Lista flag dowodzenia Royal Navy - List of command flags of the Royal Navy

To jest lista historycznych i aktualnych flag dowodzenia Royal Navy .

Flagi stopnia dowódczego oznaczające naczelnego dowódcę floty angielskiej, a później Royal Navy, były używane już od 1189 roku. Kolorowe eskadry Royal Navy zostały utworzone w epoce elżbietańskiej, aby podzielić flotę na trzy lub więcej eskadr. Istniały trzy klasy admirałów, a później czwarta, które były zróżnicowane przy użyciu kolorowych flag: czerwonej, białej i niebieskiej.

Historia

Najwcześniejsze znane użycie flagi dowodzenia używanej do oznaczenia głównodowodzącego floty angielskiej miało miejsce za panowania Ryszarda I w 1189 r., które przedstawiało jednego złotego lwa na czerwonym tle. W 1198 r. zmieniono go na trzy czerwone lwy na czerwonym tle, które do dziś stanowią część królewskiego herbu Anglii . W styczniu 1340 Edward III ogłosił się królem Francji i przyjął herb Francji, a następnie wyświetlał (wiele fleur-de-lis lub lazurowe pół-fleur-de-lis) w lewym górnym i prawym dolnym kantonach z herbami Anglia w prawym górnym i lewym dolnym kantonu, aby stworzyć nowy Royal Standard. W 1411 Henryk IV zmienił francuski element standardu, aby zawierał tylko trzy fleur-de-lis.

W czerwcu 1340 Edward III dowodził flotą angielską w bitwie pod Sluys, gdzie sztandar królów był zawieszony na szczycie głównego masztu. To ustawienie jedynej flagi dowódczej używanej podczas tej bitwy było później zarezerwowane dla monarchów lub jego zastępcy dowódcy Lorda Admirał. W 1495 Henryk VII zezwolił na użycie swojego sztandaru podczas wypraw Jana Cabota . W 1530 roku Henryk VIII polecił Sir Thomasowi Audleyowi stworzenie zestawu instrukcji, które jasno określiłyby, które flagi dowodzenia mają być noszone na statkach i przez kogo w tym czasie jedna flaga dowodzenia miała być używana na szczycie masztu. Audley stworzył księgę instrukcji zwaną Księgą rozkazów dla wojny na morzu i lądzie. W latach 1545-1547 lord Lisle na polecenie króla zmienił tym razem instrukcje Audleya, określając trzech dowódców eskadr w następujący sposób.

Lord Admirał powinien wywiesić sztandar królewski na szczycie głównego masztu i flagę krzyża św. flaga na górze głównego mastheadu. Admirał Van lub (wiceadmirał) przedniej eskadry wywiesił dwie flagi Świętego Jerzego, jedną na górze głównego środka masztu, a drugą na górze przedniego masztu. Wszyscy kapitanowie statków w jego eskadrze noszą pojedynczy krzyż Świętego Jerzego na szczycie przedniego masztu. Admirał Wyng lub (Rear-Admiral) tylnej eskadry, aby wywiesić dwie flagi Świętego Jerzego, jedną na szczycie głównego środka masztu, a drugą na szczycie bezanmasztu lub tylnej głowicy masztu. Wszyscy kapitanowie statków w jego eskadrze noszą pojedynczy krzyż Świętego Jerzego na szczycie tylnego masztu.

Od 1545 r. Rada Marynarki debatowała, że ​​konieczne jest zidentyfikowanie, który statek przewoził admirała, a osiągnięto to poprzez wywieszenie flagi St. George Cross z masztu bezan. Kiedy floty angielskie stały się większe, flagi zaczęły być używane jako sygnały dla eskadry, do której należał dany statek, początkowo robiono to przez wywieszenie flagi na maszcie przednim, bezan lub na górnym maszcie. Królewskie standardy zostały wykorzystane do określenia, który starszy dowódca marynarki był na pokładzie. Do 1588 r. używano tylko broni królewskiej, flag narodowych i chorągwi eskadrowych (do tego czasu zwykłe czerwone, niebieskie i białe flagi, odpowiednio dla pierwszego, drugiego i trzeciego szwadronu).

Navy Królewski zainaugurował eskadra kolory za panowania Elżbiety I (1558-1603) do podziału floty angielskiej na trzy eskadry. Istniały trzy klasy admirałów i były zróżnicowane za pomocą kolorowych flag. W 1620 r. ustanowiono legalnie oficjalne stopnie admirała, wiceadmirała i kontradmirała, które powstały bezpośrednio z organizacji floty na trzy części.

Historyczne flagi dowodzenia

Królewski sztandar (1189-1627)

Flaga Admiralicji (1588-1964)

Flaga Lorda Wysokiego Admirała Wielkiej Brytanii z 1922 roku, zwana także flagą Admiralicji
Obraz Ark Royal w (1587) autorstwa Claesa Janszoon Visschera jako Lorda Admirała Anglii, jego flaga kotwiczna jest widoczna na szczycie przedniego (przedniego) masztu flaga ta ewoluowała, aby stać się flagą admiralicji

Flaga kotwiczna Admiralicji po raz pierwszy pojawia się jako odznaka na początku XVI wieku, która była używana głównie do celów dekoracyjnych. Po raz pierwszy specjalna flaga została zaprojektowana i wywieszona dla Lorda Admirała Anglii Sir Lorda Howarda z Effingham na HMS Ark Royal jako głównodowodzącego floty angielskiej przeciwko hiszpańskiej Armadzie w 1588 roku. 1623, kiedy Lord Admirał książę Buckingham otrzymał chorąży przedstawiający kotwicę admiralicji. Jednak rzadko był używany jako flaga dowodzenia w operacjach morskich, zamiast tego stał się główną flagą oznaczającą Biuro Admiralicji i Spraw Morskich .

Flagi dowodzenia Lorda Admirałów (1545-1558)

Dołączony:

Flagi dowodzenia Lorda Admirałów (1559-1625)

Dołączony:

Wiceadmirałowie i kontradmirałowie flagi dowodzenia Anglii (1545-1596)

Schemat nazw masztów na żaglowcu

Dołączony:

  • Uwaga: Wiceadmirał wywiesza dwie flagi świętego Jerzego zawieszone na szczycie głównej środkowej głowicy masztu, a drugą na szczycie przedniej głowicy masztu.
  • Uwaga: kontradmirał wywiesza dwie flagi świętego Jerzego zawieszone na szczycie głównej środkowej głowicy masztu, a drugą na szczycie mizzen (tylnej) głowicy masztu.

Kapitanowie dowodzenia flagą w eskadrze Lord Admirals (1545-1596)

Dołączony:

  • Uwaga: statek kapitanów w środkowej eskadrze Lord Admirals ma flagę Świętego Jerzego zawieszoną na szczycie głównego środkowego masztu.
  • Uwaga: Statek kapitana w eskadrze Van (z przodu) ma flagę Świętego Jerzego zawieszoną na szczycie głównego przedniego masztu.
  • Uwaga: statek kapitanów w eskadrze Wyng (z tyłu) ma flagę św.

Ilustracja okrętów flagowych eskadr i okrętów kapitanów przedstawiająca pozycję flag dowodzenia (1545-1596)

W zestawie: Eskadra Lordów Admirałów

Eskadra wiceadmirałów

Eskadra kontradmirałów

Flagi dowodzenia eskadry admirałów (1558-1596)

Flagi dowodzenia dla innych wiceadmirałów lub kontradmirałów, którzy nie byli admirałem, wiceadmirałem lub kontradmirałem floty (Anglia)

Lord Admirałowie i generał flagi dowodzenia armii (1596)

Dołączony:

Lord Admirał

Generał flagi dowodzenia armii (1596)

Dołączony:

W 1596 ekspedycja w celu zdobycia Kadyksu podczas wojny angielsko-hiszpańskiej była prowadzona przez połączonych dowódców nazwanych „generałami armii lądowej i morskiej”, Robert Devereux, 2. hrabia Essex dowodzący siłami lądowymi i Charles Howard, 1. hrabia z Nottingham dowodzącego siłami morskimi flota angielska składała się z czterech eskadr. Ich bezpośrednimi podwładnymi byli Thomas Howard, 1. hrabia Suffolk jako wiceadmirał floty i sir Walter Raleigh jako kontradmirał floty. Obaj dowodzili eskadrą i mieli podległych sobie wiceadmirała (zastępca dowódcy) i kontradmirała (trzeci dowódca). Flagi komend wydane dla tej ekspedycji są opisane w następujący sposób.

Na głównym maszcie znajduje się królewski sztandar, a na przodzie flaga krzyża Świętego Jerzego. Wiceadmirał i kontradmirał w eskadrze Lorda Admirałów powiewają na przednim i tylnym maszcie czerwoną, biało-niebieską, poziomą flagę z siedmioma paskami i krzyżem św. Jerzego w lewym górnym kantonie. Hrabia Essex ma tylko jedną flagę z krzyżem św. Wiceadmirał floty wywiewał zielono-białą flagę w paski z krzyżem św. Wiceadmirałowie i kontradmirałowie w jego eskadrze wywiesili te same flagi na swoich pozycjach (właściwy maszt). Kontradmirał floty do powieszenia flagi w zielono-białe paski z krzyżem św. Wiceadmirałowie i kontradmirałowie w jego eskadrze wywiesili zwykłe białe flagi na swoich pozycjach (głównym i przednim) oraz (głównym i tylnym) masztach.

Uwaga: Początkowo dyskusje, które miały miejsce przed wysłaniem floty do Kadyksu, rozważały cztery kolory identyfikujące każdą eskadrę. Były to zwykła flaga płowo-pomarańczowa (eskadra pomarańczowa), zwykła karmazynowa flaga (czerwona) (szkarłatna eskadra), zwykła niebieska flaga (niebieska eskadra) i zwykłą białą flagę (biała eskadra).

Flagi dowodzenia Vice i kontradmirałowie w eskadrze Lorda Admirałów (1596)

Dołączony:

Flagi wiceadmirałów i kontradmirałów w generale armii (1596)

Dołączony:

Wiceadmirał i kontradmirałowie flag dowodzenia floty (1596)

Dołączony:

Wiceadmirałowie i kontradmirałowie dowodzenia flagami kontradmirałów eskadr floty (1596)

Dołączony:

Ilustracja okrętów flagowych eskadr przedstawiająca położenie flag dowodzenia (1596)

W zestawie: Eskadra Lordów Admirałów

Generał szwadronu Armii

Wiceadmirałowie eskadry floty

Kontradmirałowie eskadry floty

Admirałowie dowodzą wyprawą flagową do Kadyksu (1625)

Dołączony:

W 1625 odbyła się druga wyprawa do Kadyksu, w której flota angielska została podzielona na trzy kolorowe eskadry dowodzone przez admirała czerwonego, białego i niebieskiego. Perrin (1922) zauważa, że ​​ranga tych oficerów wystarczyła, aby powiedzieć, że admirał czerwonych nie istniał do 1805 roku, więc musimy założyć, że byli to wiceadmirałowie.

Admirałowie dowodzą wyprawą flagową, by zaatakować Kadyks październik (1625)

Dołączony:

Admirał Floty i Eskadra Naczelnego Wodza

Wiceadmirał eskadry Floty

Kontradmirał eskadry Floty

Admirałowie dowodzą flagami podczas oblężenia Saint-Martin-de-Ré w (1627)

Dołączony:

Admirał Floty i Eskadra Naczelnego Wodza

Wiceadmirał eskadry Floty

Kontradmirał eskadry Floty

Dodatkowe eskadry w tej wyprawie

Eskadra Lorda Denbigh

Eskadra Sir Johna Penningtona

Uwaga: flota 100 statków została zebrana na oblężenie Saint-Martin-de-Ré we Francji w 1627 roku, był to jedyny raz, kiedy angielski admirał poleciał szkockim saltaire jako jego flaga dowodzenia.

Standaryzacja flag poleceń po (1627 do 1649)

Od 1628 roku, po utworzeniu Zarządu Admiralicji i zawieszeniu stanowiska Lorda Admirała, Royal Standard nie był później używany jako flaga dowodzenia na morzu dla głównodowodzącego angielskiej marynarki wojennej. Po tej dacie urząd Lorda Wysokich Admirałów został wznowiony jeszcze tylko dwa razy w 1702 i 1828 r., gdy urzędnicy pełnili funkcje administracyjne.

Małe floty oficerów flagowych

Dołączony:

Uwaga: małe floty składające się z trzech eskadr, którymi dowodzili admirałowie, otrzymały polecenie wywieszania powyższych flag dowodzenia we właściwych pozycjach.

Oficerowie flagowi duże floty

Dołączony:

Porządek pierwszeństwa Eskadry uszeregowane w kolejności czerwonej, białej i niebieskiej, admirałowie uszeregowani według ich eskadr z flagami dowodzenia wywieszonymi na odpowiednich pozycjach

  1. Admirał Floty
  2. Admirał białych
  3. Admirał błękitu
  4. Wiceadmirał czerwonych (brak stopnia admirała czerwonych do 1805)
  5. Wiceadmirał białych
  6. Wiceadmirał błękitu
  7. Kontradmirał czerwonych
  8. Kontradmirał Białych
  9. Kontradmirał Błękitnych
  10. Komandor czerwonych
  11. Komandor bieli
  12. Komandor błękitu

Zmiany w dowodzeniu flagami Commonwealth of England od (1649 do 1660)

Po egzekucji Karola I z Anglii sztandar królewski został zastąpiony sztandarem Wspólnoty Narodów , z krzyżem i harfą, które były używane jako główna flaga dowodzenia generała na morzu wraz z wyznaczonym chorążym eskadry.

Dołączony:

Generałowie na morzu dowodzący czerwoną eskadrą

Generałowie na morzu dowodzący białą eskadrą

Generałowie na morzu dowodzący Błękitną Eskadrą

Wiceadmirał eskadry Floty

Wiceadmirał Wielkiej Eskadry

Kontradmirał Floty (niebieski) działający jako wiceadmirał Wielkiej Eskadry

Uwaga: W tym okresie reszta floty Wspólnoty Narodów została podzielona na dziewięć formacji, z których każda miała przypisaną czerwoną, białą i niebieską kolorystykę, w tym chorągiewki i kolorowe chorągwie. W restauracji

Przywrócono poprzednie flagi dowodzenia (1660 do 1702)

W 1660 wszystkie poprzednie flagi dowodzenia używane w okresie wspólnoty zostały zmienione z powrotem na takie, jakie były z 1627 na 1649. Jednak w tym okresie widzimy, że wprowadzenie stanowiska komandora zostało początkowo uznane (choć nie formalnie) w listopadzie 1674. Zarząd Admiralicji za radą Zarządu Marynarki Wojennej zatwierdził użycie pierwszego wisiorek (później znanego jako proporzec) do oznaczenia flagi dowodzenia starszego oficera dowodzącego małą eskadrą pod dowództwem kapitana jako zwykłego czerwonego wisiorek. Użycie flagi stało się znane jako Wisiorek Wyróżnienia, oznaczający głównodowodzącego, który nie posiadał rangi flagi . W styczniu 1684 r. wysunięto propozycję rozróżnienia dwóch starszych oficerów w małej eskadrze na podstawie ich różnicy wieku i odpowiedniego doświadczenia w marynarce. Zalecono wydanie dwóch wisiorków – zwykłego czerwonego odznaczenia z białym krzyżem dla oficera dystyngowanego i mniejszego. zwykły czerwony dla oficera ordynariusza to oddzielenie dwóch typów komandorów przekształciłoby się w te pierwszej i drugiej klasy. W 1734 roku tytuł komandora został formalnie zatwierdzony przez Zakon w Radzie . W 1806 roku tymczasowa ranga komandora miała być wyróżniona „Proporczykiem Szerokiej Równiny” w kolorze czerwonym, białym lub niebieskim. Zwykły komandor dowodzący samym statkiem miałby proporczyki tego samego koloru, ale z jedną dużą białą kulą przy sztabie. Poniżej w celach ilustracyjnych, jak mogły wyglądać.

Uwaga: Perrin (1922) w swoich opisach flag dowodzenia admirałów nie wspomina o komandorze zwyczajnym wisiorka białych szwadronów w związku ze zmianami z 1805 roku, zatem należy przyjąć, że tak jak w szwadronach czerwonych i niebieskich oficerowie zostali zamienieni na duże białe kule; biała eskadra musiała mieć dużą czerwoną piłkę.

Zmiany we flagach dowodzenia w lutym (1702)

Dołączony:

W lutym 1702 r. starszy lord marynarki Sir George Rooke wysłał instrukcje do Zarządu Marynarki Wojennej, prosząc o nową strukturę flag dowodzenia.

Lord Wysoki Admirał

Vice i kontradmirałowie w czerwonej eskadrze

Admirał Białych

Vice i kontradmirałowie w białej eskadrze

Admirał Błękitu

Zmiany we flagach dowodzenia od marca (1702 do 1864)

W dniu 24 marca 1702 roku Pierwszy Lord Admiralicji polecił starszemu lordowi marynarki admirałowi Sir George'owi Rooke i Zarządowi Admiralicji zaprojektowanie nowych flag dowodzenia dla oficerów flagowych. Pozostałyby one na miejscu z pewnymi drobnymi zmianami do 1805 roku, kiedy wprowadzono stopień Admirała Czerwonego i obejmował on:

Admirał Floty

Flaga unii powieszona na głównym topowym maszcie jako jego właściwa flaga. Flaga Unii była używana jako flaga morska w 1606 roku za panowania Jakuba VI i I (Szkocji 1567-1625, Anglii i Irlandii 1603-1625), Unii Koron trwającej w 1603 roku.

Admirałowie

Flagi powieszone na głównym topowym maszcie jako jego właściwa flaga.

Wiceadmirałowie

Flagi powieszone na dziobie, jako jego właściwa flaga.

Kontradmirałowie

Flagi powieszone na bezcenowym topowym maszcie jako jego właściwa flaga.

Komandorowie

Szerokie proporczyki powiewały na bezcenowym szczycie masztu jako jego właściwa flaga.

Dołączony:

Kolejność pierwszeństwa z 1805 r

Eskadry zostały uszeregowane w kolejności czerwonej, białej i niebieskiej, a admirałowie uszeregowani według ich eskadry z flagami dowodzenia wywieszonymi na odpowiednich pozycjach:

  1. Admirał Floty
  2. Admirał czerwieni
  3. Admirał białych
  4. Admirał błękitu
  5. Wiceadmirał czerwonych
  6. Wiceadmirał białych
  7. Wiceadmirał błękitu
  8. Kontradmirał czerwonych
  9. Kontradmirał Białych
  10. Kontradmirał Błękitnych
  11. Komandor czerwonych
  12. Komandor bieli
  13. Komandor błękitu

Zmiany w flagach dowodzenia i standaryzacja od (1864-prąd)

Admirałowie Floty

Admirałowie

Wiceadmirałowie

Kontradmirałowie

Komandorowie

Dołączony:

Aktualne standardy i definicje dla latających flag dowodzenia (2015)

Poniższe oficjalne instrukcje wydane przez Ministerstwo Obrony , 1 kwietnia 2015 r.

Królewski standard
  1. Royal Standard, będący osobistą flagą Suwerena, ma być podnoszony na pokładach statków HM oraz na oficjalnych budynkach i ogrodzeniach tylko wtedy, gdy Suweren jest obecny.
Lord Wysoki Admirał
  1. Flaga Lorda Wysokiego Admirała. Flaga Lorda Wysokiego Admirała ma być podnoszona, gdy Lord Wysokiego Admirała (obecnie nieobsadzone biuro) jest obecny z jakimkolwiek organem Royal Naval lub Royal Marines, na morzu lub na lądzie, a także podczas innych morskich okazji, takich jak Lord Wysoki Admirał może rozkazywać.

Oficerowie flagowi

  1. Admirałowie: Flagi. Admirałowie floty, byli First Sea Lords i admirałowie, którzy są lub byli szefami Sztabu Obrony, mają wywieszać flagę unijną na głównej flagi, gdy zaokrętują się na jednym ze statków HM lub odwiedzą jedną z placówek HM. Obecny Pierwszy Władca Mórz ma nosić banderę admirała. Flaga admirała ma być wywieszona na głównej, podczas gdy inni oficerowie flagowi mają wywiesić swoje flagi na przedzie. Flaga admirała ma pierwszeństwo przed flagami admirałów, którzy są byłymi Pierwszymi Lordami Morza i byłymi Admirałami, którzy byli szefami Sztabu Obrony, gdy są zaokrętowani w tym samym czasie, chyba że zalecono inaczej.

Komandorowie

  1. Szerokie proporczyki komandorów: Komandorzy mają wywiesić swój szeroki proporczyk na przodzie. Commodores RNR na liście aktywnej mają latać swoim szerokim proporcem na statku lub zakładzie, z którym są związani.

Standardowe kolory eskadry

Kolorowe eskadry powstały już w latach 80. XVI wieku. W 1864 roku, po około 368 latach, zniesiono oznaczenie eskadr kolorowych i ścieżkę awansu oficerów flagowych w ramach tego systemu.

Opisy flag admirałów koloru

Dołączony:

  1. Lord Admiral i Lord High Admiral Anglii (standard królewski, trzykrotnie flaga kotwiczna admiralicji do 1702)
  2. Admirał floty (flaga Anglii lub flaga unijna lub standard królewski, jeśli polecono mu latać lub flaga Wspólnoty Anglii do 1864)
  3. Admirał Czerwonych (zwykła czerwona flaga 1805-1864)
  4. Admirał Białych (zwykła biała flaga 1625 do 1705)
  5. Admirał Białego (flaga St George 1702 do 1864)
  6. Admirał Błękitu (zwykła niebieska flaga 1625 do 1864)
  7. Wiceadmirał Czerwonych (zwykła czerwona flaga 1702 do 1805)
  8. Wiceadmirał Czerwonych (zwykła czerwona flaga z jedną białą kulą w lewym górnym kantonie od 1805 do 1864)
  9. Wiceadmirał Białych (krzyż św. Jerzego z jedną niebieską kulą w lewym górnym kantonie od 1702 do 1805)
  10. Wiceadmirał Białych (krzyż św. Jerzego z jedną czerwoną kulą w lewym górnym kantonie od 1805 do 1864)
  11. Kontradmirał Błękitnych (zwykła niebieska flaga z jedną białą kulą w lewym górnym kantonie od 1702 do 1864)
  12. Kontradmirał Czerwonych (zwykła czerwona flaga z dwiema białymi kulami w lewym górnym kantonie od 1702 do 1864)
  13. Kontradmirał Białych (krzyż św. Jerzego z dwiema niebieskimi kulami w lewym górnym kantonie od 1702 do 1805)
  14. Kontradmirał Białych (krzyż św. Jerzego z dwiema białymi kulami w lewym górnym kantonie od 1805 do 1864)
  15. Kontradmirał Błękitnych (zwykła niebieska flaga z dwiema białymi kulami w lewym górnym kantonie od 1702 do 1864)
  16. Commodore of the Red pierwszej klasy (zwykły czerwony szeroki proporzec od 1826 do 1864)
  17. Komandor Białej pierwszej klasy (krzyż św. Jerzego na białym szerokim proporczyku 1826-1864)
  18. Komandor Białej drugiej klasy (krzyż św. Jerzego z czerwoną kulą w lewym górnym kantonie na białym szerokim proporczyku 1864-1954)
  19. Commodore of the Blue drugiej klasy wszystkie eskadry (zwykły niebieski szeroki proporczyk od 1826 do 1864)

Uwaga: Stopnie komandora pierwszej i drugiej klasy zostały wprowadzone w 1826 roku. Komandor pierwszej klasy dowodził kapitanami i statkami, komandor drugiej klasy latał innym szerokim proporcem na pokładzie statku i sam dowodził.

Flagi rangowe z 1864 r.

  1. Admirał floty (flaga unii od 1864-obecnie)
  2. Admirał (krzyż św Jerzego od 1864 do chwili obecnej)
  3. Wiceadmirał (krzyż św. Jerzego z większą pojedynczą czerwoną kulą w lewym górnym kantonie)
  4. Kontradmirał (krzyża św. Jerzego z dwiema większymi czerwonymi kulami w lewym górnym kantonie)
  5. Komandor (krzyż św Jerzego na białym szerokim proporczyku 1954-obecnie)
  6. Komandor I klasy (krzyż św. Jerzego na białym szerokim proporczyku 1864-1954)
  7. Komandor drugiej klasy (krzyż św. Jerzego z czerwoną kulą w lewym górnym kantonie na białym szerokim proporczyku 1864 do 1954)

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia

Cytaty

Źródła

  • Admiralicja, Wielka Brytania (1757). „III”. Przepisy i instrukcje dotyczące służby Jego Królewskiej Mości na morzu (wyd. IX). Londyn, Anglia. .
  • Admiralicja, Wielka Brytania (1862). „XI: wyróżniające flagi”. Regulamin Królewskiej Marynarki Wojennej: Poprawione ... Londyn, Anglia: Biuro HMS papiernicze.
  • Childs, David (2014). „Kapitan i dowódcy”. Okręt wojenny Mary Rose: Życie i czasy okrętu flagowego króla Henryka VII. Barnsley, Anglia: Seaforth Publishing. ISBN  9781473853096 .
  • Obrona, Ministerstwo (2015) „Regulamin Queens for the Royal Navy: Rozdział 91” (PDF). royalnavy.mod.uk. Londyn, Anglia: Ministerstwo Obrony, Wielka Brytania.
  • Smuć się, Martinie; Raeside, Rob; Southworthy, Christopher (2003). „Wielka Brytania: flagi rangi Royal Navy” . Międzynarodowa Federacja Stowarzyszeń Weksylologicznych.
  • Oppenheim, Michael (1896). „Elżbieta (1558–1603)”. Historia administracji marynarki królewskiej i żeglugi handlowej w stosunku do marynarki wojennej od MDIX do MDCLX, ze wstępem omówienia poprzedniego okresu. Londyn, Anglia i Nowy Jork, USA: Londyn, Nowy Jork, J. Lane.
  • Perrin, WG (William Gordon) (1922). „Flagi dowodzenia: Admirals Flags”. Flagi brytyjskie, ich wczesna historia i ich rozwój na morzu; z opisem pochodzenia flagi jako urządzenia narodowego. Cambridge, Anglia: Cambridge University Press.
  • Kolory dywizjonu” (2014), (PDF). Narodowe Muzeum Marynarki Wojennej .
Atrybucja
  • Ten artykuł zawiera dodatkową notatkę skompilowaną z skopiowanych treści w związku z tym artykułem Union Jack .