Wielozadaniowy samolot bojowy -Multirole combat aircraft

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych F-35A Lightning II , wielozadaniowe myśliwce stealth piątej generacji

Wielozadaniowy samolot bojowy ( MRCA ) to samolot bojowy przeznaczony do wykonywania różnych ról w walce. Role te mogą obejmować walkę powietrzną , wsparcie powietrzne , naloty bombowe , rozpoznanie , wojnę elektroniczną i tłumienie obrony przeciwlotniczej .

Definicja

Termin „wielozadaniowy” był pierwotnie zarezerwowany dla statków powietrznych zaprojektowanych w celu wykorzystania wspólnego płatowca do wielu zadań, w których ten sam podstawowy płatowiec jest przystosowany do wielu różnych ról. Główną motywacją do rozwoju samolotów wielozadaniowych jest redukcja kosztów związanych z wykorzystaniem wspólnego płatowca.

Można dodać więcej ról, takich jak zwiad powietrzny , wysunięta kontrola powietrzna i samoloty do walki elektronicznej . Misje szturmowe obejmują podtypy przechwytywania powietrza , tłumienia obrony powietrznej wroga (SEAD) i bliskiego wsparcia powietrznego (CAS).

Wielozadaniowość została również zastosowana do jednego samolotu z obiema głównymi rolami, podstawową rolą bojową powietrze-powietrze i drugorzędną rolą, taką jak atak powietrze-powierzchnia . Jednak te zaprojektowane z naciskiem na walkę powietrzną są zwykle uważane za myśliwce przewagi powietrznej i zwykle są rozmieszczane wyłącznie w tej roli, mimo że teoretycznie są zdolne do ataku naziemnego. Eurofighter Typhoon i Dassault Rafale są klasyfikowane jako myśliwce wielozadaniowe; jednak Typhoon jest często uważany za myśliwca przewagi powietrznej ze względu na jego wyższą sprawność w walce powietrznej, podczas gdy jego wbudowana zdolność uderzeniowa ma lżejszy ładunek bomb w porównaniu z współczesnymi, takimi jak Rafale, który poświęca zdolność powietrze-powietrze na rzecz cięższego ładunku.

Swing-rola

Niektóre samoloty, takie jak Saab JAS 39 Gripen , nazywane są swing-role , aby podkreślić zdolność do szybkiej zmiany roli, albo w krótkim czasie, albo nawet w ramach tej samej misji. Według Słownika Wojskowego: „możliwość wykorzystania samolotu wielozadaniowego do wielu celów podczas tej samej misji”.

Według BAE Systems „samolot, który może pełnić zarówno funkcje powietrze-powietrze, jak i powietrze-powierzchnia w tej samej misji i natychmiast przełączać się między tymi rolami, zapewnia prawdziwą elastyczność. Zmniejsza to koszty, zwiększa efektywność i poprawia interoperacyjność z samolotami sojuszniczymi siły".

„Zdolność [Swing-Role] oferuje również dowódcom operacyjnym znaczne korzyści w zakresie kosztów posiadania”.

Historia

Chociaż termin „samolot wielozadaniowy” może być stosunkowo nowy, niektóre płatowce w historii okazały się wszechstronne w wielu rolach. W szczególności Junkers Ju 88 był znany w Niemczech jako „uniwersalny”, zdolny do działania jako bombowiec, bombowiec nurkujący, nocny myśliwiec itd., podobnie jak brytyjski de Havilland Mosquito . szybki bombowiec / samolot uderzeniowy, rozpoznawczy i nocny myśliwiec. Hawker Hart był również dość „wielozadaniowy” w swoich licznych wariantach, zaprojektowany jako lekki bombowiec, ale służący jako samolot współpracujący z armią, dwumiejscowy myśliwiec, zwiadowca floty, myśliwiec-bombowiec (w rzeczywistości był to prawdopodobnie pierwszy ) i trener.

Amerykańskie połączone siły F-4 Phantom II budowane przez McDonnell-Douglas również wpisują się w definicję samolotu wielozadaniowego w różnych konfiguracjach podstawowej konstrukcji płatowca. Różne konfiguracje F-4 Phantom II były używane w misjach powietrze-powietrze, bombowcach myśliwskich, rozpoznaniu i tłumieniu obrony powietrznej wroga ( SEAD ), by wymienić tylko kilka.

Termin ten został po raz pierwszy użyty przez międzynarodowy projekt europejski o nazwie Multi-Role Combat Aircraft , który powstał w 1968 roku w celu wyprodukowania samolotu zdolnego do uderzenia taktycznego , rozpoznania powietrznego , obrony powietrznej i zadań morskich. Projekt miał na celu zastąpienie wielu różnych typów we współpracujących siłach powietrznych. W ramach projektu powstał Panavia Tornado , który wykorzystywał ten sam podstawowy projekt do wykonywania różnych ról, wariant Tornado IDS (Interdictor / Strike), a później Panavia Tornado ADV (Variant obrony powietrznej). Dla kontrastu, F-15 Eagle, który był kolejnym samolotem myśliwskim tamtej epoki, został zaprojektowany z myślą o przewadze w powietrzu i przechwytywaniu, z mantrą „nie funta, powietrze do ziemi”, chociaż F-15C miał rzadko używany dodatkowy atak naziemny zdolność. Program ten ostatecznie przekształcił się w pochodną F-15E Strike Eagle interdictor / Strike, która zachowała śmiertelność w walce powietrze-powietrze wcześniejszych F-15.

Najnowszym myśliwcem, który pasuje do definicji „wielozadaniowości”, jest Lockheed Martin F-35 Lightning II / Joint Strike Fighter , zaprojektowany do wykonywania niewidzialnych uderzeń naziemnych/morskich, myśliwców, zwiadu i walki elektronicznej. Podobnie jak współczesny F-4, 3 warianty tego samolotu spełniają różne role uderzeniowe i obrony powietrznej w ramach wspólnych wymagań serwisowych: wariant standardowy ma ostatecznie zastąpić F-16 i A-10 w Siłach Powietrznych USA i innych zachodnich sił powietrznych, wersja STOVL , która miała zastąpić Harriera w US Marine Corps, brytyjskich Royal Air Force i Royal Navy, oraz wariant lotniskowca, który miał ostatecznie zastąpić starszego F/A-18C/D dla US Navy i innych F/ Operatorzy A-18. Cel projektowy F-35 można porównać do jego większego i bardziej zorientowanego na przewagę w powietrzu kuzyna, F-22 Raptor .

Samolot

Poniżej znajduje się lista niektórych aktualnych przykładów.

Kraj Producent Samolot wprowadzony
Stany Zjednoczone Lockheed Martin F 16 1978
Rosja Mikojan MiG-29 1982
Stany Zjednoczone Boeinga F-15E 1988
Tajwan AIDC F-CK-1 1992
Rosja Suchoj Su-30 1996
Szwecja Saaba JAS 39 1997
Stany Zjednoczone Boeinga F/A-18E/F 1999
Japonia Mitsubishi Mitsubishi F-2 2000
Francja Dassault Rafał 2001
Niemcy / Włochy / Hiszpania / Wielka Brytania Eurofighter Tajfun 2003
Chiny Chengdu Aerospace J-10 2005
Pakistanie / Chinach CWC / PAC JF-17 2007
Rosja Suchoj Su-35 2007
Rosja Mikojan Mikojan MiG-29K 2010
Chiny Shenyang J-16 2012
Chiny Shenyang J-15 2013
Rosja Suchoj Su-34 2014
Stany Zjednoczone Lockheed Martin F-35 Błyskawica II 2015
Indie HAL HAL Tejas 2015
Rosja Mikojan Mikojan MiG-35 2019
Rosja Suchoj Su-57 2020
Korea Południowa / Indonezja Korea Aerospace Industries / Indonezyjski przemysł lotniczy KAI KF-21 Boramae 2022

Zobacz też

Bibliografia