Stocznia Marynarki Wojennej Portsmouth - Portsmouth Naval Shipyard
Stocznia Morska Portsmouth | |
---|---|
Seavey's Island , Kittery , Maine | |
Współrzędne | 43°4′44″N 70°44′3″W / 43,07889°N 70,73417°W Współrzędne: 43°4′44″N 70°44′3″W / 43,07889°N 70,73417°W |
Rodzaj | Stocznia |
Informacje o stronie | |
Kontrolowany przez | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
Otwarte dla publiczności |
Nie |
Historia strony | |
Wybudowany | 1800 |
W użyciu | 1800–obecnie |
Bitwy/wojny | |
Stocznia Morska Portsmouth | |
Lokalizacja | Wyspa Seavey, Kittery, Maine |
Powierzchnia | 54 ha (22 ha) |
Styl architektoniczny | Odrodzenie kolonialne, odrodzenie greckie |
Nr referencyjny NRHP | 77000141 |
Dodano do NRHP | 17 listopada 1977 |
Informacje garnizonowe | |
Obecny dowódca |
Kapitan Daniel Ettlich (sierpień 2019-obecnie) |
Portsmouth Naval Shipyard , często nazywany Portsmouth Navy Yard , to United States Navy stocznia znajduje się w Kittery na południowej granicy Maine w pobliżu miasta Portsmouth, New Hampshire . PNS zajmuje się remontami, naprawami i modernizacją okrętów podwodnych US Navy. Chociaż PNS jest nominalnie stocznią publiczną, kilka korporacji (np. Delphinius Engineering z Eddystone w stanie Pensylwania; Oceaneering International z Chesapeake w stanie Wirginia; Orbis Sibro z Mount Pleasant w Karolinie Południowej; i QED Systems Inc. z Virginia Beach w stanie Wirginia) prowadzi okręt podwodny utrzymanie i modernizacje tam, zgodnie z ogłoszeniami o zamówieniach publicznych.
Historia
Stocznia Portsmouth Naval Shipyard została założona 12 czerwca 1800 roku za administracji prezydenta Johna Adamsa i jest najstarszą nieprzerwanie działającą stocznią marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. Znajduje się na skupisku połączonych wysp zwanych Seavey's Island na rzece Piscataqua , której szybki prąd pływowy zapobiega blokowaniu przez lód żeglugi do Oceanu Atlantyckiego .
Obszar ma długą tradycję stoczniową . Od czasu kolonizacji lasy New Hampshire i Maine dostarczały drewna do budowy drewnianych łodzi. Oddano tu do użytku w 1696 roku HMS Falkland , uważany za pierwszy brytyjski okręt wojenny zbudowany w Trzynastu Koloniach . : Royal Navy zastrzeżone najwyższe i najbardziej proste Eastern White sosnowych drzew na masztach , emblazing z kory z korony symbolu. Podczas rewolucji , Raleigh został zbudowany w 1776 roku na Badger's Island w Kittery i stał się pierwszym statkiem, który podniósł do bitwy amerykańską flagę . Raleigh jest przedstawiana na Pieczęci New Hampshire od 1784 roku, mimo że została schwytana i służyła w brytyjskiej marynarce wojennej. Następnie pojawiły się inne okręty wojenne, w tym Ranger zwodowany w 1777 i dowodzony przez kapitana Johna Paula Jonesa . Stał się pierwszym okrętem marynarki wojennej USA, który otrzymał oficjalny salut na morzu od obcego mocarstwa. 36-działowa fregata Congress , jedna z pierwszych sześciu fregat Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, została zbudowana w stoczni w latach 1795-1799.
W latach 90. XVII wieku sekretarz marynarki wojennej Benjamin Stoddert postanowił zbudować pierwszą federalną stocznię. Umieścił to tam, gdzie sprawdzona siła robocza miała dostęp do obfitych surowców: Fernald's Island, za którą rząd zapłacił 5500 dolarów. Aby chronić nową instalację, stary Fort William and Mary przy ujściu Portsmouth Harbor został przebudowany i przemianowany na Fort Constitution .
Komandor Isaac Hull był pierwszym oficerem marynarki wojennej, który dowodził Stocznią Morską Portsmouth; kierował nim od 1800 do 1802 r. i ponownie w 1812 r. podczas wojny 1812 r . Pierwszą produkcją stoczni był 74-działowy statek linii Washington , nadzorowany przez miejscowego mistrza stoczniowego Williama Badgera i zwodowany w 1814 roku. Koszary zbudowano w 1820 roku, a koszary Marines dodano w 1827 roku. Szpital został założony w 1834 roku. Architekt Alexander Parris został mianowany głównym inżynierem bazy. W 1838 roku ukończono budowę statku Franklin Shiphouse - 240 stóp (73 m) długości, 131 stóp (40 m) szerokości i mierzącego 72 stopy (22 m) od podłogi do środka jej kalenicy. Niósł 130 ton łupka na gambrel dachu. Został wydłużony w 1854 roku, aby pomieścić Franklin (od którego wzięła swoją nazwę), największy drewniany okręt wojenny zbudowany na podwórku, a jego ukończenie wymagało dziesięciu lat. Konstrukcja była uważana za jedną z największych stoczni w kraju, ale spłonęła o 5 rano 10 marca 1936 roku. Być może najsłynniejszym statkiem, jaki kiedykolwiek remontowano na stoczni, był Constitution , zwany także „Old Ironsides” z 1855 roku.
Jeńcy wojenni z wojny hiszpańsko-amerykańskiej rozbili obóz w 1898 roku na terenie bazy. W 1905 r. rozpoczęto budowę więzienia marynarki wojennej Portsmouth , więzienia wojskowego nazwanego „Zamkiem” ze względu na jego podobieństwo do zamku z blankami . Było to główne więzienie dla Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej, a także zakwaterowanie dla wielu niemieckich załóg U-Bootów po zdobyciu, dopóki nie zostało zamknięte w 1974 roku. Również w 1905 roku Portsmouth Navy Yard gościł Traktat z Portsmouth, który zakończył rosyjsko- Wojna japońska . Za zorganizowanie konferencji pokojowej prezydent Theodore Roosevelt otrzymał w 1906 roku Pokojową Nagrodę Nobla . Delegaci spotkali się w budynku General Stores, obecnie w budynku administracyjnym (zwanym budynkiem 86). W 2005 roku, w setną rocznicę podpisania traktatu, w setną rocznicę podpisania traktatu odbyła się trwająca całe lato seria wydarzeń, w tym wizyta niszczyciela marynarki wojennej , parada i inscenizacja przybycia dyplomatów z obu narodów.
Podczas I wojny światowej stocznia rozpoczęła budowę okrętów podwodnych , przy czym L-8 była pierwszą w historii stocznią marynarki wojennej USA. W międzyczasie baza kontynuowała remonty i naprawy statków nawodnych. W rezultacie siła robocza wzrosła do prawie 5000 cywilów. Wzrosła do prawie 25 000 cywilów podczas II wojny światowej, kiedy na stoczni zbudowano ponad 70 okrętów podwodnych, z rekordową liczbą 4 zwodowanych w ciągu jednego dnia. Po zakończeniu wojny stocznia stała się centrum projektowania i rozwoju okrętów podwodnych Marynarki Wojennej. W 1953 roku Albacore zrewolucjonizowała projektowanie łodzi podwodnych na całym świecie dzięki kadłubowi w kształcie łzy i okrągłym przekrojom. Obecnie jest to muzeum i atrakcja turystyczna w Portsmouth. Swordfish , pierwszy okręt podwodny o napędzie atomowym zbudowany w bazie, został zwodowany w 1957 roku. Ostatnim zbudowanym tutaj okrętem podwodnym był Sand Lance , zwodowany w 1969 roku. Dziś stocznia prowadzi remonty, tankowanie i prace modernizacyjne.
We wczesnych latach budowy okrętów podwodnych drewno z kłód lignum vitae było używane do łożysk wału śrubowego. Niewielki staw w Portsmouth, w pobliżu więzienia marynarki wojennej, służył do zanurzania kłód lignum vitae w wodzie, aby zapobiec pękaniu drewna. Chociaż użycie drewna zostało przerwane wraz z udoskonaleniem technik budowlanych, wiele kłód było nadal obecnych podczas budowy USS Jack w latach 1963-1967.
W 1994 roku stocznia została umieszczona na Krajowej Liście Priorytetów EPA (NPL) w zakresie badań środowiskowych/rekultywacji w ramach CERCLA ( Superfund ). 2005 Baza wyrównanie Zamknięcie Komisja umieściła stoczni na liście dla zamknięć bazowych, skuteczne do roku 2008. Pracownicy organizowanych kampanii Stocznia Save our wpływania na komisję, aby odwrócić swoją decyzję. 24 sierpnia 2005 r. baza została skreślona z listy i kontynuuje swoją działalność pod hasłem „Od żagli do atomów”.
Stocznia zdobyła wyróżnienie Meritorious Unit Commendation w 2005 roku. MUC uznał stocznię za zasłużoną służbę od 11 września 2001 do 30 sierpnia 2004. Osiągnięcia Portsmouth Naval Shipyard osiągnięte w tym okresie obejmowały wcześniejsze ukończenie sześciu głównych okrętów podwodnych, przekraczając wyniki operacyjne netto celów finansowych, zmniejszenie liczby urazów o ponad 50 procent i przekroczenie wyznaczonego przez Sekretarza Obrony 2006 Stretch Goal w zakresie stawek odszkodowań za utracony dzień pracy dwa lata wcześniej.
Oprócz obecności marynarki wojennej, Batalion Rekrutacyjny Armii Stanów Zjednoczonych Nowej Anglii przeniósł się do PNSY w czerwcu 2010 r. z nieczynnej bazy lotniczej marynarki wojennej w Brunszwiku . United States Coast Guard wykorzystuje Portsmouth Navy Yard jako port macierzysty dla średniowytrzymałych kutrów Reliance , Tahoma i Campbell .
PNS przechodzi poważne modernizacje konstrukcyjne i infrastrukturalne. W roku fiskalnym 2020 wydano kontrakty Marynarki Wojennej na renowację budynku komunikacyjnego, budowę zbiornika przeciwpowodziowego i przedłużenie szyn dźwigowych w Dry Dock 1, modernizację szyn dźwigowych w Dry Dock 2, renowację budynku 2 oraz realizację różnych projektów nabrzeża.
Latem 2021 roku odnotowano wzrost kontraktów budowlanych wydanych dla Portsmouth Naval Shipyard, w tym zakup i montaż trzech pomp odwadniających o wydajności 12 000 galonów na minutę dla rozbudowy Dry Dock 1, trwająca budowa kompleksu Dry Dock 2, rozpoczęcie budowy na nabrzeżu okrętów podwodnych klasy Virginia (budynek 178) oraz kontrakt o wartości 1,73 miliarda dolarów na budowę suchego doku w celu konserwacji i modernizacji okrętów podwodnych klasy Virginia.
Spór graniczny
New Hampshire wniósł roszczenia do Portsmouth Naval Shipyard, dopóki Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych nie oddalił sprawy w 2001 r., domagając się estoppel sądowego . Gdyby uznano, że należy do New Hampshire, pracownicy bazy (i ich małżonkowie, niezależnie od tego, czy sami pracowali w Maine) z tego stanu, nie byliby już zobowiązani do płacenia podatku dochodowego w stanie Maine. Pomimo orzeczenia sądu, Wspólna Rezolucja Domu Sesji nr 1 z 2006 r. w New Hampshire potwierdziła swoją suwerenność nad wyspą Seaveya i bazą.
Względy bezpieczeństwa
W badaniu CDC / NIOSH opublikowanym w 2005 r. zbadano przypadki 115 pracowników stoczni, którzy zmarli na białaczkę w latach 1952-1992. Wyniki sugerują, że ryzyko zgonu z powodu białaczki wzrastało wraz ze wzrostem skumulowanej dawki promieniowania jonizującego w miejscu pracy wśród pracowników PNS.
Wybitne statki budowane u poprzedników stoczni
- 1690 — HMS Falkland — (50 dział czwartej stawki )
- 1696 — HMS Bedford Galley — (32-działowy piąty stopień )
- 1749 — HMS America — (60 dział czwartej stawki )
- 1776 — Raleigh — (32-działowa fregata )
- 1777 — Ranger — (18-działowy slup wojenny )
- 1782 — Ameryka — (74-działowy okręt liniowy )
- 1791 — Scammel — (14-działowy szkuner )
- 1797 — Crescent — (36-działowa fregata )
- 1798 — Portsmouth — (24-działowy slup wojenny )
- 1799 — Kongres - (38-działowa fregata )
- 1814 — Waszyngton — (74-działowy okręt liniowy )
- 1820 - Morświn - (11-działowy szkuner )
- 1828 — Concord — (24-działowy slup wojenny )
- 1839 — Preble — (20-działowy slup wojenny )
- 1841 — Kongres - (50-działowa fregata )
- 1842 — Saratoga — (24-działowy slup wojenny )
- 1843 — Portsmouth — (24-działowy slup wojenny )
- 1848 — Saranac — (slup parowy)
- 1855 — Santee — (44-działowa fregata )
- 1855 — LV-1 — Lekki statek Nantucket
- 1859 — Mohican — (slup parowy)
- 1861 — Kearsarge — (slup parowy)
- 1861 — Ossipee — (slup parowy)
- 1861 — Sebago — (kanonierka parowa z bocznym kołem)
- 1861 — Mahaska — (boczne koło parowe kanonierki)
- 1862 — Sonoma — (kanonierka parowa z bocznym kołem)
- 1862 — Conemaugh — (kanonierka parowa z bocznym kołem)
- 1862 — Sassacus — (kanonierka parowa z bocznym kołem)
- 1862 — Sacramento — (slup parowy)
- 1863 — Nipsic — (kanonierka parowa)
- 1863 — Shawmut — (kanonierka parowa)
- 1863 — Agamenticus — ( monitor klasy Miantonomoh )
- 1864 — New Hampshire — (74-działowy okręt liniowy )
- 1864 — Contoocook - (slup parowy)
- 1864 — Franklin — (fregata parowa)
- 1864 — Pawtuxet — (kanonierka parowa z bocznym kołem)
- 1864 — Niebieskie światło — ( holownik )
- 1864 — Port Fire — ( holownik )
- 1865 — Resaca — (kanonierka parowa)
- 1866 — Piscataqua — (fregata parowa)
- 1867 — Minnetonka - (fregata parowa)
- 1868 — Benicia — (slup parowy)
- 1874 — Przedsiębiorstwo — (slup parowy)
- 1905 — Bokser — ( brygantyna treningowa )
- 1908 — Patapsco — ( holownik )
- 1917 — L-8 — ( amerykański okręt podwodny klasy L )
- 1918 - O-1 - ( amerykański okręt podwodny klasy O )
- 1918 — S-3 — ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1919 - S-4 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1919 - S-5 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1919 - S-6 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1920 - S-7 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1920 - S-8 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1920 - S-9 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1920 - S-10 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1921 - S-11 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1921 - S-12 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1921 - S-13 - ( amerykański okręt podwodny klasy S )
- 1924 - Barracuda - (okręt podwodny z silnikiem wysokoprężnym)
- 1924 — Bass — (okręt podwodny z silnikiem wysokoprężnym)
- 1924 — Bonita — (okręt podwodny z silnikiem wysokoprężnym)
- 1928 — Argonaut — (pokładacz min z silnikiem Diesla) 3 patrole na Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1929 — Narwhal — ( krążownik okrętów podwodnych z silnikiem wysokoprężnym ) zatopił 6 okrętów podczas 15 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1932 — Delfin — (okręt podwodny z silnikiem wysokoprężnym) 3 patrole na Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1933 — Cachalot — (okręt podwodny z silnikiem wysokoprężnym) 3 patrole na Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1934 — Hudson — ( holownik portowy klasy USCG Calumet )
- 1935 — Morświn — ( okręt podwodny floty ) zatopił 2 statki podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1935 — Pike — ( okręt podwodny floty ) zatopił 1 statek podczas 8 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1936 — Plunger — ( okręt podwodny floty ) zatopił 13 statków podczas 12 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1936 — Pollack — ( flota okrętów podwodnych ) zatopił 11 okrętów podczas 11 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1937 — Snapper — ( okręt podwodny floty ) zatopił 4 statki podczas 11 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1937 — Stingray — ( okręt podwodny floty ) zatopił 2 statki podczas 16 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1938 — Sculpin — ( okręt podwodny floty ) zatopił 3 okręty podczas 9 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1939 — Sailfish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 7 okrętów w 12 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1939 — Searaven — ( okręt podwodny floty ) zatopił 3 okręty w 13 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1939 — Seawolf — ( okręt podwodny floty ) zatopił 18 okrętów w 15 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1940 — Triton — ( okręt podwodny floty ) zatopił 11 okrętów podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1940 — Trout — ( flota okrętów podwodnych ) zatopił 12 statków podczas 11 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1941 — Marlin — ( przybrzeżna łódź podwodna )
- 1940 — Grayling — ( flota okrętów podwodnych ) zatopił 2 okręty podczas 8 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1940 — Grenadier — ( okręt podwodny floty ) zatopił 1 statek podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1941 — Drum — ( okręt podwodny floty ) zatopił 12 okrętów podczas 13 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1941 — Flying Fish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 15 okrętów w 12 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1941 — Finback — ( okręt podwodny floty ) zatopił 11 okrętów w 12 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1941 — Haddock — ( okręt podwodny floty ) zatopił 8 okrętów w 13 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1941 — Halibut — ( okręt podwodny floty ) zatopił 12 okrętów w 10 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Herring — ( okręt podwodny floty ) zatopił 6 okrętów w 5 patrolach na Atlantyku i 3 na Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Kingfish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 14 okrętów podczas 12 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Shad — ( okręt podwodny floty ) zatopił 3 okręty podczas 11 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Runner — ( okręt podwodny floty ) 3 patrole na Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Sawfish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 6 okrętów podczas 10 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Scamp — ( okręt podwodny floty ) zatopił 5 okrętów podczas 8 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Scorpion — ( okręt podwodny floty ) zatopił 4 okręty w 4 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Snook — ( okręt podwodny floty ) zatopił 17 okrętów podczas 9 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Steelhead — ( okręt podwodny floty ) zatopił 4 statki podczas 7 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Balao — ( okręt podwodny floty ) zatopił 6 okrętów podczas 10 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Billfish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 3 statki podczas 8 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Bowfin — ( okręt podwodny floty ) zatopił 16 okrętów w 9 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Cabrilla — ( okręt podwodny floty ) zatopił 7 okrętów podczas 8 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Capelin — ( okręt podwodny floty ) zatopił 1 statek podczas 1 patrolu Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1942 — Cisco — ( okręt podwodny floty ) 1 patrol Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Crevalle — ( okręt podwodny floty ) zatopił 8 statków podczas 7 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Apogon — ( okręt podwodny floty ) zatopił 3 statki podczas 8 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Aspro — ( okręt podwodny floty ) zatopił 6 okrętów podczas 7 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Batfish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 6 okrętów podczas 7 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Archerfish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 2 statki podczas 7 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Burrfish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 1 statek podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Sand Lance — ( okręt podwodny floty ) zatopił 10 statków podczas 5 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Picuda — ( okręt podwodny floty ) zatopił 13 okrętów podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Pampanito — ( okręt podwodny floty ) zatopił 5 okrętów podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Parche — ( okręt podwodny floty ) zatopił 8 okrętów podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Bang — ( okręt podwodny floty ) zatopił 8 okrętów podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Pilotfish — ( okręt podwodny floty ) 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Pintado — ( okręt podwodny floty ) zatopił 8 statków podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Pipefish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 2 statki podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Piranha — ( okręt podwodny floty ) zatopił 2 statki podczas 5 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Gładzica — ( okręt podwodny floty ) zatopił 4 statki podczas 6 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Pomfret — ( flota okrętów podwodnych ) zatopił 4 statki w 6 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Sterlet — ( okręt podwodny floty ) zatopił 4 okręty podczas 5 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1943 — Queenfish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 8 statków podczas 5 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Razorback — ( okręt podwodny floty ) 5 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Karmazyn — ( okręt podwodny floty ) zatopił 5 okrętów podczas 2 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Ronquil — ( okręt podwodny floty ) zatopił 2 okręty podczas 5 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Pałasz - ( okręt podwodny floty ) 5 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Segundo — ( okręt podwodny floty ) zatopił 2 okręty podczas 5 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Sea Cat — ( okręt podwodny floty ) 2 patrole Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Diabeł Morski — ( okręt podwodny floty ) zatopił 5 okrętów podczas 5 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Sea Dog — ( okręt podwodny floty ) zatopił 9 okrętów w 4 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Sea Fox — ( okręt podwodny floty ) 4 patrole Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Atule — ( okręt podwodny floty ) zatopił 6 okrętów w 4 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Spikefish — ( okręt podwodny floty ) zatopił 1 statek podczas 4 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Sea Owl — ( okręt podwodny floty ) zatopił 2 okręty podczas 3 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Sea Poacher — ( okręt podwodny floty ) 4 patrole Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Sea Robin — ( okręt podwodny floty ) zatopił 6 okrętów podczas 3 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Sennet — ( okręt podwodny floty ) zatopił 7 okrętów w 4 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Piper — ( okręt podwodny floty ) 3 patrole na Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Threadfin — ( okręt podwodny floty ) zatopił 3 okręty podczas 3 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Tench — ( okręt podwodny floty ) zatopił 4 okręty podczas 3 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Thornback — ( okręt podwodny floty ) 1 patrol Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Tigrone — ( okręt podwodny floty ) 2 patrole Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Tirante — ( okręt podwodny floty ) zatopił 8 okrętów w 2 patrolach Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Trutta — ( okręt podwodny floty ) 2 patrole Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Toro — ( okręt podwodny floty ) 2 patrole Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Torsk — ( okręt podwodny floty ) zatopił 3 okręty podczas 2 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Quillback — ( okręt podwodny floty ) 1 patrol Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Argonaut — ( okręt podwodny floty ) zatopił 1 statek podczas 1 patrolu Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Runner — ( okręt podwodny floty ) zatopił 1 statek podczas 2 patroli Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 - Conger - ( okręt podwodny floty )
- 1944 — Cutlass — ( okręt podwodny floty ) 1 patrol Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Diablo — ( okręt podwodny floty ) 1 patrol Pacyfiku podczas II wojny światowej
- 1944 — Medregal — ( okręt podwodny floty )
- 1945 - Requin - ( okręt podwodny floty )
- 1945 - Irex - ( okręt podwodny floty )
- 1945 - Sea Leopard - ( okręt podwodny floty )
- 1945 - Odax - ( okręt podwodny floty )
- 1945 - Sirago - ( okręt podwodny floty )
- 1945 - Pomodon - ( okręt podwodny floty )
- 1945 - Remora - ( okręt podwodny floty )
- 1945 — Sarda — ( okręt podwodny floty )
- 1945 - Spinax - ( okręt podwodny floty )
- 1945 - Volador - ( okręt podwodny floty )
- 1951 - Tang - ( łódź podwodna z silnikiem wysokoprężnym )
- 1951 — Wahoo — ( okręt podwodny z silnikiem wysokoprężnym )
- 1951 - Gudgeon - ( łódź podwodna z silnikiem wysokoprężnym )
- 1953 — Albacore — (eksperymentalna łódź podwodna z silnikiem wysokoprężnym)
- 1955 — Żaglica — (pikietowa łódź podwodna RADAR)
- 1956 — Łosoś — (pikietowa łódź podwodna RADAR)
- 1958 — Growler — (okręt podwodny z pociskami kierowanymi z silnikiem Diesla)
- 1958 — Miecznik — ( nuklearna łódź podwodna )
- 1958 — Brzana — ( szybka łódź podwodna z silnikiem wysokoprężnym )
- 1958 — Seadragon — ( nuklearna łódź podwodna )
- 1960 — Thresher - ( okręt podwodny szybkiego ataku nuklearnego )
- 1960 — Abraham Lincoln — ( okręt podwodny z pociskami balistycznymi )
- 1963 — Jack - ( okręt podwodny szybkiego ataku nuklearnego )
- 1961 — Tinosa - ( okręt podwodny szybkiego ataku nuklearnego )
- 1963 — John Adams — ( okręt podwodny z pociskami balistycznymi )
- 1964 — Nathanael Greene — ( okręt podwodny z pociskami balistycznymi )
- 1967 — Grayling - ( okręt podwodny szybkiego ataku nuklearnego )
- 1968 — Delfin — (eksperymentalna łódź podwodna z silnikiem wysokoprężnym)
- 1969 — Sand Lance — ( okręt podwodny szybkiego ataku nuklearnego )
Zobacz też
Bibliografia
- Muzeum Stoczni Morskiej Portsmouth i Biblioteka Badawcza (budynek 31)
-
Alden, John, CDR USN (listopad 1964). „Stocznia Marynarki Wojennej w Portsmouth”. Postępowanie Instytutu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Cytowanie dziennika wymaga
|journal=
( pomoc )CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link ) - Blackman, Raymond VB (1970-71). Okręty bojowe Jane . Roczniki Jane.
- Blair, Clay Jr. (1975). Ciche zwycięstwo tom 2 . JB Lippincotta.
- Fahey, James C. (1941). Statki i samoloty floty amerykańskiej, edycja floty dwuoceanicznej . Statki i samoloty.
-
Szwajcar, David C. (listopad 1964). „Down-East Statki Marynarki Wojennej Unii”. Postępowanie Instytutu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Cytowanie dziennika wymaga
|journal=
( pomoc ) - Watterson, Rodney K. (2011). 32 w '44: Budowa floty okrętów podwodnych Portsmouth podczas II wojny światowej . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. P. 208. Numer ISBN 978-1591149538.