Główny czołg bojowy - Main battle tank
| Część serii na |
| Wojna |
|---|
Czołg ( MBT ), znany również jako czołgu lub uniwersalnego zbiornika , to zbiornik , który wypełnia pancerza chronione bezpośredni ogień i manewrowania rolę wielu współczesnych armii. Rozwój mocniejszych silników, lepszych systemów zawieszenia i lżejszego pancerza kompozytowego z czasów zimnej wojny umożliwił zaprojektowanie czołgu o sile ognia czołgu superciężkiego , opancerzeniu czołgu ciężkiego i mobilności czołgu lekkiego , w opakowaniu o wadze zbiornika średniego . W latach 60. czołg podstawowy zastąpił prawie wszystkie inne typy czołgów, pozostawiając tylko niektóre specjalistyczne role do wypełnienia przez lżejsze konstrukcje lub inne typy opancerzonych wozów bojowych .
Dziś główne czołgi bojowe są uważane za kluczowy element nowoczesnych armii. Współczesne czołgi podstawowe rzadko działają w pojedynkę, ponieważ są zorganizowane w jednostki pancerne ze wsparciem piechoty , która może towarzyszyć czołgom podstawowym w bojowych wozach piechoty . Często wspierają je także samoloty obserwacyjne lub szturmowe . Średnia waga czołgów podstawowych różni się w zależności od kraju. Średnia waga zachodnich czołgów podstawowych jest zwykle wyższa niż rosyjskich czy chińskich czołgów podstawowych.
Historia
Początkowe klasy czołgów o ograniczonej roli
Podczas I wojny światowej połączenie gąsienic, opancerzenia i dział w funkcjonalny pojazd przesunęło granice technologii mechanicznej. Ograniczało to specyficzne możliwości pola bitwy, jakie może spełnić każdy projekt czołgu. Projekt może mieć dobrą prędkość, pancerz lub siłę ognia, ale nie wszystkie trzy jednocześnie.
W obliczu impasu wojny w okopach pierwsze projekty czołgów koncentrowały się na pokonywaniu szerokich okopów, wymagających bardzo długich i dużych pojazdów, takich jak brytyjski czołg Mark I i jego następcy; te stały się znane jako czołgi ciężkie . Czołgi, które koncentrowały się na innych rolach bojowych, były mniejsze, jak francuski Renault FT ; były to czołgi lekkie lub tankietki . Wiele późnowojennych i międzywojennych projektów czołgów odbiegało od nich zgodnie z nowymi, choć w większości niesprawdzonymi koncepcjami przyszłych ról i taktyk czołgów. Każdy naród miał tendencję do tworzenia własnej listy klas czołgów o różnych zamierzonych rolach, takich jak „czołgi kawalerii”, „czołgi przełamujące”, „czołgi szybkie” i „czołgi szturmowe”. Brytyjczycy utrzymywali czołgi krążownikowe, które zamieniły pancerz na szybkość, a tym samym zwrotność w ataku, oraz czołgi piechoty, które zamieniły prędkość na większy pancerz.
Ewolucja czołgu średniego ogólnego przeznaczenia
.jpg)
Po latach izolowanego i rozbieżnego rozwoju, różne koncepcje międzywojennego czołgu zostały ostatecznie przetestowane wraz z początkiem II wojny światowej . W chaosie blitzkriegu czołgi zaprojektowane do jednej roli często były zmuszane do sytuacji na polu bitwy, do których się nie nadawały. W czasie wojny konstrukcje czołgów o ograniczonej roli były zastępowane przez konstrukcje o bardziej ogólnym przeznaczeniu, co umożliwiło udoskonalenie technologii czołgów. Klasy czołgów opierały się głównie na wadze (i odpowiednich potrzebach transportowych i logistycznych). Doprowadziło to do nowych definicji klas czołgów ciężkich i lekkich, przy czym czołgi średnie zachowały równowagę pomiędzy tymi klasami . Niemiecki czołg Panzer IV , zaprojektowany przed wojną jako „ciężki” czołg do szturmowania stałych pozycji, został w czasie wojny przeprojektowany z ulepszeniem pancerza i działa, aby mógł pełnić również role przeciwpancerne, i został przeklasyfikowany jako średni zbiornik.
Druga połowa II wojny światowej była świadkiem zwiększonego polegania na czołgach średnich ogólnego przeznaczenia, które stały się główną częścią sił bojowych czołgów. Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcje te ważyły około 25–30 ton, były uzbrojone w armaty kalibru 75 mm i napędzane silnikami o mocy od 400 do 500 KM. Godne uwagi przykłady to radziecki T-34 (najczęściej produkowany czołg w tamtych czasach) i amerykański M4 Sherman .
Rozwój czołgów pod koniec wojny położył większy nacisk na pancerz, uzbrojenie i możliwości przeciwpancerne dla czołgów średnich:
- Niemiecki czołg Panther , zaprojektowany do zwalczania radzieckiego T-34, miał zwiększone uzbrojenie i opancerzenie w stosunku do poprzednich czołgów średnich. W przeciwieństwie do poprzednich konstrukcji Panzera, jego przedni pancerz był pochylony w celu zwiększenia skuteczności. Wyposażono go również w szybkostrzelną, długolufową armatę 75 mm KwK 42 L/70, która była w stanie pokonać pancerz wszystkich, z wyjątkiem najcięższego czołgu alianckiego z dużej odległości. Potężny silnik Maybach HL230 P30 i solidne podwozie sprawiły, że mimo że Panther przechylił wagę do 50 ton – co jest sporym jak na tamte czasy – był całkiem zwrotny, oferując lepszą prędkość w terenie niż Panzer IV. Jednak jego pośpieszny rozwój doprowadził do problemów z niezawodnością i konserwacją.
- Radziecki T-44 wykorzystywał wiele wniosków wyciągniętych z szerokiego wykorzystania modelu T-34, a niektóre z tych modyfikacji zostały zastosowane w pierwszych czołgach podstawowych, takie jak nowoczesne zawieszenie skrętne, zamiast wersji T- Christie z zawieszeniem. 34 i poprzecznie zamontowany silnik, który uprościł jego skrzynię biegów. Jest również postrzegany jako bezpośredni poprzednik T-54 , ponieważ T-44 był pierwszym radzieckim czołgiem z zawieszeniem na tyle wytrzymałym, że był w stanie zamontować działo kalibru 100 mm.
- Amerykański M26 Pershing , 40-tonowy czołg średni, który miał zastąpić M4 Sherman, wprowadził w amerykańskich czołgach wiele cech wspólnych dla powojennych czołgów podstawowych. Te funkcje obejmują automatyczne przekazywanie zamontowany z tyłu, drążka skrętnego zawiesiny i miały wczesne postać Powerpack , łącząc silnik i przekładnię w kompaktowej. M26 miał jednak stosunkowo słaby silnik jak na swoją masę, przez co był nieco za słaby. Konstrukcja M26 miała ogromny wpływ na amerykańskie powojenne czołgi średnie i główne: „M26 stanowił podstawę powojennej generacji amerykańskich czołgów bojowych od serii M46 do M47, M48 i M60”.
Brytyjski czołg uniwersalny
W Wielkiej Brytanii rozwój czołgów był kontynuowany równolegle z rozwojem czołgów krążowników i czołgów piechoty. Rozwój silnika Rolls-Royce Meteor dla czołgu Cromwell , w połączeniu z oszczędnościami w innych elementach projektu, prawie podwoił moc czołgów cruiser. Wzrost ten doprowadził do spekulacji na temat „czołgu uniwersalnego”, który byłby w stanie pełnić rolę zarówno czołgu krążownika, jak i czołgu piechoty, łącząc ciężki pancerz i zwrotność.
Zgodnie z pismami Giffarda Le Quesne Martela, marszałek polny Bernard Montgomery jest uznawany za głównego orędownika brytyjskiej koncepcji czołgu uniwersalnego już w 1943 roku, ale niewiele poczyniono poza opracowaniem podstawowego czołgu krążowniczego Cromwell, który ostatecznie doprowadził do powstania Centuriona . Centurion został zaprojektowany z myślą o mobilności i sile ognia kosztem opancerzenia, ale większa moc silnika pozwoliła na lepszą ochronę opancerzenia, dzięki czemu Centurion mógł działać również jako czołg piechoty , robiąc tak dobrze, że rozwój nowego uniwersalnego czołgu stał się niepotrzebny.
Centurion wszedł do służby zaraz po zakończeniu II wojny światowej, czołg wielozadaniowy, który następnie utworzył główny element pancerny Brytyjskiej Armii Renu, sił zbrojnych Imperium Brytyjskiego i sił Wspólnoty Narodów, a następnie wielu innych krajów dzięki eksportowi, którego koszty pokryła w dużej mierze Ameryka. Wprowadzenie w 1948 r. 20-funtowego działa 84 mm dało czołgowi znaczną przewagę nad innymi czołgami tamtej epoki, torując drogę nowej klasyfikacji czołgów, głównego czołgu bojowego, który stopniowo wypierał poprzednie klasy wagowe i uzbrojenia.
Zimna wojna
Nadmiar skutecznych projektów z czasów II wojny światowej w innych siłach zbrojnych, zwłaszcza w USA i Związku Radzieckim, doprowadził do wolniejszego wprowadzania podobnych projektów z ich strony. Na początku lat 1950, te projekty były wyraźnie nie są już konkurencyjne, zwłaszcza w świecie ładunek kumulacyjny broni, a nowe projekty szybko wyszedł z większości sił zbrojnych.
Koncepcja czołgu średniego stopniowo ewoluowała w kierunku czołgu podstawowego w latach 60. XX wieku, gdy zdano sobie sprawę, że czołgi średnie mogą nosić działa (takie jak amerykańskie 90 mm, radzieckie 100 mm, a zwłaszcza brytyjskie L7 105 mm ), które mogą przebić każde praktyczne poziom zbroi z dużej odległości. Ponadto najcięższe czołgi nie były w stanie wykorzystać większości istniejących mostów. Koncepcja czołgów ciężkich z okresu II wojny światowej , uzbrojonych w najpotężniejsze działa i najcięższy pancerz, stała się przestarzała, ponieważ duże czołgi były zbyt drogie i równie podatne na uszkodzenia przez miny, bomby, rakiety i artylerię. Podobnie II wojna światowa pokazała, że w większości ról słabo uzbrojone i opancerzone czołgi miały ograniczoną wartość. Nawet pojazdy rozpoznawcze wykazywały tendencję do zwiększania masy i siły ognia podczas II wojny światowej; prędkość nie zastępowała pancerza i siły ognia.
Rosnąca różnorodność broni przeciwpancernej i postrzegane zagrożenie wojną nuklearną nadały priorytet potrzebie dodatkowego opancerzenia. Dodatkowy pancerz skłonił do zaprojektowania jeszcze potężniejszych dział. W ten sposób czołg główny przyjął rolę, którą Brytyjczycy kiedyś nazywali „czołgiem uniwersalnym”, czego przykładem był Centurion, wypełniając niemal wszystkie role na polu bitwy. Typowe czołgi bojowe były tak samo dobrze uzbrojone jak każdy inny pojazd na polu bitwy, wysoce mobilny i dobrze opancerzony. Były jednak na tyle tanie, że można je było budować w dużych ilościach. Pierwszym radzieckim czołgiem podstawowym był T-64 (T-54/55 i T-62 uznano za czołgi „średnie”), a pierwszym czołgiem podstawowym nomenklatury amerykańskiej był M60 Patton .
Broń przeciwpancerna szybko wyprzedziła rozwój pancerzy. W latach 60. pociski przeciwpancerne mogły przebijać metr stali, przez co stosowanie tradycyjnego walcowanego jednorodnego pancerza stało się niepraktyczne. Pierwszym rozwiązaniem tego problemu był kompozytowy pancerz radzieckiego czołgu T-64, który składał się z kanapki stalowo-szklanej-tekstolitu-stalowej w mocno nachylonych płytach przednich oraz stalowej wieży z aluminiowymi wstawkami, co pomogło - pociski czołgowe (HEAT) i APDS z epoki. Później przyszła brytyjska zbroja Chobham . W tym pancerzu kompozytowym wykorzystano warstwy ceramiki i innych materiałów, aby złagodzić skutki działania amunicji HEAT. Kolejne zagrożenie pojawiło się w związku z powszechnym użyciem helikopterów w walce. Przed pojawieniem się helikopterów pancerz był mocno skoncentrowany na przodzie czołgu. To nowe zagrożenie spowodowało, że projekty rozmieszczały opancerzenie po wszystkich stronach czołgu (co miało również wpływ na ochronę pasażerów pojazdu przed promieniowaniem wybuchu nuklearnego ).
Pod koniec lat 70. czołgi podstawowe były produkowane przez Chiny, Francję, Niemcy Zachodnie, Wielką Brytanię, Indie, Włochy, Japonię, Związek Radziecki, Szwecję, Szwajcarię i Stany Zjednoczone.
Doktryna wojenna Związku Radzieckiego w dużej mierze zależała od głównego czołgu bojowego. Wszelkie postępy w uzbrojeniu, które uczyniły czołg podstawowym przestarzałym, mogły zniszczyć zdolności bojowe Związku Radzieckiego. Związek Radziecki dokonał nowatorskich ulepszeń w systemach uzbrojenia, w tym mechanicznych automatów ładujących i przeciwpancernych pocisków kierowanych . Wprowadzono automaty ładujące, które zastąpiły człowieka ładowniczego, co pozwoliło zmniejszyć rozmiar wieży, dzięki czemu czołg był mniejszy i mniej widoczny jako cel, podczas gdy dodano systemy rakietowe, aby zwiększyć zasięg, z którego pojazd może atakować cel, a tym samym zwiększyć jego zasięg. prawdopodobieństwo trafienia w pierwszej rundzie.
Doświadczenia Stanów Zjednoczonych z wojny wietnamskiej przyczyniły się do powstania wśród kierownictwa armii idei, że rolę głównego czołgu bojowego mogą pełnić śmigłowce szturmowe . Podczas wojny w Wietnamie helikoptery i pociski konkurowały z czołgami podstawowymi o pieniądze na badania.
Wojna w Zatoce Perskiej
Chociaż wojna w Zatoce Perskiej potwierdziła rolę głównych czołgów bojowych, czołgi podstawowe przewyższyły śmigłowiec szturmowy . Inni stratedzy uważali, że czołg podstawowy był całkowicie przestarzały w świetle skuteczności i szybkości, z jaką siły koalicji neutralizowały irackie pancerze.
Asymetryczna wojna
W przypadku wojny asymetrycznej zagrożenia, takie jak improwizowane urządzenia wybuchowe i miny, okazały się skuteczne przeciwko czołgom podstawowym. W odpowiedzi narody, które stoją w obliczu wojny asymetrycznej, takie jak Izrael, zmniejszają rozmiar swojej floty czołgów i kupują bardziej zaawansowane modele. I odwrotnie, niektóre grupy rebelianckie, takie jak Hezbollah, same operują czołgami podstawowymi, takimi jak T-72 .
Armia Stanów Zjednoczonych używała 1100 Abramsów M1 podczas wojny w Iraku . Okazało się, że mają nieoczekiwanie wysoką podatność na improwizowane urządzenia wybuchowe . Stosunkowo nowy typ zdalnie zdetonowanej miny, formowany wybuchowo penetrator , został z pewnym powodzeniem użyty przeciwko amerykańskim pojazdom opancerzonym. Jednak dzięki ulepszeniom tylnego pancerza M1 okazały się cenne w walce miejskiej; w drugiej bitwie pod Faludżah amerykańscy marines sprowadzili dwie dodatkowe kompanie M1. Wielka Brytania rozmieściła swoje czołgi Challenger 2 w celu wsparcia operacji w południowym Iraku.
Zaawansowany pancerz zmniejszył liczbę ofiar śmiertelnych załogi, ale nie poprawił przeżywalności pojazdu. Małe bezzałogowe wieże na szczycie kopuł, zwane zdalnie sterowanymi stanowiskami uzbrojenia , uzbrojone w karabiny maszynowe lub moździerze, zapewniają lepszą obronę i zwiększają przeżywalność załogi. Eksperymentalne czołgi z bezzałogowymi wieżami umieszczają członków załogi w mocno opancerzonym kadłubie, poprawiając przeżywalność i zmniejszając profil pojazdu.
Technologia zmniejsza wagę i rozmiar nowoczesnego czołgu podstawowego. Brytyjski dokument wojskowy z 2001 r. wskazywał, że armia brytyjska nie pozyska następcy Challengera 2 z powodu braku zagrożenia konwencjonalną wojną w dającej się przewidzieć przyszłości. Stwierdzono, że czołg jest przestarzały, ale historia końca XX i początku XXI wieku sugerowała, że czołgi podstawowe były nadal potrzebne.
Projekt
Główny czołg bojowy został oficjalnie opisany przez Organizację Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie jako „samobieżny opancerzony wóz bojowy, zdolny do dużej siły ognia, przede wszystkim z działem bezpośrednim o dużej prędkości wylotowej, niezbędnym do zwalczania opancerzonych i innych celów, o dużej mobilności w terenie, o wysokim poziomie samoobrony, które nie są przeznaczone i wyposażone głównie do transportu wojsk bojowych”.
Przegląd
|
Środki zaradcze
Początkowo większość czołgów podstawowych opierała się na stalowej zbroi do obrony przed różnymi zagrożeniami. Jednak w miarę pojawiania się nowych zagrożeń systemy obronne używane przez czołgi podstawowe musiały ewoluować, aby im przeciwdziałać. Jednym z pierwszych nowych osiągnięć było zastosowanie wybuchowego pancerza reaktywnego (ERA), opracowanego przez Izrael na początku lat 80. XX wieku do obrony przed głowicami z ładunkiem kumulacyjnym nowoczesnych przeciwpancernych pocisków kierowanych i innych tego typu odłamkowo -pancernych (HEAT). ) pociski. Technologia ta została następnie przyjęta i rozszerzona przez Stany Zjednoczone i Związek Radziecki.
Pancerz czołgu podstawowego jest skoncentrowany z przodu czołgu, gdzie ma grubość do 33 centymetrów (13 cali).
Pociski to tania i opłacalna broń przeciwpancerna. ERA można szybko dodać do pojazdów, aby zwiększyć ich przeżywalność. Jednak detonacja bloków ERA stwarza zagrożenie dla wspierającej piechoty w pobliżu czołgu. Pomimo tej wady, wciąż jest on używany w wielu rosyjskich czołgach podstawowych, a Kontakt-5 najnowszej generacji jest w stanie pokonać zarówno zagrożenie ogniem kumulacyjnym, jak i penetratorem energii kinetycznej . Sowieci opracowali również systemy aktywnej ochrony (APS) zaprojektowane do bardziej aktywnej neutralizacji wrogich pocisków, zanim zdążą uderzyć w czołg, a mianowicie systemy Sztora i Arena . Stany Zjednoczone przyjęły również podobne technologie w postaci Missile Countermeasure Device i jako część Tank Urban Survival Kit stosowanego na czołgach M1 Abrams służących w Iraku. Według wielu członków forum, najnowszy rosyjski czołg podstawowy T-14 Armata zawiera radar AESA jako część afgańskiego SOA i w połączeniu z resztą uzbrojenia może również przechwytywać samoloty i pociski.
Czołgi podstawowe mogą być również chronione przed wykryciem przez radary dzięki zastosowaniu technologii stealth . T-14 Armata ma wieżę zaprojektowaną tak, aby była trudniejsza do wykrycia przez radary i celowniki termowizyjne. Zaawansowany kamuflaż, taki jak rosyjski Nakidka , zmniejszy również sygnatury radarowe i termiczne czołgu podstawowego.
Inne rozwiązania obronne koncentrowały się na poprawie wytrzymałości samego pancerza; jeden z godnych uwagi postępów Brytyjczyków wraz z rozwojem zbroi Chobham w latach 70. XX wieku. Po raz pierwszy zastosowano go na amerykańskim M1 Abrams, a później na brytyjskim Challengerze 1 . Pancerz Chobham wykorzystuje siatkę z materiałów kompozytowych i ceramicznych wraz ze stopami metali do zwalczania nadchodzących zagrożeń i okazał się bardzo skuteczny w konfliktach w Iraku na początku lat 90. i 2000.; przeżyły liczne uderzenia granatów rakietowych z lat 50. i 60. XX wieku z nieznacznymi uszkodzeniami. Jest znacznie mniej wydajny w porównaniu z późniejszymi modelami gier RPG. Na przykład RPG-29 z lat 80. jest w stanie przebić przedni pancerz kadłuba Challengera 2.
Uzbrojenie
Czołgi podstawowe są wyposażone w działo czołgowe i co najmniej jeden karabin maszynowy.
Działa główne czołgów podstawowych mają kaliber od 100 do 125 mm i mogą strzelać zarówno pociskami przeciwpancernymi, jak i przeciwpiechotnymi. Działo spełnia podwójną rolę, mogąc zwalczać inne opancerzone cele, takie jak czołgi i fortyfikacje, oraz miękkie cele, takie jak lekkie pojazdy i piechota. Jest przymocowany do wieży wraz z mechanizmem ładowania i ognia. Nowoczesne czołgi wykorzystują zaawansowany system kierowania ogniem , w tym dalmierze , skomputeryzowane sterowanie ogniem i stabilizatory, które są zaprojektowane tak, aby działo było stabilne i celowane, nawet jeśli kadłub się obraca lub drży, co ułatwia operatorom strzelanie w ruchu i/lub przeciwko ruchomym celom. Systemy pocisków armatnich są skomplikowane i były szczególnie niezadowalające dla Stanów Zjednoczonych, które porzuciły projekty pocisków armatnich, takie jak M60A2 i MBT-70 , ale zostały skrupulatnie opracowane przez Związek Radziecki, który nawet przebudował je na czołgi T-55 , w celu podwojenia efektywnego zasięgu ognia pojazdu. Rola czołgu podstawowego może być zagrożona z powodu rosnących odległości i zwiększonej zależności od ognia pośredniego . Działo czołgowe jest nadal przydatne w walce miejskiej, ponieważ pozwala precyzyjnie strzelać potężnym ogniem, jednocześnie minimalizując uszkodzenia uboczne.
Wybuchowe przeciwpancerne (HEAT) i niektóre formy penetratorów energii kinetycznej o dużej prędkości , takie jak pociski APFSDS (przeciwpancerne stabilizujące płetwy odrzucające sabot) są przenoszone do celów przeciwpancernych. Pociski przeciwpiechotne, takie jak odłamkowo- burzące lub odłamkowo- burzące, mają dwojaki cel. Rzadsze rundy są Beehive rundy przeciwpiechotne i szef squash wysokiej wybuchowy (HESH) rundy stosowane zarówno anty-pancerz i bunkier krach. Zazwyczaj czołg podstawowy ma 30–50 pocisków amunicji do swojego działa głównego, zwykle rozdzielonych na pociski POB, PK i penetratory wykorzystujące energię kinetyczną. Niektóre czołgi podstawowe mogą również nosić pociski dymne lub z białym fosforem . Niektóre czołgi podstawowe są wyposażone w automaty ładujące , takie jak francuski Leclerc , czy rosyjsko-ukraiński T-64 , T-72 , T-80 , T-84 , T-90 i T-14 , dlatego też załoga może zostać zredukowana do 3 członków. Czołgi podstawowe z automatem ładującym wymagają jednego członka załogi mniej, a automat ładujący wymaga mniej miejsca niż jego odpowiednik ludzki, co pozwala na zmniejszenie rozmiaru wieży. Co więcej, automat ładujący może być zaprojektowany do obsługi pocisków, których załadowanie byłoby zbyt trudne dla człowieka. Zmniejsza to sylwetkę, co poprawia profil docelowy czołgu podstawowego. Jednak przy ręcznym ładowaniu pociski można izolować w komorze wydmuchowej, a nie w magazynku w wieży, co może poprawić przeżywalność załogi. Jednak siła nowoczesnej płetwy przebijającej pancerz ze zubożonego uranu, odrzucającej pocisk sabota w lufie, może przekroczyć 6000 kN (w przybliżeniu, biorąc pod uwagę pręt uranowy 60 cm/2 cm, 19 g/cm 3 , @ 1750 m/s). Pancerz kompozytowy + reaktywny może wytrzymać tego rodzaju siłę poprzez jej odkształcenie i odkształcenie, ale przy drugim trafieniu w ten sam obszar przebicie pancerza jest nieuniknione. W związku z tym szybkość kolejnych strzałów ma kluczowe znaczenie w walce między czołgami.
Jako broń drugorzędna czołg podstawowy zwykle używa od dwóch do czterech karabinów maszynowych do zwalczania piechoty i lekkich pojazdów. Wiele czołgów podstawowych montuje jeden przeciwlotniczy karabin maszynowy ciężkiego kalibru (AAMG), zwykle kalibru 0,50 (jak M2 Browning lub DShK ), który może być używany przeciwko helikopterom i nisko latającym samolotom. Ich skuteczność jest jednak ograniczona w porównaniu z dedykowaną artylerią przeciwlotniczą. Karabiny maszynowe czołgu są zwykle wyposażone w od 500 do 3000 pocisków.
Świadomość sytuacyjna
Świadomość sytuacyjna i komunikacja to jedna z czterech podstawowych funkcji MBT. Dla pełnej świadomości sytuacyjnej załogi można skorzystać z okrągłego systemu przeglądów z połączeniem technologii rozszerzonej rzeczywistości i sztucznej inteligencji . Okrągły system przeglądu to system na pokładzie czołgu, który wykorzystuje szereg zewnętrznych czujników wideo do przenoszenia widoku 360° otoczenia czołgu na zamontowany na hełmie wyświetlacz członków załogi lub inne systemy wyświetlania.
Mobilność
Czołgi podstawowe, podobnie jak poprzednie modele czołgów, poruszają się po ciągłych gąsienicach , które zapewniają przyzwoity poziom mobilności w większości terenu, w tym piasku i błocie. Pozwalają również czołgom pokonywać większość przeszkód. MBT mogą być wodoszczelne, dzięki czemu mogą nawet nurkować w płytkiej wodzie (5 m (16 stóp) z fajką). Jednak tory nie są tak szybkie jak koła; maksymalna prędkość czołgu wynosi około 65 km/h (40 mph) (72 km/h (45 mph) dla Leoparda 2). Ekstremalna masa pojazdów tego typu (40–70 ton) również ogranicza ich prędkość. Są one zwykle wyposażone w silnik o mocy 1200-1500 KM (890-1120 kW) (ponad 25000 ml (1526 CU)), o zasięgu roboczym zbliżonym do 500 km (310 mil).
Armia niemiecka postawiła na mobilność Leoparda 2, który jest uważany za jeden z najszybszych istniejących czołgów podstawowych.
MBT jest często uciążliwy w ruchu i często utrudnia normalny przepływ ruchu. Po wielokrotnym użyciu gąsienice mogą uszkodzić niektóre drogi. Wiele konstrukcji, takich jak mosty, nie ma nośności, aby utrzymać czołg podstawowy. W szybkim tempie walki często nie da się sprawdzić wytrzymałości tych konstrukcji. Podczas inwazji na Irak w 2003 r. M1 Abrams próbujący przejechać przez most, aby uniknąć ostrzału wroga, spadł do rzeki Eufrat, gdy most się zawalił. Czołg podstawowy, choć ceniony za doskonałe właściwości terenowe, może unieruchomić się w błotnistych warunkach.
Wysoki koszt czołgów podstawowych można po części przypisać wysokowydajnemu układowi przeniesienia napędu i systemowi kierowania ogniem. Ponadto systemy napędowe nie są produkowane w wystarczająco dużych ilościach, aby skorzystać z ekonomii skali .
Zmęczenie załogi ogranicza zasięg operacyjny czołgów podstawowych w walce. Zmniejszenie załogi do trzech i przeniesienie wszystkich członków załogi z wieży do kadłuba może zapewnić czas na spanie dla jednego członka załogi poza zmianą, znajdującego się w tylnej części kadłuba. W tym scenariuszu członkowie załogi regularnie zmienialiby zmiany i wszyscy wymagaliby przeszkolenia w zakresie wszystkich funkcji związanych z pojazdami. Samoloty transportowe odgrywają kluczową rolę w terminowym rozmieszczeniu czołgów podstawowych. Brak wystarczającej liczby strategicznych środków transportu powietrznego może ograniczyć tempo rozmieszczania czołgów podstawowych do liczby dostępnych samolotów.
Planiści wojskowi przewidują, że zdolność transportu powietrznego czołgów podstawowych nie ulegnie poprawie w przyszłości. Jak dotąd żaden śmigłowiec nie ma możliwości podnoszenia czołgów podstawowych. Transport kolejowy i drogowy są intensywnie wykorzystywane do przemieszczania czołgów podstawowych bliżej bitwy, gotowych do walki w doskonałym stanie. Tam, gdzie pozwalają na to dobrze utrzymane drogi, można użyć transporterów kołowych .
Trudne zadanie uzupełnienia zapasów jest zwykle realizowane dużymi ciężarówkami.
Składowanie
Czołgi podstawowe mają wewnętrzną i zewnętrzną przestrzeń magazynową. Przestrzeń wewnętrzna jest zarezerwowana na amunicję. Przestrzeń zewnętrzna zwiększa niezależność logistyki i może pomieścić dodatkowe paliwo oraz wyposażenie osobiste załogi.
Izraelska Merkava może nawet pomieścić członków załogi przesiedlonych ze zniszczonego pojazdu w swoim przedziale amunicyjnym.
Załoga
Nacisk kładziony jest na wybór i szkolenie członków załogi głównego czołgu bojowego. Załoga musi wykonywać swoje zadania bezbłędnie i harmonijnie, dlatego dowódcy dobierają zespoły uwzględniające osobowości i talenty.
Rola
Główny czołg pełni rolę, którą Brytyjczycy nazywali kiedyś „czołgiem uniwersalnym”, wypełniając niemal wszystkie role na polu bitwy. Zostały pierwotnie zaprojektowane w okresie zimnej wojny do walki z innymi czołgami podstawowymi. Nowoczesny czołg lekki uzupełnia czołg podstawowy w rolach ekspedycyjnych i w sytuacjach, w których wszystkie główne zagrożenia zostały zneutralizowane, a nadwaga w opancerzeniu i uzbrojeniu tylko utrudniłaby mobilność i kosztowała więcej pieniędzy na eksploatację.
Rozpoznanie przez czołgi podstawowe odbywa się w konfliktach o dużej intensywności, gdzie rozpoznanie przez lekkie pojazdy byłoby niewystarczające ze względu na konieczność „walki” o informacje.
W wojnie asymetrycznej czołgi podstawowe są rozmieszczone w małych, silnie skoncentrowanych jednostkach. Czołgi podstawowe strzelają tylko do celów z bliskiej odległości, a zamiast tego polegają na wsparciu zewnętrznym, takim jak bezzałogowe samoloty do walki na dalekim dystansie.
Czołgi podstawowe mają znacznie zróżnicowane cechy. Pozyskiwanie zbyt wielu odmian może obciążać taktykę, szkolenie, wsparcie i utrzymanie.
Czołg podstawowy ma pozytywny wpływ na morale piechoty, któremu towarzyszy. Budzi również strach w przeciwnej sile, która często słyszy, a nawet czuje ich przybycie.
Nabywanie
Produkcja
Produkcja czołgów podstawowych jest coraz częściej zlecana zamożnym krajom. Kraje, które dopiero zaczynają produkować zbiorniki, mają trudności z utrzymaniem rentowności w branży, która staje się coraz droższa dzięki wyrafinowanej technologii. Nawet niektórzy wielcy producenci odnotowują spadki produkcji. Nawet Chiny pozbywają się wielu swoich czołgów podstawowych.
Produkcja czołgów podstawowych ogranicza się do producentów specjalizujących się w pojazdach bojowych. Komercyjnych producentów pojazdów cywilnych nie da się łatwo przerobić na zakłady produkcyjne czołgów podstawowych.
Ceny czołgów podstawowych wzrosły ponad trzykrotnie w latach 1943-2011, choć blednie to w porównaniu ze wzrostem cen myśliwców w latach 1943-1975.
Marketing
Kilka modeli czołgów podstawowych , takich jak AMX-40 i OF-40 , było sprzedawanych niemal wyłącznie jako pojazdy eksportowe. Kilku producentów czołgów, takich jak Japonia i Izrael, zdecydowało się nie sprzedawać swoich konstrukcji na eksport. W innych obowiązują przepisy dotyczące kontroli eksportu .
Zobacz też
- Wojna pancerna
- Lista amerykańskich pojazdów wojskowych według numeru modelu
- Lista głównych czołgów bojowych według kraju
- Lista głównych czołgów bojowych według generacji
- Czołgi z zimnej wojny
- Czołgi po zimnej wojnie