Muzeum Aeronautyki i Astronautyki (Madryt) - Museum of Aeronautics and Astronautics (Madrid)

Muzeum Aeronautyki i Astronautyki
Panorama Muzeum Lotnictwa Cuatro Vientos.
Muzeum Aeronautyki i Astronautyki (Madryt) znajduje się w Madrycie
Muzeum Aeronautyki i Astronautyki (Madryt)
Lokalizacja w Madrycie
Dawna nazwa
Muzeum Lotnictwa
Ustanowiony 16 czerwca 1966
Lokalizacja Madryt
Współrzędne Współrzędne : 40 ° 21'57 "N 3 ° 48'14" W  /  40,365945 ° N ° W 3,803833  / 40,365945; -3,803833
Rodzaj Muzeum Lotnictwa
Właściciel Hiszpańskie Siły Powietrzne
Dostęp do transportu publicznego Cuatro Vientos (metro w Madrycie)
Stronie internetowej oficjalna strona internetowa

Muzeum Lotnictwa i Astronautyki (w hiszpański : Museo de Aeronáutica y Astronáutica) , znany również jako Air Museum ( Museo del Aire ), jest muzeum lotnictwa położony niedaleko od Madrytu , znajduje się na Cuatro Vientos , Hiszpanii . Celem muzeum jest zakup, konserwacja i ekspozycja samolotów, sprzętu i związanych z nimi akcesoriów, które stanowią dziedzictwo historyczne hiszpańskich sił powietrznych. Posiada wystawę zewnętrzną i siedem hangarów.

Historia

W 1939 roku wojna domowa w Hiszpanii dobiegła końca i utworzono Hiszpańskie Siły Powietrzne . To właśnie w tym okresie Ministerstwo Lotnictwa ( Ministerio del Aire ) wyznaczyło pułkownika Társilo Ugarte Fernándeza do przygotowania projektu utworzenia muzeum aeronautyki. Jednak przed jego powstaniem minęło 27 lat. Pierwszy projekt przedstawiono w grudniu 1948 r., A jego lokalizacja została umieszczona w zakładzie pod nowym budynkiem Ministerstwa Lotnictwa.

W wyniku dalszych badań i konsultacji, dekretem nr 1437 z dnia 16 czerwca 1966 r. Utworzono Muzeum Aeronautyki i Astronautyki, podlegające Ministerstwu Lotnictwa z siedzibą w Madrycie.

Od 1975 roku muzeum ma swoją siedzibę w Cuatro Vientos niedaleko Madrytu, jednak same prace rozpoczęły się pod koniec 1979 roku. Od tego czasu było wielokrotnie rozbudowywane. Cuatro Vientos, zostało zainaugurowane w 1911 roku i jest pierwszym lotniskiem wojskowym w Hiszpanii. Lotnisko, choć otoczone budową, jest nadal w użyciu. Muzeum zostało oficjalnie zainaugurowane 24 maja 1981 r. Przez generała porucznika Emiliano Alfaro Jose Arregui.

W 1993 r. Dobudowano dwa nowe hangary, aw 2002 r. Jeszcze dwa. Wśród tych hangarów jest numer 4, który został zainaugurowany 22 sierpnia 2003 r. I jest poświęcony obrotowym skrzydłom i innym autogyrosom , maszynom, których początki sięgają bezpośrednio hiszpański inżynier Juan De La Cierva .

Wystawy muzealne

Obiekty muzeum zajmują powierzchnię ponad 66 938 m 2 (720 510 stóp kwadratowych), w tym ekspozycje zewnętrzne, około 200 samolotów i siedem hangarów. Są to głównie samoloty i helikoptery, z których wiele służyło wcześniej w hiszpańskich siłach powietrznych . Zwiedzający znajdą również setki miniaturowych modeli samolotów, silników, broni, mundurów, pojazdów, makiet i wiele innych obiektów związanych z lotnictwem. Prezentowane statki powietrzne obejmują Vilanova Acedo , hiszpańską wersję Blériot XI zbudowanego w 1911 roku, Jesús del Gran Poder , specjalną wersję Bregueta 19 używanego podczas transatlantyckich lotów do Azji i Ameryki w latach 1928-1929, kilka samolotów Hiszpańskie Republikańskie Siły Powietrzne , a także słynny de Havilland Dragon Rapide używany przez Francisco Franco od Wysp Kanaryjskich do Tétouan na początku buntu wojskowego, który rozpoczął hiszpańską wojnę domową w 1936 roku.

Ex hiszpańskich sił powietrznych Mirage F-1 i Mirage III

Zewnętrzna powierzchnia wystawiennicza

Hiszpańskie wersje Heinkel He 111 i Junkers Ju 52 , myśliwce jako McDonnell Douglas F-4C Phantom II lub Mirage F-1 , jeden Canadair Cl-215 , Aerospatiale AS-330 Puma, a nawet MiG-17 .

Ekspozycje w hangarze

Eksponaty samolotów

Lista wybranych samolotów na wyświetlaczu

Przeznaczenie Wyświetlana tożsamość Uwagi Wizerunek
Aerotécnica AC-12 Z.2–6 lud
Aerotécnica AC-14 Z.4-06 lud
Boeing KC-97 G. TK.1-03 „123-03”
Bolków Bo.105LOH HR.15–21 „ET-140” lud
Breguet 19 GR - „Cuatro Vientos” lud
Breguet 19TR Bidon 72 „Jesus del Gran Poder” lud
Bristol F.2B B21
CASA 2.111 E (Heinkel 111H) T.8B-97 „462–04”
CASA 352L (Junkers Ju 52) T.2B-211 „911-16” lud
CASA C-101 Aviojet XE.25-01 lud
CASA C-207 Azor T.7-6 „405–15” lud
CASA C-212 Aviocar XT.12-1 „54–10” lud
Caudron G.3 BC-6 lud
Cierva C.6 C.6-B lud
Cierva C.19 EC-AIM lud
Cierva C.30 A XVU.1-1
Skonsolidowany PBY-5A Catalina DR.1-1
de Havilland Dragon Rapide G-ACYR Samolot przewiózł generała Francisco Franco w lipcu 1936 roku do hiszpańskiego Maroka na początku hiszpańskiej wojny domowej . lud
de Havilland Canada DHC-4 Caribou T.9–25 lud
Dornier Do 24 T-3 HD.5-2 „58–2” lud
Douglas C-47 Dakota T.3–36 „721–9”
Farman F.402 SF-002 lud
Fieseler Fi 156 Storch L.16–23 lud
Grumman HU-16 B AD.1B-8
Heinkel 111 E-3 B.2–82 „25–82”
Hispano HS-34 EC-AFJ
Hispano HA-1112 K1L Tripala C.4J-2 lud
Hispano HA-1112M1L Buchon C.4K-158 lud
Hispano HA-200 Saeta A.10C-104 lud
Lockheed F-104G Starfighter C.8-15 „104-15” lud
McDonnell F-4C Phantom II C.12–37 „12–29” lud
Mikojan-Gurewicz MiG-17 42 lud
Mikojan-Gurewicz MiG-21 22–26 E niemiecki AF lud
Mil Mi-2 CCCP-23760 Icona „34” lud
Nieuport IV MNN5
Północnoamerykański T-6 G. E.16–90 „793–6” lud
Północnoamerykański B-25J Mitchell 130338 „74-17”
North American F-86 Sabre C.5-175 „1–175” lud
Polikarpow I-15 CA-125 lud
Slingsby T.34 Sky EC-RAT
Transavia PL-12 Airtruk VH-TRQ lud
Vilanova Acedo (Blériot XI) - lud
Westland Whirlwind 2 ZD.1B-22 „803-4” lud

Galeria

goście

  • Rozkład jazdy: od wtorku do niedzieli: od 10:00 do 14:00. Muzeum jest zamknięte dla zwiedzających we wszystkie poniedziałki i dni specjalne (np. Święta), a także przez cały sierpień.
  • Zwiedzający muszą zawsze postępować zgodnie z instrukcjami personelu ochrony i personelu muzeum
  • W przypadku fotografowania lub filmowania na własny użytek nie ma konieczności ubiegania się o jakąkolwiek autoryzację.
  • Odwiedzający muszą okazać swój bilet wstępu na każde żądanie pracowników ochrony lub muzeum i muszą zachować wspomniany bilet do końca wizyty.
  • W muzeum obowiązuje całkowity zakaz palenia tytoniu.
  • Zabrania się dotykania sprzętu na wyświetlaczu

Sposoby, aby się tam dostać

Nie ma dostępu z lotniska do muzeum, a to otoczone jest mylącą liczbą dróg.

  • Przez magistralę : Lepiej jest przyjąć wszelkie Madrid-Alcorcón-Móstoles zielonych autobusów firmy BLAS na stacji Principe Pio . Te prowadzą wzdłuż Autovía A-5, a w pobliżu muzeum znajduje się przystanek: zapytaj kierowcę, gdzie wysiąść. Często przejeżdżają tu autobusy.
  • Najbliższa stacja metra i kolei podmiejskiej : linia 10 (metro w Madrycie) . Stacja metra Cuatro Vientos jest trochę daleko od muzeum, około 1 kilometra, ale nie ma oznakowanej ani utwardzonej ścieżki do muzeum. Spacer wzdłuż bardzo uczęszczanej autostrady nie należy do przyjemnych. Wskazane jest, aby wziąć taksówkę na stacji metra Cuatro Vientos do muzeum, które w rzeczywistości jest częścią bazy lotniczej.
  • Przez samochód : Autovia A-5 , 10,5 km. Parking jest bezpłatny przed wejściem do Muzeum.

Zobacz też

Bibliografia

  1. ^ Alpert, Michael BBC History Magazine, kwiecień 2002

Bibliografia

  • Guía del Museo de Aeronáutica y Astronáutica (w języku hiszpańskim). Madryt: Ministerstwo Obrony (Hiszpania). 2014. ISBN   9788497818810 .
  • Ogden, Bob. (2009). Muzea lotnicze i zbiory Europy kontynentalnej . Air-Britain (Historians) Ltd ISBN   0-85130-375-7

Linki zewnętrzne