Neptun (radar) - Neptun (radar)

Urządzenie wyświetlające FuG 218 Neptun
Me 262 z radarem AI FuG 218 Neptun

Neptun („Neptun”) to kryptonim serii lotniczych radarów przechwytujących w paśmie VHF od niskich do średnich, opracowanych przez Niemcy w czasie II wojny światowej i używanych jako aktywne urządzenia celownicze w kilku typach samolotów . Zazwyczaj łączono je z tak zwanym „wstecznym urządzeniem ostrzegawczym” , wskazywanym przez dodanie liter „V/R” („Vorwärts/Rückwärts”, co oznacza do przodu/do tyłu). Praca w zakresie m Neptun miał postaci roztworu stop szczeliny aż zaplanowane SHF pasma urządzenia stał się dostępny (na przykład FuG 240 / e magnetronu jamy -na Berlin AI radaru ).

Anteny nadawczo-odbiorcze używane dla Neptuna na dwusilnikowych nocnych myśliwcach zwykle wykorzystywały układ Hirschgeweih (poroże jelenia) z ośmioma dipolami z krótszymi elementami niż poprzednio używany radar SN-2 90 MHz lub jako wyposażenie eksperymentalne, skrzyżowany o 90 ° dwuelementowy zestaw jednomasztowy Morgenstern oparty na Yagi .

Warianty

FuG 216 : Eksperymentalna seria do planowania dalszego rozwoju

Zamontowany w Fw 190 A-6/R11 i Bf 109 G-6

Samoloty były używane przez NJGr 10 do marca 1944 roku, po czym zostały wyposażone niektóre maszyny 6./JG 300 (Kommando Plöger).

  • Producent: Flugfunkforschungsinstitut Oberpfaffenhofen (FFO, niem. „powietrzny instytut badawczy radiowy” w Bawarii)
  • Wersja R1 (urządzenie ostrzegawcze wsteczne)
  • Częstotliwość: 182 MHz
  • Moc: 1,0kW
  • Anteny nadawcza i odbiorcza składają się z bliźniaczych dipoli zamontowanych odpowiednio pod i nad skrzydłami
  • Pojedynczy wyświetlacz z odczytem odległości
  • Częstotliwość: 125 MHz
  • Moc: 1,2kW
  • Zasięg: 500 do 3500m
  • Anteny w formie kolców lub (Fw 190) jako „poroże” na prawym i lewym skrzydle

FuG 217 : Zainstalowany głównie w Ju 88 G-6 , tylko kilka Bf 110 G-4 , He 219 lub Me 262 otrzymało Neptuna. Można go połączyć z dodatkowym urządzeniem Elfe , aby automatycznie mierzyć odległość celu i strzelać z broni na zadaną odległość.

  • Producent: FFO
  • Wersja R2 (ostrzegacz wsteczny)
  • Wersja J2 (dla jednosilnikowych myśliwców nocnych)
  • Ausführung V/R (połączony nocny myśliwiec i wsteczne urządzenie ostrzegawcze dla myśliwców dwusilnikowych)
  • Dwie przełączane częstotliwości: 158 i 187 MHz
  • Kąt wyszukiwania: 120°
  • Zasięg: 400 do 4000m
  • Anteny kolczaste lub „poroża”

FuG 218 : produkowany masowo

  • Producent: Siemens / FFO
  • Wersja R3 (ostrzegacz wsteczny)
  • Wersja J3 (dla jednosilnikowych myśliwców nocnych)
  • Wersja V/R (połączenie myśliwca nocnego i urządzenia ostrzegania wstecznego dla myśliwców dwusilnikowych)
  • Sześć przełączanych częstotliwości: od 158 do 187 MHz
  • Kąt wyszukiwania: 120°
  • Zasięg: 120 do 5000m
  • Waga: 50 kg
  • R3 i J3 z antenami kolczastymi i V/R z antenami "poroża".
  • Wersja G/R (połączony myśliwiec nocny i urządzenie ostrzegawcze do tyłu dla myśliwców dwusilnikowych)
  • Zbudowano tylko jedno urządzenie, zastępując nadajnik 2kW nadajnikiem 30kW. Zasięg zwiększony do 10 km. To urządzenie było przeznaczone dla Dorniera Do 335 . Anteny "poroża".

Zobacz też

Bibliografia