28 Dywizjon RAF - No. 28 Squadron RAF
| 28 Dywizjon RAF | |
|---|---|
| |
| Aktywny | 7 listopada 1915 – obecnie |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo |
| Gałąź |
 Królewskie Siły Powietrzne
|
| Rodzaj | Jednostka konwersji operacyjnej |
| Rola | Wsparcie szkolenia śmigłowcowego |
| Część | Wspólne Dowództwo Śmigłowców |
| Stacja domowa | RAF Benson |
| Motto(a) |
Quicquid agas age ( łac. „ Cokolwiek możesz zrobić, rób ” ) |
| Samolot |
Boeing Chinook HC4 Westland Puma HC2 |
| Wyróżnienia bitewne |
|
| Insygnia | |
| Odznaka eskadry heraldyka | Przed pół- Pegazem , fasces . Pół-Pegaz reprezentuje białego konia na upadkach w pobliżu Yatesbury , pierwszej bazy operacyjnej eskadry, a fasces upamiętnia służbę we Włoszech podczas I wojny światowej. Zatwierdzony przez króla Edwarda VIII w październiku 1936 r. |
| Okrągły dywizjon po 1950 r. |  |
No. 28 Squadron z Royal Air Force działa helikoptery Puma i Chinook z RAF Benson .
Historia
Pierwsza wojna światowa
28. Dywizjon Królewskiego Korpusu Lotniczego został utworzony 7 listopada 1915 roku w RAF Gosport . Początkowo eskadra szkoleniowa stała się eskadrą myśliwską wyposażoną w Sopwith Camel . Po zakończeniu I wojny światowej odniósł 136 zwycięstw. W swoich szeregach liczyła jedenaście asów latających , w tym: przyszły wicemarszałek lotnictwa Clifford MacKay McEwen , William George Barker , Harold B. Hudson , James Hart Mitchell , Stanley Stanger , Arthur Cooper, Percy Wilson , Thomas Frederic Williams i Joseph E. Hallonquista .
Lata międzywojenne
Dywizjon został rozwiązany 20 stycznia 1920 roku w RAF Eastleigh, jednak 1 kwietnia 1920 roku został zreformowany w RAF Ambala jako Eskadra Współpracy Armii z myśliwcem Bristol F2b . W latach 20. i 30. został przeniesiony do różnych baz w Indiach i obsługiwał różne samoloty, w tym przesiadkę na Westland Wapiti we wrześniu 1931 i Hawker Audax w czerwcu 1936.
Druga wojna światowa
Pozostając w Azji, w czasie II wojny światowej latał od września 1941 r. na Westland Lysander, a od grudnia 1942 r. na myśliwco-bombowym Hawker Hurricane . W 1943 roku eskadra działała w Birmie do lipca 1945 roku, kiedy to zaczęła ponownie wyposażać samoloty Supermarine Spitfire .
Po wojnie
Po II wojnie światowej eskadra eksploatowane jako jednostka myśliwsko-rozpoznawczego w ramach Far East Air Force , przenosząc się do RAF Kai Tak , Hong Kongu w 1949 roku nadal z Spitfire. Od tego czasu eskadra była regularnie przemieszczana pomiędzy Kai Tak i Sek Kong, a od stycznia 1951 była ponownie wyposażona w de Havilland Vampire , a następnie de Havilland Venom od lutego 1956. Podczas pobytu w Kai Tak od maja 1962 eskadra przeszła na latanie Hawker Hunter FGA.9s, do 2 stycznia 1967, kiedy został rozwiązany.
Dywizjon został zreformowany 1 marca 1968 w Kai Tak z oddziału 103 Dywizjonu RAF operującego Westland Whirlwind HC 10s. Westland Wessex HC.2 został wprowadzony do eskadry od stycznia 1972 roku i trąby powietrzne eksploatowane aż do sierpnia 1972. W dniu 17 maja 1978 przeniesiony do eskadry RAF Sek Kongu i pozostał aż do 1 listopada 1996. Eskadra wróciła do Kai Tak odtąd aż rozwiązana 3 czerwca 1997 r. przed wycofaniem się Brytyjczyków 1 lipca, kiedy Wessexes dywizjonu zostały sprzedane Urugwajowi. Była to ostatnia eskadra RAF, która opuściła terytorium.
W marcu 1995 r. RAF zamówił 22 śmigłowce Westland Merlin HC3, z których pierwszy otrzymał 7 marca 2001 r. od GKNWestland, obecnie AgustaWestland . Oficjalnie zreformowano eskadrę 17 lipca 2001 r. w RAF Benson , po raz pierwszy w swojej najnowszej historii Dywizjon stacjonował w Wielkiej Brytanii.
Pierwszą operacyjną rolą eskadry w Merlin było wspieranie SFOR w Banja Luce w Bośni i Hercegowinie . Samolot i personel rozmieszczony 1 kwietnia 2003 r., tego samego dnia, w którym zadeklarowano początkową zdolność operacyjną Merlina. Dywizja zakończyła się 31 marca 2004 r. i eskadra zaczęła wtedy przygotowywać się do działań w Iraku.
Zaangażowanie eskadry w Operację Telic rozpoczęło się 1 marca 2005 roku. Kilka samolotów i mieszanka załóg, inżynierów i personelu pomocniczego z 28 (AC) Squadron i RAF Benson, rozmieszczonych na historycznym numerze 1419 Flight RAF w celu zastąpienia Chinooków z No. 1310 Lot RAF w Basrah Air Station , Iraku .
W 2009 roku eskadra wróciła z operacji Telic, a później w tym samym roku została wysłana na operację Herrick, zachowując oznaczenie 1419 Flight. Eskadra powróciła w maju 2013 r. W lipcu 2015 r. eskadra przekazała swoje śmigłowce Merlin do 845 Dywizjonu Powietrznego Marynarki Wojennej i przekształciła się w 28 (R) Dywizjon OCU, którego zadaniem jest szkolenie załóg śmigłowców Chinook Mk4 i Puma Mk2.
W marcu 2020 r. eskadra otrzymała prawo do odznaczenia bojowego honoru według standardu eskadry , uznając jej rolę w wojnie w Afganistanie w latach 2001-2014.
Dowodzący oficerowie
Dowódcy eskadry nr 28 (A/C) obejmowały:
- Major ACE Marsh (12 listopada 1915)
- Kapitan KP Atkinson (22 stycznia 1916)
- Kapitan LA Tilney (15 lutego 1916)
- Major A. Shekleton (29 lutego 1916)
- Kapitan RD Oxland (7 czerwca 1917)
- Kapitan PC Campbell (30 czerwca 1917)
- Major HF Glanville (12 lipca 1917)
- Major CA Ridley MC DFC (19 marca 1918)
- Kapitan NS Paynter (8 października 1918)
- Major WJ Guilfoyle (1 listopada 1918)
- Kapitan JI Gilmour (24 lutego 1918)
- Wing Commander RJF Barton OBE (1 lutego 1920)
- Dowódca eskadry JT Whittaker MC (7 marca 1922)
- Dowódca eskadry AWF Glenny MC DFC (1 sierpnia 1922)
- Dowódca eskadry HS Powell MC (14 września 1923)
- Wing Commander AA Walser MC DFC (23 września 1924)
- Dowódca eskadry CS Wynne-Eyton DSO (23 września 1924)
- Dowódca eskadry AW Mylne (15 lutego 1926)
- Dowódca eskadry JT Whittaker MC (16 września 1927)
- Dowódca eskadry AF Brooke (23 lutego 1928)
- Dowódca eskadry FW Trott OBE MC (22 listopada 1931)
- Dowódca eskadry F. Fernihough MC (20 marca 1932)
- Dowódca eskadry CJS Dearlove (22 września 1934)
- Flight Lieutenant AF Hutton DFC (26 czerwca 1936) (lider eskadry od 1 października 1936)
- Dowódca eskadry ELS Ward DFC (22 lutego 1938)
- Dowódca eskadry GE Jackson DFC (7 grudnia 1939)
- Dowódca eskadry RM Coad AFC (14 stycznia 1941)
- Dowódca eskadry PM Jennings (25 września 1941)
- Dowódca eskadry ORW Hammerbeck (6 marca 1942)
- Dowódca eskadry AS Mann (30 października 1942)
- Dowódca eskadry TR Pierce (5 marca 1943)
- Dowódca eskadry HGF Larsen DFC (8 sierpnia 1943)
- Dowódca eskadry EG Pannell (20 lutego 1945)
- Dowódca eskadry AE Guymer (1 maja 1945)
- Dowódca eskadry J. Rhind (8 maja 1945)
- Dowódca eskadry GTA Douglas DFC (1 października 1945)
- Dowódca eskadry PRW Wickham DSO DFC (25 maja 1946)
- Dowódca eskadry IG Broom DSO DFC (12 grudnia 1946)
- Dowódca eskadry RD Yule DSO DFC (15 marca 1948)
- Dowódca eskadry PL Arnott DFC (4 września 1950)
- Dowódca eskadry J. Welch DFC (7 marca 1953)
- Lider eskadry A. Phillips (11 sierpnia 1955)
- Dowódca eskadry DW Swart (22 listopada 1957)
- Lider eskadry MCN Smart AFC (2 października 1959)
- Dowódca eskadry MI Stanway (2 listopada 1961)
- Dowódca eskadry RA Edwards (4 czerwca 1964)
- Dowódca eskadry JW Canning (1 kwietnia 1968)
- Dowódca eskadry KR Cawdron (25 marca 1970)
- Dowódca eskadry JN Puckering (7 kwietnia 1972)
- Lider eskadry PD Raeburn (26 kwietnia 1974)
- Dowódca eskadry R. Kingston (maj 1976)
- Dowódca eskadry MD Pledger (sierpień 1978)
- Dowódca eskadry RJ Sharp (wrzesień 1980)
- Lider eskadry DJ Baldwin (luty 1983)
- Dowódca eskadry MC Hulyer MBIM (sierpień 1985)
- Lider eskadry BP Simmonds BSc MINstP (kwiecień 1986)
- Dowódca eskadry GR Evans (listopad 1988)
- Dowódca eskadry SD Murkin (lipiec 1991)
- Dowódca eskadry PR Barton (styczeń 1994)
- 28 Dywizjon AC rozwiązany w czerwcu 1997 r.
- Zreformowany w RAF Benson jako dywizjon Merlina w lipcu 2001 r.
- Wing Commander DJ Stubbs (lipiec 2001)
- Wing Commander AM Turner OBE mgr BA MRAeS (styczeń 2004)
- Wing Commander RK Luck MA MCGI MRAeS (marzec 2006)
- Wing Commander SA Paterson BSc MA (listopad 2008)
- Wing Commander JL Appleton MA (listopad 2010)
- Wing Commander IJ Diggle BEng (maj 2013)
- Skończył w RAF Benson jako Merlin Squadron w dniu 9 lipca 2015 roku i natychmiast zreformowany jako SH OCU
- Wing Commander MD Lock MA (9 lipca 2015)
- Wing Commander M. Pickford (2 marca 2018)
- Wing Commander HM Bishop (5 listopada 2020)
Zobacz też
Bibliografia
Cytaty
Bibliografia
- Dunnell, Ben (lipiec 2017). „Pożegnanie z Hongkongiem”. Samolot . Cz. 45 nr. 7. s. 64–67. ISSN 0143-7240 .
- Eden, Paweł (2016). Eskadry RAF; historia dzisiejszych jednostek . Londyn: Key Publishing. Numer ISBN 9781910415733.
- Jefford, CG (1988). Eskadry RAF. Obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich eskadr RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury : Życie lotnicze. Numer ISBN 1-85310-053-6.