Kolejka linowa Mergellina - Mergellina Funicular
Kolejka linowa Mergellina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ojczyste imię | Funicolare di Mergellina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | W działaniu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Neapol , Włochy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacje | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodzaj | Kolejka linowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator (y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 0,55 km (0,34 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1000 mm ( 3 stopy 3 3 / 8 w ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mergellina Linowych ( włoski : Funicolare di Mergellina ), jest jednym z czterech operacyjnych stacji kolejki linowej w transportion publicznego systemu Neapol , Włochy. System to prawdziwa kolejka linowa: nachylona kolej z dwoma wagonami pasażerskimi, połączonymi kablami, działająca wspólnie.
Otwarta w 1931 roku kolejka Mergellina jest czwartą i najnowszą kolejką linową w Neapolu.
Kolej linowa łączy swój górny koniec w dzielnicy Possilipo Alto z dolnym końcem w Mergellina przez pięć stacji: Manzoni, Parco Angelina, San Gioacchino, San Antonio i Mergellina. W przeciwieństwie do pozostałych trzech kolejki linowej w Neapolu z górnymi terminalami w pobliżu Piazza Vanvitelli w Vomero, linia Mergellina znajduje się dalej na północny zachód. Biegnie pod górę od portu w Mergellina Sanazzarro do Manzoni, blisko Line 6 z metra w Neapolu .
W Chiaia , Środkowej i kolejki linowe Montesanto podłączenie dolne obszary w pobliżu Neapolu na wysoką dzielnicy Vomero. Nieistniejący już system, Sorrento Funicular , działał w pobliżu od 1883 do 1886.
Historia
Na początku XX wieku ekspansja miejska Neapolu rozprzestrzeniła się na północno-zachodnie wzgórza, z nowymi dzielnicami mieszkalnymi na wzgórzu Posillipo. Aby ułatwić dostęp do tego obszaru, pod koniec lat dwudziestych XX wieku rozpoczęto budowę kolejki linowej, która rozpoczęła się z opóźnieniami lub komplikacjami budowlanymi 24 maja 1931 r.
Kolejka linowa działała bez problemu przez całą II wojnę światową i przez większość okresu bezpośrednio powojennego. Na początku lat 80. starzejąca się obecnie linia napotkała problemy z powodu jej nieprzerwanego użytkowania i zaczęła mieć regularne przerwy w świadczeniu usług. Mimo że linia pozostała popularna, nie generowała przychodów, które mogłyby sfinansować jej remont, a jej operatorzy przekazali zarządzanie władzom regionalnym .
Modernizacja rozpoczęła się w maju 1985 r., Po czym zainstalowano nowe elementy elektroniczne i mechaniczne, sterowanie działaniem, skrzynie biegów i systemy bezpieczeństwa. Remontowana linia została ponownie otwarta 16 stycznia 1986 roku po siedmiomiesięcznym zamknięciu. Linia została na krótko zamknięta między majem 1989 r. A marcem 1990 r. W celu remontu systemu kolejowego i trakcyjnego, tak aby Neapol był gospodarzem Mistrzostw Świata FIFA 1990 .
W 1999 roku Regionalny Komitet Zarządzający Kampanii przekazał zarządzanie kolejką linową Mergellina Azienda Napoletana Mobilità (ANM - Neapolitan Mobility Agency), która była wówczas odpowiedzialna za prowadzenie czterech kolejki linowej w Neapolu. Podobnie jak w przypadku pozostałych trzech, ANM został zastąpiony jako operator 1 lutego 2001 r. Przez Metronapoli , który rozpoczął proces lepszej integracji różnych elementów transportu kolejowego w Neapolu, tworząc lepsze węzły przesiadkowe i połączenia. ANM przejął Metronapoli w listopadzie 2013 roku, stając się tym samym ponownie operatorem kolejki linowej Mergellina.
Po licznych przestojach od 2016 r. Z powodu problemów z personelem, ANM zamknęła system w październiku 2020 r. Z powodu powikłań COVID-19 . Kolejka linowa Mergellina pozostała nieczynna aż do 2021 roku, rzekomo zastąpiona przez sześciodniowy autobus wahadłowy w tygodniu.
Operacja
Kolejka linowa Mergellina przewozi ćwierć miliona pasażerów rocznie, średnio 3200 pasażerów w dni robocze i 2000 w weekendy i święta, co czyni ją najmniej używaną z kolei linowych w Neapolu. Linia ma 570 metrów (1870 stóp) długości i wznosi się na 147 metrów (482 stóp) przy średnim nachyleniu 16%, chociaż jeden odcinek jest stromy na poziomie 46%. Wagony poruszają się ze średnią prędkością 3,5 metra na sekundę (11,48 ft / s), a cała trasa zajmuje siedem minut. Każdy pociąg może przewozić 60 pasażerów, co daje przepustowość 480 pasażerów na godzinę w każdym kierunku.
Stacje
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Metropolitana di Naples (w języku włoskim)
- Urbanrail.net Strona internetowa kolei Neapol
- Koleje i stacja metra Neapolu (po włosku)
Współrzędne : 40,8259 ° N 14,2169 ° E 40 ° 49′33 ″ N 14 ° 13′01 ″ E /