Azory zostały prawdopodobnie odkryte w 1427 r. przez portugalskie statki płynące pod kierunkiem Henryka i osiedlone w 1432 r., co sugeruje, że Portugalczycy byli w stanie nawigować co najmniej 745 mil (1200 km) od portugalskiego wybrzeża .
Mniej więcej w tym samym czasie, co nieudany atak na Wyspy Kanaryjskie , Portugalczycy rozpoczęli eksplorację wybrzeża Afryki Północnej. Żeglarze obawiali się tego, co znajduje się za Przylądkiem Bojador i nie wiedzieli, czy jest możliwy powrót po jego przejściu. W 1434 roku jeden z kapitanów księcia Henryka, Gil Eanes , pokonał tę przeszkodę. Po przekroczeniu tej psychologicznej bariery łatwiej było badać dalej wzdłuż wybrzeża. W ciągu dwóch dekad poszukiwań portugalskie statki ominęły Saharę . Eksploracja na zachód była kontynuowana w tym samym okresie: Diogo de Silves odkrył azorską wyspę Santa Maria w 1427 roku, aw następnych latach portugalscy marynarze odkryli i osiedlili resztę Azorów.
Henryk doznał poważnego niepowodzenia w 1437 r. po niepowodzeniu wyprawy mającej na celu zdobycie Tangeru , zachęcając swego brata, króla Edwarda , do ataku lądowego z Ceuty. Armia portugalska została pokonana i uniknęła zniszczenia jedynie dzięki poddaniu księcia Ferdynanda , najmłodszego brata króla. Po klęsce pod Tangerem Henry wycofał się do Sagres na południowym krańcu Portugalii, gdzie nadal kierował portugalskimi poszukiwaniami aż do śmierci w 1460 roku.
W 1443 książę Pedro , brat Henryka, przyznał mu monopol na żeglugę, wojnę i handel na ziemiach na południe od Przylądka Bojador . Później monopol ten został wzmocniony przez bulle papieskie Dum Diversas (1452) i Romanus Pontifex (1455), przyznając Portugalii monopol handlowy dla nowo odkrytych krajów, kładąc podwaliny pod imperium portugalskie.
Dużym postępem, który przyspieszył ten projekt, było wprowadzenie w połowie XV wieku karaweli , statku, który mógł pływać bliżej wiatru niż jakikolwiek inny działający w tym czasie w Europie. Korzystając z tej nowej technologii morskiej, portugalscy nawigatorzy docierali do coraz bardziej południowych szerokości geograficznych , posuwając się do przodu średnio o jeden stopień rocznie. Senegal i Półwysep Zielonego Przylądka zostały osiągnięte w 1445 roku. Pierwsza placówka handlowa feitoria została założona za granicą pod kierownictwem Henryka, w 1445 roku na wyspie Arguin u wybrzeży Mauretanii, aby przyciągnąć muzułmańskich kupców i zmonopolizować biznes na trasach podróżowanych na północy Afryka, rozpoczynając łańcuch portugalskich feitorias wzdłuż wybrzeża. W 1446 r. Álvaro Fernandes posunął się prawie aż do dzisiejszego Sierra Leone, a w latach 60. XIV wieku dotarła do Zatoki Gwinejskiej .
Eksploracja po księciu Henryku
W wyniku pierwszych skromnych powrotów afrykańskich poszukiwań, w 1469 król Afonso V przyznał monopol na handel w części Zatoki Gwinejskiej kupcowi Fernão Gomes , za roczną opłatę w wysokości 200 000 reali . Gomes był również zobowiązany do eksploracji 100 lig (480 km) wybrzeża każdego roku przez pięć lat. Zatrudnił odkrywców João de Santarém , Pedro Escobara , Lopo Gonçalves , Fernão do Pó i Pedro de Sintra , przekraczając wymagania . Pod jego patronatem portugalscy odkrywcy przekroczyli równik na półkulę południową i znaleźli wyspy w Zatoce Gwinejskiej, w tym Wyspy Świętego Tomasza i Książęca .
W 1471 roku odkrywcy Gomesa dotarli do Elminy na Złotym Wybrzeżu (dzisiejsza Ghana ) i odkryli kwitnący lądowy handel złotem między tubylcami a odwiedzającymi arabskimi i berberyjskimi handlarzami. Gomes założył tam swój własny punkt handlowy, który stał się znany jako „A Mina” („Kopalnia”). Wymiana handlowa między Elminą a Portugalią wzrosła w następnej dekadzie. W 1481 r. niedawno koronowany João II postanowił zbudować fort São Jorge da Mina (zamek Elmina) i fabrykę, aby chronić ten handel, który następnie był ponownie utrzymywany jako królewski monopol.
W 1482 Diogo Cão odkrył ujście rzeki Kongo . W 1486 Cão kontynuował podróż do Cape Cross w dzisiejszej Namibii , w pobliżu Zwrotnika Koziorożca .
W 1488 Bartolomeu Dias okrążył Przylądek Dobrej Nadziei na południowym krańcu Afryki, obalając pogląd, który istniał od czasów Ptolemeusza, że Ocean Indyjski jest oddzielony od Atlantyku. Również w tym czasie Pêro da Covilhã dotarł do Indii przez Egipt i Jemen oraz odwiedził Madagaskar . Zalecił dalszą eksplorację trasy południowej.
Gdy Portugalczycy badali wybrzeże Afryki, pozostawili po sobie szereg padrões , kamiennych krzyży z herbem Portugalii oznaczającym ich roszczenia, a także zbudowali forty i placówki handlowe. Z tych baz Portugalczycy z zyskiem prowadzili handel niewolnikami i złotem. Portugalia przez ponad sto lat cieszyła się praktycznie monopolem na atlantycki handel niewolnikami , eksportując około 800 niewolników rocznie. Większość została sprowadzona do stolicy Portugalii Lizbony , gdzie szacuje się, że czarni Afrykanie stanowili 10 procent populacji.
Podział Tordesillas świata (1492)
W 1492 roku Krzysztof Kolumb „s odkrycie dla Hiszpanii w Nowym Świecie , którą uważa się za Azji, doprowadziła do sporów pomiędzy hiszpańskim i portugalskim. Zostały one ostatecznie rozstrzygnięte na mocy traktatu z Tordesillas w 1494 r., który podzielił świat poza Europą na wyłączny duopol między Portugalczykami i Hiszpanami, wzdłuż południka północ-południe 370 mil lub 970 mil (1560 km), na zachód od Przylądka Wyspy Verde. Ponieważ jednak nie było wówczas możliwe prawidłowe zmierzenie długości geograficznej , dokładna granica była kwestionowana przez oba kraje aż do 1777 roku.
Zakończenie tych negocjacji z Hiszpanią jest jednym z kilku powodów proponowanych przez historyków, dlaczego Portugalczykom zajęło dziewięć lat kontynuowanie podróży Diasa na Przylądek Dobrej Nadziei, chociaż spekulowano również, że inne podróże były w rzeczywistości , odbywające się w tym czasie w tajemnicy. Niezależnie od tego, czy tak było, czy nie, długoletni cel Portugalii, jakim było znalezienie drogi morskiej do Azji, został ostatecznie osiągnięty w przełomowej podróży dowodzonej przez Vasco da Gamę .
Dotarcie do Indii i Brazylii (1497-1500)
Eskadra Vasco da Gamy opuściła Portugalię 8 lipca 1497 roku, składająca się z czterech statków i 170-osobowej załogi. Okrążył Przylądek i kontynuował podróż wzdłuż wybrzeża Afryki Wschodniej, gdzie na pokład został sprowadzony lokalny pilot, który poprowadził ich przez Ocean Indyjski , docierając w maju 1498 r. do Kalikatu w zachodnich Indiach . Po pewnym konflikcie da Gama otrzymał niejednoznaczny list dotyczący handlu z Zamorinem z Kalikatu, pozostawiając tam kilku ludzi do założenia punktu handlowego.
Podróż Vasco da Gamy do Calicut była punktem wyjścia do rozmieszczenia portugalskich posterunków feitoria wzdłuż wschodniego wybrzeża Afryki i na Oceanie Indyjskim. Niedługo potem w Lizbonie powstała Casa da Índia, która zarządzała królewskim monopolem żeglugi i handlu. Eksploracja wkrótce straciła prywatne wsparcie i odbyła się pod wyłącznym patronatem Korony Portugalskiej.
Drugi rejs do Indii został wysłany w 1500 roku pod dowództwem Pedro Álvares Cabral . Podążając tą samą południowo-zachodnią trasą przez Ocean Atlantycki, co da Gama (aby wykorzystać najkorzystniejsze wiatry), Cabral wylądował na wybrzeżu Brazylii. Było to prawdopodobnie przypadkowe odkrycie, ale spekulowano, że Portugalczycy potajemnie wiedzieli o istnieniu Brazylii i że leżała ona po ich stronie linii Tordesillas. Cabral zalecił portugalskiemu królowi zasiedlenie tej ziemi, a następnie wysłano dwie kolejne wyprawy w 1501 i 1503 roku. Stwierdzono, że ziemia jest obfita w pau-brasil , czyli brazylijskie drzewo , od którego później odziedziczyła swoją nazwę, ale niepowodzenie w znalezieniu złota lub srebra oznaczało, że na razie wysiłki Portugalii koncentrowały się na Indiach.
Eksploracje Oceanu Indyjskiego (1497-1542)
Celem Portugalii na Oceanie Indyjskim było zapewnienie monopolu na handel przyprawami . Korzystając z rywalizacji hinduistów z muzułmanami, Portugalczycy założyli kilka fortów i placówek handlowych w latach 1500-1510. W Afryce Wschodniej małe państwa islamskie wzdłuż wybrzeża Mozambiku , Kilwa , Brava , Sofala i Mombasa zostały zniszczone lub zostały albo poddanych lub sojuszników Portugalii. Pêro da Covilhã dotarł do Etiopii , podróżując potajemnie drogą lądową już w 1490 r.; misja dyplomatyczna dotarła do władcy tego narodu 19 października 1520 r.
W 1500 roku druga flota do Indii (która również wylądowała w Brazylii) zbadała wybrzeże Afryki Wschodniej, gdzie Diogo Dias odkrył wyspę, którą nazwał Św. Wawrzyńca, później znaną jako Madagaskar . Flota ta, dowodzona przez Pedro Álvaresa Cabrala , przybyła do Kalikatu we wrześniu, gdzie podpisano pierwszą umowę handlową w Indiach. Przez krótki czas zainstalowano tam portugalską fabrykę, ale 16 grudnia została zaatakowana przez muzułmanów i kilku Portugalczyków, w tym pisarz Pêro Vaz de Caminha , zmarło. Po zbombardowaniu Calicut w odwecie, Cabral udał się do rywala Kochi .
Czerpiąc korzyści z rywalizacji między maharadżą Koczin a Zamorinem z Kalikatu, Portugalczycy zostali dobrze przyjęci i postrzegani jako sojusznicy, uzyskując pozwolenie na budowę fortu (Fort Manuel) i punktu handlowego, który był pierwszą europejską osadą w Indiach. Tam w 1503 zbudowali kościół św. Franciszka . W 1502 Vasco da Gama zajął wyspę Kilwa na wybrzeżu Tanzanii, gdzie w 1505 zbudowano pierwszy fort portugalskiej Afryki Wschodniej w celu ochrony statków żeglujących w handlu wschodnioindyjskim.
W 1505 roku król Manuel I Portugalii mianowany Francisco de Almeida pierwszy namiestnik z Indie Portugalskie przez okres trzech lat, począwszy od rządu portugalskiego na wschodzie, z siedzibą w Kochi. W tym samym roku Portugalczycy podbili Kannur, gdzie założyli Fort Świętego Anioła . Syn wicekróla, Lourenço de Almeida, przybył na Cejlon (dzisiejsza Sri Lanka), gdzie odkrył źródło cynamonu . Znajdując ją podzieloną na siedem rywalizujących królestw, zawarł pakt obronny z królestwem Kotte i rozszerzył kontrolę na tereny przybrzeżne, gdzie w 1517 r. założono fortecę Kolombo.
W 1506 roku portugalska flota pod dowództwem Tristão da Cunha i Afonso de Albuquerque , podbiła Sokotrę u wejścia do Morza Czerwonego i Maskatu w 1507, nie zdoławszy podbić Ormuz , zgodnie ze strategią mającą na celu zamknięcie tych wejść na Ocean Indyjski . W tym samym roku zbudowano fortece na wyspie Mozambik i Mombasie na wybrzeżu Kenii. Madagaskar został częściowo zbadany przez Tristão da Cunha iw tym samym roku odkryto Mauritius .
W 1509 roku Portugalczycy wygrali morską bitwę pod Diu przeciwko połączonym siłom osmańskiego sułtana Beyazida II , sułtana Gudżaratu , mameluckiego sułtana Kairu , Samoothiri Raja z Kozhikode , Republiki Weneckiej i Republiki Ragusa (Dubrovnik). . Zwycięstwo Portugalii było kluczowe dla strategii kontroli Oceanu Indyjskiego: Turcy i Egipcjanie wycofali swoje floty z Indii, pozostawiając morza Portugalczykom, ustanawiając swoją dominację handlową na prawie sto lat i znacznie wspierając rozwój imperium portugalskiego . Był to także początek europejskiej dominacji kolonialnej w Azji. Druga bitwa pod Diu w 1538 r. ostatecznie zakończyła osmańskie ambicje w Indiach i potwierdziła portugalską hegemonię na Oceanie Indyjskim.
Pod rządami Albuquerque, Goa zostało zabrane z sułtanatu Bijapur w 1510 roku z pomocą hinduskiego korsarza Timoji . Pożądany jako najlepszy port w regionie, głównie ze względu na handel końmi arabskimi dla sułtanatów Dekanu , umożliwił Portugalczykom odejście od pierwszego gościnnego pobytu w Cochin. Pomimo nieustannych ataków, Goa stało się siedzibą portugalskiego rządu pod nazwą Estado da India (stan Indii) , a podbój spowodował uległość sąsiednich królestw: Gujarat i Calicut wysłały ambasady, oferując sojusze i dotacje na umocnienie. Albuquerque rozpoczął w tym roku w Goa pierwszą portugalską mennicę w Indiach, korzystając z okazji, by ogłosić osiągnięcie.
Wyprawy do Azji Południowo-Wschodniej
W kwietniu 1511 roku Albuquerque popłynął do Malakki we współczesnej Malezji , najważniejszego wschodniego punktu sieci handlowej, gdzie Malajowie spotykali kupców gudżarati, chińskich, japońskich, jawajskich, bengalskich, perskich i arabskich, których Tomé Pires określił jako bezcennych. Port Malakka stał się wówczas strategiczną bazą dla ekspansji handlowej Portugalii z Chinami i Azją Południowo-Wschodnią, pod rządami Portugalii w Indiach ze stolicą w Goa . W celu obrony miasta wzniesiono silny fort zwany „A Famosą”, w którym do dziś zachowała się jedna z jego bram. Dowiedziawszy się o syjamskich ambicjach nad Malakką, Albuquerque natychmiast wysłał Duarte Fernandesa z misją dyplomatyczną do królestwa Syjamu (współczesna Tajlandia), gdzie jako pierwszy przybył Europejczyk, ustanawiając przyjazne stosunki między dwoma królestwami. W listopadzie tego roku, poznając położenie tak zwanych „ Wysp Przypraw ” na Molukach, Albuquerque wysłał ekspedycję, aby je odnaleźć. Prowadzona przez António de Abreu wyprawa dotarła na początku 1512 roku. Abreu przeszedł przez Ambon, podczas gdy jego zastępca dowódca Francisco Serrao dotarł do Ternate , gdzie dopuszczono portugalski fort. W tym samym roku, w Indonezji, Portugalczycy zdobyli Makassar , docierając do Timoru w 1514. Wyjeżdżając z Malakki, Jorge Álvares przybył do południowych Chin w 1513. Wizyta ta nastąpiła po przybyciu do Guangzhou , gdzie nawiązano handel. Później została założona placówka handlowa w Makau .
Imperium portugalskie rozszerzyło się na Zatokę Perską, gdy Portugalia zakwestionowała kontrolę handlu przyprawami z Imperium Osmańskim . W 1515 roku, Afonso de Albuquerque podbił Huwala stan Ormuz na czele Zatoki Perskiej, ustanawiając go jako wasala. Aden , jednak opór wyprawę Albuquerque w tym samym roku, a kolejna próba następca Albuquerque Lopo Soares de Albergaria w 1516 r Bahrajn został złapany w 1521 roku, kiedy to siła kierowana przez António Correia pokonał Jabrid King, Muqrin ibn Zamil . W zmieniającej się serii sojuszy Portugalczycy zdominowali znaczną część południowej Zatoki Perskiej przez następne sto lat. Mozambik stał się strategicznym portem na regularnej trasie morskiej łączącej Lizbony do Goa i Fort Sao Sebastiao i szpital zbudowano tam. Na Azorach Armada Wysp chroniła statki przed Indiami w drodze do Lizbony.
W 1525 roku, po wyprawie Fernão de Magalhães (1519-1522), Hiszpania pod dowództwem Karola V wysłała ekspedycję w celu skolonizowania wysp Moluków , twierdząc, że znajdują się one w jego strefie traktatu z Tordesillas , ponieważ nie było ustalonego limitu wschód. Prowadzona przez Garcíę Jofre de Loaísa ekspedycja dotarła do Moluków, przybijając do Tidore . Konflikt z Portugalczykami nawiązany już w pobliskim Ternate był nieunikniony, rozpoczynając prawie dekadę potyczek. Do porozumienia osiągnięto dopiero traktat z Saragossy (1529) , który oddał Moluki Portugalii, a Filipiny Hiszpanii.
W 1530 r. Jan III zorganizował kolonizację Brazylii około 15 capitanias hereditárias („dziedzicznych kapitanatów”), które zostały przekazane każdemu, kto chciał nimi administrować i badać, aby przezwyciężyć potrzebę obrony terytorium, ponieważ wyprawa pod dowództwem Gonçalo Coelho w 1503 znalazł Francuzów dokonujących najazdów na ziemię. W tym samym roku przybyła nowa ekspedycja Martima Afonso de Sousa z rozkazem patrolowania całego wybrzeża Brazylii, wypędzenia Francuzów i stworzenia pierwszych miast kolonialnych: São Vicente na wybrzeżu i São Paulo na skraju płaskowyżu śródlądowego ( Planalto ) i Serra do Mar . Z 15 oryginalnych kapitanów tylko dwa, Pernambuco i São Vicente, prosperowały. Wraz z trwałym osiedleniem się pojawił się przemysł trzciny cukrowej i jego intensywne zapotrzebowanie na siłę roboczą, którą spełniali rdzenni Amerykanie, a później afrykańskie niewolnicy.
W 1534 Gujarat został zajęty przez Mogołów, a sułtan Bahadur Shah Gujarat został zmuszony do podpisania traktatu w Bassein (1534) z Portugalczykami, ustanawiając sojusz w celu odzyskania kraju, dając w zamian Daman , Diu , Mumbai i Bassein . W 1538 twierdza Diu została ponownie otoczona przez statki osmańskie. Kolejne oblężenie nie powiodło się w 1547 roku, kładąc kres ambicjom osmańskim i potwierdzając hegemonię Portugalii.
W 1542 r. do Goa przybył jezuicki misjonarz Franciszek Ksawery, by służyć królowi Portugalii Janowi III , odpowiedzialnemu za nuncjaturę apostolską . W tym samym czasie Francisco Zeimoto, António Mota i inni kupcy po raz pierwszy przybyli do Japonii . Według Fernão Mendes Pinto , który twierdził, że jest w tej podróży, dotarli do Tanegashimy , gdzie mieszkańcy byli pod wrażeniem europejskiej broni palnej , która miała być natychmiast wykonana przez Japończyków na dużą skalę. W 1557 roku władze chińskie pozwoliły Portugalczykom osiedlić się w Makau za pomocą rocznej opłaty, tworząc magazyn w handlu trójstronnym między Chinami, Japonią i Europą. W 1570 roku Portugalczycy kupili japoński port, w którym założyli miasto Nagasaki , tworząc tym samym centrum handlowe, które przez wiele lat było portem z Japonii na świat.
Portugalia założyła porty handlowe w odległych miejscach, takich jak Goa , Ormuz , Malakka , Kochi , Wyspy Maluku , Makau i Nagasaki . Chroniąc swój handel przed konkurentami z Europy i Azji, Portugalia zdominowała nie tylko handel między Azją a Europą, ale także znaczną część handlu między różnymi regionami Azji, takimi jak Indie , Indonezja , Chiny i Japonia . Misjonarze jezuiccy , tacy jak baskijski Franciszek Ksawery , poszli za Portugalczykami, aby z mieszanym sukcesem szerzyć chrześcijaństwo rzymskokatolickie w Azji.
Historia kartograficzna
Mapa portugalskich eksploracji i odkryć (1415-1543)
Portugalska nauka o morzu
Kolejne wyprawy i doświadczenie pilotów doprowadziły do dość szybkiej ewolucji portugalskiej nauki morskiej, tworząc elitę astronomów , nawigatorów , matematyków i kartografów . Wśród nich znaleźli się Pedro Nunes z badaniami nad określaniem szerokości geograficznej gwiazd oraz João de Castro , który dokonał ważnych obserwacji deklinacji magnetycznej na całej trasie wokół Afryki.
Statki
Aż do 15 wieku, portugalski były ograniczone do kabotażu nawigacji za pomocą Barques i barinels (statki towarowe starożytny stosowane w basenie Morza Śródziemnego ). Łodzie te były małe i delikatne, miały tylko jeden maszt ze stałym czworokątnym żaglem i nie miały możliwości pokonania trudności nawigacyjnych związanych z eksploracją oceaniczną na południe, ponieważ silne wiatry , mielizny i silne prądy oceaniczne z łatwością przytłaczały ich możliwości. Są one związane z najwcześniejszymi odkryciami, takimi jak Madera , Azory , Wyspy Kanaryjskie , a także z wczesną eksploracją północno-zachodniego wybrzeża Afryki, aż do Arguim w obecnej Mauretanii .
Statkiem, który naprawdę zapoczątkował pierwszą fazę portugalskich odkryć wzdłuż afrykańskiego wybrzeża, była karawela , rozwinięcie oparte na istniejących łodziach rybackich. Były zwinne i łatwiejsze w żegludze, o tonażu od 50 do 160 ton i od 1 do 3 masztów, z późnymi trójkątnymi żaglami umożliwiającymi wyostrzenie . Karawela zyskała większą zdolność do halsowania . Ograniczona pojemność karaweli dla ładunku i załogi była jej głównymi wadami, ale to nie przeszkodziło jej w sukcesie. Wśród słynnych karawel są Berrio , który był pierwszym statkiem pierwszej armady Vasco da Gamy, który dotarł do Portugalii po rejsie, oraz Anunciação ( Nossa Senhora da Anunciação ), który wypłynął z Cabralem w 1500 roku.
Wraz z początkiem długiej żeglugi oceanicznej powstały również większe statki. „Nau” było portugalskim archaicznym synonimem każdego dużego statku, głównie statków handlowych . Ze względu na piractwo, które nękało wybrzeża, zaczęto ich używać w marynarce wojennej i zaopatrzono w porty armatnie, co doprowadziło do klasyfikacji „naus” według siły artylerii okrętu. Przystosowano je także do narastającego handlu morskiego: od 200 ton w XV wieku do 500 ton później, robią wrażenie w XVI wieku, mając zwykle dwa pokłady , walczące zamki dziobowe i rufowe oraz dwa do czterech masztów z zachodzącymi na siebie żaglami . W podróżach do Indii w XVI wieku używano także carracków . Były to duże statki handlowe z wysoką burtą ( wolną burtą ) i trzema masztami o kwadratowych żaglach, które często osiągały 2000 ton.
W XIII wieku znana była już niebiańska nawigacja , kierująca się pozycją słońca. Do nawigacji na niebie Portugalczycy, podobnie jak inni Europejczycy, używali arabskich narzędzi nawigacyjnych, takich jak astrolabium i kwadrant , które uczynili łatwiejszymi i prostszymi. Stworzyli również laskę krzyżową , czyli laskę Jakuba , do mierzenia na morzu wysokości słońca i innych gwiazd. Southern Cross się odniesienie po przybyciu w południowej półkuli przez Joao de Santarém i Pedro Escobar, 1471, począwszy od wykorzystania tej konstelacji w Astronawigacja. Jednak wyniki zmieniały się w ciągu roku, co wymagało korekt.
W tym celu Portugalczycy wykorzystali tablice astronomiczne ( Ephemeris ), cenne narzędzia do nawigacji oceanicznej, które w XV wieku doświadczyły niezwykłej dyfuzji. Tabele te zrewolucjonizowały nawigację, umożliwiając marynarzom obliczanie ich szerokości geograficznej . Vasco da Gama i Pedro Álvares Cabral wykorzystali tablice Almanach Perpetuum astronoma Abrahama Zacuto , które zostały opublikowane w Leiria w 1496 roku, wraz z jego ulepszonym astrolabium.
Techniki żeglarskie
Poza eksploracją wybrzeży Portugalczycy odbywali także wycieczki po oceanie w celu zebrania informacji meteorologicznych i oceanograficznych (w tych wyprawach odkryto archipelagi Madery i Azorów oraz Morze Sargassowe ). Znajomość wzorców i prądów wiatrowych – pasatów i wiatrów oceanicznych na Atlantyku oraz określenie szerokości geograficznej doprowadziły do odkrycia najlepszej drogi oceanicznej powrotnej z Afryki: przekroczenia Atlantyku Środkowego na szerokość geograficzną Azorów, stałe sprzyjające wiatry i prądy, które obracają się zgodnie z ruchem wskazówek zegara na półkuli północnej z powodu cyrkulacji atmosferycznej i efektu Coriolisa , ułatwiając drogę do Lizbony, a tym samym umożliwiając Portugalczykom zapuszczanie się coraz dalej od brzegu, manewr, który stał się znany jako „ Volta do mar ”. W 1565 roku zastosowanie tej zasady na Pacyfiku doprowadziło do odkrycia przez Hiszpanów szlaku handlowego Manila Galleon między Meksykiem a Filipinami.
Kartografia
Uważa się, że Jehuda Cresques , syn katalońskiego kartografa Abrahama Cresquesa, był jednym z wybitnych kartografów na usługach księcia Henryka. Jednak najstarszą podpisaną portugalską mapą morską jest Portolan, wykonany przez Pedro Reinela w 1485 roku, przedstawiający Europę Zachodnią i część Afryki, odzwierciedlający poszukiwania Diogo Cão . Reinel był także autorem pierwszej znanej mapy morskiej ze wskazaniem szerokości geograficznych w 1504 roku oraz pierwszej reprezentacji róży wiatrów .
Wraz z synem, kartografem Jorge Reinelem i Lopo Homemem , uczestniczyli w tworzeniu atlasu znanego jako „Lopo Homem-Reinés Atlas” lub „ Atlas Millera ” w 1519 roku. Byli uważani za najlepszych kartografów swoich czasów, wraz z cesarzem Karolem V chce, żeby dla niego pracowali. W 1517 król Portugalii Manuel I nadał Lopo Homemowi przywilej uprawniający go do poświadczania i poprawiania wszystkich igieł kompasowych w naczyniach.
W trzeciej fazie dawnej portugalskiej kartografii morskiej , charakteryzującej się rezygnacją z wpływu Ptolemeuszowskiego przedstawienia Wschodu i większą dokładnością w odwzorowaniu lądów i kontynentów, wyróżnia się Fernão Vaz Dourado (Goa ~1520 – ~1580) , co dało mu reputację jednego z najlepszych kartografów tamtych czasów. Wiele z jego wykresów ma dużą skalę.
Chronologia
- 1147 — Podróż poszukiwaczy przygód. Tuż przed oblężeniem Lizbony przez Alfonsa I z Portugalii , muzułmańska ekspedycja wyruszyła w poszukiwaniu legendarnych wysp na morzu. Nigdy więcej o nich nie słyszano.
- 1336-Prawdopodobnie pierwsza wyprawa na Wyspy Kanaryjskie z dodatkowymi wyprawami w 1340 i 1341, choć jest to kwestionowane.
- 1412 — Książę Henryk Żeglarz zleca pierwsze wyprawy na wybrzeże Afryki i Wyspy Kanaryjskie.
- 1415 — Podbój Ceuty (Afryka Północna)
- 1419 — João Gonçalves Zarco i Tristão Vaz Teixeira odkryli wyspę Porto Santo , należącą do grupy Madeira.
- 1420 — Ci sami marynarze i Bartolomeu Perestrelo odkryli wyspę Maderę , która od razu zaczęła być skolonizowana.
- 1422 — Przylądek Nao, granica żeglugi Maurów, zostaje przekroczony podczas tworzenia mapy wybrzeża Afryki.
- 1427 — Diogo de Silves odkrył Azory, skolonizowane w 1431 przez Gonçalo Velho Cabrala .
- 1434 — Gil Eanes opłynął Przylądek Bojador, niszcząc w ten sposób legendy o „Morzu Ciemnym”.
- 1434 — 32-punktowa karta kompasu zastępuje 12 punktów używanych do tej pory.
- 1435 — Gil Eanes i Afonso Gonçalves Baldaia odkryli Zatokę Granatową (Angra dos Ruivos), a ta ostatnia dotarła do Złotej Rzeki (Rio de Ouro).
- 1441 — Nuno Tristão dotarł do Przylądka Białego.
- 1443 — Nuno Tristão penetruje Zatokę Arguim. Książę Pedro przyznał Henrykowi Żeglarzowi monopol na żeglugę, wojnę i handel na ziemiach na południe od Przylądka Bojador .
- 1444 — Dinis Dias dotarł do Zielonego Przylądka (Cabo Verde).
- 1445 — Álvaro Fernandes pożeglował za Cabo Verde i dotarł do Cabo dos Mastros (Przylądek Naze).
- 1446 — Álvaro Fernandes dotarł do północnej części Gwinei Portugalskiej (Gwinei Bissau).
- 1452 — Diogo de Teive odkrywa wyspy Flores i Corvo .
- 1455 — bulla papieska Romanus Pontifex potwierdziła portugalskie poszukiwania i ogłaszała, że wszystkie ziemie i wody na południe od Bojador i przylądka Non ( Przylądek Chaunar ) należą do królów Portugalii.
- 1456 — Luis Cadamosto odkrywa pierwsze Wyspy Zielonego Przylądka.
- 1458 — wzdłuż wybrzeża zbożowego odkryto trzy przylądki i nazwano je : ( Grand Cape Mount , Cape Mesurado i Cape Palmas ).
- 1460 — śmierć księcia Henryka Żeglarza. Jego systematyczne mapowanie Atlantyku sięgało 8°N na wybrzeżu Afryki i 40°W na Atlantyku ( Morze Sargassowe ) za jego życia.
- 1461 — Diogo Gomes i António de Noli odkryli więcej Wysp Zielonego Przylądka .
- 1461 — Diogo Afonso odkrył zachodnie wyspy grupy Cabo Verde.
- 1471 — João de Santarém i Pedro Escobar przekroczyli równik . Odkryto półkulę południową, co wymagało od żeglarza użycia nowej konstelacji do prowadzenia ich, Krzyża Południa . Odkrycie wysp São Tome i Principe również przypisuje się tym samym żeglarzom.
- 1472 — João Vaz Corte-Real i Álvaro Martins Homem dotarli do Krainy Dorsza, obecnie nazywanej Nową Fundlandią .
- 1479 — Traktat z Alcáçovas ustanawia portugalską kontrolę nad Azorami, Gwineą, ElMiną, Maderę i Wyspami Zielonego Przylądka oraz kontrolę Kastylii na Wyspach Kanaryjskich.
- 1482 — Diogo Cão dotarł do ujścia Zairu (Kongo) i umieścił tam punkt orientacyjny. Zbadane 150 km w górę rzeki do wodospadu Yellala .
- 1484 — Diogo Cão dotarł do zatoki Walvis , na południe od Namibii .
- 1487 — Afonso de Paiva i Pero da Covilhã wyruszyli drogą lądową z Lizbony w poszukiwaniu Królestwa Księdza Jana . ( Etiopia )
- 1488 — Bartolomeu Dias , wieńczący 50 lat wysiłków i metodycznych wypraw, okrążył Przylądek Dobrej Nadziei i wszedł na Ocean Indyjski . Znaleźli „Płaską Górę” z geografii Ptolemeusza.
- 1489/92 — rejsy na południowy Atlantyk w celu mapowania wiatrów;
- 1490 — Kolumb wyjeżdża do Hiszpanii po śmierci teścia.
- 1492 — pierwsza eksploracja Oceanu Indyjskiego .
- 1494 — Traktat z Tordesillas między Portugalią a Hiszpanią podzielił świat na dwie części, Hiszpania rości sobie prawa do wszystkich niechrześcijańskich ziem na zachód od linii północ-południe 370 mil na zachód od Azorów, Portugalia rości sobie prawa do wszystkich niechrześcijańskich ziem na wschód od tej linii.
- 1495 — podróż rolnika João Fernandesa i Pedro Barcelos na Grenlandię . Podczas podróży odkryli ziemię, której nadali nazwę Labrador (lawrador, rolnik)
- 1494-Pierwsze łodzie wyposażone w drzwi armatnie i topsails.
- 1498 — Vasco da Gama poprowadził pierwszą flotę wokół Afryki do Indii, docierając do Kalikatu .
- 1498 — Duarte Pacheco Pereira bada południowy Atlantyk i południowoamerykańskie wybrzeże na północ od Amazonki .
- 1500 — Pedro Álvares Cabral odkrył Brazylię w drodze do Indii.
- 1500 — Gaspar Corte-Real odbył swoją pierwszą podróż do Nowej Fundlandii, dawniej znanej jako Terras Corte-Real.
- 1500 — Diogo Dias odkrył wyspę, którą nazwali imieniem św. Wawrzyńca imieniem świętego, w którego święto po raz pierwszy widzieli wyspę znaną później jako Madagaskar .
- 1502 — Wracając z Indii, Vasco da Gama odkrywa Wyspy Amirante ( Seszele ).
- 1502 — Miguel Corte-Real wyruszył do Nowej Anglii w poszukiwaniu swojego brata Gaspara. João da Nova odkrył Wyspę Wniebowstąpienia . Fernão de Noronha odkrył wyspę, która wciąż nosi jego imię.
- 1503 — Po powrocie ze Wschodu Estêvão da Gama odkrył Wyspę Świętej Heleny .
- 1505 — Gonçalo Álvares we flocie pierwszego wicekróla popłynął na południe przez Atlantyk, by „ zamrozić wodę, a nawet wino”, odkrywając wyspę nazwaną jego imieniem, współczesną wyspę Gough .
- 1505 — Lourenço de Almeida odbył pierwszą portugalską podróż na Cejlon ( Sri Lanka ) i założył tam osadę.
- 1506 — Tristão da Cunha odkrył wyspę, która nosi jego imię. Portugalscy marynarze wylądowali na Madagaskarze .
- 1509 — przez Zatokę Bengalską przechodzi Diogo Lopes de Sequeira . Na skrzyżowaniu dotarł także do Malakki .
- 1511 — Duarte Fernandes jest pierwszym Europejczykiem, który odwiedził Królestwo Syjamu (Tajlandia), wysłany przez Afonso de Albuquerque po zdobyciu Malaki.
- 1511-12 - João de Lisboa i Estevão de Fróis odkryli "Przylądek Santa Maria" ( Punta Del Este ) na rzece Plate , badając jego ujście (w dzisiejszym Urugwaju i Argentynie ) i podróżując aż do Zatoki Perskiej San Matias w 42ºS (przenikając 300 km (186 mil) „wokół Zatoki”). Christopher de Haro , finansista wyprawy wraz z D. Nuno Manuelem, świadczy o wieściach o „Białym Królu” i „ludziach gór”, imperium Inków – i „srebrnym siekierze” ( rio do „ Machado de Prata „) uzyskane z Charrua Indian i oferowane do króla Manuela i .
- 1512 — António de Abreu odkrył wyspę Timor i dotarł do wysp Banda , Ambon i Seram . Francisco Serrao dotarł do Moluków .
- 1512 — Pedro Mascaren odkrywa wyspę Diego Garcię , spotkał także Mauritiusa , choć może nie był pierwszym, który to zrobił; wyprawy Diogo Diasa i Afonso de Albuquerque w 1507 roku mogły napotkać wyspy. W 1528 roku Diogo Rodrigues nazwał wyspy Reunion, Mauritius i Rodrigues Wyspami Maskarenskimi , po Mascarenhas.
- 1513 — pierwszy europejski statek handlowy, który dopłynął do wybrzeży Chin, pod dowództwem Jorge Álvaresa i Rafaela Perestrello później w tym samym roku.
- 1514-1531 — podróż i odkrycia António Fernandesa w latach 1514-1515, Sancho de Tovar od 1515 i Vicente Pegado (1531), między innymi podczas kilku wypraw i kontaktów, są pierwszymi Europejczykami, którzy kontemplowali i opisali ruiny Wielkie Zimbabwe i te regiony (nazywane wówczas przez Portugalczyków Monomotapa ).
- 1517 — Fernão Pires de Andrade i Tomé Pires zostali wybrani przez Manuela I z Portugalii do popłynięcia do Chin w celu formalnego nawiązania stosunków między imperium portugalskim a dynastią Ming za panowania cesarza Zhengde .
- 1519-1521 — wyprawa Fernão de Magalhães w służbie króla Hiszpanii Karola I i niemieckiego cesarza „Świętego Rzymu” w poszukiwaniu drogi na zachód do „Wysp Przypraw” (Maluku) stała się pierwszą znaną wyprawą na żeglują z Oceanu Atlantyckiego do Oceanu Spokojnego (nazywanego wówczas przez Magellana „spokojnym morzem”; przejście odbywa się przez Cieśninę Magellana) i jako pierwszy przepłynie Pacyfik. Oprócz Magellana w wycieczce uczestniczyli również m.in. Diogo i Duarte Barbosa , João Serrão , Álvaro de Mesquita (bratanek Magellana), piloci João Rodrigues de Carvalho i Estêvão Gomes , Henrique z Malakki . Wiele z nich przejechać prawie wszystkie długości geograficzne lub wszystkie długości geograficzne idące Filipiny, Borneo i Moluków, ponieważ były one wcześniej odwiedził Indie, Mallacca, w archipelagu indonezyjskiego lub Moluków (1511-1512), jak Ferdynand Magellan w 7. Indie Portugalskie Armada pod dowództwo Francisco de Almeida i wyprawy Diogo Lopes de Sequeira , Afonso de Albuquerque i inne jego podróże, żeglując na wschód z Lizbony (jako Magellan w 1505), a następnie, w 1521, żeglując na zachód z Sewilli, osiągając tę długość geograficzną i region, a następnie posuwając się jeszcze dalej na zachód.
- 1525 — Aleixo Garcia zbadał Rio de la Plata w służbie Hiszpanii jako członek ekspedycji Juana Díaza de Solísa w 1516 roku. Solís opuścił Portugalię w kierunku Kastylii (Hiszpania) w 1506 roku i miał być finansowany przez Christophera de Haro, który miał służył Manuelowi I z Portugalii do 1516 roku. Służąc Karolowi I Hiszpanii po 1516 roku, Haro wierzył, że Lisboa i Frois dwa lata wcześniej odkryły główną trasę z południowego Nowego Świata na zachód lub cieśninę do Azji. Później (po powrocie i po rozbiciu statku na wybrzeżu Brazylii), z Santa Catarina w Brazylii , kierując ekspedycją kilku Europejczyków i 2000 Indian Guaraní , Aleixo Garcia zbadał Paragwaj i Boliwię, korzystając z sieci szlaków Peabiru. Aleixo Garcia był pierwszym Europejczykiem, który przekroczył Chaco, a nawet zdołał przeniknąć zewnętrzne umocnienia Imperium Inków na wzgórzach Andów (w pobliżu Sucre ) w dzisiejszej Boliwii. Był pierwszym Europejczykiem, który to zrobił, dokonując tego na osiem lat przed Francisco Pizarro .
- 1525 — Diogo da Rocha i jego pilot Gomes de Sequeira dotarli do Celebes i zostali zepchnięci z kursu i przepędzeni trzysta mil w kierunku stale na wschód i do Ilhas de Gomes de Sequeira - najprawdopodobniej na wyspę Palau lub Yap ( Wyspy Karolinskie ) zgodnie z notatkami geograficznymi, przebytą odległość i fizycznym opisem tubylców w Décadas da Ásia z João de Barros lub, zgodnie z domniemanym istnieniem złota, o którym wspominali tubylcy, inne opisy ludzi i czy byli na południu i wschodzie w jednej lub dwóch wyprawach dokonanych przez Gomes de Sequeira (według różnych interpretacji Kronik Barrosa, Castanhedy i Galvão), stawia też hipotezę o półwyspie Cape York w Australii , być może jednej z Wysp Księcia Walii . Na mapie Gastalda grupa wysp o nazwie Insul de gomes des queria leży na około 8 stopniach szerokości geograficznej południowej i długości geograficznej Terytorium Północnego Australii. W tej samej mapie Apem insul wydaje się korespondować z obu Adi wyspie lub Wyspy Aru . Ins des hobres blancos ( Wyspy White Men ) odpowiadają, o ile stanowisko to dotyczy, do Arru (Aru) Islands. Wydawałoby się zatem, że Wyspy Gomes de Sequeira, które są najbardziej wysuniętymi na południowy-wschód spośród reprezentowanych, muszą odpowiadać grupie Timor Laut. W tym samym roku, zgodnie z podróżami na Wyspy Banda wspomniane w Dekadach i według współczesnych kartografów, Martim Afonso de Melo (Jusarte) i Garcia Henriques zbadali Wyspy Tanimbar (archipelag oznaczony „ aqui invernou Martim Afonso de Melo ” i „ Aqui in bernon Martin Afonso de melo " [Tu zimował Martin Afonso de Melo]) i prawdopodobnie wyspy Aru (dwa archipelagi i nawigator wspomniany na mapach Lázaro Luísa, 1563, Bartolomeu Velho, ok. 1560, Sebastião Lopes, c. 1565, a także na mapie Indii Wschodnich z 1594 r. zatytułowanej Insulce Molucoe autorstwa holenderskiego kartografa Petrusa Planciusa oraz na mapie Nowej Gwinei z 1600 r.).
- 1526 — odkrycie Nowej Gwinei przez Jorge de Meneses
- 1528- Diogo Rodrigues bada Maskareny wysp, że nazwy po jego rodak Pedro Mascarenhas , badał i nazwał wyspy Réunion , Mauritius i Rodrigues
- 1529 — Traktat z Saragossy dzieli wschodnią półkulę między Hiszpanię i Portugalię, przewidując, że linia podziału powinna leżeć 297,5 mil lub 17° na wschód od Moluków.
- 1542-43 — Fernão Mendes Pinto , António Mota i Francisco Zeimoto dotarli do Japonii .
- 1542 — zbadanie wybrzeża Kalifornii przez João Rodrigues Cabrilho w imieniu Hiszpanii.
- 1557 — Makau podarowane Portugalii przez cesarza Chin jako nagroda za usługi wyświadczone przeciwko piratom, którzy najechali Morze Południowochińskie .
- 1559 — Nau São Paulo dowodzone przez Rui Melo da Câmara (było częścią Portugalskiej Armady Indyjskiej dowodzonej przez Jorge de Sousę) odkryto Saintle Saint-Paul na południowym Oceanie Indyjskim. Wyspa została zmapowana, opisana i namalowana przez członków załogi, w tym ojca Manuela Álvaresa i chemika Henrique Diasa (Álvares i Dias obliczyli poprawną szerokość 38° szerokości geograficznej południowej w momencie odkrycia). Nau São Paulo, który również przewoził kobiety, żeglował z Europy i miał skalę w Brazylii, byłby bohaterem dramatycznej i poruszającej historii o przetrwaniu po zatonięciu na południe od Sumatry.
- 1560 — Gonçalo da Silveira , misjonarz jezuicki, udał się w górę rzeki Zambezi podczas swojej wyprawy do stolicy Monomotapa, która wydaje się być kraalem N'Pande , w pobliżu rzeki M'Zingesi , południowego dopływu Zambezi. Przybył tam 26 grudnia 1560 r.
- 1586 — António da Madalena , zakonnik kapucyn , był jednym z pierwszych gości z Zachodu w Angkor (obecnie Kambodża).
- 1602-1606 — Bento de Góis , misjonarz jezuicki , był pierwszym znanym Europejczykiem, który podróżował drogą lądową z Indii do Chin, przez Afganistan i Pamir .
- 1606- Pedro Fernández de Quirós odkrył Henderson wyspę , na Ducie Island i wyspy później nazwany New Hebrydy i teraz naród Vanuatu . Queirós wylądował na dużej wyspie, którą wziął za część południowego kontynentu i nazwał ją La Austrialia del Espiritu Santo (Australijska Ziemia Ducha Świętego) dla króla Filipa III (II) lub Australia Ducha Świętego ( Australia do Espírito Santo ) kontynentu południowego .
- 1626- Estêvão Cacella , jezuicki misjonarz, podróżował po Himalajach i był pierwszym Europejczykiem, który wchodzi Bhutan .
- 1636-1638 — Pedro Teixeira wyruszył z Belém do Pará w górę Amazonki i dotarł do Quito w Ekwadorze w ekspedycji ponad tysiąca ludzi. Tak więc ekspedycja Teixeiry stała się pierwszą jednocześnie podróżującą w górę iw dół Amazonki.
- 1648-1651 — António Raposo Tavares z 200 białymi z São Paulo i ponad tysiącem Indian przebył ponad 10 000 kilometrów (6200 mil), w największej wyprawie, jaką kiedykolwiek przeprowadzono w obu Amerykach, podążając biegami rzek, w szczególności rzeki Paragwaj , do Andów , rzeki Grande , rzeki Mamoré , Madery i Amazonki . Tylko Tavares, 59 białych i niektórzy Indianie dotarli do Belém u ujścia Amazonki.
Bibliografia
Dalsza lektura
- Abernethy, Dawida (2000). Dynamika globalnej dominacji, europejskie imperia zamorskie 1415–1980 . Wydawnictwo Uniwersytetu Yale. Numer ISBN 0-300-09314-4.
- Andersona, Jamesa Maxwella (2000). Historia Portugalii . Grupa wydawnicza Greenwood. Numer ISBN 0-313-31106-4.
- Bokser, Charles Ralph (1969). Portugalskie Cesarstwo Morskie 1415-1825 . Hutchinsona. Numer ISBN 0-09-131071-7.
- Boyajian, James (2008). Handel portugalski w Azji pod rządami Habsburgów, 1580-1640 . JHU Prasa. Numer ISBN 978-0-8018-8754-3.
- Davies, Kenneth Gordon (1974). Świat północnoatlantycki w XVII wieku . Wydawnictwo Uniwersytetu Minnesoty. Numer ISBN 0-8166-0713-3.
- Diffie, Bailey (1977). Podstawy imperium portugalskiego, 1415-1580 . Wydawnictwo Uniwersytetu Minnesoty. Numer ISBN 0-8166-0782-6.
- Diffie, Bailey (1960). Preludium do imperium: Portugalia za oceanem przed Henrykiem Żeglarzem . U Nebraska Press. Numer ISBN 0-8032-5049-5.
- Lockhart, James (1983). Wczesna Ameryka Łacińska: Historia kolonialnej Ameryki Łacińskiej i Brazylii . Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge. Numer ISBN 0-521-29929-2.
- McAlister, Lyle (1984). Hiszpania i Portugalia w Nowym Świecie, 1492-1700 . Wydawnictwo Uniwersytetu Minnesoty. Numer ISBN 0-8166-1216-1.
- Newitt, Malyn DD (2005). Historia portugalskiej ekspansji zamorskiej, 1400-1668 . Routledge. Numer ISBN 0-415-23979-6.
- Russell-Wood, AJR (1998). Imperium Portugalskie 1415-1808 . Wydawnictwo Uniwersytetu Johnsa Hopkinsa. Numer ISBN 0-8018-5955-7.
- Scammell, Geoffrey Vaughn (1997). Pierwsza epoka cesarska, ekspansja zamorska Europy ok . 1400–1715 . Routledge. Numer ISBN 0-415-09085-7.