Michael Dunlop - Michael Dunlop
Michael Dunlop | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | Północnoirlandzki | ||||||||||||||
Urodzić się | 10 kwietnia 1989 | ||||||||||||||
Obecna drużyna | Tyco BMW Racing | ||||||||||||||
Numer roweru | 6 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
TT Course Najszybsze okrążenie 133,393 mph lub 214,675 km/h |
Michael Dunlop (urodzony 10 kwietnia 1989) jest zawodowym motocyklistą z Irlandii Północnej . Będąc częścią dynastii wyścigów motocyklowych, Michael jest bratem nieżyjącego już Williama Dunlopa , syna Roberta i bratanka byłego mistrza świata Joeya Dunlopa .
Wygrał wyścig drogowy Armoy 27 lipca 2019 r. zaledwie 16 dni po złamaniu miednicy. Zwycięstwami były 18. i 19. miejsce Dunlopa na własnym torze w Armoy .
Jest byłym rekordzistą okrążenia na maszynie solo na Snaefell Mountain Course, ustanowionym podczas Senior TT 2016 w czasie 16 minut 53,929 sekund przy średniej prędkości 133,962 mil na godzinę (215,591 km/h). Dunlop był pierwszym zawodnikiem w historii Isle of Man TT, który osiągnął okrążenie toru w czasie poniżej 17 minut.
Dunlop został opisany w 2015 roku jako mający „agresywny styl”, który był „spektakularny do oglądania”. Jego postawa doprowadziła do konfrontacji z zespołem wyścigowym, a czasami ze zmarłym bratem.
Wczesne wyścigi
Zadebiutował w TT w 2007 roku , gdzie jego najlepszym finiszem było 25 miejsce w Superbike TT. Decyzję o startach w wyścigach 2008 podjął w ostatniej chwili po śmierci ojca na North West 200 na początku tego roku. Zajął 10. miejsce w Senior TT z najszybszym okrążeniem 124,773 mil na godzinę, co czyni go najszybszym Dunlopem na torze TT. Dunlop dołączył do swojego ojca i wujka Joey'a w księdze rekordów w 2009 roku, kiedy wygrał wyścig Supersport TT na Yamasze o pojemności 600 cm3 .
Dunlop wygrał także North West 200, odnotowując jedyne dotychczasowe zwycięstwo w wyścigu 250 cc w 2008 roku. Jego ojciec zginął podczas treningu przed tym wydarzeniem.
Dunlop wziął udział w wyścigu Classic Superbike na Manx GP w piątek 31 sierpnia. Odniósł zwycięstwo w wyścigu Classic Superbike podczas Manx Grand Prix 2012. Był to jego szósty tytuł na Mountain Course i trzecie zwycięstwo w wyścigu Manx Grand Prix po swoim debiucie i zwycięstwie w wyścigu Newcomers MGP 2006. Podczas dwóch tygodni 2012 Manx GP Dunlop pracował w boksach dla zespołu w wyścigu 600 Junior Race.
2015
Na początku sezonu wyścigów drogowych 2015 Dunlop miał słaby start z zespołem wyścigowym Milwaukee Yamaha , a podczas tygodnia treningowego Isle of Man TT 2015 dramatycznie opuścił Yamahę, aby dołączyć do swojego poprzedniego zespołu, BuildBase BMW , aby dać mu największą szansę na dobry wynik.
2016
W lutym 2016 roku ogłoszono, że Dunlop ponownie będzie jeździł BMW w klasie Superbike podczas międzynarodowych wyścigów drogowych w sezonie 2016, zapewnianym przez Hawk Racing. Ogłoszenie zostało ogłoszone podczas MCN Motorshow w Excelu, potwierdzając, że Dunlop będzie jeździł BMW S1000RR 2016 .
Wyspa Man TT
Dunlop otworzył swoje konto w 2016 Isle of Man TT Races w wyścigu Superbike, który prowadził od początku do końca. Dosiadając BMW S1000RR , Dunlop poprawił istniejący rekord prędkości bezwzględnej na trasie osiągnięty podczas jednego okrążenia, ustanawiając również nową średnią prędkość w wyścigu na sześć okrążeń 130,306 mil na godzinę w rekordowym czasie 1 godziny 44 minut 14,259 sekundy. 226 mil wyścigów. Ponadto Dunlop wygrał również prestiżowe trofeum Johna Williamsa .
Drugim wyścigiem tygodnia Dunlop był Supersport Junior 600 TT, wyścig 1. Na pierwszym okrążeniu grał w kości na czele stawki z Ianem Hutchinsonem . Pod koniec czterookrążeniowego wyścigu Dunlop zajął drugie miejsce za Hutchinsonem. Po rutynowej kontroli maszyn po wyścigu uznano, że motocykl Dunlopa narusza przepisy wyścigu z użyciem niestandardowych części, a następnie został zdyskwalifikowany. Dunlop powrócił na linię startu w drugim wyścigu, który odbył się 6 czerwca, Superstock TT na BMW o pojemności 1000 cm3. Jednak trudności w prowadzeniu przyczyniły się do jego wycofania się z wyścigu pod koniec pierwszego okrążenia.
W drugim z dwóch wyścigów Supersport Junior Dunlop zajął drugie miejsce za Hutchinsonem. W ostatnim wyścigu z harmonogramu Dunlopa, który odbył się w piątek 10 czerwca, prowadził sześciookrążeniowy Senior TT od pierwszego okrążenia, powiększając swoją przewagę nad wicemistrzem Ianem Hutchinsonem, wygrywając z 31-sekundową przewagą, podnosząc swój własny rekord prędkości okrążenia wcześniej ustalonym w sobotę 4 czerwca niewielką kwotą i ustanowieniu nowego rekordu wyścigu.
2017
Podczas zamkniętego sezonu 2016/2017 pojawiły się różne pogłoski o możliwych propozycjach na rok 2017. Po przejściu Hawk Racing z BMW do Suzuki na rok 2017, Dunlop podpisał kontrakt z Bennett's Suzuki Racing Team, który prowadził kampanię na nowym Suzuki GSX-R1000 w ramach czteroosobowego Drużyna. Dunlop skoncentruje się na międzynarodowych wyścigach drogowych z kolegami z zespołu Sylvainem Guintoli i Taylorem Mackenzie w British Superbikes oraz Richardem Cooperem w National Superstock 1000 .
Po zapoznaniu się z nową maszyną w Mallory Park , Dunlop przed sezonem testował z kolegami z drużyny na Circuito de Velocidad de Cartagena i Almeria w Hiszpanii przez pięć dni. Po tym nastąpiły dalsze prace w Donington Park w dniu 22 marca.
Wyspa Man TT
Tydzień kwalifikacyjny do wyścigu Isle of Man TT 2017 był nękany przez złą pogodę. Po sporadycznym tygodniu kwalifikacji, pierwszy dzień wyścigu został przeznaczony na dodatkowe kwalifikacje i treningi, co oznaczało przełożenie kurtyny spotkania, Superbike TT o 24 godziny.
Superbike TT
Wyścigi rozpoczęły się w niedzielę 4 czerwca. Dunlop uformował się na starcie na trybunie TT na pokładzie Bennett's Suzuki w idealnych warunkach. Wyznaczając wczesne tempo, Dunlop przekroczył linię mety na czele stawki pod koniec pierwszego okrążenia, osiągając czas 17 minut 15,79 sekundy ze startu zatrzymanego, taktowanie i średnią prędkość 131,135 mil na godzinę (211,041 km/h). Wchodząc na drugie okrążenie z niewielką przewagą 1,8 sekundy nad Deanem Harrisonem, Dunlop kontynuował prowadzenie w stawce, dopóki nie został zmuszony do wycofania się na Handley's Corner .
Supersport (Wyścig 1)
W otwierającym wyścig Supersport Dunlop zajął swoje miejsce na starcie okrakiem na swojej znanej Yamasze MD Racing . Walcząc o prowadzenie z Jamesem Hillierem pod koniec pierwszego okrążenia, Dunlop wjechał do pit stopu pod koniec drugiego okrążenia z przewagą 2,75 sekundy. Odbierając kolejną sekundę Hillierowi pod koniec trzeciego okrążenia, Dunlop kontynuował prowadzenie na ostatnim okrążeniu, wracając do domu z przewagą 12,5 sekundy.
2018
Pod koniec marca 2018 r. w komunikacie prasowym TAS Racing ogłoszono, że zespół Dunlop podpisał kontrakt z zespołem, aby promować fabryczne BMW w najważniejszych kategoriach wyścigowych sezonu wyścigowego 2018.
Miasto Cooka 100
Po kilku testach przedsezonowych z zespołem Tyco BMW, Dunlop znalazł się w czołówce sezonu Irish Road Racing, Cookstown 100. Zakwalifikowany jako trzeci najszybszy w kategorii Superbike, Dunlop rozpoczął swoją kampanię 2018, odnosząc zwycięstwo na swoim MD Racing Honda w wyścigu Supersport Invitation.
Podczas pierwszego startu Dunlopa na S-1000RR wziął udział w wyścigu Open A. Startując w czołówce przekroczył linię mety na czele stawki, by zająć drugie miejsce za Derekiem Shielsem, tracąc w skorygowanym czasie o 5 sekund.
Imprezę nękała seria wypadków, które doprowadziły do odwołania pozostałej części programu wyścigu, w tym najważniejszego wydarzenia, wyścigu Cookstown 100 Superbike.
Wyspa Man TT
Superbike TT
Dunlop wygrał wyścig otwarcia Isle of Man TT 2018 z czasem 01:44:13.398 i średnią prędkością okrążenia 130,324 mil na godzinę (209,736 km/h).
Supersport (Wyścig 1)
Dunlop po swoim zwycięstwie w Superbike TT wygrał w kategorii Supersport.
Kompletny rekord TT
2019 |
Lekki TT 1 |
Superstock TT 4 |
Supersport TT 1 5 |
Supersport TT 2 6 |
Superbike TT 6 |
Starszy TT 4 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 |
Lekki TT 1 |
Superstock TT 2 |
Supersport TT 1 1 |
Supersport TT 2 5 |
Superbike TT 1 |
Starszy TT 4 |
|||||
2017 |
Lekki TT 7 |
Superstock TT 6 |
Supersport TT 1 1 |
Supersport TT 2 odwołany |
Superbike TT DNF |
Starszy TT 1 |
|||||
2016 |
Superstock TT DNF |
Supersport TT 1 DSQ |
Supersport TT 2 2 |
Superbike TT 1 |
Starszy TT 1 |
||||||
2015 |
Lekki TT DNF |
Superstock TT 2 |
Supersport TT 1 DNF |
Supersport TT 2 DNF |
Superbike TT DNF |
Starszy TT 5 |
|||||
2014 |
Lekki DNS TT |
Superbike TT 1 |
Supersport TT 3 |
Superstock TT 1 1 |
Supersport TT 2 1 |
Starszy TT 1 |
|||||
2013 |
500cc klasyczny TT 7 |
Klasyczna Formuła TT 1 1 |
Superstock TT 1 |
Supersport TT 1 1 |
Supersport TT 2 1 |
Superbike TT 1 |
Starszy TT 2 |
||||
2012 |
Lekki TT 15 |
Superstock TT 2 |
Supersport TT 1 DNF |
Supersport TT 2 1 |
Superbike TT 10 |
Starszy TT odwołany |
|||||
2011 |
Superstock TT 1 |
Supersport TT 1 DNF |
Supersport TT 2 DNF |
Superbike TT 5 |
Starszy TT 6 |
||||||
2010 |
Superstock TT 8 |
Supersport TT 1 3 |
Supersport TT 2 2 |
Superbike TT 2 |
Starszy TT DNF |
||||||
2009 |
Lekki 250 TT 1 2 |
Lekki 250 TT 2 2 |
Superstock TT DNF |
Supersport TT 1 DNF |
Supersport TT 2 1 |
Superbike TT DNF |
Starszy TT DNF |
||||
2008 |
Lekki 250 TT DNF |
Superstock TT DNF |
Supersport Junior TT 1 10 |
Supersport Junior TT 2 8 |
Superbike TT 14 |
Starszy TT 10 |
|||||
2007 |
Supersport TT DNF |
Superbike TT 25 |
Starszy TT DNF |
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Isle of Man Database TT biografia
- Oficjalna strona Michaela Dunlopa Racing