Port of Kansas City - Port of Kansas City

Port w Kansas City

Port w Kansas City jest port śródlądowy na rzece Missouri w Kansas City, Missouri na rzece mili 367,1, w pobliżu ujścia do rzeki Kansas . Kansas City, drugi co do wielkości węzłem kolejowym i trzeci co do wielkości hub ładunków w kraju, jest na autostrady morskie M-70, który rozciąga się aż do Pittsburgha i przecina M-55 w St. Louis, umożliwiając wysyłkę do Nowego Orleanu , Chicago , Minneapolis i połączenia z głównymi miastami w całej wschodniej części Stanów Zjednoczonych. Szlak wodny śródlądowy Missouri pozwala na barki ruchu, jak daleko w górę rzeki w Sioux City, Iowa ; Jednak większość ruchu handlowego na Missouri koncentruje się między Kansas City i St Louis.

Intermodalnego obiekcie około 160.000 15.000 stóp kwadratowych (m 2 ) z miejsca, system ładowania składającego się z trzech żurawi 25 ton, jedna dźwigowych 100 ton osiem ładowarki czołowy, przenośnych urządzeń przenośnikowych, a w skali wózek . Produkty dostarczane przez terminal obejmują nawozy, zboże, kukurydza, mączka, kora, skała klinkieru , sól, stal walcowana na zwojach, H-belki , płyta stalowa, podłogach i koks naftowy . Terminal jest obsługiwany przez Union Pacific Railroad , z szerokim torze kolejowym w zakładzie do załadunku i rozładunku kontenerów .

Rzeka Missouri w Kansas City

Zazwyczaj przesyłka barkami jest tańszy niż inne środki transportu, z mniej negatywny wpływ na środowisko. Jednak morskie żegluga poniósł na Missouri powodu latach suszy i wysyłki sezonu, który zamyka w miesiącach zimowych. Army Corps of Engineers powinien utrzymać kanał dostawy co najmniej 9 stóp (2,7 m) głębokich na Missouri cały rok. Podczas sezonu niskiego stanu wody, głębokość jest kontrolowana przez tamy setek mil w górę rzeki; Korpus zarządza te zapory dla różnych celów, w tym przede wszystkim ochrony przeciwpowodziowej i nawigacji, ale także rekreacji i dyrektyw środowiskowych. Te różne zastosowania często konflikt. Korpus wydała ostrą krytykę ze gubernator Missouri Jay Nixon i Kansas gubernator Sam Brownback .

Po obejrzeniu latach spadku i malejących poziomów tonażowych, Port of Kansas City zamknięte w 2007 roku jednak Kansas City Port Authority przejęła port i ponownie go w sierpniu 2012 roku do użytku komercyjnego. W pewnym momencie, Port of Kansas City wysłane i odebrane miliony ton ładunków; Jednak kiedy to zakończyło działalność w 2007 roku było tylko przetwarzania 600.000 ton ładunków rocznie. Rozległe prace remontowe trwają w porcie, oczekuje się metodą 2016. Kansas City Port Authority stara się ożywić branżę Barka w Kansas City, i wierzy, że może to być świetny silnik ekonomiczny na obszarze Kansas City . Mają niedawno zatrudnił dyrektora operacji portowych, który ma za zadanie ustanowienie zrównoważonego poziomu przewozów towarowych i nadzorowania ewentualnego partnerstwa publiczno-prywatnego portu.

Referencje

Współrzędne : 39 ° 06'45 "N 94 ° 36'38" W  /  39,1125 94,6105 ° N ° W / 39,1125; -94,6105