Mowlem - Mowlem
 | |
| Przemysł |
Budownictwo Usługi biznesowe |
|---|---|
| Założony | 1822 |
| Zmarły | 2006 |
| Los | Nabyty |
| Następca | Karylion |
| Siedziba | Londyn , Wielka Brytania |
Kluczowi ludzie |
Joe Darby, ( przewodniczący ) Sir John Gains, ( dyrektor generalny ) |
Liczba pracowników |
25600 |
Mowlem był jedną z największych firm budowlanych i inżynieryjnych w Wielkiej Brytanii . Carillion kupił firmę w 2006 roku.
Historia
Firma została założona przez Johna Mowlem w 1822 roku i była kontynuowana jako spółka partnerska przez kolejne pokolenia rodzin Mowlem i Burt, w tym George Burt i Sir John Mowlem Burt .
Firma została nagrodzona Royal Warrant w 1902 roku i weszła na giełdę w Londynie w 1924 roku. Jako wieloletni krajowy kontrahent, Mowlem rozwinął sieć regionalnych firm wykonawczych, w tym Rattee i Kett z Cambridge (kupiony w 1926); E. Thomas z kraju zachodniego (kupiony w 1965); Ernest Irlandia z Bath; oraz powstanie regionu północnego w 1970 roku. W czasie II wojny światowej firma była jednym z wykonawców zaangażowanych w budowę jednostek portowych Mulberry .
Mowlem nabył SGB Group, dostawcę rusztowań, w 1986 roku. Mowlem kupił również Unit Construction w 1986 roku, dając firmie znaczącą pozycję w sektorze budownictwa prywatnego - w ciągu dwóch lat sprzedaż osiągnęła poziom 1200 rocznie. Wynikająca z tego recesja doprowadziła do strat w wysokości ponad 180 milionów funtów w latach 1991-1993, a kowenanty bankowe znalazły się pod presją. Dział mieszkaniowy został sprzedany Beazerowi w 1994 roku.
Mowlem został kupiony przez Carillion w lutym 2006 roku.
Główne projekty
Główne projekty podjęte przez Mowlem lub z udziałem Mowlem obejmowały:
- Targ Rybny Billingsgate ukończony w 1874 r.
- Targ owocowy Smithfield ukończony w 1882 r.
- Imperial Instytut zakończono w 1887 roku
- W Woolwich Ferry zaciski otwarty 1889
- Stacja Liverpool Street i Great Eastern Hotel ukończone w 1891 r.
- Institution of Civil Engineers zakończono w 1911 roku
- Łuk Admiralicji ukończony w 1912 r.
- Budynek władz Port of London ukończony w 1919 r.
- Dom Busha ukończony w 1923 r.
- Post Office Railway zakończono w 1927 roku
- Stacja metra Piccadilly Circus ukończona w 1928 r.
- Elektrownia Battersea ukończona w 1933 r.
- Prace rekonstrukcyjne Pałacu Buckingham w 1943 roku po uszkodzeniu bomby
- Odbudowa Izby Gmin w 1947 r. również po zniszczeniu bomby
- William Girling Reservoir zakończono w 1951 roku
- Hunterston Elektrownia jądrowa ukończona w 1957 r.
- Przejście podziemne Strand ukończone w 1962 r.
- Millbank Tower ukończony w 1963 r.
- Przebudowa Downing Street 10 w 1963 r.
- Nowy ołtarz dla Opactwa Westminsterskiego w 1966 r.
- London Bridge ukończony w 1972 r.
- Natwest Wieża zakończona w 1979 roku
- Lotnisko Mount Pleasant ukończone w 1986 r.
- Docklands Light Railway zakończono w 1987 roku
- Manchester Metrolink zakończono w 1991 roku
- Remont Domu Tamizy ukończony w 1994 r.
- Remont Pomnika Alberta ukończony w 1998 r.
- Rozbudowa Szpitala Uniwersyteckiego Jamesa Cooka zakończona w 2003 roku
- Linia kolejowa Alice Springs-Darwin ukończona w 2003 r.
- Spinaker Wieża zakończona w 2005 roku * The Twickenham Stadium Południowa Stojak zakończono w 2006 roku
- Dublin Port Tunnel zakończono w 2006 roku
Mowlem był również właścicielem i deweloperem ukończonego w 1986 roku London City Airport .
Zobacz też
- John Mowlem - Biografia założyciela firmy
- George Burt - Biografia jego następcy jako kierownika firmy
- Edgar Beck - Biografia przewodniczącego, a następnie prezydenta w latach 1961-2000
- Frank Baines Historia Johna Mowlema niepublikowana historia maszynopisu przechowywana w London Metropolitan Archives
Bibliografia
Źródła
- Puchar Hart, Guy (2011). Nazwa kodowa Mulberry: Planowanie budowy i eksploatacji portów w Normandii . Pióro i miecz wojskowy. Numer ISBN 978-1848845589.
- Mowlem 1822–1972 – Broszura Mowlem Public Relations, 1972