Zasady lotu z widocznością w nocy - Night visual flight rules
Zasady wykonywania lotów z widocznością w nocy ( NVFR ) to zasady wykonywania lotów z widocznością w nocy, zgodnie z którymi lot może być wykonywany w nocy przede wszystkim na podstawie wzroku. Alternatywą jest lot przez zasadami lotów według wskazań przyrządów (IFR), w ramach których nie jest wymagane odniesienia wzrokowego do terenu i ruchu.
W krajach EASA wymagania dotyczące uprawnienia NVFR (w zatwierdzonej organizacji szkolenia) są następujące:
- łącznie 5 godzin lotów VFR w nocy (NVFR),
- w tym 3 godziny podwójnego latających (z instruktorem)
- w tym 5 startów i lądowań w nocy,
- w tym 1 podwójny lot nawigacyjny według zasad lotu z widocznością w nocy, co najmniej 50 km i 1 godzinę.
W wielu krajach NVFR jest niedozwolone, w takim przypadku loty nocne odbywają się IFR, co wymaga uprawnień do lotów według wskazań przyrządów . Kraje, które zezwalają na NVFR to Australia, Nowa Zelandia, Kanada, Czechy, Niemcy, Islandia, Irlandia, Holandia, Norwegia, Finlandia, Francja, Belgia, Luksemburg, Polska, Portugalia, Serbia, Słowacja, RPA, Hiszpania, Szwecja, Szwajcaria, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone oraz Bośnia i Hercegowina.
Bibliografia
 |
Ten artykuł o lotnictwie jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |