Port w Salonikach - Port of Thessaloniki
| Port w Salonikach | |
|---|---|
 Przegląd
| |
| Lokalizacja | |
| Kraj |
 Grecja
|
| Lokalizacja |
 Saloniki
|
| UN/LOCODE | GRSKG |
| Detale | |
| Obsługiwany przez | Zarząd portu w Salonikach ( Athex : OLTH ) |
| Posiadany przez | South Europe Gateway Thessaloniki Ltd (67%) Deutsche Invest Equity Partners GmbH – 47% Terminal Link SAS – 33% Belterra Investments Ltd – 20% HRADF (7,27%) Pozostali udziałowcy (25,73%) |
| Rodzaj portu | Naturalny/sztuczny |
| Rozmiar | 155 ha (1,55 km2) |
| Pracowników | 460 (2020) |
| Przewodniczący Wykonawczy | Athanasios Liagkos |
| Statystyka | |
| Przyloty statków | ▲ 1805 statków (2020) |
| Roczny tonaż ładunku | ▲ 17 091 263 ton (2020) |
| Roczna objętość kontenera | ▲ 460 724 TEU (2020) |
| Przychody roczne |
 71 724 mln euro (2020) |
| Dochód netto |
20,084 mln euro (2020) |
|
Strona internetowa www.thpa.gr | |
Port Saloniki ( grecki : Λιμάνι της Θεσσαλονίκης ) jest jednym z największych portów we wschodniej części Morza Śródziemnego. Jest uważany za port bramy na Bałkany i Europę Południowo-Wschodnią , strategicznie położony w północnej Grecji, w pobliżu głównych transeuropejskich sieci autostrad i kolei z bezpośrednim dostępem do krajów Europy Południowo-Wschodniej. Port jest obsługiwany przez ThPA SA, który jest notowany na Giełdzie Ateńskiej od 2001 roku, posiada licencję AEO i obsługuje kontenery, ładunki konwencjonalne, obsługuje strefę wolnocłową Portu zgodnie z obowiązującymi przepisami podatkowymi i celnymi, oferuje rozwiązania logistyczne i intermodalne usługi kolejowe, a także obsługuje ruch pasażerski za pośrednictwem rejsów i promów. W wyniku procesu prywatyzacji 67% kapitału zakładowego Spółki zostało przeniesione do South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) Ltd w dniu 23 marca 2018 r. SEGT Ltd. składa się z „Deutsche Invest Equity Partners GmbH” (47%), „Terminal Link SAS (33%) i "Belterra Investments Ltd." (20%). Państwo greckie, za pośrednictwem HRADF , zachowuje 7,27% udziałów w ThPA SA, a pozostałe 25,73% to akcje w wolnym obrocie.
Statystyka
W 2020 roku port w Salonikach obsłużył 17 091 263 ton ładunków i 460 724 TEU , co czyni go jednym z najbardziej ruchliwych portów towarowych w Grecji i drugim co do wielkości portem kontenerowym w kraju.
| Lata | 2019 | 2020 |
|---|---|---|
| Ładunek drobnicowy | 5.421.030 | 5.948.911 |
| Ciecz luzem | 6.742.913 | 7.837.899 |
| Suche luzem | 3.965.166 | 3.304.453 |
| Kontenery (TEU) | 448.765 | 460.724 |
| Całkowity | 16.129.109 | 17.091.263 |
Usługi
Terminal kontenterowy
Port w Salonikach jest największym portem eksportowym kraju i główną bramą morską Bałkanów i Europy Południowo-Wschodniej. Kontenery obsługiwane są przez specjalnie zaprojektowany obszar zlokalizowany w zachodniej części Pirsu 6. Terminal Kontenerowy o długości 550 m i szerokości 340 m jest częścią Wolnej Strefy Ekonomicznej, połączonej z krajową siecią kolejową i zajmuje powierzchnię 254 000 m2. Na razie może przyjmować małe i średnie statki (statki dowozowe) o zanurzeniu do 12 metrów i maksymalnej pojemności 550 000 TEU.
Konwencjonalny Terminal Towarowy
Port w Salonikach jest pierwszym konwencjonalnym portem tranzytowym w Grecji i jednym z głównych portów we wschodniej części Morza Śródziemnego . Posiada czternaście (14) nabrzeży przystosowanych do przewozu wszystkich rodzajów ładunków masowych i drobnicowych, wszystkie połączone z krajowymi i międzynarodowymi sieciami kolejowymi. Łączna długość ścian nabrzeża wynosi 4200 metrów.
Rejs/żegluga przybrzeżna
Port w Salonikach posiada jeden z największych terminali pasażerskich w basenie Morza Egejskiego . Budynek terminalu pasażerskiego, wcześniej komory celnej, został zbudowany w ostatnich trzech latach okresu osmańskiego (1909-1912) przez miejscowego żydowskiego architekta Eli Modiano, według projektów francusko-lewantyńskiego architekta Aleksandra Vallaury .
Terminal pasażerski portu w Salonikach jest w pełni zgodny z Międzynarodowym Kodeksem Ochrony Statków i Obiektów Portowych ( ISPS Code ). Posiada wszelkie niezbędne urządzenia i udogodnienia do odbioru i obsługi ruchu pasażerskiego (statki wycieczkowe i przybrzeżne). W ostatnich latach Saloniki stają się coraz bardziej popularnym celem rejsów wycieczkowych, dzięki bliskości miejsc o znaczeniu kulturalnym, a także niewielkiej odległości portu od centrum miasta. Jeśli chodzi o żeglugę przybrzeżną, dostępne jest sezonowe połączenie między Salonikami a wyspami Morza Egejskiego.
Działania logistyczne/zagospodarowanie przestrzeni
W strefie portowej na działalność logistyczną wynajmowane są zewnętrzne powierzchnie magazynowe i magazyny. W szczególności ThPA SA dysponuje 45 000 m2 zadaszonej powierzchni pod różnego rodzaju działania logistyczne oraz 670 000 m2 zewnętrznych powierzchni magazynowych dostępnych do wynajęcia. Jednocześnie ThPA SA dysponuje obiektami zewnętrznymi i wewnętrznymi, które mogą pomieścić różne aktywności i imprezy. ThPA SA wybudowała i prowadzi dwa nowoczesne parkingi zewnętrzne na nabrzeżu nr 1 i 2 o łącznej pojemności 595 pojazdów. Bliskość handlowego centrum Salonik sprawia, że parkingi te są codziennym wyborem zarówno dla mieszkańców, jak i gości odwiedzających miasto, znacznie zmniejszając ruch uliczny i poprawiając jakość życia mieszkańców.
Intermodalne usługi kolejowe w porcie w Salonikach
THPA SA z 27 listopada 2020 oferty Intermodal Rail Services z bezpośredniego połączenia kolejowego pomiędzy portem w Salonikach i portu suchej THPA w Sofii , Bułgaria .
Inne
Na obszarze nad portem, tradycyjnie zwanym „Vardaris” (i „Varonou Hirs”, baron Hirsch , jedna czwarta obszaru), budowane jest m.in. Muzeum Holokaustu w Grecji . Na tym terenie znajdował się stary dworzec kolejowy, z którego deportowano Żydów z miasta do obozu koncentracyjnego Auschwitz , a muzeum powstaje na gruntach dzierżawionych przez Organizację Kolei Greckich . Gmina Saloniki chce również stworzyć na tym samym obszarze Metropolitan Park, Memorial Park i szkołę żydowską.