M7 (metro w Stambule) - M7 (Istanbul Metro)
| M7 Mecidiyeköy–Mahmutbey | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Stacja Kağıthane
| |||
| Przegląd | |||
| Status |
Operacyjny Nurtepe - Mahmutbey Tymczasowo w operacji wahadłowej Çağlayan - Nurtepe tymczasowo zamknięty Mecidiyeköy - Çağlayan w budowie Kabataş - Mecidiyeköy Mahmutbey - Esenyurt Meydan w fazie projektu Esenyurt Meydan - Saadetdere |
||
| Właściciel | Urząd Miejski w Stambule | ||
| Numer linii | M7 | ||
| Widownia | Stambuł , Turcja | ||
| Termini | Mecidiyeköy Mahmutbey |
||
| Stacje | 15 | ||
| Praca | |||
| Rodzaj | Szybki tranzyt | ||
| System | Metro w Stambule | ||
| Usługi | 1 | ||
| Operator(y) | Metro Stambuł A.Ş. | ||
| Magazyn(y) | Tekstilkent | ||
| Tabor | 300 Hyundai Rotem | ||
| Historia | |||
| Otwierany | 28 października 2020 (odcinek Mecidiyeköy - Mahmutbey) | ||
| Techniczny | |||
| Długość linii | 24,5 km (15,2 mil) | ||
| Liczba utworów | 2 | ||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik | ||
| Elektryfikacja | Linia napowietrzna 1500 V DC | ||
| Prędkość robocza | 80 km/h (50 mph) | ||
| Sygnalizacja | CityFlo650, Bombardier Transport | ||
| |||
M7 , oficjalnie zwany linii metra M7 Kabatas-Mahmutbey ( turecki : M7 Kabatas-Mahmutbey metra Hatti ) jest szybki tranzyt linia İstanbul metra systemu na europejskiej części Stambułu w Turcji.
20 grudnia 2013 r. linia została przekazana do budowy Kalyon Group . Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego odbyła się 9 lutego 2014 r. Linia ma długość 24,5 km (15,2 mil) z 19 stacjami.
Linia podzielona jest na trzy części. Częściowo jest w eksploatacji. Odcinek między Mecidiyeköy a Mahmutbey został otwarty 28 października 2020 r. Odcinek Mecidiyeköy – Kabataş jest nadal w budowie, a planowana jest również rozbudowa Esenyurt – Mahmutbey, która nie jest w budowie.
Gdy jest całkowicie wypełniony, M7-linia będzie podłączenie twelwe dzielnice Stambułu prowincji, a mianowicie Beyoğlu , Beşiktaş , Sisli , Kagithane , Eyüp , Gaziosmanpasa , Esenler , Bagcilar , Kucukcekmece , Avcılar , Basaksehir i Esenyurt . Przewiduje się, że 300 samochodów samojezdnych pociągów metra będzie codziennie przewoziło około miliona pasażerów. Całkowity czas podróży między stacjami końcowymi wyniesie 31,5 minuty. Linia kosztuje 3,7 mld jenów (ok. 1 mld USD).
!OSTRZEŻENIE! Podczas kontroli przeprowadzonych 7 kwietnia 2021 r. stacja Mecidiyeköy została zamknięta ze względów zapobiegawczych, ponieważ oszacowano, że w obszarze kratownicy Mecidiyeköy wystąpił problem naziemny, a usługi działają obecnie według normalnej taryfy między Mahmutbey - Nurtepe i taryfa wahadłowa między Nurtepe - Çağlayan. Ze względu na trwające badania na problematycznym gruncie, system będzie tymczasowo kontynuowany w tym harmonogramie do czasu znalezienia rozwiązania. W związku z tym; Stacja Mecidiyeköy pozostanie zamknięta do czasu ogłoszenia drugiego komunikatu, a dostęp będzie zapewniony przez bezpłatne usługi pierścienia IETT działające między „wyjściem nr 1 (połączenie metra i przystanki autobusowe Mecidiyeköy)” ze stacji Mecidiyeköy a „wyjściem nr 3” na stacji Mecidiyeköy. Stacja Nurtepe.
Stacje
| Ranga | Stacja | dzielnica | Przenosić | Rodzaj | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kabataş | Beyoğlu |
 ・(Kabataş Transfer Central)・(Kabataş Terminal)・(Kabataş İskelesi)・Dentur Avrasya
   |
Pod ziemią | Dolmabahçe Sarayı・Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi |
| 2 | Besiktas | Besiktas |
( Beşiktaş Terminali ) · ( Beşiktaş ve Barbaros Hayrettin Paşa İskeleleri) · Turyol · Dentur Avrasya
|
Beşiktaş Meydanı・Büyük Beşiktaş Çarşısı・Beşiktaş Kültür Merkezi・Bahçeşehir Üniversitesi | |
| 3 | Yıldız | Yıldız Teknik Üniversitesi Yıldız Yerleşkesi・Yıldız Camii・Sait Çiftçi Devlet Hastanesi | |||
| 4 | Fulya - Darphane | Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü | |||
| ↑↑ W budowie (2022 otwarty) ↑↑ | |||||
| 5 | Mecidiyeköy | işli |
 (Şişli - stacja metra Mecidiyeköy)・(stacja Mecidiyeköy)
|
Pod ziemią | Büyükdere Caddesi・Cevahir AVM・Profilo AVM・Trump Towers |
| ↑↑ tymczasowo zamknięte ↑↑ | |||||
| 6 | layan | Kâğıthane | Pod ziemią | İstanbul Adalet Sarayı | |
| 7 | Kağıthane |
 ・ ・İLinia metra TÜ/Ayazağa — Kağıthane
|
Wiadukt | Kâğıthane Deresi・Kağıthane Sadabad Sahnesi | |
| ↑↑ tymczasowo działanie wahadłowe ↑↑ | |||||
| 8 | Nurtepe | Kâğıthane | ( tymczasowo bezpłatny autobus Metro Nurtepe-Mecidiyeköy) | Pod ziemią | |
| 9 | Alibeyköy | Eyüpsultan |
 (stacja tramwajowa Alibeyköy)
|
Wiadukt | Alibeyköy Deresi |
| 10 | ırçır | Pod ziemią | İBB Tevfik Aydeniz Spor Tesisi | ||
| 11 | Veysel Karani - Akşemsettin | Centrum handlowe Eyüp Park・İsfanbul | |||
| 12 | Yeşilpınar | İBiblioteka BB Erdem Beyazıt | |||
| 13 | Kazim Karabekir | Gaziosmanpasa | |||
| 14 | Jenimahalle | Gaziosmanpaşa Eğitim ve Araştırma Hastanesi | |||
| 15 | Karadeniz Mahallesi |
 (Kiptaş - przystanek tramwajowy Venezia)
|
Venezia Mega Outlet | ||
| 16 | Giyimkent - Tekstilkent | Esenler | Magazyn, Giyimkent, Tekstilkent | ||
| 17 | Yüzyil - Oruç Reis | ||||
| 18 | Göztepe Mahallesi | Bağcılar | Medipol Üniversitesi Hastanesi | ||
| 19 | Mahmutbey |
|
|||
| ↓↓ W budowie (2024 otwarty) ↓↓ | |||||
| 20 | Atatürk Mahallesi | Küçükçekmece |
|
Pod ziemią | |
| 21 | Toplu Konutlar | Centrum handlowe ArenaPark | |||
| 22 | Park tematyczny |
|
Halkalı Stadion | ||
| 23 | Hastane | KSS Hastanesi | |||
| ↓↓ Otwarcie 2025-2028 ↓↓ | |||||
| 24 | Tahtakale | Avcılar | Pod ziemią | ||
| 25 | Ispartakule | ||||
| 26 | Bahçeşehir | Basakşehir | |||
| 27 | Esenkent | Esenyurt | Linia metra Ambarlı - Hadımköy (plan) | Akbatı Mall・İstinye Üniversitesi Hastanesi | |
| 28 | Ardiçlı | ||||
| 29 | Esenyurt Meydan |
|
|||
| ↓↓ 2029 Planowana budowa po ↓↓ | |||||
| 30 | Esenyurt Belediye | Esenyurt | Pod ziemią | ||
| 31 | Saadetdere |
|
|||
M7 Mecidiyeköy - odcinek Mahmutbey
Odcinek Şişli/Mecidiyeköy - Mahmutbey otwarty 28 października 2020 r. Odcinek Şişli/Meciyeköy - Mahmutbey linii M7 obsługuje 15 stacji metra w sześciu dzielnicach prowincji Stambuł. Linia ma długość 18 km (11 mil). Łączna długość całego systemu metra w Stambule osiągnęła w ten sposób 172,25 km (107.03 mil). Linia jest drugą linią automatycznego pociągu (ATO) w Stambule po linii M5 Üsküdar–Çekmeköy i pierwszą linią ATO po europejskiej stronie miasta. Wszystkie stacje posiadają bariery ochronne z drzwiami automatycznymi, otwierające się tylko wtedy, gdy pociąg zatrzyma się na peronie.
Zobacz też
- Transport publiczny w Stambule
- Metro w Stambule
- Nowoczesne tramwaje w Stambule
- Nostalgiczne tramwaje w Stambule
Bibliografia
 |
Ten artykuł o tureckim budynku lub konstrukcji jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |
 |
Ten artykuł o metrze w Stambule jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |