| Przejście
|
Nosi
|
Lokalizacja
|
Wybudowany
|
Współrzędne
|
Wizerunek
|
Opłaty drogowe
|
|
New Jersey – Nowy Jork
|
|
Śródmieście Hudson Tubes
|
Zarząd Portu Trans-Hudson PATH
|
Jersey City – Manhattan
|
1909
|
|
|
|
|
Tunel w Holandii
|
  I-78 / Trasa 139
|
1927
|
40°43′39″N 74°01′16″W / 40.72750°N 74.02111°W / 40,72750; -74.02111
|
|
16,00 USD (w kierunku wschodnim)
|
|
Rury Uptown Hudson
|
Zarząd Portu Trans-Hudson PATH
|
1908
|
|
|
|
|
Tunele nad rzeką Północną
|
Amtrak i New Jersey Transit
|
Północne Bergen – Manhattan
|
1910
|
40°45′32″N 74°00′46″W / 40,75889°N 74,01278°W / 40.75889; -74.01278
|
|
|
|
Tunel Lincolna
|
  Trasa 495 / Nowy Jork 495
|
Weehawken – Manhattan
|
1937 (rura środkowa)
1945 (rura północna)
1957 (rura południowa)
|
40°45′47″N 74°00′36″W / 40,76306°N 74,01000°W / 40,76306; -74.01000
|
|
16,00 USD (w kierunku wschodnim)
|
|
Most Jerzego Waszyngtona
|
   I-95 / USA 1-9 / USA 46 / BR 9
|
Fort Lee – Manhattan
|
1931 (górny poziom)
1962 (dolny poziom)
|
40°51′05″N 73°57′09″W / 40,85139°N 73,95250°W / 40,85139; -73,95250
|
|
16,00 USD (w kierunku wschodnim)
|
|
Nowy Jork
|
|
Most Tappan Zee
|
   I-87 / I-287 / Nowy Jork Thruway
|
South Nyack – Tarrytown
|
1955-2017 (rozebrany)
|
41°04′12″N 73°53′40″W / 41,0700°N 73,89444°W / 41.07000; -73.89444
|
|
|
|
Nowy most Tappan Zee
|
2017 (w kierunku zachodnim) 2018 (w kierunku wschodnim)
|
41°04′17″N 73°53′40″W / 41,07139°N 73,89444°W / 41.07139; -73.89444
|
|
5,00 USD (w kierunku wschodnim)
|
|
Most Niedźwiedziej Góry
|
  US 6 / US 202 / Szlak Appalachów / BR 9
|
Highlands – Cortlandt
|
1924
|
41°19′11″N 73°59′00″W / 41,31972°N 73,983333°W / 41.31972; -73.98333
|
|
1,50 USD (w kierunku wschodnim)
|
|
Most Newburgh–Beacon
|
  I-84 / Nowy Jork 52
|
Newburgh – Beacon
|
1963 (w kierunku zachodnim)
1980
|
41°31′11″N 73°59′50″W / 41,51972°N 73,99722°W / 41.51972; -73,99722
|
|
1,50 USD (w kierunku wschodnim)
|
|
Most Mid-Hudson
|
  Stany Zjednoczone 44 / Nowy Jork 55
|
Lloyd – Poughkeepsie
|
1930
|
41°42′10″N 73°56′45″W / 41.70278°N 73.94583°W / 41.70278; -73,94583
|
|
1,50 USD (w kierunku wschodnim)
|
|
Most kolejowy w Poughkeepsie
|
Dawny most kolejowy, obecnie pieszy/rowerowy
|
Highland – Poughkeepsie
|
1889 (kolej)
2009 (pieszy)
|
41°42′37″N 73°56′22″W / 41.71028°N 73.93944°W / 41.71028; -73.93944
|
|
|
|
Most Kingston-Rhinecliff
|
 Nowy Rok 199
|
Ulster – Renbeck
|
1957
|
41°58′38″N 73°56′43″W / 41,97722°N 73,94528°W / 41,97722; -73.94528
|
|
1,50 USD (w kierunku wschodnim)
|
|
Most Rip Van Winkle
|
 Nowy Jork 23
|
Catskill – Greenport
|
1935
|
42 ° 13′24 "N 73 ° 51′01" W / 42.22333°N 73.85028°W / 42.22333; -73,85028
|
|
1,50 USD (w kierunku wschodnim)
|
|
Most pamięci Alfreda H. Smitha
|
CSX Pododdział Castleton
|
Selkirk – Castleton-on-Hudson
|
1924
|
42°30′31″N 73°46′30″W / 42.50861°N 73.77500°W / 42.50861; -73,77500
|
|
|
|
Castleton Bridge
|
Złącze Berkshire
|
Coeymans – Schodack
|
1959
|
42°30′33″N 73°46′24″W / 42.50917°N 73.77333°W / 42.50917; -73.77333
|
|
1,05 USD (w obie strony, opłata w ramach kosztów Thruway)
|
|
Most Maiden Lane (rozebrany 1960)
|
Szyna
|
Albany – Rensselaer
|
1871
|
|
|
|
|
Most Pamięci Dunn
|
  USA 9 / USA 20
|
1969
|
42 ° 38′35 "N 73 ° 44′51" W / 42.64306°N 73.74750°W / 42.64306; -73,74750
|
|
|
Most na rzece Hudson (zburzony)
|
Szyna
|
|
|
|
|
Most przy Livingston Avenue
|
CSX Hudson Dywizja i Amtrak
|
1901
|
42 ° 39′16 "N 73 ° 44′30" W / 42,65444°N 73,74167°W / 42.65444; -73,74167
|
|
|
Most na wyspie Patroon
|
 I-90
|
1968
|
42 ° 39′53 "N 73 ° 43′44" W / 42,66472°N 73,72889°W / 42.66472; -73,72889
|
|
|
Most Menandsa
|
 Nowy Jork 378
|
Menands – Troy
|
1933
|
42 ° 42′04 "N 73 ° 42′08" W / 42.70111°N 73.70222°W / 42.70111; -73,70222
|
|
|
Most przy ulicy Kongresowej
|
 Nowy Jork 2
|
Watervliet – Troy
|
Nie dotyczy
|
42 ° 43′43 "N 73 ° 41′50" W / 42,72861°N 73,69722°W / 42.72861; -73.69722
|
|
|
Most Zielonej Wyspy
|
|
Zielona Wyspa – Troy
|
1981
|
42° 44′07″N 73°41′23″W / 42,73528°N 73,68972°W / 42.73528; -73.68972
|
|
|
Most miejski z kołnierzem
|
 Nowy 7
|
1981
|
42 ° 44′25 "N 73 ° 41′18" W / 42,74028°N 73,68833°W / 42.74028; -73.68833
|
|
|
Most przy 112 Ulicy
|
 Nowy Jork 470
|
Cohoes – Troy
|
1922
1996
|
42°46′17″N 73°40′53″W / 42,77139°N 73,68139°W / 42.77139; -73.68139
|
|
|
Most Troy-Waterford
|
 Stany Zjednoczone 4
|
Waterford – Troja
|
1909
|
42°47′19″N 73°40′26″W / 42,78861°N 73,67389°W / 42.78861; -73.67389
|
|
| Most kolejowy Albany Northern (zburzony)
|
|
|
|
|
|
Most Mechanicville
|
 Nowy Jork 67
|
Mechanicville – Schaghticoke
|
1888 (oryginalny)
1950 (zastąpiony)
|
42°54′19″N 73°40′57″W / 42,90528°N 73,68250W / 42.90528; -73,68250
|
|
| Most kolejowy
|
Południowa linia kolejowa Pan Am
|
Woda niegazowana – Schaghticoke
|
|
42°55′10″N 73°40′19″W / 42.91944°N 73.67194°W / 42.91944; -73,67194
|
|
|
Most Stillwater
|
 CR 125 / CR 125
|
Woda niegazowana – Schaghticoke
|
1930
|
42°56′16″N 73°39′02″W / 42,93778°N 73,65056°W / 42.93778; -73,65056
|
|
|
Most Schuylerville
|
 Nowy Jork 29
|
Schuylerville – Easton
|
|
43°05′53″N 73°34′25″W / 43.09806°N 73.57361°W / 43.09806; -73.57361
|
|
| Most Dixa
|
  CR 42 / CR 70
|
Schuylerville – Greenwich
|
1900 (oryginał)
2013 (pieszy)
|
43°07′00″N 73°34′53″W / 43,11667°N 73,58139°W / 43.11667; -73,58139
|
|
| Most kolejowy w dolinie Hudson (zburzony)
|
|
Northumberland – Greenwich
|
|
43°07′13″N 73°34′50″W / 43,12028°N 73,58056°W / 43.12028; -73,58056
|
|
| Most kolejowy Greenwich i Johnsonville (zburzony)
|
|
Northumberland – Greenwich
|
|
43°07′17″N 73°35′01″W / 43,12139°N 73,58361°W / 43.12139; -73.58361
|
|
| Most Northumberland
|
Stany Zjednoczone 4
|
Northumberland – Greenwich
|
1917
|
43°07′43″N 73°35′14″W / 43,12861°N 73,58722°W / 43.12861; -73.58722
|
|
| Most kolejowy
|
Canadian Pacific Rail i Amtrak
|
Moreau – Fort Edward
|
|
43 ° 15'50 "N 73 ° 35'21" W / 43.26389°N 73.58917°W / 43.26389; -73,58917
|
|
| Most
|
 Nowy Jork 197
|
Moreau – Fort Edward
|
|
43 ° 15′52″ N 73° 35′25″ W / 43.26444°N 73.59028°W / 43.26444; -73.59028
|
|
Most Sandy Hill
(opuszczony)
|
|
South Glens Falls – Hudson Falls
|
|
|
|
| Most
|
 CR 27
|
|
43°17′50″N 73°35′23″W / 43.29722°N 73.58972°W / 43.29722; -73.58972
|
|
| Cooper's Cave Bridge
|
 Stany Zjednoczone 9 / Nowy Jork 32
|
South Glens Falls – Glens Falls
|
2004
|
43°18′20″N 73°38′28″W / 43,30556°N 73,64111°W / 43.30556; -73.64111
|
|
| Most hrabstwa Saratoga-Warren
|
I-87
|
Moreau – Queensbury
|
|
43°15′48″N 73°40′35″W / 43.26333°N 73.67639°W / 43.26333; -73.67639
|
|
| Most pamięci Irvinga H. Densmore'a
|
  CR 9 / CR 16
|
Korynt – Jezioro Luzerne
|
|
43°14′55″N 73°49′56″W / 43,24861°N 73,83222°W / 43.24861; -73,83222
|
|
| Most
|
 NY 9N
|
Hadley – Jezioro Luzerne
|
|
43°18′17″N 73°49′58″W / 43,30472°N 73,83278°W / 43.30472; -73.83278
|
|
| Most na drodze krajowej nr 44
|
 CR 44
|
1931
|
43°19′00.9″N 73°50′32.7″W / 43.316917°N 73.8424177°W / 43.316917; -73,842417
|
|
| Most kolejowy (nieużywany)
|
Dawna linia kolejowa
Delaware i Hudson |
Thurman – Warrensburg
|
1905
|
43°28′43″N 73°49′22″W / 43.47861°N 73.82278°W / 43.47861; -73.82278
|
|
|
Most Stacji Thurman
|
 Nowy Jork 418
|
Thurman – Warrensburg
|
1941
|
43°28′47″N 73°49′06″W / 43.47972°N 73.81833°W / 43.47972; -73.81833
|
|
|
Most Glen
|
 Nowy Jork 28
|
Johnsburg – Chester
|
1959
|
43°34′57″N 73°51′36″W / 43.58250N 73.8600°W / 43,58250; -73.86000
|
|
|
Most Riparius
|
 Nowy 8
|
Johnsburg – Chester
|
2003
|
43°39′42″N 73°53′53″W / 43,66167°N 73,89806°W / 43.66167; -73.89806
|
|
|
Most North Creek
|
 NY 28N
|
Johnsburg – Chester
|
1930
|
43°42′01″N 73°58′59″W / 43,70028°N 73,98306°W / 43.70028; -73,98306
|
|
| Most kolejowy w Adirondack
|
Saratoga i North Creek Railroad
|
|
|
43°47′51″N 74°03′05″W / 43.79750°N 74.05139°W / 43,79750; -74.05139
|
|
| Most Finch Pruyn
|
Pieszy
|
Nowy grzebień
|
1993
|
43°53′40″N 74°09′51″W / 43.89444°N 74.16417°W / 43.89444; -74.16417
|
|
| Most Newcomb
|
NY 28N
|
Nowy grzebień
|
|
43°57′57″N 74°07′54″W / 43.96583°N 74.13167°W / 43,96583; -74.13167
|
|
| Most
|
Droga kempingowa
|
Nowy grzebień
|
|
43°58′08″N 74°06′57″W / 43.96889°N 74.11583°W / 43.96889; -74,11583
|
|
| Most
|
 CR 25
|
Nowy grzebień
|
|
43°57′57″N 74°03′00″W / 43.96583°N 74.050000°W / 43,96583; -74.05000
|
|
| Most
|
Opolska droga
|
Nowy grzebień
|
|
44°00′58″N 74°03′14″W / 44.01611°N 74.05389°W / 44.01611; -74.05389
|
|
| Most
|
 CR 76
|
Tahawus
|
|
44°02′37″N 74°03′29″W / 44.04361°N 74.05806°W / 44.04361; -74.05806
|
|
| Wypełnij przepustami
|
Adirondack Park Reserve Road
|
Tahawus
|
|
44°03′04″N 74°03′45″W / 44.05111°N 74.06250°W / 44.05111; -74.06250
|
|
| Drewniana kładka na wschód od wylotu jeziora Henderson
|
Górny Szlak Robót
|
Tahawus
|
|
44°05′31″N 74°03′28″W / 44.09194°N 74.05778°W / 44.09194; -74.05778
|
|
