Piotra Konrada -Pete Conrad

Pete Conrad
Charles Conrad (S64-31465).jpg
Konrada w 1964 r.
Urodzić się
Charles Conrad Jr.

( 1930-06-02 )2 czerwca 1930
Filadelfia, Pensylwania , Stany Zjednoczone
Zmarł 8 lipca 1999 (1999-07-08)(w wieku 69 lat)
Ojai, Kalifornia , Stany Zjednoczone
Miejsce odpoczynku Cmentarz Narodowy w Arlington
Alma Mater Uniwersytet Princeton ( licencjat , 1953)
Zawód
Nagrody
Kosmiczna kariera
Astronauta NASA
Ranga Kapitan Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Czas w przestrzeni
49d 03h 38m
Wybór 1962 Grupa NASA 2
Razem EVA
4
Całkowity czas EVA
  • 12 godzin 46 minut:
    • 7 godzin 45 minut powierzchni księżyca
    • 5 godzin 1 minuta na orbicie okołoziemskiej
Misje
Insygnia misji
Gemini5insignia.png Bliźnięta 11 patch.png Insygnia Apollo 12.png Skylab1-Patch.png
Emerytura grudzień 1973

CharlesPeteConrad Jr. (2 czerwca 1930 – 8 lipca 1999) był amerykańskim astronautą NASA , inżynierem lotnictwa , oficerem marynarki i lotnikiem oraz pilotem testowym i dowodził misją kosmiczną Apollo 12 , w której został trzecim osoba chodzić po Księżycu . Conrad został wybrany w drugiej klasie astronautów NASA w 1962 roku.

Conrad miał dysleksję , a mimo to uzyskał tytuł Bachelor of Science w dziedzinie inżynierii lotniczej na Uniwersytecie Princeton — będąc pierwszym astronautą Ivy League — i wstąpił do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. W 1954 otrzymał skrzydła lotnika marynarki wojennej, służył jako pilot myśliwski , a po ukończeniu Szkoły Pilotów Testowych Marynarki Wojennej USA (klasa 20) jako pilot testowy projektu. W 1959 był kandydatem na astronautę do Projektu Merkury .

Conrad ustanowił ośmiodniowy rekord wytrzymałości w kosmosie w 1965 roku wraz ze swoim pilotem dowódcą Gordonem Cooperem podczas swojego pierwszego lotu kosmicznego, Gemini 5 . Później Conrad dowodził Gemini 11 w 1966, a Apollo 12 w 1969. Po Apollo dowodził Skylab 2 , pierwszą załogową misją Skylab, w 1973. Podczas misji on i jego koledzy naprawili znaczne uszkodzenia stacji kosmicznej Skylab . Za to prezydent Jimmy Carter przyznał mu Honorowy Medal Kongresu Kosmicznego w 1978 roku.

Po odejściu z NASA i marynarki wojennej w 1973 roku Conrad został wiceprezesem American Television and Communications Company. Następnie pracował dla McDonnell Douglas jako wiceprezes. Podczas swojej kadencji pełnił funkcję wiceprezesa ds. marketingu, starszego wiceprezesa ds. marketingu, wiceprezesa ds. rozwoju międzynarodowego biznesu oraz wiceprezesa ds. rozwoju projektów. Zmarł 8 lipca 1999 r. z powodu obrażeń wewnętrznych odniesionych w wypadku motocyklowym, w wieku 69 lat.

Wczesne życie i edukacja

Pete Conrad urodził się 2 czerwca 1930 r. w Filadelfii jako trzecie dziecko i pierwszy syn Charlesa Conrada (1892–1969) i Frances De Rappelage Conrad ( z domu Vinson; 1899–1981), zamożnej nieruchomości i bankowości rodziny.

Wielki Kryzys zniszczył fortunę rodziny Conradów, podobnie jak wielu innych. W 1942 roku rodzina straciła swoją posiadłość w Filadelfii, a następnie przeniosła się do małej powozowni, opłacanej przez brata Frances, Egertona Vinsona. Ostatecznie Charles senior, załamany niepowodzeniami finansowymi, opuścił rodzinę.

Conrad był uważany za bystrego, inteligentnego chłopca, ale ciągle zmagał się z pracą szkolną. Miał dysleksję , stan, który w tamtym czasie był mało rozumiany. Conrad uczęszczał do Haverford School , prywatnej akademii w Haverford w Pensylwanii , do której uczęszczały poprzednie pokolenia Conradów. Nawet po kryzysie finansowym jego rodziny jego wujek Egerton wspierał jego kontynuowanie nauki w Haverford. Jednak dysleksja Pete'a nadal udaremniała jego akademickie wysiłki. Po tym, jak nie zdał większości egzaminów z 11 klasy, Haverford wyrzucił go ze szkoły.

Matka Conrada nie chciała uwierzyć, że jej syn jest nieinteligentny, i postanowiła znaleźć mu odpowiednią szkołę. Znalazła Darrow School w Nowym Libanie w Nowym Jorku . Tam Conrad nauczył się, jak zastosować podejście systemowe do uczenia się, iw ten sposób znalazł sposób na obejście swojej dysleksji. Pomimo konieczności powtarzania jedenastej klasy, Conrad tak dobrze radził sobie w Darrow, że po ukończeniu studiów w 1949 roku nie tylko został przyjęty na Uniwersytet Princeton , ale także otrzymał pełne stypendium Navy ROTC . Będąc w Darrow, chociaż miał tylko 5'6" i ważył 135 funtów, Conrad zaczął jako środkowy punkt swojej drużyny piłkarskiej i został kapitanem drużyny. "Był bardzo twardym chłopcem i wygraliśmy naszą część meczów" - powiedział. zastępca dyrektora szkoły.

Zaczynając, gdy miał 15 lat, Conrad pracował latem na lotnisku Paoli w pobliżu Paoli w Pensylwanii , wymieniając koszenie trawników, zamiatanie i inne dorywcze prace przy lotach samolotem i okazjonalnych szkoleniach. Dowiedział się więcej o mechanice i działaniu samolotów i silników lotniczych , a następnie przeszedł do drobnych prac konserwacyjnych. Kiedy miał 16 lat, przejechał prawie 100 mil (160 km), aby pomóc instruktorowi lotniczemu, którego samolot został zmuszony do awaryjnego lądowania. Conrad samodzielnie naprawił samolot. Następnie instruktor udzielił Conradowi lekcji latania, których potrzebował, aby zdobyć certyfikat pilota jeszcze przed ukończeniem szkoły średniej .

Conrad kontynuował latanie podczas studiów, nie tylko zachowując certyfikat pilota, ale także zdobywając uprawnienia do lotów według wskazań przyrządów . Ukończył studia licencjackie z inżynierii lotniczej w Princeton w 1953 roku, po ukończeniu 200-stronicowej pracy magisterskiej zatytułowanej „ Projekt turboodrzutowego wojskowego zaawansowanego trenera ” z Richardem V. Wardenem, Richardem W. Vannatą, i Calvin H. Perrine. Otrzymał zlecenie na chorążego w US Navy jako absolwent Naval ROTC.

Kariera lotnicza w marynarce wojennej USA

Conrad przygotowuje się do szkolenia w zakresie wychodzenia z wody na statku kosmicznym Gemini Static Article 5

Po zleceniu w 1953 r. Conrad został wysłany do bazy marynarki wojennej Pensacola na Florydzie na szkolenie lotnicze. Był również szkolony w Bazie Lotnictwa Marynarki Wojennej Corpus Christi w Teksasie . We wrześniu 1954 został mianowany lotnikiem marynarki wojennej i został pilotem myśliwca . Celował w szkole lotniczej marynarki wojennej i przez kilka lat służył jako pilot myśliwca na lotniskowcu w marynarce wojennej . Conrad służył również jako instruktor latania w szkołach lotniczych marynarki wojennej wzdłuż Zatoki Meksykańskiej .

Następnie Conrad złożył podanie i został przyjęty do Szkoły Pilotów Testowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Naval Air Station Patuxent River , Patuxent, Maryland . Jego kolegami z klasy byli przyszli koledzy astronauci Wally Schirra i Jim Lovell . Ukończył studia w 1958 roku w klasie 20 i został przydzielony jako pilot testowy projektu. Conrad został kapitanem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych 11 grudnia 1969 roku.

W tym okresie Conrad został zaproszony do udziału w procesie selekcji pierwszej grupy astronautów do Narodowej Agencji Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA) („ Mercury Seven ”). Conrad, podobnie jak jego koledzy kandydaci, przeszedł przez kilka dni coś, co uważali za inwazyjne, poniżające i niepotrzebne testy medyczne i psychologiczne w klinice Lovelace w Nowym Meksyku . W przeciwieństwie do innych kandydatów Conrad zbuntował się przeciwko reżimowi. Podczas testu plam atramentowych Rorschacha , powiedział psychiatrze, że jedna karta plamowa ujawniła spotkanie seksualne z niesamowitymi szczegółami. Kiedy pokazano mu pustą kartę, odwrócił ją, odsunął i odpowiedział: „Jest do góry nogami”.

Następnie, gdy został poproszony o dostarczenie próbki kału do laboratorium na miejscu, umieścił ją w pudełku prezentowym i zawiązał wokół niego czerwoną wstążką. W końcu uznał, że ma już dość. Po upuszczeniu pełnej torby z lewatywą na biurko dowódcy kliniki wyszedł. Jego wstępny wniosek do NASA został odrzucony z adnotacją nieodpowiednią do długich lotów.

Po swoim epizodzie z NASA, Conrad wrócił do marynarki wojennej jako pilot myśliwca, służąc w drugiej operacyjnej eskadrze F-4 Phantom II , VF-96 , na pokładzie USS  Ranger . Następnie, gdy NASA ogłosiła swoje poszukiwania drugiej grupy astronautów, weteran Merkurego Alan Shepard , który znał Conrada z czasów, gdy byli lotnikami marynarki wojennej i pilotami doświadczalnymi , podszedł do niego i przekonał go, by ponownie się zgłosił. Tym razem Conrad uznał testy medyczne za mniej inwazyjne iw czerwcu 1962 roku został wybrany do NASA.

Przeleciał ponad 6500 godzin lotu, z czego ponad 5000 godzin w samolotach odrzutowych .

Kariera NASA

Projekt Gemini

Conrad po swoim locie Gemini 5
Conrad (po prawej) ze swoim kolegą z załogi Gemini 11, Dickiem Gordonem, śledząc ich lot

Conrad dołączył do NASA jako część drugiej grupy astronautów, znanej jako Nowa Dziewiątka , 17 września 1962 roku. Uważany za jednego z najlepszych pilotów w grupie, był jednym z pierwszych ze swojej grupy, którym przydzielono misję Gemini. Jako pilot Gemini 5 wraz ze swoim dowódcą Gordonem Cooperem ustanowił nowy rekord wytrzymałości kosmicznej wynoszący osiem dni. Czas trwania lotu Gemini 5 wynosił w rzeczywistości 7 dni 22 godziny i 55 minut, przewyższając ówczesny rosyjski rekord pięciu dni. Osiem dni to czas potrzebny na pierwsze załogowe misje lądowania na Księżycu. Conrad żartobliwie nazwał kapsułę Gemini 5 latającym koszem na śmieci .

Conrad przetestował wiele systemów statków kosmicznych niezbędnych dla programu Apollo . Był także jednym z najmniejszych astronautów, 5 stóp 6+Wysokość 12  cali (1,689 m), więc zamknięcie kapsuły Gemini było dla niego mniej uciążliwe niż dla jego dowódcy Gordona Coopera. Następnie został mianowany dowódcą załogi zapasowej Gemini 8 , a później dowódcą Gemini 11 z pilotem Richardem Gordonem . Gemini 11 zadokowany z pojazdem docelowym Agena natychmiast po wejściu na orbitę. Taki manewr był testem inżynieryjnym i testem w locie podobnym do tego, do czego później wymagane były moduły Apollo Command Module (CM) i Lunar Module (LM). Ponadto lot Gemini 11 wyróżnia się najwyższym apogeum orbity Ziemi w historii, osiągając apogeum 1369 kilometrów (851 mil).

Program Apollo

Conrad podczas treningu Apollo 12 EVA
Conrad schodzi po drabinie Modułu Księżycowego , chwilę przed tym, jak zostaje trzecim człowiekiem, który chodzi po Księżycu
Cytat Pete'a Conrada podczas schodzenia po drabinie LEM

Conrad został wyznaczony w grudniu 1966 roku, aby dowodzić załogą zapasową na pierwszy testowy lot na orbicie okołoziemskiej kompletnego statku kosmicznego Apollo , w tym Modułu Księżycowego (LM) na niską orbitę okołoziemską . Opóźnienia w rozwoju LM zepchnęły tę misję do grudnia 1968 roku jako Apollo 8. Ale kiedy pojawiło się jeszcze jedno opóźnienie w przygotowaniu pierwszego LM do lotu z załogą, NASA zatwierdziła i zaplanowała misję na orbicie księżycowej bez LM jako Apollo 8 , pchając zapasową misję Conrada do Apollo 9 w marcu 1969 r. Praktyką dyrektora ds. operacji załogi lotniczej Deke'a Slaytona było wyznaczenie zastępczej załogi jako głównej załogi podczas trzeciej kolejnej misji. Gdyby nie doszło do zamiany 8 i 9, Conrad mógłby dowodzić Apollo 11 , pierwszą misją lądowania na Księżycu.

14 listopada 1969 roku Apollo 12 został wystrzelony z Conradem jako dowódcą, Dick Gordonem jako pilotem modułu dowodzenia i Alanem Beanem jako pilotem modułu księżycowego. Start był najbardziej wstrząsający w programie Apollo, ponieważ seria uderzeń piorunów tuż po starcie tymczasowo wyłączyła zasilanie i prowadzenie w module dowodzenia. Pięć dni później, po zejściu z drabiny Modułu Księżycowego, Conrad zażartował ze swojej małej postury, komentując:

Och! Człowieku, to mogło być małe dla Neila , ale dla mnie to długie.

—  Pete Conrad

Później ujawnił, że powiedział to, aby wygrać zakład, który postawił z włoską dziennikarką Orianą Fallaci o 500 dolarów, aby udowodnić, że NASA nie napisała komentarzy astronautów. Fallaci był przekonany, że oświadczenie Armstronga „Jeden mały krok dla człowieka” zostało napisane dla niego i nie było jego własnymi słowami, podczas gdy w rzeczywistości oba przemówienia nie przedstawiały tego samego wydarzenia. „Długi krok” Conrada odnosił się do skoku z drabiny na podnóżek LM, podczas gdy „mały krok” Armstronga odnosił się do małego kroku z podnóżka na powierzchnię Księżyca. Słowa Conrada dla tego ostatniego brzmiały: „Och, czy to jest miękkie i mdłe”.

Jedno ze zdjęć, które zrobił podczas misji, z własnym wizerunkiem widocznym na wizjerze hełmu Al Beana, znalazło się później w galerii zdjęć Popular Science z najlepszymi autoportretami astronautów .

Skylab

Paul J. Weitz, (z lewej) Charles Conrad Jr. (w środku); i Joseph P. Kerwin (z prawej); Pierwsza załoga amerykańskiej stacji kosmicznej spędziłaby w kosmosie 28 dni

Ostatnią misją Conrada był dowódca Skylab 2 , pierwszej załogi, która weszła na pokład stacji kosmicznej Skylab . Stacja została uszkodzona podczas startu bez załogi, kiedy jej osłona mikrometeoroidowa oderwała się, zabierając ze sobą jeden z dwóch głównych paneli słonecznych i blokując drugi, aby nie mógł się rozłożyć. Conrad i jego załoga naprawili uszkodzenia na dwóch spacerach kosmicznych . Conrad zdołał wyrwać zacięty panel słoneczny zwykłą brutalną siłą, z czego był szczególnie dumny. Astronauci zbudowali także „parasolową” osłonę słoneczną, która miała chronić stację przed intensywnym nagrzewaniem się słońca, co miała pełnić zgubiona osłona mikrometeoroidowa. Bez tarczy Skylab i jego zawartość stałyby się bezużyteczne. Prezydent Jimmy Carter uhonorował Conrada za to w 1978 roku, przyznając mu Medal Honorowy Kongresu Kosmicznego .

Podczas szkolenia do Skylab 2 Conrad musiał wyskoczyć z NASA T-38 N957NA 10 maja 1972 roku. Wracał do Houston z wizyty w ILC Industries w Delaware . Podczas zbliżania się do Ellington AFB poinformowano go, że pogoda pogorszyła się poniżej minimum, więc skierował się do Hobby. W nocy, podczas zniżania według zasad lotów według wskazań przyrządów (IFR), doznał awarii generatora na wysokości 800 stóp i przerwał podejście. Postanowił skierować się na lotnisko z lepszą pogodą. Niestety skończyło mu się paliwo, gdy dotarł do Bergstrom AFB i został zmuszony do katapultowania się na 3700 stóp. Wylądował około 100 jardów od budynku operacyjnego bazy, a jego samolot uderzył w otwarte pole około dwóch mil dalej.

Kariera po NASA

Conrad przechodzi badanie dentystyczne przez Skylab 2 Science Pilot, Joseph P. Kerwin , MD

Conrad przeszedł na emeryturę z NASA i Marynarki Wojennej w 1973 roku i zaczął pracować dla American Television and Communications Company. Zaczynał jako wiceprezes ds. operacyjnych i dyrektor operacyjny. Conrad był odpowiedzialny za eksploatację istniejących systemów i krajowy rozwój nowych systemów telewizji kablowej.

W 1976 roku przyjął stanowisko wiceprezesa i konsultanta w McDonnell Douglas . W 1978 roku został wiceprezesem ds. marketingu i odpowiadał za sprzedaż handlową i wojskową firmy Douglas Aircraft Company. Po tym, jak silnik McDonnell Douglas DC-10 spadł z silnika , powodując jego awarię i utratę wszystkich pasażerów i załogi w 1979 roku, Conrad stał na czele nieudanych wysiłków McDonnell Douglas w celu rozwiania obaw opinii publicznej i decydentów oraz ocalenia reputacji samolotu. W 1980 roku awansował na starszego wiceprezesa ds. marketingu. W latach 1982-1984 Conrad pełnił funkcję starszego wiceprezesa ds. marketingu i wsparcia produktu. W 1984 r. został mianowany wiceprezesem ds. rozwoju międzynarodowego biznesu. W latach 90. był konsultantem eksperymentalnego jednostopniowego pojazdu nośnego na orbitę Delta Clipper . W 1993 roku został wiceprezesem ds. rozwoju projektów.

14 lutego 1996 roku Conrad był członkiem załogi podczas rekordowego lotu dookoła świata w Learjet należącym do pioniera telewizji kablowej, Billa Danielsa . Lot trwał 49 godzin 26 minut i 8 sekund. Dziś odrzutowiec jest na stałej ekspozycji w terminalu C międzynarodowego lotniska w Denver .

Na miesiąc przed śmiercią Conrad pojawił się w ABC News Nightline i powiedział: „Myślę, że prom kosmiczny jest wart miliard dolarów za start. Myślę, że jest wart dwa miliardy dolarów za to, co robi. Myślę, że wahadłowiec jest tego wart za pracę, którą wykonuje”. W ostatnim wywiadzie, jakiego udzielił przed śmiercią, Conrad zasiadł do serialu PBS Nova i omówił, w jakim kierunku powinien podążać przyszły kierunek podróży kosmicznych. Rozważał powrót na Księżyc „marnowaniem pieniędzy podatników”, ale zalecał misje na Marsa i asteroidy.

W 2006 roku NASA przyznała mu pośmiertnie nagrodę Ambassador of Exploration Award za pracę na rzecz agencji i nauki.

Życie osobiste

Kiedy nie możesz być dobry, bądź kolorowy.

– osobiste motto Conrada.

Podczas pobytu w Princeton Conrad spotkał Jane DuBose, studentkę Bryn Mawr , której rodzina posiadała ranczo o powierzchni 1600 akrów (650 ha) w pobliżu Uvalde w Teksasie . Jej ojciec, Winn DuBose, był pierwszą osobą, która nazwała Conrada „Pete”, a nie „Peter”, którego używał od urodzenia. Po ukończeniu Princeton i przyjęciu do służby w marynarce Conrad i Jane pobrali się 16 czerwca 1953 roku. Mieli czterech synów: Petera, urodzonego w 1954 roku; Thomas, urodzony w 1957; Andrzej, ur. 1959; i najmłodszy, Christopher, urodzony w 1960 roku.

Biorąc pod uwagę wymagania jego kariery w marynarce wojennej i NASA, Pete i Jane spędzali dużo czasu osobno, a Pete widział dorastających mniej chłopców, niż by sobie tego życzył. Nawet po odejściu z NASA i marynarki wojennej był zajęty. W 1988 Pete i Jane rozwiedli się. Zarówno Pete, jak i Jane pobrali się ponownie.

W 1989 roku najmłodszy syn Conrada, Christopher, zachorował na chłoniaka złośliwego . Zmarł w kwietniu 1990 roku w wieku 29 lat.

Conrad poznał Nancy Crane , rozwódkę z Denver , przez wspólnych przyjaciół. Conrad i Crane pobrali się w 1990 roku.

Conrad był skautem . Jego zainteresowania rekreacyjne obejmowały golfa , narty wodne i wyścigi samochodowe , takie jak Formuła Vee .

Śmierć

Conrad zmarł 8 lipca 1999 roku w wyniku obrażeń wewnętrznych odniesionych w wypadku motocyklowym. Podczas podróży z żoną i przyjaciółmi z domu w Huntington Beach do Monterey w Kalifornii jego motocykl rozbił się na zakręcie. Conrad zmarł później w szpitalu w Ojai . W tym czasie miał na sobie kask i działał z dozwoloną prędkością. Został pochowany z pełnymi honorami na Cmentarzu Narodowym w Arlington , w obecności wielu astronautów z czasów Apollo.

Centrum Kosmiczne im. Lyndona B. Johnsona w Houston w Teksasie ma zagajnik drzew, które posadzono w celu uczczenia pamięci zmarłych astronautów. Po śmierci Conrada NASA posadziła drzewo na jego cześć. Podczas ceremonii poświęcenia, jego kolega z załogi Apollo 12 , Alan Bean , użył swojej przemowy, aby ulżyć ponurej okazji, wprowadzając odrobinę beztroski, udając, że „przekierowuje” instrukcje Conrada z zaświatów. Bean powiedział, że Conrad chciał, aby NASA oświetlała jego choinkę w każde Boże Narodzenie kolorowymi światłami zamiast białymi używanymi dla wszystkich innych, zgodnie z jego mottem „kiedy nie możesz być dobry, bądź kolorowy”. NASA spełniła tę „prośbę” i od tego czasu w każde Boże Narodzenie wszystkie drzewa w zagajniku były oświetlone białymi światłami, z wyjątkiem drzewa Conrada, które zostało oświetlone czerwonymi światłami.

Nagrody i wyróżnienia

Conrad, Dick Gordon i Alan Bean pozują z rakietą Apollo 12 Saturn V Moon w tle.

Zostaje wprowadzony do kilku Galerii Sław Lotnictwa i Astronautów. Był jednym z dziesięciu astronautów Gemini wprowadzonych do International Space Hall of Fame w 1982 roku. Conrad i jego koledzy astronauci Gemini zostali wprowadzeni do Amerykańskiej Galerii Sław Astronautów w 1993 roku. Conrad otrzymał tytuł Honorowego Master of Arts w Princeton w 1966 roku; tytuł doktora honoris causa prawa z Lincoln-Wesleyan University w 1970 r. i tytuł doktora honoris causa z Kings College w Wilkes-Barre w Pensylwanii w 1971 r.

Trzy załogi astronautów Skylab otrzymały w 1973 r. trofeum Roberta J. Colliera „Za niekwestionowane udowodnienie wartości człowieka w przyszłych eksploracjach kosmosu i tworzenie danych korzystnych dla wszystkich ludzi na Ziemi”. Gerald Carr odebrał z rąk prezydenta Forda trofeum dr Roberta H. Goddarda z 1975 r., przyznane astronautom Skylab. Otrzymali nagrodę AIAA w 1974 Haley Astronautics Award .

Conrad był członkiem Amerykańskiego Towarzystwa Astronautycznego ; Nowojorska Akademia Nauk ; Amerykański Instytut Aeronautyki i Astronautyki oraz Stowarzyszenie Pilotów Testów Eksperymentalnych .

W popularnych mediach

Conrad wystąpił jako rzecznik American Express

Conrad był szeroko omawiany w książce Toma Wolfe'a z 1979 roku, The Right Stuff , o lotnikach zaangażowanych w amerykańskie powojenne badania nad rakietami, chociaż nigdy nie wspomniano o nim w wersji filmowej z 1983 roku . Zagrał komentatora wiadomości w filmie telewizyjnym z 1975 roku „ Stowaway to the Moon” , a sam w filmie telewizyjnym „ Plymouth ” z 1991 roku , opowiadającym o fikcyjnej bazie księżycowej, oraz w reklamie telewizyjnej American Express .

W filmie Apollo 13 z 1995 roku Conrada grał David Andrews ; w miniserialu HBO z 1998 roku From the Earth to the Moon Petera Scolari i Paula McCrane'a ; w filmie First Man z 2018 roku autorstwa Ethana Embry'ego oraz w internetowym serialu telewizyjnym o historii alternatywnej z 2019 roku dla całej ludzkości Stevena Pritcharda.

Bibliografia

Bibliografia

Zewnętrzne linki