Lista systemów trolejbusowych - List of trolleybus systems

Jest to lista miast, w których trolejbusy jeżdżą lub działały w przeszłości w ramach systemu transportu publicznego . Pierwotna lista została podzielona w celu poprawy przyjazności dla użytkownika i zmniejszenia rozmiaru artykułu. Oddzielne listy — osobne artykuły w Wikipedii — zostały utworzone dla następujących krajów:

• Ameryki
  • Brazylia
  • Kanada
  • Stany Zjednoczone
• Europa ( Uwaga: kraje niewymienione tutaj są zawarte w tym artykule; patrz spis treści poniżej)
  • Francja
  • Niemcy
  • Włochy
  • Rosja
  • Hiszpania
  • Szwajcaria
  • Ukraina
  • Zjednoczone Królestwo

Ta strona zawiera również odniesienia, które mają zastosowanie do wszystkich części pełnej listy.

Pogrubiony krój nazwy miasta lokalizacji wskazuje na istniejący system trolejbusowy, aktualnie działający (nie liczą się czasowe zawieszenia) lub nowy system, który jest obecnie w budowie.

Afryka

Algieria

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	el-Jazair ولاية الجزائر /Algier	1934	1974
	Qusantînah /Konstantyn	-	-	Budowa rozpoczęta 1914, nieukończona.
		1921	1963 (?)
	Wahran وهران / Oran	17 maja 1939	1969 (?)

Egipt

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	el-Qāhirah القاهرة / Kair	1950	22 października 1981

Maroko

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	ad-Dār al-Bayḍāʼ الدار البيضاء /Casablanca	1932	maj 1972
	Marrakesz	29 września 2017		Zobacz także Trolejbusy w Marrakeszu .
	Tetuan تطوان	Kwiecień 1950	lis 1975	Linia podmiejska do Martila.

Afryka Południowa

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Bloemfontein	16 grudnia 1915	Październik 1937
	Boksburg	25 marca 1914	10 października 1925
	Kapsztad	1930 21 grudnia 1935	- 28 lutego 1964	Demonstracja Zobacz także Trolejbusy w Kapsztadzie .
	Durban	24 lutego 1935	11 kwietnia 1968	Zobacz także Trolejbusy w Durbanie .
	Germiston	19 sierpnia 1914	1918
	Johannesburg	1930 26 sierpnia 1936	- 10 stycznia 1986	Demonstracja. Zobacz także Trolejbusy w Johannesburgu .
	Pretoria	1 lipca 1939	21 lutego 1972	Zobacz także Trolejbusy w Pretorii .

Tunezja

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Tūnis تونس /Tunis	1945	1970

Ameryki

Argentyna

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	( Bahia Blanca )			Ukończony 1954, nieotwarty.
TBA	Buenos Aires	4 czerwca 1948	30 kwietnia 1966
Emir SA, TECSA, TAMSE	Kordoba	7 maja 1989		Zobacz Trolejbusy w Kordobie .
	La Plata	grudzień 1954	25 grudnia 1966
	Mar del Plata	1956	1963 (?)
EPTM	Mendoza	16 października 1913 14 lutego 1958	1915 (?) -	Zobacz Trolejbusy w Mendozie .
EMTR, DMT, M. Fierro, Ecobus, SEMTUR	Rosario	24 maja 1959		Operacja zawieszona od 1 stycznia 1993 do 25 stycznia 1994, w okresie przejścia na nowego operatora i flotę. Zobacz także Trolejbusy w Rosario .
Dirección Provincial del Transporte.	Tucumán	23 lipca 1955	28 kwietnia 1962	Trzy trasy, flota 25 autokarów Henschel.

Brazylia

Kanada

Chile (przez Región )

V  Valparaíso

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Valparaiso	31 grudnia 1952 r		Operacja zawieszona 1 grudnia 1981 - około maja 1982, wznowienie po sprzedaży nowemu, prywatnemu operatorowi. Zobacz także Trolejbusy w Valparaíso .

RM  Region Metropolitana de Santiago

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
ENT/ETCE	Santiago	31 października 1947	ok. Listopad 1978	Również eksperymentalna operacja w 1940 roku z jednym pojazdem.
ETS		24 grudnia 1991	9 lipca 1994

Kolumbia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Bogota	12 kwietnia 1948	15 sierpnia 1991
	Medellín	12 października 1929	1951	Eksperymentalna linia trolejbusowa, korzystająca z jednego pojazdu, działała na terenie kampusu Universidad Pontificia Bolivariana od 30 listopada 2011 r. do grudnia 2012 r. Proponowany jest system trolejbusowy dla Medellín (stan na 2013 r.).

Kuba

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	( La Habana /Hawana)	(18 września 1949)	?	Działanie próbne, patrz uwaga.

• Uwaga : Testy rozpoczęły się 18 września 1949 r. na liniach tramwajowych przy użyciu „pojazdów z pełną obsługą” ( autobusów dwutrybowych ) zakupionych z drugiej ręki w Newark, New Jersey , USA . Testy nie obejmowały budowy nowych lub przekształcania istniejących dostaw, ponieważ tramwaj w Hawanie miał podwójne przewody napowietrzne. Regularna usługa nie była obsługiwana.

Ekwador

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Quito	18 grudnia 1995		Zobacz trolejbusy w Quito

Meksyk

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Sistecozom	Guadalajara	15 grudnia 1976		Początkowo ograniczona, bezpłatna usługa; pełna obsługa rozpoczęła się 9 stycznia 1977 r. Zobacz Trolejbusy w Guadalajarze .
STE	Ciudad de México /Meksyk	9 marca 1951		Patrz uwaga. Zobacz także Trolejbusy w Mexico City .

• Uwaga : od dawna uważano, że system trolejbusowy w Mexico City został otwarty w kwietniu 1952 r., ale obecnie wiadomo, że został otwarty ponad rok wcześniej, w marcu 1951 r. Wcześniej istniała linia eksperymentalna do testowania bez pasażerów, w 1947 lub 1948.

Peru

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Lima	lipiec 1928	13 czerwca 1931

Trynidad i Tobago

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Port w Hiszpanii	1 października 1941	31 grudnia 1956

Stany Zjednoczone

Urugwaj

Nazwa firm	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
AMDET (1951-1976) COOPTROL (1975-1992)	Montevideo	28 marca 1951	26 stycznia 1992 r

Wenezuela

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Transbarca	( Barquisimeto )			Częściowo zbudowany, 2006-2012 (nie w sposób ciągły) i bardzo ograniczona usługa demonstracyjna eksploatowana na jednym odcinku od listopada 2012 r. do około początku 2013 r., ale system nie został otwarty do regularnej obsługi, a projekt został anulowany w lipcu 2013 r. Zobacz wykorzystanie trolejbusu według kraju #Wenezuela, aby uzyskać więcej informacji.
Tranvías Electricos de Caracas	Carakas	lipiec 1937	1949 (?)
Tromerca	Merida	18 czerwca 2007	C. połowa 2016	Kurs wprowadzający, tylko w niedziele, rozpoczął się 26 listopada 2006 r. System został uruchomiony (kursy regularne, codzienne) w dniu 18 czerwca 2007 r. W latach 2015–2016 stopniowo przechodził na autobusy z silnikiem diesla; brak oficjalnego ogłoszenia o zamknięciu, ale nie oczekuje się wznowienia obsługi trolejbusów. Zobacz Trolejbusy w Meridzie .
	Walencja	1941	1947 (?)

Azja

Afganistan

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Kabul ابل	luty 1979	1993	Zobacz także Trolejbusy w Kabulu

Armenia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Giumri	29 listopada 1962	Jesień? zima? 2005
	Erewan	15 sierpnia 1949		Zobacz Trolejbusy w Erewaniu .

Azerbejdżan

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Bakı / Baku	5 grudnia 1941	30 czerwca 2006	Zobacz także Trolejbusy w Baku .
	Gəncə /Ganja	1 maja 1955	Jesień? 2004	Zobacz także Trolejbusy w Ganja w Azerbejdżanie .
	Mingaçevir /Mingachevir	15 kwietnia 1989	31 marca 2006 r.	Zobacz także Trolejbusy w Mingaczerze .
	Nachiczewan (miasto)	3 listopada 1986	kwiecień 2004	Zobacz także Trolejbusy w Nachiczewanie (miasto) .
	Sumqayıt / Sumqayit	28 kwietnia 1961	31 grudnia 2005 r.	Zobacz także Trolejbusy w Sumqayit .

Chiny

Nazwa systemu	Miasto	Województwo	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Anszan	Liaoning	1 stycznia 1975 r.	1 lipca 2000 r.
	Pekin	—	26 lutego 1957		Zobacz autobus w Pekinie .
	Benxi	Liaoning	1 lipca 1960	1 maja 1998
	Baoding	Hebei	29 grudnia 2018		Od 2021 r. trolejbusy tymczasowo zastąpione pojazdami z silnikiem diesla z powodu prac budowlanych.
	Changchun	Jilin	1 lipca 1960	1 maja 2001
Wuyang Meikuang (五阳煤矿) Trolejbus	Changzhi	Shanxi			Niezależny system należący do Lu'an Environmental Energy Development Co., Ltd. obsługujący kopalnię węgla Wuyang i pobliskie obszary
	Chengdu	Syczuan	1 stycznia 1962	10 stycznia 1996 r.
	Chongqing	—	24 grudnia 1955	23 maja 2004
	Dalian	Liaoning	1 października 1960
	Fuzhou	Fujian	28 września 1983	14 marca 2001
	Kanton	Guangdong	30 września 1960
	Hangzhou	Zhejiang	26 kwietnia 1961
	Harbin	Heilongjiang	31 grudnia 1958	26 czerwca 2008
	Miasto Jilin	Jilin	1 października 1960	2000
	Jinan	Shandong	1 stycznia 1977		Zobacz Trolejbusy w Jinan .
Xiaohengshan Meikuang (小恒山煤矿) Trolejbus	Jixi	Heilongjiang		2016	Niezależny system należący do Jixi Mining Group Co., Ltd. obsługujący kopalnię węgla Xiaohengshan i pobliskie obszary
	Lanzhou	Gansu	1 stycznia 1959	6 maja 2008
	Luoyang	Henan	1 października 1984
	Nanchang	Jiangxi	1 lipca 1971	20 czerwca 2009
	Nankin	Jiangsu	1 sierpnia 1960	10 stycznia 1996 r.
	Qingdao	Shandong	21 października 1960
	Qiqihar	Heilongjiang	16 lutego 1959	14 marca 2002 r.
	Szanghaj	—	15 listopada 1914		Zobacz Trolejbusy w Szanghaju .
	Shenyang	Liaoning	1 listopada 1951	20 czerwca 1999	Zobacz także: 1998 Wypadek porażenia prądem trolejbusowym w Shenyang
Yangzhuang Meikuang (杨庄煤矿) Trolejbus	Feicheng / Tai'an	Shandong			Niezależny system należący do Shandong Energy Feicheng Mining Group Co., Ltd. obsługujący kopalnię węgla Yangzhuang i pobliskie obszary.
	Taiyuan	Shanxi	1 maja 1960		System należący do Taiyuan Public Transport Holdings, Ltd.
Xishan Meidian (西山煤电) Trolejbus	Taiyuan	Shanxi		Guandi / 官地线 koniec 5 maja 2016	Niezależny system dwóch tras ( Guandi / 官地线 i Duerping / 杜儿坪线) należący do Xishan Coal Electricity Group Co., Ltd. obsługujący fabrykę i pobliskie obszary.
	Tianjin	—	1 lipca 1951	15 lipca 1995 r.
	Tianshui	Gansu	10 lipca 1958	1961
	Wuhan	Hubei	20 września 1958		System należący do Wuhan Public Transport Group Co., Ltd.
Wuhan Gangtie (武汉钢铁) Trolejbus	Wuhan	Hubei	1 października 1962	2006	Niezależny system należący do Wuhan Iron and Steel (Group) Co. obsługujący fabrykę i pobliskie obszary
	Xi’an	Shaanxi	1 października 1959	14 stycznia 2009
	Zhengzhou	Henan	1 maja 1979 2020 (BRT)	15 stycznia 2010 (system oryginalny)	Nowy trolejbus eBRT wprowadzony na trasie BRT B2.
Chaohua Meikuang (超化煤矿) Trolejbus	Xinmi /Zhengzhou	Henan		Marzec 2016	Niezależny system należący do Zhengzhou Coal Industry (Group) Co., Ltd. obsługujący kopalnię węgla kamiennego Chaohua i pobliskie obszary
Trolejbus Niu'erzhuang Meikuang (牛儿庄煤矿)	Niu'erzhuang / Handan	Hebei		Styczeń 2010	Niezależny system należący do JIZHONG ENERGY GROUP obsługujący kopalnię Niu'erzhuang i pobliskie obszary
Xingtai Meikuang (邢台煤矿) Trolejbus	Xingtai	Hebei		Marzec 2012	Niezależny system należący do JIZHONG ENERGY GROUP obsługujący kopalnię Xingtai i pobliskie obszary

Gruzja

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Batumi	6 listopada 1978	2005?	Obejmuje dwie linie międzymiastowe do Makhinjauri i Khelvachauri .
	Cziatura ჭიათურა	7 listopada 1967	Lato? 2008	Linia międzymiastowa do Saczchere საჩხერე .
	Gori	30 kwietnia 1972	24 marca 2010	Uwzględniono linie międzymiastowe do wsi Tiniskhidi i Ortasheni.
	( Kobuleti ქობულეთი )			Rozpoczęto budowę 1990 - 1991 linii międzymiastowej do Makhinjauri (zakończenie linii z Batumi ბათუმი), nieukończona.
	Kutaisi	11 września 1949	25 lipca 2009	Usługa zawieszona 14.01.2007 – 11.2007
	Ozurgeti	27 listopada 1980	czerwiec 2006	Włączona linia międzymiastowa do wsi Dvabzu.
	Poti	20 stycznia 1980	grudzień 2004	Włączona linia międzymiastowa do wsi Maltakva.
	Rustawi	16 lutego 1971	24 września 2009	Usługa zawieszona w 2000 r.
	Samtredia	28 sierpnia 1982	2000?	Włączona linia międzymiastowa do wioski Kulashi.
	Sokhumi	3 stycznia 1968		Serwis zawieszony sierpień 1992 - 1995
	Tbilisi	21 kwietnia 1937	4 grudnia 2006 r.
	Cchinwali	25 czerwca 1982	11(?) grudzień 1990
	( Zestaponi ზესტაფონი )			Budowa rozpoczęta 1990 - 1991, nieukończona.
	Zugdidi	24 lutego 1986	lipiec 2009	Serwis zawieszony 1992 - 1995

Indie

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Delhi	1935	1962
	Bombaj	11 czerwca 1962	24 marca 1971

• Uwaga: W Kalkucie কলকাতা (Kalkuta) próbna eksploatacja z jednym trolejbusem na krótkiej linii testowej miała miejsce w 1977 roku.

Iran

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Teheran ان	14 września 1992 r.		Usługa zawieszona od 2013 do 2016. Zobacz Trolejbusy w Teheranie .

Japonia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Shin-Hanayashiki Onsen-tochi (新花屋敷温泉土地)	Hanayashiki (花屋敷)	1 sierpnia 1928	Kwiecień 1932	Hanayashiki jest częścią Kawanishi, Hyogo
Trolejbus Kawasaki-shiei (川崎市営トロリーバス)	Kawasaki	1 marca 1951	30 kwietnia 1964 r
Trolejbus z tunelem Kanden	Stacja Ōgizawa – Kurobe Dam	1 sierpnia 1964	30 listopada 2018	Trolejbusy zostały zastąpione autonomicznymi autobusami elektrycznymi od kwietnia 2019 roku.
Trolejbus tunelowy Tateyama	Daikanbō – Murodō	23 kwietnia 1996		Patrz uwaga.
Trolejbus Kyōto-shiei (京都市営トロリーバス)	Kioto	1 kwietnia 1932	30 września 1969
Trolejbus Nagoya-shiei (名古屋市営トロリーバス)	Nagoja	10 maja 1943	15 stycznia 1951
Trolejbus Ōsaka-shiei (大阪市営トロリーバス)	Osaka	1 września 1953	14 czerwca 1970
Trolejbus Toei (都営トロリーバス)	Tokio	20 maja 1952	28 września 1968
Trolejbus Yokohama-shiei (横浜市営トロリーバス)	Jokohama	16 lipca 1959	31 marca 1972 r

Uwagi dla dwóch linii trolejbusowych tunelowych:

• Linia trolejbusowa Kanden Tunnel Trolleybus o długości 6,1 km działała prawie w całości w tunelu, przez górę i łączyła stację Ōgizawa z zaporą Kurobe, dla turystów i pieszych. Usługa transportowa nadal działa, ale nie korzysta już z trolejbusów. Ōgizawa Stacja jest w Omachi miasta , prefekturze Nagano .
• Powiązana linia trolejbusowa Tateyama Tunnel Trolleybus o długości 3,6 km działa w całości w tunelu i łączy Daikanbo z Murodō. Linia znajduje się w mieście Tateyama , Toyama Prefektura .

Obie linie są częścią Szlaku Alpejskiego Tateyama Kurobe . Przechodzi przez Park Narodowy Chūbu-Sangaku (znany również jako „Park Narodowy Alp Japońskich”).

Kazachstan

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Aktobe	11 sierpnia 1982	lipiec 2013	Usługa zawieszona od 4 lutego do 12 czerwca 2013 r.
	Ałmaty	20 kwietnia 1944 r
	Astana (obecnie Nur-Sultan)	18 stycznia 1983	30 września 2008
	Atyrau	4 września 1996 r.	29 kwietnia 1999
	Nowaja Buchtarma	1 stycznia 1975 r.	1980	Trolejbus do cementowni, zamknięty z powodu niedogodności, ponieważ wybudowano linię kończącą się 900 metrów od cementowni.
	Pietropawł	20 listopada 1971	1 czerwca 2014	Zamknięta z powodu bankructwa.
	Karaganda	30 maja 1967	20 kwietnia 2010
	Qostanay	28 grudnia 1989	2005	Zamknięty w 2005 roku; sieć kontaktów całkowicie zdemontowana w 2011 roku.
	Szymkent	11 stycznia 1969	Październik 2005	Niektóre operacje zgłoszone w 2005 r., żadne w 2006 r.
	Taraz	10 kwietnia 1980	Grudzień 2013	Serwis zawieszony od grudnia 2013 r. pod pretekstem remontu infrastruktury wodnej. Całkowicie zdemontowany 13.03.2017.

• Uwaga : źródło rosyjskojęzyczne [1] podaje, że system w mieście Turkistan stał się niezrealizowanym projektem.

Kirgistan

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	( Bałykczy )			Infrastruktura trolejbusowa zbudowana na długości 5,8 km w latach 1992-1994 nigdy nie działała.
	Biszkek	13 stycznia 1951
	( Dżalal-Abad )			Praca zakończona w 1991 roku.
	Naryn	13 grudnia 1994		Serwis zawiesza się każdego lata, od czerwca do września.
	Osz	1 listopada 1977

Malezja

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	George Town	19 marca 1924	31 lipca 1961 r	Zobacz Trolejbusy w George Town, Penang .

Mongolia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Ułan Bator	29 października 1987 r

Myanmar

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Yangon	17 sierpnia 1936	do 1942

Nepal

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Katmandu	28 grudnia 1975 r	Listopad 2008	Usługa zawieszona 19 grudnia 2001 – 1 września 2003. Zobacz Trolejbusy w Katmandu .

Korea Północna

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Anju 안주 (安州)	1987 (Kompleks Chemiczny Młodzieży od Anju do Namhung) 24 sierpnia 1993 (Anju w pobliżu stacji Sinanju Chongnyon )	2000 (Kompleks Chemiczny Młodzieży Namhung do Anju)	Zakładana trasa Odcinek wokół Kompleksu Chemicznego Młodzieży Namhung to jednokierunkowa, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara pętla, zamknięta około 2000 roku. Na części trasy pozostają Polacy. Niektóre trolejbusy stoją w zajezdni, a linia wydaje się być nieczynna.
	Ch'ŏngjin 청진 (淸津)	20 października 1970		3 linie; trolejbus dawniej powielał część trasy tramwajowej na głównej drodze, później został usunięty.
	Hamhŭng 함흥 (咸興) ♦ Yokchon-Hungdok	1973		Trzeci oddział mógł istnieć na południu. Zakładane trasy
	♦ Hoeyang-Toksong			Linie trolejbusowe w Hamhung są podzielone, chociaż istnieje między nimi droga z przewodami napowietrznymi.
	Hŭich'ŏn 희천 (熙川)			Linia o długości 7 km posiada co najmniej dwa nowe trolejbusy Chollima-321.
	Hrabstwo Hochon 허천 (虛川)	1993	trolejbusy usunięte od 2020 r.	Łączy Sangnong-rodongjagu z kopalnią Sangnong . Zakładana trasa . Dwa trolejbusy widziane w 2002 roku, później tylko jeden. Na zdjęciach z 2020 r. nie widać trolejbusu.
	Kanggye 강계 (江界)	17 kwietnia 1992 r		Pojedyncza linia trolejbusowa przez brzeg rzeki. Zakładana trasa
	Kimch'aek 김책 (金策)	17 maja 1985		1 linia, ruch niestabilny w latach 2011-2017. Przed 2011 rokiem w zajezdni zaobserwowano 5 pojazdów, stopniowo usuwanych, aż w 2017 roku żaden nie wyjechał; W 2019 roku pojawiły się 2 trolejbusy.
	Manpo 만포 (滿浦)	Grudzień 2019		Linia 5 km otwarta w 2019 roku, pierwszy etap z Kunmak-dong do Pyolo-dong.
	Namfo 남포 (南浦)			Serwis był nieregularny do 2019 roku, ale prawdopodobnie później był bardziej stabilny.
	Hrabstwo Onsong 온성 (穩城)	15 stycznia 1996 r.	przed 2004 r.	Łączy stację kolejową Onsong z Wielkim Pomnikiem Wangjaesan. Linia dwukierunkowa z tylko jednym zestawem przewodów napowietrznych. Linia jest prawdopodobnie zablokowana, a na zdjęciach satelitarnych nie widać trolejbusów.
Firma transportowa Pyongsong	P'yŏngsŏng 평성 (平城)	4(?) Sie 1983		Jedna linia w Pyongsong. Inna linia zwykle uważana za część zakładanej trasy Pyongsong
	P'yŏngyang 평양 (平壤)	30 kwietnia 1962		Zobacz Trolejbusy w Pjongjangu .
	♦ Unjong-guyok : od Paesan-dong do Kwangmyong-dong	Pierwotnie zbudowany w latach 90. Podział w latach 1996-2005		Dzielnica jest teraz częścią Pjongjangu, w tym okresie została oddzielona od sieci Pjongsongu do własnej, całkowicie oddzielnej linii.
	Sangwŏn 상원 (祥原)	29 marca 1995 r.		Łączy dwie dzielnice mieszkalne z cementownią Sangwon. Sangwŏn-gun został oddzielony od Pjongjangu w prowincji North Hwanghae . Linia posiada tylko jeden zestaw przewodów napowietrznych. 4 trolejbusy widziane w latach 2004-2014, 2016-2019, 5 trolejbusów w 2015 i tylko 2 od 2020.
	Sariwon 사리원 (沙里院)	19 czerwca 1999		Zakładana trasa . Obsługiwane tylko przez dwa przerobione przegubowe trolejbusy Ikarus 280 . Pozostałe trzy przechowywane pojazdy.
	Sinhung 신흥군 (新興)		trolejbusy usunięte od 2017 r.	Dwukierunkowa, jednokierunkowa linia o długości 4,1 km obsługująca dzielnicę robotniczą Sinhung. Linia miała trzy trolejbusy, ale do 2013 roku dwa z nich nie działały i nie poruszały się. Trzeci pojazd najprawdopodobniej działał do momentu zamknięcia. Wszystkie trzy trolejbusy zostały usunięte około 2017 roku. Co dziwne, pętla mijania została pozornie zainstalowana wokół punktu środkowego linii w latach 2013-17. Linia jest obecnie zamknięta.
	Hrabstwo Sinpyong 신평(新坪)		Prawdopodobnie zamknięte od 2000 roku	Jedna dwukilometrowa linia obsługująca Mannyon-rodongjagu, prawdopodobnie z górą tylko po jednej stronie drogi.
	Sinŭiju 신의주 (新義州)	1978  koniec lat 80. (do Ragwon Machine Complex)	2005-2009 ( stacja Sinuiju Chongnyon do Ragwon Machine Complex)	Operacja zawieszona w 2018 r. do października 2020 r., wznowiona z zabudowanymi trolejbusami Chollima-321 , które prawdopodobnie zostaną przebudowane na podwoziu Chollima-82. Obecna linia jest jednokierunkową pętlą wokół miasta. Linia międzymiastowa o długości 9 km istniała od końca lat 80. do zamknięcia w latach 2005-2009 podczas przebudowy autostrady. Usługi zastąpione autobusami.
	Sudong 수동 (水洞)	1979	Trolejbusy nigdy nie obserwowane na zdjęciach satelitarnych	Ponieważ Korea Południowa nie rozpoznaje zmian geograficznych w Korei Północnej, czasami jest określana jako Kowon. Został oddzielony od powiatu Kowon w 1990 roku. Mówi się, że dla kopalni Kowon istnieje trolejbus, którego stan działania jest nieznany. Czarno-białe zdjęcia Google Earth z 2011 roku przedstawiają prawdopodobną pętlę trolejbusu i 800 m słupów wzdłuż wschodniej strony jezdni, które znikają pod stacją kolejową z powodu zachmurzenia. Nie widać trolejbusów. Otrzymał Chollima 9.11 z Pjongjangu za otwarcie
	Tanchon 단천 (端川市)	1986	Trolejbusy niewidoczne po 2011 roku, pętla przy stacji Kumgol zburzona przed 2015 rokiem.	Linia od Kumgol-1-dong do Kumgol-3-dong dla górników i mieszkańców obsługujących kopalnię Komdok . Długość 6,2 km. 3 trolejbusy widziane w pobliżu stacji Kumgol w 2011 roku, później żaden. Pętla północna nadal istnieje. Prawdopodobnie zamknięty z powodu powodzi w Korei Północnej w 2012 roku .
	Wŏnsan 원산 (元山)	8 września 1988		Pojedyncza linia przez główną arterię miasta. Zakładana trasa . Trasa przedłużona w latach 2019-2020 otrzymała nowe trolejbusy Chollima-321. Kolejne dwie linie w budowie.

Uwaga : ze względu na niewiarygodnie ograniczony widok ulicy w Korei Północnej i ograniczone informacje, głównymi źródłami systemów trolejbusowych są artykuły krajowe, media turystyczne lub zdjęcia satelitarne. Niektóre wcześniej spekulowane systemy w centralnych obszarach Hiesan (惠山) , Sunchon, Rajin 라진 (羅津) (hrabstwo Sonbong), Songrim 송림 (松林) , Kusŏng 구성 (龜城) i Haeju zostały w dużej mierze obalone przez dostępne zdjęcia i filmy, na których nie widać żadnych trolejbusów. Podobno trolejbus był planowany w Kaesŏng 개성 (開城) , ale nigdy nie został zbudowany. Niektóre mniejsze systemy mogą być nadal nieodkryte. Istnieją niezweryfikowane ślady trolejbusów w następujących miejscowościach:

• Jonchon zakryta konstrukcja i pętla sugerują system trolejbusowy, nie potwierdzony.
• Kapsan 갑산 (甲山) (otwarty 12 października 1994?) Linia trolejbusowa o długości 10 ri (3,9 km) z wioski górniczej do (przypuszczalnie) kopalni Kapsan. Nie widać jednak infrastruktury trolejbusowej ani trolejbusów. Jeśli system istniał, to prawie na pewno jest zamknięty i zdemontowany.
• Powiat Kujang (otwarty 4 listopada 1983?) Podobno łączy Ryongdung-rodongjagu z kopalnią Ryongdung w prowincji Pyong'an Północny . Kilka słupów widzianych w pobliżu stacji kolejowej o niejasnym przeznaczeniu.
• Tŏkch'ŏn 덕천 (德川) (otwarty 27 kwietnia 1990?) Sieć prawdopodobnie składa się z jednokierunkowej, przeciwnej do ruchu wskazówek zegara linii biegnącej wokół centrum miasta. Jeden trolejbus prawdopodobnie w zajezdni. Brak zdjęć.
• Zdjęcia Yonsan County 연산 (延山) przedstawiają coś podobnego do trolejbusu nad głową.
• Według trolejbusu w Ryongdae istnieje system łączący stację kolejową Ryongdae z kopalnią węgla . (otwarty 10 czerwca 1993?); nie ma dalszych dowodów.

Brak potwierdzenia (Tarkhov i Merzlov).

Filipiny

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Manila	luty 1929	grudzień 1941

Arabia Saudyjska

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Rijad	23 kwietnia 2013		System w kampusie Uniwersytetu Nauk o Zdrowiu im . Króla Sauda bin Abdulaziz .

Singapur

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Singapur	14 sierpnia 1926	15 grudnia 1962	Zobacz także Trolejbusy w Singapurze .

Sri Lanka

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Colombo	22 lipca 1953	1 grudnia 1964 r

Tadżykistan

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Duszanbe / ушанбе	2 maja 1955		Zobacz Trolejbusy w Duszanbe .
	Khujand / Хуҷанд / Khodzent	3 listopada 1970	wrzesień 2010	Usługa zawieszona 15 maja 2008 – 17 sierpnia 2009. Od ~2006 usługa jest bardzo niestabilna z powodu przerw w dostawie prądu. Oficjalnie serwis zamknięty w kwietniu 2013 roku.

indyk

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Ankara	1946	1981
İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü	Stambuł	27 maja 1961	16 lipca 1984	Trolejbusy kursowały tylko po stronie europejskiej.
	zmir	lipiec 1954	Wrzesień 1992	Zobacz Trolejbusy w Izmirze .
Trambüs	Malatya	10 marca 2015
	Sananliurfa			Nowy system w budowie (2019).

Turkmenia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Aszchabad /Aszchabad	19 października 1964	1 stycznia 2012	Zobacz Trolejbusy w Aszchabadzie .

Uzbekistan

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Andijon / Andijan	30 kwietnia 1970	czerwiec 2002
	Buxoro /Buchara	1 grudnia 1987 r	wrzesień 2005
	♦ Buxoro – Kagan			Zgłoszone jako kompletne, ale jeszcze nie otwarte ( Magazyn Trolleybus ).
	Jizzax / Dżyzak	26 sierpnia 1997	3 stycznia 2010
	Farg'ona /Ferghana	23 lutego 1971	lipiec 2003	Usługa zawieszona 1999 - marzec 2002.
	♦ Farg'ona /Ferghana - Margilan	1971	1999?
	Qorako'l / Karakul			Jedna linia w budowie od 1995 roku. Projekt zaniechany w 1997 roku.
	Namangan	4 kwietnia 1973	3 stycznia 2010	W służbie ~2001? - 2010 tylko linia międzymiastowa (patrz poniżej)
	♦ Namangan - Turaqorgon / Turakurgan	~2001?	3 stycznia 2010	Budowa rozpoczęła się w 1996 roku
	Nuqus / Nukus	14 grudnia 1991	lipiec 2007
	Olmaliq /Almalyk	20 grudnia 1967	Luty 2009	Serwis zamknięty po poważnym wypadku na stacji elektroenergetycznej. Serwis działał również w maju 2009 (3 dni, później był drugi poważny wypadek).
	Samarkanda /Samarkanda	20 grudnia 1957	Lato? 2005
	Toszkent / Taszkent	7 listopada 1947	30 kwietnia 2010
	♦ Urgancz / Urgencz - Xiva / Khiva	20 października 1997 r		Zobacz Trolejbusy w Urgench .

• Uwaga : rosyjskojęzyczne źródło „Электротранспорт в городах бывшего СССР” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 grudnia 2012 r. stwierdza, że ​​systemy były w trakcie budowy w następujących lokalizacjach:
• Angren
• Chirchiq
• Guliston
• Karszi
• Kokand
• Navoiy
• Termiz
• Yangiabad

Wietnam

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Ha Nội (河内) / Hanoi	15 grudnia 1986	15 lipca 1993

Europa

Austria

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Elektrischer Oberleitungs-Automobil-Verkehr der Stadt Gmünd / Trolejbusová doprava v Gmündu	Gmünd	12 lipca 1907	14 lipca 1916 r	Zobacz także Elektrischer Oberleitungs-Automobil-Verkehr der Stadt Gmünd (w języku niemieckim) ; miasto podzielone po I wojnie światowej ; patrz České Velenice Czechy
Grazer Verkehrsbetriebe O-Bus	Graz	1 października 1941	29 czerwca 1967
O-Bus Innsbruck	Innsbruck	8 kwietnia 1944 17 grudnia 1988	29 lutego 1976 25 lutego 2007	.
Gleislose Bahn Judenburg	Judenburg	10 grudnia 1910	1914	Zobacz także Gleislose Bahn Judenburg (w języku niemieckim) .
Oberleitungsbus Kapfenberg	Kapfenberg	1 lipca 1944 r	31 marca 2002 r.	System obejmował linię dochodzącą do Bruck an der Mur ; patrz także Oberleitungsbus Kapfenberg (w języku niemieckim) .
Oberleitungsomnibus Klagenfurt	Klagenfurt	1 sierpnia 1944	16 kwietnia 1963
Elektrischer Oberleitungs-Automobil-Betrieb der Gemeinde Weidling	Klosterneuburg	22 maja 1908	grudzień 1919	Zobacz także Elektrischer Oberleitungs-Automobil-Betrieb der Gemeinde Weidling (w języku niemieckim) , połączony ze stacją kolejową Klosterneuburg i Weidling
Oberleitungsbus Leoben	Leoben	1 marca 1949	13 lipca 1973	Zobacz także Oberleitungsbus Leoben (w języku niemieckim)
Elektrische Oberleitungsbahn Liesing–Kalksburg	Kłamstwo	17 lipca 1909	8 stycznia 1920 (zawieszony 16.09.1918-14.03.1919 włącznie)	Zobacz także Elektrische Oberleitungsbahn Liesing-Kalksburg (w języku niemieckim) , połączony Liesing i Kalksburg, dziś część Wiednia .
Obus Linz - Linz Linien	Linz	15 maja 1944 r
Obus SLB	Salzburg	1 października 1940		Zobacz Trolejbusy w Salzburgu .
	Wiedeń /Wiedeń:
Gleislose Bahn Pötzleinsdorf–Salmannsdorf	♦ Pötzleinsdorf - Salmannsdorf	14 października 1908	30 października 1938	Zobacz także Gleislose Bahn Pötzleinsdorf-Salmannsdorf (w języku niemieckim)
Oberleitungsbus Wiedeń	♦ Währinger Gürtel - Salmannsdorf	9 października 1946	2 grudnia 1958	Zobacz także Oberleitungsbus Wien (w języku niemieckim)

Linia towarowa (towarowa) ( wózek osobowy ):

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Sankt Lambrecht	16 listopada 1945	21 kwietnia 1951	Prowadzona ograniczona liczba przewozów pasażerskich [2] .

Białoruś

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Bobrujsk / Bobrujsk (Bobrujsk / Bobrujsk)	30 sierpnia 1978
	Брэст / Брест (Brześć)	20 kwietnia 1981		Zobacz Trolejbusy w Brześciu na Białorusi .
	Гомель (Homel / Homel)	20 maja 1962
	Гродна / Гродно (Grodno / Grodno)	5 listopada 1974 r
	Магілёў / Могилёв (Mohylew / Mohylew)	19 stycznia 1970
	Мінск / Минск (Mińsk)	19 września 1952		Druga sieć na świecie (po Moskwie); Zobacz trolejbusy w Mińsku
	Віцебск / Витебск (Witebsk / Witebsk)	1 września 1978

• Uwaga : Plany zostały ogłoszone w 2001 roku dla nowych systemów w:

Баранавiчы / Барановичи (Baranavichy / Baranovichi)

Барысаў / Borysów (Borysów / Borysów)

іда / Лида (Lida)

Маладзечна / Молодечно (Maladzechna / Molodechno)

Наваполацк / Новополоцк (Nowopołock / Nowopołock)

рша (Orsza)

Пінск / Пинск (Punsk)

Полацк / Полоцк (Połock / Połock)

Салігорск / Солигорск (Salihorsk / Soligorsk)

( Magazyn Trolejbusowy )

Belgia (wg prowincji )

Antwerpia (Antwerpia)

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Antwerpia	14 sierpnia 1929	31 marca 1964 r

Bruksela

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Bruksela	18 kwietnia 1939	15 lutego 1964

• Uwaga : Region Stołeczny Brukseli nie jest prowincją. Ani nie należy do jednego, ani nie zawiera żadnego.

Flandria Wschodnia (Oost-Vlaanderen)

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Gandawa	24 marca 1989	14 czerwca 2009	Operacja zawieszona 9 kwietnia 2004 – 17 października 2005.

Lenny

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Lenny	31 lipca 1930 r	9 listopada 1971
ROZWÓJ	♦ Liège – Seraing	15 maja 1936	31 sierpnia 1964 r	Ten system obsługiwał unikalną grupę dwukierunkowych trolejbusów z pozycjami jazdy na obu końcach.

Bośnia i Hercegowina

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
GRAS Sarajewo	Sarajewo	23 listopada 1984		Operacja zawieszona kwiecień 1992 - 27 listopada 1995 z powodu wojny.

Bułgaria

Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Błagojewgrad / Благоевград			Budowa rozpoczęła się pod koniec lat 80., ale nie została ukończona.
Burgas / ургас	25 września 1989		Zobacz także Trolejbusy w Burgas .
Gabrowo / аброво	17 kwietnia 1987	24 marca 2013
Górna Orjahovica / Горна Оряховица			Budowa rozpoczęła się pod koniec lat 80., częściowo ukończona, ale nigdy nie użytkowana. Linia miała łączyć miasta Gorna Oryahovitsa i Laskovets z planowanym podłączeniem do systemu w Wielkim Tyrnowie.
Dimitrowgrad / Димитровград			Budowa rozpoczęła się pod koniec lat 80., częściowo ukończona, ale nigdy nie użytkowana.
Dobricz / Добрич	9 września 1987	30 czerwca 2014
Chaskowo / асково	1990
Kazanłyk / Kazańczu	1 maja 1986	10 stycznia 1999 r.
Pazardżik / Пазарджик	1 czerwca 1993
Pernik / Перник	20 września 1987	30 marca 2015
Plewen / левен	7 października 1985
Płowdiw / ловдив	6 stycznia 1956	Październik 2012	Zobacz także Trolejbusy w Płowdiwie .
Rousse (Podstęp) / Русе	9 września 1988		Zobacz także Trolejbusy w Ruse .
Szumen / Szumen			Budowa rozpoczęła się pod koniec lat 80., częściowo ukończona, ale nigdy nie użytkowana.
Sliwen / Сливен	24 maja 1986
Sofia / София	14 lutego 1941 1 maja 1948	9 września 1944 -	Zobacz także Trolejbusy w Sofii .
Stara Zagora / Стара Загора	listopad 1987		Zobacz także Trolejbusy w Starej Zagorze .
Warna / Warna	1 stycznia 1986		Zobacz także Trolejbusy w Warnie .
Wielkie Tyrnowo / Jelikon Ternowow	1991	31 marca 2009	Zobacz także Trolejbusy w Wielkim Tyrnowie .
Widin / идин			Budowa rozpoczęła się pod koniec lat 80., częściowo ukończona, ale nigdy nie użytkowana.
Wraca / Враца	1988
Jambol / Ямбол			Budowa rozpoczęła się pod koniec lat 80., ale nie została ukończona.

Chorwacja

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Rijeka	27 października 1951	16 sierpnia 1969
	Podział	1944	1972

Republika Czeska

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Brno	30 lipca 1949 r
do 1914: Gleislose Bahn Budweis , nowoczesny system: Dopravním podnikem města České Budějovice (trolejbusová síť)	Czeskie Budziejowice	1909	1914	Pierwszy z trzech systemów. Dla pierwszego systemu patrz Gleislose Bahn Budweis (w języku niemieckim) , niemiecka nazwa pierwszego systemu, ponieważ Czeskie Budziejowice były częścią Austro-Węgier do 1918 roku.
		28 października 1948	24 kwietnia 1971
		2 maja 1991
Trolejbusová doprava v Gmündu / Elektrischer Oberleitungs-Automobil-Verkehr der Stadt Gmünd	České Velenice	16 lipca 1907	14 lipca 1916 r	Zobacz także Trolejbusová doprava v Gmündu (po czesku)
	Chomutov – Jirkov	1 września 1995
	Děčín	6 stycznia 1950	14 grudnia 1973
	Hradec Králové	2 maja 1949
	Jihlava	19 grudnia 1948
	Mariańskie Łaźnie	27 kwietnia 1952		Zobacz także Trolejbusy w Mariańskich Łaźniach .
	Most i Most - Litvínov	1948	31 stycznia 1959
	♦ Litvínov	6 grudnia 1946 r	31 stycznia 1959
	Opawa	24 sierpnia 1952
	Ostrawa	9 maja 1952
	Pardubice	20 stycznia 1952 r
	Pilzno	9 kwietnia 1941
	Praga / Praga	29 sierpnia 1936 r	15 października 1972	Zobacz także Trolejbusy w Pradze .
		15 października 2017		Pojedynczy tor testowy o długości 1 km wybudowany w 2017 r. w celu oceny wykonalności nowego systemu trolejbusowego Zobacz także Trolejbusy w Pradze .
	Cieplice	1 maja 1952
	Ústí nad Labem	1 lipca 1988
	Zlín – Otrokovice	27 stycznia 1944 r

Dania

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
KS	Kopenhaga / Kopenhaga	21 maja 1938 2 sierpnia 1993 ( podwójny tryb )	15 października 1963 Październik 1998	Również demonstracja z 1902 roku.
NESA	♦ Hellerup , Kopenhaga	1 lutego 1927	17 października 1971
OS	Odense	8 sierpnia 1939	19 listopada 1959

Estonia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Tallinna Trammi- ja Trollibussikoondis (TTTK)	Tallinn	6 lipca 1965
	Tartu	1936	1936	Linia demonstracyjna/testowa.

Finlandia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Helsinki /Helsingfors	5 lutego 1949 7 kwietnia 1979	14 czerwca 1974 30 października 1985
	Tampere	8 grudnia 1948	15 maja 1976

Francja

Niemcy

Grecja

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
OSY dawniej IEM, ILPAP	Ateny	27 grudnia 1953
IEM, ILPAP	Pireus	1948		Połączenie serwisowe z siecią ateńską zbudowaną w 1988 roku. System Piraeus działa teraz jako część systemu ateńskiego.

Węgry

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Budapeszt	16 grudnia 1933 21 grudnia 1949	21 września 1944 -
	Debreczyn	2 lipca 1985
	Szeged	1 maja 1979

Włochy

Łotwa

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Rygas satiksme	Ryga	6 listopada 1947		Zobacz Rygas Satiksme .

Litwa

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Kowno-autobusai	Kowno	31 grudnia 1965
Vilniaus viešasis transportas	Wilno	27 listopada 1956		Zobacz Trolejbusy w Wilnie .

Moldova

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
JESTEM. Direcția de troleibuze Bălți	Bălți /Balti	12 czerwca 1972
Regia Transport Electric Kiszyniów (RTEC)	Kiszyniów / Kiszyniów	12 października 1949		Zobacz trolejbusy w Kiszyniowie
	Solonceni	1 maja 1992 r.	3 stycznia 1994	Linia o długości 2,9 km łącząca dzielnicę mieszkalną wsi Solonceni z centrami administracyjnymi i zatrudnienia.
	Tighina / Тигина (ros. Bendery / Бендеры)	1996
	Tyraspol	1 listopada 1967
	♦ Tyraspol — Tighina	19 czerwca 1993

Holandia

Geldria

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Arnhem	5 września 1949		Zobacz Trolejbusy w Arnhem .
	Nijmegen	9 lipca 1952	29 marca 1969

Groningen

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Groningen	27 czerwca 1927	9 listopada 1965

Holandia Południowa (Holandia Południowa)

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	( Rotterdam )			patrz uwaga.

• Uwaga dla Rotterdamu: Trolejbus zainstalowany w tunelu Maas w 1941 r. na polecenie niemieckich władz wojskowych. Nieużywany.

Norwegia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Fala	Bergen	24 lutego 1950		Zobacz Trolejbusy w Bergen .
Drammen Kommunale Trikk	Drammen	15 grudnia 1909	10 czerwca 1967	Zobacz Trolejbusy w Drammen .
AS Oslo Sporveier	Osło	15 grudnia 1940	15 lutego 1968	Zobacz Trolejbusy w Oslo .
Stavanger Buss-Selskap	Stavanger	26 października 1947	12 stycznia 1963	Zobacz Trolejbusy w Stavanger .

Polska

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Bydgoszcz	1943	27 stycznia 1945 r
	Dębica	12 listopada 1988	Październik 1990	Zobacz także Trolejbusy w Dębicy .
	Gdańsk	18 września 1943	1945
	Gdynia	18 października 1943		Do sąsiedniego Sopotu biegną dwie linie . Zobacz także Trolejbusy w Gdyni .
	Gorzów (wielkopolski)	23 lipca 1943	30 stycznia 1945 r
	Jelenia Góra	1944	1945
	Legnica	10 listopada 1943 15 września 1949	Styczeń 1945 31 grudnia 1956
	Lublin	21 lipca 1953
	Olsztyn	1 września 1939 10 grudnia 1946 r	1945 31 lipca 1971 r
	Poznań	12 lutego 1930 1 marca 1946 r	20 stycznia 1945 29 marca 1970
	Słupsk	22 lipca 1985	17 września 1999	Zobacz także Trolejbusy w Słupsku .
	Tychy	1 października 1982		Zobacz także Trolejbusy w Tychach .
	Wałbrzychu	27 października 1944 r	30 czerwca 1973
	Warszawa /Warszawa	5 stycznia 1946 r 1 czerwca 1983	29 czerwca 1973 31 sierpnia 1995 r.	Zobacz Trolejbusy w Warszawie .
	Wrocław	16 marca 1912 r	1914

Portugalia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Braga	28 maja 1963	10 września 1979
	Coimbra	16 sierpnia 1947		Zobacz Trolejbusy w Coimbrze .
	Porto	1 stycznia 1959	27 grudnia 1997 r

Rumunia

Pierwszy system trolejbusowy w Rumunii został otwarty w Cernăuți 1 lutego 1939 roku. Dziś miasto jest częścią Ukrainy .

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
SC Urbis SA	Baia Mare	16 lutego 1996 r.
SC Brăicar SA	Brăila	23 sierpnia 1989	1999
część sieci RAT	Braszów	1 maja 1959
STB	Bukareszt	10 listopada 1949
CTP Kluż-Napoka	Kluż-Napoka	7 listopada 1959
RATC Konstanca	Konstanca	5 lipca 1959	3 grudnia 2010	System obejmował linie międzymiastowe do Mamai .
Szczur Krajowa	Krajowa	9 maja 1943	Październik 1944	Nowy system trolejbusowy planowano w 2008 roku, ale plany nie doszły do ​​skutku.
Transurb Galați	Galați	23 sierpnia 1989
RATP Iași	Iași	1 maja 1985	4 marca 2006
SC Meditur Mediaș	Mediaș	22 grudnia 1989
SC Troleibuzul SA	Piatra Neamț	22 grudnia 1995	20 września 2019	System obejmował linie podmiejskie do Dumbrava Roșie i Săvinești.
RATP Ploiești	Ploiești	1 września 1997 r.
SC Transurban SA	Satu Mare	15 listopada 1994	9 marca 2005 r.
SC Tursib SA	Sybin	4 sierpnia 1904	18 października 1904	Zobacz także Gleislose Bahn Hermannstadt (w języku niemieckim) dla starego systemu, niemiecka nazwa pierwszego systemu, ponieważ ta część Rumunii była częścią Austro-Węgier do 1918 roku.
		17 sierpnia 1983	14 listopada 2009	Zobacz także Tursib , operator systemu po połowie 1998 roku.
SC Loctrans SA	Slatina	30 maja 1996	31 marca 2006 r.
SC Transport Publiczny Lokalny SA	Suczawa	15 sierpnia 1987 r	2 kwietnia 2006
SC Transport Publiczny SA	Târgoviște	4 stycznia 1995 r.	Sierpień 2005
SC Transloc SA	Târgu Jiu	20 czerwca 1995 r.		System obejmuje linię międzymiastową do Bârsești.
RATT	Timișoara	15 listopada 1942
SC Transurb SA	Vaslui	1 maja 1994		Zamknięte w lipcu 2009, ale planowane ponowne otwarcie. W latach 2011-2016 przeszedł kompletną rekonstrukcję. Testy przeprowadzono wiosną 2016 r., ale od października 2017 r. nie rozpoczęto jeszcze normalnej eksploatacji.

Rosja

Serbia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
GSP Belgrad	Belgrad / Београд / Belgrad	22 czerwca 1947		Zobacz Trolejbusy w Belgradzie .

Słowacja

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Bańska Bystrzyca	24 sierpnia 1989		Eksploatacja została zawieszona 1 stycznia 2006 – 10 listopada 2007.
Nazwa pierwszego systemu Gleislose Bahn Preßburg–Eisenbrünnl	Bratysława	19 lipca 1909 31 lipca 1941	1915 -	zobacz Gleislose Bahn Preßburg-Eisenbrünnl (w języku niemieckim) , niemiecka nazwa pierwszego systemu, ponieważ Słowacja była częścią Austro-Węgier do 1918 roku.
	Koszyce	27 września 1993	30 stycznia 2015	Zamknięcie systemu było początkowo zawieszeniem usługi z powodu budowy dróg w centrum miasta, ale później zdecydowano nie otwierać systemu ponownie. Jednak system został ponownie otwarty 10 marca 2019 r., z ograniczoną obsługą pasażerów (tylko w niedziele).
Gleislose Bahn Poprád–Ótátrafüred	Poprad	2 sierpnia 1904	Sierpień 1906	Zobacz także Trolejbusová doprava vo Vysokých Tatrách (po słowacku) lub Gleislose Bahn Poprád–Ótátrafüred (po niemiecku) , niemiecka nazwa pierwszego systemu, ponieważ Słowacja była częścią Austro-Węgier do 1918 roku.
	Preszów	13 maja 1962
	Żylina	17 listopada 1994

Słowenia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Lublana	6 października 1951	4 września 1971
Gleislose Bahn Pirano–Portorose	Piran	24 października 1909	19 lipca 1912 r	Zobacz także trolejbus Piranski (w języku słoweńskim) lub Gleislose Bahn Pirano–Portorose (w języku niemieckim) , niemiecka nazwa pierwszego systemu, ponieważ Słowenia była częścią Austro-Węgier do 1918 roku, pierwszego systemu trolejbusowego na Bałkanach.

Hiszpania

Szwecja

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Göteborg /Göteborg	2 października 1940	14 listopada 1964 r	[3] .
	Landskrona	27 września 2003 r.		[4] .
	Sztokholm	20 stycznia 1941	30 sierpnia 1964 r	[5] .
	Västerås	11 listopada 1938	1948	Linia pokazowa 1 km [6] .

Szwajcaria

indyk

Zobacz sekcję Azja na liście powyżej. Chociaż trolejbusy obsługiwały europejską część Stambułu , trzy inne systemy trolejbusowe tego kraju (i obecnie budowany czwarty) były lub są zlokalizowane w azjatyckiej części Turcji.

Ukraina

Zjednoczone Królestwo

Oceania

Australia

Nowa Południowa Walia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
	Sydney :			Zobacz także Trolejbusy w Sydney .
	♦Miasto	22 stycznia 1934	12 kwietnia 1948
	Kogarah	3 lipca 1937	29 sierpnia 1959

Queensland

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Rada Miejska Brisbane	Brisbane	2 sierpnia 1951	13 marca 1969	Zobacz także Trolejbusy w Brisbane .

Południowa Australia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Miejskie Tramwaje Powiernicze	Adelaida	2 marca 1932 5 września 1937	11 sierpnia 1934 r 12 lipca 1963	Eksperymentalny. - Zobacz także Trolejbusy w Adelajdzie .

Tasmanii

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Rada Miasta Hobart; Miejskie Tramwaje Powiernicze	Hobart	29 października 1935	24 listopada 1968	Zobacz także Trolejbusy w Hobart
Rada Miejska Launceston; Metropolitan Transport Trust	Launceston	21 grudnia 1951	26 lipca 1968	Zobacz także Trolejbusy w Launceston na Tasmanii .

Zachodnia australia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Tramwaje rządu Australii Zachodniej (od 1 października 1933 do czerwca 1960) Metropolitan (Perth) Passenger Transport Trust (od czerwca 1960 do 29 sierpnia 1969)	Pert	1 października 1933	29 sierpnia 1969	Zobacz także Trolejbusy w Perth .

Nowa Zelandia

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Firma Handlowa Rolników	Okland	19 grudnia 1938		Prywatny; wchłonięty przez ATB 1960
Auckland Transport Board, a następnie Auckland Regional Authority	Okland	24 września 1949	26 września 1980
Tablica tramwajowa w Christchurch	Christchurch	5 lipca 1931	8 listopada 1956
Nowa Rada Miasta Plymouth	Nowy Plymouth	30 października 1950	7 października 1967
Departament Transportu Miejskiego i Energii Elektrycznej w Dunedin	Dunedin	24 grudnia 1950	31 marca 1982 r	Najbardziej wysunięty na południe system trolejbusowy na świecie.
Rada Miejska Wellington	Wellington	29 września 1924 20 czerwca 1949	maj 1932 31 października 2017	Zobacz także Trolejbusy w Wellington .

Stany Zjednoczone (tylko terytoria, w Oceanii)

Hawaje (terytorium)

Nazwa systemu	Lokalizacja	Data, od)	Data (do)	Uwagi
Honolulu Rapid Transit Company Limited	Honolulu	1936	-	Demonstracja
		1 stycznia 1938	22 czerwca 1957

• Uwaga : system trolejbusowy istniał tylko w okresie, zanim Hawaje stały się stanem USA . Dla wygody znajduje się on również na Liście systemów trolejbusowych w Stanach Zjednoczonych .

Zobacz też

• Wykorzystanie trolejbusów według kraju
• Lista lekkich systemów tranzytowych
• Lista miejskich systemów tramwajowych
• Lista systemów szybkiego tranzytu

Bibliografia

Książki

• Gregoris, Paolo; Rizzoli, Francesco; i Serra Claudio. 2003. „Giro d'Italia in filobus” ( ISBN  88-7785-193-7 ). Cortona: Editore Calosci.
• Jones, David. Australijskie trolejbusy. Wellington: Publikacje dotyczące tramwajów miejskich.
• Mackingera, Guntera. 1979. „Obus w Österreich” ( ISBN  3-900134-62-6 ). ( Eisenbahn-Sammelheft Nr 16. ) Wien: Verlag Slezak.
• Millar, Sean. 1986. „Trolejbusy w Nowej Zelandii” ( ISBN  0-908726-20-1 ). Auckland: Millar Publishing.
• Murray, Alanie. 2000. „Światowa Encyklopedia Trolejbusów” ( ISBN  0-904235-18-1 ). Yateley, Hampshire, Wielka Brytania: Trolleybooks.
• Pabst, Martin. 1989. „Tramwaj i wózek w Afryce” ( ISBN  3-88490-152-4 ). Krefeld: Röhr Verlag GMBH.
• Peschkes, Robert. „Światowy Gazeter Tramwajów, Trolejbusów i Systemów Szybkiego Transportu”.
  • Część pierwsza, Ameryka Łacińska ( ISBN  1-898319-02-2 ). 1980. Exeter, Wielka Brytania: Firma Map Przepiórek.
  • Część druga, Azja+ZSRR / Afryka / Australia ( ISBN  0-948619-00-7 ). 1987. Londyn: Szybkie publikacje tranzytowe.
  • Część trzecia, Europa ( ISBN  0-948619-01-5 ). 1993. Londyn: Szybkie publikacje tranzytowe.
  • Część czwarta, Ameryka Północna ( ISBN  0-948619-06-6 ). 1998. Londyn: Szybkie publikacje tranzytowe.
• Sebree, Mac i Paul Ward. 1974. „Trener Trolley w Ameryce Północnej” (Interurbans Special 59). Los Angeles: Międzymiastowe .
• Zdjęcie, Werner. 1987. „Obus-Anlagen w Niemczech” ( ISBN  3-926882-00-X ). Bielefeld: Hermann Busch Verlag.
• "Straßenbahnatlas ehem. Sowjetunion" / "Atlas tramwajowy byłego ZSRR" ( ISBN  3-926524-15-4 ). 1996. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn, we współpracy z Light Rail Transit Association , Londyn.
• „Straßenbahnatlas Rumänien” (oprac. Andreas Günther, Siergiej Tarkhov i Christian Blank; ISBN  3-926524-23-5 ). 2004. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn.
• Tarchow, Siergiej. 2000. „Imperium trolejbusu: tom 1 – Rosja” ( ISBN  0-948619-02-3 ). Londyn: Publikacje Rapid Transit.
• (Yoshikawa, Fumio). 1995. 日本のトロリーバス (Nippon no „trolejbus”) ( ISBN  4-88548-066-3 ). Tokio: kk Denkisha-kenkyûkai.

Czasopisma

• „Magazyn trolejbusowy” (ISSN 0266-7452). Krajowe Stowarzyszenie Trolejbusów (Wielka Brytania). Dwumiesięczny.
• Tarkhov, Siergiej i Dmitriy Merzlov. „Niespodzianki północnokoreańskie – część 3”. (Magazyn Trolejbusowy nr 246, listopad-grudzień 2002).

Zewnętrzne linki

• Lista wszechczasów północnoamerykańskich systemów trolejbusowych (David Wyatt)
• Bibliografia elektrycznego trolejbusu (Richard DeArmond)
• „Электротранспорт в городах бывшего СССР” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 grudnia 2012 r. (Elektrotransport przeciwko gorodakh byvshego SSSR, Dmitrij Zinowiew)
• Światowe systemy tramwajowe i trolejbusowe (рус., en.)
• Instalacje trolejbusowe w Ameryce Łacińskiej (Allen Morrison)
• Tramwaje Kuby (Allen Morrison)
• Wózek Motion
• Progetto Città Elettriche (Włochy)
• Tram.nu Atlas (Bruse LF Persson)
• Brytyjskie systemy trolejbusowe i muzea (Bruce Lake)
• Druty wyblakłej chwały (Richard A. Bílek)
• Światowa lista trolejbusów – systemy zamknięte
• Trolejbus Tom's North American Pix
• Stowarzyszenie TRANSIRA (rumuńskie trolejbusy)
• Trolejbus w Europie (public-transport.net)
• Mapa świata działających systemów trolejbusowych (TransPhoto)