Pesa Jazz - Pesa Jazz

Pesa Jazz
128N-3610, Warszawa, 2015-08-01.jpg
Pesa Jazz Duo 128N w Warszawie.
Producent Polska Pesa SA
Zbudowany w Bydgoszcz
Zbudowana 2013-2015
Wprowadzona usługa 2013
Liczba zbudowany 85
Numer w służbie 85
Pojemność 27/28
Operator(y)
Specyfikacje
Długość pociągu 19300–29700 mm
63 stopy 3+34  cale–97 stóp 5+14  cale
Szerokość 2400 mm (7 stóp 10 .)+12  cale)
Wzrost 3076 mm (10 stóp 1 cal)
Wysokość podłogi 350 mm (1 stopa 1 .)+34  cale)
Sekcje przegubowe 3/5
Szerokość toru 1435 mm ( 4 stopy  8+12  cale)
Wnętrze Jazz Duo.

Pesa Jazz to rodzina niskim piętrze, przegubowe i wiele tramwaje przewozie Pesa SA , które zostały wyprodukowane od 2013 roku tramwaje są obecnie obsługujących miast Gdańska i Warszawy .

Historia

Rodzina Pesa Jazz jest następcą poprzednich rodzin tramwajów. Tramwaj został zaprojektowany do użytku w Warszawie. Porównując Jazz do swojego poprzednika 120N , ma nieco krótszą długość, bezosiowe ciężarówki i większy magazyn energii (umożliwiający poruszanie się przez około 100 metrów bez mocy). 21 marca 2013 r. podpisano umowę, w wyniku której do Warszawy zostanie dostarczonych 45 tramwajów 128N. Jeszcze w tym samym roku, 25 września, podpisano umowę, w wyniku której do Gdańska dostarczono 5 tramwajów 128NG. Warszawa podpisała później kolejną umowę, dzięki której dostarczono kolejne 30 tramwajów.

Bibliografia

  1. ^ Kolejowy, Kurier. „Jazz Duo dotrą za rok do stolicy” . kurierkolejowy.eu . Źródło 7 czerwca 2017 .
  2. ^ "Gdańsk podpisał umowę z PESA na PIEC Jazzów Duo - Jazz Duo, Pesa, Gdańsk - Zintegrowany Transport - Kolej, PKP Intercity" . 28 września 2013 r. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 28 września 2013 r . . Źródło 7 czerwca 2017 .CS1 maint: bot: nieznany status oryginalnego adresu URL ( link )
  3. ^ Urbanowicz, Witold. "Warszawa zapisa młody na krótkie Jazzy. Wygląd będzie zachowawczy" . www.transport-publiczny.pl (w języku polskim) . Źródło 7 czerwca 2017 .

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z Pesa Jazz w Wikimedia Commons