Szkoła Latania nr 6 RAF - No. 6 Flying Training School RAF

Szkoła latania nr 6
Aktywny 26 kwietnia 1920 - 1 kwietnia 1922
1 kwietnia 1935 - 22 kwietnia 1942
17 grudnia 1945 - 30 czerwca 1968
1 maja 1970 - 31 marca 1996
7 września 2015 - obecnie
Kraj  Zjednoczone Królestwo
Gałąź Chorąży Królewskich Sił Powietrznych Królewskie Siły Powietrzne
Kwatera główna RAF College Cranwell
Motto(a) Łacina : Aspice et Imitare
„Patrz i naśladuj”
Samolot Grob Tutor T.1
Dowódcy
Obecny
dowódca
Kapitan grupy Howard „Howie” Edwards

Nr 6 Latająca Szkoła Szkolenie RAF to Latający szkolenie (FTS) w obrębie nr 22 (szkolenie) Grupa z Royal Air Force , który dostarcza pływające szkolenia University eskadr lotniczych i Air Doświadczenie lotnicze .

Historia

Szkoła została utworzona poprzez zmianę nazwy 39 Training School w RAF Spitalgate .

Po przeniesieniu się z RAF Netheravon , szkoła stała się pierwszą jednostką latającą w RAF Little Rissington w sierpniu 1938 roku z Audaxes, Furies, Harts i Ansons jako nr 6 Service Flying Training School . Został rozwiązany przez zmianę nazwy No.6 (P) AFU (Pilot-Advanced Flying Unit) w dniu 22 kwietnia 1942 r.

Od 30 kwietnia 1946 r. 6 FTS stacjonowało w RAF Ternhill wyposażone w North American Harvard , otrzymując Percival Prentice pod koniec 1948 r.; od lipca 1953 roku samolot treningowy z silnikiem tłokowym Percival Provost T.1 zastąpił oba typy. W dniu 24 lipca 1961 roku szkoła przeniosła się do RAF Acklington, gdzie została ponownie zamknięta 30 czerwca 1968 roku.

Operacyjny Jet Provost T.5 w Szkole Lotniczej nr 6 w 1977 r

Szkoła została zreformowana 1 maja 1970 roku w RAF Finningley , w ramach 23 Grupy RAF jako Szkoła Żeglugi Powietrznej (ANS). Było to połączenie Hawker Siddeley Dominie T.1 z No.1 ANS z RAF Stradishall i Varsities z No.2 ANS z RAF Gaydon . Szkolenie nawigacyjne na niskim poziomie odbyło się na Jet Provost od sierpnia 1970 roku, ostatecznie wykorzystując wariant T.5B, który miał dodatkową pojemność paliwa w postaci zbiorników na końcówkach skrzydeł ze względu na dodatkowe spalanie paliwa na niskim poziomie. Ta część szkoły była znana jako Dywizjon Szkoleniowy Niskiego Poziomu i Obrony Powietrznej (LLADTS). Vickers Varsity zostało wycofane w 1976 roku, co czyni No.6 FTS all-jet szkoły.

W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych wszystkie kolegia RAF i szkoły latające miały własny zespół akrobacyjny Jet Provost. Jeden z mniej znanych i nagłośnionych zespołów pokazowych był pilotowany przez 6 FTS. Latali z zespołem przez pięć sezonów w latach 1962-1966 i został nieoficjalnie ochrzczony „Cocks O'the North”.

14 sierpnia 1993 r. LLADTS pożegnał się po raz ostatni z Jet Provost w roli szkolenia nawigacyjnego, kiedy cztery samoloty wystawiły formację „umierającego łabędzia” nad lotniskiem.

Opetational Tutor T.1 w Szkole Lotniczej nr 6 w 2018 roku

6 FTS było również gospodarzem Wielosilnikowej Eskadry Szkoleniowej (METS) i było odpowiedzialne za szkolenie wszystkich pilotów wielosilnikowych RAF w zakresie nawigacji operacyjnej na dwusilnikowych samolotach Handley Page Jetstream T1. METS otrzymał tablicę rejestracyjną 45 (R) Squadron w lipcu 1992 r., Zanim opuścił 6 FTS i przeniósł się do 3 FTS w RAF Cranwell w październiku 1995 r.

Szkoła została rozwiązana 31 marca 1996 roku wraz z zamknięciem RAF Finningley .

Reformacja

7 września 2015 r. odrodziło się 6 FTS, aby dowodzić i zarządzać uniwersyteckimi eskadrami lotniczymi i powiązanymi z nimi lotami doświadczalnymi w Wielkiej Brytanii. Rola ta została przeniesiona z 3 FTS w związku z wdrożeniem Wojskowego Systemu Szkolenia Lotniczego . Podstawowe szkolenie lotnicze (EFT) w Królewskich Siłach Powietrznych i inne usługi zostały zmodernizowane do Grob Prfect T.1 w 2017 r., podczas gdy uniwersyteckie eskadry lotnicze i loty doświadczalne pozostaną w Tutor T.1.

Zadaniem 6 FTS jest także zapewnienie ciągłej rekrutacji kadetów UAS do właściwych Królewskich Sił Powietrznych; ci, którzy nie dołączą, będą mieli większe uznanie dla wojska, które przeniosą do swojej kariery.

Aktualne jednostki

Wraz ze zmniejszeniem floty szybowcowej Ministerstwo Obrony ogłosiło, że zamierza stworzyć AEF nr 13 i 14. Numer 14 powinien mieć siedzibę w Irlandii Północnej.

Bibliografia

Bibliografia
  • Sturtivant, RC (1997). Jednostki szkoleniowe i wsparcia lotnictwa Królewskich Sił Powietrznych . Air-Britain (historycy) Limited. Numer ISBN 0-85130-252-1.

Linki zewnętrzne

Air of Authority - RAF Flying Training Schools at Wayback Machine (archiwum 25 listopada 2012)