Akcja z 21 lipca 1781 r. - Action of 21 July 1781
Akcja z dnia 21 lipca 1781 r. bojowa marynarka wojenna en vue de Louisbourg | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Część amerykańskiej wojny o niepodległość | |||||||
Combat Naval A La Hauteur De Louisbourg , Auguste-Louis de Rossel de Cercy | |||||||
| |||||||
Wojownicy | |||||||
Francja | Wielka Brytania | ||||||
Dowódcy i przywódcy | |||||||
La Pérouse Louis-René Levassor de Latouche Tréville |
Henry Evans † Rupert George Richard Peter Tonge ( POW ) David Phipps (oficer marynarki) M. Laugharne |
||||||
Wytrzymałość | |||||||
2 fregaty | 6 fregat | ||||||
Ofiary i straty | |||||||
6 zabitych 34 rannych |
17 zabitych 48 rannych 1 fregata zdobyta |
Działanie z dnia 21 lipca 1781 roku była potyczka morska przy porcie hiszpański River, Cape Breton , Nova Scotia (dzisiejszy Sydney, Nova Scotia ), podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych . Dwie lekkie fregaty francuskiej marynarki wojennej , dowodzone przez La Pérouse'a i Latouche Tréville'a , zaatakowały konwój 18 brytyjskich okrętów i ich eskortę Royal Navy . Francuzi zdobyli dwie brytyjskie eskorty, podczas gdy reszta brytyjskiego konwoju uciekła.
Tło
Nawet odkąd Francja straciła swoje kolonie w Kanadzie w czasie wojny siedmioletniej , szukała okazji do przechylenia równowagi sił w Ameryce na swoją korzyść i od lat siedemdziesiątych XVIII wieku utrzymywała kontakt z amerykańskimi separatystami. Rozpoczęcie rewolucji amerykańskiej szybko doprowadziło do wybuchu wojny angielsko-francuskiej w 1778 r., a wraz z sojuszem francusko-amerykańskim określonym w Traktacie Sojuszu z 1778 r. Francja przystąpiła do wojny o niepodległość Ameryki .
Lafayette już od 1777 r. wspierał Armię Kontynentalną jako osoba prywatna. Kiedy wrócił do Francji, Ludwik XVI przyjął go i odesłał jako emisariusz do Jerzego Waszyngtona na Hermionę w marcu 1780 roku. 11 czerwca 1780 roku Francuzi wzmocnili swoją obecność na morzu, przybywając Expédition Particulière pod dowództwem admirała Ternay . Hermiona została w Bostonie, prowadząc zwiad dla eskadry i biorąc udział w nalotach handlowych .
W czerwcu 1781 Hermiona została przyłączona do dywizji fregat pod dowództwem Lapérouse'a , niedawno awansowana na kapitana po zdobyciu HMS Ariel , z jego banderą na Astrée . Oba okręty były lekkimi fregatami, zaprojektowanymi z myślą o szybkości, miedzianymi i uzbrojonymi w 26 12-funtowych dział długich , większego kalibru niż u większości korsarzy, ale słabszych w walce z większymi okrętami morskimi. Oba statki płynęły u wybrzeży Pensylwanii, polując na brytyjskich kupców, korsarzy i mniejsze okręty morskie.
Rankiem 21 lipca Astrée i Hermiona wykryły konwój składający się z 20 statków, z dwiema korwetami lub fregatami odłączającymi się w celu zbadania. Konwój, który składał się z 18 statków handlowych, w tym dziewięciu kopców i czterech statków zaopatrzeniowych, zmierzał do Spanish River na wyspie Cape Breton, aby odebrać węgiel i dostarczyć go do Halifax . Eskorty były fregata Charlestown (Charleston) (28), slupy Allegiance (24) i Vulture (20), uzbrojony transportowiec Vernon (14) oraz Jack (14), mały uzbrojony statek dowodzony przez Richarda Petera Tonge.
Akcja
Gdy Astrée i Hermiona zbliżyły się do konwoju, cztery kolejne eskorty dołączyły do dwóch, które płynęły im na spotkanie, podczas gdy konwój próbował uciec do Spanish River. Pięć brytyjskich okrętów wojennych, Charlestown , Allegiance , Vernon , Vulture i Jack , utworzyło linię bitwy . Lapérouse manewrował, aby zapobiec ucieczce konwoju, i dopiero w 1830 r. Astrée znalazła się w zasięgu armaty i otworzyła ogień. Francuzi mieli przewagę w artyleriach, ponieważ Brytyjczycy mieli 9-funtowe działa, słabsze niż francuskie 12-funtowe.
Astrée skoncentrowała swój ogień na brytyjskim okręcie flagowym Charlestown , który szukał wsparcia ze strony dwóch poprzedzających go statków, ale Hermiona wyprzedziła Astrée i przez 30 minut strzelała również burtami. Charlestown zatrzymał się, ale robi tak upadła w Astree " linii ognia znowu, podczas gdy Hermiona mogła swobodnie ognia na Jacka w bliskiej odległości. Jack uderzył w jej kolory . Niedługo potem spadł główny czubek Charlestown ; gdy jej kapitan nie żył, Charlestown również uderzył.
O zmroku trzy pozostałe brytyjskie okręty wojenne próbowały uciec, ścigane przez Hermionę . Astrée wzięła w posiadanie Jacka i dała znak Hermionie, by przejęła Charlestown , ale do tego czasu Charlestown ustanowił takielunek przysięgłych i uciekła w ciemność pod dowództwem swojego pierwszego oficera, porucznika Michaela Cashmana. Hermiona i Astrée ruszyły w pościg, ale nie udało im się znaleźć jej ponownie, a do 2200 porzucili pościg.
Tymczasem kapitan Rupert George z Vulture poprowadził uszkodzoną eskortę do bezpiecznej przystani. Podczas gdy brytyjska eskorta została poważnie uszkodzona, konwój nadal był w stanie odebrać ładunek węgla z Spanish River i dostarczyć go do Halifax.
W akcji zginęło sześciu marynarzy francuskich i siedemnastu brytyjskich. Hermiona miała trzech zabitych, sześciu ciężko rannych (z których trzech zmarło w następnych dniach) i 13 lekko rannych; Astrée miał trzech zabitych i 15 rannych. Hermiona otrzymała kilkanaście trafień, została przedziurawiona w trzech miejscach i podczas akcji doznała dwóch pożarów. Charleston miał 8 zabitych i 29 rannych; Allegiance , 1 zabity i 5 rannych; Sęp , 1 zabity i 2 ranny; i Vernon , 7 zabitych i 6 rannych, w sumie 13 zabitych i 42 rannych po stronie brytyjskiej.
Po skutecznych naprawach tymczasowych Astrée i Hermiona wróciły do Bostonu, przybywając 17 sierpnia.
Następstwa
Dowiedziawszy się o ich obecności, Brytyjczycy użyli trzech ciężkich fregat, by przechwycić Astrée i Hermionę , ale dywizja nie spotkała się i francuskie fregaty bezpiecznie wróciły do Bostonu.
Kapitan Tonge i jego załoga zostali zabrani do niewoli w Bostonie. Francuzi wysłali Jacka do Bostonu z załogą-nagrodą, tak jak zrobili to z czterema innymi okrętami, które zdobyli w poprzednich dniach: 18-działową korwetą Thorn , zdobytą 12 lipca; 12-działowy statek handlowy Friendship , zdobyty 17; 8-działowy kupiec Phoenix , zdobyty 18; oraz kupiec Lockard Ross , wzięty 19 lipca. Brytyjczycy odbili Friendship i Lockard Ross podczas tranzytu.
Jack został sprzedany w Salem, ale w następnym roku został ponownie schwytany w bitwie morskiej pod Halifaxem . (Kapitan Tonge dowodził później Little Jackiem , który po krótkiej potyczce z dwoma amerykańskimi korsarzami w Canso zabrał amerykańskich jeńców do Quebecu.)
Lapérouse i Latouche były na pierwszych irytuje Charleston " ucieczki s, ale wyraził żalu, kiedy dowiedział się, że Evans zmarł jego rany. Lapérouse nazwał go „bardzo odważnym człowiekiem”.
Amerykańscy korsarze atakowali brytyjskie górnictwo na Cape Breton przez całą wojnę.
W 1788 Rossel de Cercy namalował duży obraz bitwy. Obraz jest obecnie wystawiany w Musée National de la Marine w Paryżu.
Pomnik kapitana Henry'ego Francisa Evansa, kościół św. Pawła (Halifax) , Nowa Szkocja
Uwagi, cytaty i odniesienia
Uwagi
Cytaty
Bibliografia
- Ballu, Jean-Marie (2007). L'Hermione, l'aventure de sa rekonstrukcja . Editions du Gerfaut. Numer ISBN 978-2-35191-018-4.
- Fontainieu, Emmanuel; Gaubert, Yves (2002). L'Hermione, de Rochefort à la gloire américaine . Wydania z Monzy. Numer ISBN 978-2-908071-95-5.
- Kalbacha, Roberta; Gireaud, Jean-Luc (2004). L'Hermione, Frégate des Lumières . Dervy. Numer ISBN 978-2-84454-319-6.
- Gwyn, Julian (2004a). Fregaty i maszty: The North American Squadron w wodach Nowej Szkocji, 1745-1815 . ZMB Prasa. s. 72–73. Numer ISBN 978-0-7748-0911-5.
- Gwyn, Julian (2004b). Na lądzie i na wodzie: Brytyjska marynarka wojenna i Halifax Naval Yard przed 1820 r . . University of Ottawa Press. P. 155 . Numer ISBN 978-0-7766-3031-1.
- Lacour-Gayet, Georges (1910). La marine militaire de la France sous le regne de Ludwika XVI . Paryż: Honorowy Champion.
- Monaque, Remi (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, Compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione (w języku francuskim). Paryż: SPM.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Grupa Retozel-Maury Millau. Numer ISBN 978-2-9525917-0-6.
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (po francusku). 2 . Challamel aine.
- Volo, James M. (2007). Blue Water Patriots: Amerykańska rewolucja na powierzchni . Grupa wydawnicza Greenwood. Numer ISBN 978-0-275-98907-1.
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne epoki żagli 1714–1792: projekt, konstrukcja, kariera i losy . W morze. Numer ISBN 978-1-86176-295-5.
Zewnętrzne linki