Lista megaprojektów - List of megaprojects

Oto lista megaprojektów , które można zdefiniować jako:

Projekty, które kosztują więcej niż US $ 1 miliarda i przyciągają dużą ilość uwagi opinii publicznej z powodu znacznego wpływu na społeczności , naturalna i zbudowanego środowiska i budżetów .
Projekty, które są „inicjatywami fizycznymi, bardzo drogimi i publicznymi”.

Niektóre przykłady obejmują mosty, tunele, autostrady, linie kolejowe, lotniska, porty morskie, elektrownie, zapory, projekty oczyszczania ścieków, specjalne strefy ekonomiczne (SSE), projekty wydobycia ropy naftowej i gazu ziemnego, budynki użyteczności publicznej, systemy informatyczne, projekty lotnicze i systemy uzbrojenia . Ta lista zawiera wiele różnych przykładów dużych projektów historycznych i współczesnych, które spełniają jedno lub oba kryteria określone powyżej.

Legenda

Terminy używane w kolumnie Status	Kolor stanu
Proponowane
W trakcie planowania, zatwierdzone, w trakcie/w opracowaniu, w budowie, przebudowa w toku, prawie ukończona
W oczekiwaniu
Opuszczony, anulowany
Zakończony

Projekty lotnicze

Boeing 787

Airbus A380 , dwupokładowy , szerokokadłubowy , czterosilnikowy samolot pasażerski produkowany przez firmę Airbus .
Antonov An-225 to najdłuższy i najcięższy samolot w służbie. Tylko jedna jednostka została kiedykolwiek ukończona.
Boeing B-29 Superfortress , pierwszy bombowiec nuklearny, który kosztował o 50% więcej niż opracowanie bomb w Projekcie Manhattan .
Boeing B-52 Stratofortress , z sześcioma dekadami służby jako strategiczny bombowiec nuklearny, jest jednym z największych samolotów wojskowych, jakie kiedykolwiek zbudowano. Każdy inny bombowiec wyprodukowany w USA po B-52 był megaprojektami; jednak nie została wymieniona ani nie będzie w przewidywalnej przyszłości.
Projekty samolotów naddźwiękowych Boeing 2707 i Lockheed L-2000 , zainicjowane w 1963 r. w ramach konkursu finansowanego przez rząd USA w celu zbudowania pierwszego amerykańskiego transportu naddźwiękowego (SST), prototypy nigdy nie zbudowane, ostatecznie anulowane z powodów politycznych, środowiskowych i ekonomicznych w 1971 r. .
Boeing 747 , szerokokadłubowy samolot pasażerski wyprodukowany po raz pierwszy w 1970 roku, często nazywany przezwiskiem Jumbo Jet , jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych samolotów na świecie z przeznaczeniem do dalekobieżnego transportu pasażerskiego, cargo, oficjalnego samolotu wahadłowego prezydenta USA i jako Samolot lotniskowca NASA .
Boeing 787 , wyprodukowany w Stanach Zjednoczonych z części pozyskiwanych lokalnie i globalnie, jest pierwszym dużym samolotem wykonanym w dużej mierze z materiałów kompozytowych .
Concorde , naddźwiękowy samolot pasażerski, produkt angielsko-francuskiego traktatu rządowego, który połączył wysiłki produkcyjne Aérospatiale i British Aircraft Corporation , oblatany po raz pierwszy w 1969, Concorde wszedł do służby w 1976 i kontynuował loty komercyjne przez dwadzieścia siedem lat.
Convair B-58 Hustler , naddźwiękowy bombowiec na każdą pogodę na dużych wysokościach ze stałym skrzydłem delta i 4 silnikami. Hustler działał w latach 1960-1970 w Strategicznym Dowództwie Lotnictwa Sił Powietrznych USA w celu rozmieszczenia do 5 grawitacyjnych broni jądrowych.
Lockheed C-5 Galaxy był największym i najcięższym samolotem jakiegokolwiek rodzaju przez ponad dekadę (1970-1982). Ten wojskowy samolot transportowy ma wątpliwe wyróżnienie jako pierwszy program rozwojowy, którego koszt przekroczył miliard dolarów.
F-22 Raptor , jednomiejscowy, dwusilnikowy myśliwiec piątej generacji produkowany przez Lockheed Martin, który wykorzystuje technologię stealth .
F-35 Błyskawica II , pojedyncze siedzenie, pojedynczy silnik atmosferycznych Stealth wielozadaniowy samolot bojowy , który jest przeznaczony do wykonywania zarówno przewagi powietrznej i strajk misje.
Sukhoi Su-57 / HAL FGFA , dwa warianty myśliwców stealth piątej generacji, opracowane wspólnie przez Sukhoi i Hindustan Aeronautics Limited dla rosyjskich i indyjskich sił powietrznych w ramach połączonego wysiłku Rosji i Indii .
Northrop Grumman B-2 Spirit , znany również jako Stealth Bomber , amerykański ciężki bombowiec z "low obserwowalnym" stealthem . Całkowity koszt programu, w tym rozwój, inżynieria i testy, wynosił średnio 2,1 miliarda dolarów na samolot w 1997 roku.
Satelita rozpoznawczy KH-11 , wyprodukowany przez Lockheed Corporation i wystrzelony w latach 1976-1990.
Rockwell B-1 Lancer , naddźwiękowy bombowiec ze zmiennym skrzydłem zbudowany w latach 80. jako bombowiec strategiczny. Od tego czasu uzyskała zdolności konwencjonalne i wielozadaniowe.
Tupolew Tu-144 , pierwszy naddźwiękowy samolot transportowy, wyprodukowany przez rosyjską firmę lotniczą Tupolew , oblatywał po raz pierwszy 31 grudnia 1968 r. i wszedł do służby 26 grudnia 1975 r.
Tupolew Tu-160 , największy i najcięższy samolot bojowy na świecie, największy na świecie samolot naddźwiękowy i największy samolot o zmiennym zasięgu, jaki kiedykolwiek zbudowano. ( Północnoamerykański XB-70 Valkyrie miał wyższą masę własną i maksymalną prędkość, ale nigdy nie wszedł do produkcji).

Oczyszczanie po awarii

Budowa nowej konstrukcji obudowy reaktora jądrowego, który stopił się w Czarnobylu na Ukrainie .

Worki z zaolejonymi odpadami są gromadzone podczas sprzątania wycieku ropy Exxon Valdez w 1989 roku.

Podczas gdy większość megaprojektów jest planowana i podejmowana z ostrożnością, niektóre są podejmowane z konieczności po wystąpieniu klęski żywiołowej . Było też kilka katastrof spowodowanych przez człowieka .

Czarnobyl New Safe Uwięzienie został zbudowany w celu zamknięcia reaktora nr 4, który został zniszczony w katastrofie w Czarnobylu w 1986 roku (zakończona latem 2019)
Porządki katastrofy Fukushima trwa i obejmuje usuwanie zużytego paliwa jądrowego przechowywanego na miejscu 2011 Katastrofa elektrowni jądrowej Fukushima I .
Sprzątanie Deepwater Horizon wyciek ropy , Exxon Valdez wyciek ropy i AZF fabryka chemiczna eksplozja była mega-projekty.
Wiele huraganów i tajfunów spowodowało rozległe zniszczenia i wymagało dużych wysiłków porządkowych, z których największe obejmowały projekty ukierunkowane na uszkodzoną infrastrukturę. Lista kosztownych huraganów atlantyckich obejmuje te, w regionie atlantyckim, w tym huraganu Katrina z 2005 r.
Wiele trzęsień ziemi (i wynikających z nich tsunami ) spowodowało wystarczające szkody w infrastrukturze, że podjęto ogromne projekty. 1994 Northridge trzęsienie The Ocean Indyjski trzęsienie ziemi i tsunami 2004 i 2011 Tohoku trzęsienie ziemi i tsunami są jednymi z najbardziej znanych i ostatnich wydarzeń, które doprowadziły do megaprojektu.
Powodzie są przyczyną wielu katastrof. Niektóre spowodowały wystarczająco dużo szkód, które można by wykorzystać do odzyskania za pomocą megaprojektu. Przykładami są Wielka powódź w Missisipi z 1927 r. i powódź w 2011 r. na rzece Missisipi .
Oczyszczanie i odbudowa po erupcji Mount St. Helens w wiejskim stanie Waszyngton w 1980 roku miała rozmiary megaprojektowe.
Konieczna była gruntowna odbudowa po zniszczeniach I i II wojny światowej , częściowo opłacone reparacjami niemieckimi za I i II wojnę światową .

Projekty energetyczne

Elektrownia Boundary Dam , pierwsza na świecie duża elektrownia węglowa do wychwytywania i składowania dwutlenku węgla .
Olkiluoto 3 , elektrownia jądrowa w Eurajoki w Finlandii, której ukończenie zaplanowano na 2021 r.
Kemper Project , czyli Kemper County Energy Facility, to pierwsza na świecie próba budowy instalacji z cyklem kombinowanym zintegrowanego zgazowania z wychwytywaniem i sekwestracją dwutlenku węgla . Jednak po znacznych opóźnieniach i przekroczeniu kosztów proces zgazowania jest obecnie zawieszony, a elektrownia pracuje wyłącznie na zwykłym gazie ziemnym.
Elektrownia Panamska na gaz ziemny to projekt z inwestycją 1,15 mld USD zlokalizowany w prowincji Colon. Jest również pomyślany jako port dostarczający gaz ziemny do innych krajów Ameryki Środkowej.
Tres Amigi SuperStation , połączenia wzajemne, aby podłączyć Eastern Interconnection na Styku Zachodniej i Texas Połączeniu .To będzie skutecznie połączyć niemal wszystkie sieć elektroenergetyczna w Ameryce Północnej.
Tama Trzech Przełomów , największa elektrownia wodna na świecie.
Virgil C. Summer Nuclear Generating Station to projekt budowy jednych z pierwszych nowych bloków jądrowych w Stanach Zjednoczonych od ponad 30 lat w istniejącej elektrowni jądrowej w Jenkinsville w Południowej Karolinie. Projekt został odwołany, a wszystkie prace wstrzymane w lipcu 2017 r.
Vogtle Electric Generating Plant to projekt budowy dwóch nowych bloków jądrowych w istniejącej elektrowni jądrowej w Waynesboro w stanie Georgia.
Australia–ASEAN Power Link, proponowany projekt infrastruktury elektrycznej, który ma obejmować największą na świecie elektrownię słoneczną, największą na świecie baterię i najdłuższy na świecie podwodny kabel zasilający. Aktualne szacunki oceniają koszty budowy na 16 miliardów dolarów.

Największe elektrownie fotowoltaiczne na świecie
Nazwa	Moc ( MW )	Lokalizacja	Rok Zakończony
Park słoneczny Bhadla	2245	Radżastan , Indie	2020
Park słoneczny Pavagada	2245	Karnataka , Indie	2019
Park słoneczny na pustyni Tengger	1547	Ningxia , Chiny	2016
Benban Solar Park	1500	Egipt	2019
Noor Abu Zabi	1,177	Zjednoczone Emiraty Arabskie	2019

Największe działające elektrownie słoneczne
Nazwa	Moc ( MW )	Lokalizacja	Uwagi
Park słoneczny Quaid-e-Azam	1000	Bahawalpur , Pakistan	Faza 1 o mocy 100 MW Działa od 2015 r. inne w budowie.
Elektrownia słoneczna Ivanpah	392	Pustynia Mojave , Kalifornia , USA	Działa od lutego 2014. Znajduje się na południowy zachód od Las Vegas .
Systemy wytwarzania energii słonecznej	354	Pustynia Mojave , Kalifornia , USA	Oddany do użytku w latach 1984-1991. Zbiór 9 sztuk.
Projekt słoneczny Mojave	280	Barstow, Kalifornia , USA	Ukończono w grudniu 2014
Stacja Wytwarzania Solana	280	Gila Bend, Arizona , USA	Ukończono w październiku 2013 r. Obejmuje 6 godzin magazynowania energii cieplnej
Projekt energii słonecznej Genesis	250	Blythe, Kalifornia , USA	Ukończono kwiecień 2014

Projekty naukowe

Detektor CMS dla LHC

Duża tablica milimetrowa Atacama
Program Copernicus , europejski projekt satelitarny o wartości 8,4 miliarda euro na globalne, całkowite i stałe obserwacje Ziemi.
Covid-19 Szczepionka
Głęboko Podziemny Eksperyment z Neutrinami (w trakcie pracy) Obiekt Long Baseline Neutrino Facility
Envisat , satelitarnej obserwacji Ziemi z Europejskiej Agencji Kosmicznej (2002-2012)
Europejskie źródło spallacji , najsilniejsze w historii źródło spallacji dla zaawansowanych i nowych badań nad materiałami.
Europejski laser rentgenowski na swobodnych elektronach , stosowany do badań materiałowych (od 2017).
Extreme Light Infrastructure , europejskie centra najintensywniejszych laserów (w budowie)
Ekstremalnie Duży Teleskop , największy na świecie teleskop optyczny do średniej podczerwieni (w budowie)
Zakład Badań Antyprotonów i Jonów w Niemczech (2012-)
Pięćset metr Aperture Kulisty Telescope (FAST), największy na świecie static / półstatyczna radioteleskop pomiaru 500 metrów po drugiej stronie znajduje się w prowincji Guizhou , Republiki Ludowej .
Giant Magellan Telescope , duży naziemny teleskop optyczny i bliskiej podczerwieni (w budowie)
Human Genome Project , badanie mające na celu określenie sekwencji genetycznej człowieka (1990–2003) – kosztowało 14,5 miliarda dolarów, ale przyniosło dochód w wysokości 965 miliardów dolarów, dochód osobisty przekraczający 293 miliardy dolarów i ponad 4,3 miliona roboczo-lat pracy.
Indyjskie Obserwatorium Neutrino (w budowie)
ITER , międzynarodowy projekt syntezy jądrowej we Francji (w trakcie budowy) kosztem 20 miliardów dolarów.
Wielki Zderzacz Hadronów , akcelerator cząstek 13 TeV CERN , w Szwajcarii i Francji (od 2000)
Zaawansowany LIGO , wielkoskalowy eksperyment fizyczny i obserwatorium do pomiaru fal grawitacyjnych , którego łączny koszt przekracza 1 miliard dolarów.
Projekt Manhattan , Stany Zjednoczone (1945) – 30 mld dolarów w 2012 r.
Materials Genome Initiative , zaawansowane partnerstwo produkcyjne
MYRRHA , prototyp systemu napędzanego akceleratorami do transmutacji odpadów nuklearnych .
National Ignition Facility , amerykański projekt syntezy jądrowej (od 1997)
Ocean Networks Canada okablowało obserwatoria. Największe obserwatoria podwodne, zapewniające całodobowy dostęp do setek instrumentów na Oceanie Spokojnym i Morzu Salish (2005-)
Tablica Kilometrów Kwadratowych w RPA i Australii (w budowie)
Superconducting Super Collider , anulowany akcelerator cząstek 40 TeV w Teksasie (1991-1993)
Akcelerator cząstek Tevatron 1 TeV, w Stanach Zjednoczonych (1983-2011)
Teleskop Trzydziestometrowy , duży teleskop optyczny i bliskiej podczerwieni (w budowie)
Very Large Array , obserwatorium radioastronomiczne w USA
Wendelstein 7-X , eksperymentalny stellarator (reaktor syntezy jądrowej) w Greifswaldzie w Niemczech.

Statek kosmiczny

Advanced Telescope for High Energy Astrophysics , planowany teleskop rentgenowski opracowywany przez ESA, który zostanie uruchomiony w 2028 roku.
Cassini-Huygens , wspólna misja kosmiczna NASA/ESA/ASI badająca planetę Saturn i jej liczne naturalne satelity od 2004 roku. Całkowity koszt tego projektu to około 3,26 miliarda dolarów.
Program Chandrayaan, program eksploracji Księżyca prowadzony przez ISRO w Indiach .
Chang'e 1 do Chang'e 6 , seria statków kosmicznych do eksploracji Księżyca, wysłanych przez Chińską Republikę Ludową w ramach programu eksploracji Księżyca, wyposażonych w lądowniki, orbitery i łaziki. Po raz pierwszy w historii zbada „ciemną stronę” Księżyca.
Kompasowy system nawigacji , niezależny system nawigacji satelitarnej Chińskiej Republiki Ludowej (szac. 2015-2017)
Europa Clipper , międzyplanetarna misja opracowywana przez NASA w celu zbadania księżyca Jowisza Europa . (2022-)
Sonda Gaia , misja ESA mająca na celu stworzenie trójwymiarowej mapy lokalnej Drogi Mlecznej . (1 mld USD, od 2013 r.)
Galileo Navigation Satellite System , globalny system nawigacji satelitarnej Unii Europejskiej i Europejskiej Agencji Kosmicznej , 5 mld euro (od 2016 r.)
Sonda Galileo , misja na Jowisza (1989–2003) (1,5 miliarda dolarów w 2003 r.)
Global Positioning System , globalny system nawigacji satelitarnej stworzony przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych , 21,7 mld USD lub więcej (od 1973 r.)
GLONASS , rosyjski globalny system nawigacji satelitarnej (od 1982)
Herschel Space Observatory , obserwatorium kosmiczne ESA wrażliwe na daleką podczerwień i pasma submilimetrowe (1,1 miliarda euro)
Kosmiczny Teleskop Hubble'a , teleskop optyczny krążący na niskiej orbicie okołoziemskiej, 10 miliardów dolarów (1978-)
Międzynarodowa Stacja Kosmiczna , wielonarodowa stacja kosmiczna na niskiej orbicie okołoziemskiej (1998-), 150 mld dolarów w 2010 r.
Kosmiczny Teleskop Jamesa Webba (w budowie, koszt 8,8 mld USD w 2013 r.)
Sonda Juno, misja NASA New Frontiers na planetę Jowisz (2011- )
Jupiter Icy Moon Explorer , planowana misja do Jowisza (szac. 2022)
Antena kosmiczna z interferometrem laserowym , misja klasy L3 ESA zaprojektowana do wykrywania i dokładnego pomiaru fal grawitacyjnych .
Lunokhod („Moonwalker”) to seria sowieckich robotów księżycowych zaprojektowanych do lądowania na Księżycu w latach 1969-1977. Lunokhod 1 był pierwszym wędrującym zdalnie sterowanym robotem, który wylądował na innym świecie.
Program Mars był serią bezzałogowych statków kosmicznych wystrzelonych przez Związek Radziecki w latach 1960-1973. Statek kosmiczny miał eksplorować Marsa i obejmował sondy, lądowniki i orbitery.
Mars Science Laboratory (z łazikiem Curiosity ), 2,5 miliarda dolarów
Mars 2020 , misja łazika marsjańskiego przez NASA Mars Exploration Program, wystrzelona 30 lipca 2020 r.
Mir , rosyjska stacja kosmiczna na niskiej orbicie okołoziemskiej (1986-2001).
Nancy Grace Roman Space Telescope , planowany szerokokątny teleskop kosmiczny na podczerwień przez NASA.
NAVIC , indyjski odpowiednik GPS opracowany przez ISRO .
Statek kosmiczny Orion , planowany statek kosmiczny, który jest budowany przez Lockheed Martin dla NASA.
Sonda Planck , misja ESA mająca na celu pomiar mikrofalowego promieniowania tła .
Sondy kosmiczne serii Venera (Venus) zostały opracowane przez Związek Radziecki w latach 1961-1984 w celu zbierania danych z Wenus. Venera 7 stała się pierwszym statkiem kosmicznym, który wylądował na Wenus i jako pierwszy przesłał stamtąd dane z powrotem na Ziemię.
Sutherland Spaceport , planowany port kosmiczny na północy Szkocji

Inne projekty dotyczące lotów kosmicznych

Alpha Magnetic Spectrometer , moduł eksperymentalny fizyki cząstek o wartości 2 miliardów dolarów, który jest montowany na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej od 2011 r
Program Apollo (1960-1975), jako centralny element amerykańskiego programu kosmicznego, zakończył się załogowymi misjami eksploracyjnymi na Księżyc , 203,4 miliardów dolarów w 2015 roku
Ariane , rodzina europejskich pojazdów nośnych; najnowszy rozwój to Ariane 6
Avatar RLV , indyjska wersja promu kosmicznego , opracowywana przez DRDO i ISRO .
Kosmodrom Bajkonur to pierwszy i największy na świecie operacyjny obiekt do startu w kosmos. Został zbudowany przez Związek Radziecki pod koniec lat pięćdziesiątych jako baza operacyjna sowieckiego programu kosmicznego.
Program Buran , odwołana radziecka wersja promu kosmicznego (1980-1993)
Program Constellation , odwołany planowany statek kosmiczny do lądowania na Księżycu i wymiana promu kosmicznego, część żyje jako przyszły pojazd ewakuacyjny załogi dla ISS (2005-2010)
Infrastruktura transportowa SpaceX Mars , prywatnie finansowany system lotów kosmicznych zdolny do umożliwienia osiedli ludzkich na Marsie (2016-)
Kennedy Space Center , główny port kosmiczny dla amerykańskich załogowych lotów kosmicznych, znajduje się w Cape Canaveral na Florydzie.
Program Shenzhou , chiński program lotów kosmicznych z udziałem ludzi (od 1992)
Program Sojuz , sowiecki/rosyjski program lotów kosmicznych z udziałem ludzi (od 1966)
Radziecki Moonshot , odwołany program lądowania na Księżycu (1962-1969)
Space Launch System , ciężki jednorazowy pojazd startowy wywodzący się z amerykańskiego wahadłowca kosmicznego (2011-)
Program wahadłowców kosmicznych (1972-2011), niskoziemskie orbitery zaprojektowane jako załogowe statki towarowe, które można ponownie wykorzystać po każdym locie kosmicznym i wylądować jak szybowiec, 203,6 miliarda dolarów w 2015 roku
Kosmodrom Wostocznyj ("Wschodni Port Kosmiczny") to rosyjski port kosmiczny na 51. równoleżniku północnym w obwodzie amurskim na rosyjskim Dalekim Wschodzie.
Program Wostok , radziecki program wyniesienia pierwszego człowieka w kosmos (1959-1963)

Projekty sportowe i kulturalne

Każde igrzyska olimpijskie i mistrzostwa świata w piłce nożnej w drugiej połowie XX wieku i wkroczenie w XXI wiek kosztowały ponad 1 miliard dolarów na areny, hotele itp., zwykle kilka miliardów.

Indyjskie megaprojekty sportowe

Indyjskie megaprojekty sportowe
Projekt	Stan miasta	Status	Koszt	Uwagi
Sardar Vallbhbhai Patel Sport Enklawa	Ahmadabad , Gujarat	Częściowo sprawny	640 mln USD
Stadion Narendra Modi	Ahmadabad , Gujarat	Zakończony	110 milionów USD	Jest to największy stadion do krykieta na świecie, który może pomieścić 132 000 widzów.

Igrzyska Olimpijskie

Uwaga: Niektóre wartości nie są pokazywane na drugiej liście ze względu na badania, które wymagają weryfikacji. Wymienione koszty zostały przeliczone na dolary amerykańskie w czasie gry.

Mistrzostwa Świata FIFA

Major League Baseball (MLB)

Megaprojekty MLB
Projekt	Stan miasta	Status	Koszt	Uwagi
Pole życia na świecie	Arlington , Teksas	Zakończony	1 100 000 000 $	Ten stadion z rozsuwanym dachem został otwarty w 2020 roku jako nowy dom drużyny Texas Rangers .
Stadion Yankee	Nowy Jork ( Bronx ), Nowy Jork	Zakończony	2 309 000 000 USD (2,79 mld USD w 2019 r.)	Ten stadion pod gołym niebem został otwarty w 2009 roku jako zamiennik oryginalnego Yankee Stadium nowojorskiego stadionu Yankees . Od tego czasu stał się domem dla drużyny Major League Soccer , New York City FC .

Narodowy Związek Koszykówki (NBA)

Megaprojekty NBA
Projekt	Stan miasta	Status	Koszt	Uwagi
Centrum Barclays	Brooklyn , Nowy Jork	Zakończony	1 000 000 000 USD (1,13 mld USD w 2019 r.)	Otwarty w 2012 roku jako nowy dom Brooklyn Nets . Służył również jako dom w pełnym lub niepełnym wymiarze godzin dla nowojorskich mieszkańców NHL od 2015 do 2020 roku.

Narodowa Liga Piłki Nożnej (NFL)

Megaprojekty NFL
Projekt	Stan miasta	Status	Koszt	Uwagi
Stadion Wierny	Raj , Nevada	Zakończony	1 900 000 000 $	Ten stadion z kopułą został otwarty w 2020 roku jako dom dla Las Vegas Raiders, a także lokalnego zespołu uniwersyteckiego , UNLV Rebels .
Stadion AT&T	Arlington , Teksas	Zakończony	1 300 000 000 USD (1,57 mld USD w 2019 r.)	Stadion z rozsuwanym dachem, który został otwarty w 2009 roku jako nowy dom Dallas Cowboys . Jest także gospodarzem innych ważnych wydarzeń, w szczególności Big 12 Championship Game i Cotton Bowl Classic w futbolu studenckim.
Stadion Levi's	Santa Clara , Kalifornia	Zakończony	1 300 000 000 USD (1,42 mld USD w 2019 r.)	Stadion pod gołym niebem, który został otwarty w 2014 roku jako nowy dom San Francisco 49ers .
Stadion Mercedes-Benz	Atlanta , Gruzja	Zakończony	1 600 000 000 USD (1,69 mld USD w 2019 r.)	Stadion z rozsuwanym dachem, który został otwarty w 2017 roku jako nowy dom Atlanta Falcons , a także Atlanta United FC z Major League Soccer .
Stadion MetLife	East Rutherford , New Jersey	Zakończony	1 600 000 000 USD (1,9 mld USD w 2019 r.)	Stadion pod gołym niebem, który został otwarty w 2011 roku jako nowy dom dwóch drużyn NFL, New York Giants i New York Jets .
Stadion SoFi	Inglewood , Kalifornia	Zakończony	4 900 000 000 $	Ten stadion z kopułą został otwarty w 2020 roku jako dom dla dwóch drużyn NFL, Los Angeles Rams (które są właścicielami stadionu) i Los Angeles Chargers .
Stadion Bankowy Stanów Zjednoczonych	Minneapolis , Minnesota	Zakończony	1 061 000 000 USD (1,14 mld USD w 2019 r.)	Stadion z kopułą, który został otwarty w 2016 roku jako nowy dom wikingów z Minnesoty .

Narodowa Liga Hokejowa (NHL)

Megaprojekty NHL
Projekt	Stan miasta	Status	Koszt	Uwagi
Zastaw klimatyczny Arena	Seattle , Waszyngton	W budowie	1 050 000 000 $	Renowacja i rozbudowa głównej hali w Seattle na nadchodzący Seattle Kraken , która ma rozpocząć się w NHL w 2021 roku. Pierwotnie planowany koszt 700 milionów dolarów został zwiększony z powodu zmian w planach areny i kwestii COVID-19 . Bardzo niewielka część całkowitych kosztów miała zapłacić za innego dużego najemcę areny, Seattle Storm z WNBA , aby przenieść swoje gry domowe do innych miejsc w okolicy podczas projektu. Arena będzie również odpowiednia dla potencjalnej franczyzy NBA w mieście.
Arena UBS	Elmont , hrabstwo Nassau , Nowy Jork	W budowie	1 000 000 000 $	Budowa nowej areny rozpoczęła się w 2019 roku, a jej ukończenie spodziewane jest w 2021 roku. Ta nowa wielofunkcyjna arena ma pomieścić 18 000 miejsc na domowe mecze New York Islanders . Ta nowa arena będzie zawierać także inne wielofunkcyjne funkcje.

Chińskie megaprojekty

Chińskie megaprojekty
Projekt	Miasto, prowincja	Status	Koszt (waluta lokalna)	Koszt (USD)	Uwagi
Stadion piłkarski Guangzhou Evergrande	Kanton , Guangdong	W budowie	¥12 000 000 000	1 700 000 000 $	Budowa w tym piłka nożna 100000 Użytkowników (piłka nożna), stadion, dom przyszłości Guangzhou FC w chińskiej Super League , rozpoczęła się w kwietniu 2020 i ma zostać zakończona w 2022 roku.

Megaprojekty w Wielkiej Brytanii

Megaprojekty w Wielkiej Brytanii
Projekt	Miasto	Status	Koszt (waluta lokalna)	Koszt (USD)	Uwagi
Stadion Tottenham Hotspur	Londyn , Anglia	Zakończony	850 000 000 £	1 120 000 000 $	Otwarty w 2019 roku jako nowy dom Tottenhamu Hotspur FC Zaprojektowany również z myślą o organizacji meczów futbolu amerykańskiego w ramach NFL International Series .
stadion Wembley	Londyn , Anglia	Zakończony	798 000 000 funtów (1,12 miliarda funtów w 2019 r.)	1 564 000 000 $	Otwarty w 2007 roku jako nowy dom reprezentacji Anglii w piłce nożnej ; przeznaczony również do organizacji wielu innych dużych wydarzeń.

Drogi i infrastruktura transportowa

Systemy transportu naziemnego, takie jak drogi, tunele, mosty, terminale, linie kolejowe i systemy transportu zbiorowego są często megaprojektami. W ramach megaprojektów budowane są liczne duże lotniska i terminale wykorzystywane do lotniczego transportu pasażerskiego i towarowego.

Afryka

Afryka Zachodnia

Unia Afrykańska

Wielki Zielony Mur Sahary

Most Trzeciego Kontynentu jest obecnie najdłuższym z trzech mostów łączących wyspę Lagos z lądem .

Nigeria

Projekt	Stan miasta	Status	Koszt	Uwagi
Tramwaj Abudża	Abudża , FCT	W budowie	2 650 000 000 USD	Projekt kolei lekkiej w Abudży to system transportu lekkiej kolei , który jest realizowany w Abudży na Federalnym Terytorium Stołecznym . Pierwsza faza projektu łączy centrum miasta z międzynarodowym lotniskiem Nnamdi Azikiwe , zatrzymując się na stacji kolei standardowej Lagos–Kano w Idu . Pierwsze 12 stacji zostało otwartych w lipcu 2018 r. Pierwsza faza projektu kosztowała 824 mln USD, natomiast druga faza będzie kosztować 1,79 mld USD.
Czwarty most kontynentalny	Ikorodu do Lekki , stan Lagos	W budowie	4 200 000 000 $	Czwarty most na kontynencie połączy trzy inne mosty łączące wyspę Lagos z lądem. Po ukończeniu 38-kilometrowy most i droga ekspresowa staną się najdłuższym mostem i drogą ekspresową na świecie.
Kolej Lagos–Calabar	Od Lagos , Lagos do Calabar , Cross River	W budowie	$1,920,000,000	Kolej Lagos–Calabar to planowana kolej o standardowej szerokości torów, która będzie kursować z Lagos do Calabar . Pierwsza faza projektu (Calabar-Port Harcourt) ma zostać zakończona do 2018 roku. Łączna długość linii kolejowej wyniesie 1402 kilometry.
Standardowa kolej torowa Lagos–Kano	Od Lagos , Lagos do Kano , Kano State	W budowie	8 300 000 000 $	Standardowa kolej Lagos-Kano to standardowa kolejka w całej Nigerii, od portu Lagos do Kano , w pobliżu granicy z Nigrem . Linia będzie przebiegać równolegle do wybudowanej w Wielkiej Brytanii linii przylądkowej , która ma mniejszą przepustowość projektową i jest w pogorszonym stanie. Trasa Abudża-Kaduna jest ukończona i działa, podczas gdy trasa Lagos-Ibadan jest w budowie, a kilka innych tras jest w stanie niedorozwoju. Łączna długość szyny wyniesie 2733 km.
Transport kolejowy w Lagos	Lagos , Lagos	W budowie	3 600 000 000 $	Lagos Rail Mass Transit to system kolei miejskiej, który jest rozwijany i budowany w Lagos . Przewiduje się, że system będzie składał się docelowo z siedmiu linii. Sprzęt kolejowy, w tym energia elektryczna, sygnalizacja, tabor kolejowy i sprzęt do pobierania opłat, zostanie dostarczony przez sektor prywatny w ramach umowy koncesyjnej, podczas gdy LAMATA odpowiada za kierunek polityki, regulacje i infrastrukturę sieci. Pierwszy odcinek sieci, Faza I Niebieskiej Linii, pierwotnie planowano ukończyć w 2011 r. Po wielu opóźnieniach spowodowanych niedoborami środków, termin otwarcia został zmieniony na 2022 r.
Trzeci most kontynentalny	Lagos , stan Lagos	Zakończony	Nieznany	Most Trzeciego Kontynentu jest obecnie najdłuższym z trzech mostów łączących wyspę Lagos z lądem . Został ukończony w 1990 roku i stał się najdłuższym mostem w Afryce. Most został zbudowany przez Julius Berger Nigeria PLC i mierzy około 11,8 km długości.

Azja

wschodnia Azja

Chińska Republika Ludowa

Projekt	Miasto/powiat/prowincja/prefektura	Status	Koszt	Uwagi
Korytarz Gospodarczy Chiny–Pakistan (CPEC)	Obszar od Kaszgaru w Chinach do południowego wybrzeża Pakistanu	W budowie	62 000 000 000 $	Projekt ma na celu połączenie portu Gwadar w południowo-zachodnim Pakistanie ( Azja Środkowa / Azja Południowa ) z północno-zachodnim ( Azja Wschodnia ) autonomicznym regionem Chin - Xinjiang za pomocą sieci autostrad , linii kolejowych i rurociągów do transportu ropy i gazu. Korytarz gospodarczy jest uważany centralny do stosunków Chiny-Pakistan i potrwa około 3000 km od Gwadar do Kaszgaru . Oprócz infrastruktury transportowej korytarz gospodarczy zapewni Pakistanowi infrastrukturę telekomunikacyjną i energetyczną. Projekt ma również na celu poprawę wymiany informacji wywiadowczych między krajami.
Międzynarodowy port lotniczy Pekin-Daxing	Dzielnica Daxing , Pekin i Guangyang , Langfang , prowincja Hebei	Zakończony	17 000 000 000 $	Ukończony i otwarty w listopadzie 2019 r.
Most Hongkong-Zhuhai-Makao (HKZMB)	Delta Rzeki Perłowej	Zakończony	10 600 000 000 $	Otwarty w 2018 roku.

Japonia

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Japońska szybka kolej Maglev (Chūō Shinkansen)	Tokio – Nagoja – Osaka , Japonia	W budowie	85 000 000 000 $	JR Central zamierza rozpocząć komunikację komercyjną między Tokio a Nagoją w 2027 r., a odcinek Nagoja–Osaka ma zostać ukończony do 2037 r.

Korea Południowa

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Międzynarodowy Port Lotniczy Inczhon	Inczhon	Zakończony	$5.000.000.000+	Budowa Fazy 1 rozpoczęła się w listopadzie 1992 roku. Faza 1 projektu rozpoczęła się 22 marca 2001 roku, po 8 latach budowy i 6 dodatkowych miesiącach testowania systemów oraz pasów startowych.
Międzynarodowy Port Lotniczy Incheon, faza 2	Inczhon	Zakończony	4 600 000 000 $	Budowa rozpoczęła się w fazie 2 lutego 2002 roku i została zakończona 20 czerwca 2008 roku przed Letnie Igrzyska Olimpijskie 2008 w Pekinie , Chiny .
Międzynarodowy port lotniczy Incheon, faza 3	Inczhon	Zakończony	4 500 000 000 $	Budowa Fazy 3 rozpoczęła się we wrześniu 2013 roku i została podzielona na 2 fazy. Faza 3 została zakończona w 2016 roku przed Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi 2018 w Pjongczangu .
Międzynarodowy Port Lotniczy Incheon – faza 4	Inczhon	W budowie	3 700 000 000 $	Budowa fazy 4 rozpoczyna się w 2019 r. wraz z rozbudową Terminalu 2 i budową dodatkowego pasa startowego, która ma zostać ukończona do 2025 r.

południowa Azja

Bangladesz

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Most w Padmie	Louhajong , Munshiganj , Shariatpur , Madaripur	W budowie	3 600 000 000 $	Padma Multipurpose Bridge to wielofunkcyjny most drogowo-kolejowy przez rzekę Padma, główny dopływ Gangesu, budowany w Bangladeszu z własnych zasobów. Łączy Louhajong, Munshiganj z Shariatpur i Madaripur, łącząc południowo-zachodnią część kraju z regionami północnymi i wschodnimi. Padma Multipurpose Bridge jest uważany za najbardziej wymagający projekt budowlany w historii Bangladeszu. Dwupoziomowy stalowy most kratownicowy prowadzi czteropasmową autostradę na górnym poziomie i jednotorową kolej na niższym poziomie. Most o długości 150,12 m (492,5 stopy) 41 przęseł, długości 6,150 km (3,821 mil) i szerokości 18,18 m (59,6 stopy) jest najdłuższym mostem w Bangladeszu, drugim najdłuższym na równinie indo-gangejskiej po Bhupen Hazarika Setu w Assam i najdłuższy nad Gangesem zarówno pod względem rozpiętości, jak i całkowitej długości. Najwyższa głębokość stosu tego mostu wynosi 122 metry i jest najwyższa spośród wszystkich innych mostów. Oczekuje się, że Padma Multipurpose Bridge, gdy zostanie oddany do użytku, zwiększy PKB Bangladeszu nawet o 1,2 procent.
Kolej metra w Dhace	Dhaka	W budowie	2 800 000 000 USD	Dhaka Metro Rail Line-6 składa się z 16 wzniesionych stacji każda o długości 180 mi 20,1 km torów lekkiej kolei zasilanych energią elektryczną. Budowa rozpoczęła się 26 czerwca 2016 r. i ma się zakończyć do 2021 r.
Tunel Karnaphuli	Ćottogram	W budowie	1 200 000 000 $	Pierwszy podwodny tunel w regionie Azji Południowej, część sieci autostrad Dhaka-Chittagong-Cox's Bazaar.
Most kolejowy Bangabandhu	Sirajganj , rzeka Jamuna	W budowie	1 600 000 000 $	Oczekuje się, że most kolejowy o długości 4,8 km w pobliżu mostu Bangabandhu będzie największym dedykowanym mostem kolejowym w kraju.
Hazrat Shahjalal (R) Terminal 3 międzynarodowego lotniska	Dhaka	W budowie	2 500 000 000 $	Rozbudowa obejmie terminal pasażerski o powierzchni około 226 000 m2 (2 430 000 stóp kwadratowych); kompleks VVIP o powierzchni 5900 m2 (64 000 stóp kwadratowych); budynek towarowy o powierzchni 41 200 m2 (443 000 stóp kwadratowych); oraz wielopoziomowy budynek parkingu wraz z tunelem. Po ukończeniu trzeciego terminalu przepustowość lotniska wzrośnie do 20 mln z obecnych 8 mln rocznie. Zdolności przeładunkowe również wzrosną do 500 tys. z 200 tys. ton rocznie
Elektrownia jądrowa Rooppur	Iszwardi	W budowie	12650 000 000 $	Będzie to pierwsza elektrownia jądrowa w kraju, a pierwszy z dwóch bloków ma zostać uruchomiony w 2023 roku.
Centralna dzielnica biznesowa	Purbachal	W budowie	17 000 000 000 $	Będzie miał trzy superwysokie drapacze chmur, otoczone trzydziestoma ośmioma 40-piętrowymi wieżowcami.

Indie

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Hyderabad Metro Rail	Hajdarabad , Telangana	W budowie	2 500 000 000 $+	Aby odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie na transport publiczny i złagodzić eskalację ruchu kołowego. Częściowo otwarty w 2017 r., a faza 1 działa od listopada 2019 r.
Międzynarodowy port lotniczy Navi w Bombaju	Navi Mumbai , Mumbai , Maharashtra	W budowie	2 500 000 000 $+	Oczekuje się, że projekt lotniska, mający na celu złagodzenie zatorów w ruchu lotniczym w CSIA, zostanie ukończony do 2024 roku.
Projekt korytarza przemysłowego Delhi–Bombaj	Wiele stanów w Indiach	W budowie	90 000 000 000 $+	Jeden z największych na świecie projektów infrastrukturalnych z szacowaną inwestycją 90 miliardów dolarów i planowany jako strefa przemysłowa high-tech rozłożona na sześć stanów, a także Delhi, stolica kraju i samo Terytorium Unii . Inwestycje zostaną rozłożone na zachodnim wydzielonym korytarzu towarowym o długości 1500 km, który posłuży jako szkielet transportowy korytarza przemysłowego.
Korytarz szybkiej kolei Mumbai–Ahmedabad	Wiele stanów w Indiach	W budowie	18 000 000 000 USD+	Linia szybkiej kolei łącząca miasta Ahmadabad , Gujarat i Bombaj . Po ukończeniu będzie to pierwsza linia kolei dużych prędkości w Indiach.
Bharatmala	Wiele stanów w Indiach	W budowie	$11 000 000 000+	Bharatmala Pariyojana (Projekt) to centralnie sponsorowany i finansowany przez rząd Indii projekt dotyczący dróg i autostrad . Projekt zbuduje autostrady z Gudżaratu , Radżastanu , Pendżabu i Haryany, a następnie obejmie cały łańcuch stanów Himalajów – Dżammu i Kaszmir , Himachal Pradesh , Uttarakhand – a następnie część granic Uttar Pradesh i Bihar wraz z Terai i przeniesie się do Zachodniego Bengalu , Sikkim , Assam , Arunachal Pradesh i aż do granicy indyjsko-myanmarskiej w Manipur i Mizoram .
Autostrada Char Dham	Uttarakhand	W budowie	1 500 000 000 $+	Char Dham Expressway National Highway ( hindi : चार धाम महामार्ग ) jest w budowie dwupasmową (w każdym kierunku) ekspresową autostradą krajową o minimalnej szerokości 10 metrów w stanie Uttarakhand . Proponowana autostrada uzupełni powstającą kolej Char Dham , łącząc cztery święte miejsca w stanach Uttarakhand : Badrinath , Kedarnath , Champawat , Pithoragarh , Gangotri i Yamunotri . Projekt obejmuje 900 km krajowych autostrad, które połączą cały stan Uttarakhand .
Sagarmala	Wiele stanów Indii	W budowie	$14 000 000 000+	Program Sagarmala to inicjatywa rządu Indii mająca na celu zwiększenie wydajności krajowego sektora logistycznego. Program przewiduje uwolnienie potencjału dróg wodnych i linii brzegowej w celu zminimalizowania inwestycji infrastrukturalnych wymaganych do osiągnięcia tych celów.
Międzynarodowy port lotniczy Noida Green Field	Noida, Uttar Pradesh		4 000 000 000 $+	Znany również jako lotnisko Jewar , ma odciążyć międzynarodowe lotnisko im. Indiry Gandhi w Delhi . Ponadto, ponieważ lotnisko w Delhi ma osiągnąć swoją przepustowość w ciągu najbliższych kilku lat, lotnisko to będzie służyć jako drugie lotnisko. Plan generalny zakłada rozbudowę lotniska w okresie 30 lat w trzech fazach. Po zakończeniu ostatniej fazy lotnisko będzie obsługiwało 120 mln pasażerów rocznie i będzie miało łącznie osiem pasów startowych. Stanie się wtedy największym lotniskiem w Azji i na świecie. Międzynarodowe lotnisko O'Hare w Chicago i lotnisko Jewar pozostaną największymi lotniskami na świecie. Pierwsza faza będzie obsługiwać 5 milionów pasażerów rocznie z dwoma pasami startowymi. Oczekuje się, że zostanie ukończony do sierpnia/września 2024 r.
Hyperloop		Proponowane		Propozycja utworzenia infrastruktury hyperloop dla korytarza Pune - Bombaj . Ponadto firma Hyperloop Transportation Technologies jest w trakcie podpisywania listu intencyjnego z rządem Indii w sprawie proponowanej trasy między Chennai a Bangalore . Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, 345 km można pokonać w 30 minut. HTT podpisało również umowę z rządem Andhra Pradesh na budowę pierwszego w Indiach projektu Hyperloop łączącego Amaravati z Widźajawą w ciągu 6 minut jazdy. Również Indore opartej Dinclix ziemnych DGW Hyperloop opowiada korytarz Hyperloop między Bombaj i Delhi , poprzez Indore , Kota i Jaipur .
Gujarat International Finance-Tec City (GIFT) Miasto	Gudżarat	W budowie		Pierwsze w Indiach Międzynarodowe Centrum Usług Finansowych (IFSC). Oczekuje się, że zostanie on w pełni ukończony do 2025 roku.

Pakistan

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Autostrada Karaczi–Lahore	Wiele prowincji Pakistanu	Zakończony	6 600 000 000 $	Autostrada Karaczi-Lahore (KLM) to sześciopasmowa, szybkobieżna autostrada o ograniczonym dostępie o długości 1694 km (1053 mil), która połączy Karaczi i Peszawar przez Islamabad, Lahore, Multan i Sukkur. KLM jest podzielony na siedem odcinków: Karaczi-Hyderabad (M-9, 136 km); Hyderabad-Sukkur (M-6, 296 km); Sukkur-Multan (M-5, 387 km); Multan-Abdul Hakeem (M-4, 103 km); Abdul Hakeem-Lahore (M-3, 230 km); Lahore-Islamabad (M2, 376 km); i Islamabad-Peszawar (M1, 166 km).
Kolei Obwodowej Karaczi	Karaczi	W budowie	1 600 000 000 $	Odrodzenie Kolei Obwodowej Karaczi, która została uruchomiona w 1969 roku. Została przerwana w 1999 roku w wyniku złego zarządzania. W 2012 roku rządy Pakistanu i Sindh zgodziły się ożywić kolej, aby zaspokoić potrzeby obywateli Karaczi. Projekt obejmuje 23 stacje, 3 linie i łącznie ponad 50 kilometrów torów. Rząd Pakistanu będzie miał 60% udziału w projekcie, Sindh będzie miał 25%, a Karaczi 15%. Po ukończeniu będzie to ponownie największy lokalny pociąg w Pakistanie.
Karaczi Metrobus	Karaczi	W budowie	400 000 000 $	Nowy system szybkiego tranzytu w Karaczi. Dzięki planowanej długości około 115 kilometrów stanie się największym systemem autobusów metra w Pakistanie.
Droga ekspresowa Malir	Karaczi	W budowie	400 000 000 $	Trzypasmowa droga ekspresowa o długości 40,3 km z kontrolowanym dostępem wzdłuż rzeki Malir w Karaczi. Zaczyna się przy moście Qayumanbad, a kończy na autostradzie Karaczi-Hyderabad (M-9). Projekt kosztowałby około 40 miliardów rupii. Budowa ma się rozpocząć w połowie 2019 roku.
Międzynarodowy port lotniczy Gwadar	Gwadara	W budowie	400 000 000 $	Planowany międzynarodowy port lotniczy w Gurandani, 26 km na północny wschód od istniejącego lotniska w Gwadar City.
Linia kolejowa Karaczi–Peszawar ML-1	Wiele prowincji w Pakistanie	W budowie	7 000 000 000 $	Linia kolejowa Karaczi-Peszawar (zwana również główną linią 1 lub ML-1) to jedna z czterech głównych linii kolejowych w Pakistanie, obsługiwana i utrzymywana przez Pakistan Railways. Całkowita długość tej linii kolejowej wynosi 1687 km (1048 mil). Na tej linii znajdują się 184 stacje kolejowe od Kiamari do Peszawar Cantonment. Linia służy jako główna linia pasażersko-towarowa kraju. Z linii korzysta 75% ruchu towarowego i pasażerskiego w kraju. Linia przechodzi obecnie sześcioletnią modernizację i renowację 886,68 miliardów jenów (7,4 miliardów USD) w ramach chińskiego korytarza gospodarczego Pakistanu.
Pomarańczowa linia metra	Lahore	Zakończony	1 500 000 000 $	Orange Line to zautomatyzowany system szybkiego tranzytu w Lahore w Pendżabie w Pakistanie. Otwarte w 2020 roku, jest pierwszym metrem w Pakistanie od czasu uruchomienia metra Karaczi w 1969 roku. Pomarańczowa linia jest pierwszą z trzech proponowanych linii kolejowych dla metra Lahore. Linia rozciąga się na 27,1 km (16,8 mil) z 25,4 km (15,8 mil) podniesionym i 1,72 km (1,1 mil) pod ziemią. Linia jest obsługiwana przez 26 stacji i ma obsługiwać 250 000 pasażerów dziennie.

Azja Południowo-Wschodnia

Indonezja

Projekt	Miasto/region	Status	Koszt	Uwagi
Dżakarta MRT	Djakarta	Zakończony	2 860 000 000 $	Obecnie składa się z jednej linii (North-South Line) i podzielonej na dwie fazy. Faza 1 została otwarta w marcu 2019 r., przedłużenia tej linii w ramach fazy 2 mają zostać otwarte do 2024 r., a druga linia (wschód-zachód) ma nastąpić do 2026 r.
Wielka Dżakarta LRT	Dżakarta , Jawa Zachodnia	W budowie	1 580 000 000 $	Faza 1, składająca się z linii Bekasi i części linii Cibubur , jest obecnie w budowie i zostanie otwarta w 2022 roku.
Dżakarta–Bandung–Kertajati HSR	Jawa	W budowie	5 500 000 000 $
Płatna droga trans-Sumatra	Sumatra	W budowie	33 200 000 000 $	Niektóre segmenty już działają.

Malezja

Projekt	Stan miasta	Status	Koszt (Ringgit RM)	Uwagi
Projekt szybkiego transportu masowego w Klang Valley	Kuala Lumpur	W budowie	50 000 000 000 RM	Część innego megaprojektu mającego na celu przekształcenie Malezji i Kuala Lumpur w jedno wielkie Megapolis zwane Greater Kuala Lumpur.
ECRL	Kelantan , Terengganu , Pahang , Negeri Sembilan , Selangor	W budowie	44 000 000 000 RM
KLIA 2	Selangor	Zakończony	3 920 000 000 RM
Penang Sentral	Penang	Zakończony	230 000 000 RM
Autostrada Zachodniego Wybrzeża	Selangor i Perak	W budowie	5 044 000 000 RM

Filipiny

Projekt	Miasto/region/prowincja	Status	Koszt	Uwagi
Bataan–Cavite Interlink Bridge	Bataan Cavite	Zatwierdzony	3 500 000 000 $	32-kilometrowy most nad Zatoką Manilską , który połączy środkową i południową część Luzonu.
Manila Metro Rail Transit System	Metro Manila Centralny Luzon Calabarzon	Częściowo sprawny	15 845 000 000 $	Jedna linia działa od 2020 roku. Oczekuje się, że będzie mieć w sumie osiem linii o łącznej długości 142 km (88 mil) i zostanie otwarta od 2021 roku.
Nowy międzynarodowy port lotniczy Manila	Bulacan	W budowie	14 111 000 000 $	Ma na celu odciążenie i ostatecznie zastąpienie międzynarodowego lotniska Ninoy Aquino . Będzie obsługiwana przez firmę San Miguel Corporation .
Kolej Dojazdowa Północ-Południe	Metro Manila Central Luzon Laguna	W budowie	14 950 000 000 $	Ma być w pełni operacyjny do 2023 r., połączy międzynarodowe lotnisko Clark z Metro Manila i Calabarzon .
Nowa sieć międzymiastowa Philippine National Railways	Luzon Mindanao	Zatwierdzony	5.590.000.000$+	Obejmuje projekt PNR South Long Haul , kolej Subic–Clark oraz pierwszą fazę rozbudowy kolei Mindanao . Wszystkie te projekty to koleje normalnotorowe .
Ekspansja South Luzon Expressway	Metro Manila Calabarzon Bicol Region	Czekać na akceptację	2 278 000 000 $	Obejmuje płatną drogę 4 z Calamba do Luceny , płatną drogę 5 z Luceny do Matnog oraz drogę ekspresową Pasig River .

Tajlandia

Projekt	Miasto/region	Status	Koszt	Uwagi
Szybka kolej w Tajlandii	Środkowa , Zachodnia i Południowa Tajlandia	Proponowane	30 000 000 000 $	Składa się z czterech proponowanych korytarzy z międzynarodowymi rozszerzeniami do Laosu i Malezji.

Wietnam

Projekt	Miasto/region	Status	Koszt	Uwagi
Międzynarodowy port lotniczy Long Thanh	Miasto Ho Chi Minh	W budowie	7 800 000 000 $	Ta pierwsza faza projektu rozpoczęła się w 2019 roku i jest podzielona na 3 podfazy. Podfaza 1A obejmie budowę jednego terminalu i jednego pasa startowego (5,6 mld USD przeznaczono na tę podfazę), która ma zostać ukończona do 2023 r. Podfaza 1B to budowa drugiego pasa startowego, która rozpocznie się w 2023 r. i zostanie ukończona w 2025 r. Podfaza 1C to budowa pozostałych obiektów i oczyszczanie terenu dla przyszłej fazy, która ma się rozpocząć i zakończyć w 2025 roku.
Faza 2 międzynarodowego lotniska Long Thang	Miasto Ho Chi Minh	W rozwoju		Ta faza rozpocznie się w 2025 roku po zakończeniu fazy 1 i otwarciu lotniska w tym samym roku. Faza 2 obejmie budowę 3. pasa startowego i rozbudowę 1. Terminalu lub budowę 2. Terminalu, aby zwiększyć przepustowość pasażerów do 50 milionów pasażerów. Oczekuje się, że faza 2 zostanie zakończona do 2035 roku.
Międzynarodowe lotnisko Long Thang, faza 3	Miasto Ho Chi Minh	W rozwoju		Ta faza rozpocznie się w 2035 roku po zakończeniu fazy 2 i otwarciu lotniska w tym samym roku. W trzecim etapie powstanie czwarty pas startowy z możliwością budowy kolejnego terminalu lub dodatkowych hal, aby zwiększyć przepustowość do 100 milionów pasażerów. Oczekuje się, że faza 3 zostanie zakończona po 2035 roku.

Bliski Wschód

Bahrajn

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Projekt rozbudowy międzynarodowego lotniska w Bahrajnie	Muharrak , Wyspa Muharrak	W budowie	1 100 000 000 $
Sieć szybkiej kolei Bahrajnu	Bahrajn	W budowie	2 000 000 000 $

Iran

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Autostrada Teheran-Szomal	Iran	W budowie	Około 1 mld USD do ukończenia	121 km autostrada łącząca Teheran z Chalus

Izrael

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt ( ILS ₪)	Koszt (USD)	Uwagi
Kolej Tel Awiw–Jerozolima	Między Tel Awiwem a Jerozolimą	Na ukończeniu		1 900 000 000 USD – 2 800 000 000 USD	1. Budowa linii między Tel Aviv HaHaganah a lotniskiem Ben Gurion (zachodnia część linii kolejowej 27) została ukończona w 2004 roku i jest obecnie otwarta. 2. Budowa na linii między lotniskiem Ben Gurion a Kfar Daniel (wschodnia część linii kolejowej 27) zakończona w 2007 roku z uruchomieniem we wrześniu 2007 roku. 3. Budowa na linii Kfar Daniel i Latrun (odcinek A) została ukończona w 2011 roku i jest obecnie otwarta. 4. Budowa linii między Latrun i Sha'ar HaGai (odcinek B) została ukończona w 2015 roku i jest obecnie otwarta. 5. Budowa na linii między Sha'ar HaGai a Mevaseret Zion (odcinek C) została ukończona w latach 2014-2016 i jest obecnie otwarta. 6. Budowa linii między Mevaseret Syjonu i Jerozolimy Binyanei dworca kolejowego HaUma , Jerozolima (sekcja D) albo kiedyś zaczął w 2010 roku. Oczekuje się, że prace elektryfikacyjne na istniejącej linii kolejowej między Tel Awiwem Centralnym a Hercliją zakończą się jesienią 2020 roku i pozwolą pociągom z Jerozolimy kończyć się w Herclija zamiast w Centralnym Tel Awiwie .
Tramwaj w Tel Awiwie	Obszar metropolitalny Tel Awiwu	W budowie	187 500 000 000	55 000 000 000 $	Projekt składać się będzie z czterech nowych linii kolejowych światło i trzy nowe linie metra: światło linii kolejowych będzie kosztować około połączonej ILS 37,5 mld ILS & The Metro Tel Aviv planowane jest koszt około 45 mld ILS .

Kuwejt

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Szejk Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway Project	Zatoka Kuwejcka	Zakończony	3 000 000 000 $	Ukończony w 2019 roku, jest to punkt wodowania Madinat Al-Hareer w Subiya , Kuwejtu ; który znajduje się na północ od Kuwejtu przez Zatokę Kuwejcką .
Terminal pasażerski 2 w międzynarodowym porcie lotniczym w Kuwejcie	Kuwejt	W budowie	4 310 182 400 $	Budowę rozpoczęto w maju 2017 r. w celu zwiększenia przepustowości lotniska. Oczekuje się, że zostanie ukończony w 2022 roku.

Katar

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Metro w Doha	Doha	W budowie	36 000 000 000 $	Planowana długość 300 km; planowany do ukończenia w 2026 roku.
Program Katar Expressway	Doha	W budowie	28 mld USD (CAPEX)	Program Expressway ma na celu dostarczenie ponad 800 kilometrów nowych lub zmodernizowanych dróg oraz ponad 200 węzłów w Katarze. Jest to część Kataru National Vision 2030. Jednym z czynników motywujących są planowane Mistrzostwa Świata FIFA 2022.

Arabia Saudyjska

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Rozbudowa lotniska King Abdulaziz	Jeddach	Zakończony	7 200 000 000 $	Ukończono 1 stycznia 2019 r.
Metro w Rijadzie	Rijad	W budowie	23 500 000 000 $	Gotowy do rozpoczęcia działalności do 2021 r.

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Międzynarodowy port lotniczy Al Maktoum	Dubai	W budowie	82 000 000 000 $	Po ukończeniu będzie to czwarte co do wielkości lotnisko na świecie.

Ameryka środkowa

Kostaryka

Projekt	Miasto	Status	Koszt	Uwagi
Mega Lotnisko Orotina
Zielony Kanał Kostarykański
Pociąg elektryczny Wielkiego Obszaru Metropolitalnego

Panama

Projekt	Miasto	Status	Koszt
4. most nad Kanałem Panamskim	Panama	W budowie	1 400 000 000 $
Linia metra Panama 1	Panama	Zakończony	1 800 000 000 $
Linia metra Panama 2	Panama	Zakończony	2 000 000 000 $
Linia metra Panama 3	Panama	Podczas planowania	2 600 000 000 $

Europa

Serbia-Macedonia Północna-Grecja

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Dunaj – Morawa – Wardar – Kanał Egejski	Serbia – Macedonia Północna – Grecja	Podczas planowania	17 000 000 000 $	Kanał Dunaj-Morava-Vardar-Egean jest planowany od bardzo dawna, w latach 2013 i 2014 poczyniono znaczne postępy, a Chiny są zainteresowane jego budową. Projekt kosztowałby około 17 000 000 000 USD. Serbii jest najbardziej zainteresowanym krajem budową tego projektu, dzięki któremu Wielka Morawa i Morawa Południowa byłyby przejezdne dla łodzi z Salonik. Byłoby wiele elektrowni wodnych oraz 9 portów w Jagodina , Stalać , Kruševac , Kraljevo , Niš , Leskovac , Vranje , Kumanovo i Skopje . Łączyłby nowe rzeki z trzema głównymi rzekami i uczyniłby żeglownymi rzekami Morawa i Wardar oraz oczyścił je dla przepłynięcia łodzi. Projekt był głównym tematem szczytu w Salonikach w styczniu 2020 r., na którym spotkali się wszyscy trzej przywódcy.

Serbia-Węgry

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Kolej Budapeszt–Belgrad	Serbia , Węgry	W budowie	około $5.000.000.000	Projekt kolei Budapeszt–Belgrad ma na celu połączenie Budapesztu i Belgradu szybką koleją. Projekt jest pierwszym etapem planowanej linii kolejowej Budapeszt–Belgrad–Skopje–Ateny, która sama w sobie jest częścią chińskiej Inicjatywy Pasa i Szlaku i ma połączyć należący do Chin port w Pireusie w Grecji z „sercem” Europy.

Serbia

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Metro w Belgradzie	Serbia	Podczas planowania	około $5.000.000.000	Metro w Belgradzie to projekt planowany od ponad wieku, ale ostatnio poczyniono nowe postępy w planowaniu, a budowa ma się rozpocząć pod koniec 2021 r. Miałaby 43 stacje i 2 linie, a kosztowałaby około 5 000 000 000 USD. Linia 1: Trasa: Železnik Mirijevo, długość: 21,3 km (13,2 mil), 23 stacje. Linia 2: Trasa: dworzec kolejowy Zemun ↔ Mirijevo, długość: 19,2 km (11,9 mil), 20 stacji. Zostałby zbudowany przez francuskie i wiele innych firm.
Autostrada Belgrad-Boljare	Serbia	W budowie	2 389 800 000 $	Autostrada Belgrad-Boljare jest częścią autostrady Belgrad-Bar i połączy stolicę Serbii Belgrad i czarnogórskie miasto portowe Bar. Odcinek serbski ma kosztować 2 389 800 000 USD, przy czym pierwszy i ukończony odcinek Belgrad-Pozega o długości 151,63 km ma kosztować 889,8 mln euro, a ze względu na korzystne ukształtowanie terenu będzie to najtańszy odcinek autostrady. Drugi odcinek w budowie to odcinek Pozega-Boljare, a kosztowałby co najmniej 1,5 miliarda dolarów za około 110 km. Drugi odcinek jest najdroższym odcinkiem całej autostrady Belgrad-Boljare , ze względu na niesprzyjający teren z wieloma tunelami i mostami.
Nabrzeże w Belgradzie	Serbia	W budowie	3 500 000 000 $	Belgrade Waterfront to projekt rewitalizacji miast kierowany przez rząd Serbii, mający na celu poprawę pejzażu miejskiego i gospodarki Belgradu poprzez rewitalizację amfiteatru w Sawie, zaniedbanego obszaru na prawym brzegu rzeki Sawy, między targami w Belgradzie a mostem Branko. Zaczęło się w 2014 roku od przebudowy budynku Belgradzkiej Spółdzielni, która została zakończona w czerwcu tego samego roku.

Unia Europejska (jako całość)

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt (€)	Koszt (USD)	Uwagi
Sieć bazowa TEN-T	Europa	W budowie	600 000 000 000 EUR (lub więcej do ukończenia)	625 000 000 000 $	Celem projektu jest połączenie dziewięciu europejskich korytarzy, wschód-zachód i północ-południe. Dziewięć korytarze są Korytarz Bałtyk-Adriatyk The Corridor Morza Północnego i Bałtyckiego The Korytarz śródziemnomorski The Orient / East-Med Korytarz The Scandinavian-Mediterranean Korytarz The Corridor Ren-Alpine The Corridor Atlantic The Morza Północnego i Morza Śródziemnego Korytarz i korytarz Ren-Dunaj . Transeuropejski system kolei konwencjonalnej jest częścią UE Mega-Projektu w celu złagodzenia i ułatwienia w transporcie towarów na terenie 27 państw członkowskich UE.

Słowenia

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Modernizacja linii kolejowej Divača–Koper	Słowenia	W budowie	1 175 000 000 $	Nowa linia kolejowa o długości 27,1 km między Divačą a Koperem , lepiej łącząca ląd z nadmorskim miastem i portem Koper , z maksymalną prędkością 160 km/h i ponad 7 tunelami. Budowa rozpoczęła się w 2021 roku.

Republika Czeska

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Kompleks tuneli Blanka	Praga	Zakończony	1 970 000 000 $	Najdłuższy tunel miejski w Europie na 5,5 km. Trzy ciągłe tunele usprawniają ruch w północnej części Pragi, a także zmniejszają obciążenie głównej trasy tranzytowej przez centrum miasta.

Francja

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Grand Paris Express	Paryż	W budowie	45 000 000 000 $	Budowa rozpoczęła się w 2015 roku i ma zostać ukończona, a także otwarta etapami w latach 2020-2030.

Niemcy

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8	Między dworcem głównym w Berlinie a dworcem głównym w Norymberdze	W większości ukończone	10 000 000 000 $	W tym Szybka kolej Erfurt-Lipsk / Halle , w Linia kolejowa Norymberga-Erfurt , aktualizacji do istniejącego Berlin-Halle kolejowej i łączenie dalej do Szybka kolej Norymberga-Monachium

Grecja

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Metro w Atenach	Ateny	W budowie	6 480 000 000 $	Linia 2 i linia 3 z Metro Ateny były budowane w latach 1992 i 2000 ( linia 1 rozpoczął działalność w 1869 roku). Budowa linii 2 i 3 (wraz z ich trwającą rozbudową) kosztowała 4,30 mld euro. Linia 4 ma rozpocząć budowę w 2019 r. z budżetem 1,45 mld euro.
Egnatia Odos	Grecja	Zakończony	6 690 000 000 $	Budowa rozpoczęła się w 1995 roku i łącznie 670 kilometrów (420 mil) autostrad biegnie wzdłuż ogólnej trasy starożytnej rzymskiej Via Egnatia . Biegnie od Igoumenitsy w Epirze , przecina Zachodnią Macedonię , Środkową Macedonię i kończy się na granicy Grecji z Turcją we Wschodniej Macedonii i Tracji . Projekt kosztował 5,93 mld euro.
Kolej Egnatia	Grecja	Podczas planowania	11 270 000 000 $	Zaproponowana w 2017 roku, kosztem 10 miliardów euro, kolej Egnatia będzie największym megaprojektem kolejowym w Europie. Pierwotnie podana data rozpoczęcia to marzec 2019 r.
Ionia Odos	Grecja	Zakończony	1 240 000 000 $	Budowa rozpoczęła się w 2006 roku i zbudowano łącznie 196 kilometrów (122 mil) autostrad biegnących z północy na południe przez Zachodnią Grecję , od Ioannina do mostu Rio-Antirio . Projekt miał budżet ponad 1,1 miliarda euro.
Metro w Salonikach	Saloniki	W budowie	2 500 000 000 $	Celem projektu jest stworzenie 35-stacyjnego podziemnego systemu szybkiego transportu w drugim co do wielkości mieście Grecji. Obecnie fazy 1 i 2 (18 stacji) są w trakcie budowy i będą gotowe do użytku pod koniec 2020 r. za cenę 2,26 mld euro.
Kolej Saloniki – Kawala – Xanthi	Grecja	Podczas planowania	1 475 000 000 $	Nowa zelektryfikowana linia kolejowa łącząca północne greckie miasta Saloniki , Kawalę i Ksanti , kosztem 1,25 miliarda euro. Będzie działać równolegle z autostradą Egnatia Odos , skracając czas podróży i zastąpi istniejącą linię kolejową Saloniki–Aleksandroupoli, która została zbudowana w czasach osmańskich .
Tithorea - obwodnica Domokos	Grecja	Zakończony	2 030 000 000 $	Budowa rozpoczęła się w 1997 roku, a łącznie 106 kilometrów (66 mil) szybkich linii kolejowych biegnących między miastami Tithorea i Domokos zostało zbudowanych jako obwodnica istniejącej konwencjonalnej górskiej linii kolejowej łączącej Saloniki na północy z Atenami na południu , w tym 35,5 km (22,1 mil) tuneli i 6,8 km (4,2 mil) mostów. Projekt miał budżet ponad 1,8 mld euro. Obwodnica została otwarta w styczniu 2019 roku.

Czarnogóra

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Autostrada Bar-Boljare	Czarnogóra	W budowie	3 000 000 000 $	Budowa rozpoczęła się 11 maja 2015 roku; Długość trasy autostrady wynosi 40,871 km, przyjęto krajowe normy drogowe Czarnogóry, również w odniesieniu do specyfikacji europejskich. Te normy budowlane będą obowiązywać dla dwukierunkowej czteropasmowej autostrady o prędkości 100 km/h zgodnie z projektem i okresie budowy 4 lata. Autostrada ciągnie się z południa na północ przez góry. Pod względem technicznym jest bardzo wymagająca, a budowa jest bardzo wymagająca. Mosty i tunele stanowią około 60% całej trasy. W ostatnich latach jest to największy projekt infrastrukturalny w Czarnogórze, a realizacja projektu jest bardzo wymagająca.

Norwegia

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Nadbrzeżna autostrada E39	Trondheim do Kristiansand	Podczas planowania	42 400 000 000 $	Celem projektu jest zastąpienie wszystkich połączeń promowych na trasie połączeniami stałymi, aby skrócić czas podróży z 21 do 11 godzin. Pierwsza część, Rogfast, jest od 2018 r. w budowie i kosztuje 1,9 mld USD, ale reszta jest kontrowersyjna i nie zdecydowana. Niektóre fiordy są zbyt głębokie dla filarów lub podwodnych tuneli i zbyt szerokie dla mostów wiszących, dlatego sugerowane są pływające mosty o nieprzetestowanych rozmiarach. Wstępne szacunki kosztów umieściły projekt na około 150 miliardów koron, ale zaktualizowane szacunki z sierpnia 2020 r. podniosły koszt do 382 miliardów. Trwają badania mające na celu obniżenie kosztów i możliwe, że projekt może zostać zmniejszony.
Międzymiastowy	stlandet	W budowie	36 300 000 000 $	Projekt połączenia wszystkich głównych miast w pobliżu Oslo podwójną linią kolejową. Zostanie dodanych 270 km nowej linii, a istniejąca infrastruktura zostanie zmodernizowana, poprawiając przepływ i doświadczenie pasażerów, a także umożliwiając pociągi z prędkością do 250 km/h w całym regionie. Oczekuje się, że zostanie ukończony do 2034 roku.

Polska

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Centralny Węzeł Transportowy	Gmina Baranów	Podczas planowania	8 000 000 000 $+	Projekt obejmuje budowę największego portu lotniczego w Polsce i jednego z największych w Europie Portu Lotniczego Solidarność (początkowo zdolnego do obsługi 45 mln pasażerów rocznie, z możliwością rozbudowy do 100 mln) wraz z autostradą i dużymi prędkościami infrastruktura kolejowa łącząca główne miasta Polski z lotniskiem. Faza 1 ma zostać otwarta w 2027 roku.

Portugalia

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Most Vasco da Gamy	Lizbona	Zakończony	1 100 000 000 $	Budowa rozpoczęła się w lutym 1995 roku; most został otwarty dla ruchu 29 marca 1998 r., w sam raz na Expo 98 , Światowe Targi, które upamiętniały 500. rocznicę odkrycia przez Vasco da Gamę szlaku morskiego z Europy do Indii . Jest to najdłuższy most w Europie (w tym wiadukty), o łącznej długości 12,3 km (7,6 mil), w tym 0,8 km (0,50 mil) na głównym moście i 11,5 km (7,1 mil) w wiaduktach. Most jest obsługiwany przez 4,8 km (3,0 mil) dedykowanych dróg dojazdowych. Został zbudowany w celu złagodzenia zatłoczenia mostu 25 de Abril w Lizbonie i wyeliminowania konieczności przechodzenia przez stolicę ruchu między północnymi i południowymi regionami kraju.

Serbia-Macedonia Północna-Grecja

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt	Uwagi
Dunaj – Morawa – Wardar – Kanał Egejski	Serbia – Macedonia Północna – Grecja	Podczas planowania	17 000 000 000 $	Kanał Dunaj-Morava-Vardar-Egean jest planowany od bardzo dawna, w latach 2013 i 2014 poczyniono znaczne postępy, a Chiny są zainteresowane jego budową. Projekt kosztowałby około 17 000 000 000 USD. Serbii jest najbardziej zainteresowanym krajem w realizacji tego projektu, dzięki któremu Wielka Morawa i Morawa Południowa byłyby przejezdne dla łodzi z Salonik. Byłoby wiele elektrowni wodnych oraz 9 portów w Jagodina , Stalać , Kruševac , Kraljevo , Niš , Leskovac , Vranje , Kumanovo i Skopje . Łączyłby nowe rzeki z trzema głównymi, uczyniłby żeglownymi rzekami Morawą i Wardarem i oczyścił je z przepływu łodzi. Projekt był głównym tematem szczytu w Salonikach w styczniu 2020 r., na którym spotkali się wszyscy trzej przywódcy.

Szwajcaria

Projekt	Miasto/Kanton	Status	Koszt (CHF)	Koszt (USD)	Uwagi
Tunel bazowy Świętego Gotarda	Bodio , kanton Ticino (koniec) i Erstfeld , kanton Uri (początek)	Zakończony	9 560 000 000 CHF	10 300 000 000 $	Na 57 km najdłuższy i najgłębszy tunel kolejowy na świecie po ukończeniu w 2015 roku.

Zjednoczone Królestwo

Projekt	Miasto/Kraj	Status	Koszt (£)	Koszt (USD)	Uwagi
Rozbudowa lotniska Heathrow	Anglia	Zatwierdzony		25 234 620 000 $	Budowa trzeciego pasa startowego i dodatkowego terminalu.
Most nad Morzem Irlandzkim	Szkocja / Irlandia Północna	Proponowane		$200.000.000	Zakończenie proponowane na lata 30.
Wysoka prędkość 2	Anglia	W budowie		96 000 000 000 $	Zakończenie planowane na 2026 (faza 1), 2033 (faza 2)
Wysoka prędkość 3	Anglia	Zaplanowany		$19.000.000.000	Zakończenie planowane na 2033
Londyński Crossrail Project	Londyn , Anglia	W budowie		26 000 000 000 $	Cały projekt ma zostać ukończony do 2021 roku.
Autostrada M8 (Szkocja)	Glasgow , Szkocja	Zakończony	30 000 000 £		Większość ukończona do 1980 roku.

Ameryka północna

Nowy most Port Mann z całkowicie rozebranym starym mostem.

Kanada

Projekt	Miasto/prowincja	Status	Koszt	Uwagi
Południowo-zachodnia obwodnica Calgary	Calgary , Alberta	W budowie	$5.000.000.000+	"... rozciąga się od Lott Creek Boulevard na Glenmore Trail/Highway 8 na południe do Macleod Trail (Highway 2A) i ma około 21 kilometrów długości." Planowany do ukończenia jesienią 2022 roku.
Obwodnica Zachodniego Calgary	Calgary , Alberta	W budowie	1 000 000 000 $+	Do ukończenia w 2021 roku.
Rozszerzenie Calgary LRT	Calgary , Alberta	W budowie	4 500 000 000 $+	Do ukończenia w 2026 roku.
Ulepszenia Crowchild Trail	Calgary , Alberta	W budowie	3 000 000 000 $+	Do ukończenia w 2030
Nowy projekt korytarza mostu Champlain	Montreal do Brossard , Quebec	Zakończony	4 239 000 000 $	Budowa zakończona w 2019 roku pełnym otwarciem mostu Samuel-de-Champlain do lipca 2019 roku. Krótko po otwarciu stary most Champlaina zostanie rozebrany, co będzie kosztować około 400 000 000 USD, a jego ukończenie zajmie 4 lata.
Réseau express metropolitain	Montreal , Quebec	W budowie	6 300 000 000 $	Do ukończenia w 2023 roku.
Międzynarodowy most Gordie Howe	Windsor , Ontario	W budowie	5 700 000 000 $	Międzynarodowy kabel pozostał mostem na rzece Detroit między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi. Do ukończenia w 2024 roku.
Most Konfederacji	The Maritimes , Wyspa Księcia Edwarda	Zakończony	1 300 000 000 $	Most o długości 12,9 km jest najdłuższym mostem na świecie pokonującym pokrytą lodem wodę.
Linia 5 Eglinton	Toronto , Ontario	W budowie	9 100 000 000 $	Do ukończenia w 2023 roku.
Most Port Mann	Vancouver , Kolumbia Brytyjska	Zakończony	1 930 000 000 $	Najszerszy most na świecie (do czasu otwarcia wschodniego przęsła Bay Bridge), most na wschód od Vancouver, BC, który został otwarty w 2012 roku, pozostaje drugim pod względem długości mostem w Ameryce Północnej. Most linowy wykorzystuje imponujące 288 kabli, aby osiągnąć całkowitą długość mostu 6866 stóp.
Linia Konfederacji	Ottawa , Ontario	Zakończony	2 100 000 000 $	Największy projekt w Ottawie od czasu Kanału Rideau . Otwarte we wrześniu 2019 (faza 1).

Most Baluarte w budowie, 10 marca 2012 r.

Meksyk

Projekt	Stan miasta	Status	Koszt	Uwagi
Autostrada Durango - Mazatlán	Durango - Sinaloa	Zakończony	1 400 000 000 $	Budowa w 2008 roku została zakończona w 2012 roku. Po zakończeniu tego projektu prezydent Felipe Calderón otrzymał rekord Guinnessa poświadczający, że most Bicentennial Baluarte jest najwyższym mostem wiszącym w zachodnim Meksyku .
Nowe międzynarodowe lotnisko w Meksyku	Meksyk	Anulowany	13 300 000 000 $	Po objęciu urzędu prezydent Andrés Manuel López Obrador odwołał ten wielki projekt w Texcoco na rzecz „systemu lotnisk metropolitalnych”, który zapobiega likwidacji międzynarodowego lotniska Benito Juárez (z dwoma pasami startowymi) i dodaje obecnie budowany Felipe Ángeles Lotnisko (z 3 pasami startowymi) oraz Międzynarodowy Port Lotniczy Toluca (z 2 pasami startowymi).
Lotnisko Felipe Ángeles	Meksyk	W budowie	7 100 000 000 $	Zbudowany w bazie sił powietrznych Santa Lucía na północ od miasta Meksyk i nazwany na cześć meksykańskiego generała Felipe Ángelesa Ramíreza

System autostrad w Bostonie przed i po Central Artery/Tunnel Project

Ukończona wymiana i stare przęsło wschodnie mostu San Francisco-Oakland Bay Bridge (2013)

Most pływający Evergreen Point widziany od wschodniego końca w Medynie wkrótce po otwarciu w kwietniu 2016 r.

Stany Zjednoczone

Projekt	Stan miasta	Status	Koszt	Uwagi
Projekt Połącz	Austin, Teksas	W budowie	7 100 000 000 $	Project Connect to rozszerzenie transportu publicznego w Austin, do którego dodano niebieskie i pomarańczowe linie kolejowe, zieloną linię kolei podmiejskich oraz linię szybkiej komunikacji autobusowej Gold wraz z innymi ulepszeniami sieci. Projekt rozpoczął się w 2021 roku i ma zostać ukończony do 2034 roku.
Wielkie kopanie	Boston , Massachusetts	Zakończony	14 600 000 000 $	Szacuje się, że po odsetkach będzie kosztować 24,3 miliarda dolarów.
STWÓRZ	Chicago , Illinois	W budowie	4 600 000 000 $	CREATE to projekt modernizacji kolei w Chicago. Zakończenie całego projektu ma nastąpić w 2025 roku.
Modernizacja O'Hare	Chicago , Illinois	W budowie	8 800 000 000 $	Budowa rozpoczęła się w 2001 roku, a jej początkowy koszt wyniósł 6,6 miliarda dolarów, jednak w ciągu ostatnich kilku lat koszty uzupełnienia Planu Modernizacji wprowadzonego przez Radę Miasta Chicago w sprawie nowych umów najmu z amerykańskimi i United wzrosły o 2,2 miliarda dolarów, co będzie zawierać nowy terminal, w którym obecnie znajduje się Terminal 2, a także dwie kolejne odległe hale. Oczekuje się, że zakończenie modernizacji O'Hare nastąpi w 2026 roku.
Międzynarodowy most Gordie Howe	Detroit , Michigan - Windsor, Ontario , Kanada	W budowie	5 700 000 000 $	Projekt został po raz pierwszy zaproponowany w 2004 r. Budowa rozpoczęła się w 2018 r. i ma zostać zakończona w 2024 r. Przeprawa Windsor-Detroit jest najbardziej ruchliwym przejściem między USA a Kanadą i jest obecnie obsługiwana przez Ambassador Bridge , Windsor-Detroit Tunnel i Michigan Central Railway Tunnel . Most Gordie Howe zwiększy niezbędną przepustowość tych przepraw.
Rozbudowa korytarza półksiężyca	Stany wschodniego wybrzeża – Stany wschodnio-południowo-środkowe – państwa Zatoki Perskiej	W budowie	2 500 000 000 $	Przedsiębiorstwo kolei towarowej Norfolk Southern będzie korzystać ze specjalnych pociągów intermodalnych w swojej sieci kolejowej z Nowego Jorku do Luizjany. Ten projekt obejmuje 4023 km (2500 mil) i trzynaście stanów i oczekuje się, że zostanie w pełni opracowany do 2020 r.”
Kalifornijska kolej dużych prędkości	Los Angeles - San Francisco , Kalifornia	W budowie	70 000 000 000 $	Oczekuje się, że system szybkiej kolei o długości 1300 km (808 mil) zostanie ukończony w fazach do 2030 r. Obecnie część funduszy jest wstrzymywana w Kongresie z powodu braku porozumienia między demokratami a republikanami.
Międzynarodowy port lotniczy Los Angeles	Los Angeles , Kalifornia	W budowie	14 000 000 000 $
Projekt mostów nad rzeką Ohio	Louisville, Kentucky	Zakończony	2 300 000 000 $	Louisville obszaru metropolitalnego transportu projekt obejmujący przebudowę Kennedy Interchange (lokalnie znany jako „ Spaghetti Junction ”), po zakończeniu dwoma nowymi rzeki Ohio mostów i przebudowy rampy na Interstate 65 pomiędzy Muhammadem Ali Boulevard i śródmieścia . Ostateczny projekt pominął niektóre cechy pierwotnego planu.
Projekt metra przy drugiej alei	Manhattan , Nowy Jork , Nowy Jork	W budowie	17 000 000 000 $	Proponowana pełna linia miałaby długość 13,7 km (8,5 mil) z 16 stacjami i przewidywaną liczbą pasażerów 560 000. Faza 1 projektu, która biegnie od 96th Street do 57th Street i 7th Avenue, została otwarta 1 stycznia 2017 roku. Inne fazy projektu są albo w fazie rozwoju, albo są w trakcie budowy.
Dostęp od strony wschodniej (ESA)	Manhattan & Queens , Nowy Jork , Nowy Jork	W budowie	11100 000 000 USD+	ESA to projekt robót publicznych i rozbudowy sieci MTA , mający na celu zwiększenie bezpośrednich usług do terminalu Grand Central poprzez zapewnienie dojeżdżającym do pracy Long Island Rail Road – poprzez linie Main Line i tory Port Washington Branch, podróżujących w kierunku zachodnim z Queens i Long Island – regularny dostęp do głównych magazyn; oszczędzając im nawet czterdzieści (40) minut dziennie i zmniejszając zatłoczenie ulic i metra w gęstej dzielnicy biznesowej środkowego Manhattanu . Dodatkowo, projekt ma na celu stworzenie możliwości i zapewniają stały dostęp do Metro-North Railroad „s New Haven linii i Hudson Linia do Penn Station via Amtrak jest w pełni wykorzystany Piekło Gate Bridge (Hell Brama Line) i Imperium Connection (West Side Line) , odpowiednio, zgodnie z projektem Penn Station Access .
Autostrada międzystanowa	Ogólnonarodowy	Zakończony	500 000 000 $	Rozpoczęty w 1956 roku, ukończony 62 lata później
Terminal pierwszy lotniska w Newark	Newark, New Jersey	W budowie	2 300 000 000 $	Plan przebudowy polegający na budowie nowego Terminalu A w miejsce istniejącego, otwartego w 1973 roku. Nowy terminal będzie nosił nazwę Terminal Jeden. W jego skład wejdzie nowy garaż, 33 bramy i przejście łączące stację Airtrain, garaż i terminal. Oczekuje się, że zostanie ukończony do 2022 roku.
Projekt lotniska LaGuardia	Queens , Nowy Jork , Nowy Jork	W budowie	8 000 000 000 $	Całkowita modernizacja całego lotniska ma zostać zakończona do 2022 roku.
Przebudowa lotniska JFK	Queens, Nowy Jork, Nowy Jork	W budowie	17 000 000 000 $	Plan przebudowy obiektów pasażerskich i podejść do lotniska JFK. Dodane zostaną dwa nowe terminale międzynarodowe. Budowa przebudowy lotniska JFK rozpoczęła się 7 stycznia 2020 r. Ponadto „11 lutego 2020 r. Cuomo i Zarząd Portu wraz z Delta Air Lines ogłosili plan 3,8 miliarda dolarów, aby dodać szesnaście bramek krajowych po stronie „A” Terminal 4” przyniósł całkowity koszt prawie 17 miliardów dolarów.
Most San Francisco-Oakland Bay Most Wschodnia Rozpiętość	San Francisco – Oakland , Kalifornia	Zakończony	6 400 000 000 $	Wymiana Eastern rozpiętość San Francisco-Oakland Bay Bridge rozpoczęła się w 2002 roku i została zakończona w roku 2013. Obecnie Old East Span jest rozebrane i usunięte do recyklingu, podczas gdy fundamenty są zniszczone wybuchowymi lub konwertowane do innych zastosowań.
Przebudowa międzynarodowego lotniska w San Francisco	San Francisco , Kalifornia	W budowie	2 400 000 000 $	Lotnisko rozpoczęło wieloetapowy projekt renowacji w czerwcu 2016 r., w ramach którego Terminal 1 zostanie przekształcony w światowej klasy, przyjazny dla środowiska obiekt pasażerski po ukończeniu w 2024 r.
Tunel zastępczy Alaskan Way Viaduct	Seattle , Waszyngton	Zakończony	3 100 000 000 $	Wymiana wiaduktu na południowym krańcu rozpoczęła się w 2008 r. i została ukończona w 2014 r. Tunel SR 99 rozpoczął prace w 2011 r., a jego zakończenie planowane jest na 2021 r. Projekty łagodzące rozpoczęły się w 2008 r. i mają zostać ukończone w 2019 r. Inne różne projekty rozpoczęte w 2007 r. i mają zostać ukończone w 2023 r.
Program Puget Sound Gateway	Waszyngton	W budowie	1 960 000 000 $	Projekt ten znajduje się w fazach planowania od 1990 roku i obejmuje ukończenie SR 167 między Puyallup i Tacoma , a także ukończenie SR 509 z I-5 do Burien .
Most pływający Evergreen Point (2016)	Seattle , Waszyngton	Zakończony	4 560 000 000 $	Ten pływający most o długości 2350 m (7710 stóp) jest najdłuższym tego typu mostem na świecie. Nowy most SR 520 zastąpił poprzedniego rekordzistę, oryginalny Evergreen Point Floating Bridge nad jeziorem Washington, łączący Seattle z punktami na wschód. Nowa konstrukcja, wznosząca się 6,1 m (20 stóp) nad wodę, została otwarta dla ruchu wiosną 2016 roku.
Tranzyt dźwięku 3	Seattle , Waszyngton	W budowie	$50.000.000.000	Projekt ten ma na celu rozbudowę obecnego systemu tramwajowego i autobusowego obecnie używanego w Seattle , który ma być realizowany etapami od 2020 do 2041 roku.
Srebrna Linia (metro w Waszyngtonie)	Waszyngton	W budowie	6 800 000 000 $	Faza 1 projektu miała połączyć stolicę z międzynarodowym lotniskiem Dulles oraz z czterema miastami brzegowymi: Tysons , Reston , Herndon i Ashburn . Faza ta została zakończona i została otwarta dla ogółu społeczeństwa w dniu 26 lipca 2014 r. Faza 2 ma pomóc w rozwoju miast Tysons i zmniejszyć ogólną zależność od ruchu drogowego w dzielnicy biznesowej, największej i 12. co do wielkości w kraju w Wirginii. Ten projekt ma zostać ukończony do 2020 roku.

Oceania

Australia

Projekt	Miasto/prowincja	Status	Koszt	Uwagi
Kolej poprzecinana rzeką	Brisbane , Queensland	W budowie	5 400 000 000 $	Do ukończenia w 2024 r. Przeprawa będzie tunelem pod rzeką i pierwszym kolejowym przeprawą przez rzekę Brisbane od czasu ukończenia mostu Merivale w 1978 r.
OneSKY	Canberry , ACT	W budowie	2 000 000 000 $	Do zakończenia w 2024 r. Krajowy System Kontroli Ruchu Lotniczego Australia.
Tunel metra	Melbourne , Wiktoria	W budowie	11 000 000 000 $	Do ukończenia pod koniec 2025 roku. Linia kolejowa będzie biegła z South Kensington pod ziemią przez North Melbourne, Parkville, CBD, Domain i South Yarra. Będzie obejmować tunel pod rzeką Yarra .
Łącze Północno-Wschodnie	Melbourne , Wiktoria	W budowie	15 800 000 000 $	Ma zostać ukończony pod koniec 2027 roku. Ten projekt drogowy połączy obwodnicę M80 z autostradą Eastern Freeway.
Pętla kolei podmiejskiej	Melbourne , Wiktoria	Proponowane	$50.000.000.000	Do ukończenia w 2050 roku. Linia kolejowa będzie biegła z Cheltenham do Werribee w pętli orbitalnej okrążającej przedmieścia Melbourne. Proponowane do zrealizowania w 4 etapach
Dworzec Centralny do przebudowy Eveleigh	Sydney , Nowa Południowa Walia	Proponowane	10 000 000 000 $	Rozszerzenie CBD w Sydney. Korytarz odnowy o długości około 3 km.
Sydney Metro City i południowy zachód	Sydney , Nowa Południowa Walia	W budowie	12 000 000 000 $	30 km (19 mil) linii szybkiej kolei tranzytowej . Planowane otwarcie do 2024 roku.