Lista lotniskowców Royal Navy - List of aircraft carriers of the Royal Navy

Poniżej znajduje się lista floty lotniskowców w Royal Navy w Wielkiej Brytanii .

W służbie znajdują się obecnie dwa lotniskowce, HMS Queen Elizabeth i HMS Prince of Wales.

Klucz

Samolot Liczba samolotów przewożonych przez statek
Przemieszczenie Wyporność statku przy pełnym obciążeniu bojowym
Napęd Liczba wałów , rodzaj układu napędowego i generowana prędkość maksymalna
Praca Rozpoczęły się i zakończyły prace nad datami na statku i jego ostatecznym losie
Położony Rozpoczęto montaż kila
Upoważniony Data oddania statku do użytku
Los Notatki o tym, co się stało ze statkiem: zatopiony, złomowany, anulowany, sprzedany lub inny

Przewoźnicy floty

Klasa Argus

HMS Argus , 1918
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Argus
(były Conte Rosso )
18 15 775 długich ton (16 028 t) 12 kotłów cylindrycznych; 4 turbiny Parsons z przekładnią, 4 wały: max. prędkość 20 węzłów 1914 6 września 1918 Sprzedany na złom 1946

Odważna klasa

HMS Wściekły
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Odważny 48 27.419 ton długich (27 859 t) 18 kotłów małorurowych Yarrow, 4 wały, turbiny zębate Parsonsa: max. prędkość 30 węzłów 18 marca 1915 Listopad 1916 Zatopiony przez U-29 , 17 września 1939 r.
HMS  Chwalebny 48 26 990 długich ton (27 423 t) 18 kotłów małorurowych Yarrow, 4 wały, turbiny zębate Parsonsa: max. prędkość 30 węzłów 1 maja 1915 Styczeń 1917 Zatopiony przez Scharnhorsta i Gneisenau , 8 czerwca 1940
HMS  Wściekły 36 28 500 długich ton (28 957 t) 18 kotłów małorurowych Yarrow, 4 wały, turbiny zębate Brown-Curtis: max. prędkość 30 węzłów 8 czerwca 1915 Czerwiec 1917 Sprzedany na złom 1948

Klasa orła

HMS Orzeł
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Eagle
(były Almirante Cochrane )
25-30 26 000 ton długich (26 417 t) 32 kotły Yarrow, 4 wały, turbiny zębate Parsonsa: max. prędkość 24 kn 20 lutego 1913 20 lutego 1924 Storpedowany i zatopiony 11 sierpnia 1942 przez U-73

Klasa Hermesa

HMS Hermes sierpień 1938
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Hermes 20 13.000 długich ton (13.209 t) 6 kotłów małorurowych Yarrow, 2 wały, turbiny zębate Parsonsa: max. prędkość 25 węzłów 15 stycznia 1918 r 18 lutego 1924 Zatopiony 9 kwietnia 1942 przez japońskie samoloty z lotniskowców Soryu , Hiryu i Akagi .

Klasa Ark Royal

HMS Ark Royal w 1939, z mieczem z 820 Dywizjonu Powietrznego Marynarki Wojennej przelatującym nad głową.
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Ark Royal 54 27 720 długich ton (28 165 t) 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny Parsonsa: max. prędkość 30-31 kn 16 września 1935 16 grudnia 1938 Zatopiony 14 listopada 1941 przez niemiecki okręt podwodny U-81 u wybrzeży Gibraltaru.

Klasa jednorożca

HMS Jednorożec 1951

HMS Unicorn był okrętem remontowym samolotów i lekkim lotniskowcem; „nośnik obsługi statków powietrznych”.

Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Jednorożec 35 20 300 długich ton (20 626 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe; 4 turbiny parowe z przekładnią Parsonsa, 4 wały: max. prędkość 24 kn 26 czerwca 1939 12 marca 1943 Sprzedany na złom 1960

Znakomita klasa

HMS Znakomity
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Znakomity 36 23.000 długich ton (23 369 t) 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny zębate Parsons 27 kwietnia 1937 25 maja 1940 Sprzedany na złom 1956
HMS  Groźny 40 23.000 długich ton (23 369 t) 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny zębate Parsons 17 czerwca 1937 24 listopada 1940 Sprzedany na złom 1956
HMS  Zwycięski 36 23.000 długich ton (23 369 t) 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny zębate Parsons 4 maja 1937 14 maja 1941 Sprzedany na złom 1969
HMS  Niezłomny 45 23.000 długich ton (23 369 t) 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny zębate Parsons 10 listopada 1937 10 października 1941 Sprzedany na złom 1955

Nieubłagana klasa

HMS Nieubłagany 1944
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
Nieubłagany HMS  54 32 624 długie tony (33 148 t) 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons 21 lutego 1939 28 sierpnia 1944 r Sprzedany na złom 1955
HMS  Niestrudzony 54 32 624 długie tony (33 148 t) 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons 3 listopada 1939 3 maja 1944 Sprzedany na złom listopad 1956

Klasa Kolos

HMS Triumf 1950

W 1942 lekka konstrukcja Fleet Nośniki zostały zaprojektowane i zbudowane w stoczniach cywilnych służyć jako etapu pośredniego między kosztownych pełnowymiarowych nośników statek powietrzny i mniej kosztowne, ale ograniczoną zdolności nośników towarzyskich. Perseus i Pioneer zostały zmodyfikowane tak, aby działały jako nośniki konserwacyjne.

Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
Kolos HMS  48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 1 czerwca 1942 16 grudnia 1944 r Wypożyczony Francji jako Arromanches od sierpnia 1946, następnie sprzedany Francji w 1951
HMS  Chwała 48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 27 sierpnia 1942 2 kwietnia 1945 Złomowany 1961
HMS  Ocean 48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 8 listopada 1942 8 sierpnia 1945 Złomowany 1962
HMS  Tezeusz 48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 6 stycznia 1943 9 lutego 1946 Złomowany 1962
HMS  Triumf 48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 27 stycznia 1943 9 maja 1946 Złomowany 1981 w Hiszpanii
HMS  Czcigodny 48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 3 grudnia 1942 17 stycznia 1945 Sprzedany do Holandii w 1948 i przemianowany na Karel Doorman II, następnie sprzedany w 1968 do Argentyny jako Veinticinco de Mayo . Złomowany 2000.
HMS  Zemsta 48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 16 listopada 1942 15 stycznia 1945 Przekazany do Royal Australian Navy od 1953 do sierpnia 1955. Sprzedany do Brazylii jako Minas Gerais w grudniu 1956. Złomowany 2004.
HMS  Warrior
ex- Brave
48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 12 grudnia 1942 Listopad 1948 Wypożyczony do Royal Canadian Navy w latach 1946-48 i wprowadzony do RN dopiero w listopadzie 1948. Wrócony do Wielkiej Brytanii w 1956 i zmodernizowany. Sprzedany do Argentyny jako Independencia 1958.
HMS  Perseus
ex- Etalion
ex- Mars
48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 1 czerwca 1942 19 października 1945 Złomowany 1958
HMS  Pioneer
ex- Edgar
48 18 330 długich ton (18 624 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 2 grudnia 1942 8 lutego 1945 Złomowany 1954

Majestatyczna klasa

HMS Herkules

Konstrukcja z 1942 roku została zmodyfikowana, aby przyjąć bardziej nowoczesne samoloty i okręty te stały się klasą Majestic . Ukończone dopiero po zakończeniu wojny, większość z nich została zakupiona przez inne marynarki.

Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Majestic 37 18 085 długich ton (18 375 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny Parsonsa) 15 kwietnia 1943 28 października 1955 Sprzedany do Australii w 1949 roku i ukończony w 1955 do zmodyfikowanego projektu, w tym pochylonego pokładu lotniczego i przemianowany na HMAS Melbourne . Sprzedany na złom w lutym 1985 r. firmie China United Shipbuilding Co. Ltd., Dalian, Chiny.
HMS  Herkules 37 18 085 długich ton (18 375 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons Październik 1943 4 marca 1961 Złożony do zakupu przez Indie w styczniu 1957, przemianowany na INS Vikrant , oddany do użytku w 1961, wycofany z eksploatacji w 1997, zezłomowany w 2014.
HMS  Lewiatan 37 18 085 długich ton (18 375 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons Październik 1943 Nigdy nie ukończono złomowany 1968
HMS  Wspaniały 37 18 085 długich ton (18 375 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons lipiec 1943 7 kwietnia 1948 Wypożyczony do Royal Canadian Navy po ukończeniu w 1948 r. Oddany do służby w RCN w marcu 1948 r., powrócił do Royal Navy w 1957 r. i zezłomowany w 1965 r.
Potężny HMS  18 985 długich ton (19 290 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons Listopad 1943 17 stycznia 1957 Sprzedany do Kanady 23 kwietnia 1952 r., następnie uzupełniony o zmodyfikowany projekt z pochyloną kabiną załogową i przemianowany na HMCS Bonaventure
HMS  Straszny 37 18 085 długich ton (18 375 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 19 listopada 1943 16 grudnia 1948 Przekazany do Royal Australian Navy jako HMAS Sydney 1948. Sprzedany na złom 28 października 1975 r. firmie Dongkuk Steel Mill Co. Ltd., Seul, Korea Południowa

Zuchwała klasa

HMS Orzeł
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
Były HMS  Eagle
- Audacious
60+ 49 950 długich ton (50 752 t) 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons SR 24 października 1942 5 października 1951 Sprzedany na złom 1978
HMS  Ark Royal
ex- Irresistible
50 53 950 długich ton (54 816 t) 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons SR 3 maja 1943 25 lutego 1955 Sprzedany na złom 1980
HMS Orzeł 60+ 49 950 długich ton (50 752 t) 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons SR 19 kwietnia 1944 Anulowano w styczniu 1946, gdy ukończono 23%. Złomowany na poślizgu.
HMS Afryka Anulowany

Klasa Centaura

HMS Centaur
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Centaur 42 26 200 długich ton (26 620 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 30 maja 1944 r 1 września 1953 Złomowany 1972
HMS  Albion 42 27 800 ton długich (28 246 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 23 marca 1944 r maj 1954 Złomowany listopad 1973
Wał HMS  42 26 200 długich ton (26 620 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 10 maja 1945 29 października 1954 r Złomowany kwiecień 1984
HMS  Hermes
ex- Słoń
42 27 800 ton długich (28 246 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 21 czerwca 1944 Listopad 1959 Sprzedany do Indii w kwietniu 1986, jako INS Viraat , wycofany ze służby.
HMS Hermes 42 27 800 ton długich (28 246 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 21 czerwca 1944 Anulowany w październiku 1945, złomowany na poślizgu.
HMS Arogancki 42 27 800 ton długich (28 246 t) 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons 1944 Anulowany w październiku 1945, złomowany na poślizgu.
HMS  Monmouth Anulowany
Polifem HMS  Anulowany

Klasa Malty

Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Malta 80 56 800 ton długich (57 711 t) 4 lub 5 x wały
Turbiny parowe
8 x kotły
Anulowany 13 grudnia 1945
HMS  Nowa Zelandia 80 56 800 ton długich (57 711 t) 4 lub 5 x wały
Turbiny parowe
8 x kotły
Anulowany 13 grudnia 1945
HMS  Gibraltar 80 56 800 ton długich (57 711 t) 4 lub 5 x wały
Turbiny parowe
8 x kotły
Anulowany 15 października 1945
HMS  Afryka 80 56 800 ton długich (57 711 t) 4 lub 5 x wały
Turbiny parowe
8 x kotły
Anulowany 15 października 1945

Klasa królowej Elżbiety (CVA-01)

Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Królowa Elżbieta (prawdopodobnie) 50 54 500 długich ton (55 375 t) 3 x wały
Parsons Turbiny
6 kotłów
Anulowany 1966
HMS  Duke of Edinburgh (prawdopodobnie) 50 54 500 długich ton (55 375 t) 3 x wały
Parsons Turbiny
6 kotłów
Anulowany 1966

Niezwyciężona klasa

HMS Niezwyciężony
Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Niezwyciężony 20 22 000 długich ton (22 353 t) 4 silniki turbogazowe Olympus połączone gazowo-gazowe, 2 wały lipiec 1973 lipiec 1980 Sprzedany na złom 2010
HMS  Znakomity 20 22 000 długich ton (22 353 t) 4 silniki turbogazowe Olympus połączone gazowo-gazowe, 2 wały Październik 1976 Czerwiec 1982 Sprzedane na złom 2016
Były HMS  Ark Royal
Indomitable
20 20 000 ton długich (20 321 t) 4 silniki turbogazowe Olympus połączone gazowo-gazowe, 2 wały grudzień 1978 1 lipca 1985 Sprzedany na złom 2012

Klasa królowej Elżbiety

Statek Samolot Przemieszczenie Napęd Praca
Położony Upoważniony Los
HMS  Królowa Elżbieta 50
65 000 ton długich (66 043 t)
2 turbiny gazowe Rolls-Royce MT30
7 lipca 2009 7 grudnia 2017 Aktywny
HMS  Książę Walii 50
65 000 ton długich (66 043 t)
2 turbiny gazowe Rolls-Royce MT30
26 maja 2011 10 grudnia 2019 Aktywny

Zobacz też

Uwagi

Zewnętrzne linki