Otto Becher - Otto Becher

Otto Humphrey Becher
Mężczyzna w marynarskim mundurze siedzący na siedzeniu na mostku statku.  Ma na sobie grube rękawiczki i czapkę, i jest lekko zwrócony do aparatu.  W tle widać zbiornik wodny.
Dowódca Otto Becher na mostku HMA Warramunga C. 1951
Urodzić się ( 1908-09-13 )13 września 1908
Harvey , Australia Zachodnia
Zmarł 15 czerwca 1977 (1977-06-15)(w wieku 68 lat)
Sydney , Nowa Południowa Walia
Wierność Australia
Serwis/ oddział Królewska marynarka australijska
Lata służby 1922-1966
Ranga Kontradmirał
Posiadane polecenia HM Australian Fleet (1964–65)
HMAS  Melbourne (1957–58)
HMAS  Vengeance (1954–56)
HMAS  Warramunga (1950–51)
HMAS  Watson (1950)
HMAS  Quickmatch (1944–45)
Bitwy/wojny Druga wojna światowa

wojna koreańska

Nagrody Komandor Orderu
Zasłużonej Służby Imperium Brytyjskiego Krzyż Zasłużony
Zasłużony Krzyż i Bar
Wymieniony w Despatches
Legion of Merit (Stany Zjednoczone)
Inna praca Dyrektor Generalny Rekrutacji (1966-69)

Kontradmirał Otto Humphrey Becher , CBE , DSO , DSC & Bar (13 września 1908 – 15 czerwca 1977) był starszym oficerem w Royal Australian Navy (RAN). Urodzony w Harvey w Australii Zachodniej , Becher wstąpił do Royal Australian Naval College w 1922 roku. Po ukończeniu studiów w 1926 roku został oddelegowany do szeregu stanowisk pracowniczych i szkoleniowych, zanim zaczął specjalizować się w artylerii .

Jako dowódca porucznik w momencie wybuchu II wojny światowej , Becher , na pokładzie ciężkiego krążownika HMS  Devonshire , pomagał w ewakuacji wojsk alianckich z regionu Namsos w Norwegii i został odznaczony Krzyżem Zasłużonego Zasługi . Po odbyciu służby w teatrze śródziemnomorskim powrócił do Australii w 1942 roku jako oficer dowodzący szkołą artylerii przy HMAS  Cerberus . Spędził dwa lata w Cerberusie, zanim objął dowództwo nad niszczycielem klasy Q HMAS  Quickmatch w marcu 1944 roku. Dowodząc Quickmatch w operacjach przeciwko siłom japońskim na Pacyfiku , Becher otrzymał Bar do Krzyża Zasłużonego Służby.

Pod koniec wojny Becher został wysłany do Biura Marynarki Wojennej, a później do lotniskowca HMAS  Sydney ; w 1951 objął dowództwo nad niszczycielem HMAS  Warramunga . Warramunga stanowiła część wkładu Australii w siły ONZ biorące udział w wojnie koreańskiej ; Becher został awansowany do stopnia kapitana i odznaczony Orderem Zasłużonej Służby podczas prowadzenia operacji na wodach koreańskich. Po powrocie do Australii objął kilka stanowisk sztabowych i dowodził lotniskowcami HMAS  Melbourne i HMS  Vengeance . Awansowany na kontradmirała w 1959, służył jako oficer flagowy dowodzący flotą australijską w latach 1964-1965, zanim objął stanowisko dowódcy flagowego obszaru Australii Wschodniej. Becher przeszedł na emeryturę z RAN w 1966 roku i zmarł w 1977 roku w wieku 68 lat.

Wczesne życie i kariera

Otto Becher urodził się 13 września 1908 roku w Harvey w Australii Zachodniej jako syn sadownika Francisa Josepha Bechera i Antonii Amalie (z domu Vetter). 1 stycznia 1922 roku, w wieku trzynastu lat, zapisał się do Royal Australian Naval College w Jervis Bay , gdzie dobrze radził sobie zarówno w nauce, jak iw sporcie, otrzymując kolory do hokeja i tenisa . Po ukończeniu studiów w 1926 roku służył jako kadet na pokładzie HMAS  Adelaide, a później HMAS  Brisbane , zanim we wrześniu tego samego roku został wysłany do Wielkiej Brytanii w celu dalszego szkolenia morskiego i rozwoju zawodowego w Royal Navy .

Becher został awansowany na p.o. podporucznika we wrześniu 1928 r.; ranga została usankcjonowana w marcu następnego roku. Wrócił do Australii w styczniu 1930 roku i został podniesiony do stopnia porucznika , zdobywając dalsze doświadczenie żeglarskie w ciągu następnych dwóch lat na HMAS  Australia i HMAS  Canberra . Decydując się na specjalizację w artylerii, od września 1932 do kwietnia 1934 uczęszczał na zaawansowany kurs w szkole artyleryjskiej Royal Navy w HMS  Excellent w Anglii. Po powrocie do Australii w maju 1934 Becher został skierowany do szkoły artyleryjskiej w przybrzeżnym zakładzie HMAS Cerberus w Anglii. Wiktoria do czerwca 1935.

7 stycznia 1935 Becher poślubił Valerie Chisholm Baird w anglikańskim kościele św. Michała w Vaucluse w Nowej Południowej Walii; para miała trzech synów. Od czerwca 1935 do marca 1937 służył na pokładzie HMAS Canberra jako oficer wywiadu , po czym został przeniesiony do HMAS  Stuart do zadań we flotylli . Awansowany na komandora porucznika 16 czerwca 1938, Becher na krótko powrócił na Cerberus, zanim wyruszył do Wielkiej Brytanii na wymianę z Royal Navy w styczniu 1939 roku.

Druga wojna światowa

Becher służył jako oficer artylerii eskadry na pokładzie ciężkiego krążownika Royal Navy HMS  Devonshire, gdy wybuchła II wojna światowa. W maju 1940 r. Devonshire został wysłany do regionu Namsos w Norwegii, aby pomóc w ekstrakcji wojsk alianckich . Uhonorowany za „odwagę, zaradność i oddanie” podczas operacji, Becher został odznaczony Krzyżem Zasłużonego Zasługi . Powiadomienie o odznaczeniu zostało opublikowane w dodatku do London Gazette w dniu 19 lipca 1940 r., a uroczystość inwestytury odbyła się w Pałacu Buckingham przez króla Jerzego VI w dniu 11 marca 1941 r.

Pod koniec listopada 1940 roku Becher został przeniesiony do niedawno zwodowanego niszczyciela HMAS  Napier jako część załogi odbiorczej statku. Podczas wykonywania ćwiczeń przygotowawczych Napier otrzymał zadanie przeniesienia brytyjskiego premiera Winstona Churchilla i jego żony z Thurso w Szkocji na pancernik HMS  King George V , a następnie zwrócenie ich na kontynent. Po zakończeniu prac przygotowawczych Napier został początkowo wysłany do zadań konwojowych na Północnym Atlantyku , zanim w kwietniu 1941 r. wypłynął z HMAS  Nizam na Morze Śródziemne . Przybywając w maju, utworzyła część Floty Śródziemnomorskiej .

Pod koniec maja, po udanej inwazji Osi, Napier asystował w ewakuacji wojsk brytyjskich i wspólnotowych z Krety . Przy jednej takiej okazji na statek zaokrętowano 296 żołnierzy, trzy kobiety, jedną Greczynkę i jednego chińskiego cywila, dziesięciu marynarzy, dwoje dzieci i psa. Wracając do Aleksandrii , niszczyciel został zaatakowany, ale przybył bez szwanku. Dwa dni później Napier miał mniej szczęścia; Wziąwszy na pokład 705 żołnierzy, w drodze powrotnej został namierzony przez formację dwunastu niemieckich bombowców nurkujących . Statek został dwukrotnie trafiony bombami i doznał uszkodzeń rufy , maszynowni i kotłowni. Jeden z samolotów został zestrzelony, a kolejne trzy uszkodzone. Chociaż nie doszło do strat alianckich, a niszczyciel dotarł bezpiecznie do Aleksandrii, następne dwa i pół miesiąca spędził w Port Saidzie w naprawie.

Strona na zdjęciu statku z malowaniem w stylu kamuflażu na zbiorniku wodnym.  Z boku widoczne są znaki „G92”.
HMAS Quickmatch , pod dowództwem komandora Otto Bechera w latach 1944-1945

Becher powrócił do Australii na początku 1942 roku, a od 17 maja został mianowany oficerem dowodzącym szkołą artylerii przy HMAS Cerberus . Pozostał na tym stanowisku przez prawie dwa lata, aż 12 marca 1944 r. objął dowództwo niszczyciela HMAS  Quickmatch — sformowanego w ramach Floty Wschodniej . 22 lipca Quickmatch znalazł się wśród 23- okrętowej grupy zadaniowej, która wyruszyła z Trikunamalaja, by zaatakować japońską bazę morską u wybrzeży północnej Sumatry na wyspie Sabang . Formacja zbliżyła się do Sabang w nocy z 24 na 25 lipca, rozpoczynając o brzasku ataki myśliwców na lotniska w okolicy. O 06:55 flota zbombardowała instalacje portowe, baterie obrony wybrzeża i koszary wojskowe. Gdy dwa pancerniki formacji utrzymywały ogień, Quickmatch dołączył do trzech innych statków, które wpłynęły do ​​portu, aby przeprowadzić bombardowanie z bliskiej odległości. Po wykonaniu zadania Quickmatch i jej towarzysze wycofali się pod osłoną ognia z dwóch krążowników. Chwalony za „niezwykłą odwagę i umiejętności” w odparciu ataku, Becher został odznaczony Barem do Krzyża Za Wybitną Służbę, ogłoszonym w dodatku do London Gazette w dniu 31 października 1944 r.

W październiku 1944 r. Quickmatch został przeniesiony na wody australijskie i przeszedł coroczny remont w Sydney od listopada do grudnia. Po zakończeniu remontu operował głównie u wybrzeży Australii. We wczesnych godzinach 25 grudnia 1944, Biuro Marynarki Wojennej w Melbourne otrzymało sygnał SOS od SS Roberta J. Walkera , informujący, że okręt został storpedowany przez okręt podwodny podczas podróży z Fremantle w Australii Zachodniej do Sydney. Samolotów wysyłane zapewnić osłonę powietrza oraz HMA Statki Quickmatch , Kiama i HMAS YANDRA skierowano do Robert J. Walker " stanowiska. Quickmatch i Yandra miały operować przeciwko łodzi podwodnej, a Kiama miała wziąć na hol Roberta J. Walkera . Przybywając w omawianym miejscu na około 23:30 wieczorem, Quickmatch , pod dowództwem Becher i Kiama patrolowali okolice w poszukiwaniu łodzi podwodnej i Robert J. Walker " załogi s. Sześćdziesięciu siedmiu mężczyzn znaleziono w łodziach ratunkowych następnego ranka o 5:45 i zabrano ich na pokład Quickmatch ; Robert J. Walker zatonął dwie godziny wcześniej ze stratą dwóch członków załogi.

Bechera awansowano na dowódcę 31 grudnia 1944 roku, a w następnym miesiącu Quickmatch został przeniesiony do niedawno utworzonej Brytyjskiej Floty Pacyfiku . 28 lutego brytyjska Flota Pacyfiku, w tym Quickmatch , wypłynęła z Sydney Harbour na wyspę Manus, aby przygotować się do wsparcia planowanej inwazji Stanów Zjednoczonych na Okinawę . Flota brała udział w 11-dniowych ćwiczeniach w Manus przed odlotem do Ulithi , a 23 marca została przyłączona do Piątej Floty Stanów Zjednoczonych z oznaczeniem „Task Force 57”. Wypłynąwszy na Okinawę dwa dni później, flota rozpoczęła naloty na cele lotniskowe na wyspach Sakishima w dniach 26 i 27 marca. Podczas tych operacji Quickmatch stanowił część eskorty lotniskowców floty. Becher stwierdził później: „Te dwudniowe operacje zakończyły się sukcesem, wrogie lądowiska zostały zneutralizowane, a wiele samolotów zostało zniszczonych na ziemi”. Task Force 57 kontynuował operacje wokół Wysp Sakishima przez kolejne dwa miesiące, aby osłaniać lewą flankę Stanów Zjednoczonych, przy czym Quickmatch stanowił część eskorty sił lotniskowców przez cały ten okres.

25 czerwca 1945 roku Becher zrezygnował z dowodzenia Quickmatch i wrócił do Australii, gdzie został przydzielony do bazy nabrzeżnej HMAS  Penguin . Za „zasłużoną służbę... na Pacyfiku” otrzymał Wyróżnienie w Depeszach . W sierpniu przeniósł się do HMAS Cerberus do obowiązków w Biurze Marynarki Wojennej.

Międzywojenna i wojna koreańska

Becher pozostał w Biurze Marynarki Wojennej do listopada 1947 roku, kiedy to został wysłany do Wielkiej Brytanii, aby dołączyć do załogi odbiorczej lotniskowca HMAS  Sydney . Rozpoczęcie z Melbourne w lutym 1948 roku został tymczasowo przypisane do HMS Drake i później HMS  GlorySydney ' s uruchomienie w dniu 16 grudnia. Jego służba na lotnisku trwała dwa lata, po czym 23 stycznia 1950 r. został mianowany dowódcą na lądzie HMAS  Watson . Jednak czas Bechera w Watson został skrócony, gdy 28 lipca zwolnił kapitana Alana McNicolla ze stanowiska dowódcy niszczyciela HMAS Warramunga , który został wybrany do służby w wojnie koreańskiej. Warramunga miała zostać dołączona do siły pięciu niszczycieli Royal Navy dowodzonych przez kapitana, dzięki czemu australijski statek miał być dowodzony przez oficera niższej rangi.

Zdjęcie okrętu wojennego na akwenie.  Na pokładzie widać duże armaty i marynarzy.
HMAS  Warramunga , który służył w wojnie koreańskiej pod dowództwem kapitana Otto Bechera w latach 1950-1951

Warramunga przybył na wody koreańskie pod koniec sierpnia 1950 roku. Po wstępnej eskorcie niszczyciel dołączył do HMAS  Bataan jako część osłony lotniskowca HMS  Triumph , podczas gdy ten ostatni zapewniał osłonę powietrzną podczas lądowania aliantów w Inchon 15 września. Przez następne trzy miesiące Warramunga zajmował się patrolowaniem i monitorowaniem, a także transportowaniem żywności na pomoc w przypadku głodu.

4 grudnia Warramunga i Bataan poparły awaryjne wycofanie wojsk alianckich z Chinnampo . Becher zdecydował się popłynąć kanałem rzeki Taedong znanym jako Short Cut, który według jego map powinien pozwolić mu na pięć do dziesięciu stóp prześwitu. Wykres okazał się niedokładny i Warramunga osiadł na mieliźnie o 23:15; Jedyną opcją Bechera było poczekanie, aż przypływ zniesie niszczyciel. Warramunga wyszła na wolność o 23:50, nie doznając obrażeń, i była w stanie wznowić swoją misję, eskortując transporty wojsk na południe. Później Becher przyprowadził Warramungę razem z Bataanem i błagał jego dowódcę przez megafon, aby milczał o incydencie. Ponieważ Becher miał awans na kapitana, obawiał się, że jeśli Zarząd Marynarki Wojennej dowie się o podstawach, jego awans zostanie opóźniony do czasu przeprowadzenia śledztwa. Jego „zasłużony” wzrost rangi nastąpił zgodnie z planem 31 grudnia. W drodze na południe, Warramunga ' s ekipa opracowali nowy sposób sygnalizacji pomiędzy statkami, które było znacznie szybciej niż przy użyciu międzynarodowych flagi kodu. Znany załodze jako „Metoda Murphy'ego”, polegał na owijaniu wiadomości wokół ziemniaków i przerzucaniu ich z jednego statku na drugi.

Warramunga brał udział w oblężeniu Wonsan pod koniec lutego 1951 r., gdzie zaatakował i częściowo zniszczył północnokoreańskie baterie nabrzeżne, a także ostrzeliwał budynki i infrastrukturę transportową. Mimo ostrzału niszczyciel nie doznał uszkodzeń. Przez pozostałą część swojej podróży po Korei Warramunga brała udział w patrolach i bombardowaniach brzegów, zdobywając szczególne uznanie wiceadmirała C. Turnera Joya , dowódcy sił morskich Stanów Zjednoczonych na Dalekim Wschodzie, za celność swojego uzbrojenia.

W dniu 17 lipca 1951 roku ogłoszono, że Becher został mianowany honorowym aide-de-obozie do gubernatora generalnego Australii na okres trzech lat. W następstwie Warramunga ' s odejście od wód koreańskich 1 sierpnia kontradmirała Alan Scott-Moncrieff , dowódca West Coast Blockade Force, powiedział: „Była wieża siły i zrobić niesamowitą ilość parującej bez kłopotów w ogóle nie mogę. mówić zbyt wysoko kapitana OH Becher i jego ludzi ...”wraz z Bataan , Warramunga urodziła ciężar wkładu marynarki Australii do wojny koreańskiej. Odnotowując jego „odwagę, umiejętności i determinację”, zalecenie przyznania Becherowi Orderu Zasłużonej Służby zostało zatwierdzone przez rząd australijski w dniu 17 sierpnia 1951 r. i ogłoszone w gazecie londyńskiej w następnym miesiącu. Za „zasłużoną służbę... jako dowódca HMAS Warramunga ”, Becher został również odznaczony przez Stany Zjednoczone Legią Zasługi .

Starsze dowództwo

Becher dowodził Warramungą do października 1951 roku, kiedy to został oddelegowany do bazy nabrzeżnej HMAS  Lonsdale do służby w Biurze Marynarki Wojennej jako zastępca szefa personelu marynarki i dyrektor ds. usług osobistych. We wrześniu tego samego roku został dodatkowo mianowany powiernikiem Funduszu Powierniczego Usług Stołówek; stanowisko, które piastował do października 1952 roku i za które otrzymał list z uznaniem od Ministra Obrony . W tym samym miesiącu objął stanowisko zastępcy szefa Sztabu Marynarki Wojennej . 25 sierpnia 1954 roku Becher objął dowództwo lotniskowca HMAS Vengeance , aw październiku powrócił ze swoim nowym dowództwem do teatru koreańskiego, aby przetransportować samoloty, sprzęt i personel 77. Dywizjonu RAAF z powrotem do Australii.

W 1956 Becher wyruszył do Wielkiej Brytanii, aby uczęszczać do Imperial Defense College . Miesiąc po grudniowym ukończeniu studiów wrócił do Australii i objął dowództwo HMAS  Melbourne . Becher pozostał w Melbourne do grudnia 1958 r., kiedy to powrócił do Biura Marynarki Wojennej w HMAS Lonsdale, aby wznowić swoją funkcję zastępcy szefa sztabu marynarki wojennej. Awansował na p.o. kontradmirała 3 stycznia 1959 r., a ranga stała się znacząca dwanaście miesięcy później. W 1961 roku, podczas obchodów urodzin królowej , Becher został mianowany dowódcą Orderu Imperium Brytyjskiego .

Rezygnując ze stanowiska w Biurze Marynarki Wojennej w 1962 r., Becher został wysłany do Wielkiej Brytanii jako szef australijskiego sztabu połączonych służb w Londynie. W styczniu 1964 wrócił do Australii i został oficerem flagowym dowodzącym HM Australijską Flotą . Podczas pełnienia tej roli Becher został uwikłany w kontrowersje, które nastąpiły po zderzeniu HMA Ships Voyager i Melbourne , które miało miejsce w lutym tego samego roku. Przed zeznań przed Komisją Królewskiego , który został ustanowiony w celu zbadania incydentu, Becher omówili wydarzenia z Melbourne ' s komendanta, komandor Ronald Robertson. Dyskusja stała się wiadomością publiczną i doprowadziła do sugestii spisku. Becher oświadczył Komisji, że Melbourne powinna była kwestionowana Voyager " ostateczne ruchy s; przypuszcza się, że jego zeznania wpłynęły na komisarza królewskiego, Sir Johna Spicera , do zrzucenia pewnej winy na Robertsona. W 1965 roku Becher objął swoje ostatnie dowództwo jako dowódca flagi w rejonie Australii Wschodniej, zanim 6 marca 1966 wycofał się z Royal Australian Navy.

Emerytura

Po przejściu na emeryturę Becher przyjął stanowisko Dyrektora Generalnego ds. Rekrutacji w australijskich siłach zbrojnych od 1966 do 1969 roku, kiedy to obowiązywał pobór . Minister obrony Allen Fairhall poprosił Bechera o znalezienie wystarczającej liczby ochotników do obsadzenia sił zbrojnych, a Becher uważał, że pobór do wojska podważa standardy zawodowe, ale uznał to zadanie za trudne, biorąc pod uwagę, że wojsko „konkurowało z przemysłem, a w kraju brakowało siły roboczej. " Pełnił również funkcję przewodniczącego Rady Instytutu Nauk Morskich na Uniwersytecie Nowej Południowej Walii . W dniu 15 czerwca 1977 roku, w wieku 68 lat, Becher zmarł z powodu zawału mięśnia sercowego w szpitalu w Sydney . Ocalony przez żonę i trzech synów został poddany kremacji.

Uwagi

Bibliografia

Biura wojskowe
Poprzedzony przez
kontradmirała Alana McNicoll
Oficer flagowy Dowódca Obszar Australii Wschodniej
1965-1966
Zastąpił
kontradmirał Thomas Morrison
Poprzedzony przez
kontradmirała Alana McNicoll
Oficer flagowy dowodzący HM australijskiej floty
1964-1965
Zastąpił
kontradmirał Thomas Morrison
Poprzedzany przez
kontradmirała Galfry Gatacre
Zastępca Szefa Sztabu Marynarki Wojennej
1959-1962
Zastąpił
kontradmirał Thomas Morrison
Poprzedzony przez
kapitana Alana McNicoll
Zastępca Szefa Sztabu Marynarki Wojennej
1952–1954
Następca
kapitana Henry'ego Burrella