MV Panagiotis -MV Panagiotis
Współrzędne : 37 ° 51′34,57 "N 20 ° 37′29,5" E / 37,8596028°N 20,624861°E
Zatoka Navagio (wrak)
|
|
Historia | |
---|---|
Nazwa | MV Saint Bedan |
Właściciel | MJ & A. Gardner and Co. Ltd |
Port rejestru | Glasgow Wielka Brytania |
Budowniczy | Scott & Sons, Kręgle |
Numer stoczni | 341 |
Wystrzelony | 14 stycznia 1937 |
Identyfikacja | Numer IMO : 5305546 |
Los | Sprzedany 1964 |
Nazwa | MV Meropi |
Właściciel | M. Gigilinis i S. Kakassinas |
Port rejestru | Saloniki , Grecja |
Nabyty | 1964 |
Identyfikacja | Numer IMO : 5305546 |
Los | Sprzedany 1966 |
Nazwa | MV Charis |
Właściciel | NS Kalfas |
Port rejestru | Grecja |
Nabyty | 1966 |
Identyfikacja | Numer IMO : 5305546 |
Los | Sprzedany 1975 |
Nazwa | MV Panagiotis |
Właściciel | P. Lisikatos & Company |
Port rejestru | Pireus , Grecja |
Nabyty | 1975 |
Identyfikacja | Numer IMO : 5305546 |
Los | Osiadł na mieliźnie na Zakynthos , 1 października 1980 |
Status | Opuszczony na plaży? |
Ogólna charakterystyka | |
Rodzaj | podstawka |
Tonaż | 452 BRT |
Długość | 156,8 stopy (47,8 m) |
Belka | 25,6 stopy (7,8 m) |
Wersja robocza | 14 stóp (4,3 m) |
Zainstalowana moc | 500 KM |
Prędkość | 10 zł (19 km/h) |
Panagiotis ( grecki : Παναγιώτης ) jest wrak leżący na piaszczystej odsłoniętej zatoczce na wybrzeżu Zakynthos , który jest jednym z najbardziej na południe Wyspy Jońskie Grecji. Navagio („Wrak statku”), miejsce, w którym leży, jest atrakcją turystyczną w północno-zachodniej części wyspy, odwiedzaną każdego roku przez tysiące turystów.
Został zbudowany w Szkocji w 1937 roku jako Saint Bedan i rozbity w 1980 roku.
Historia
Coaster Panagiotis został zbudowany w 1937 roku w Bowling na rzece Clyde Na placu 341 Scott & Sons, a wyposażony w silnik diesla 532 KM wykonany przez brytyjskiego potrzeb własnych Ltd. Kiedy zbudowany, że mierzy 157 stóp długości i 26 stóp szerokości. Miała zanurzenie 14 stóp i tonaż rejestrowy brutto 452.
Panagiotis zmienił właściciela i nazwy od jej budowy.
- 1937 – Pierwotnie nazwany MV Saint Bedan , został zwodowany w czwartek, 14 stycznia 1937 dla J. & A. Gardner and Co. Ltd. z Glasgow.
- 1964 - Sprzedany greckim właścicielom, M. Gigilinis i S. Kakassinas z Salonik i przemianowany na Meropi .
- 1966 - Sprzedany firmie NS Kalfas i przemianowany na Charis .
- 1975 - sprzedany firmie P. Lisikatos & Company z Pireusu i przemianowany na Panagiotis .
- 1980 - Wyrzucony na brzeg na wyspie Zakynthos, 2 października 1980 i opuszczony.
Wrak
Istnieje wiele opowieści o tym, jak statek utknął w zatoce. Popularna historia dotycząca wraku Panagiotis mówi, że spędziła ostatnią część swojego życia jako statek przemytniczy. W 1980 r., w czasie rekordowego spadku liczby ludności na wyspie Zakynthos, Panagiotis rzekomo wyruszał z Turcji z ładunkiem przemytu papierosów dla włoskiej mafii , jak twierdzą niektóre wersje tej historii. Załoga była podejrzana przez władze, więc Panagiotis był ścigany przez Grecką Marynarkę Wojenną . Napotkawszy sztormową pogodę, statek osiadł na mieliźnie w płytkiej zatoce na zachodnim wybrzeżu Zakynthos, na północ od Porto Vromi, gdzie załoga porzuciła go, aby uniknąć ścigającej go marynarki. Ta historia została poparta niedawno ujawnionymi dokumentami sądowymi i zdjęciami dotyczącymi incydentu.
Inna historia głosiła, że statek przewoził legalny ładunek z Argostoli do Durrës w Albanii, kiedy załoga została zmuszona do wyrzucenia go na brzeg w zatoce podczas sztormu 2 października 1980 roku. Kiedy część ładunku i cennego sprzętu na statku została zrabowana, kapitan Charalambos Kompothekras-Kotsoros zaalarmował władze, a 29 miejscowych zostało skazanych za splądrowanie wraku. Kompothekras-Kotsoros nigdy nie został oskarżony o żadne przestępstwo.
Wrak pozostaje w miejscu, które obecnie nazywa się „ Navagio ”, po grecku „wrak”.
Bibliografia