Lot z Westray do Papa Westray - Westray to Papa Westray flight
Trasa Loganair Westray do Papa Westray to najkrótszy rozkładowy lot pasażerski na świecie. Loty na trasie zaplanowano na półtorej minuty, a rzeczywisty czas lotu jest bliższy jednej minucie. Rekord najszybszego lotu to 53 sekundy. Trasa jest obsługiwana przez Loganair , szkockie regionalne linie lotnicze obsługujące szkockie regiony Highlands i wyspy. Jest to również część połączenia łączącego wyspę Westray z miastem Kirkwall , centralnym i najbardziej zaludnionym miastem Orkadów.
Tło
Trasa pomiędzy Orkady z Westray oraz Papa Westray w północnej Szkocji jest dotowana obowiązek świadczenia usług publicznych . Rada Wysp Orkadów przyznaje tę trasę, wraz z kilkoma innymi trasami na wyspach, w drodze przetargu. Loty rozpoczęły się w 1967 roku, początkowo ustanawiając rekord najkrótszych na świecie regularnych lotów i były one nieprzerwanie obsługiwane przez Loganair . W 2013 roku kontrakt został ponownie przyznany firmie Loganair w dwóch konkurencyjnych ofertach.
Loty
Loty między lotniskiem Westray a lotniskiem Papa Westray odbywają się codziennie w obu kierunkach, z wyjątkiem sobót, kiedy dostępne są tylko loty z Westray do Papa Westray, oraz w niedzielę, kiedy dostępne są tylko loty z Papa Westray do Westray. Całkowita odległość pokonana przez loty wynosi 2,7 km, czyli mniej więcej tyle samo, co pas startowy na lotnisku w Edynburgu . Loty są zawsze połączone z lotami zi do lotniska Kirkwall (odległość 27 mil (43 km)), lecąc w wąskim trójkącie.
Pilot Stuart Linklater wykonał krótki skok ponad 12 000 razy, więcej niż jakikolwiek inny pilot, zanim przeszedł na emeryturę w 2013 roku. Linklater ustanowił rekord najszybszego lotu między wyspami, wynoszący 53 sekundy.
Pasażerowie
Wielu uczniów i ich nauczycieli korzysta z tych lotów, aby zbadać 60 stanowisk archeologicznych na Papa Westray, stanowiąc większość pasażerów. Od czasu do czasu potrzebni są pracownicy służby zdrowia, aby pomóc jednemu z 90 mieszkańców wyspy, a pacjenci w razie potrzeby polecą samolotem z Papa Westray do placówek medycznych. Lot stał się również popularny wśród turystów.
Samolot
Loganair obsługuje ten lot jednym ze swoich dwóch samolotów Britten-Norman BN2B-26 Islander . Islander to górnopłat, dwutłokowy silnik śmigłowy. Jest pilotowany przez jednego pilota, aw kabinie pasażerskiej może pomieścić ośmiu pasażerów. Jedno dodatkowe miejsce zwykle pozostaje puste obok pilota.
Dyrektor naczelny Loganaira, Jim Cameron, opisał Islandera jako „solidnego” i „dobrze przystosowanego do kaprysów szkockiej pogody”. Podsumowując opinię eksperta Islandera, Alastair Dalton z The Scotsman powiedział, że samolot „miał dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa i okazał się wszechstronny w operowaniu na najkrótszych i najtrudniejszych pasach startowych Highland”.
Loganair planuje wprowadzić samoloty elektryczne na Orkady do 2021 roku ze względu na niewielką odległość między wyspami, która umożliwiłaby takie loty.
Numery lotów
Numery lotów zmieniają się codziennie i powtarzają się w cyklu tygodniowym. Loganair Lot 312 odbiega od Westray Airport do Papa Westray Airport w poniedziałek rano, a Lot 317 powraca do Westray tego popołudnia. Od wtorku do piątku numery lotów do Papa Westray to 323, 333, 343 i 353. Numery lotów powrotnych to 328, 338, 348 i 358. Lot 362 lub 363 to sobotni lot z Westray do Papa Westray i w niedziele lot 378 to lot powrotny do Westray.
Możliwa wymiana
W 2014 roku Rada Orkadów rozpoczęła konsultacje w celu zbudowania szeregu stałych połączeń między siedmioma Orkadami. Obejmuje to most między Westray a Papa Westray. Od 2021 r. takie plany się nie rozpoczęły.
Między wyspami kursują również promy samochodowe, zwykle 13 odjazdów dziennie w każdym kierunku. Mają one około 5 km i trwają około 25 minut.