Lista systemów tramwajowych według skrajni i elektryfikacji - List of tram systems by gauge and electrification

Poniżej znajduje się lista tramwajów / tramwajów (w tym zabytkowych tramwajów / zabytkowych tramwajów ) lub systemów kolei lekkiej z ich długością toru , szerokością toru , systemem elektryfikacji .

Zdecydowana większość systemów tramwajowych wykorzystuje 1435 mm ( 4 stopy  8+12  cale) standardowy wskaźnik . Generalnie tory standardowe są standardem dla każdego nowego systemu (z wyjątkiem byłegoZwiązku Radzieckiego), także tam, gdzie jest inny torów dla kolei ciężkich. Licznikisą obecne głównie w niektórych starych, nieprzerwanie działających systemach wEuropie Środkowej. Rosyjski miernikjest używany tylko w byłymZwiązku Radzieckim. Podczas gdy wEuropie Środkowejwspółistnieją tory standardowe i metrowe, w byłym Związku Radzieckimużywa siętylkotorów rosyjskich.

System elektryfikacji starych systemów to zazwyczaj 600 V DC, podczas gdy nowsze systemy wykorzystują 750 V DC . Niektóre stare systemy zmodernizowano w ostatnim roku do 750 V (głównie w Niemczech), podczas gdy niektóre systemy (w Rumunii) obniżyły napięcie do 600 V, aby używać pojazdów używanych pochodzących z zmodernizowanych sieci niemieckich. Niewiele systemów jest częściowo lub całkowicie pozbawionych sieci trakcyjnej , z systemami APS i ACR lub wykorzystującymi wyłącznie wewnętrzne źródło zasilania w postaci baterii lub ultrakondensatorów . Niewiele zabytkowych systemów to tramwaj konny lub kolejka linowa . Odnośniki do rysunków można znaleźć na stronie każdego systemu.

Systemy w działaniu

Uwaga: elektryfikacja linii napowietrznej, o ile nie określono inaczej

Kraj Sieć Długość trasy Miernik Napięcie Komentarz
 Algieria Tramwaj w Algierze 23,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Algieria Tramwaj Konstantyna 18,3 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Algieria Tramwaj Oran 18,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Algieria Tramwaj w Ouargla 9,7 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Algieria Tramwaj Sétif 22,4 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Algieria Tramwaj Sidi Bel Abbès 13,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Argentyna Premetro (Buenos Aires) 7,4 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Argentyna Metrotranvía Mendoza 12,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Australia Tramwaje w Adelajdzie 15 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Pierwotnie zbudowany jako 1600 mm ( 5 stóp 3 cale )
 Australia Tramwaje w Ballarat 1,37 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 Australia Tramwaje w Bendigo 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 Australia Lekka kolej w Canberry 12 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Australia Tramwaje w Gold Coast 20 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Australia Tramwaje w Melbourne 245 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Największa sieć na świecie. Częściowo 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) do 1959
 Australia Tramwaje w Newcastle 2,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V, tylko na przystankach i zajezdni ( ACR ), do ładowania Ultrakondensatorów Standardowy rozstaw szyn stosowany zarówno w oryginalnych tramwajach (z lat 1887-1950), jak i w lekkiej kolei (otwartej w lutym 2019 r.).
 Australia Tramwaje w Sydney 24,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
(częściowo na APS )
Standardowy rozstaw stosowany zarówno w oryginalnych tramwajach (od 1879-1961) jak i lekkiej kolei (otwartej w sierpniu 1997).
 Australia Tramwaj konny Victor Harbour 3,1 km 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) Rysunek konia System dziedzictwa przywrócony w 1986 r.
 Austria Tramwaje w Gmunden 20,1 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Obejmuje międzymiastowy tramwaj Traunseebahn
 Austria Tramwaje w Grazu 67,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Austria Tramwaje w Innsbrucku 44,8 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 900 V Obejmuje międzymiastowy tramwaj kolei Stubai Valley
 Austria Tramwaje w Linzu 26,8 km² 900 mm ( 2 stopy  11 .)+716  cali) 600 V
 Austria Tramwaje w Wiedniu 176,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Białoruś Tramwaje w Mozyrzu  [ być ] 20,3 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Białoruś Tramwaje w Mińsku 62,8 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V Przerobiony z miernika w 1929
 Białoruś Tramwaje w Nowopołocku 13,7 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Białoruś Tramwaje w Witebsku  [ być ] 34,5 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Belgia Tramwaje w Antwerpii 83,7 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Obejmuje Antwerpię Pre-metro
 Belgia Tramwaje w Brukseli 138 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Belgia Tramwaj w Charleroi 33 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Belgia Tramwaj przybrzeżny 68 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Belgia Tramwaje w Gandawie 30 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Przyrząd pomiarowy od 1904 r., przerobiony ze standardowego miernika (1874-1904)
 Bośnia i Hercegowina Tramwaje w Sarajewie 11,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V 1885-1960 przy 760 mm ( 2 stopy  5 .)+1516  cali), przekonwertowany na miernik w 1960
 Brazylia Tramwaje w Rio de Janeiro 28 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V na APS i ultrakondensatorach
 Brazylia Tramwaj Santos 11,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 Brazylia Tramwaj Santa Teresa 6 km 1100 mm ( 3 stopy  7 .)+516  cali) 600 V
 Brazylia Tramwaje Santos 1350 mm ( 4 stopy  5+5 / 32  w) Zamknięty 1971, zabytkowy tramwaj otwarty 2000
 Bułgaria Tramwaje w Sofii 114 km 1009 mm ( 3 stopy  3 .)+23 / 32  w) 600 V
40 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 Kanada Calgary C-Pociąg 59,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Bieganie uliczne w centrum Calgary
 Kanada Edmonton Tranzyt Tranzytowy 24,3 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Kanada Tramwaj Edmonton High Level Bridge 3 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Tramwaj dziedzictwa . Ostatnia część Edmonton Radial Railway (1908-1951) (ta sama skrajnia)
 Kanada Tramwaj elektryczny Nelson 1,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 Kanada Linia Konfederacji Ottawskiej 12,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 1500 V Ottawa Electric Railway (1891–1959) o tym samym torze
 Kanada System tramwajowy w Toronto 83 km 4 stopy  10+7 / 8  w(1,495 mm) 600 V Linie kolei miejskiej Transit City będą korzystać ze standardowej szerokości toru
 Kanada Tramwaj Waterloo 19 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Chiny Tramwaje w Pekinie 20,6 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Linia Xijiao i linia Yizhuang T1;
 Chiny Tramwaje w Changchun 12,8 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Chiny Tramwaj Changchun 31,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Chiny Tramwaje w Chengdu 39,3 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 Chiny Tramwaje w Dalian 23,4 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 550 V
 Chiny Tramwaje w Foshan 6,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Ogniwa paliwowe
 Chiny Tramwaje w Kantonie 15,4 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 900 V, tylko na przystankach, do ładowania Ultrakondensatorów Tramwaje ładują swoje pokładowe magazyny energii na przystankach
 Chiny Tramwaje w Huai'an 20,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 900 V, tylko na przystankach, do ładowania Ultrakondensatorów Tramwaje ładują swoje pokładowe magazyny energii na przystankach
 Chiny Jiaxing tramwaj 10,6 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) ??? V, tylko na przystankach, do ładowania akumulatora Tramwaje ładują swoje pokładowe magazyny energii na przystankach
 Chiny Tramwaje w Nankinie 17,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V, głównie tylko na przystankach, do ładowania akumulatora Tramwaje ładują swoje pokładowe magazyny energii na przystankach
 Chiny Tramwaj Qingdao 8,8 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Chiny Tramwaje w Sanyi 1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 1500 V, tylko na przystankach, do ładowania Ultrakondensatorów
 Chiny Tramwaje w Szanghaju 31 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Chiny Tramwaje na gumowych oponach w Szanghaju 9,8 km Tramwaj ogumiony 750 V Translohr
 Chiny Tramwaje w Shenyang 60 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V, sieć trakcyjna i ultrakondensatory
 Chiny Tramwaj w Shenzhen 11,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 900 V, tylko na przystankach, do ładowania Ultrakondensatorów
 Chiny Tramwaje w lokalizacji Suzhou 18,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Chiny Tramwaje w Tianjin 9,8 km Tramwaj ogumiony 750 V Translohr
 Chiny Tramwaj Tianshui 12,93 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) bateria
 Chiny Tramwaje w Wuhan 53,2 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750–900 V, tylko na przystankach, do ładowania Ultrakondensatorów Tramwaje ładują swoje pokładowe magazyny energii na przystankach
 Hongkong Tramwaje w Hongkongu 13 km 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 550 V
 Hongkong Tramwaj w Hongkongu 36,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Kolumbia Tramwaje w Medellín 4,3 km² Tramwaj ogumiony 750 V Translohr
 Chorwacja Tramwaje w Osijeku 12 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Chorwacja Tramwaje w Zagrzebiu 54,2 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V 1891-1911 przy 760 mm ( 2 stopy  5 .)+15 / 16  w), w przeliczeniu na 1000 mm (3 ft  3+38  cali) w 1910 r
 Republika Czeska Tramwaje w Brnie 70,4 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Ujemna polaryzacja
 Republika Czeska Tramwaje w Libercu  [ cs ] 21,5 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+3 / 8  w),
1435 mm(4 stóp  8+12  cale)
600 V Obejmuje międzymiastowy tramwaj Liberec–Jablonec
 Republika Czeska Tramwaj Most – Litvínov  [ cs ] 18,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Republika Czeska Tramwaje w Ołomuńcu  [ cs ] 15 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Republika Czeska Tramwaje w Ostrawie  [ cs ] 62,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Ujemna polaryzacja
 Republika Czeska Tramwaje w Pilźnie  [ cs ] 20,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Republika Czeska Tramwaje w Pradze 142,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Dania Tramwaje w Arhus 107 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Ekwador Tramwaj Cuenca 20,4 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
(częściowo na APS )
 Egipt Tramwaje w Aleksandrii 32 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 Egipt Tramwaje w lokalizacji Wielki Kair 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali)
 Estonia Tramwaje w Tallinie 19,7 km 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 600 V
 Etiopia Addis Abeba Tramwaj 31,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Finlandia Tramwaje w Helsinkach 38 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Finlandia Szyna świetlna Tampere 16 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Francja Tramwaje w Angers 12,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
(częściowo na APS )
Pierwotnie miernik miernika (1896-1949), wznowiony w 2011 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Aubagne 2,8 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Francja Tramwaje w Awinionie 5,2 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Francja Tramwaje w Besançon 14,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1897-1952), ponownie uruchomiony w 2014 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Bordeaux 77,3 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
(częściowo na APS )
Pierwotnie miernik miernika (1880-1958), ponownie uruchomiony w 2003 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Brześciu 14,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1898-1944), ponownie uruchomiony w 2012 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Caen 15,7 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie wodomierz (1860–1937). Autobus z przewodnikiem w latach 2002–2017. Uruchomiony ponownie w 2019 roku jako normalny tramwaj konwencjonalny
 Francja Tramwaje w Dijon 19 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1895-1961), ponownie uruchomiony w 2012 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaj Clermont-Ferrand 15,7 km² Tramwaj ogumiony 750 V Translohr
 Francja Tramwaje w Grenoble 43,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1894-1952), ponownie uruchomiony w 1987 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Hawrze 13 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotna sieć (1874-1951), uruchomiona ponownie w 2012 roku. Oba jako standardowe rozstawy
 Francja Tramwaje w Le Mans 18,8 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1897-1947), ponownie uruchomiony w 2007 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Lille 17,5 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V Działa nieprzerwanie od 1874 r. Częściowo na torze normalnym do 1907 r.
 Francja Tramwaje w Lyonie 83,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie zarówno miernik miernika, jak i miernik standardowy (1880-1956), ponownie uruchomiony w 2001 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Marsylii 13 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Działa nieprzerwanie od 1876 (2004–2007 zamknięte z powodu prac remontowych)
 Francja Tramwaje w Montpellier 60,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1897-1949), wznowiony w 2000 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Miluzie 16,2 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1882-1957), ponownie uruchomiony w 2006 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Nantes 43,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotna sieć (1879-1958), uruchomiona ponownie w 1985 roku. Oba jako standardowe rozstawy
 Francja Fajny tramwaj? 24,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V i bateria Pierwotna sieć (1878-1953), uruchomiona ponownie w 2007 roku. Oba jako standardowe wskaźniki
 Francja Tramwaje w Orleanie 29,3 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
(częściowo na APS )
Pierwotna sieć (1877-1938), uruchomiona ponownie w 2000 roku. Oba jako standardowe wskaźniki
 Francja Tramwaje w Paryżu 116,8 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V i 25 kV Sieciowa oryginalna (1855-1938), wznowiona w 1992 roku zarówno w standardowej szerokości
20,6 km² Tramwaj ogumiony 750 V Translohr , Linia 5 i Linia 6
 Francja Tramwaje w Reims 11,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
(częściowo na APS )
Pierwotnie miernik miernika (1881-1939), wznowiony w 2011 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Rouen 15,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Oryginalna sieć (1877-1953), uruchomiona ponownie w 1994 roku. Oba jako standardowe rozstawy
 Francja Tramwaje w Saint-Étienne 16 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Działa nieprzerwanie od 1881 r.
 Francja Tramwaje w Strasburgu 49,1 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie zarówno miernik miernika, jak i miernik standardowy (1878-1960), ponownie uruchomiony w 1994 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Tuluzie 16,7 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotna sieć (1862-1957), uruchomiona ponownie w 2010 roku.
 Francja Tramwaje w Tours 14,8 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
(częściowo na APS )
Pierwotnie miernik miernika (1877-1949), wznowiony w 2013 roku jako miernik standardowy
 Francja Tramwaje w Valenciennes 33,8 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1881-1966), ponownie uruchomiony w 2006 roku jako miernik standardowy
 Niemcy Tramwaje w Augsburgu 45,4 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali)
 Niemcy Tramwaje w Bad Schandau 7,9 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Berlinie 193,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Pierwsza sieć tramwajów elektrycznych (1881)
 Niemcy Bielefeld Stadtbahn 33,1 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V 600 V do 2011
 Niemcy Tramwaje w Bochum/Gelsenkirchen 86,2 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600/750 V
 Niemcy Bochum Stadtbahn 15 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Niemcy Tramwaje w Bonn i Bonn Stadtbahn 125,4 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Niemcy Tramwaje w Brandenburgii 17,6 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Brunszwiku 39,6 km 1100 mm ( 3 stopy  7 .)+516  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Bremie 114,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Chemnitz 30,6 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Konwersja z 914 mm ( 3 ft ) (1893-ca 1914) i 925 mm ( 3 ft  1332  in ) (ca 1914-1950 / 1988)
 Niemcy Kolonia Stadtbahn 198 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Obie linie między Kolonią a Bonn były pierwotnie liniami pociągów o dużym obciążeniu, zelektryfikowanymi pod napięciem 1200 V. Linia 18 miała kiedyś szerokość metrową
 Niemcy Tramwaje w Cottbus 20,1 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Darmstadcie 42 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Dortmund Stadtbahn 75 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V 600 V do 1999
 Niemcy Tramwaje w Dreźnie 134,3 km 1450 mm ( 4 stopy  9+3 / 32  w) 600 V 1440 mm ( 4 stopy  8 .)+1116  cali) do 1903
 Niemcy Tramwaje w Duisburgu 43,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Częściowo na mierniku do 1966
 Niemcy Tramwaje w Düsseldorfie 79,8 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Niemcy Düsseldorf Stadtbahn 85,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Niemcy Erfurt Stadtbahn 45,2 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V 600 V do 2014 r.
 Niemcy Tramwaje w Essen 52,5 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 Niemcy Essen Stadtbahn 21,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Niemcy Tramwaje we Frankfurcie nad Odrą 19,5 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje we Frankfurcie nad Menem 67,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Niemcy Tramwaje we Fryburgu Bryzgowijskim 34,7 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V 600 V do 1983
 Niemcy Tramwaje w Gera 18,5 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Görlitz 11,8 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Gotha 25 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Halberstadt 11,7 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Halle (Saale) 87,6 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 Niemcy Hanower Stadtbahn 127 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Heidelbergu 25,1 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 Niemcy Tramwaje w Jenie 23,26 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Karlsruhe 71,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Niemcy Tramwaje w Kassel 73,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Krefeld 36,7 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali)
 Niemcy Tramwaje w Lipsku 148,3 km 1458 mm ( 4 stopy  9+13 / 32  w) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Magdeburgu 64,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Moguncji 29,7 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V 600 V do 2018 r.
 Niemcy Tramwaje w Mannheim/Ludwigshafen 61 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V 600 V do 2006 r.
 Niemcy Tramwaje w Mülheim/Oberhausen 32 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 Niemcy Tramwaje w Monachium 83 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V 600 V do 2001
 Niemcy Tramwaje w lokalizacji Naumburg (Saale) 2,9 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Nordhausen 18 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V/diesel
 Niemcy Tramwaje w Norymberdze 33 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Plauen 16,4 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Poczdamie 28,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V 600 V do 2015 r.
 Niemcy Tramwaje w Rostocku 35,6 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V 600 V do 2017
 Niemcy Tramwaje w lokalizacji Saarbrücken 43,4 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Niemcy Tramwaje w Schöneiche 14,1 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali)
 Niemcy Tramwaje w Schwerinie 21 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Strausbergu 6,2 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Niemcy Stuttgart Stadtbahn 131 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika . Część sieci na dwóch torach do 2007 r. Niektóre części nadal na dwóch torach, tylko w przypadku taboru zabytkowego
 Niemcy Tramwaje w Ulm 19,1 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 Niemcy Tramwaje w Woltersdorf 5,6 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Niemcy Tramwaje w Würzburgu 19,7 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 Niemcy Tramwaje w Zwickauu 20,2 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Grecja Tramwaj w Atenach 32,4 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1882-1960), ponownie uruchomiony w 2004 roku jako miernik standardowy
 Węgry Tramwaje w Budapeszcie 149,0 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Otwarty w 1866 roku. Dawniej częściowo na mierniku
 Węgry Tramwaje w Debreczynie 8,8 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Węgry Tramwaje w Miszkolcu 12 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Węgry Tramwaje w Szeged 17 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Indie Tramwaje w lokalizacji Kalkuta 28 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 550 V
 Irlandia Tramwaje w Dublinie 42,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Zamknięty 1949, nowy system otwarty 2004
 Izrael Tramwaje w Jerozolimie 13,8 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Włochy Lekka szyna Bergamo–Albino 12,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Włochy Tramwaje w Cagliari 12 km 950 mm ( 3 stopy  1+38  cali) 750 V Od 2008 roku
 Włochy Tramwaje we Florencji 16,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Włochy Tramwaje w Mesynie 7,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V 950 mm ( 3 stopy  1+38  cali) od 1917 do 1951, wznowiony jakostandardowy wskaźnikw 2003 r
 Włochy Tramwaje w Mediolanie 116,5 km 1445 mm ( 4 stopy  8 .)+78  cali) 550 V
 Włochy Milano-Limbiate  [ to ] 11,6 km 1445 mm ( 4 stopy  8 .)+78  cali) 550 V Tramwaj międzymiastowy
 Włochy Tramwaje w Neapolu 11,8 km Niejasny 750 V 600 V do 2001 roku (zmienione na nową flotę AnsaldoBreda Sirio ). Nie jest jasne, czy wskaźnik wynosi 1445 mm ( 4 stopy  8+78  cali) lubstandardowy wskaźnik
 Włochy Tramwaje w Padwie 10,3 km² Tramwaj ogumiony 750 V Translohr
 Włochy Tramwaje w Palermo 23,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie miernik miernika (1878-1947), ponownie uruchomiony w 2015 roku jako miernik standardowy
 Włochy Tramwaje w Rzymie 36 km 1445 mm ( 4 stopy  8 .)+78  cali) 550 V
 Włochy Tramwaje w Sassari 4,9 km² 950 mm ( 3 stopy  1+38  cali) 750 V
 Włochy Tramwaj Triest-Opicina 5,2 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Otwarty 1902
 Włochy Tramwaje w Turynie 88 km 1445 mm ( 4 stopy  8 .)+78  cali) 550 V
 Włochy Tramwaje w Wenecji 20 km Tramwaj ogumiony 750 V Translohr od 2010 roku; dawny, klasyczny system 1907–1941
 Japonia Linia kolei elektrycznej Chikuhō 16 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Japonia Tramwaj miejski Hakodate 10,9 km² 4 stopy 6 cali ( 1 372 mm ) 600 V
 Japonia Tramwaj Hankai 19,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Japonia Kolej elektryczna w Hiroszimie 35,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Japonia Biuro Transportu Miasta Kagoshima 13,1 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Japonia Tramwaje w Kōchi 25,3 km² 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 600 V
 Japonia Biuro Transportu Miasta Kumamoto 12,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Japonia Tramwaje w Matsuyama 9,2 km² 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 600 V Linia Man'yōsen Shinminatokō i Linia Man'yōsen Takaoka Kidō
 Japonia Tramwaj elektryczny Nagasaki 11,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Japonia Tramwaj elektryczny Okayama 4,7 km² 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 600 V
 Japonia Tramwaje w Takaoka 12,8 km² 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 600 V
 Japonia Tramwaj w Sapporo 8,9 km 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 600 V
 Japonia Linia Toden Arakawa 12,2 km 4 stopy 6 cali ( 1 372 mm ) 600 V
 Japonia Linia Tōkyū Setagaya 5 km 4 stopy 6 cali ( 1 372 mm ) 600 V
 Japonia Linia tramwajowa Toyama City 7,3 km² 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 600 V
 Japonia Tramwaj Toyama Linia Toyamako 7,6 km 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 600 V
 Japonia Tramwaje w Toyohashi 5,4 km² 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 600 V
 Kazachstan Metro w Astanie 22,6 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Kazachstan Tramwaje w Oskemen 33 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Kazachstan Tramwaje w Pawłodaru 44,6 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Kazachstan Tramwaje w Temirtau 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Łotwa Tramwaje w Dyneburgu 27 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Łotwa Tramwaje w Lipawa 15,8 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Łotwa Tramwaje w Rydze 61 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Luksemburg Tramwaje w Luksemburgu 5,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Standardowy wskaźnik 1875-1908, a od 2017 roku, wskaźnik metr 1874/64
 Mauritius Metro Express 13 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Meksyk Tramwaj Guadalajara 47 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 Meksyk Tramwaj w Meksyku 13 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 Maroko Tramwaj w Casablance 47,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Maroko Tramwaj Rabat–Salé 19,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Holandia Tramwaje w Amsterdamie 95 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V 1422 mm  / 4 stopy 8 cali do 1906
 Holandia Tramwaje w Hadze 105 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Łączy się z tramwajami w Rotterdamie przez Delft z usługą RandstadRail
 Holandia Tramwaje w Rotterdamie 75 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Niektóre części pierwotnie 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) i miernika
 Holandia Tramwaje w Utrechcie 28,3 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Holandia Aruba
 
Tramwaje w Oranjestad 1,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Ogniwa paliwowe
i bateria
Zabytkowy tramwaj
 Nowa Zelandia Tramwaje w Auckland 1,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Obecnie zabytkowy tramwaj . Oryginalny system 1902-1956 również używał standardowego miernika.
 Nowa Zelandia Tramwaje w Christchurch 1,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Obecnie zabytkowy tramwaj
 Nigeria Tramwaj Abudża 44,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 Korea Północna Tramwaje w Chongjin 13 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Korea Północna Tramwaje w Pjongjangu 3,5 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Tylko linia Kŭmsusan
50 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Linia 1,2 i 3
 Norwegia Tramwaj w Bergen 20,4 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Norwegia Tramwaje w Bergen 0,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 1897-1964. Zabytkowy tramwaj od 1993 roku
 Norwegia Tramwaje w Oslo 36,9 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V 600 V do 2000
 Norwegia Tramwaje w Trondheim 8,8 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Polska Tramwaje w Bydgoszczy 29,1 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Zaprzęgi konne 1888–1896, elektryczne od 1896
 Polska Tramwaje w Częstochowie 14,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Od 1959 ujemna polaryzacja
 Polska Tramwaje w Elblągu 16 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Od 1895 r. ujemna polaryzacja
 Polska Tramwaje w Gdańsku 58,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zaprzęgi konne 1873–1896, elektryczne od 1896
 Polska Tramwaje w Gorzowie Wielkopolskim 12,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Od 1899 (przerwa 1922–1924), polaryzacja ujemna
 Polska Tramwaje w Grudziądzu 9 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Zaprzęg konny 1896-1899, elektryczny od 1899, biegunowość ujemna
 Polska Tramwaje w Krakowie 97 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zaprzęg konny 1882–1901, elektryczny (rozstaw 900 mm) 1901–1953, elektryczny normalny od 1913 r. Obejmuje Krakowski Szybki Tramwaj
 Polska Tramwaje w Łodzi 124,1 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Elektryczny od 1898, parowy 1916-1927. Rozbudowana usługa podmiejska. Biegunowość ujemna.
 Polska Tramwaje w Mrozach 1,75 km² 900 mm ( 2 stopy  11 .)+716  cali) Rysunek konia Zaprzęgi konne 1902–1967 i od 2012 r.
 Polska Tramwaje w Olsztynie 11 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Pierwotnie miernik miernika (1907-1965), ponownie uruchomiony w 2015 roku jako miernik standardowy
 Polska Tramwaje w Poznaniu 65,6 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zaprzęgi konne 1880–1898, elektryczne od 1898 r. Obejmuje Poznański Szybki Tramwaj
 Polska Śląskie Międzymiastowe 181 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Parowy 1894-1901, konny 1895-1899, elektryczny (785 mm) 1898-1951, elektryczny normalny od 1912
 Polska Tramwaje w Szczecinie 64 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zaprzęgi konne 1879–1898, elektryczne od 1897
 Polska Tramwaje w Toruniu 22 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Zaprzęgi konne 1891–1902, elektryczne od 1899
 Polska Tramwaje w Warszawie 132 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zaprzęg konny 1866-1916, elektryczny od 1908, diesel (jedna trasa) w 1924. Przebudowany z 1524 mm (rozstaw rosyjski) w latach 1946-1950.
 Polska Tramwaje we Wrocławiu 84 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zaprzęgi konne 1877–1906, elektryczne od 1893
 Portugalia Tramwaj Almada i Seixal 13,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Portugalia Tramwaje w Lizbonie 31 km 900 mm ( 2 stopy  11 .)+716  cali) 600 V Konwersja ze standardowego miernika w 1888
 Portugalia Tramwaje w Porto 8,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 Portugalia Tramwaj w Porto 67 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Portugalia Tramwaje w Sintrze 11,5 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) Zabytkowy tramwaj
 Katar Tramwaj Msheireb 2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) ogniwa paliwowe
 Katar Edukacja Miejski tramwaj 2,4 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Sieć trakcyjna tylko na przystankach, do ładowania Ultrakondensatorów
 Katar Lusajl LRT 19 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
(częściowo na APS )
 Rumunia Tramwaje w Arad 48 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 Rumunia Tramwaje w Botoșani 7,4 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Napięcie obniżone z rumuńskiej normy 750 V z powodu masowego importu używanych tramwajów niemieckich
 Rumunia Tramwaje w Brăila 22,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Rumunia Tramwaje w Bukareszcie 143 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Rumunia Tramwaje w lokalizacji Kluż-Napoka 11,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Rumunia Tramwaje w Krajowej 16,7 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Napięcie obniżone z rumuńskiej normy 750 V z powodu masowego importu używanych tramwajów niemieckich
 Rumunia Tramwaje w lokalizacji Galați 20,4 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Rumunia Tramwaje w Jassach 35 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V 825 V do 2005 r.
 Rumunia Tramwaje w Oradei 16,7 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Rumunia Tramwaje w Ploeszti 10,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Rumunia Tramwaje w Reșița 10,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Rumunia Tramwaje w Timișoara 37,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 Rosja Tramwaje w Aczyńsku  [ ru ] 26,5 km² 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Angarsku  [ ru ] 34 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Barnauł  [ ru ] 125 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Bijsku  [ ru ] 71 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Czelabińsku  [ ru ] 68,7 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Czerepowcu  [ ru ] 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Czeryomuszki  [ ru ] 5,5 km² 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Irkucku 23,4 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Iżewsku 75,5 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Kaliningradzie 21,5 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali)
 Rosja Tramwaje w Kazaniu  [ ru ] 120 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Kemerowie  [ ru ] 56,1 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Chabarowsku 33,5 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 660 V
 Rosja Tramwaje w Kołomnej  [ ru ] 46 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Krasnodarze  [ ru ] 123,6 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Krasnoturyinsku  [ ru ] 3,5 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Krasnojarsku  [ ru ] 19 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Kursku  [ ru ] 40,4 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Lipiecku  [ ru ] 37 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Magnitogorsku  [ ru ] 76 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Moskwie 181 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Nabierieżnym Czełnym  [ ru ] 50,6 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Niżniekamsku  [ ru ] 63,5 km² 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Niżnym Nowogrodzie 98,5 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Niżnym Tagile  [ ru ] 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Nowoczerkasku  [ ru ] 43,5 km² 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Nowokuźnieck  [ ru ] 52,2 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Nowosybirsku 83 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Nowotroicku  [ ru ] 13 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Omsku  [ ru ] 60 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Orsku  [ ru ] 36 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Oryolu  [ ru ] 38,9 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Osinnikach  [ ru ] 18,6 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Permie  [ ru ] 110 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Prokopiewsku  [ ru ] 36,1 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Piatigorsku  [ ru ] 47,8 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali)
 Rosja Tramwaje w Rostowie nad Donem  [ ru ] 67,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 550 V
 Rosja Tramwaje w Petersburgu 228 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Salawacie  [ ru ] 26,7 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Samarze  [ ru ] 69 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Saratowie  [ ru ] 142 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Smoleńsku  [ ru ] 41,3 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Starym Oskolu  [ ru ] 26,9 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Taganrogu  [ ru ] 45 km² 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Tomsku  [ ru ] 45,1 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Tule  [ ru ] 92,1 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Ufie  [ ru ] 97 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Ułan-Ude  [ ru ] 56,5 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Uljanowsku  [ ru ] 130 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Usolye-Sibirskoye  [ ru ] 11,8 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Ust-Ilimsku  [ ru ] 14,5 km² 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Ust-Katav  [ ru ] 4 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje we Władykaukazie  [ ru ] 46,5 km² 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje we Władywostoku 5,5 km² 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Wołczańsku 7,9 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Wołgogradzie  [ ru ] 135 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Metrotram w Wołgogradzie 17,3 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Wołżskim  [ ru ] 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Rosja Tramwaje w Jarosławiu  [ ru ] 40,3 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Rosja Tramwaje w Jekaterynburgu  [ ru ] 80,6 km 1524 mm ( 5 stóp )
 Rosja Tramwaje w Złatoustu  [ ru ] 22,7 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Serbia Tramwaje w Belgradzie 43,5 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Słowacja Tramwaje w Bratysławie 39,6 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
 Słowacja Tramwaje w Koszycach  [ sk ] 33,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Ujemna polaryzacja
 Słowacja Tramwaje w Trenczyńskich Cieplicach  [ sk ] 5,4 km² 760 mm ( 2 stopy  5+1516  cali) 600 V
 Hiszpania Tramwaj w Alicante 110,7 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
(częściowo olej napędowy)
 Hiszpania Tramwaje w Barcelonie 30,4 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Hiszpania Tramwaje w Bilbao 5,6 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 Hiszpania Tramwaje w Granadzie 15,9 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Hiszpania Jaén Tram 4,7 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Usługa zawieszona
 Hiszpania Tramwaje w Madrycie 27,8 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Hiszpania Tramwaje w Murcji 17,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Hiszpania Tramwaj Parla 8,3 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Hiszpania Tramwaj w Sewilli 2,2 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) ACR
 Hiszpania Tramwaje w Soller 4,9 km² 914 mm ( 3 stopy ) 600 V Zabytkowy tramwaj
 Hiszpania Tramwaj na Teneryfie 15,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Hiszpania Tramwaje w Walencji 21,7 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V Tylko linie 4, 6 i 8
 Hiszpania Tramwaje w lokalizacji Vitoria-Gasteiz 7,8 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 Hiszpania Tramwaje w Saragossie 12,8 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V i ACR Pierwotnie miernik miernika (1885-1976), wznowiony w 2011 roku jako miernik standardowy
 Szwecja Tramwaje w Göteborgu 95 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Szwecja Tramwaje w Malmo 2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Zabytkowy tramwaj
 Szwecja Tramwaj do Lund 5,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Szwecja Tramwaje w lokalizacji Norrköping 18,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Szwecja Tramwaje w Sztokholmie 38 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
  Szwajcaria Tramwaje w Bazylei 46,6 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
  Szwajcaria Tramwaje w Bernie 33,4 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
  Szwajcaria Tramwaje w Genewie 36 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
  Szwajcaria Tramwaje w Neuchâtel 8,8 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V
  Szwajcaria Tramwaj Riffelalp 0,675 km² 800 mm ( 2 stopy  7 .)+12  cale) Bateria 1899-1960 i od 2001 r. Akumulator 80  V / 400  Ah
  Szwajcaria Tramwaje w Zurychu 72,9 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Obejmuje międzymiastowy tramwaj Stadtbahn Glattal . Przerobiony ze standardowego miernika , 1890?
 Tajwan Lekka szyna Danhai 7,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Tajwan Tramwaje w Kaohsiung 22,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) ACR
 Tunezja Tramwaj w Tunisie 45,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 indyk Tramwaje w Antalyi 30,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 indyk Nowoczesny tramwaj Bursa 6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 indyk Zabytkowy tramwaj w Bursie 2,2 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 indyk Tramwaje w Eskişehir 45 km² 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 750 V
 indyk Tramwaje w Gaziantep  [ tr ] 22 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 indyk Nostalgiczne tramwaje w Stambule 4,2 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) Zabytkowy tramwaj
 indyk Tramwaj w Stambule 42,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
(częściowo na APS )
Linia T5 wykorzystuje APS
 indyk Tramwaj zmir 21,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 indyk Tramwaje w İzmit  [ tr ] 16,2 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 indyk Tramwaje w Kayseri 17,8 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 indyk Tramwaje w Konyi  [ tr ] 41 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 indyk Tramwaj Samsun 36 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Ukraina Tramwaje w Dniepr 88 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Ukraina Tramwaje w Doniecku  [ uk ] 129,5 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Ukraina Tramwaje w Drużkówce  [ uk ] 26,4 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Ukraina Tramwaje w Gorłówce  [ uk ] 56,7 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Ukraina Tramwaje w Kamieńskim  [ uk ] 77,6 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Ukraina Tramwaje w Charkowie 217,6 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Ukraina Kijowski Tramwaj 21 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Ukraina Tramwaje w Kijowie 230,2 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Ukraina Tramwaje w Konotop  [ uk ] 28 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Ukraina Tramwaje w Krzywym Rógu 88,1 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Ukraina Tramwaje we Lwowie 78,4 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Zaprzęgi konne 1880–1908, elektryczne od 1894
 Ukraina Tramwaje w Mariupolu  [ uk ] 100,3 km² 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Ukraina Tramwaje w lokalizacji Mikołajów 48,2 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Ukraina Tramwaje w Odessie 197,3 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Ukraina Tramwaje w Winnicy 21,2 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Od 1913
 Ukraina Tramwaje w Yenakiieve 32,7 km 1524 mm ( 5 stóp ) 550 V
 Ukraina Tramwaje w Yevpatorii  [ uk ] 20 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) 600 V Od 1914
 Ukraina Tramwaje w Zaporożu  [ uk ] 99,3 km 1524 mm ( 5 stóp ) 600 V
 Ukraina Tramwaje w Żytomierzu  [ uk ] 17,5 km 1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali) Przewozy konne od 1897 r., elektryczne przewozy pasażerskie od 1899 r.
 Zjednoczone Emiraty Arabskie Tramwaje w Dubaju 9,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Zjednoczone Emiraty Arabskie Wózek Dubaj 1,1 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Ogniwa paliwowe
i bateria
Zabytkowy tramwaj
 Zjednoczone Królestwo Tramwaje w Blackpool 17,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V 550 V do 2011
 Zjednoczone Królestwo Tramwaje w Edynburgu 14 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Zjednoczone Królestwo Great Orme Tramwaj 1,5 km 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) Kolejka linowa Jedyny pozostały tramwaj uliczny z napędem linowym w Wielkiej Brytanii i jeden z niewielu zachowanych na świecie
 Zjednoczone Królestwo Tramwaje w Londynie 28 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Trochę biegania po ulicy w Croydon
 Zjednoczone Królestwo Manchester Metrolink 100 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Zjednoczone Królestwo Nottingham Express Transit 32 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Zjednoczone Królestwo Tramwaje Seaton 4,8 km² 2 stopy 9 cali ( 838 mm ) 120 V Od 1970
 Zjednoczone Królestwo Supertram w Sheffield 34,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Zjednoczone Królestwo Elektryczna Kolej Volka 1,6 km 2 stopy  8+1 / 2  na(825 mm) 110 V trzecia szyna
 Zjednoczone Królestwo Metro w West Midlands 21 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 Wyspa Man Tramwaj konny Douglas Bay 2,6 km 914 mm ( 3 stopy ) Rysunek konia Zabytkowy tramwaj konny
 Wyspa Man Kolej elektryczna Manx 27 km 914 mm ( 3 stopy ) 550 V Zabytkowy tramwaj
 USA Tramwaj do Atlanty 4,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Baltimore Lekka Kolej 48,3 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Baltimore Tramwaj System używany 1638 mm ( 5 stóp  4 .)+12  cale) aż do zamknięcia. Wskaźnik używany obecnie tylko wMuzeum TramwajówwBaltimore.
 USA Zielona linia bostońska 37 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 USA Wózek Boston Mattapan 4,1 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 USA Kolej metra Buffalo 10,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 650 V
 USA Linia Camden-Trenton (New Jersey) 55 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Diesel
 USA Charlotte , CityLynx Gold Line 2,4 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) Zabytkowy tramwaj
 USA Charlotte , niebieska linia rysia 31,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj w Cincinnati 5,8 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie 1588 mm ( 5 stóp  2+1 / 2  , w) (1859/51) były sterowane przez układCincinnati ul kolejowego, ponownie uruchomiony 2016normalnotorowych
 USA Linie niebieskie , zielone i nabrzeża 24,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V
 USA Tramwaj Dallas 150 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj w Dallas 3,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Dallas , McKinney Avenue Transit Authority 7,4 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 USA Kolej miejska w Denver 93,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie 1,067 mm ( 3 stopy 6 cali ) (?), ponownie uruchomiony w 1994 roku jako standardowy miernik . Trochę biegania po ulicy
 USA Tramwaj w Detroit 5,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V i bateria
 USA Tramwaj do El Paso 7,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 650 V
 USA Tramwaj w Houston 24,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600/750 V
 USA Tramwaj Hudson–Bergen 27,4 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaje w Kansas City 3,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaje w Kenosha, Wisconsin 2,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 USA Tramwaj w Little Rock 5,5 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 USA Tramwaj Los Angeles 142,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Tylko linie A , C , E i L
 USA Tramwaj w Memphis 10,1 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 USA Tramwaj w Milwaukee 3,4 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj Minneapolis-Saint Paul 35,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj w Newark 10 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA System tramwajowy w Nowym Orleanie 35,9 km 1588 mm ( 5 stóp  2 .)+12  cale) 600 V
 USA Tramwaj miejski w Norfolk 11,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj Oklahoma City 7,7 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 740 V i
akumulator
 USA Tramwaje i tramwaje w Filadelfii 72,3 km 1581 mm ( 5 stóp  2 .)+14  cale) 600 V SEPTA Metro-Surface Trolley Lines , Trasy 101 i 102 oraz Trasa 15
 USA Szyna Feniksa 45 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj Pittsburgh 42,2 km² 1588 mm ( 5 stóp  2 .)+12  cale) 650 V Pittsburgh Railways (1902-1964) używają tej samej szerokości toru i częściowo tej samej trasy
 USA Tramwaj w Portland 96,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750/825 V Odcinki na zachód od NE 9th Avenue i Holladay Street wykorzystują system 750 V
 USA Tramwaj w Portland 11,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj w Sacramento 69 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA St. Louis MetroLink 74 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj St. Louis 3,5 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 USA Kolejka miejska w Salt Lake City 72,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj do Salt Lake City 3,2 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)
 USA Wózek San Diego 86,1 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Najstarszy system kolei lekkiej „drugiej generacji” w Stanach Zjednoczonych
 USA System kolejki linowej w San Francisco 8,3 km 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) Kolejka linowa Część kolei miejskiej San Francisco
 USA Metro w San Francisco Muni 59,2 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Część kolei miejskiej San Francisco
 USA San Francisco , E Embarcadero i F Market & Wharves 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj , część kolei miejskiej San Francisco
 USA Tramwaj San Jose 67,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaj w Seattle 39,67 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 1500 V
 USA Tramwaj w Seattle 6,1 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Lekka szyna Tacoma 2,6 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Pierwotnie 1,067 mm ( 3 stopy 6 cali ) do 1938 r., ponownie uruchomiony w 2003 r. jako standardowy miernik
 USA Tramwaje w Tampa 4,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 600 V Zabytkowy tramwaj
 USA Tramwaj do Tucson 6,3 km² 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V
 USA Tramwaje w Waszyngtonie 3,9 km 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale) 750 V Standardowy rozstaw stosowany zarówno w oryginalnych tramwajach (od 1862-1962) jak i lekkiej kolei (otwartej w sierpniu 2016).
 Uzbekistan Tramwaje w Samarkandzie 1524 mm ( 5 stóp )

Rozstaw torów niedziałających systemów

Wąski wskaźnik

Miernik Kraj Sieć Komentarz
381 mm ( 15 cali )  Zjednoczone Królestwo Claude Lane w Rhyl 1952-1956
610 mm ( 2 stopy )  Portoryko Tramwaje w Mayagüez  [ es ] Zaprzęgi konne 1895–1912
 Zjednoczone Królestwo Claude Lane w Eastbourne 1956-1969
750 mm ( 2 stopy  5+12  cale)  Portoryko Tranvía de la Capital a Río Piedras 1880-1900
760 mm ( 2 stopy  5+1516  cali)  Austria Tramwaje w Ybbs 1907-1953
 Chorwacja Tramwaje w Dubrowniku 1910-1970
914 mm ( 3 stopy )  Kanada Wózek Whitehorse Waterfront 2000 – 2017 Tramwaj zabytkowy Dawny tor był częścią Białej Przełęczy i Trasy Jukon
950 mm ( 3 stopy  1+38  cali)  Włochy Tramwaje w Pescara 1934-1963
1000 mm ( 3 stopy  3+38  cali)  Chorwacja Tramwaje w Opatiji 1908-1933
 Chorwacja Tramwaje w Puli 1904-1934
 Chorwacja Tramwaje w Rijece 1899-1952
 Finlandia Tramwaje w Turku Pierwotnie standardowy miernik (1890-1892), przebudowany na miernik miernika (1908-1972)
 Finlandia i Rosja  Tramwaje w Wyborgu 1912-1957 Uwaga: Wyborg był częścią Finlandii do 1940 roku, a następnie stał się częścią Związku Radzieckiego.
 Francja Tramwaje w Blois 1910-1933
 Francja Tramwaje w Colmar 1902-1960
 Francja Tramwaje w Le Puy 1896-1914
 Francja Tramwaje w Lourdes 1899-1930
 Francja Tramwaje w Paui 1900-1932
 Francja Tramwaje w Perpignan 1900-1955
 Francja Tramwaje w Poitiers 1899-1947
 Francja Tramwaje w Setei 1901-1933
 Niemcy Tramwaje w Akwizgranie 1880-1974
 Niemcy Tramwaje w Altenburgu 1895-1920
 Niemcy Tramwaje w Bambergu 1897-1922
 Niemcy Tramwaje w Detmold 1900–1954
 Niemcy Tramwaje w Gubeni 1904-1938
 Niemcy Tramwaje w Hamm 1898-1961
 Niemcy Tramwaje w Hof 1901-1922
 Niemcy Tramwaje w Jüterbog 1897-1928
 Niemcy Tramwaje w Koblencji 1887-1967
 Niemcy Tramwaje w Landshut 1902-1945
 Niemcy Tramwaj Lockwitztal 1906-1977
 Niemcy Tramwaje w Marburgu 1903-1951
 Niemcy Tramwaje w Mühlhausen 1898-1969
 Niemcy Tramwaje w Münsterze 1901-1954
 Niemcy Tramwaje w lokalizacji Osnabrück 1906-1960
 Niemcy Tramwaje w Paderborn 1900-1963
 Niemcy Tramwaje w Pforzheimie 1911-1964
 Niemcy Tramwaje w Pirmasens 1905-1943
 Niemcy Tramwaje w lokalizacji Ratyzbona 1903-1964
 Niemcy Tramwaje w Riesa 1889-1924
 Niemcy Tramwaje w Schweinfurcie 1895-1921
 Niemcy Tramwaje w Solingen 1896-1959
 Niemcy Tramwaje w Stendal 1892-1926
 Niemcy Tramwaje w Stralsundzie 1900-1966
 Niemcy Tramwaje w Sylt 1888-1970
 Niemcy Tramwaje w Warnemünde 1910-1945
 Niemcy Tramwaje w Weimarze 1899-1937
 Niemcy Tramwaje w Werder 1895-1926
 Niemcy Tramwaje w Wittenberdze 1888-1921
 Niemcy Tramwaje w Wormacji 1906-1956
 Niemcy Tramwaje w Zerbst 1891-1928
 Włochy Tramwaje w Bari 1909-1948
 Włochy Tramwaje w Bergamo 1887-1958
 Włochy Tramwaje w Bolzano 1909-1948
 Włochy Tramwaje w Katanii 1905-1951
 Włochy Tramwaje w Civitanova Marche 1911-1955
 Włochy Tramwaje w Como 1899 i 1906-1952
 Włochy Tramwaje w Ferrarze 1910-1938
 Włochy Tramwaje w Genui 1893-1966
 Włochy Tramwaje w lokalizacji Gorycja 1909-1935
 Włochy Tramwaje w Merano 1908-1956
 Włochy Tramwaje w Modenie 1881-1950
 Włochy Tramwaje w Padwie 1907-1954
 Włochy Tramwaje w Perugii 1899-1946
 Włochy Tramwaje w Pizie 1912-1952
 Włochy Tramwaje w Reggio Calabria 1912-1928
 Włochy Tramwaje w Savona 1912-1948
 Włochy Tramwaje w Sulmona 1908-1943
 Włochy Tramwaje w Tarencie 1922-1950
 Włochy Tramwaje w Trapani 1919-1952
 Włochy Tramwaje w Treviso 1906-1938
 Włochy Tramwaje w Udine 1887-1952
 Łotwa Tramwaje w Kemeri 1912-1935
 Litwa Tramwaje w Kłajpedzie 1904-1929 i 1950-1967
 Litwa Tramwaje w Wilnie Zaprzęg konny 1893-1916, silnik wysokoprężny 1924-1926
 Luksemburg Tramwaje w lokalizacji Esch-sur-Alzette 1927-1956
 Moldova Tramwaje w Kiszyniowie 1888-1961
 Monako Tramwaje w Monte Carlo 1898-1932
 Holandia Tramwaje w Groningen 1880-1949
 Holandia Tramwaje w Haarlemie 1899-1957
 Polska Tramwaje w Białymstoku Zaprzęgi konne 1895–1915
 Polska Tramwaje w Bielsku-Białej 1895-1971
 Polska Tramwaje w Cieszynie 1911-1921
 Polska Tramwaje w Inowrocławiu 1912-1962
 Polska Tramwaje w Jeleniej Górze Gazowy miernik normalny 1897-1899, miernik elektryczny 1900-1969
 Polska Tramwaje w Kostrzynie nad Odrą Zaprzęgi konne 1903–1923, elektryczne 1925–1945
 Polska Tramwaje w Legnicy 1898-1969
 Polska Tramwaje w Słubicach 1898–1945 (do 1945 r. w ramach sieci tramwajowej we Frankfurcie nad Odrą )
 Polska Tramwaje w Słupsku 1910-1959
 Polska Tramwaje w Sulejówku Zaprzęgi konne 1898–1914
 Polska Tramwaje w Tarnowie 1911–1942
 Polska Tramwaje w Wałbrzychu 1898-1966
 Polska Tramwaje w Zgorzelcu Standardowy rozstaw konny 1882–1897, rozstaw liczników elektrycznych 1897–1945
 Portugalia Tramwaje w Coimbrze 1874-1980
 Portoryko Mayagüez Tramway Company Zasilany bateryjnie 1915–1927
 Portoryko Tramwaje w Ponce  [ es ] Miernik konny 1880-1883, miernik elektryczny 1902-1927
 Rumunia Tramwaje w Sybinie 1905-2011
 Rosja Tramwaje w Pskowie  [ ru ] 1909-1944
 Rosja Tramwaje w Sowiecku, Obwód Kaliningradzki 1900-1944
  Szwajcaria Tramwaje w Biel/Bienne Standardowy wskaźnik 1877-1902, wskaźnik metr 1902-1948
 Ukraina Tramwaje w Symferopolu 1914-1970
1067 mm ( 3 stopy 6 cali )  Australia Tramwaje we Fremantle 1905-1952
 Australia Tramwaje w Hobart 1893-1961
 Australia Tramwaje w Kalgoorlie 1902-1952
 Australia Tramwaje w lokalizacji Launceston 1911-1952
 Australia Tramwaje w Perth 1899-1958
 Australia Tramwaje w Rockhampton 1909-1939
 Nowa Zelandia Tramwaj linowy Dunedin 1881-1957
 Myanmar Tramwaje w Mandalaj 1904-1942
 Nowa Zelandia Tramwaj Maori Hill (Dunedin) 1901-1936. Inne elektryczne tramwaje w Dunedin miały 4 stopy 8 cali ( 1,422 mm ).
 Nowa Zelandia Tramwaje w Napier 1913-1931
 Panama Tramwaje w Panamie 1893-1941
 USA Tramwaj w Denver 1886-1950
 USA Kolej Los Angeles 1901-1963
 USA Pelham Park i City Island Railway 1910-1913 Konwersja do 4 stóp  8+1 / 2  w(1,435 mm) standardowej szerokości w 1913 roku
 USA Portland Railway, Light and Power Company 1906-1924, Portland Electric Power Company (PEPCO) w dniu 26 kwietnia 1924 r.
 USA Portland Street Railway Company 1872-1906
 USA Kolej elektryczna w San Diego 1892-1898 przekonwertowany na 4 stopy  8+1 / 2  w(1,435 mm) standardowej szerokości w 1898 roku
1100 mm ( 3 stopy  7 .)+516  cali)  Niemcy Tramwaje w Kilonii 1881-1985
 Niemcy Tramwaje w Lubece 1881-1959
4 stopy ( 1 219 mm )  Nowa Zelandia Tramwaje Wellington 1904-1964
 Zjednoczone Królestwo Accrington Steam Tramways Company
Accrington Corporation Tramwaje
Haslingden Corporation Tramwaje
Rossendale Valley Tramwaje
Rawtenstall Corporation Tramwaje
1886-1932
 Zjednoczone Królestwo Tramwaje Taczkowe w Furness 1885-1932
 Zjednoczone Królestwo Blackburn and Over Darwen Tramways Company
Blackburn Corporation Tramwaje
Darwen Corporation Tramwaje
1887-1949
 Zjednoczone Królestwo Bradford Tramways Company
Bradford and Shelf Tramway Company
Bradford Corporation Tramways
1882–1950 Uwaga: Tapering Gauge na Stanningley Town Street do połączenia ze standardowym torem Leeds , przy użyciu wielowypustowych osi .
 Zjednoczone Królestwo Burnley Corporation Tramways
Nelson Corporation Tramways
Colne i Trawden Light Railway Company
1881-1935
 Zjednoczone Królestwo Keighley Tramways Company Zaprzęgi konne 1889–1904
4 stopy  7+3 / 4  w(1,416 mm)  Zjednoczone Królestwo Tramwaje Glasgow Corporation 1872-1962
 Zjednoczone Królestwo Tramwaje Huddersfield Corporation 1882-1940
4 stopy 8 cali ( 1422 mm )  Nowa Zelandia Tramwaje elektryczne Dundedin 1903-1956. Wszystkie linie z wyjątkiem wzgórza Maori, które miało 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ).

Miernik standardowy

Miernik Kraj Sieć Komentarz
1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  cale)  Argentyna Tranvía del Este 2007–2012
 Australia Tramwaje w Brisbane 1885-1969
 Australia Tramwaje w Geelong 1912-1956
 Kanada Tramwaje w Montrealu 18__-1959
 Kanada Zabytkowa kolej w centrum Vancouver Tramwaj dziedzictwa (1998-2011)
 Kanada Kolej Cornwall Street Zmarły. Stosowany zarówno do tramwajów, jak i do wagonów towarowych na głównej linii CN . Używany do frachtu tylko w sieci trakcyjnej do 9 października 1971 r.
 Kanada BC kolej elektryczna Zlikwidowana część jest wykorzystywana przez Southern Railway of British Columbia do przewozu towarów.
 Chiny Tramwaje w Zhuhai 750V, TramWave i sieć trakcyjna tylko w zajezdni

2017-2021

 Dania Tramwaje w Kopenhadze 1863-1972
 Niemcy Tramwaje w Bingen 1906-1955
 Niemcy Tramwaje w Bremerhaven 1881-1982
 Niemcy Tramwaje w Cuxhaven 1914-1914
 Niemcy Tramwaje w Eberswalde 1910-1940
 Niemcy Tramwaje w Gießen 1909-1953
 Niemcy Tramwaje w Hamburgu 1866-1978
 Niemcy Tramwaje w Hildesheim 1905-1945
 Niemcy Tramwaje w Ingolstadt 1878-1921
 Niemcy Tramwaje w Kaiserslautern 1916-1935
 Niemcy Tramwaje w Oldenburgu 1884-1884
 Niemcy Tramwaje w Stadthagen 1897-1930
 Niemcy Tramwaje w Trewirze 1890-1951
 Niemcy Tramwaje w Wilhelmshaven 1913-1945
 Paragwaj Tramwaje w Asunción 1871-1996
 Polska Tramwaje w Koszalinie 1911-1945
 Portoryko Tramwaje w San Juan  [ es ] 1900-1946
 Hiszpania Tramwaj Velez-Malaga 2006-2012
 Ukraina Tramwaje w Kołomyi  [ uk ] Napęd parowy 1886-ca.1944
 Zjednoczone Królestwo Tramwaje przy ulicy Cambridge Tramwaj konny kursujący na dwóch trasach, 1880–1914
 Zjednoczone Królestwo Tramwaj w Leeds 1891 – listopad 1959
 Zjednoczone Królestwo Kolej Swansea i Mumbles Pierwotnie linia mineralna, wielokrotnie odnawiana i ponownie układana, eksploatowana ostatnio jako tramwaj przy użyciu największych tramwajów piętrowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano do użytku w Wielkiej Brytanii, często w parach, zamkniętych przez lokalną firmę autobusową w 1960 r.
 USA Linie powierzchni Chicago 1913-1947
 USA Kolej elektryczna w San Diego 1892-1949 ( 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) 1892-1898)
 USA Aglomeracja Los Angeles , Pacific Electric 1901-1961


Szeroki rozstaw

Miernik Kraj Sieć Komentarz
1448 mm ( 4 stopy 9 cali )  Zjednoczone Królestwo Tramwaje Belfast Corporation 1905-1954
1450 mm ( 4 stopy  9+3 / 32  w)  Niemcy Tramwaje w Żytawie Tylko 1902, przeliczone na 1000 mm ( 3 stopy  3 .)+38  w), 1904-1919
 Portoryko Ferrocarril Urbano de la Villa de Mayagüez Zaprzęgi konne 1875-1886
1524 mm ( 5 stóp )  Armenia Tramwaje w Erewaniu Pierwotnie 914 mm ( 3 stopy ) (1906-1918), 1933-2004
 Azerbejdżan Tramwaje w Baku 1889-2004
 Azerbejdżan Tramwaje w Ganja, Azerbejdżan 1933-1976
 Azerbejdżan Tramwaje w Sumqayit 1959–2003
 Gruzja Tramwaje w Tbilisi 914 mm ( 3 stopy ) (1883-1910) i mierniki (1904-1934), 1524 mm ( 5 stóp ) 1934-2006
 Kazachstan Tramwaje w Ałmaty 1937-2015
 Kazachstan Tramwaje w Karagandzie 1950-1997
 Rosja Tramwaje w Astrachaniu  [ ru ] 1900-2007
 Rosja Tramwaje w Archangielsku 1916-2004
 Rosja Tramwaje w Dzierżyńsku  [ ru ] 1933-2015
 Rosja Tramwaje w Groznym  [ ru ] 1932-1994/95
 Rosja Tramwaje w Iwanowie  [ ru ] 1953-2008
 Rosja Tramwaje w Kaltan 1957-1961
 Rosja Tramwaje w Karpińsku 1946-1994
 Rosja Tramwaje w Komsomolsku nad Amurem  [ ru ] 1957–2018
 Rosja Tramwaje w Noworosyjsku  [ ru ] 1934-1969
 Rosja Tramwaje w Nogińsku  [ ru ] 1924–2013
 Rosja Tramwaje w Riazaniu  [ ru ] 1963-2010
 Rosja Tramwaje w Twerze  [ ru ] 1901–2018
 Rosja Tramwaje w Woroneżu  [ ru ] 1926-2009
 Ukraina Tramwaje w Awdijewce 1965-2017
 Ukraina Tramwaje w Berdyczowie  [ uk ] 1892-1921
 Ukraina Tramwaje w Bilhorod-Dnistrovskyi  [ uk ] 1904-1930
 Ukraina Tramwaje w Browarach 1934-1941
 Ukraina Tramwaje w Kerczu  [ uk ] 1935-1941
 Ukraina Tramwaje w Konstantynówce  [ uk ] 1931–2016
 Ukraina Tramwaje w Kramatorsku  [ uk ] 1937–2017
 Ukraina Tramwaje w Ługańsku  [ uk ] 1934-2015
 Ukraina Tramwaje w Makiejewce  [ uk ] 1924-2006
 Ukraina Tramwaje w Stachanowie  [ uk ] 1937-2008
 Ukraina Tramwaje w Światohirsku  [ uk ] 1930-1941
 Ukraina Tramwaje w Wuhlehirsku  [ uk ] 1958-1980
 USA Tramwaje w Camden 1871-1935
 USA Tramwaje w Louisville ? – 1948
 Uzbekistan Tramwaje w Samarkandzie 1942-1973
 Uzbekistan Tramwaje w Taszkencie 1912–2016
1575 mm ( 5 stóp 2 cale )  USA Tramwaje w Columbus 1863-1948
1588 mm ( 5 stóp  2 .)+12  cale)  USA Tramwaje w Cincinnati 1859-1951
1600 mm ( 5 stóp 3 cale )  Australia Sieć tramwajów konnych w Adelajdzie 1879 – ?, tylko od Port Adelaide do Albert Park
 Australia Kolej St Kilda do Brighton Beach Street (Melbourne) 1906-1959. Obsługiwany przez Koleje Wiktoriańskie.
 Irlandia Tramwaj na wzgórzu Howth 1901-1959
 USA Tramwaje w lokalizacji Altoona 188_-1954
1676 mm ( 5 stóp 6 cali )  Chile Tramwaje w Valparaiso  [ es ] ciągnięty przez konia 1863-1904, zelektryfikowany i przerobiony na 1435 mm ( 4 stopy  8 .)+12  w) 1904-1952

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

  • Hilton, George W.; Due, John Fitzgerald (1 stycznia 2000). Elektryczne koleje międzymiastowe w Ameryce . Wydawnictwo Uniwersytetu Stanforda. Numer ISBN 978-0-8047-4014-2. Źródło 10 czerwca 2014 . Co najgorsze, nie wszystkie systemy miejskie zostały zbudowane zgodnie ze standardowym amerykańskim i europejskim rozstawem torów 4'- 8'+12 ". Pittsburgh i większość innych miast Pensylwanii używało 5'- 2+12 ", który stał się znany jako manometr w Pensylwanii. Cincinnati używał 5'- 2+1 / 2 ”, Philadelphia 5' 2+14 ", Columbus 5'-2", Altoona 5'-3", Louisville i Camden 5'-0", Canton i Pueblo 4'-0", Denver, Tacoma i Los Angeles 3'-6", Toronto nieparzyste 4'- 10+78 ", a Baltimore rozległe 5'- 4+1 / 2 ”.