Michael Laverty - Michael Laverty
Michael Laverty | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | Północnoirlandzki | ||||||||||||||||||||||||||
Urodzić się |
Toomebridge , County Antrim , Irlandia Północna |
7 czerwca 1981 ||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | mlaverty.com | ||||||||||||||||||||||||||
|
Michael Laverty (ur. 7 czerwca 1981) jest okazjonalnym motocyklistą z Toomebridge w Irlandii Północnej. Po udziale w sezonie 2017 w British Superbike Championship na pokładzie Yamahy YZF-R1 oraz sezonie 2018 na Tyco BMW , Laverty został komentatorem telewizyjnym i okazjonalnie zawodnikiem wyścigów Endurance .
Na 2021 r. Laverty założył akademię młodych jeźdźców, która ma działać jako odskocznia do zawodów, oparta na wyścigowych mini-rowerach. Laverty ma również maszyny Moto 3 dostępne do okazjonalnych zgłoszeń do wyścigów z dzikimi kartami .
We wrześniu 2021, Laverty ogłosił na żywo BT Sport , dostawcy telewizji jest on umownej jako ekspert podczas wyścigu motocykl, który miał ustanowić nowy zespół wyścigowy na 2022 z dawnego Petronas Moto3 zespół, prowadzony przez Johana Stigefelt , który będzie zostanie rozwiązana pod koniec sezonu 2021 . Zespół na rok 2022 z brytyjskimi zawodnikami Scottem Ogdenem i Joshem Whatleyem będzie znany jako Vision Track Honda po sponsorze tytularnym, działa również w BSB jako Vision Track Ducati. Laverty będzie pełnił funkcję szefa drużyny wyścigowej.
Był mistrzem British Supersport 2007 i regularnie ścigał się w British Superbikes, a także okazjonalnie w serii World Supersport oraz w amerykańskich wyścigach AMA Superbike Racing. Jego brat Eugene jest zawodnikiem World Superbike , a brat John był również zawodnikiem.
Kariera zawodowa
Brytyjskie Mistrzostwa Świata Superbike i Supersport
Ścigał się w Supersport od 2001 do 2004 roku, kończąc w pierwszej piątce mistrzostw we wszystkich poza swoim debiutanckim sezonem i brał udział w różnych wyścigach World Supersport.
W 2005 i 2006 ścigał się dla zespołu Stobart Honda w brytyjskich mistrzostwach Superbike . W 2005 roku zajął 10. miejsce w klasyfikacji generalnej z podium w Knockhill i Snetterton , a jego osiągnięcia przyniosły mu tytuł „Irlandzkiego Motocyklisty Roku” od magazynu Irish Racer. W 2006 roku był kolegą z zespołu Michaela Ruttera . Wspomagany przez parę 5. miejsc w Knockhill w 7 rundzie zajął 7. miejsce, wyprzedzając bardziej doświadczonego Ruttera.
W 2007 roku Michael wrócił do brytyjskich mistrzostw Supersport, z udanym zespołem Relentless Racing zespołu TAS Suzuki . Pokonał kolegę z drużyny Iana Lowry'ego do tytułu i wrócił do BSB z zespołem na rok 2008. Na początku sezonu zajął dwa czwarte miejsca i zajął 9 miejsce, ale zdecydował się opuścić zespół na rok 2009.
W 2009 roku Michael startował w USA, jeżdżąc w wybranych rundach AMA Superbike Championship z Celtic Racing. Michael zajmował miejsce w pierwszej dziesiątce w każdej rundzie, w której brał udział, a jego najlepszy wynik to 2 miejsce za Matem Mladinem w rundzie Road America. Brał również udział w wybranych rundach World Supersport i dołączył do zespołu CRS na drugą część sezonu 2009.
W styczniu 2010 r. Laverty potwierdził, że ponownie podpisał kontrakt z zespołem Relentless Suzuki, aby startować w sezonie 2010 British Superbike Championship .
W maju 2010 roku Laverty odniósł pierwsze zwycięstwo w Superbike swoim i Relentless Suzuki by TAS w drugim wyścigu trzeciej rundy 2010 British Superbike Championship na Oulton Park.
W sezonach 2013 i 2014 Laverty startował w MotoGP na motocyklu CRT prowadzonym przez Paula Birda i jego zespół PBM.
Drużyna WEPOL Endurance Racing prowadzona przez niemiecki skład Penz13.com z Laverty zastępując Matthieu Lagrive zajęła czwarte miejsce w wyścigach Le Mans (kwiecień 2019) i Slovakiaring (maj 2019). Musieli porzucić swój domowy wyścig w Oschersleben po awarii technicznej i zajęli 5. miejsce w klasyfikacji generalnej sezonu 2018-2019.
Statystyki kariery
Brytyjskie Mistrzostwa Superbike
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pozycja | Pts | Ref | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2010 | Suzuki |
BHI Ret |
BHI 4 |
THR 10 |
THR 6 |
OUL 5 |
OUL 1 |
2 CAD |
CAD 3 |
MAL 3 |
MAL 3 |
KNO 4 |
KNO C |
SNE 6 |
SNE 5 |
SNE 3 |
BHGP 6 |
BHGP 4 |
BHGP Ret |
CAD 4 |
CAD 4 |
CRO 2 |
CRO 1 |
SIL 3 |
SIL Ret |
OUL 4 |
OUL 8 |
OUL 4 |
4. | 604 | ||||
2011 | Yamaha |
BHI Ret |
BHI 4 |
OUL 5 |
OUL 5 |
CRO 24 |
CRO Ret |
THR 1 |
THR 7 |
KNO 6 |
KNO 3 |
SNE 4 |
SNE 5 |
OUL 6 |
OUL C |
BHGP 8 |
BHGP 4 |
BHGP 4 |
1 CAD |
2 CAD |
CAD 3 |
DON 2 |
DNI 14 |
SIL 2 |
SIL 4 |
BHGP 1 |
BHGP NC |
BHGP 5 |
4. | 601 | ||||
2012 | Honda |
BHI Ret |
BHI C |
THR 6 |
THR 13 |
OUL 6 |
OUL 12 |
OUL 7 |
SNE 2 |
SNE 1 |
KNO 3 |
KNO 1 |
OUL Ret |
OUL 4 |
OUL 5 |
BHGP 4 |
BHGP 4 |
CAD 3 |
CAD 3 |
DON 3 |
DON 2 |
dupa 7 |
dupa 7 |
SIL 3 |
SIL 5 |
BHGP 10 |
BHGP 3 |
BHGP Ret |
5th | 581 |
- Uwagi
- 1. ^ – Laverty zakwalifikował się do części „The Showdown” sezonu BSB, więc przed 11. rundą otrzymał 500 punktów plus podium zdobyte przez cały sezon. Punkty podium są przyznawane każdemu, kto ukończy 1, 2 lub 3 miejsce, z odpowiednio 3,2 i 1 punktem.
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Według sezonu
Pora roku | Klasa | Motocykl | Zespół | Wyścigi | Wygrać | Podium | Polak | Klapka | Pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MotoGP | PBM | Paul Bird Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 25. |
SZTUKA | ||||||||||
2014 | MotoGP | PBM | Paul Bird Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 24. |
2015 | MotoGP | Aprilia | Aprilia Racing Team Gresini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Całkowity | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 |
Według klasy
Klasa | pory roku | 1. GP | 1. pod | 1. wygrana | Wyścigi | Wygrać | Podia | Polak | Klapka | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MotoGP | 2013-2015 | 2013 Katar | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 |
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Klasa | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pozycja | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MotoGP | PBM |
QAT 17 |
AME 16 |
SPA 13 |
FRA 17 |
ITA 17 |
Kot Ret |
NED 22 |
NIEM 16 |
USA Ret |
IND 18 |
CZE 18 |
GBR 19 |
RSM 18 |
25. | 3 | |||||
SZTUKA |
ARA Ret |
MAL Ret |
AUS 18 |
JP 19 |
VAL 17 |
|||||||||||||||||
2014 | MotoGP | PBM |
KAT 16 |
AME 16 |
ARG 18 |
SPA 16 |
FRA 16 |
ITA 16 |
KAT 17 |
NED 21 |
GER Ret |
IND 14 |
CZE Ret |
ZB 17 |
RSM 17 |
ARA 16 |
JP 18 |
AUS 13 |
MAL 12 |
VAL 19 |
24. | 9 |
2015 | MotoGP | Aprilia | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | WŁOCHY | KOT | NED |
NIEM 20 |
IND | CZE | GBR | RSM | ARA | Japonia | AUS | MAL | VAL | NC | 0 |
Mistrzostwa Świata Supersport
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pozycja | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Honda | SPA | AUS | RPA | Japonia | WŁOCHY | GBR | GER | SMR | GBR | GER | NED |
ITA 15 |
34. | 1 | ||
2003 | Honda | SPA | AUS | Japonia | WŁOCHY |
NIEM 17 |
GBR Ret |
SMR |
ZB 21 |
NED 12 |
WŁOCHY | FRA | 30. | 4 | |||
2009 | Honda | AUS | QAT | SPA | NED | WŁOCHY |
RSA 11 |
SMR Ret |
GBR 20 |
CZE 13 |
NIEM 18 |
ITA Ret |
FRA Ret |
POR 14 |
22. | 10 | |
Yamaha |
Stany Zjednoczone 17 |