Atol Midway -Midway Atoll
Nazwa rodzima :
Kauihelani ; Pihemanu
Pseudonim: Wyspy Midway
| |
---|---|
Atol Midway na północny zachód od Hawajów
| |
Geografia | |
Lokalizacja | północny Ocean pacyficzny |
Współrzędne | 28 ° 12'27 "N 177° 21'00" W / 28.20750°N 177.35000°W Współrzędne: 28 ° 12'27 "N 177° 21'00" W / 28.20750°N 177.35000°W |
Archipelag | Archipelag Hawajski |
Razem wyspy | 3 |
Główne wyspy | Piasek, Wschodnia, Spit |
Powierzchnia | 1549 akrów (627 ha) |
Długość | 5 mil (8 km) |
Szerokość | 5 mil (8 km) |
Najwyższa wysokość | 43 stopy (13,1 m) |
Administracja | |
Dział | Departament Spraw Wewnętrznych |
Obszar wyspiarski | Atol Midway |
Jednostka sterująca | Służba ds. ryb i dzikiej przyrody w Stanach Zjednoczonych |
Największa osada | Wyspa Piasków (pop. 40) |
Dane demograficzne | |
Demonim | Wyspiarz z Midway |
Populacja | 39 (2019 (szac.)) |
Muzyka pop. gęstość | 16,5/mil kw. (6,37 / km2 ) |
Dodatkowe informacje | |
Strefa czasowa |
Midway Atoll ( potocznie : Midway Islands ; hawajski : Kauihelani , dosł. „kręgosłup niebios”; Pihemanu , „głośny gwar ptaków”) to atol o powierzchni 2,4 mil kwadratowych (6,2 km2 ) na północnym Pacyfiku. Atol Midway to wyspiarski obszar Stanów Zjednoczonych i jest terytorium niezorganizowanym i nieposiadającym osobowości prawnej . Największą wyspą jest Sand Island, na której znajdują się mieszkania i lądowisko. Bezpośrednio na wschód od Sand Island, za wąskim kanałem Brooks, znajduje się Wyspa Wschodnia, która jest niezamieszkana i nie ma żadnych udogodnień. Tworząc szorstki, niepełny okrąg wokół dwóch głównych wysp i tworząc lagunę Midway, jest wyspa Spit, wąska rafa.
Mniej więcej w równej odległości między Ameryką Północną a Azją, Midway jest jedyną wyspą Archipelagu Hawajskiego, która nie jest częścią stanu Hawaje . W przeciwieństwie do innych wysp hawajskich, Midway przestrzega czasu Samoa ( UTC-11:00 , tj. jedenaście godzin za uniwersalnym czasem koordynowanym ), który jest o godzinę za czasem w hawajsko-aleuckiej strefie czasowej używanej na Hawajach. Dla celów statystycznych Midway jest zgrupowane jako jedna z Dalekich Wysp Mniejszych Stanów Zjednoczonych . Narodowy rezerwat przyrody Midway Atoll , obejmujący 590.991,50 akrów (239,165,77 ha) ziemi i wody w okolicy, jest administrowany przez United States Fish and Wildlife Service (FWS). Schronisko i większość otaczającego go obszaru jest częścią większego Narodowego Pomnika Morskiego Papahānaumokuākea .
Od 1941 do 1993 roku atol był siedzibą Naval Air Facility Midway Island , która odegrała kluczową rolę w bitwie o Midway , która odbyła się 4-6 czerwca 1942 roku. Okręty i samoloty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w ataku na japońską grupę bojową, która zatopiła cztery lotniskowce, jeden ciężki krążownik i obroniła atol przed inwazją. Bitwa była krytycznym zwycięstwem aliantów i głównym punktem zwrotnym kampanii na Pacyfiku podczas II wojny światowej .
Na atolu mieszka około 40 osób, głównie pracownicy US Fish and Wildlife Service i pracownicy kontraktowi. Wizyta na atolu jest możliwa tylko ze względów biznesowych, czyli pracowników stałych i tymczasowych, wykonawców i wolontariuszy, ponieważ program turystyczny został zawieszony z powodu cięć budżetowych. W 2012 roku, ostatnim roku, w którym działał program dla odwiedzających, 332 osoby odbyły podróż do Midway. Wycieczki koncentrowały się zarówno na wyjątkowej ekologii Midway, jak i jego militarnej historii. Gospodarka wywodzi się wyłącznie ze źródeł rządowych i opłat turystycznych. Prawie wszystkie zapasy należy przywieźć na wyspę statkiem lub samolotem, chociaż szklarnia hydroponiczna i ogród dostarczają trochę świeżych owoców i warzyw.
Lokalizacja
Jak sama nazwa wskazuje, Midway jest mniej więcej w równej odległości między Ameryką Północną a Azją i leży prawie w połowie świata wzdłuż od Greenwich w Anglii. Znajduje się w pobliżu północno-zachodniego krańca archipelagu hawajskiego, około jednej trzeciej drogi z Honolulu na Hawajach do Tokio w Japonii. Midway nie jest uważane za część stanu Hawaje z powodu hawajskiej ustawy ekologicznej z 1900 r., która formalnie przyłączyła Hawaje do Stanów Zjednoczonych jako terytorium, w której zdefiniowano Hawaje jako „wyspy nabyte przez Stany Zjednoczone Ameryki na mocy Aktu Kongresu zatytułowanego „Wspólna rezolucja przewidująca przyłączenie Wysp Hawajskich do Stanów Zjednoczonych” – odnosi się do rezolucji Newlands z 1898 r. Chociaż można argumentować, że Midway stało się częścią Hawajów, kiedy kapitan NC Brooks z uszczelniającego statku Gambia zauważył go w 1859 r., założono w czasie, że Midway zostało niezależnie przejęte przez Stany Zjednoczone, kiedy kapitan William Reynolds z USS Lackawanna odwiedził go w 1867 roku, a zatem nie był częścią terytorium Hawajów.
Określając, które wyspy stan Hawaje odziedziczy po Terytorium, ustawa Hawaii Admission Act z 1959 roku wyjaśniła tę kwestię, wyraźnie wyłączając Midway (wraz z Palmyra Island , Johnston Island i Kingman Reef ) spod jurysdykcji stanu.
Atol Midway leży około 140 mil morskich (259 km; 161 mil) na wschód od międzynarodowej linii zmiany daty , około 2800 mil morskich (5200 km; 3200 mil) na zachód od San Francisco i 2200 mil morskich (4100 km; 2500 mil) na wschód od Tokio.
Geografia i geologia
Wyspa | włości | hektarów |
---|---|---|
Piaskowa wyspa | 1117 | 452 |
Wyspa Wschodnia | 336 | 136 |
Wyspa Plucia | 15 | 6 |
Całkowita ziemia | 1549 | 627 |
Zanurzona rafa/ocean | 580 392 | 234.876 |
Atol Midway jest częścią łańcucha wysp wulkanicznych, atoli i gór podwodnych , rozciągających się od Hawajów po czubek Wysp Aleuckich i znanego jako łańcuch gór podwodnych Hawaje-cesarz . Składa się z pierścieniowej rafy barierowej o średnicy prawie 8,0 km i kilku piaszczystych wysepek. Dwa znaczące fragmenty lądu, Wyspa Piaskowa i Wyspa Wschodnia, stanowią siedlisko dla milionów ptaków morskich. Rozmiary wysp są pokazane w powyższej tabeli. Atol, który ma niewielką populację (około 60 w 2014 r., ale nie ma rdzennych mieszkańców), został wyznaczony jako obszar wyspiarski pod zwierzchnictwem Departamentu Spraw Wewnętrznych Stanów Zjednoczonych .
Midway powstało około 28 milionów lat temu, kiedy dno morskie pod nim znajdowało się w tym samym gorącym miejscu, z którego obecnie powstaje wyspa Hawaje . W rzeczywistości Midway było niegdyś wulkanem tarczowym , być może tak dużym jak wyspa Lānaʻi . Gdy wulkan nagromadził lawę, budując wyspę, jego ciężar obniżył skorupę, a wyspa powoli opadła na przestrzeni milionów lat, w procesie znanym jako dostosowanie izostatyczne .
Gdy wyspa opadła, rafa koralowa wokół dawnej wyspy wulkanicznej była w stanie utrzymać się blisko poziomu morza, rosnąc w górę. Rafa ta ma obecnie ponad 516 stóp (157 m) grubości (w lagunie 1261 stóp (384 m), składa się głównie z wapieni pomioceńskich z warstwą osadów górnego miocenu (trzeciorzędu ) i wapieni dolnego miocenu (trzeciorzędu e ) w dno zakrywające bazalty). To, co pozostało do dziś, to płytkowodny atol o średnicy około 9,7 km. Po Kure Atoll Midway jest drugim najbardziej wysuniętym na północ atolem na świecie.
Infrastruktura
Atol ma około 20 mil (32 km) dróg, 4,8 mil (7,7 km) rurociągów, jeden port na Sand Island ( World Port Index Nr. 56328, MIDWAY ISLAND) i lotnisko. Od 2004 r. lotnisko Henderson Field na atolu Midway, z jednym aktywnym pasem startowym (rwy 06/24, o długości około 8000 stóp (2400 m)) zostało wyznaczone jako lotnisko awaryjnego przekierowania dla samolotów latających zgodnie z zasadami ETOPS . Chociaż FWS zamknął wszystkie operacje na lotnisku w dniu 22 listopada 2004 r., publiczny dostęp do wyspy został przywrócony od marca 2008 r.
Pas startowy Eastern Island to nieużywane lotnisko, które było używane przez siły amerykańskie podczas bitwy o Midway. Jest w większości zbudowany z Marston Mat i został zbudowany przez United States Navy Seabees .
Klimat
Pomimo położenia na 28°12′N, czyli na północ od Zwrotnika Raka , Atol Midway ma tropikalny klimat sawanny ( Köppen As ) z bardzo przyjemnymi temperaturami przez cały rok. Opady deszczu są równomiernie rozłożone w ciągu roku, przy czym tylko dwa miesiące można zaliczyć do pory suchej (maj i czerwiec).
Dane klimatyczne dla Midway Atoll | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | sie | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
Rekord wysokiej °F (°C) | 80 (27) |
78 (26) |
79 (26) |
82 (28) |
86 (30) |
89 (32) |
92 (33) |
92 (33) |
92 (33) |
89 (32) |
88 (31) |
82 (28) |
92 (33) |
Średnia wysoka °F (°C) | 70,0 (21,1) |
69,4 (20,8) |
70,2 (21,2) |
71,7 (22,1) |
75,3 (24,1) |
80,7 (27,1) |
82,5 (28,1) |
83,5 (28,6) |
83,5 (28,6) |
80,0 (26,7) |
75,8 (24,3) |
72,1 (22,3) |
76,2 (24,6) |
Średnia niska °F (°C) | 62,2 (16,8) |
61,7 (16,5) |
62,6 (17,0) |
64,1 (17,8) |
67,4 (19,7) |
72,8 (22,7) |
74,6 (23,7) |
75,6 (24,2) |
75,1 (23,9) |
72,4 (22,4) |
68,4 (20,2) |
64,4 (18,0) |
68,4 (20,2) |
Rekord niski ° F (° C) | 51 (11) |
51 (11) |
51 (11) |
53 (12) |
55 (13) |
62 (17) |
63 (17) |
64 (18) |
64 (18) |
60 (16) |
55 (13) |
51 (11) |
51 (11) |
Średnie opady w calach (mm) | 4,85 (123) |
3,82 (97) |
3,05 (77) |
2,98 (76) |
2,42 (61) |
2,06 (52) |
3,44 (87) |
4,32 (110) |
3,84 (98) |
3,79 (96) |
3,83 (97) |
4.09 (104) |
42,52 (1080) |
Dni średnich opadów | 16 | 14 | 12 | 11 | 9 | 9 | 15 | 15 | 15 | 14 | 14 | 16 | 160 |
Źródło: Zachodnie Regionalne Centrum Klimatu |
Historia
Populacja historyczna | |||
---|---|---|---|
Spis ludności | Muzyka pop. | %± | |
1900 | 21 | — | |
1910 | 35 | 66,7% | |
1920 | 31 | −11,4% | |
1930 | 36 | 16,1% | |
1940 | 437 | 1113,9% | |
1950 | 416 | -4,8% | |
1960 | 2356 | 466,3% | |
1970 | 2220 | -5,8% | |
1980 | 453 | -79,6% | |
1990 | 13 | -97,1% | |
2000 | 4 | -69,2% | |
2010 | 0 | -100,0% | |
2014 (szac.) | 40 |
Midway nie ma rdzennych mieszkańców i do XIX wieku było niezamieszkane.
19 wiek
Atol został zauważony 5 lipca 1859 roku przez kapitana NC Brooksa ze statku uszczelniającego Gambia . Wyspy zostały nazwane „Wyspami Middlebrook”. Brooks zażądał Midway dla Stanów Zjednoczonych na mocy ustawy o wyspach Guano z 1856 roku, która upoważniała Amerykanów do czasowego zajmowania niezamieszkanych wysp w celu uzyskania guana . Nie ma żadnych zapisów o próbie wydobycia guana na wyspie. 28 sierpnia 1867 kapitan William Reynolds z USS Lackawanna formalnie przejął atol dla Stanów Zjednoczonych; jakiś czas później nazwa zmieniła się na „Midway”. Atol był pierwszą wyspą na Pacyfiku zaanektowaną przez Stany Zjednoczone jako Terytorium Niewspólne Wyspy Midway i była administrowana przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych .
Pierwsza próba osiedlenia się miała miejsce w 1870 roku, kiedy Pacific Mail Steamship Company rozpoczęło projekt wysadzenia i pogłębienia kanału statku przez rafę do laguny za pieniądze wystawione przez Kongres Stanów Zjednoczonych . Celem było założenie stacji nawęglania na środku oceanu, aby uniknąć wysokich podatków nakładanych w portach kontrolowanych przez Królestwo Hawajów . Projekt zakończył się niepowodzeniem, a USS Saginaw ewakuował siły robocze projektu kanału w październiku 1870 roku. Okręt osiadł na mieliźnie w dniu 21 października na atolu Kure , pozostawiając na mieliźnie 93 ludzi. 18 listopada pięciu mężczyzn wyruszyło małą łódką w poszukiwaniu pomocy. 19 grudnia czterech mężczyzn zginęło, gdy łódź została zdenerwowana w falach przy Kauai . Ocalały dotarł do konsulatu USA w Honolulu w Wigilię . Statki pomocy zostały wysłane i dotarły do Kure Atoll 4 stycznia 1871 roku. Ci, którzy przeżyli wrak Saginaw, dotarli do Honolulu 14 stycznia 1871 roku.
Początek 20 wieku
W 1903 r. pracownicy Commercial Pacific Cable Company osiedlili się na wyspie w ramach starań o ułożenie transpacyficznego kabla telegraficznego . Pracownicy ci sprowadzili na wyspę wiele nierodzimych gatunków, w tym kanarek , sagowiec , sosnę Norfolk , dąb pospolity , orzech kokosowy i różne drzewa liściaste ; wraz z mrówkami, karaluchami, termitami, stonogami i niezliczonymi innymi.
20 stycznia 1903 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych otworzyła stację radiową w odpowiedzi na skargi pracowników kablówki dotyczące japońskich dzikich lokatorów i kłusowników . W latach 1904-1908 prezydent Theodore Roosevelt stacjonował na wyspie 21 marines , aby położyć kres bezmyślnemu niszczeniu ptactwa i zapewnić bezpieczeństwo Midway jako amerykańskiej własności , chroniąc stację kablową.
W 1935 roku rozpoczęto eksploatację łodzi latających Martin M-130 eksploatowanych przez Pan American Airlines . M-130s skakał po wyspie z San Francisco do Republiki Chińskiej , zapewniając najszybszą i najbardziej luksusową trasę na Daleki Wschód i sprowadzając turystów do Midway do 1941 r. Tylko bardzo zamożni mogli sobie pozwolić na podróż, która w latach 30. kosztowała więcej ponad trzykrotność rocznej pensji przeciętnego Amerykanina. Z Midway na trasie między Honolulu a wyspą Wake , latające łodzie wylądowały na atolu i podpłynęły do pływaka w lagunie. Turyści przenieśli się do hotelu Pan Am lub „Gooneyville Lodge”, nazwanego na cześć wszechobecnych „ptaków Gooney” ( albatrosów ).
II wojna światowa
Lokalizacja | Sand Island, Wyspy Midway , Dalekie Wyspy Mniejsze Stanów Zjednoczonych |
---|---|
Wybudowany | 1941 |
Architekt | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
Nr referencyjny NRHP | 87001302 |
Ważne daty | |
Dodano do NRHP | 28 maja 1987 r. |
Wyznaczony NHLD | 28 maja 1987 r. |
Lokalizacja Midway na Pacyfiku stała się ważna z militarnego punktu widzenia. Midway był wygodnym przystankiem na tankowanie podczas lotów transpacyficznych, a także był ważnym przystankiem dla statków marynarki wojennej. Począwszy od 1940 roku, kiedy narastały napięcia z Japończykami, Midway uznano za drugie po Pearl Harbor pod względem ochrony zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych . Na maleńkim atolu szybko zmaterializowały się lądowiska, stanowiska broni i podstawa hydroplanu.
Kanał został poszerzony, a stacja lotnicza marynarki wojennej Midway została ukończona. Midway było również ważną bazą okrętów podwodnych.
14 lutego 1941 r. prezydent Franklin Roosevelt wydał rozporządzenie wykonawcze 8682, aby utworzyć obszary obrony morskiej na terytoriach środkowego Pacyfiku. Proklamacja ustanowiła „Midway Island Naval Defensive Sea Area”, która obejmowała wody terytorialne między skrajnymi znakami wysokiej wody a trzymilimetrowymi (4,8 km) granicami morskimi otaczającymi Midway. „Midway Island Naval Airspace Reservation” ustanowiono również w celu ograniczenia dostępu do przestrzeni powietrznej nad morskim obszarem obrony morskiej. Tylko okręty i samoloty rządowe Stanów Zjednoczonych mogły wchodzić do obszarów obrony morskiej atolu Midway bez zezwolenia Sekretarza Marynarki Wojennej .
Znaczenie Midway dla Stanów Zjednoczonych zostało podkreślone 7 grudnia 1941 roku, kiedy Japończycy zaatakowali Pearl Harbor . Midway został zaatakowany przez dwa niszczyciele tego samego dnia, a siły japońskie zostały skutecznie odparte w pierwszym amerykańskim zwycięstwie wojny. Japońska łódź podwodna zbombardowała Midway 10 lutego 1942 r.
Cztery miesiące później, 4 czerwca 1942 r., wielka bitwa morska w pobliżu Midway zakończyła się druzgocącą klęską marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii . Cztery japońskie lotniskowce floty , Akagi , Kaga , Hiryū i Sōryū zostały zatopione, wraz ze stratą setek japońskich samolotów, stratami, których Cesarstwo Japońskie nigdy nie byłoby w stanie zastąpić. Stany Zjednoczone straciły lotniskowiec Yorktown wraz z wieloma samolotami lotniskowcami i lądowymi, które zostały zestrzelone przez siły japońskie lub zbombardowane na lotniskach. Bitwa o Midway była, według większości relacji, początkiem końca kontroli Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii nad Oceanem Spokojnym.
Począwszy od lipca 1942, na atolu zawsze stacjonował okręt podwodny, który miał wspierać okręty podwodne patrolujące wody japońskie . W 1944 roku do przetargu dołączył pływający suchy dok . Po bitwie o Midway powstało drugie lotnisko, tym na Sand Island. Prace te wymagały powiększenia wyspy za pomocą technik zasypywania terenu, które, gdy się zakończyły, podwoiły rozmiar wyspy.
Wojny koreańskie i wietnamskie
Od 1 sierpnia 1941 r. do 1945 r. był okupowany przez siły zbrojne USA. W 1950 roku Marynarka Wojenna wycofała ze służby Naval Air Station Midway tylko po to, by ponownie ją uruchomić w celu wsparcia wojny koreańskiej . Tysiące żołnierzy na statkach i samolotach zatrzymało się w Midway w celu uzupełnienia paliwa i napraw awaryjnych. Od 1968 r. do 10 września 1993 r. Midway Island pełniła funkcję Naval Air Facility.
Mając około 3500 osób mieszkających na Sand Island, Midway wspierało również wojska amerykańskie podczas wojny w Wietnamie . W czerwcu 1969 r. prezydent Richard Nixon odbył tajne spotkanie z prezydentem Wietnamu Południowego Nguyenem Van Thieu w domu dowódcy lub „Domu Midway”.
System lokalizacji uderzenia rakiety
Od 1958 do 1960 roku Stany Zjednoczone zainstalowały system lokalizacji uderzenia rakiety (MILS) na poligonie rakietowym Pacyfiku zarządzanym przez Marynarkę Wojenną, a następnie na poligonie Zachodnim zarządzanym przez siły powietrzne , aby zlokalizować rozpryski stożków pocisków testowych. MILS został opracowany i zainstalowany przez te same podmioty, które ukończyły pierwszą fazę systemów SOSUS na Atlantyku i Zachodnim Wybrzeżu Stanów Zjednoczonych. Instalacja MILS, składająca się zarówno z tarczy docelowej do precyzyjnej lokalizacji, jak i systemu szerokiego obszaru oceanicznego zapewniającego dobre pozycjonowanie poza obszarem docelowym, została zainstalowana w Midway jako część systemu wspierającego testy międzykontynentalnych rakiet balistycznych (ICBM). Inne terminale nabrzeżne Pacific MILS znajdowały się w bazie lotniczej Korpusu Piechoty Morskiej w Zatoce Kaneohe, obsługując testy rakiet balistycznych średniego zasięgu (IRBM) z obszarami uderzenia na północny wschód od Hawajów oraz inne systemy wsparcia testów ICBM na wyspie Wake i Eniwetok .
Podczas zimnej wojny Stany Zjednoczone utworzyły terminal na lądzie, w którym dane wyjściowe z tablicy na morzu były przetwarzane i wyświetlane za pomocą analizatora i rejestratora niskiej częstotliwości (LOFAR) , systemu nadzoru dźwięku (SOSUS), Naval Facility (NAVFAC) Wyspa Midway do śledzenia sowieckich okrętów podwodnych. Obiekt zaczął działać w 1968 roku i został oddany do użytku 13 stycznia 1969 roku. Pozostał tajny aż do jego likwidacji 30 września 1983 roku, po tym jak dane z jego macierzy zostały przesłane najpierw do Naval Facility Barbers Point na Hawajach w 1981 roku, a następnie bezpośrednio do Naval Ocean Processing Facility (NOPF) Wyspa Forda, Hawaje. Samolot radarowy US Navy WV-2 (EC-121K) „Willy Victor” latał w dzień iw nocy jako przedłużenie odległej linii wczesnego ostrzegania , a pola antenowe pokrywały wyspy.
Przekazanie cywilne
W 1978 roku Marynarka Wojenna zdegradowała Midway z Naval Air Station do Naval Air Facility, a duża liczba personelu i członków rodziny zaczęła opuszczać wyspę. Po zakończeniu wojny w Wietnamie oraz wprowadzeniu satelitów rozpoznawczych i atomowych okrętów podwodnych znaczenie Midway dla bezpieczeństwa narodowego USA zmalało. Obiekty z czasów II wojny światowej na Wyspach Piaskowych i Wschodnich zostały wpisane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w dniu 28 maja 1987 r. i jednocześnie zostały dodane jako Narodowy Zabytek Historyczny .
W ramach procesu wyrównywania i zamykania bazy , obiekt marynarki wojennej na Midway został operacyjnie zamknięty od 10 września 1993 r., chociaż Marynarka Wojenna przejęła odpowiedzialność za usuwanie skażenia środowiska.
2011 tsunami
Trzęsienie ziemi i tsunami w Tōhoku w 2011 roku 11 marca spowodowały wiele ofiar śmiertelnych wśród populacji ptaków na Midway. Doniesiono, że fala o wysokości 1,5 m (5 stóp) całkowicie zatopiła wloty rafy atolu i wyspę Spit, zabijając ponad 110 000 gniazdujących ptaków morskich w National Wildlife Refuge . Jednak naukowcy z wyspy nie sądzą, by miało to długoterminowy negatywny wpływ na populacje ptaków.
Badanie US Geological Survey wykazało, że w XXI wieku Atol Midway, Laysan i wyspy Pacyfiku mogą zostać zalane i nienadające się do życia z powodu nasilających się fal sztormowych i podnoszącego się poziomu mórz .
Od 2011
Midway stało się scenerią dla krótkometrażowego filmu science-fiction Oceanus z 2015 roku .
Narodowy rezerwat przyrody i pomnik narodowy
Narodowy Rezerwat Przyrody na Atolu Midway i Pomnik Narodowy Bitwy o Midway | |
---|---|
Kategoria IV IUCN (obszar zarządzania siedliskami/gatunkami) | |
Lokalizacja | Atol Midway |
Powierzchnia | 2365,3 km 2 (913,2 ²) |
Przyjęty | 1988 |
Organ zarządzający | Służba ds. ryb i dzikiej przyrody w Stanach Zjednoczonych |
Stronie internetowej | Narodowy Rezerwat Przyrody na Atolu Midway i Pomnik Narodowy Bitwy o Midway |
Midway został wyznaczony jako nakładka National Wildlife Refuge 22 kwietnia 1988 roku, będąc nadal pod główną jurysdykcją Marynarki Wojennej.
Od sierpnia 1996 r. publiczność mogła zwiedzać atol poprzez studyjne wycieczki ekoturystyczne . Program ten zakończył się w 2002 r., ale inny program dla odwiedzających został zatwierdzony i zaczął działać w marcu 2008 r. Program ten działał do 2012 r., ale został zawieszony w 2013 r. z powodu cięć budżetowych.
31 października 1996 roku prezydent Bill Clinton podpisał Dekret 13022, który przekazał jurysdykcję i kontrolę nad atolem Departamentowi Spraw Wewnętrznych Stanów Zjednoczonych. FWS przejęło zarządzanie Narodowym Rezerwatem Dzikiej Przyrody na Atolu Midway. Ostatni kontyngent personelu marynarki opuścił Midway 30 czerwca 1997 r., po zakończeniu ambitnego programu oczyszczania środowiska.
13 września 2000 r. Sekretarz Spraw Wewnętrznych Bruce Babbitt wyznaczył Wildlife Refuge na Bitwę o Midway National Memorial. Schronisko nosi teraz tytuł „Narodowy rezerwat dzikiej przyrody Midway Atoll i Bitwa o Midway National Memorial”.
15 czerwca 2006 r. prezydent George W. Bush wyznaczył Północno-Zachodnie Wyspy Hawajskie jako pomnik narodowy. Northwestern Hawaiian Islands Marine National Monument obejmuje 105 564 mil kwadratowych (139 798 mil kwadratowych; 362 074 km2 ) i obejmuje 3910 mil kwadratowych (5178 mil kwadratowych; 13 411 km2 ) siedlisk rafy koralowej. Pomnik obejmuje również Narodowy Rezerwat Przyrody na Hawajach i Narodowy Rezerwat Przyrody na Atolu Midway.
W 2007 roku nazwa pomnika została zmieniona na Papahānaumokuākea ( hawajska wymowa: [ˈpɐpəˈhaːnɔuˈmokuˈaːkeə] ) Marine National Monument. National Monument jest zarządzany przez US Fish and Wildlife Service, National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) oraz State of Hawaii. W 2016 roku prezydent Obama rozszerzył Papahānaumokuākea Marine National Monument i dodał Office of Hawaiian Affairs jako czwartego współpowiernika pomnika.
Środowisko
Atol Midway stanowi część ważnego obszaru ptaków północno-zachodnich Hawajów (IBA), oznaczonego jako takie przez BirdLife International ze względu na ptaki morskie i endemiczne. Atol jest kluczowym siedliskiem w środkowym Pacyfiku i obejmuje siedlisko lęgowe dla 17 gatunków ptaków morskich. Wiele rodzimych gatunków opiera się na wyspie, która jest obecnie domem dla 67-70 procent światowej populacji albatrosów laysan i 34-39% światowej populacji albatrosów czarnonogich . Zaobserwowano również bardzo niewielką liczbę bardzo rzadkich albatrosów krótkoogoniastych . Uważa się, że istnieje mniej niż 2200 osobników tego gatunku z powodu nadmiernego polowania na pióra pod koniec XIX wieku. W latach 2007–2008 US Fish and Wildlife Service przetransportowała na atol 42 zagrożone wyginięciem kaczki Laysan w ramach swoich wysiłków na rzecz ochrony gatunku.
Na 300 000 akrów (120 000 ha) laguny i otaczających ją wód występuje ponad 250 różnych gatunków życia morskiego. Krytycznie zagrożone mniszki hawajskie wychowują swoje młode na plażach, polegając na rybach rafowych atolu, kałamarnicach, ośmiornicach i skorupiakach. Na wyspie od czasu do czasu gniazdują zielone żółwie morskie , inny zagrożony gatunek. Pierwszy został znaleziony w 2006 roku na Spit Island, a drugi w 2007 roku na Sand Island. W lagunach i wodach przybrzeżnych żyje stado 300 delfinów wirujących .
Wyspy Midway Atoll zostały znacznie zmienione w wyniku zamieszkiwania przez ludzi. Począwszy od 1869 r. wraz z projektem wysadzenia raf i stworzenia portu na Sand Island, środowisko atolu Midway przeszło głębokie zmiany.
Wprowadzono szereg inwazyjnych egzotyków ; na przykład posadzono drzewa żelazne z Australii, aby działały jako wiatrochrony. Z 200 gatunków roślin zamieszkujących Midway 75 procent to rośliny nierodzime. Ostatnie wysiłki skupiły się na usuwaniu nierodzimych gatunków roślin i ponownym sadzeniu gatunków rodzimych.
Farba ołowiana na budynkach stanowiła zagrożenie dla środowiska ( zatrucie ołowiem ptaków ) dla populacji albatrosów na wyspie. W 2018 roku zakończono projekt usuwania farby.
Zanieczyszczenie
Atol Midway, podobnie jak wszystkie Wyspy Hawajskie, otrzymuje znaczne ilości szczątków morskich z Wielkiej Pacyficznej Plamy Śmieci . Składające się w 90 procentach z plastiku szczątki gromadzą się na plażach Midway. Śmieci te stanowią zagrożenie dla populacji ptaków na wyspie. Każdego roku na Midway wyrzuca się 20 ton plastikowych śmieci, z których 5 ton trafia do piskląt Albatrosów. US Fish and Wildlife Service szacuje, że co najmniej 45 kg plastiku jest zmywane co tydzień.
Spośród 1,5 miliona albatrosów Laysan, które zamieszkują Midway, prawie wszystkie mają plastik w układzie pokarmowym . Około jedna trzecia piskląt umiera. Te zgony są przypisywane albatrosom, które mylą jaskrawo zabarwiony plastik ze zwierzętami morskimi (takimi jak kalmary i ryby) jako pokarm. Ostatnie wyniki sugerują, że plastik oceaniczny posiada sygnaturę chemiczną, która jest zwykle wykorzystywana przez ptaki morskie do lokalizowania artykułów spożywczych.
Ponieważ pisklęta albatrosów nie rozwijają odruchu zwracania pokarmu, dopóki nie osiągną wieku czterech miesięcy, nie mogą wydalić plastikowych kawałków. Albatrosy nie są jedynym gatunkiem, który cierpi z powodu zanieczyszczenia tworzywami sztucznymi ; Żółwie morskie i mniszki również jedzą szczątki. Na brzegach można umyć różne plastikowe przedmioty, od zapalniczek po szczoteczki do zębów i zabawki. Albatros na Midway może mieć do 50 procent przewodu pokarmowego wypełniony plastikiem.
Transport
Zwykłą metodą dotarcia do Sand Island, jedynej zaludnionej wyspy Atolu Midway, jest lądowanie wyczarterowanego samolotu na polu Henderson Field na wyspie Sand Island , które działa również jako awaryjny pas startowy dla lotów transpacyficznych.
Zobacz też
Bibliografia
Dalsze czytanie
Historia naturalna
- Hubert, Mabel, Carl Frings i H. Franklin – Sounds of Midway: Calls of Albatrosses of Midway.
- Mearns, Edgar Alexander – Lista ptaków zebranych przez dr Paula Bartscha na Filipinach, Borneo, Guam i Midway Island wraz z opisami trzech nowych form.
- Fisher, Mildred L. (1970). Albatros z Midway Island: A Natural History of Laysan Albatross . Wydawnictwo Uniwersytetu Południowego Illinois. ISBN 978-0-8093-0426-4.
- Rauzon, Mark J (2001). Isles of Refuge: Dzika przyroda i historia północno-zachodnich wysp hawajskich . Wydawnictwo Uniwersytetu Hawajskiego. ISBN 0-8248-2209-9.
Historia wojskowa
- Fuchida, Mitsuo; Okumiya, Masatake; Kawakami, Clarke H.; Pineau, Roger (1955). Midway: Bitwa, która skazała Japonię na zagładę . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej.
- Morison, Samuel Eliot (1950). Coral Sea, Midway i Submarine Actions, maj 1942 – sierpień 1942 . Boston: Little, Brown and Company.
- Frank, Pat; Harrington, Joseph D.; Fletcher, Frank; Tanaube, Yahachi (1967). Spotkanie w Midway: USS Yorktown i japońska flota lotniskowców . Nowy Jork: John Day Co.
- Parshall, Jonatan; Tully, Anthony (2005). Shattered Sword: Nieopowiedziana historia bitwy o Midway . Herndon, Wirginia: Książki Potomac. ISBN 978-1-57488-923-9.
- Prange, Gordon W.; Goldstein, Donald M.; Dillon, Katherine V. (1982). Cud w Midway . Nowy Jork: Książki MJF. ISBN 1-56731-895-9.
- Smith, Myron J. (1991). Bitwy o Coral Sea i Midway, 1942: Wybrana Bibliografia (z adnotacjami ed.). ABC-CLIO. ISBN 978-0-313-28120-4.
- Toland, John (1974). Ale bez wstydu: Sześć miesięcy po Pearl Harbor . Książki Ballantine'a. ISBN 0-345-25748-0.
- Tuleja, Tadeusz (1983). Punkt kulminacyjny w Midway . Jowisz. ISBN 0-515-07403-9.
- Wildenberg, Thomas (1998). Skazani na chwałę: bombardowanie z nurkowania, Midway i ewolucja siły powietrznej lotniskowców . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 1-55750-947-6.
Zewnętrzne linki
- US Fish & Wildlife Service National Wildlife Refuge Midway Atoll i Battle of Midway National Memorial (ten artykuł zawiera część treści z tej witryny będącej domeną publiczną)
- Morski pomnik narodowy Papahānaumokuākea – Midway
- Dziennik z pustkowia Korespondent BBC zajmujący się środowiskiem, David Shukman, donosi o zagrożeniu, jakim są plastikowe śmieci dryfujące w North Pacific Gyre do Midway. Dostęp 2008-03-26.
- Bitwa o Midway: Odwrócenie fali na Pacyfiku, nauczanie służby parku narodowego z planem lekcji na temat miejsc historycznych (TwHP)
- Marines at Midway: podpułkownik RD Heinl, Jr., Sekcja Historyczna USMC, Wydział Informacji Publicznej Komendy Głównej, US Marine Corps 1948,
- Byli mieszkańcy Midway Dyskusja na tematy związane z Midway przez byłych mieszkańców i osoby zainteresowane Midway.
- Atol Midway dzisiaj (2010)
- Ochrona wyspy: Projekt renowacji atolu Midway