Przejażdżka Paula Revere'a - Paul Revere's Ride

Aby zapoznać się z historycznym wydarzeniem, na którym oparty jest wiersz, zobacz Midnight Ride Paula Revere'a .
Obraz amerykańskiego artysty Granta Wooda z 1931 r., patrz The Midnight Ride of Paul Revere (malarstwo) .
„Jazda Paula Revere'a” została po raz pierwszy opublikowana w The Atlantic Monthly w 1861 roku.

" Paul Revere's Ride " to wiersz amerykańskiego poety Henry'ego Wadswortha Longfellowa z 1860 roku, który upamiętnia działania amerykańskiego patrioty Paula Revere'a 18 kwietnia 1775 roku, choć ze znacznymi nieścisłościami. Po raz pierwszy została opublikowana w styczniowym wydaniu The Atlantic Monthly z 1861 roku . Został później przemianowany na „ The Landlord's Tale ” w zbiorze Longfellowa z 1863 roku Tales of a Wayside Inn .

Przegląd

Wiersz wypowiada właściciel Wayside Inn i opowiada częściowo fabularyzowaną historię Paula Revere'a. W wierszu Revere każe przyjacielowi przygotować latarnie sygnalizacyjne w Starym Kościele Północnym ( North End, Boston ), aby poinformować go, czy Brytyjczycy zaatakują drogą lądową czy morską. Będzie czekał na sygnał po drugiej stronie rzeki w Charlestown i będzie gotowy do rozgłoszenia alarmu w całym hrabstwie Middlesex w stanie Massachusetts . Nienazwany przyjaciel wspina się na wieżę i wkrótce ustawia dwie latarnie sygnalizacyjne, informując Revere, że Brytyjczycy płyną morzem. Revere jedzie na koniu przez Medford , Lexington i Concord, aby ostrzec patriotów.

Historia składu i publikacji

Henry Wadsworth Longfellow w 1860 roku, w którym napisał „Paul Revere's Ride”, namalowany przez Thomasa Buchanana Read

Longfellow został zainspirowany do napisania wiersza po wizycie w Starym Kościele Północnym i wejściu na jego wieżę 5 kwietnia 1860 r. Zaczął pisać wiersz następnego dnia. Po raz pierwszy została opublikowana w styczniowym wydaniu The Atlantic Monthly z 1861 roku . Został on później ponownie opublikowany w Longfellow w Tales of a Wayside Inn jako „właściciel Tale” w 1863 roku poemat służyły jako pierwszy w serii 22 narracji wiązanych jako zbiór, podobnie jak Geoffrey Chaucer „s The Canterbury Tales , a został wydany w trzech ratach na przestrzeni 10 lat.

Rodzina Longfellowa miała związek z historycznym Paulem Revere. Jego dziadek ze strony matki, Peleg Wadsworth , był dowódcą Revere w ekspedycji Penobscot .

Analiza

Kiedy wiersz został napisany w 1860 roku, Ameryka była na skraju wojny secesyjnej . Longfellow po raz pierwszy wystąpił publicznie jako abolicjonista w 1842 roku, publikując swoje wiersze o niewolnictwie . Chociaż przyznał, że książka wywarła niewielki wpływ, została napisana dla jego najlepszego przyjaciela, Charlesa Sumnera , aktywisty-abolicjonistycznego polityka, z którym nadal będzie dzielił wspólną sprawę w kwestiach niewolnictwa i Związku. „Paul Revere's Ride” został opublikowany w styczniowym 1861 roku, numerze magazynu The Atlantic 20 grudnia 1860 roku, podobnie jak Karolina Południowa stała się pierwszym stanem, który odłączył się od Stanów Zjednoczonych . Wiersz miał odwoływać się do poczucia pilności mieszkańców Północy i jako wezwanie do działania zauważył, że historia faworyzuje odważnych. Longfellow, który często używał poezji do przypominania czytelnikom o wartościach kulturowych i moralnych, na końcu wiersza ostrzega przed nadchodzącą „godziną ciemności, niebezpieczeństwa i potrzeby”, sugerując rozpad Unii i sugeruje, że „ludzie się obudzą”. i posłuchaj, aby ponownie usłyszeć” orędzie o północy. Podkreślając wspólną historię, starał się rozładować napięcia społeczne.

Zwrot „prawie nikt nie żyje” był prawdziwy, ponieważ jeden z ostatnich żywych ludzi w tym czasie niedawno zmarł. Jonathan Harrington, młody wojownik milicji Lexington podczas bitew pod Lexington i Concord , zmarł w wieku 96 lat w 1854 roku, kilka lat przed napisaniem wiersza. Wiersz oscyluje między czasem przeszłym a teraźniejszym, czasem w tym samym zdaniu, symbolicznie przenosząc działania Rewolucji w czasy współczesne i ukazując wydarzenie o ponadczasowych sympatiach.

Wiersz Longfellowa nie jest historycznie dokładny, ale jego „błędy” były celowe. Miał zbadane historyczne wydarzenie, wykorzystując prace jak George Bancroft „s historii Stanów Zjednoczonych , ale on manipulował faktami dla efektu poetyckiej. Celowo starał się tworzyć amerykańskie legendy, podobnie jak w utworach takich jak The Song of Hiawatha (1855) i The Courtship of Miles Standish (1858).

krytyczna odpowiedź

Nowoczesny

Ilustracja przedstawiająca przejażdżkę Paula Revere'a z lat 40.

Współcześni krytycy wiersza podkreślają nie ogólną jakość pisania wiersza, ale jego liczne nieścisłości historyczne. Na przykład wiersz przedstawia sygnał latarni w Starym Kościele Północnym przeznaczony dla Revere, ale w rzeczywistości sygnał pochodził od Revere: historyczny Paul Revere nie odebrał sygnału latarni, ale faktycznie był tym, który kazał go ustawić . Wiersz przedstawia również Revere'a wiosłującego przez rzekę Charles, kiedy w rzeczywistości był wiosłowany przez innych. Tej nocy też nie dotarł do Concord. Kolejną nieścisłością jest ogólne wydłużenie ram czasowych wydarzeń nocy.

Większość krytyki zauważa jednak, że Longfellow przypisał wyłączne zasługi Revere za zbiorowe osiągnięcia trzech jeźdźców (a także innych jeźdźców, których nazwiska nie przetrwały do ​​historii). W rzeczywistości Revere i William Dawes jechali (różnymi trasami) z Bostonu do Lexington, aby ostrzec Johna Hancocka i Samuela Adamsa, że brytyjscy żołnierze maszerują z Bostonu do Lexington, by aresztować Hancocka i Adamsa i przejąć magazyny broni w Concord. Revere i Dawes jechali w kierunku Concord, gdzie ukryto arsenał milicji; dołączył do nich Samuel Prescott , lekarz, który mieszkał w Concord i akurat przebywał w Lexington. Revere, Dawes i Prescott zostali zatrzymani przez wojska brytyjskie w Lincoln na drodze do Concord. Prescott i Dawes uciekli, ale Revere został zatrzymany i przesłuchany, a następnie eskortowany przez trzech brytyjskich oficerów z powrotem do Lexington. Z trzech jeźdźców tylko Prescott przybył do Concord na czas, by ostrzec tamtejszą milicję.

Wpływ historyczny

Paul Revere (1940) autorstwa Cyrusa Edwina Dallina , North End , Boston, Massachusetts. W tle widoczny jest Stary Kościół Północny .

Wiersz Longfellowa przypisuje się tworzeniu narodowej legendy Paula Revere'a, wcześniej mało znanego złotnika z Massachusetts . Na przykład po śmierci Revere'a w 1818 roku jego nekrolog nie wspominał o przejażdżce o północy, ale skupiał się na jego wyczuciu biznesowym i wielu jego przyjaciołach. Sława, którą Longfellow przyniósł Revere, zmaterializowała się dopiero po wojnie secesyjnej pośród ruchu odrodzenia kolonialnego z lat 70. XIX wieku. Na przykład w 1875 r. we wspomnianym w wierszu Starym Kościele Północnym rozpoczął się coroczny zwyczaj zwany „ceremonią latarni”, odtwarzający akcję wiersza. Trzy lata później Kościół dodał tablicę informującą, że jest to miejsce „latarni sygnalizacyjnych Paula Revere”. Podwyższone znaczenie historyczne Revere'a doprowadziło również do bezpodstawnych plotek, że wykonał zestaw sztucznych zębów dla George'a Washingtona . Legendarny status Revere utrzymywał się przez dziesięciolecia, a częściowo dzięki wierszowi Longfellowa, autentyczne sztućce wykonane przez Revere osiągały wysokie ceny. Na przykład potentat z Wall Street, JP Morgan , zaoferował 100 000 dolarów za miskę ponczu wykonaną przez Revere.

W 1883 roku Boston zorganizował ogólnokrajowy konkurs na konny pomnik Revere'a. Wygrał go Cyrus Edwin Dallin , chociaż jego model nie został zaakceptowany do 1899 r., a posąg został poświęcony dopiero w 1940 r. Stoi w „Paul Revere Plaza”, naprzeciwko Starego Kościoła Północnego.

W 1896 Helen F. Moore, przerażona, że ​​William Dawes został zapomniany, napisała parodię wiersza Longfellowa:

„To wszystko bardzo dobrze, żeby dzieci słyszeły”
O nocnej przejażdżce Paula Revere'a;
Ale dlaczego moje imię miałoby być zapomniane,
Kto jechał tak śmiało i dobrze, Bóg wot?
Dlaczego mam pytać? Powód jest jasny:
Nazywałem się Dawes i jego Revere.

Przez długi czas historycy rewolucji amerykańskiej, a także pisarze podręczników opierali się prawie wyłącznie na wierszu Longfellowa jako dowodach historycznych – tworząc poważne nieporozumienia w umysłach Amerykanów. Rozpatrując ponownie ten epizod, niektórzy historycy XX wieku próbowali odmitologizować Paula Revere'a niemal do granic marginalizacji. Chociaż prawdą jest, że Revere nie był jedynym jeźdźcem tej nocy, nie podważa to faktu, że Revere pomyślnie ukończył pierwszą fazę swojej misji, aby ostrzec Adamsa i Hancocka. Inni historycy od tego czasu podkreślali znaczenie Revere'a, w tym David Hackett Fischer w jego książce Paul Revere's Ride (1995), naukowym studium roli Revere'a w rozpoczęciu rewolucji.

W 2007 roku Poczta Stanów Zjednoczonych (USPS) wydała pamiątkowy znaczek z obrazkami nawiązującymi do wiersza. Longfellow jest reprezentowany przez obraz artysty Kazuhiko Sano.

Bibliografia

Cytaty

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne