Północne Vancouver (miasto) - North Vancouver (city)
Północne Vancouver | |
---|---|
Korporacja Miasta Północnego Vancouver | |
Współrzędne: 49°19′N 123°4′W / 49,317°N 123,067°W Współrzędne : 49°19′N 123°4′W / 49,317°N 123,067°W | |
Kraj | Kanada |
Województwo | Brytyjska Kolumbia |
Okręg regionalny | Metro Vancouver |
Rejestrowy | 1907 |
Rząd | |
• Burmistrz | Linda Buchanan |
• MP | Jonathan Wilkinson ( Liberał ) |
• MLA | Bowinn Ma ( BC NDP ) |
Powierzchnia | |
• Miasto | 11,83 km 2 (4,57 ²) |
Podniesienie | 80 m (260 stóp) |
Populacja
(2016)
| |
• Miasto | 52 898 (miejsce 100.) |
• Gęstość | 4 465,1 / km 2 (11 565 / mil kwadratowych) |
• Miejskie | 84 412 |
Strefa czasowa | UTC-8 ( PST ) |
• lato (czas letni ) | UTC-7 (PDT) |
Obszar sortowania do przodu | |
Numer(y) kierunkowy(e) | 604 , 778 , 236 , 672 |
Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa miasta North Vancouver |
City of North Vancouver gmina nabrzeża na północnym brzegu Burrard , naprzeciwko Vancouver , British Columbia . Jest najmniejszym obszarem z trzech gmin North Shore i jednocześnie najbardziej zurbanizowanym. Chociaż ma znaczący własny przemysł – w tym transport morski , produkcję chemiczną i produkcję filmową – miasto jest zwykle uważane za przedmieścia Vancouver. Miasto jest obsługiwane przez Królewską Kanadyjską Policję Konną , Pogotowie Ratunkowe Kolumbii Brytyjskiej oraz Straż Pożarną Miasta North Vancouver.
Historia
Moodyville (na południowym krańcu Moody Avenue, obecnie Moodyville Park) jest najstarszą osadą na Burrard Inlet , poprzedzającą Vancouver ; tylko New Westminster jest starszą nierodzimą osadą w regionie. Wyręby dotarły do dziewiczych lasów Douglas Fir w północnym Vancouver, gdy żaglowce wezwały załadunek. Napędzany wodą tartak został założony w latach 60. XIX wieku w Moodyville przez Sewella Moody'ego . Następnie powstały urzędy pocztowe, szkoły i wieś. Z czasem gmina North Vancouver (obejmująca całe North Shore od Deep Cove do Horseshoe Bay) została włączona w 1891 roku. W latach 80. XIX wieku Arthur Heywood-Lonsdale i jego krewny James Pemberton Fell dokonali znacznych inwestycji za pośrednictwem swojej firmy Lonsdale Estates, aw 1882 sfinansował inwestycje Moodyville. Kilka miejsc w rejonie North Vancouver nosi imię Lonsdale'a i jego rodziny.
Koszt zagospodarowania surowego górzystego terenu był wysoki, a przedbrzeże oceanu to przede wszystkim bagna. Odległości, rzeki i strumienie, które wraz z corocznym topnieniem śniegu i ulewnymi deszczami wzbierały w niszczycielskie strumienie gruzu, często zmyły wiele wymaganych mostów. Niedługo po utworzeniu Dystryktu, wczesny deweloper gruntów i drugi wójt nowej rady, James Cooper Keith, osobiście poręczył pożyczkę na rozpoczęcie budowy drogi, która biegła z zachodniego Vancouver do Deep Cove pośród pociętych zboczy, bagien i spalone kikuty. Droga, czasami pod różnymi nazwami i nie zawsze przylegająca, jest nadal jedną z najważniejszych arterii wschód-zachód, przenoszącą ruch przez North Shore.
Na początku rozwój był powolny. Ludność Okręgu w spisie z 1901 r. liczyła tylko 365 osób. Keith dołączył do Edwina Mahona i razem kontrolowali North Vancouver Land & Improvement Company. Wkrótce tempo rozwoju u podnóża Lonsdale zaczęło nabierać tempa. Pierwsza szkoła została otwarta w 1902 roku. Okręgowi udało się zbudować ratusz miejski w 1903 roku i faktycznie organizować spotkania w Północnym Vancouver (zamiast w Vancouver, gdzie mieszkała większość właścicieli ziemskich). Pierwszy bank i pierwsza gazeta pojawiły się w 1905 roku. W 1906 BC Electric Railway Company otworzyła linię tramwajową, która rozciągała się od nabrzeża promowego w górę Lonsdale do 12th Street. W 1911 roku system tramwajowy rozszerzył się na zachód do rzeki Capilano i na wschód do Lynn Valley.
Właściciele firm działających na Lonsdale, w ramach inicjatywy prowadzonej przez Keitha i Mahona, złożyli petycję do Rady Okręgowej w 1905 roku, wzywając do wycięcia nowego, zwartego miasta z nieporęcznej dzielnicy.
W ciągu następnych dwóch lat toczyły się liczne, a czasem gorące debaty. Niektórzy uważali, że nowe miasto powinno mieć nową nazwę, taką jak Northport, Hillmont lub Parkhill. Burrard stał się ulubieńcem nowych nazwisk, ale większość uważała, że North Vancouver pozostaje w związku z rosnącą wiarygodnością Vancouver na rynkach finansowych i jako miejsce przyciągania imigrantów.
Niektórzy uważali, że granica nowego miasta powinna odzwierciedlać geografię i rozciągać się od Lynn Creek lub rzeki Seymour na zachód do rzeki Capilano i rozciągać się na trzy mile w górę zbocza góry. To, że granica miasta, która powstała w 1907 roku, akurat pokrywała się z granicami ziem należących do North Vancouver Land & Improvement Company i Lonsdale Estate, nie było przypadkiem. Ponieważ motywem utworzenia Miasta było zarezerwowanie wpływów z podatków lokalnych na prace związane z usługami związanymi z nieruchomościami należącymi do głównych deweloperów, nie było powodu, aby przejmować jakiekolwiek obciążenia wykraczające poza zakres ich gospodarstw.
Mieszkańcy zachodniej części Północnego Vancouver mieli teraz mniej powodów, by być związanymi z tym, co pozostało, i złożyli petycję o utworzenie Dzielnicy Zachodnie Vancouver (zachodnia część Północnego Wybrzeża, a nie zachodnia część Vancouver) w 1912 roku. Wschodnia granica tej nowej gminy to w większości rzeka Capilano i od tego czasu rozwinęła się społeczność, którą można łatwo odróżnić od dwóch północnych Vancouver.
Miasto North Vancouver nadal rosło u podnóża Lonsdale Avenue. Obsługiwany przez North Vancouver Ferries, okazał się popularnym obszarem. Osoby dojeżdżające do pracy korzystały z promów do pracy w Vancouver. Samochody uliczne i wczesne spekulacje gruntami wzbudziły zainteresowanie tym obszarem. Wokół dolnego Lonsdale powoli budowano ulice, bloki miejskie i domy. Stocznie Wallace i Pacific Great Eastern Railway stanowiły bazę przemysłową, chociaż późne przybycie drugiego mostu kolejowego w 1925 r. kontrolowało rozwój.
W latach międzywojennych kontynuowano tartaki, pozyskiwanie drewna i drobne gospodarstwa. Jednak nieodłączną atrakcją okazały się również pobliskie góry. Tereny narciarskie powstały na Grouse Mountain i Mount Seymour .
Góry North Vancouver mają wiele drenów: Capilano River, MacKay, Mosquito i Lynn Creeks oraz Seymour River. Kryzys ponownie zbankrutował miasto, podczas gdy II wojna światowa zamieniła północne Vancouver w kanadyjski Clydeside z dużym programem budowy statków. Osiedle stoczniowców zapewniło nowy boom budowlany, który trwał przez lata powojenne. W tym czasie Północne Vancouver stało się popularną dzielnicą mieszkaniową.
Obszar wokół dolnej Lonsdale Avenue oferuje kilka otwartych przestrzeni publicznych, w tym Waterfront Park, Lonsdale Quay, Ship Builders Square i Burrard Dry Dock Pier.
Geografia
Miasto Północne Vancouver jest oddzielone od Vancouver przez wlot Burrarda i jest otoczone z trzech stron przez Dystrykt Północnego Vancouver .
City of North Vancouver jest stosunkowo gęsto zaludnione z wieloma wieżowcami mieszkalnymi w obszarach Central Lonsdale i Lower Lonsdale .
Miasto ma wiele wspólnego z Okręgiem Miejskim Północnego Vancouver i razem z Zachodnim Vancouver jest powszechnie określane jako Północne Wybrzeże .
Klimat
Północne Vancouver ma klimat oceaniczny ( Köppen Cfb ) z chłodnymi, deszczowymi zimami i suchymi, ciepłymi latami.
Dane klimatyczne dla północnego Vancouver (N Vancouver 2nd Narrows) (wysokość: 4m) 1981-2010 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
Średnie opady mm (cale) | 262.2 (10.32) |
172,3 (6,78) |
168,4 (6,63) |
136,3 (5,37) |
103,3 (4,07) |
82,5 (3,25) |
53,2 (2,09) |
54,9 (2,16) |
76,8 (3,02) |
189,0 (7,44) |
293,4 (11,55) |
238,6 (9,39) |
1830,8 (72,08) |
Średnie opady mm (cale) | 255,3 (10,05) |
167,7 (6,60) |
166,8 (6,57) |
136,1 (5,36) |
103,3 (4,07) |
82,5 (3,25) |
53,2 (2,09) |
54,9 (2,16) |
76,8 (3,02) |
189,0 (7,44) |
290,2 (11,43) |
229,9 (9.05) |
1 805,6 (71,09) |
Średnie opady śniegu cm (cale) | 6,9 (2,7) |
5.2 (2,0) |
1,6 (0,6) |
0,2 (0,1) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0,1 (0,0) |
2,3 (0,9) |
8,7 (3,4) |
24,9 (9,8) |
Dni średnich opadów (≥ 0,2 mm) | 20,5 | 15,5 | 18,0 | 15,4 | 13,8 | 11,7 | 7,4 | 6,7 | 9,6 | 16,1 | 20,9 | 20,3 | 175,9 |
Średnie dni deszczowe (≥ 0,2 mm) | 19,7 | 15,1 | 17,9 | 15,4 | 13,8 | 11,7 | 7,4 | 6,7 | 9,6 | 16,0 | 20,7 | 19,6 | 173,5 |
Średnie śnieżne dni (≥ 0,2 cm) | 1,7 | 0,92 | 0,54 | 0,12 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0,08 | 0,72 | 2.2 | 6,2 |
Źródło: Environment Canada (normalne, 1981-2010) |
Ludzie i polityka
Burmistrz | Linda Buchanan (2018) |
Radni | Holly Back (2018); Don Bell (2011, 2014, 2018); Angela Girard (2018); Tina Hu (2018), Jessica McIlroy (2018); Tony Valente (2018) |
Prowincjonalne MLA | Bowinn Ma (północne Vancouver-Lonsdale) |
poseł | Jonathan Wilkinson (Północne Vancouver) |
Witryny zainteresowania
Interesujące miejsca w mieście to:
- Teatr Stulecia, 2300 Lonsdale Avenue
- First Church of Christ, Scientist , lokalne dziedzictwo
- Muzeum i Archiwa Północnego Vancouver, 209 West 4th Street
- Galeria wielokątów
- Prezentacja House Theatre, 333 Chesterfield Avenue
- Kościół św. Edmunda, 535 Mahon Avenue, lokalne dziedzictwo kulturowe
- Pawilon Trans Canada Trail, Waterfront Park
- Stocznie, w pobliżu Lonsdale Quay , w tym Ship Builders Square i Burrard Dry Dock Pier, na terenie starej stoczni Wallace
- Lonsdale Quay Market, łatwo dostępny z Seabusa. The Quay ma widok na panoramę Vancouver i jest lokalnie własnością i jest zarządzana.
Transport
Północne Vancouver jest połączone z Vancouver dwoma mostami autostradowymi ( Most Lwiej Bramy i Drugie Przejście Przesmykiem Ironworkers Memorial ) oraz promem pasażerskim SeaBus . Ten system i system autobusowy w North Vancouver jest obsługiwany przez Coast Mountain Bus Company , spółkę operacyjną Translink . Węzłem systemu autobusowego jest Lonsdale Quay , gdzie znajduje się terminal SeaBus.
Główną ulicą miasta jest Lonsdale Avenue, która zaczyna się przy Lonsdale Quay i biegnie na północ do 29th Street, gdzie biegnie dalej w dzielnicy North Vancouver , kończąc na Rockland Road.
Autostrada 1 , Trans-Canada Highway (często nazywana "Autostradą Górnych Poziomów") przechodzi przez północną część miasta. Jest to autostrada na całej długości w obrębie miasta North Vancouver. Na autostradzie 1 w obrębie miasta North Vancouver znajdują się trzy węzły :
- Lynn Valley Road (zjazd 19)
- Lonsdale Avenue (zjazd 18)
- Westview Drive (zjazd 17)
Edukacja
Szkoły publiczne są zarządzane przez Okręg Szkolny North Vancouver , w którym działa 8 szkół średnich i 30 szkół podstawowych dzielonych przez miasto i Okręg North Vancouver.
Conseil scolaire francophone de la Kolumbia Brytyjska funkcjonuje jedna szkoła Frankofonii w tym mieście: école André-Piolat , która ma zarówno poziom podstawowych i średnich.
W okolicy znajduje się również kilka niezależnych prywatnych szkół podstawowych i średnich, w tym Bodwell High School i Lions Gate Christian Academy.
Edukacja policealna jest dostępna na Uniwersytecie Capilano w dystrykcie, a także na Uniwersytecie Simona Frasera i Uniwersytecie Kolumbii Brytyjskiej w sąsiednich społecznościach.
Dane demograficzne
Spis ludności Kanady 2016 | Populacja | % całkowitej populacji | |
---|---|---|---|
Widoczna grupa mniejszościowa |
Azja Zachodnia | 4360 | 8,4% |
Filipiński | 3450 | 6,6% | |
chiński | 2290 | 4,4% | |
Południowa Azja | 1840 | 3,5% | |
koreański | 1155 | 2,2% | |
latynoamerykański | 840 | 1,6% | |
język japoński | 815 | 1,6% | |
Czarny | 485 | 0,9% | |
Azja Południowo-Wschodnia | 265 | 0,5% | |
Arab | 215 | 0,4% | |
Inna widoczna mniejszość | 140 | 0,3% | |
Mieszana widoczna mniejszość | 490 | 0,9% | |
Całkowita widoczna populacja mniejszości | 16340 | 36% | |
Rodowity | 1650 | 3,2% | |
europejski | 34 040 | 65,2% | |
Ogólna populacja | 52 898 | 100% |
Według kanadyjskiego spisu ludności z 2011 roku , populacja North Vancouver wynosi 48 196, co stanowi wzrost o 6,7% od 2006 roku. Gęstość zaludnienia wynosi 4 073,8 osób na km kwadratowy. Mediana wieku wynosi 41,2 lat, czyli jest nieco wyższa niż krajowa mediana wieku 40,6 lat. Istnieje 24 206 mieszkań prywatnych, których obłożenie wynosi 94,1%. Według National Household Survey z 2011 r. mediana wartości mieszkania w North Vancouver wynosi 599 985 USD, czyli znacznie więcej niż średnia krajowa, która wynosi 280 552 USD. Mediana dochodu gospodarstwa domowego (po opodatkowaniu) w North Vancouver wynosi 52 794 USD, nieco mniej niż średnia krajowa, która wynosi 54 089 USD.
Północne Vancouver ma jeden z najwyższych wskaźników populacji w Azji Zachodniej w jakimkolwiek kanadyjskim mieście, wynoszący 7,2%. Rasowy skład North Vancouver to:
- 68,8% europejski kanadyjski
- 7,9% Azji Wschodniej ; 3,8% chiński , 2,5% koreański , 1,6% japoński
- 7,3% Azji Południowo-Wschodniej ; 7,0% Filipino
- 7,2% Azji Zachodniej
- 3,1% Azji Południowej
- 2,0% aborygenów ; 1,4% Pierwsze Narody , 0,6% Metis
- 1,2% Ameryki Łacińskiej
- 0,8% czarny
- 0,5% arabskie
- 1,1% wielorasowe ; 1,7%, w tym Metis
- 0,1% inne
Większość mieszkańców North Vancouver to chrześcijanie (47,4%) lub nie wyznani (41,7%). Pozostałe 10,9% mieszkańców jest związanych z inną religią.
Dla mieszkańców w wieku od 25 do 64 lat; 95,3% ma maturę (lub równorzędną), 75,6% ma wykształcenie policealne, a tylko 4,7% nie ma żadnego świadectwa, dyplomu ani stopnia.
Według kanadyjskiego spisu ludności z 2001 r .:
- Populacja: 44 303
- Zmiana % (1996–2001): 6,8
- Mieszkania: 21 217
- Powierzchnia (km².): 11,95
- Gęstość (osoby na km².): 3706.2
- Ma najwyższy poziom sprawności ze wszystkich miast w Kanadzie.
Szacunki populacji według BC Stats :
1996+ | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001+ | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
43 268 | 43 725 | 44 550 | 44 938 | 45 489 | 46 236 | 46,977 | 46 496 | 46,831 | 48 037 | 49 248 |
Kanadyjski Spis Ludności 2006 | Populacja | % całkowitej populacji | |
---|---|---|---|
Widoczna grupa mniejszościowa Źródło: |
Południowa Azja | 1340 | 3% |
chiński | 2205 | 4,9% | |
Czarny | 315 | 0,7% | |
Filipiński | 1 910 | 4,3% | |
latynoamerykański | 430 | 1% | |
Arab | 90 | 0,2% | |
Azja Południowo-Wschodnia | 240 | 0,5% | |
Azja Zachodnia | 3065 | 6,8% | |
koreański | 1160 | 2,6% | |
język japoński | 630 | 1,4% | |
Inna widoczna mniejszość | 45 | 0,1% | |
Mieszana widoczna mniejszość | 340 | 0,8% | |
Całkowita widoczna populacja mniejszości | 11 775 | 26,2% | |
Grupa aborygeńska Źródło: |
Pierwsze Narody | 670 | 1,5% |
Metys | 225 | 0,5% | |
Eskimosi | 0 | 0% | |
Całkowita populacja aborygeńska | 925 | 2,1% | |
biały | 32,160 | 71,7% | |
Ogólna populacja | 44 860 | 100% |
Języki
Języki ojczyste zgłoszone przez każdą osobę: Źródło:
Kanadyjski Spis Ludności 2011 | Populacja | % całkowitej populacji | % populacji języków nieoficjalnych |
---|---|---|---|
język angielski | 31.550 | 66,0 | Nie dotyczy |
perski | 3,505 | 7,3 | 22,8 |
tagalski | 1700 | 3,6 | 11,0 |
koreański | 1225 | 2,6 | 8,0 |
hiszpański | 855 | 1,8 | 5,6 |
Niemiecki | 790 | 1,8 | 5.1 |
Francuski | 710 | 1,5 | Nie dotyczy |