Salon Samochodowy w Paryżu - Paris Motor Show

Salon Samochodowy w Paryżu
Mondial de l'Automobile
Reprodukcja plakatu francuskiego.  Obraz w tle przedstawia duży budynek.  W środku znajduje się obelisk z brązowym posągiem konia.  Na pierwszym planie widać kilka samochodów z kierowcami i pasażerami.  U dołu plakatu znajduje się dodatkowy tekst: „du 3 au 18 grudnia 1910” i „Grand Palais (Champs Elysees) Paris”.
12e. Salon de l'Automobile et du Cycle ( Gaston Simoes de Fonseca , 1910).
Gatunek muzyczny Pokaz samochodowy
Częstotliwość Dwuletni
Lokalizacja(e) Paryż
Kraj Francja
Zapoczątkowany 1898
Założyciel Albert de Dion
Organizowany przez Promocja AMC
Strona internetowa www .mondial-paris .com
Salon de l'Automobile de Paris 1946

Paris Motor Show ( francuski : Mondial de l'Automobile ) to dwuletni Auto Show w Paryżu. Odbywa się w październiku i jest jednym z najważniejszych targów motoryzacyjnych, często z wieloma debiutami nowych samochodów produkcyjnych i samochodów koncepcyjnych . Spektakl odbywa się obecnie w paryskiej wystawie Porte de Versailles . Mondial jest zaplanowane przez Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles , która uważa, że głównym International Auto Show.

W 2016 roku Salon Samochodowy w Paryżu odwiedził 1 253 513 odwiedzających, co czyni go najczęściej odwiedzanym targiem samochodowym na świecie, wyprzedzając Tokio i Frankfurt.

Głównymi postaciami serialu są: 125000 m 2 (1350000 sq ft) wystawy, 8 pawilonów 260 marek z 18 krajów, 65 światowe premiery, ponad 10 000 jazd próbnych dla samochodów elektrycznych i hybrydowych, ponad 10 000 dziennikarzy z 103 kraje. Do 1986 roku nosiło nazwę Salon de l'Automobile ; w 1988 roku przybrał nazwę Mondial de l'Automobile, a w 2018 roku Mondial Paris Motor Show .

Pokaz odbywał się corocznie do 1976 roku; od tego czasu odbywa się co dwa lata.

Historia

Targi te były pierwszymi targami motoryzacyjnymi na świecie, zapoczątkowanymi w 1898 roku przez pioniera branży, Julesa-Alberta de Dion . Po 1910 odbyła się w Grand Palais na Polach Elizejskich . W czasie I wojny światowej targi motoryzacyjne zostały zawieszone, co oznacza, że ​​październik 1919 był dopiero 15. „Salonem”.

W 1925 r. ponownie nie było Salonu Samochodowego w Paryżu, miejsce zostało zarezerwowane na Wystawę Sztuki Dekoracyjnej . W październiku 1926 r. powrócił Salon Samochodowy , który był 26. paryskim Salon de l'Automobile . Wybuch wojny ponownie interweniował w 1939 roku, kiedy 33. Salon de l'Automobile został odwołany w krótkim czasie.

Pewnego rodzaju normalność powróciła jakieś sześć lat później, a 33. „Salon” został ostatecznie otwarty w październiku 1946 r. W styczniu 1977 r. ogłoszono, że w tym roku nie odbędzie się Paris Motor Show ze względu na „obecną sytuację gospodarczą”: w tym samym czasie organizatorzy potwierdzili, że w 1978 roku planowany jest Salon Samochodowy dla Paryża.

65. Salon de Paris został należycie otwarty 15 października 1978 roku w nowoczesnych budynkach Parc des Expositions , na południowo-zachodnim krańcu centrum Paryża, przy Porte de Versailles , gdzie pokaz odbywał się od 1962 roku.

Edycje

  • 1898 I
  • 1913 14. „Salon de l'Automobile”
  • 1919 15. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1920) Pierwszy „Salon” od 1913 roku.
9 października 1919
Wystawiło się 65 francuskich producentów samochodów (plus 22 francuskich producentów pojazdów użytkowych i 31 niefrancuskich firm z branży motoryzacyjnej). Łącznie co najmniej 118 wystawców.

W 1920 roku nie było „Salon de l'Automobile”

  • 1921 16. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1922)
  • 1922 17. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1923)
4 października 1922
Wystawiło się 81 francuskich producentów samochodów (plus jeden francuski producent pojazdów użytkowych, 7 „konstruktorów nadwozi” i 25 firm spoza Francji). Łącznie 113 wystawców.
  • 1923 18. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1924)
  • 1924 19. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1925)
2 października 1924
Wystawiło się 78 francuskich producentów samochodów (plus czterech francuskich producentów pojazdów użytkowych i 34 niefrancuskie firmy z branży motoryzacyjnej). Łącznie 116 wystawców.

W 1925 roku nie było „Salon de l'Automobile” ze względu na przeznaczenie miejsca na Wystawę Sztuki Dekoracyjnej

  • 1926 20. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1927)
7 października 1926
Wystawiło się 81 francuskich producentów samochodów i 42 niefrancuskie firmy z branży motoryzacyjnej. Łącznie 126 wystawców
  • 1927 21. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1928)
  • 1928 22. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1929)
  • 1929 23. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1930)
  • 1930 24. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1931)
2 października 1930
Wystawiło się 46 francuskich i 46 niefrancuskich producentów samochodów. Łącznie 92 wystawców.
  • 1931 25. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1932)
1 października 1931
Wystawiło się 39 francuskich producentów samochodów i 37 niefrancuskich producentów samochodów. Łącznie 79 wystawców.
  • 1932 26. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1933)
  • 1933 27. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1934)
5 października 1933
Wystawiło się 26 francuskich producentów samochodów.
  • 1934 28. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1935)
Salon de l'Automobile de Paris 1935
  • 1935 29. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1936)
  • 1936 30. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1937)
  • 1937 31. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1938)
7 października 1937
Wystawiło się 22 francuskich producentów samochodów.
  • 1938 32
  • 1946 33
  • 1947 34. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1948)
23 października 1947
Wystawiło się 27 francuskich producentów samochodów.
  • 1948 35th
  • 1949 36th
  • 1950 37.
  • 1951 38. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1952)
4 października 1951
Wystawiło się 23 francuskich producentów samochodów.
  • 1952 39th
  • 1953 40th
  • 1954 41st
Światowa premiera Facel Vega
  • 1955 42
Światowa premiera Citroëna DS
Światowa premiera Continental Mark II
  • 1956 43
Światowa premiera Facel Vega Excellence
  • 1957 44. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1958)
3 października 1957
Wystawiło się 24 francuskich producentów samochodów.
  • 1958 45th
  • 1959 46th
Facel Vega Facellia
  • 1960 47th
Triumf Włochy
  • 1961 48. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1962)
5 października 1961
Wystawiło się 9 francuskich producentów samochodów. (Plus jeden producent „ Jeep ” i jeden producent nadwozi )
  • 1962 49. Salon
To był pierwszy rok, w którym pokaz odbył się w Porte de Versailles na obrzeżach Paryża.
Światowa premiera Buicka Riviera
  • 1963 50
  • 1964 51.
  • 1965 52. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1966)
Październik 1965
Wystawiło się 9 francuskich producentów samochodów. (Plus jeden producent „ Jeep ” i jeden producent nadwozi )
  • 1966 53
  • 1967 54. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1968)
6 października 1967
Wystawiało się 8 francuskich producentów samochodów, plus jeden konstruktor nadwozi
Światowa premiera Citroëna Dyane
  • 1968 55. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1969)
  • 1974 61. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1975)
Światowa premiera Citroëna CX
  • 1976 63. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1977) znany jako „Salon of Sobriété”
Światowa premiera Ferrari 400
  • 1978 64. „Salon de l'Automobile” (rok modelowy 1979)
15 października 1978
Stoiska Toyota i Škoda podczas edycji 2018

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 48.8308°N 2,2867°E 48°49′51″N 2°17′12″E /  / 48.8308; 2.2867