Okręt podwodny klasy Ohio - Ohio-class submarine
USS Ohio podczas ceremonii oddania do użytku w 1981 roku.
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | Klasa Ohio |
| Budowniczowie | Łódź elektryczna General Dynamics |
| Operatorzy |
 Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
|
| Poprzedzony | Klasa Benjamina Franklina |
| zastąpiony przez | Klasa kolumbijska |
| Koszt | 2 miliardy dolarów (koniec lat 90.) (3,02 miliarda dolarów w dolarach z 2019 roku) |
| Wybudowany | 1976-1997 |
| W prowizji | 1981-obecnie |
| Zaplanowany | 24 |
| Zakończony | 18 |
| Anulowany | 6 |
| Aktywny | 18 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | SSBN / SSGN (konstrukcja kadłuba SCB-304) |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 560 stóp (170 m) |
| Belka | 42 stopy (13 m) |
| Projekt | Maksymalnie 35,5 stopy (10,8 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zasięg | Ograniczone tylko dostawami żywności |
| Głębokość testu | +800 stóp (240 m) |
| Komplement | 15 oficerów, 140 zaciągniętych |
| Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie | 4 × 21 cali (533 mm) wyrzutnie torped Mark 48 (przedział przedni 4. poziom) |
| Charakterystyka ogólna (SSBN-726 do SSBN-733 od budowy do tankowania) | |
| Uzbrojenie | 24 x Trident I C4 SLBM z maksymalnie 8 MIRVed 100 kt głowic jądrowych TNT W76 każda, zasięg 4000 NMI (7400 km; 4600 mil) |
| Charakterystyka ogólna (SSBN-734 i kolejne kadłuby w trakcie budowy, SSBN-730 do SSBN-733 od momentu tankowania) | |
| Uzbrojenie | 24 x Trident II D5 SLBM z maksymalnie 12 MIRVed W76 lub W88 (475 kt TNT ) głowic jądrowych każda, zasięg 6100 NMI (11300 km; 7000 mil) |
| Charakterystyka ogólna (konwersja SSGN) | |
| Uzbrojenie | 22 tuby, każda z 7 pociskami samosterującymi Tomahawk , łącznie 154 |
Ohio klasa z atomowych okrętów podwodnych z napędem zawiera United States Navy „s 14 balistycznych okrętów podwodnych pocisków (SSBN) i jego cztery rejsowe okręty rakietowe (SSGNs). Każdy wypierając 18.750 ton zanurzoną Ohio łodzie -class to największe okręty podwodne kiedykolwiek zbudowany dla US Navy. Są to trzecie co do wielkości na świecie okręty podwodne, za rosyjski Navy „s Radziecki -designed 48.000 ton klasy Typhoon i 24000 tonowy Borei klasę . W Ohios przenosi większej ilości pocisków niż: 24 Trident II pociski akcję, w porównaniu z 16 przez klasę Borei (20 przy Borei II) i 20 przez Typhoon klasy.
Podobnie jak jego poprzednicy Benjamin Franklin i okręty podwodne klasy Lafayette , SSBN Ohio są częścią amerykańskiej triady odstraszania nuklearnego , wraz z bombowcami strategicznymi Sił Powietrznych USA i międzykontynentalnymi pociskami balistycznymi . 14 SSBN razem niesie około połowy aktywnych strategicznych głowic termojądrowych w USA . Chociaż pociski Trident nie mają ustalonych celów, gdy okręty podwodne wyruszają na patrol, można je szybko wyznaczać z Dowództwa Strategicznego Stanów Zjednoczonych z siedzibą w Nebrasce , przy użyciu bezpiecznych i stałych łączy łączności radiowej , w tym systemów o bardzo niskiej częstotliwości .
Czołowym okrętem podwodnym tej klasy jest USS Ohio . Wszystkie okręty podwodne klasy Ohio , z wyjątkiem USS Henry M. Jackson , noszą nazwy stanów USA , które zgodnie z tradycją Marynarki Wojennej USA wcześniej zarezerwowane były dla pancerników i krążowników . Od 2031 roku klasa Ohio ma być stopniowo zastępowana klasą Columbia .
Opis
The Ohio -class podwodny został zaprojektowany przez dłuższy strategicznych patroli odstraszających. Każdemu okrętowi podwodnemu przypisuje się dwie kompletne załogi, zwane Załogą Niebieską i Załogą Złotą, z których każda służy zwykle odstraszającym patrolom trwającym od 70 do 90 dni. Aby skrócić czas w porcie związany z rotacją i uzupełnianiem załogi, zainstalowano trzy duże włazy logistyczne, aby zapewnić dostęp do zaopatrzenia i naprawy o dużej średnicy. Włazy te umożliwiają szybkie przenoszenie palet zaopatrzeniowych, modułów wymiany sprzętu i elementów maszyn, przyspieszając uzupełnianie i konserwację okrętów podwodnych. Co więcej, zdolność „ukrywania się” okrętów podwodnych została znacznie poprawiona w stosunku do wszystkich poprzednich okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi. Ohio było praktycznie niewykrywalne podczas prób morskich w 1982 roku, co dało US Navy niezwykle zaawansowaną elastyczność.
.jpg)
Konstrukcja klasy pozwala na eksploatację łodzi przez około 15 lat pomiędzy remontami kapitalnymi. Według doniesień te okręty podwodne są tak ciche przy prędkości przelotowej 20 węzłów (37 km/h; 23 mph) lub więcej, jak poprzednie okręty podwodne klasy Lafayette przy prędkości 6 węzłów (11 km/h; 6,9 mph), chociaż dokładne informacje pozostają sklasyfikowany. Kierowanie ogniem ich torped Mark 48 jest realizowane przez system Mark 118 Mod 2, podczas gdy system kierowania ogniem rakietowym to Mark 98.
The Ohio podwodnych -class były zbudowane z części kadłuba, przy czym każdy odcinek jest cztery pokładu 42 stóp (13 m) w średnicy. Sekcje zostały wyprodukowane w zakładzie General Dynamics Electric Boat , Quonset Point , Rhode Island , a następnie zmontowane w stoczni w Groton, Connecticut .
Marynarka Wojenna USA ma w sumie 18 okrętów podwodnych klasy Ohio, które składają się z 14 okrętów podwodnych z rakietami balistycznymi (SSBN) i czterech okrętów podwodnych z pociskami manewrującymi (SSGN). Okręty podwodne SSBN stanowią opartą na morzu odnogę amerykańskiej triady nuklearnej . Każdy okręt podwodny SSBN jest uzbrojony w maksymalnie 24 pociski balistyczne Trident II (SLBM). Każdy SSGN może przenosić 154 pociski manewrujące Tomahawk oraz komplet pocisków Harpoon, które mogą być wystrzeliwane przez wyrzutnie torped .
W ramach traktatu New START cztery wyrzutnie na każdym SSBN zostaną dezaktywowane, dzięki czemu każdy statek będzie miał tylko 20 dostępnych dla ładunków wojennych.
Historia
Ohio klasa została zaprojektowana w 1970 roku, aby nieść jednocześnie zaprojektowane Trident podmorskich uruchomiony balistyczny pocisk . Pierwsze osiem okrętów podwodnych klasy Ohio było początkowo uzbrojonych w 24 pociski SLBM Trident I C4. Począwszy od dziewiątego okrętu podwodnego Trident, Tennessee , pozostałe łodzie były wyposażone w większy, trzystopniowy pocisk Trident II D5 . Pocisk Trident I przenosi osiem wielokrotnych, niezależnie kierowanych pojazdów powracających do celu , podczas gdy pocisk Trident II przenosi 12, w sumie dostarczając więcej niszczącej mocy niż pocisk Trident I i z większą dokładnością. Począwszy od Alaski w 2000 roku, Marynarka Wojenna zaczęła przekształcać swoje pozostałe okręty podwodne z rakietami balistycznymi, uzbrojone w pociski C4 do przenoszenia pocisków D5. Zadanie to zostało zakończone w połowie 2008 roku. Pierwsze osiem okrętów podwodnych miało swoje porty macierzyste w Bangor w stanie Waszyngton , w celu zastąpienia okrętów podwodnych z pociskami Polaris A3, które były wówczas wycofywane z eksploatacji. Pozostałe 10 okrętów podwodnych pierwotnie miało swoje porty macierzyste w Kings Bay w stanie Georgia , zastępując okręty podwodne Poseidon i Trident Backfit Floty Atlantyckiej.
Konwersje SSBN/SSGN
W 1994 r. badanie Nuclear Posture Review wykazało, że z 18 okrętów SSBN Ohio, które marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych miałaby w sumie operować, 14 wystarczyłoby na zaspokojenie strategicznych potrzeb USA. Podjęto decyzję o przekształceniu czterech łodzi klasy Ohio w okręty SSGN zdolne przeprowadzania konwencjonalnych ataków lądowych i operacji specjalnych . W rezultacie cztery najstarsze łodzie tej klasy — Ohio , Michigan , Floryda i Georgia — stopniowo weszły w proces konwersji pod koniec 2002 r. i zostały przywrócone do czynnej służby do 2008 r. Następnie łodzie mogły przewozić 154 pociski samosterujące Tomahawk i 66 specjalnych personel operacyjny, między innymi zdolności i ulepszenia. Koszt remontu czterech łodzi wyniósł około 1 miliarda dolarów (2008 dolarów) na statek. Podczas konwersji pierwszych czterech okrętów podwodnych na SSGN (patrz niżej), pięć okrętów podwodnych, Pennsylvania , Kentucky , Nebraska , Maine i Louisiana , zostało przeniesionych z Kings Bay do Bangor. Dalsze transfery następują wraz ze zmianą celów strategicznych Stanów Zjednoczonych w zakresie broni.
.jpg)
W 2011 roku okręty podwodne klasy Ohio przeprowadziły 28 odstraszających patroli. Każdy patrol trwa około 70 dni. Cztery łodzie są na stacji („twardy alarm”) w wyznaczonych obszarach patrolowania w dowolnym momencie. Od stycznia do czerwca 2014 r. Pensylwania przeprowadziła 140-dniowy patrol, najdłuższy do tej pory.
Konwersja zmodyfikowała 22 z 24 88-calowych (2,2 m) wyrzutni rakietowych Trident, aby pomieścić duże pionowe systemy startowe , których jedną z konfiguracji może być grupa siedmiu pocisków manewrujących Tomahawk . W tej konfiguracji liczba przewożonych pocisków manewrujących może wynosić maksymalnie 154, co odpowiada typowym rozmieszczeniu w nawodnych grupach bojowych. Inne możliwości ładunku obejmują nowe generacje naddźwiękowych i naddźwiękowych pocisków manewrujących oraz pociski balistyczne o średnim zasięgu wystrzeliwane z okrętów podwodnych, bezzałogowe statki powietrzne , ADM-160 MALD , czujniki do zwalczania okrętów podwodnych lub misji wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych, ładunki przeciwminowe, takie jak AN / BLQ-11 Long Term Mine Reconnaissance systemu i przeciągania uniwersalny prężny launcher i ukradkiem niedrogi system kapsułka specjalizuje kanistry ładunku.
.jpg)
Wyrzutnie rakiet mają również miejsce na kanistry, które mogą wydłużyć czas rozmieszczenia do przodu dla sił specjalnych. Pozostałe dwie rurki Trident są przekształcane w komory blokujące pływaka. W przypadku operacji specjalnych w komorze blokady można zamontować Advanced SEAL Delivery System i schron na suchym pokładzie, a łódź będzie mogła pomieścić do 66 żeglarzy do operacji specjalnych lub marines, takich jak Navy SEALs lub USMC MARSOC . Ulepszony sprzęt komunikacyjny zainstalowany podczas modernizacji pozwala SSGN służyć jako wysunięte do przodu, tajne połączone centrum dowodzenia małych bojowników.
26 września 2002 roku Marynarka Wojenna przyznała General Dynamics Electric Boat kontrakt o wartości 442,9 miliona USD na rozpoczęcie pierwszego etapu programu konwersji okrętów podwodnych SSGN. Fundusze te pokryły jedynie początkową fazę konwersji dla dwóch pierwszych łodzi z harmonogramu. Zaawansowane zamówienia zostały sfinansowane na poziomie 355 mln USD w roku podatkowym 2002, 825 mln USD w budżecie na rok 2003 oraz, w ramach pięcioletniego planu budżetu obronnego, na poziomie 936 mln USD w roku finansowym 2004, 505 mln USD w roku obrotowym 2005 i 170 mln USD w roku finansowym 2006. Tak więc całkowity koszt remontu czterech łodzi to prawie 700 milionów dolarów na statek.
W listopadzie 2002 roku Ohio wszedł do suchego doku , rozpoczynając 36-miesięczny remont tankowania i konwersji rakiet . Electric Boat ogłosił w dniu 9 stycznia 2006, że przebudowa została zakończona. Przerobiony Ohio ponownie dołączył do floty w lutym 2006 roku, a następnie Floryda w kwietniu 2006 roku. Przerobiony Michigan został dostarczony w listopadzie 2006 roku. Przerobiony Ohio po raz pierwszy wypłynął w morze w październiku 2007 roku. Georgia powróciła do floty w marcu 2008 roku w Kings Zatoka . Oczekuje się, że te cztery SSGN pozostaną w służbie do około 2023-2026. W tym momencie ich możliwości zostaną zastąpione okrętem podwodnym klasy Virginia wyposażonym w moduł ładunkowy Virginia .
Szczegółowy przekrój
Lista łodzi
| Łódź | Numer kadłuba | Zamówione | Położony | Wystrzelony | Dostarczony | Upoważniony | Port macierzysty | Żywotność (stan) |
Nr ref. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Okręty podwodne z rakietami kierowanymi (SSGN) | |||||||||
| Ohio | SSGN-726 | 1 lipca 1974 r | 10 kwietnia 1976 | 7 kwietnia 1979 | 28 października 1981 | 11 listopada 1981 | Baza marynarki wojennej Kitsap , Waszyngton | 39 lat, 10 miesięcy i 29 dni (w służbie czynnej) |
|
| Michigan | SSGN-727 | 28 lutego 1975 r. | 4 kwietnia 1977 | 26 kwietnia 1980 | 28 sierpnia 1982 | 11 września 1982 | Baza marynarki wojennej Kitsap, Waszyngton | 39 lat i 29 dni (w służbie czynnej) |
|
| Floryda | SSGN-728 | 28 lutego 1975 r. | 19 stycznia 1981 | 14 listopada 1981 | 17 maja 1983 | 18 czerwca 1983 | Baza okrętów podwodnych Kings Bay , Gruzja | 38 lat, 3 miesiące i 22 dni (w służbie czynnej) |
|
| Gruzja | SSGN-729 | 20 lutego 1976 | 7 kwietnia 1979 | 6 listopada 1982 | 17 stycznia 1984 | 11 lutego 1984 | Baza okrętów podwodnych Kings Bay, Gruzja | 37 lat, 7 miesięcy i 29 dni (w służbie czynnej) |
|
| Okręty podwodne z rakietami balistycznymi (SSBN) | |||||||||
|
Henry M. Jackson (były Rhode Island ) |
SSBN-730 | 6 czerwca 1977 | 19 listopada 1981 | 15 października 1983 | 11 września 1984 | 6 października 1984 | Baza marynarki wojennej Kitsap, Waszyngton | 37 lat i 4 dni (w służbie czynnej) |
|
| Alabama | SSBN-731 | 27 lutego 1978 | 27 sierpnia 1981 | 19 maja 1984 | 23 kwietnia 1985 | 25 maja 1985 | Baza marynarki wojennej Kitsap, Waszyngton | 36 lat, 4 miesiące i 15 dni (w służbie czynnej) |
|
| Alaska | SSBN-732 | 27 lutego 1978 | 9 marca 1983 | 12 stycznia 1985 | 26 listopada 1985 | 25 stycznia 1986 | Baza okrętów podwodnych Kings Bay, Gruzja | 35 lat, 8 miesięcy i 15 dni (w służbie czynnej) |
|
| Nevada | SSBN-733 | 7 stycznia 1981 | 8 sierpnia 1983 | 14 września 1985 | 7 sierpnia 1986 | 16 sierpnia 1986 | Baza marynarki wojennej Kitsap, Waszyngton | 35 lat, 1 miesiąc i 24 dni (w służbie czynnej) |
|
| Tennessee | SSBN-734 | 7 stycznia 1982 r | 9 czerwca 1986 | 13 grudnia 1986 | 18 listopada 1988 | 17 grudnia 1988 | Baza okrętów podwodnych Kings Bay, Gruzja | 32 lata, 9 miesięcy i 23 dni (w służbie czynnej) |
|
| Pensylwania | SSBN-735 | 29 listopada 1982 | 2 marca 1987 r | 23 kwietnia 1988 | 22 sierpnia 1989 | 9 września 1989 | Baza marynarki wojennej Kitsap, Waszyngton | 32 lata, 1 miesiąc i 1 dzień (w służbie czynnej) |
|
| Wirginia Zachodnia | SSBN-736 | 21 listopada 1983 | 18 grudnia 1987 r | 14 października 1989 | 10 września 1990 | 20 października 1990 | Baza okrętów podwodnych Kings Bay, Gruzja | 30 lat, 11 miesięcy i 20 dni (w służbie czynnej) |
|
| Kentucky | SSBN-737 | 13 sierpnia 1985 | 18 grudnia 1987 r | 11 sierpnia 1990 | 27 czerwca 1991 | 13 lipca 1991 | Baza marynarki wojennej Kitsap, Waszyngton | 30 lat, 2 miesiące i 27 dni (w służbie czynnej) |
|
| Maryland | SSBN-738 | 14 marca 1986 | 22 kwietnia 1986 | 10 sierpnia 1991 | 31 maja 1992 r | 13 czerwca 1992 | Baza okrętów podwodnych Kings Bay, Gruzja | 29 lat, 3 miesiące i 27 dni (w służbie czynnej) |
|
| Nebraska | SSBN-739 | 26 maja 1987 r | 6 lipca 1987 r | 15 sierpnia 1992 r | 18 czerwca 1993 | 10 lipca 1993 | Baza marynarki wojennej Kitsap, Waszyngton | 28 lat i 3 miesiące (w służbie czynnej) |
|
| Rhode Island | SSBN-740 | 15 stycznia 1988 | 15 września 1988 | 17 lipca 1993 | 22 czerwca 1994 | 9 lipca 1994 | Baza okrętów podwodnych Kings Bay, Gruzja | 27 lat, 3 miesiące i 1 dzień (w służbie czynnej) |
|
| Maine | SSBN-741 | 5 października 1988 | 3 lipca 1990 | 16 lipca 1994 | 21 czerwca 1995 r. | 29 lipca 1995 r. | Baza marynarki wojennej Kitsap, Waszyngton | 26 lat, 2 miesiące i 21 dni (w służbie czynnej) |
|
| Wyoming | SSBN-742 | 18 października 1989 | 8 sierpnia 1991 | 15 lipca 1995 r. | 20 czerwca 1996 | 13 lipca 1996 | Baza okrętów podwodnych Kings Bay, Gruzja | 25 lat, 2 miesiące i 27 dni (w służbie czynnej) |
|
| Luizjana | SSBN-743 | 19 grudnia 1990 | 23 października 1992 | 27 lipca 1996 | 14 sierpnia 1997 r | 6 września 1997 | Baza marynarki wojennej Kitsap, Waszyngton | 24 lata, 1 miesiąc i 4 dni (w służbie czynnej) |
|
Uwaga: Łodzie z bazy marynarki wojennej Kitsap w stanie Waszyngton są obsługiwane przez amerykańską Flotę Pacyfiku , podczas gdy łodzie z bazy okrętów podwodnych marynarki wojennej Kings Bay w stanie Georgia są obsługiwane przez Dowództwo Sił Floty Stanów Zjednoczonych (dawniej Flota Atlantyku USA).
Wymiana
Departament Obrony USA przewiduje ciągłą potrzebę strategicznego siły jądrowej opartej na morzu . Oczekuje się, że pierwszy z obecnych SSBN Ohio zostanie wycofany z użytku do 2029 r., więc do tego czasu nowa łódź podwodna musi być zdatna do żeglugi. Zamiennik może kosztować ponad 4 mld $ na jednostkę w porównaniu z Ohio ' s $ 2 mld USD. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych bada dwie opcje. Pierwszym z nich jest wariant Virginia -class napędzie atomowym atakiem okrętów podwodnych. Drugi to dedykowany SSBN, albo z nowym kadłubem, albo oparty na przebudowie obecnego Ohio .
We współpracy zarówno Electric Boat, jak i Newport News Shipbuilding, w 2007 roku marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych rozpoczęła badanie kontroli kosztów. Następnie, w grudniu 2008 r., US Navy przyznała firmie Electric Boat kontrakt na projekt komory rakietowej zastępczej klasy Ohio , o wartości do 592 mln USD. Oczekuje się, że Newport News otrzyma blisko 4% tego projektu. W kwietniu 2009 roku sekretarz obrony USA Robert M. Gates oświadczył, że US Navy ma rozpocząć taki program w 2010 roku. Nowy okręt miał wejść w fazę projektowania do 2014 roku. program musiał zostać zainicjowany do 2016 r., aby dotrzymać terminu 2029 r.
Klasa Columbia została oficjalnie wyznaczona 14 grudnia 2016 r. przez Sekretarza Marynarki Wojennej Ray Mabus , a głównym okrętem podwodnym będzie USS Columbia (SSBN-826) . Marynarka Wojenna chce nabyć pierwszą łódź klasy Columbia w roku finansowym 2021, choć oczekuje się, że wejdzie ona do służby dopiero w 2031 roku.
W kulturze popularnej
Jako okręty podwodne z pociskami balistycznymi, klasa Ohio była czasami przedstawiana w książkach i filmach fabularnych.
- Tom Clancy napisał okręty podwodne klasy Ohio do kilku powieści, takich jak USS Maine (SSBN-741) w Sumie wszystkich lęków (1991).
- Fikcyjny USS Montana pojawia się w filmie The Abyss z 1989 roku .
- USS Alabama jest miejscem akcji filmu o łodziach podwodnych z 1995 roku , Karmazynowy przypływ .
- Fikcyjna łódź podwodna z pociskami balistycznymi, USS Colorado (SSBN-753), jest głównym miejscem akcji serialu telewizyjnego ABC Last Resort .
- USS Wyoming pojawia się w 13. odcinku amerykańskiego serialu telewizyjnego The Brave .
- Film dokumentalny Discovery Channel Submarines: Sharks of Steel (1993) przedstawia USS Georgia i jej załogę.
Zobacz też
- Lista klas okrętów podwodnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Lista okrętów podwodnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Lista klas okrętów podwodnych w służbie
- Okręty podwodne w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Pocisk balistyczny wystrzeliwany z łodzi podwodnej
Bibliografia
Bibliografia
- Pieśnij, Chris (2005). Dzisiejsze wojny podwodne . Leicester, Wielka Brytania: Silverdale Books. Numer ISBN 1-84509-158-2. OCLC 156749009 .
- Chinworth, William C. (15 marca 2006). Przyszłość okrętu podwodnego klasy Ohio (PDF) (praca magisterska ze studiów strategicznych). Koszary Carlisle, Pensylwania: US Army War College . 70852911 OCLC .
- Genat, Robert; Genat, Robin (1997). Nowoczesne okręty podwodne marynarki wojennej USA . Osceola, Wisconsin: Motorbooks International. Numer ISBN 0-7603-0276-6. OCLC 36713050 .
Dalsza lektura
- Dalgleish, D. Douglas; Schweikart, Larry (1984). Trójząb . Carbondale, IL: Southern Illinois University Press.
- Hutchinson, Robert (2006). Wojna okrętów podwodnych Jane pod falami: od 1776 do dnia dzisiejszego . Książki z nowej linii. Numer ISBN 978-1-59764-181-4.
- O'Rourke, Ronaldzie. „Navy Columbia (SSBN-826) Class Ballistic Missile Submarine Program: Tło i problemy dla Kongresu” . Congressional Research Service – za pośrednictwem każdego raportu CRS.