Gotuj 250 - Cook Out 250
Seria NASCAR Xfinity | |
---|---|
Miejsce wydarzenia | Tor żużlowy w Martinsville |
Lokalizacja | Ridgeway, Wirginia , Stany Zjednoczone |
Sponsor korporacyjny | Gotuj |
Pierwszy wyścig | 1970 |
Pierwszy wyścig NXS | 1982 |
Dystans | 131,2 mil (211,1 km) |
Okrążenia | 250 Etapów 1/2: 60 każdy Etap finałowy: 130 |
Poprzednie imiona |
Dereń 500 (1982) Miller Time 250 (1983–1984) Miller 200 (1985) Miller Classic (1988–1991) Miller 500 (1986–1987, 1992–1994) |
Najwięcej wygranych (kierowca) |
Sam Ard Jimmy Hensley (2) |
Najwięcej zwycięstw (drużyna) | Thomas Brothers Wyścigi (2) |
Najwięcej wygranych (producent) |
Buick Pontiac (4) |
Informacje o obwodzie | |
Powierzchnia | Beton asfaltowy (zwoje) |
Długość | 0,526 mil (0,847 km) |
Obroty | 4 |
Gotować 250 jest NASCAR Xfinity Series photography samochód wyścigowy wydarzenie wiosny w Martinsville Speedway , w Martinsville, Wirginia , pierwotnie w dniach od 1982 do 1994 roku jako samodzielny wiosennego spotkania, ale począwszy od 2021 zwrotów w ramach trzydniowej tripleheader wraz z NASCAR Whelen Modified Tour oraz NASCAR Cup Series .
Po raz pierwszy odbył się jako Late Model Sportsman i Modified Doubleheader w 1970 roku, a w 1982 roku funkcja Late Model Sportsman została zmieniona na format touringowy dla oryginalnego sezonu Budweiser Late Model Sportsman z 1982 roku i pozostała jako wyścig touringowy do 1994 roku . Po sezonie 1994 oba wyścigi Martinsville, Miller 500 i Advance Auto 500 , zostały przekształcone w wyścigi wyłącznie w późnych modelach. Wyścig March Late Model został przerwany pod koniec sezonu 1997.
W 2021 r. Xfinity Series przywróciło wiosenną datę Martinsville jako wyścig nocny w celu wsparcia Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 z serii Cup Series i zrównał się z trasą Modified Tour, w której dwie serie ścigają się przez kolejne noce, zamiast ścigać się jednego dnia. Wyścig jest jednym z dwóch wyścigów Xfinity na krótkim torze wraz z Draft Top 250 jesienią.
Dystans
W swojej historii wyścig kilkakrotnie zmieniał dystanse. Kiedy po raz pierwszy odbyły się w 1970 roku, funkcje Late Model Sportsman i Modified obejmowały 250 okrążeń, pokonując 131,2 mil (211,1 km). Po dodaniu lokalnych Późnych Modeli i przekształceniu wyścigu Modified w część regionalnej serii touringowej NASCAR w 1985 roku , dwa wyścigi touringowe zostały zmniejszone do 200 okrążeń, 105,2 mil (169,3 km) z 100 okrążeniem, 52,6 mil (84,7 mil). km) Funkcja późnego modelu, która pozostała do momentu usunięcia Modyfikacji w sezonie 1993 , kiedy to odległość została zwiększona do 300 okrążeń, 157,8 mil (254,0 km) dla samochodów turystycznych Busch Grand National i 200 okrążeń, 105,2 mil (169,3 km) km) dla wyścigu Late Model. Kiedy format wyścigu stał się ściśle późnym modelem, wyścigi kwalifikacyjne i funkcja późnego modelu (wyścigi na 25 okrążeń i wyścig ostatniej szansy) wyniosły łącznie 300 okrążeń. Wyścig przerwano po sezonie 1997, a dla Late Models odbył się tylko wyścig jesienny.
W żadnym momencie swojej historii wyścig nie miał dystansu 500 okrążeń, mil ani kilometrów. „500” wywodzi się z dwóch tradycyjnych kombinacji wyścigów Martinsville z późnym modelem i/lub zmodyfikowanymi, które zaowocowały formatem 500 okrążeń:
- 1970–84: 250 okrążeń, wspólnie z Modifieds
- 1985-91: 200 okrążeń, wspólnie z NASCAR Whelen Modified Tour i 100 okrążeń wyścigów Late Model
- 1992-94: 300 okrążeń i 200 okrążeń wyścigi późnego modelu
Format 2021 Cup Weekend powróci do formatu 1970-84 z 250 okrążeniami. Whelen Modified Tour powraca jako cecha czwartek w nocy z wyścigu Xfinity fabularnego w piątek wieczorem. Żadne praktyki ani kwalifikacje nie będą wykorzystywane w ramach ograniczeń po pandemii.
Wcześniejsi zwycięzcy
Rok | Data | Kierowca | Zespół | Producent | Odległość wyścigu | Czas wyścigu | Średnia prędkość (mile na godzinę) |
|||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Okrążenia | Mile (km) | |||||||||
1982 | 28 marca | Sam Ard | Thomas Brothers Wyścigi | Oldsmobile | 250 | 131,25 (211.226) | 67.244 | |||
1983 | 20 marca | Sam Ard | Thomas Brothers Wyścigi | Oldsmobile | 250 | 131,25 (211.226) | 2:05:46 | 62,682 | ||
1984 | 25 marca | Jack Ingram | Wyścigi Jacka Ingrama | Pontiac | 250 | 131,5 (211.628) | 1:42:16 | 77,751 | ||
1985 | 6 kwietnia | Brett Bodine | Hendrick Motorsport | Pontiac | 200 | 105,2 (169.302) | 1:43:08 | 61.202 | ||
1986 | 23 marca | Owczarek Morgana | Wyścigi Whitakera | Pontiac | 200 | 105,2 (169.302) | 1:30:42 | 69,592 | ||
1987 | 22 marca | Brad Teague | Charliego Hendersona | Chevrolet | 200 | 105,2 (169.302) | 1:36:36 | 65.229 | ||
1988 | Marzec 13 | Jimmy Hensley | Sam Ard | Buick | 200 | 105,2 (169.302) | 1:29:52 | 70,237 | ||
1989 | 12 marca | Tommy Ellis | Wyścigi J&J | Buick | 200 | 105,2 (169.302) | 1:39:12 | 63.629 | ||
1990 | 11 marca | Tommy Houston | Wyścigi Houston | Buick | 200 | 105,2 (169.302) | 1:38:18 | 64.212 | ||
1991 | 10 marca | Jimmy Hensley | Wyścigi Beverly | Oldsmobile | 200 | 105,2 (169.302) | 1:32:04 | 68,559 | ||
1992 | 22 marca | Kenny Wallace | Rusty Wallace Wyścigi | Pontiac | 200 | 105,2 (169.302) | 1:26:12 | 73.225 | ||
1993 | 8 maja | Ward Burton | AG Dillard Motorsports | Buick | 300 | 157,8 (253,954) | 2:14:59 | 70,142 | ||
1994 | 20 marca | Terry Labonte | Labonte Motorsport | Chevrolet | 300 | 157,8 (253,954) | 2:12:25 | 71,511 | ||
1995 – 2020 |
Nie odbyło | |||||||||
2021 | 9-11 kwietnia | Josh Berry | JR Motorsports | Chevrolet | 250 | 131,5 (211.628) | 2:12:02 | 59,758 |
Uwagi
- 2021 : Wyścig zawieszony od piątku wieczorem do niedzieli po południu z powodu deszczu.
Wielu zwycięzców (kierowcy)
# Wygrane | Kierowca | Lata wygranej |
---|---|---|
2 | Sam Ard | 1982, 1983 |
Jimmy Hensley | 1988, 1991 |
Wielu zwycięzców (drużyny)
# Wygrane | Zespół | Lata wygranej |
---|---|---|
2 | Thomas Brothers Wyścigi | 1982, 1983 |
Producent wygrywa
# Wygrane | Robić | Lata wygranej |
---|---|---|
4 | Pontiac | 1984, 1985, 1986, 1992 |
Buick | 1988, 1989, 1990, 1993 | |
3 | Oldsmobile | 1982, 1983, 1991 |
Chevrolet | 1987, 1994, 2021 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Wyniki wyścigu Martinsville Speedway w Racing-Reference