Piractwo na Karaibach - Piracy in the Caribbean

Era piractwa na Karaibach rozpoczęła się w XVI wieku i wygasła w latach 30. XIX wieku po tym, jak marynarki narodów Europy Zachodniej i Ameryki Północnej z koloniami na Karaibach rozpoczęły walkę z piratami. Okres, w którym piraci odnosili największe sukcesy, to lata 60. do 17. XVII wieku. Piractwo rozkwitło na Karaibach dzięki istnieniu pirackich portów morskich, takich jak Port Royal na Jamajce, Tortuga na Haiti i Nassau na Bahamach. Piractwo na Karaibach było częścią większego historycznego zjawiska piractwa , ponieważ istniało w pobliżu głównych szlaków handlowych i eksploracyjnych w prawie wszystkich pięciu oceanach .

Powoduje

Piraci byli często byłymi marynarzami doświadczonymi w wojnie morskiej . Począwszy od XVI wieku kapitanowie piratów rekrutowali marynarzy do plądrowania europejskich statków handlowych, zwłaszcza hiszpańskich flot skarbów płynących z Karaibów do Europy. Poniższy cytat XVIII-wiecznego walijskiego kapitana pokazuje motywy piractwa:

W uczciwej Służbie jest cienka Izba Gmin, niskie Płace i Ciężka Praca; w tym: Obfitość i sytość, przyjemność i łatwość, wolność i moc; a kto by nie zrównoważył Wierzyciela po tej stronie, kiedy całe zagrożenie, które jest dla niego ścigane, to w najgorszym razie tylko jedno lub dwa Spojrzenie siewcy na zadławienie się. Nie, wesołe i krótkie życie będzie moim mottem.

— Kapitan piratów Bartholomew Roberts

Piractwo było czasami nadawane prawnie przez mocarstwa kolonialne, zwłaszcza Francję pod rządami króla Franciszka I (1515-1547), w nadziei na osłabienie monopoli handlowych Hiszpanii i Portugalii mare clausum na Oceanie Atlantyckim i Indyjskim. To oficjalnie usankcjonowane piractwo był znany jako kaperstwo . Od 1520 do 1560 r. francuscy korsarze byli samotni w walce przeciwko Koronie Hiszpanii i ogromnemu handlowi imperium hiszpańskiego w Nowym Świecie, ale później dołączyli do nich Anglicy i Holendrzy.

Karaiby stał się centrum europejskiego handlu i kolonizacji po Kolumba odkrycie "Nowego Świata w Hiszpanii w 1492 roku W 1494 Traktat z Tordesillas świat spoza Europy została podzielona między hiszpańskim i Portugalczyków wzdłuż linii północ-południe 370 mil na zachód od Wysp Zielonego Przylądka . To dało Hiszpanii kontrolę nad Amerykami, stanowisko, które Hiszpanie powtórzyli później z równie niewykonalną bullą papieską (The Inter caetera ). Na hiszpańskim Main , kluczowymi wczesnymi osadami były Cartagena w dzisiejszej Kolumbii , Porto Bello i Panama City na Przesmyku Panamskim , Santiago na południowo-wschodnim wybrzeżu Kuby oraz Santo Domingo na wyspie Hispaniola . W XVI wieku Hiszpanie wydobywali niezwykle duże ilości srebra w kopalniach Zacatecas w Nowej Hiszpanii (Meksyk) i Potosí w Boliwii (wcześniej znanej jako Alto Peru ). Ogromne hiszpańskie dostawy srebra z Nowego Świata do Starego przyciągnęły piratów i francuskich korsarzy, takich jak François Leclerc czy Jean Fleury, zarówno na Karaibach, jak i po drugiej stronie Atlantyku, na całej trasie z Karaibów do Sewilli .

Aby zwalczyć to ciągłe niebezpieczeństwo, w latach 60. XVI wieku Hiszpanie przyjęli system konwojów. Flota skarb lub flota będzie płynąć rocznie z Sewilli (a później z Cádiz ) w Hiszpanii, przewożących pasażerów, żołnierzy, a Europejski produkowane towary do hiszpańskich kolonii w Nowym Świecie. Ten ładunek, choć opłacalny, był tak naprawdę tylko balastem dla floty, ponieważ jego prawdziwym celem było przetransportowanie rocznego srebra do Europy. Pierwszym etapem podróży był transport całego tego srebra z kopalń w Boliwii i Nowej Hiszpanii w konwoju mułów zwanym Srebrnym Pociągiem do głównego portu hiszpańskiego, zwykle na Przesmyku Panamskim lub Veracruz w Nowej Hiszpanii. Flota spotka się z Silver Train, wyładować swój ładunek towarów wytwarzanych na oczekiwania kupców kolonialnych, a następnie załadować swój trzyma z cennym ładunkiem złota i srebra, złota lub w postaci monet. To sprawiło, że powracająca hiszpańska flota skarbów była kuszącym celem, chociaż piraci częściej śledzili flotę, by zaatakować maruderów, niż walczyć z dobrze uzbrojonymi głównymi statkami. Klasyczna trasa floty skarbów na Karaibach prowadziła przez Małe Antyle do portów wzdłuż hiszpańskiego Menu na wybrzeżu Ameryki Środkowej i Nowej Hiszpanii, a następnie na północ do Kanału Jukatan, aby złapać zachodnie wiatry z powrotem do Europy.

W latach sześćdziesiątych XVI wieku holenderskie Zjednoczone Prowincje Niderlandów i Anglii, oba protestanckie państwa, stanowczo sprzeciwiały się katolickiej Hiszpanii, największej potędze chrześcijaństwa w XVI wieku; podczas gdy rząd francuski starał się poszerzyć swoje posiadłości kolonialne w Nowym Świecie teraz, gdy Hiszpania udowodniła, że ​​mogą być niezwykle dochodowe. To Francuzi założyli pierwszą niehiszpańską osadę na Karaibach, kiedy założyli Fort Caroline w pobliżu dzisiejszego Jacksonville na Florydzie w 1564 roku, chociaż osada została wkrótce zniszczona przez hiszpański atak z większej kolonii św. Augustyna . Ponieważ traktat z Tordesillas okazał się niewykonalny, mówi się, że nowa koncepcja „linii przyjaźni”, przy czym północna granica jest Zwrotnikiem Raka, a wschodnia południk zerowy przechodzący przez Wyspy Kanaryjskie , została ustnie uzgodniona przez Francuscy i hiszpańscy negocjatorzy pokoju Cateau-Cambrésis . Na południe i na zachód od tych linii nie można było zaoferować żadnej ochrony statkom spoza Hiszpanii, „żadnego pokoju poza linią”. Angielscy, holenderscy i francuscy piraci i osadnicy przenieśli się do tego regionu nawet w czasach nominalnego pokoju z Hiszpanami.

Hiszpanie, mimo że w tamtym czasie byli najpotężniejszym państwem w chrześcijaństwie, nie mogli sobie pozwolić na wystarczającą obecność wojskową, aby kontrolować tak rozległy obszar oceanu lub egzekwować swoje wykluczające, merkantylistyczne prawa handlowe. Prawa te zezwalały tylko hiszpańskim kupcom na handel z kolonistami imperium hiszpańskiego w obu Amerykach. Ten układ wywołał ciągły przemyt przeciwko hiszpańskim przepisom handlowym i nowe próby kolonizacji Karaibów w czasie pokoju przez Anglię, Francję i Holandię. Ilekroć w Europie wypowiadano wojnę między wielkimi mocarstwami, rezultatem było zawsze rozpowszechnione piractwo i korsarstwo na Karaibach.

Wojna angielsko-hiszpańska w latach 1585-1604 była częściowo spowodowana sporami handlowymi w Nowym Świecie. Koncentracja na wydobywaniu bogactw mineralnych i rolniczych z Nowego Świata, a nie na budowaniu produktywnych, samowystarczalnych osiedli w jego koloniach; inflacja napędzana częściowo przez masowe dostawy srebra i złota do Europy Zachodniej; niekończące się rundy kosztownych wojen w Europie; arystokracja gardząca możliwościami handlowymi; a do upadku Hiszpanii w XVII wieku przyczynił się nieefektywny system opłat drogowych i taryf, który hamował przemysł. Jednak między koloniami hiszpańskimi kontynuowano bardzo dochodowy handel , który rozwijał się do początku XIX wieku.

Tymczasem na Karaibach pojawienie się europejskich chorób z Kolumbem zmniejszyło miejscową populację rdzennych Amerykanów ; rdzenna populacja Nowej Hiszpanii spadła aż o 90% w stosunku do pierwotnej liczby w XVI wieku. Ta utrata rdzennej ludności spowodowała, że ​​Hiszpania w coraz większym stopniu polegała na afrykańskiej niewolniczej pracy, aby zarządzać hiszpańskimi koloniami, plantacjami i kopalniami, a transatlantycki handel niewolnikami oferował nowe źródła zysków dla wielu angielskich, holenderskich i francuskich kupców, którzy mogli naruszać hiszpański merkantylista prawa bezkarnie. Ale względna pustka Karaibów sprawiła, że ​​Anglia, Francja i Holandia zachęcały również do zakładania własnych kolonii, zwłaszcza że złoto i srebro stały się mniej ważne jako towary do przejęcia i zostały zastąpione tytoniem i cukrem jako gotówką. uprawy, które mogą uczynić ludzi bardzo bogatymi.

Gdy potęga militarna Hiszpanii w Europie słabła, hiszpańskie prawa handlowe w Nowym Świecie były coraz częściej łamane przez kupców innych narodów. Hiszpański port na wyspie Trynidad u północnych wybrzeży Ameryki Południowej, zasiedlony na stałe dopiero w 1592 roku, stał się głównym punktem styku wszystkich narodów obecnych na Karaibach.

Historia

Początek XVII wieku, 1600-1660

Zmiany demograficzne

Na początku XVII wieku drogie fortyfikacje i rozmiary kolonialnych garnizonów w głównych portach hiszpańskich wzrosły, aby poradzić sobie z rosnącą obecnością hiszpańskich konkurentów na Karaibach, ale dostawy srebra floty skarbów i liczba statków handlowych należących do Hiszpanii w regionie spadła. Dodatkowymi problemami były braki w zaopatrzeniu w żywność z powodu braku ludzi do pracy na farmach. Liczba urodzonych w Europie Hiszpanów w Nowym Świecie lub Hiszpanów czystej krwi, którzy urodzili się w Nowej Hiszpanii, zwanych odpowiednio półwysepami i kreolami , w hiszpańskim systemie kastowym , wyniosła nie więcej niż 250 000 osób w 1600.

W tym samym czasie Anglia i Francja były potęgami w XVII-wiecznej Europie, ponieważ opanowały wewnętrzne rozłamy religijne między katolikami a protestantami, a wynikający z tego pokój społeczny pozwolił ich gospodarkom na szybki rozwój. Zwłaszcza Anglia zaczęła przekształcać morskie umiejętności swoich ludzi w podstawę komercyjnego dobrobytu. Królowie angielscy i francuscy z początku XVII wieku — Jakub I (1603–1625) i Henryk IV (1598–1610) dążyli do bardziej pokojowych stosunków z habsburską Hiszpanią , próbując zmniejszyć koszty finansowe trwające wojny. Chociaż nastanie pokoju w 1604 roku zmniejszyło możliwości zarówno piractwa, jak i korsarstwa przeciwko hiszpańskim koloniom, żaden z monarchów nie zniechęcał swojego narodu do prób zakładania nowych kolonii w Nowym Świecie i złamania hiszpańskiego monopolu na półkuli zachodniej . Rzekome bogactwa, przyjemny klimat i ogólna pustka obu Ameryk zachęcały chętnych do zbijania fortuny, a duża grupa Francuzów i Anglików rozpoczęła nowe przedsięwzięcia kolonialne na początku XVII wieku, zarówno w Ameryce Północnej, która była praktycznie pusta. Osadnictwo europejskie na północ od Meksyku i na Karaibach, gdzie Hiszpania pozostała dominującą potęgą do końca wieku.

Jeśli chodzi o Niderlandy, po dziesięcioleciach buntu przeciwko Hiszpanii, napędzanego zarówno holenderskim nacjonalizmem, jak i ich zagorzałym protestantyzmem, niepodległość została uzyskana pod każdym względem poza nazwą (i to też ostatecznie nadeszło wraz z traktatem westfalskim w 1648 r.). Holandia stała się potęgą gospodarczą Europy. Wraz z nowymi, innowacyjnymi projektami statków, takimi jak fluyt (statek towarowy, który może być obsługiwany z małą załogą i wjeżdżać do stosunkowo niedostępnych portów) wytaczającym się ze stoczni w Amsterdamie i Rotterdamie , nowe kapitalistyczne rozwiązania gospodarcze, takie jak spółka akcyjna, zakorzeniają się i militarna ulga zapewniona przez dwunastoletni rozejm z Hiszpanami (1609-1621), holenderskie interesy handlowe gwałtownie rozszerzyły się na całym świecie, ale szczególnie w Nowym Świecie i Azji Wschodniej. Jednak na początku XVII wieku najpotężniejsze firmy holenderskie, takie jak Holenderska Kompania Wschodnioindyjska , były najbardziej zainteresowane rozwojem działalności w Indiach Wschodnich ( Indonezja ) i Japonii, pozostawiając Indie Zachodnie mniejszym, bardziej niezależnym operatorom holenderskim.

Porty hiszpańskie

Część serii na
Historia Nowej Hiszpanii
Hiszpański podbój imperium Azteków Hiszpański podbój Gwatemali Hiszpański podbój Jukatanu Hiszpański podbój Peten Hiszpański podbój Majów kolumbijska wymiana Historia Filipin (1521-1898) Piractwo na Karaibach Hiszpańskie misje w obu Amerykach Wojna królowej Anny Reformy Burbonów Konflikt hiszpańsko-moro Hiszpańsko-amerykańskie wojny o niepodległość Casta Meksykańska wojna o niepodległość
v T mi

Na początku XVII wieku hiszpańskie kolonie Cartagena , Hawana , Santiago de Cuba , San Juan , Porto Bello , Panama City i Santo Domingo były jednymi z najważniejszych osiedli hiszpańskich Indii Zachodnich . Każdy z nich posiadał dużą populację i samowystarczalną gospodarkę i był dobrze chroniony przez hiszpańskich obrońców. Te hiszpańskie osady generalnie nie chciały mieć do czynienia z kupcami z innych państw europejskich z powodu rygorystycznego egzekwowania hiszpańskiego prawa merkantylistycznego, ściganego przez duże hiszpańskie garnizony. W tych miastach europejskie towary przemysłowe mogły osiągać wysokie ceny w sprzedaży kolonistom, podczas gdy towary handlowe Nowego Świata – tytoń, kakao i inne surowce, były wysyłane z powrotem do Europy.

Do 1600 roku Porto Bello zastąpiło Nombre de Dios (gdzie Sir Francis Drake po raz pierwszy zaatakował hiszpańską osadę) jako karaibski port Przesmyku Panamskiego dla Hiszpańskiego Srebrnego Pociągu i corocznej floty skarbów. Veracruz, jedyne miasto portowe otwarte dla handlu transatlantyckiego w Nowej Hiszpanii, nadal służyło rozległemu wnętrzu Nowej Hiszpanii jako okno na Karaiby. Do XVII wieku większość miast wzdłuż hiszpańskiego Main iw Ameryce Środkowej stała się samowystarczalna. Mniejsze miasta nad Menem uprawiały tytoń i przyjmowały również zagranicznych przemytników, którzy unikali hiszpańskich praw merkantylistycznych. Innym obszarem, na którym szczególnie mile widziani byli przemytnicy tytoniu, byli słabo zaludnione regiony śródlądowe Hispanioli i Wenezueli.

Rządzona przez Hiszpanów wyspa Trynidad już na początku XVII wieku była szeroko otwartym portem otwartym dla statków i marynarzy ze wszystkich krajów regionu i była szczególnym ulubieńcem przemytników handlujących tytoniem i europejskimi towarami. Lokalni przemytnicy z Karaibów sprzedawali tytoń lub cukier za przyzwoite ceny, a następnie kupowali w dużych ilościach towary od transatlantyckich handlarzy, aby je rozproszyć wśród spragnionych odrobiny domu kolonistów z Indii Zachodnich i hiszpańskiego Maine. Hiszpański gubernator Trynidadu, który nie posiadał silnych fortyfikacji portowych i posiadał jedynie śmiesznie mały garnizon wojsk hiszpańskich, nie mógł zrobić nic poza przyjmowaniem lukratywnych łapówek od angielskich, francuskich i holenderskich przemytników i odwracaniem wzroku – albo ryzykowałby, że zostanie obalony i zastąpiony przez własnych ludzi z bardziej uległym administratorem.

Inne porty

Anglicy założyli wczesną kolonię znaną jako Virginia w 1607 roku i jedną na wyspie Barbados w Indiach Zachodnich w 1625, chociaż mieszkańcy tej małej osady byli przez jakiś czas w obliczu znacznego niebezpieczeństwa ze strony lokalnych Indian Carib (uważanych za kanibali). założenie. Dwie wczesne kolonie potrzebowały regularnego importu z Anglii, czasami żywności, ale przede wszystkim tekstyliów wełnianych. Głównymi wczesnymi eksportami z powrotem do Anglii były: cukier, tytoń i żywność tropikalna. Na początku Anglicy nie założyli dużych plantacji tytoniu ani nawet naprawdę zorganizowanych struktur obronnych na swoich karaibskich osadach i potrzebowałby czasu, aby Anglia uświadomiła sobie, jak cenne mogą być jej posiadłości na Karaibach. W końcu niewolnicy afrykańscy zostaliby wykupieni poprzez handel niewolnikami . Będą pracować w koloniach i zasilać europejskie dostawy tytoniu, ryżu i cukru; do 1698 Anglia miała największy eksport niewolników z największą wydajnością w swojej pracy w porównaniu z jakąkolwiek inną potęgą imperialną. Barbados, pierwsza prawdziwie odnosząca sukcesy angielska kolonia w Indiach Zachodnich, rozwijała się szybko w XVII wieku i do 1698 roku Jamajka była największą kolonią Anglii zatrudniającą niewolniczą siłę roboczą. Coraz częściej angielskie statki wybierały go jako swój główny port macierzysty na Karaibach. Podobnie jak Trinidad, kupcy w handlu transatlantyckim, którzy opierali się na Barbadosie, zawsze płacili dobre pieniądze za tytoń i cukier. Oba te towary pozostały kluczowymi uprawami w tym okresie i napędzały wzrost amerykańskich kolonii południowych, a także ich odpowiedników na Karaibach.

Po zniszczeniu Fortu Caroline przez Hiszpanów, Francuzi nie podejmowali dalszych prób kolonizacji na Karaibach przez kilka dziesięcioleci, ponieważ Francja była w konwulsjach swojego własnego katolicko-protestanckiego podziału religijnego podczas wojen religijnych pod koniec XVI wieku . Jednak na początku XVII wieku na Bahamach można było znaleźć stare francuskie kotwicowiska korsarzy z małymi miasteczkami „obozowymi” . Osiedla te zapewniały statkom i ich załogom niewiele więcej niż miejsce na zaopatrzenie się w świeżą wodę i żywność oraz być może na udawanie się na romans z miejscowymi zwolennikami obozu , a wszystko to byłoby dość drogie.

Od 1630 do 1654 roku holenderscy kupcy mieli w Brazylii port znany jako Recife . Początkowo została założona przez Portugalczyków w 1548 roku. Holendrzy postanowili w 1630 roku najechać kilka miast produkujących cukier w kontrolowanej przez Portugalczyków Brazylii, w tym Salvador i Natal. Od 1630 do 1654 przejęli kontrolę nad Recife i Olindą, czyniąc Recife nową stolicą terytorium holenderskiej Brazylii , zmieniając nazwę miasta na Mauritsstad. W tym okresie Mauritsstad stało się jednym z najbardziej kosmopolitycznych miast świata. W przeciwieństwie do Portugalczyków Holendrzy nie zabronili judaizmu. W mieście powstała pierwsza gmina żydowska i pierwsza synagoga w obu Amerykach – synagoga Kahal Zur Israel.

Mieszkańcy walczyli na własną rękę o wypędzenie Holendrów w 1654 r., przy pomocy zaangażowania Holendrów w I wojnę angielsko-holenderską . Było to znane jako Insurreição Pernambucana ( Insurekcja Pernambucan ). Większość Żydów uciekła do Amsterdamu; inni uciekli do Ameryki Północnej, zakładając pierwszą społeczność żydowską w Nowym Amsterdamie (obecnie znaną jako Nowy Jork). Holendrzy spędzali większość czasu na handlu przemycanymi towarami z mniejszymi koloniami hiszpańskimi. Trynidad był nieoficjalnym portem macierzystym holenderskich kupców i korsarzy w Nowym Świecie na początku XVII wieku, zanim założyli własne kolonie w regionie w latach 20. i 30. XVII wieku. Jak zwykle nieskuteczny hiszpański gubernator Trynidadu był bezradny, aby powstrzymać Holendrów przed korzystaniem z jego portu, a zamiast tego zwykle przyjmował ich lukratywne łapówki.

Europejska walka

Pierwszą tercję XVII wieku na Karaibach wyznaczył wybuch okrutnej i wyniszczającej wojny trzydziestoletniej w Europie (1618-1648), która stanowiła zarówno kulminację protestancko-katolickiego konfliktu reformacji, jak i ostateczne starcie między Hiszpanią Habsburgów a Francją Bourbon . Wojna toczyła się głównie w Niemczech, gdzie jedna trzecia do połowy populacji zostałaby ostatecznie stracona przez napięcia konfliktu, ale miała ona również pewien wpływ na Nowy Świat. Hiszpańska obecność na Karaibach zaczęła spadać w szybszym tempie, coraz bardziej uzależniając się od afrykańskiej niewolniczej pracy. Hiszpańska obecność wojskowa w Nowym Świecie również zmalała, gdy Madryt przeniósł więcej swoich zasobów do Starego Świata w apokaliptycznej walce Habsburgów z prawie każdym protestanckim państwem w Europie. To zapotrzebowanie na hiszpańskie zasoby w Europie przyspieszyło upadek imperium hiszpańskiego w obu Amerykach. Osiedla w hiszpańskim regionie głównym i hiszpańskich Indiach Zachodnich stały się finansowo słabsze i obsadzono ich znacznie mniejszą liczbą żołnierzy, ponieważ ich ojczyzny były bardziej pochłonięte wydarzeniami w Europie. Gospodarka imperium hiszpańskiego pozostawała w stagnacji, a plantacje, rancza i kopalnie hiszpańskich kolonii stały się całkowicie zależne od niewolniczej siły roboczej importowanej z Afryki Zachodniej. Ponieważ Hiszpania nie była już w stanie skutecznie utrzymać swojej militarnej kontroli nad Karaibami, inne państwa zachodnioeuropejskie w końcu zaczęły wkraczać i zakładać własne stałe osady, kończąc hiszpański monopol na kontrolę nad Nowym Światem.

Nawet gdy Niderlandy zostały zmuszone do wznowienia walki o niepodległość z Hiszpanią w ramach wojny trzydziestoletniej (cały bunt przeciwko hiszpańskim Habsburgom nazwano wojną osiemdziesięcioletnią w Niderlandach ), Republika Holenderska stała się światową lider w żegludze handlowej i kapitalizmie handlowym, a holenderskie firmy w końcu zwróciły swoją uwagę na Indie Zachodnie w XVII wieku. Odnowiona wojna z Hiszpanią wraz z zakończeniem rozejmu dała odnoszącym sukcesy holenderskim spółkom akcyjnym wiele możliwości finansowania wypraw wojskowych przeciwko Cesarstwu Hiszpańskiemu. Stare angielskie i francuskie kotwicowiska korsarzy z XVI wieku na Karaibach zaroiły się teraz od holenderskich okrętów wojennych.

W Anglii nowa seria kolonialnych przedsięwzięć w Nowym Świecie była napędzana przez malejące możliwości gospodarcze w kraju i rosnącą nietolerancję religijną dla bardziej radykalnych protestantów (takich jak purytanie ), którzy odrzucali kompromisową protestancką teologię ustanowionego Kościoła anglikańskiego . Po upadku kolonii Saint Lucia i Grenada wkrótce po ich założeniu i prawie wyginięciu angielskiej osady Jamestown w Wirginii , w pierwszej połowie XVII wieku Anglicy założyli nowe i silniejsze kolonie w Plymouth , Boston , Barbados , zachodnioindyjskie wyspy Saint Kitts i Nevis oraz Providence Island . Wszystkie te kolonie przetrwałyby, by stać się centrami cywilizacji angielskiej w Nowym Świecie.

Dla Francji, obecnie rządzonej przez króla Burbonów Ludwika XIII (1610-1642) i jego zdolnego ministra kardynała Richelieu , ponownie wybuchła religijna wojna domowa między francuskimi katolikami a protestantami (zwanymi hugenotami). W latach dwudziestych XVII wieku hugenoci uciekli z Francji i założyli kolonie w Nowym Świecie, podobnie jak ich angielscy odpowiednicy. Następnie, w 1636 roku, aby zmniejszyć władzę dynastii Habsburgów, która rządziła Hiszpanią i Świętym Cesarstwem Rzymskim na wschodniej granicy Francji, Francja weszła w kataklizm w Niemczech – po stronie protestantów. Wojna francusko-hiszpańska trwała do traktatu pirenejskiego w 1659 roku .

Spory kolonialne

Wiele miast nad Hiszpańskim Menem w pierwszej połowie XVII wieku było samowystarczalnych, ale niewiele z nich osiągnęło jeszcze jakikolwiek dobrobyt. Bardziej zacofane osady na Jamajce i Hispanioli były przede wszystkim miejscami, w których statki zabierały żywność i świeżą wodę. Hiszpański Trynidad pozostał popularnym portem przemytniczym, gdzie europejskie towary były obfite i dość tanie, a europejscy kupcy płacili dobre ceny za tytoń.

Angielskie kolonie na Saint Kitts i Nevis, założone w 1623 roku, z czasem okazały się bogatymi osadami cukrowniczymi. Kolejne nowe angielskie przedsięwzięcie, kolonia Providence Island na dzisiejszej wyspie Providencia na Wybrzeżu Moskitów w Nikaragui , głęboko w sercu hiszpańskiego imperium, stała się główną bazą dla angielskich korsarzy i innych piratów napadających na hiszpański Main.

Na wspólnej anglo-francuskiej wyspie Saint Christophe (nazywanej przez Anglików „Saint Kitts”) Francuzi mieli przewagę. Francuscy osadnicy na Saint Christophe byli w większości katolikami, podczas gdy niesankcjonowana, ale rosnąca francuska obecność kolonialna w północno-zachodniej Hispanioli (przyszły naród Haiti ) składała się w dużej mierze z francuskich protestantów, którzy osiedlili się tam bez zgody Hiszpanii, aby uniknąć katolickich prześladowań w ojczyźnie. Francja nie dbała o to, co stało się z kłopotliwymi hugenotami, ale kolonizacja zachodniej Hispanioli pozwoliła Francuzom zarówno pozbyć się mniejszości religijnej, jak i zadać cios Hiszpanii – doskonała okazja z punktu widzenia Korony Francuskiej. Ambitni hugenoci zajęli również wyspę Tortuga u północno-zachodniego wybrzeża Hispanioli i założyli osadę Petit-Goâve na samej wyspie. Zwłaszcza Tortuga miała stać się przystanią piratów i korsarzy i była ukochana przez przemytników wszystkich narodowości – w końcu nawet utworzenie osady było nielegalne.

Kolonie holenderskie na Karaibach były rzadkie aż do drugiej połowy XVII wieku. Wraz z tradycyjnymi miejscami do cumowania korsarzy na Bahamach i na Florydzie, Holenderska Kompania Zachodnioindyjska założyła „fabrykę” (miasto handlowe) w Nowym Amsterdamie na kontynencie północnoamerykańskim w 1626 roku i na Curaçao w 1634 roku, wyspie położonej w samym centrum Karaiby u północnych wybrzeży Wenezueli, które były doskonale usytuowane, by stać się głównym skrzyżowaniem dróg morskich.

Kryzys XVII wieku i reperkusje kolonialne

Połowa XVII wieku na Karaibach ponownie została ukształtowana przez wydarzenia w dalekiej Europie. Dla holenderskiej Holandii, Francji, Hiszpanii i cesarstwa The Thirty Years War , która toczy się w Niemczech, ostatnia wielka wojna religijna w Europie, nie przerodziła się epidemii głodu , zarazy i głodu, które udało się zabić jedną trzecią do połowy ludności Niemiec. Anglia, unikając jakiegokolwiek uwikłania w wojny na kontynencie europejskim, padła ofiarą własnej wyniszczającej wojny domowej, która doprowadziła do krótkiej, ale brutalnej dyktatury wojskowej purytańskiej (1649–1660) lorda protektora Olivera Cromwella i jego armii Okrągłych Głów . Ze wszystkich wielkich mocarstw europejskich Hiszpania była w najgorszym stanie gospodarczym i militarnym, gdy zakończyła się wojna trzydziestoletnia w 1648 roku. nieskuteczny rząd Habsburgów króla Filipa IV (1625–1665), który ostatecznie został obalony dopiero krwawymi represjami ze strony korony hiszpańskiej. Nie spowodowało to większej popularności Filipa IV.

Ale katastrofy w Starym Świecie stworzyły szanse w Nowym Świecie. Imperium hiszpańskie „s kolonie źle zaniedbane od połowy 17 wieku, ponieważ wielu nieszczęść Hiszpanii. Freebooters i korsarzy, doświadczeni po dziesięcioleciach europejskich działań wojennych, plądrowali i plądrowali prawie bezbronne hiszpańskie osady z łatwością i przy niewielkiej ingerencji ze strony europejskich rządów w kraju, które były zbyt zaniepokojone własnymi problemami, by zwracać większą uwagę na swoje kolonie w Nowym Świecie. Kolonie spoza Hiszpanii rosły i rozszerzały się na Karaibach, napędzane przez ogromny wzrost imigracji, gdy ludzie uciekali przed chaosem i brakiem możliwości gospodarczych w Europie. Podczas gdy większość z tych nowych imigrantów osiedliła się w rozwijającej się gospodarce plantacyjnej Indii Zachodnich, inni wkroczyli w życie korsarza. Tymczasem Holendrzy, wreszcie niezależni od Hiszpanii, gdy traktat westfalski z 1648 r. zakończył własną wojnę osiemdziesięcioletnią (1568–1648) z Habsburgami, zbili fortunę na obrocie europejskimi towarami potrzebnymi nowym koloniom. Pokojowy handel nie był tak opłacalny jak korsarstwo, ale był to bezpieczniejszy biznes.

W drugiej połowie XVII wieku Barbados stał się nieoficjalną stolicą angielskich Indii Zachodnich, zanim w późniejszym wieku Jamajka przejęła tę pozycję . Barbados był w tym okresie wymarzonym portem kupców. Towary europejskie były swobodnie dostępne, zboża cukrowe na wyspie były sprzedawane po wyższych cenach, a angielski gubernator wyspy rzadko dążył do egzekwowania jakichkolwiek przepisów merkantylistycznych. Kolonie angielskie w Saint Kitts i Nevis były silne gospodarczo i obecnie dobrze zaludnione, ponieważ popyt na cukier w Europie w coraz większym stopniu napędzał ich gospodarki oparte na plantacjach. Anglicy również rozszerzyli swoje panowanie na Karaibach i zasiedlili kilka nowych wysp, w tym Bermudy w 1612, Antigua i Montserrat w 1632 oraz Eleuthera na Bahamach w 1648, chociaż te osady zaczęły jak wszystkie inne jako stosunkowo małe społeczności, które nie były ekonomicznie samowystarczalny.

Francuzi założyli również nowe duże kolonie na cukrowych wyspach Gwadelupy w 1634 r. i Martyniki w 1635 r. na Małych Antylach. Jednak sercem francuskiej działalności na Karaibach w XVII wieku pozostała Tortuga , ufortyfikowana wyspa schronienia u wybrzeży Hispanioli dla korsarzy, korsarzy i jawnych piratów. Główną kolonią francuską na pozostałej części Hispanioli pozostała osada Petit-Goâve, która była francuskim przyczółkiem, który rozwinął się w nowoczesne państwo Haiti . Francuscy korsarze nadal wykorzystywali kotwicowiska miast namiotowych na Florida Keys do plądrowania hiszpańskich statków w Cieśninie Florydzkiej , a także do napadania na statki, które pływały na fokach u północnych wybrzeży Kuby .

Dla Holendrów na XVII-wiecznych Karaibach wyspa Curaçao była odpowiednikiem angielskiego portu na Barbadosie. Ten duży, bogaty, dobrze broniony wolny port, otwarty dla statków wszystkich państw europejskich, oferował dobre ceny na tytoń, cukier i kakao, które były reeksportowane do Europy, a także sprzedawał kolonistom duże ilości wyprodukowanych towarów. każdego narodu w Nowym Świecie. Drugi wolny port kontrolowany przez Holendrów również rozwinął się na wyspie Sint Eustatius, która została zasiedlona w 1636 roku. Ciągłe wojny między Holendrami i Anglikami o posiadanie go w latach 60. XVII wieku później zniszczyły gospodarkę i atrakcyjność wyspy jako port. Holendrzy założyli także osadę na wyspie Saint Martin, która stała się kolejną przystanią dla holenderskich plantatorów cukru i ich afrykańskiej niewolniczej pracy. W 1648 roku Holendrzy zgodzili się podzielić zamożną wyspę na pół z Francuzami.

Złoty wiek piractwa, 1660-1726

Koniec XVII i początek XVIII wieku (szczególnie w latach 1706-1726) są często uważane za „złotą epokę piractwa” na Karaibach, a porty pirackie doświadczyły szybkiego rozwoju na obszarach Oceanu Atlantyckiego i Oceanu Indyjskiego oraz je otaczających. Co więcej, w tym okresie było około 2400 mężczyzn, którzy byli obecnie aktywnymi piratami. Siła militarna imperium hiszpańskiego w Nowym Świecie zaczęła spadać, gdy król Hiszpanii Filip IV został zastąpiony przez króla Karola II (1665–1700), który w 1665 r. został ostatnim habsburskim królem Hiszpanii w wieku czterech lat. Podczas gdy hiszpańska Ameryka pod koniec XVII wieku miała niewielką ochronę militarną, gdy Hiszpania weszła w fazę upadku jako wielkie mocarstwo, również mniej ucierpiała z powodu merkantylistycznej polityki Korony Hiszpańskiej z jej gospodarką. Ten brak ingerencji, w połączeniu ze wzrostem wydobycia z kopalń srebra z powodu zwiększonej dostępności niewolniczej siły roboczej (popyt na cukier zwiększył liczbę niewolników przywiezionych na Karaiby) zapoczątkował odrodzenie się losów hiszpańskiej Ameryki.

Anglia, Francja i Holandia Holenderska do 1660 roku stały się potęgami kolonialnymi Nowego Świata. Zaniepokojona intensywnym komercyjnym sukcesem Republiki Holenderskiej od czasu podpisania Traktatu Westfalskiego , Anglia rozpoczęła wojnę handlową z Holendrami. Parlament angielski uchwalił pierwszą własnej merkantylistycznych akty nawigacyjne (1651) oraz Zszywanie Act (1663), który wymaga, aby towary kolonialne angielski być wykonywane tylko w angielskich statkach i aktów prawnych ograniczeń dotyczących handlu między koloniami angielskimi i cudzoziemców. Prawa te miały na celu zrujnowanie holenderskich kupców, których utrzymanie zależało od wolnego handlu. Ta wojna handlowa doprowadziłaby do trzech jawnych wojen angielsko-holenderskich w ciągu następnych dwudziestu pięciu lat. Tymczasem król Francji Ludwik XIV (1642-1715) uzyskał w końcu większość po śmierci swojej matki regentki, królowej Anny, głównego ministra Austrii, kardynała Mazarina, w 1661 roku. Agresywna polityka zagraniczna „Króla Słońce” miała na celu rozszerzenie wschodniej granicy Francji ze Świętym Cesarstwem Rzymskim i doprowadziło do ciągłych działań wojennych (wojna francusko-holenderska i wojna dziewięcioletnia ) przeciwko zmieniającym się sojuszom, które obejmowały Anglię, Republikę Holenderską, różne państwa niemieckie i Hiszpanię. Krótko mówiąc, w ostatnich dziesięcioleciach XVII wieku Europę pochłaniały niemal nieustanne intrygi dynastyczne i wojny — odpowiedni czas, by piraci i korsarze zaangażowali się w swój krwawy handel.

Na Karaibach to środowisko polityczne stworzyło wiele nowych zagrożeń dla gubernatorów kolonialnych. Cukrowa wyspa Sint Eustatius zmieniała właściciela dziesięciokrotnie w latach 1664-1674, gdy Anglicy i Holendrzy walczyli o dominację. Spożywane z różnych wojen w Europie, kraje macierzyste umieszczono kilka posiłków wojskowych do swoich kolonii, więc prezesi z Karaibów coraz częściej korzystały z korsarzy jako najemnicy i korsarzy, aby chronić swoje terytoria lub przeprowadzić walkę z wrogami swojego kraju. Być może nic dziwnego, że te niezdyscyplinowane i chciwe psy wojny często okazywały się trudne do kontrolowania przez ich sponsorów.

Pod koniec XVII wieku wielkie hiszpańskie miasta na Karaibach zaczęły prosperować, a Hiszpania również zaczęła powoli, niespokojnie odradzać się, ale z powodu problemów Hiszpanii pozostawała słabo broniona militarnie i dlatego czasami była łatwym łupem dla piratów i korsarzy. Angielska obecność nadal rosła na Karaibach, gdy sama Anglia szła w kierunku wielkiego mocarstwa w Europie. Schwytana przez Hiszpanię w 1655 r. wyspa Jamajka została przejęta przez Anglię, a jej główna osada Port Royal stała się nową przystanią dla angielskich korsarzy w środku hiszpańskiego imperium. Jamajka wraz z Saint Kitts powoli przekształciła się w serce angielskiej obecności na Karaibach. W tym samym czasie francuskie kolonie Małych Antyli na Gwadelupie i Martynice pozostały głównymi ośrodkami francuskiej potęgi na Karaibach, a także jednym z najbogatszych francuskich posiadłości ze względu na ich coraz bardziej dochodowe plantacje cukru. Francuzi utrzymywali także korsarskie twierdze wokół zachodniej Hispanioli , w ich tradycyjnym pirackim porcie Tortuga , i swojej hiszpańskojęzycznej stolicy Petit-Goâve . Francuzi dalej rozszerzyli swoje osady w zachodniej części Hispanioli i założyli Léogâne i Port-de-Paix , mimo że plantacje cukru stały się głównym przemysłem francuskich kolonii na Karaibach.

Na początku XVIII wieku Europę rozdzierały wojny i nieustanne dyplomatyczne intrygi. Francja nadal była dominującą potęgą, ale teraz musiała zmierzyć się z nowym rywalem, Anglią ( Wielka Brytania po 1707 r.), która wyłoniła się jako wielkie mocarstwo na morzu i lądzie podczas wojny o sukcesję hiszpańską . Ale grabieże piratów i korsarzy w obu Amerykach w drugiej połowie XVII wieku i podobnych najemników w Niemczech podczas wojny trzydziestoletniej nauczyły władców i dowódców wojskowych Europy, że ci, którzy walczyli dla zysku, a nie dla króla i Kraj mógł często zrujnować lokalną gospodarkę grabionego przez siebie regionu, w tym przypadku całych Karaibów. Jednocześnie ciągłe działania wojenne doprowadziły Wielkie Mocarstwa do rozwinięcia większych stałych armii i większych flot, aby sprostać wymaganiom globalnej wojny kolonialnej. Do 1700 r. państwa europejskie miały do ​​dyspozycji wystarczającą liczbę żołnierzy i statków, aby zacząć lepiej chronić ważne kolonie w Indiach Zachodnich i Amerykach bez polegania na pomocy korsarzy. To oznaczało zagładę korsarstwa i łatwe (i całkiem legalne) życie, jakie zapewniało korsarzowi. Chociaż Hiszpania pozostała słabą potęgą przez resztę okresu kolonialnego, duża liczba piratów zniknęła po 1730 r., wygnana z mórz przez nową brytyjską eskadrę Royal Navy z siedzibą w Port Royal na Jamajce i mniejszą grupę hiszpańskich korsarzy żeglujących z Hiszpański Main znany jako Costa Garda (Straż Wybrzeża w języku angielskim). W Indiach Zachodnich stacjonowały teraz regularne siły zbrojne, co sprawiało , że coraz trudniej było uzyskać listy firmowe .

Z ekonomicznego punktu widzenia koniec XVII i początek XVIII wieku był czasem wzrostu bogactwa i handlu dla wszystkich narodów, które kontrolowały terytorium na Karaibach. Chociaż do połowy XVIII wieku istniało pewne piractwo, droga do bogactwa na Karaibach w przyszłości prowadziła przez pokojowy handel, uprawę tytoniu, ryżu i cukru oraz przemyt w celu uniknięcia brytyjskich ustaw nawigacyjnych i hiszpańskich praw merkantylistycznych. W XVIII wieku Bahamy stały się dla Brytyjczyków nową granicą kolonialną. Port Nassau stał się jedną z ostatnich przystani piratów. Mała brytyjska kolonia powstała nawet na dawnym hiszpańskim terytorium w Belize w Hondurasie, założonym przez angielskiego pirata w 1638 roku. Francuskie imperium kolonialne na Karaibach nie rozrosło się znacząco na początku XVIII wieku. Wyspy cukrowe Gwadelupa i Martynika pozostały bliźniaczymi stolicami gospodarczymi francuskich Małych Antyli, a teraz dorównywały pod względem populacji i dobrobytu największej z angielskich kolonii karaibskich. Tortuga zaczęła tracić na znaczeniu, ale francuskie osiedla latynoskie stawały się głównym importerem afrykańskich niewolników, gdy francuskie plantacje cukru rozprzestrzeniły się na zachodnim wybrzeżu tej wyspy, tworząc zalążek nowoczesnego narodu Haiti .

Koniec ery

Spadek piractwa na Karaibach zbiegł się ze spadkiem wykorzystania najemników i wzrostem narodowych armii w Europie. Po zakończeniu wojny trzydziestoletniej rozszerzyła się bezpośrednia władza państwa w Europie. Armie zostały usystematyzowane i poddane bezpośredniej kontroli państwa; rozbudowano marynarki wojenne państw Europy Zachodniej, a ich misję rozszerzono o zwalczanie piractwa. Eliminacja piractwa z wód europejskich rozszerzyła się na Karaiby już w 1600 roku wraz z ekspansją na Karaibach stałych statków Royal Naval, liczących 124 w 1718 roku. Inne mocarstwa kolonialne wkrótce poszły w ich ślady i na początku XIX wieku Francja, Hiszpania i Stany Zjednoczone stacjonowały na Karaibach.

Ze względu na wysoki stopień napięcia między mocarstwami kolonialnymi, większość statków stacjonujących na Karaibach była bardziej zainteresowana walką ze sobą niż z ówczesnymi piratami. Jednak w tym samym okresie nastąpiło odrodzenie piractwa na Karaibach z powodu wzrostu handlu niewolnikami. Piraci postrzegali handel niewolnikami jako nowe, lukratywne źródło dochodu. Mogli z łatwością schwytać załogę i wykupić cennych niewolników, którzy byli ich ładunkiem. Ponieważ piractwo coraz bardziej ingerowało w lukratywny handel niewolnikami z Karaibów, mocarstwa kolonialne zmieniły stosunek do piractwa. Obecność wojskowa rosła na wodach karaibskich od jakiegoś czasu, ale teraz Royal Navy była bardziej zaniepokojona rosnącym problemem niewolnictwa, zwiększając liczbę statków służących do policyjnego niewolnictwa z dwóch w 1670 do dwudziestu czterech w 1700. siły militarnej, Piractwo doświadczyło krótkiego odrodzenia między końcem wojny o sukcesję hiszpańską w 1713 r. a około 1720 r., ponieważ wielu bezrobotnych marynarzy zaczęło piractwo jako sposób na związanie końca z końcem, gdy nadwyżka marynarzy po wojnie doprowadziła do upadku płac i warunków pracy. W tym samym czasie, jeden z warunków traktatu z Utrechtu, który zakończył wojnę, dał brytyjskiej Królewskiej Kompanii Afrykańskiej i innym brytyjskim handlarzom niewolników trzydziestoletnie asiento, czyli kontrakt, na dostarczanie afrykańskich niewolników koloniom hiszpańskim, zapewniając brytyjskim kupcom i przemytnicy wkraczają na tradycyjnie zamknięte rynki hiszpańskie w Ameryce i prowadzą do ożywienia gospodarczego w całym regionie. Ten ożywiony handel na Karaibach zapewnił nowe bogactwo fali piractwa. Do wzrostu piractwa karaibskiego w tym czasie przyczynił się również rozpad hiszpańskiej osady z kłód w Campeche oraz atrakcyjność świeżo zatopionej srebrnej floty u południowych Bahamów w 1715 roku. mocarstwa kolonialne wobec piractwa. Kiedyś było to postrzegane jako nieco drobne przestępstwo, które podlegało karze tylko wtedy, gdy podejrzani i dowody zostały zabrane z powrotem do Europy w celu przeprowadzenia formalnego postępowania. Teraz angielski parlament ustanowił system sądów wiceadmiralicji, mianując w koloniach siedmiu komisarzy do prowadzenia postępowania sądowego. Komisarze ci zostali wybrani spośród oficerów marynarki wojennej i kolonialnej, którzy już zawierali pewną dozę uprzedzeń wobec lokalnych piratów, zamiast sędziów cywilnych. Piraci nie mieli przedstawicielstwa w nowych sądach i dlatego często byli skazywani na powieszenie. W latach 1716-1726 stracono około 400-600 piratów. Inną poważną zmianą postawy była polityka, zgodnie z którą, jeśli czyjś statek został zaatakowany przez piratów, należy walczyć i próbować oprzeć się przechwyceniu ich statku, aby nie otrzymać sześciu miesięcy więzienia.

Kiedy królewskie nastawienie do piratów na Karaibach narastało tak surowo, wielu uciekło do obszarów świata, gdzie piractwo może nadal być dochodowym handlem. Black Bart, Bartholomew Roberts, prawdopodobnie najbardziej utytułowany pirat, który pływał po Karaibach, w końcu powrócił do Afryki w 1722 roku. Inni, mniej odnoszący sukcesy piraci ze złotego wieku na Karaibach, próbowali uciec na północ do obu Ameryk. Stede Bonnet, wspólnik Czarnobrodego, podobno zaczął plądrować statki wzdłuż wybrzeża Atlantyku, ale został schwytany wzdłuż wybrzeża Karoliny Południowej w 1718 roku.

Ten początku 18 wieku odrodzenie piractwa obowiązywał tylko do Royal Navy i hiszpański GUARDACOSTA " Obecność s na Karaibach zostały powiększone do czynienia z zagrożeniem. Kluczowa dla końca tej epoki piractwa była również utrata ostatniego bezpiecznego schronienia piratów na Karaibach w Nassau .

Słynni piraci z początku XVIII wieku byli całkowicie nielegalną pozostałością złotego wieku korsarzy, a ich wybór ograniczał się do szybkiego przejścia na emeryturę lub ewentualnego schwytania. Porównajmy to z wcześniejszym przykładem Henry'ego Morgana , który za swoje korsarskie wysiłki został pasowany na rycerza przez koronę angielską i mianowany namiestnikiem-porucznikiem Jamajki .

Na początku XIX wieku ponownie nasiliło się piractwo na wschodnich i zatokowych wybrzeżach Ameryki Północnej, a także na Karaibach. Jean Lafitte był piratem/prywatnym działającym na Karaibach i na wodach amerykańskich ze swoich przystani w Teksasie i Luizjanie w 1810 roku. Jednak zapisy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych wskazują, że w latach 1820-1835 na wodach amerykańskich i karaibskich miały miejsce setki ataków piratów. Latynoamerykańskie wojny o niepodległość doprowadziły do ​​powszechnego wykorzystywania korsarzy zarówno przez Hiszpanię, jak i rewolucyjne rządy Meksyku. Kolumbia i inne nowo niepodległe kraje Ameryki Łacińskiej. Ci korsarze rzadko byli skrupulatni w przestrzeganiu warunków ich listów marque nawet podczas wojen o niepodległość i nadal nękali Karaiby jako jawni piraci długo po zakończeniu tych konfliktów.

Mniej więcej w czasie wojny meksykańsko-amerykańskiej w 1846 r. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych stała się wystarczająco silna i liczna, aby wyeliminować zagrożenie pirackie w Indiach Zachodnich. W latach 30. XIX wieku statki zaczęły przestawiać się na napęd parowy, więc skończyła się era żagli i klasyczna idea piratów na Karaibach. Korsarstwo, podobnie jak piractwo, było atutem wojennym przez kilka kolejnych dekad i okazało się mieć pewne znaczenie podczas kampanii morskich podczas amerykańskiej wojny secesyjnej .

Korsarstwo pozostało narzędziem państw europejskich, a nawet nowo narodzonych Stanów Zjednoczonych, aż do Deklaracji Paryskiej z połowy XIX wieku . Ale listy markowe były rozdawane przez rządy znacznie oszczędniej i były rozwiązywane, gdy tylko skończyły się konflikty. Idea „żadnego pokoju poza linią” była reliktem, który nie miał znaczenia przez bardziej ustabilizowane pod koniec XVIII i na początku XIX wieku.

Zasady piractwa

Na pokładzie statku pirackiego sprawy były dość demokratyczne i istniały „kodeksy postępowania”, które odzwierciedlają współczesne prawa. Niektóre z tych zasad dotyczyły ubioru, zakazu kobiet, a na niektórych statkach nie było palenia. Zasady, kara za ich złamanie, a nawet ustalenia dotyczące pozostania na statku zostałyby ustalone przez wszystkich, którzy wejdą na statek przed odlotem, co było bardzo abstrakcyjnym procesem w porównaniu z surowymi zasadami i procedurami w Królewskiej Marynarce Wojennej . W przeciwieństwie do społeczeństwa brytyjskich kolonii, na pokładzie statku pirackiego podziały rasowe były zwykle nieznane, aw niektórych przypadkach piraci pochodzenia afrykańskiego służyli jako kapitanowie statków. Inną czynnością, którą należało wykonać, zanim statek opuścił dok, było złożenie przysięgi, że nie zdradzi nikogo z całej załogi oraz podpisanie tak zwanego Artykułu okrętowego, który określi procent zysku, jaki otrzyma każdy członek załogi. . Co więcej, niektórymi sposobami rozstrzygania sporów między członkami załogi piratów była walka do pierwszej krwi lub, w poważniejszych przypadkach, porzucenie jednostki na niezamieszkanej wyspie, 39 razy chłosta, a nawet egzekucja z broni palnej. Jednak pomimo powszechnego przekonania, kara „chodzenia po desce” nigdy nie była stosowana do rozstrzygania sporów między piratami. W pirackiej załodze istniał jednak podział władzy między kapitanem, kwatermistrzem, radą zarządzającą statku i zwykłymi członkami załogi; ale w bitwie kapitan piratów zawsze zachowywał wszelką władzę i prawo do podejmowania ostatecznych decyzji, aby zapewnić uporządkowany łańcuch dowodzenia. Kiedy nadszedł czas, aby podzielić zdobyte bogactwo na akcje, zyski były zwykle przyznawane osobie w każdej randze w następujący sposób: kapitan (5–6 akcji), osoby na wyższym stanowisku, takie jak kwatermistrz (2 akcje), członkowie załogi (1 akcja). ) oraz osoby na niższym stanowisku (1/2 akcji).

Piraci wczesnego i złotego wieku

Jean Fleury

Urodzony w Vatteville i finansowany przez armatora Jean Ango , francuski korsarz Jean Fleury był nemezis Hiszpanii. W 1522 zdobył siedem statków hiszpańskich. Rok później większość azteckiego skarbu Montezumy wpadła w jego ręce po tym, jak schwytał dwa z trzech galeonów, którymi Cortez wysłał legendarny łup z powrotem do Hiszpanii. Został schwytany w 1527 roku i stracony z rozkazu Habsburg Charles V . Miał bardzo dobrze wyposażony statek.

François Le Clerc

François Le Clerc nazywany również „Jambe de bois” („Pie de Palo”, „drewniana noga”) był potężnym korsarzem, nobilitowanym przez Henryka II w 1551 roku. W 1552 roku Le Clerc splądrował Porto Santo. Rok później zebrał tysiąc ludzi i spowodował spustoszenie na Karaibach wraz ze swoimi porucznikami Jacques de Sores i Robertem Blondelem . Splądrowali i spalili port morski Santo Domingo i splądrowali Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich w drodze powrotnej do Francji. Poprowadził kolejną wyprawę w 1554 i splądrował Santiago de Cuba .

Czarnobrody

Urodził się około 1680 roku w Anglii jako Edward Thatch, Teach lub Drummond, działał u wschodnich wybrzeży Ameryki Północnej, w szczególności jako piracki na Bahamach, aw latach 1714-1718 miał bazę w Północnej Karolinie. Znany zarówno ze względu na swój dziwaczny wygląd, jak i piracki sukces, w walce Czarnobrody umieścił płonący powolny zapałek (rodzaj wolno palącego się lontu używanego do odpalania armat) pod swoim kapeluszem; z twarzą spowitą ogniem i dymem, jego ofiary twierdziły, że przypominał diabelską zjawę z piekła . Okrętem Czarnobrodego była dwustutonowa i czterdziestodziałowa fregata, którą nazwał Zemstą Królowej Anny .

Czarnobrody spotkał swój koniec z rąk eskadry brytyjskiej Royal Navy specjalnie wysłanej, by go schwytać. Po niezwykle krwawej akcji abordażowej brytyjski dowódca eskadry, porucznik Robert Maynard , zabił go z pomocą swojej załogi. Według legendy Czarnobrody doznał w sumie pięciu ran postrzałowych i dwudziestu cięć kordelasem, zanim w końcu zmarł u wybrzeży Ocracoke w Północnej Karolinie .

Henryka Morgana

Henry Morgan , Walijczyk, był jednym z najbardziej niszczycielskich kapitanów piratów XVII wieku. Chociaż Morgan zawsze uważał się za korsarza, a nie pirata, kilka jego ataków nie miało prawdziwego uzasadnienia prawnego i są uważane za piractwo. Niedawno odnaleziony u wybrzeży tego, co jest obecnie znane jako naród Haiti, był jednym z „30-działowych dębowych statków kapitana Morgana”, który, jak sądzono, pomógł korsarzowi w jego przedsięwzięciach. Innym obszarem karaibskim znanym z kwatery głównej kapitana Morgana był Port Royal na Jamajce. Śmiały, bezwzględny i śmiały człowiek, Morgan walczył z wrogami Anglii przez trzydzieści lat i stał się bardzo bogatym człowiekiem w trakcie swoich przygód. Najsłynniejszy wyczyn Morgana miał miejsce pod koniec 1670 r., kiedy poprowadził 1700 korsarzy w górę cuchnącej rzeki Chagres, a następnie przez dżunglę Ameryki Środkowej, aby zaatakować i zdobyć „nie do zdobycia” miasto Panama . Ludzie Morgana spalili miasto doszczętnie, a mieszkańcy zostali albo zabici, albo zmuszeni do ucieczki. Chociaż spalenie Panama City nie oznaczało dla Morgana wielkich korzyści finansowych, było to głębokim ciosem dla hiszpańskiej potęgi i dumy na Karaibach, a Morgan stał się bohaterem godziny w Anglii. U szczytu swojej kariery Morgan został utytułowany szlachcicem przez koronę angielską i mieszkał na ogromnej plantacji cukru na Jamajce jako porucznik gubernator. Morgan zmarł w swoim łóżku, bogaty i szanowany – coś, co rzadko osiągali piraci w jego czasach lub w jakimkolwiek innym.

Bartłomiej Roberts

Bartholomew Roberts lub Black Bart odnieśli sukces w zatopieniu lub schwytaniu i splądrowaniu około 400 statków. i jak większość ówczesnych kapitanów piratów wyglądał, jakby chciał to robić. Karierę freebootingową rozpoczął w Zatoce Gwinejskiej w lutym 1719 roku, kiedy piraci Howella Davisa zdobyli jego statek i przystąpił do nich. Dochodząc do rangi kapitana, szybko przybył na Karaiby i nękał te tereny aż do 1722 roku. Dowodził kilkoma dużymi, potężnie uzbrojonymi statkami, z których wszystkie nazwał Fortuną , Good Fortune lub Royal Fortune . Na jego statkach atmosfera polityczna była formą demokracji zależną od uczestnictwa; w którym była zasada, że ​​wszyscy na pokładzie jego statku musieli głosować w kwestiach, które się pojawiły. Wysiłki gubernatorów Barbadosu i Martyniki, by go schwytać, tylko wywołały jego gniew; kiedy znalazł gubernatora Martyniki na pokładzie nowo zdobytego statku, Roberts powiesił go na rejrze. Roberts wrócił do Afryki w lutym 1722, gdzie zginął w bitwie morskiej, w której jego załoga została schwytana.

Stede Bonnet

Bonnet , prawdopodobnie najmniej wykwalifikowany kapitan piratów, który kiedykolwiek żeglował po Karaibach, był plantatorem cukru, który nic nie wiedział o żeglarstwie. Rozpoczął swoje piractwo w 1717 roku, kupując uzbrojony slup na Barbadosie i rekrutując piracką załogę za pensję, być może, aby uciec przed żoną. Stracił dowództwo na rzecz Czarnobrodego i popłynął z nim jako jego współpracownik. Chociaż Bonnet na krótko odzyskał dowództwo, został schwytany w 1718 roku przez statek korsarski zatrudniony przez Karolinę Południową.

Karol Vane

Charles Vane, podobnie jak wielu piratów z początku XVIII wieku, działał z Nassau na Bahamach. Był jedynym kapitanem piratów, który oparł się Woodesowi Rogersowi, kiedy Rogers objął władzę nad Nassau w 1718 roku, atakując eskadrę Rogersa statkiem strażackim i wystrzeliwując z portu, zamiast przyjąć królewskie ułaskawienie od nowego gubernatora . Kwatermistrzem Vane'a był Calico Jack Rackham , który usunął Vane'a z kapitanatu. Vane założył nową piracką załogę, ale został schwytany i powieszony na Jamajce w 1721 roku.

Edwarda Lowa

Edward – lub Ned – Low był znany jako jeden z najbardziej brutalnych i okrutnych piratów. Pochodzi z Londynu, zaczynał jako porucznik George'a Lowthera , zanim wyruszył na własną rękę. Jego kariera jako pirata trwała zaledwie trzy lata, podczas których zdobył ponad 100 statków, a on i jego załoga zamordowali, torturowali i okaleczyli setki ludzi. Po tym, jak jego własna załoga zbuntowała się w 1724 r., kiedy Low zamordował śpiącego podwładnego, został uratowany przez francuski statek, który powiesił go na wyspie Martynice .

Anne Bonny i Mary Czytaj

Anne Bonny i Mary Read były niesławnymi piratkami z XVIII wieku; obaj spędzili swoje krótkie kariery na morzu pod dowództwem Calico Jacka Rackhama . Wiadomo również, że byli powiązani z innymi znanymi piratami: Czarnobrodym, Williamem Kiddem , Bartholomew Sharp i Bartholomew Roberts. Znani są głównie ze względu na płeć, bardzo nietypową dla piratów, co pomogło wywołać sensację w ich procesie w 1720 r. na Jamajce. Zyskali sławę dzięki swojej bezwzględności — wiadomo, że opowiadali się za zamordowaniem świadków w radach załogi — oraz za walkę z intruzami ze statku Rackhama, podczas gdy on i jego członkowie załogi byli pijani i ukrywali się pod pokładem. Zwieńczeniem ich legendy jest to, że cała załoga, w tym Rackham, Anne i Mary, została osądzona w hiszpańskim mieście niedaleko Port Royal. Rackham i jego załoga zostali powieszeni, ale kiedy sędzia skazał Anne i Mary na śmierć, zapytał, czy mają coś do powiedzenia. „Panie, błagamy nasze brzuchy”, co oznacza, że ​​twierdzili, że są w ciąży. Sędzia natychmiast odroczył wyrok śmierci, ponieważ żaden angielski sąd nie miał prawa zabić nienarodzonego dziecka. Read zmarł w więzieniu na gorączkę przed urodzeniem dziecka. Nie ma żadnych zapisów o egzekucji Anny i krążyły pogłoski, że jej bogaty ojciec zapłacił okup i zabrał ją do domu; inne relacje z tego, co się z nią stało, obejmują powrót do piractwa lub zostanie zakonnicą.

Korsarze

Na Karaibach korzystanie z korsarzy było szczególnie popularne ze względu na legalne i państwowe piractwo. Koszt utrzymania floty do obrony kolonii wykraczał poza rządy państw z XVI i XVII wieku. Prywatne statki zostałyby wcielone do faktycznej „marynarki wojennej” z listem marki , opłacanym znaczną częścią tego, co udało im się przechwycić na wrogich statkach i osadach, reszta trafiała do korony. Statki te działały niezależnie lub jako flota, a jeśli odniosłyby sukces, nagrody mogły być ogromne — kiedy Jean Fleury i jego ludzie zdobyli statki Cortesa w 1523 r., znaleźli niesamowity skarb Azteków, który pozwolono im zachować. Później, kiedy Francis Drake zdobył hiszpański srebrny pociąg w Nombre de Dios (wówczas karaibskim porcie Panamy) w 1573 roku, jego załogi były bogate na całe życie. Powtórzył to w 1628 roku Piet Hein , który zarobił 12 milionów guldenów dla Holenderskiej Kompanii Zachodnioindyjskiej . Ten znaczny zysk sprawił, że prywatność stała się czymś w rodzaju regularnej działalności; bogaci biznesmeni lub szlachta byliby skłonni sfinansować to legalne piractwo w zamian za udział. Sprzedaż przechwyconych towarów była również impulsem dla gospodarek kolonialnych. Głównymi państwami imperialnymi działającymi w tym czasie iw regionie były Francuzi, Anglicy, Hiszpanie, Holendrzy i Portugalczycy. Kaperom z każdego kraju nakazano atakować statki innych krajów, zwłaszcza Hiszpanii, która była wspólnym wrogiem innych mocarstw.

W XVII wieku piractwo i korsarstwo stały się mniej akceptowalnym zachowaniem, zwłaszcza że wielu korsarzy przekształciło się w pełnoprawnych piratów, aby nie musieli oddawać części wypracowanego zysku krajowi zatrudnienia. Korupcja doprowadziła na przestrzeni lat do usunięcia wielu urzędników, w tym gubernatora Nicholasa Trotta i gubernatora Benjamina Fletchera. Jednym ze sposobów, w jaki rządy znalazły i zniechęciły aktywnych piratów i skorumpowanych korsarzy, było wykorzystanie „łowców piratów”, których przekupiono całością lub przynajmniej większością bogactwa, które mogli znaleźć na pokładzie pirackich statków, wraz z ustaloną nagrodą. Najbardziej znanym łowcą piratów był kapitan William Kidd, który osiągnął szczyt swojej kariery prawniczej w 1695 roku, ale później dostrzegł korzyści płynące z nielegalnego piractwa i uczynił to swoim nowym powołaniem.

Najbardziej znani korsarze Privateer XVIII w koloniach hiszpańskich były Miguel Enríquez z Puerto Rico i José Campuzano-Polanco z Santo Domingo .Miguel Enríquez był Portoryko Mulat , który porzucił pracę jako szewc pracować jako korsarza. Taki był sukces Enríqueza, że ​​stał się jednym z najbogatszych ludzi w Nowym Świecie.

korsarzy

Piraci zaangażowani konkretnie na Karaibach nazywani byli korsarzami . Z grubsza rzecz biorąc, przybyli w latach 30. XVII wieku i pozostali do faktycznego końca piractwa w latach 30. XVIII wieku. Pierwotni korsarze byli osadnikami, którzy zostali pozbawieni ziemi przez „hiszpańskie władze” i ostatecznie zostali zabrani przez białych osadników. Słowo "buccaneer" pochodzi w rzeczywistości z francuskiego boucaner , co oznacza "wędzić mięso", od łowców dzikich wołów peklujących mięso na otwartym ogniu. Umiejętności, które utrzymywały ich przy życiu, przenieśli do piractwa. Działali przy częściowym poparciu kolonii niehiszpańskich i do XVIII wieku ich działalność była legalna lub częściowo legalna i obowiązywały nieregularne amnestie ze wszystkich narodów. W większości korsarze atakowali inne statki i plądrowali osady należące do Hiszpanów.

Tradycyjnie korsarzy mieli wiele osobliwości. Ich załogi działały w warunkach demokracji: kapitan był wybierany przez załogę i mogli głosować, aby go zastąpić. Kapitan musiał być dowódcą i wojownikiem – w walce miał walczyć ze swoimi ludźmi, a nie kierować operacjami na odległość.

Łupy zostały równo podzielone na akcje; kiedy oficerowie mieli większą liczbę akcji, to dlatego, że podejmowali większe ryzyko lub posiadali specjalne umiejętności. Często załogi żeglowały bez wynagrodzenia – „na rachunek” – a łupy były gromadzone przez kilka miesięcy, zanim zostały podzielone. Wśród piratów panował silny esprit de corps . To pozwoliło im wygrywać bitwy morskie: zazwyczaj w dużym stopniu przewyższali statki handlowe. Istniał też przez pewien czas system ubezpieczeń społecznych, gwarantujący pieniądze lub złoto za rany bojowe na wypracowaną skalę.

Romantyczne wyobrażenie piratów zakopujących skarby na odosobnionych wyspach i noszących krzykliwe ubrania miało swoje podstawy. Większość bogactwa piratów została zgromadzona poprzez sprzedaż przedmiotów żyrandolowych: lin, żagli oraz bloczków i sprzętu zdartego z przejętych statków.

Jednym z niedemokratycznych aspektów korsarzy było to, że czasami zmuszali specjalistów, takich jak stolarze lub chirurdzy, do żeglowania z nimi przez jakiś czas, chociaż byli zwalniani, gdy nie byli już potrzebni (jeśli nie zgłosili się do tego czasu na ochotnika). Typowy biedny człowiek miał wtedy niewiele innych obiecujących wyborów zawodowych poza dołączeniem do piratów. Według opinii egalitaryzm piratów doprowadził ich do wyzwolenia niewolników podczas przejmowania statków niewolników . Istnieje jednak kilka relacji, w których piraci sprzedawali niewolników schwytanych na statkach niewolników, czasami po tym, jak pomogli obsadzić własne statki piratów.

W walce uważano je za okrutnych i uważano, że są ekspertami od broni skałkowej (wynalezionej w 1615 roku), ale były one tak zawodne, że nie były powszechnie używane w wojsku przed latami siedemdziesiątymi XVII wieku.

niewolniczy piraci

Wielu niewolników, głównie z miejsc w Afryce, eksportowano do kolonii na Karaibach do niewolniczej pracy na plantacjach. Spośród ludzi, którzy zostali zmuszeni do niewolnictwa i wywiezieni do kolonii w latach 1673-1798, około 9 do 32 procent stanowiły dzieci (liczba ta uwzględnia tylko eksport z Wielkiej Brytanii). Podczas przeciętnej 12-tygodniowej podróży do kolonii nowi niewolnicy znosili upiorne warunki życia, które obejmowały ciasne przestrzenie zbyt małe, aby stać na nogach, wysokie temperatury i ubogą dietę. Wyniszczały ich choroby i śmierć. Wielu wziętych do niewoli było ofiarami lub jeńcami wojny domowej. Wiele aspektów bycia niewolnikiem ogólnie zwiększyło urok pirackiego stylu życia. W XVII i XVIII wieku piractwo było u szczytu, a jego symboliczna interpretacja wolności została dobrze przyjęta. Ten abstrakcyjny ideał bardzo przemawiał do niewolników i ofiar imperializmu . Chociaż główne mocarstwa europejskie nie chciały, aby niewolnicy dowiedzieli się o wolności, jaką oferowało piractwo, „...30 procent z 5000 lub więcej piratów, którzy byli aktywni w latach 1715-1725, było pochodzenia afrykańskiego”. Wraz z szansą na nowe życie i wolność, rdzenni mieszkańcy Afryki zostali powitani równo, kiedy dołączyli do społeczności pirackich. Wielu niewolników, którzy zostali piratami, „zabezpieczyło” pozycję przywódczą lub prestiż na pirackich statkach, takich jak kapitan. Jednym z głównych obszarów pochodzenia tych niewolników był Madagaskar. Wielka Brytania była jednym z największych importerów niewolników do amerykańskich kolonii, takich jak Jamajka i Barbados.

Roberto Cofresí — XIX-wieczny pirat

Roberto Cofresí , lepiej znany jako „El Pirata Cofresí”, zainteresował się żeglarstwem w młodym wieku. Zanim osiągnął dorosłość, w Portoryko, które wówczas było kolonią hiszpańską, pojawiły się pewne trudności polityczne i gospodarcze. Pod wpływem tej sytuacji w 1818 roku postanowił zostać piratem. Cofresí dowodził kilkoma atakami na statki towarowe, skupiając się na tych, które były odpowiedzialne za eksport złota. W tym czasie skupił swoją uwagę na łodziach ze Stanów Zjednoczonych, a lokalny rząd hiszpański zignorował kilka z tych działań. 2 marca 1825 r. Cofresí zmierzył się z USS Grampus i flotą statków dowodzoną przez kapitana Johna D. Sloata w bitwie. W końcu porzucił swój statek i próbował uciec lądem, zanim został schwytany. Po uwięzieniu został wysłany do San Juan w Portoryko , gdzie po krótkim procesie wojskowym uznał go za winnego, a 29 marca 1825 r. on i inni członkowie jego załogi zostali rozstrzelani przez pluton egzekucyjny. Po jego śmierci jego życie stało się inspiracją dla kilku opowieści i mitów, które posłużyły za podstawę książek i innych mediów.

Boysie Singh — dwudziestowieczny pirat

Boysie Singh, zwykle znany jako na Raja (The hindi słowo do króla), czy tylko Boysie , urodził się 5 kwietnia 1908 roku w dniu 17 Luis Street, Woodbrook , Port of Spain, Saint George County , Trynidad i Tobago do Bhagrang Singh (zbiegiem który wyemigrował do Trynidadu i Tobago z Indii Brytyjskich ) i jego żony.

Miał długą i udaną karierę jako gangster i hazardzista, zanim zwrócił się do piractwa i morderstwa. Przez prawie dziesięć lat, od 1947 do 1956, on i jego gang terroryzowali wody między Trynidadem i Tobago a Stanami Zjednoczonymi Wenezueli , później stając się Czwartą Republiką Wenezueli . Byli odpowiedzialni za śmierć około 400 osób. Obiecywali przewozić ludzi z Trynidadu do Wenezueli, ale po drodze rabował swoje ofiary na muszce, zabijał je i wrzucał do morza.

Boysie był dobrze znany mieszkańcom Trynidadu i Tobago. Udało mu się pobić zarzut włamania i wejścia, co prawie doprowadziło do jego deportacji, zanim ostatecznie został stracony po przegranej trzeciej sprawie – o zamordowanie swojej siostrzenicy. Był zachwycony i przerażony przez większość ludności i często widywano go, jak przechadzał się z wielkim szacunkiem po Port of Spain na początku lat pięćdziesiątych w jasnych, stylowych ubraniach. Matki, nianie i ajees ostrzegały swoje dzieci: „Zachowuj się, człowieku, lub Boysie goyn getchu, allyuh!” Boysie Singh zmarł w Port of Spain przez powieszenie w 1957 roku za morderstwo tancerki Hattie Werk.

Piractwo karaibskie w XXI wieku

Piractwo na Karaibach jest nadal obecne, w dużej mierze ograniczone do operacji pirackich na małą skalę na wodach u wybrzeży Wenezueli , Trynidadu , Gujany i Surinamu . Ci piraci to często rybacy, którzy uciekli się do piractwa z powodu kryzysu gospodarczego lub wojen o darń między grupami rybaków.

Znaczna część współczesnego piractwa na południowych Karaibach jest wynikiem wstrząsów gospodarczych w Wenezueli . Wenezuelscy rybacy, którzy wcześniej utrzymywali się z połowu tuńczyków, krewetek, krabów i ośmiornic, stracili te środki z powodu kryzysu gospodarczego i są zmuszeni uciekać się do piractwa na rybakach u wybrzeży Gujany i Trynidadu, rabując je i trzymając je dla okupu.

Innym ważnym źródłem współczesnego piractwa karaibskiego są wojny o tereny między rywalizującymi grupami rybaków z Gujany i Surinamu . W kwietniu 2018 r. obywatele Gujany Chris Parsram, Rameshwar Roopnarine, Madre Kishore, David Williams, Ramdeo Persaud, Ray Torres i Ganesh Beeharry zostali aresztowani w Surinamie i skazani na 35 lat więzienia za atak na 20 surinamskich i gujańskich rybaków w które zostały wyrzucone za burtę; tylko czterech zdołało dotrzeć do brzegu, a resztę wrzucono do wody i uznano, że są martwe lub zaginione. Uważano, że atak był odwetem za zastrzelenie ich przywódcy kilka tygodni wcześniej.

Piractwo w kulturze popularnej

Na Morzu Karaibskim rozgrywa się wiele fikcji z udziałem morskich piratów i piractwa.

Filmy

• Wiele niemych filmów o piratach, zwłaszcza z Douglasem Fairbanksem , np . Czarny Pirat
• Kapitan Krew (1935)
• Wyspa Skarbów
• Powrót na Wyspę Skarbów
• Zawadiaka (1976)
• Wyspa rzezimieszków
• Filmy Piraci z Karaibów
  • Piraci z Karaibów: Klątwa Czarnej Perły
  • piraci z Karaibów: skrzynia umarlaka
  • Piraci z Karaibów: Na krańcu świata
  • Piraci z Karaibów: Na nieznanych wodach
  • Piraci z Karaibów: Dead Men Tell No Tales
• Piraci: Bracia Krwi (Karaibi)
• Wyspa Skarbów Muppetów
• Nate i Hayes , znani również jako Wyspy Dzikich
• Żółobrody (1983)
• Wyspa (1980)
• Piraci! W przygodzie z naukowcami! (2012)

Gry

• Seria gier wideo Monkey Island
• Sea Dogs , rosyjska gra RPG z 2000 roku dla systemu Windows
• Piraci Sida Meiera! , gra wideo
• Pirates of the Spanish Main , gra planszowa
• Piraci z Płonącego Morza , gra MMORPG osadzona w latach 20. XVIII wieku
• Kupcy i maruderzy , gra planszowa z 2010 roku autorstwa Christiana Marcussena
• Assassin Creed IV: Czarny Flag , część gry wideo z Assassin Creed serii
• Assassin Creed Pirates , część gier wideo w telefonie serii Assassin Creed serii
• Port Królewski
• Puzzle Piraci
• Age of Pirates: Caribbean Tales i Age of Pirates 2: City of Abandoned Ships , obiegry Age of Pirates są przeznaczone na PC. Obie gry nie są już wspierane przez ich twórców, wsparcie i poprawki do tych gier można znaleźć na piratesahoy.net i są tworzone przez doświadczonych twórców modów.
• Tropico 2 , gra wideo. Gracz jest królem piratów i musi zarządzać swoją wyspą, aby zdobyć pieniądze, prowadząc swoich piratów i więźniów oraz radząc sobie z Francją, Hiszpanią, Anglią.
• Blackwake
• Sea of ​​Thieves , gra wideo

Popularne książki

• A General History of the Pyrates autorstwa Charlesa Johnsona , główne źródło biografii wielu znanych piratów, nadające niemal mityczny status bardziej barwnym postaciom, takim jak niesławni angielscy piraci Czarnobrody i Calico Jack , oraz wpływowa literatura piracka, która nastąpiłapóźniej.
• Treasure Island przez Roberta Louisa Stevensona -a powieści z ogromnym wpływem na piratów w wyobraźni publicznej, szczególnie w charakterze kwintesencji pirata, Długi John Silver
• Kapitan Blood przez Rafael Sabatini , powieść kronikę przygody Petera Krwi, MD, niesłusznie skazany za pomocnictwo Monmouth za Rebelii i odwrócił pirata za panowania Jakuba II .
• Czarny Korsarz ( Il Corsaro Nero , 1898) autorstwa Emilio Salgari i jego 4 sequele.
• "Piraci!" przez Celia Rees powieść o młodej Nancy i jej przyrodniej siostry Minerva, którzy znajdują się ścigany przez władze i zostają uratowani przez piratów.
• The Princess Bride przez William Goldman
• Na nieznanych wodach przez Tim Powers - piratów, voodoo, zombie i Fontanny Młodości.
• Empire of Blue Water autorstwa Stephana Talty – Historia kapitana Morgana i prawdziwych piratów z Karaibów.
• Pirate Latitudes – pośmiertna powieść Michaela Crichtona
• W serii Time Machine , czwarta książka, Sail with Pirates , miała bohatera poszukującego statku skarbów, który zatonął na Karaibach i musiał pokonać piratów z regionu.
• Złapać pirata przez Jade Parker
• W Pyrates autorstwa George MacDonald Fraser -a komediowych powieści śledząc przygody kapitana Benjamina Avery (RN) wielu dziewczęta w niebezpieczeństwie, a sześciu kapitanów, którzy prowadzą niesławny Bractwo Wybrzeża (Calico Jack Rackham, Czarny Bilba, Ognistobrody, Szczęśliwy Dan PEW Akbar Groźny i Sheba Wilczyca).
• „Wyspa” Petera Benchly'ego (1979)
• „Córka króla piratów” Tricia Levenseller (2017)

Inne

• Atrakcja parku rozrywki: Piraci z Karaibów .
• Program telewizyjny: Czarne żagle
• Japońska seria manga i anime One Piece .
• Partie Piratów to rodzaj partii politycznej poświęcony wolności online i prawu autorskiemu .

Studia historyczne

• Peter Gerhard , Piraci z Nowej Hiszpanii, 1575-1742 . Dover Books 2003. ISBN  978-0486426112
• Peter Gerhard , Piraci z Pacyfiku, 1575-1742 . University of Nebraska Press 1990 ISBN  978-0803270305
• Kapitan Charles Johnson , Ogólna historia Piratów .
• Kritzler, Edward, Żydowscy Piraci z Karaibów . Książki kotwiczne 2009. ISBN  978-0-7679-1952-4
• Kris Lane , przedmowa Hugh O'Shaughnessy Blood and Silver: historia piractwa na Karaibach iw Ameryce Środkowej , Oxford, Signal (1967) i (1999)

Zobacz też

• Piractwo na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych
• Jolly Roger , tradycyjna piracka flaga
• Piractwo w Somalii
• Piractwo w świecie atlantyckim
• Lista piratów
• Talasokracja

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Podsumowanie globalnego piractwa 2004 vs. 2007, The Economist , opublikowane 23 kwietnia 2008, dostęp 28.04.2008.
• Piraci z Karaibów, fakty i fikcja – od wydawnictwa BlindKat
• (w języku angielskim i hiszpańskim) „Metoda zabezpieczania portów i populacji wszystkich wybrzeży Indii” z 1694 r. bada bezpieczeństwo hiszpańskich Indii Zachodnich w związku z piractwem.