Maltańska łódź patrolowa P31 -Maltese patrol boat P31
|
|
| Historia | |
|---|---|
 wschodnie Niemcy
| |
| Nazwa | Pasewalk |
| Budowniczy | Stocznia Peenewerft |
| Położony | 12 grudnia 1968 |
| Wystrzelony | 18 czerwca 1969 |
| Upoważniony | 18 października 1969 |
| Wycofany z eksploatacji | 1990 |
| Identyfikacja | GS05 |
| Los | Sprzedany na Maltę, 1992. |
 Malta
| |
| Nazwa | P31 |
| Nabyty | 1 lipca 1992 r. |
| Wycofany z eksploatacji | 2004 |
| Los | Zatopiony jako sztuczne miejsce nurkowe , 25 sierpnia 2009 r. |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Kondor I klasy trałowiec |
| Przemieszczenie | 361 ton |
| Długość | 51,98 m (170 stóp 6 cali) |
| Belka | 7,12 m (23 stopy 4 cale) |
| Projekt | 2,3 m (7 stóp 7 cali) |
| Napęd | Silniki wysokoprężne MD 40 |
| Prędkość | 20 węzłów (37 km/h; 23 mph) |
| Komplement | 20 |
| Uzbrojenie | 1 × poczwórne działo 14,5 mm |
Pasewalk (GS05) był trałowcem klasy I Kondor zbudowanym we wschodnich Niemczech . Po rozwiązaniu Volksmarine tuż przed zjednoczeniem Niemiec został sprzedany na Maltę w 1992 roku i przemianowany na P31 i był używany jako łódź patrolowa . Po wycofaniu z eksploatacji , został zatopiony jako miejsce nurkowe w 2009 roku w pobliżu Comino .
Historia
wschodnie Niemcy
Trałowiec został postawiony 12 grudnia 1968 roku w stoczni Peenewerft w Wolgast . Został zwodowany 18 czerwca 1969, a do służby 18 października tego samego roku. Był ósmym statkiem zbudowanym w klasie Kondor I i został nazwany Pasewalk od miasta o tej samej nazwie w federacji Meklemburgia-Pomorze Przednie w północnych Niemczech . Była używana do patrolowania brzegów rzek między NRD a RFN, a także do trałowania.
Po rozwiązaniu Volksmarine, on i inne okręty klasy I Kondor uznano za zbyt przestarzałe, aby wstąpić do niemieckiej marynarki wojennej, więc został wycofany ze służby w 1990 r. Usunięto jej uzbrojenie.
Malta
Nieuzbrojony trałowiec został następnie zakupiony przez Maltę 1 lipca 1992 roku wraz z siostrzanym statkiem Ueckermünde i otrzymały proporczyki numery P30 i P31 . P31 stał się łódź patrolowa w Offshore Dowództwa z Dywizjonu Morskiego Sił Zbrojnych Malty . Trzeci siostrzany statek, Boltenhagen , został zakupiony w 1997 roku i otrzymał proporczyk numer P29 . Ponieważ dawne trałowce zostały zakupione jako nieuzbrojone, AFM dodała trochę lekkiego uzbrojenia.
P31 został następnie wykorzystany do zabezpieczenia wybrzeża Malty przed przemytem i operacjami kontroli granicznej. Przede wszystkim uratowanie 251 nielegalnych imigrantów z ich 20-metrowej (66 stóp) łodzi, która zatonęła 44 mile (71 km) na południe od Malty pod silną siłą 6 wiatrów.
P31 został wycofany z eksploatacji w 2004 roku i kupiony przez Maltański Urząd Turystyki. Został oczyszczony, a następnie zatopiony 25 sierpnia 2009 r. w pobliżu maltańskiej wyspy Comino na głębokości 18 metrów (59 stóp), aby służyć jako miejsce nurkowe i sztuczna rafa. Wrak leży teraz na nagim piasku i znajduje się blisko, ale nie na ważnych dnach trawy morskiej.