Panhandle (San Francisco) - Panhandle (San Francisco)
| Żebrać | |
|---|---|
 Panhandle z Clayton Street
| |
 | |
| Rodzaj | Miejski ( San Francisco ) |
| Lokalizacja | San Francisco |
| Utworzony | 1870 |
| Status | Otwarte przez cały rok |
| Parking | Parking na ulicy |
The Panhandle to park w San Francisco w Kalifornii , który tworzy żebractwo z Golden Gate Park . Jest długi i wąski, ma trzy czwarte mili długości i jeden blok szeroki. Fell Street graniczy od północy, Oak Street od południa i Baker Street od wschodu. Przebiegają przez nią tylko dwie ulice - ulica Stanyan na zachodnim krańcu pomiędzy nią a parkiem Golden Gate i Aleją Masońską pośrodku. Prowadzą przez niego dwie utwardzone ścieżki spacerowe od Golden Gate Park do Baker Street, jedna dla rowerów. Na odcinku między ulicą Stanyan a Aleją Masońską znajdują się boiska do koszykówki , ogólnodostępna toaleta i plac zabaw .
William McKinley Monument jest u podnóża parku, naprzeciwko DMV całej Baker Street. Został poświęcony w 1904 roku przez prezydenta Theodore'a Roosevelta , który zastąpił McKinleya po jego zamachu w 1901 roku.
Park stanowi południową granicę dzielnicy Western Addition i północną granicę Haight-Ashbury .
Historia
Mapa San Francisco z 1853 r. Wskazuje obszar, który Panhandle i Golden Gate Park obecnie zajmują „Great Sand Bank”. W 1870 r. Ślad Panhandle zajmował duże, ruchome wydmy z niewielką roślinnością pomiędzy nimi a Oceanem Spokojnym, znane jako „ Ziemie Zewnętrzne ”. Duże wzgórza piasku, półpustynne warunki i silne wiatry generowane przez efekt Golden Gate sprawiły, że rolnictwo i ogrodnictwo były prawie niemożliwe - z wyjątkiem kilku małych dolin chronionych przed ciągłymi wiatrami.
Długoterminowy plan Williama Hammonda Halla dotyczący stworzenia rozległego parku rekreacyjnego w San Francisco został po raz pierwszy zrealizowany w The Panhandle w 1870 r., Który stał się częścią eksperymentalnego laboratorium Hall w celu znalezienia odpowiedniej roślinności do rekultywacji wydm. Po wielu próbach i błędach Hall odkrył, że sadząc najpierw jęczmień - a kilka miesięcy później trawę wygiętą w morzu zmieszaną z łubinem żółtym - wydmy można ustabilizować na tyle, aby zrzucić obornik i wierzchnią warstwę gleby bez ryzyka erozji wietrznej. Na wierzchu tej warstwy mogą się zakorzenić Monterey Pines , Monterey Cypress i Eucalyptus - wszystkie znane z szybkiego wzrostu i płytkich struktur korzeni.
Po tym, jak Hall oswoił wydmy, Panhandle był gotowy do przyjęcia sadzenia setek odmian drzew, reprezentujących regiony z całego świata, w tym takie gatunki jak akacja Baileya , cis japoński , orzech czarny , akacja czarnogórska , Queensland Kauri i olcha włoska . Ziemia w i wokół Panhandle została tak całkowicie zmieniona przez ponad 100 lat nawadniania i rozwoju, że piaszczysta, niestabilna ziemia pod nią nie jest już widoczna.
W 1899 roku rozważano propozycję przedłużenia parku Panhandle aż do Van Ness Avenue i Market Street.
W latach pięćdziesiątych zaproponowano autostradę, która przebiegałaby przez Panhandle, zastępując drogę biegnącą przez park znany jako Avenue Drive, ale z powodu buntu na autostradzie obywatelskiej została anulowana; San Francisco Rada Nadzorcza głosowała w 1959 roku i ponownie w 1966 roku przeciwko budowie autostrady Zachodnia. Zamiast tego, droga przez Panhandle została całkowicie usunięta, a ulice po obu jej stronach zamieniono w szerokie, jednokierunkowe ulice, ze światłami ustawionymi tak, aby samochody mogły poruszać się nieprzerwanie z prędkością 20 (dawniej 25) mil na godzinę. Podobne pary jednokierunkowych ulic szybkiego ruchu istnieją w całym San Francisco.
Popularna ścieżka rowerowo-spacerowa po północnej stronie prowadzi do Fell i Oak Street Bikeways, które łączą Panhandle z Wiggle (i ostatecznie z Market Street), z fizycznymi barierami oddzielającymi ruch rowerowy od szybko poruszającego się ruchu samochodowego. Ścieżki rowerowe zbudowano, usuwając sześć bloków parkingowych od południowej strony obu ulic, co było prawie niemożliwym osiągnięciem politycznym w zatłoczonym samochodami San Francisco.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- „Golden Gate Park” , Encyklopedia San Francisco
- North of Panhandle Neighborhood Association
- Planowana trasa autostrady Panhandle Freeway
Współrzędne : 37,772 ° N 122,450 ° W 37 ° 46′19 ″ N 122 ° 27′00 ″ W. /