Autostrada M0 (Węgry) - M0 motorway (Hungary)
_Otszogletu_kek_tabla.svg) | |
|---|---|
| M0 autopálya | |
 | |
| Informacje o trasie | |
Część  E 60  E 71  E 75  E 77
| |
| Długość | 79 km (49 mil) Planowane 108 km (67 mil)
|
| Lokalizacja | |
| Powiaty | Pest , Budapeszt |
| System autostrad | |
|
| |
Autostrady M0 jest obwodnica wokół Budapeszcie , stolicy Węgier. Obecnie pierścień łączy autostrady M1 , M7 , M6 , M5 , M4 , M3 , M2, łącząc się obecnie z autostradą 11. Całość długości autostrady planowana jest na około 108 km. Około 78 km zostało ukończonych do 2013 roku.
Sekcje
Sekcja M1-M7-M6-M5 (południe)
29-kilometrowy odcinek między M1 i M5 jest najstarszym odcinkiem autostrady M0 i został zbudowany w latach 1988-1995. Pierwotnie nie spełniał formalnych specyfikacji autostrady; została zbudowana jako droga 2 + 2 pasy bez poboczy. Ograniczenie prędkości na tym odcinku wynosiło 80 km/h. Początkowo między dwoma pasami ruchu w każdym kierunku nie było żadnych barierek, musiały zostać dodane kilka lat po ukończeniu drogi, ponieważ lekkomyślni kierowcy wyprzedzali na przeciwległym pasie, powodując wiele śmiertelnych wypadków czołowych. Niewielkie mostki na tym odcinku zbudowano początkowo dwa razy szersze niż było to konieczne, ponieważ poszerzenie drogi było już przewidziane w pierwotnych planach.
Poszerzenie nastąpiło w 2011 i 2013 r., Od tego czasu większość tego ruchliwego odcinka (z wyjątkiem krótkiego odcinka między M1 a M7) ma 4x (3 + 1 awaryjne) pasy, a ograniczenia prędkości zostały podniesione do 110 km / h.
Odcinek południowy zmodernizowany do autostrady sześciopasmowej został dostarczony między autostradą M1 i autostradą 51 w dniu 30 czerwca 2013 r. Odcinek między autostradą 51 i M5 został przemianowany na autostradę M51, gdy nowy odcinek bezpośrednio połączył odcinek M1-M5 z sekcją M5-M4 M0. Ten nowy odcinek został ukończony 31 sierpnia 2013 r. (Przed ukończeniem nowego odcinka M0 dzielił odcinek z autostradą M5, patrz mapa po prawej). Krótki odcinek między M1 i M7 został zmodernizowany do autostrady sześciopasmowej w 2015 r.
Sekcja M5-M4
12-kilometrowy odcinek między M5 a początkowym odcinkiem przyszłej M4 został ukończony w 2005 roku. Maksymalna prędkość na tym odcinku wynosi 110 km na godzinę.
Sekcja M4-M3 (Wschód)
26-kilometrowy odcinek między M4 i M3 został ukończony we wrześniu 2008 roku.
Sekcja mostu M3-Megyeri
7-kilometrowy odcinek między M3 a mostem Megyeri został otwarty, zanim połączył się z resztą M0 i był znany jako Highway 2/B i Highway 2/A. Zarówno 2/B, jak i 2/A są autostradami czteropasmowymi, ale autostrada 2/A nie ma pasa środkowego między pasami. Maksymalna prędkość na autostradzie 2/A wynosi 80 kilometrów na godzinę. Został przemianowany na M0 po ukończeniu sekcji M5-M3. Otwarty również we wrześniu 2008 roku most Megyeri łączy M0 z autostradą 11.
Autostrada 11-Autostrada 10 odcinek
Planowany jest 9-kilometrowy odcinek między autostradą 11 a autostradą 10, ale budowa nie jest jeszcze zaplanowana. Krótka rampa w pobliżu jej obecnego końca może wskazywać planowaną trasę nowego odcinka.
Odcinek autostrady 10-M1
Jest to 18-kilometrowy pozostały odcinek między autostradą 10 a najstarszą częścią M0 rozpoczynającą się na węźle M1.
Skrzyżowania, wyjścia i miejsca odpoczynku
| Oznaki | Dystans | Cele podróży | Uwaga |
|---|---|---|---|
 |
(-1 km) |
Budaörs _Otszogletu_zold_tabla.svg){kind=small} - Tatabánya
|
|
 |
 (0 km) |
|
W M1 zwraca się ku Győr -> 
|
|
(2 km) |
Törökbálint | |
 |
(3 km) |
Dulácska völgyhíd - 170 m | |
|
(4 km) |
|
W M7 zwraca się ku Balatonem -> 
|
,_StVO_1992.svg){kind=small} ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
(6 km) |
Miejsce odpoczynku Anna-hegyi |
MOL / OMV , McDonald’s
|
|
(10 km) |
Diósd _Otszogletu_zold_tabla.svg){kind=small} - Nagykanizsa
|
|
|
(11 km) |
 
|
W M6 zwraca się ku Mohaczem -> 
|
|
(12 km) |
Nagytétény / Budatétény | |
|
(13 km) |
Nagytétényi út - 235 m² | |
|
 (14 km) |
Budafok _Otszogletu_zold_tabla.svg){kind=small} - Peczu
|
|
 |
(15 km) |
Ferenc Deák Most na Dunaju - 770 m | |
|
(16 km) |
Halásztelek / Csepel | |
|
(19 km) |
Szigetszentmiklós / Csepel | |
|
|
Miejsce odpoczynku Anna-hegyi |
OMV , Powłoka
|
|
|
|
Most Soroksári na Dunaju - 499 m | |
|
(23 km) |
Dunaharaszti / Soroksár _Otszogletu_zold_tabla.svg){kind=small} - Baja
|
|
|
(24 km) |
 |
Część starego obwodnicy M0 |
|
(25 km) |
Soroksár _Otszogletu_zold_tabla.svg){kind=small} - Kecskemét
|
|
|
(31 km) |
|
W M5 zwraca się ku Szeged -> 
|
|
(34 km) |
Pestszentimre | |
|
(37 km) |
Gyál | |
|
|
(38 km) |
Miejsce odpoczynku Alacskai |
MOL / MOL
|
|
(42 km) |
 / LOTNISKO
|
W M4 zwraca się ku Szolnok -> 
|
|
(46 km) |
Ecser | |
|
(48 km) |
Maglód / Rákoskeresztúr - Jászberény | |
|
(52 km) |
Pécel / Rakoscsaba | |
|
(53 km) |
most nad Rakos-patak | |
|
(54 km) |
 |
droga tranzytowa do M3 |
|
(55 km) |
Nagytarcsa / Rákosliget | |
|
(58 km) |
Nagytarcsa / Cinkota | |
|
(60 km) |
Cinkota / Kistarcsa _Otszogletu_zold_tabla.svg){kind=small} - Miszkolc
|
|
|
(65 km) |
Csömör / Újpalota | |
|
(69 km) |
|
W M3 zwraca się ku Nyíregyháza -> 
|
|
(70 km) |
Fót / Rakospalota | |
|
(72 km) |
_Otszogletu_kek_tabla.svg){kind=small}
|
M2 skręca w kierunku Vác -> 
|
|
(73 km) |
Dunakeszi | |
|
(75 km) |
jpest _Otszogletu_zold_tabla.svg){kind=small} - Vac
|
|
|
 (76 km) |
Most Megyeri na Dunaju - 1 852 m | |
|
(78 km) |
Budakalász / Békásmegyer _Otszogletu_zold_tabla.svg){kind=small} - Szentendre
|
Badania archeologiczne
W latach 2001-2006 podczas budowy południowo-wschodniego odcinka autostrady M0 odkryto stanowisko archeologiczne o dużym znaczeniu naukowym.