Lista lotniskowców Royal Navy - List of aircraft carriers of the Royal Navy
Poniżej znajduje się lista floty lotniskowców w Royal Navy w Wielkiej Brytanii .
W służbie znajdują się obecnie dwa lotniskowce, HMS Queen Elizabeth i HMS Prince of Wales.
Klucz
Samolot | Liczba samolotów przewożonych przez statek |
Przemieszczenie | Wyporność statku przy pełnym obciążeniu bojowym |
Napęd | Liczba wałów , rodzaj układu napędowego i generowana prędkość maksymalna |
Praca | Rozpoczęły się i zakończyły prace nad datami na statku i jego ostatecznym losie |
Położony | Rozpoczęto montaż kila |
Upoważniony | Data oddania statku do użytku |
Los | Notatki o tym, co się stało ze statkiem: zatopiony, złomowany, anulowany, sprzedany lub inny |
Przewoźnicy floty
Klasa Argus
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Argus (były Conte Rosso ) |
18 | 15 775 długich ton (16 028 t) | 12 kotłów cylindrycznych; 4 turbiny Parsons z przekładnią, 4 wały: max. prędkość 20 węzłów | 1914 | 6 września 1918 | Sprzedany na złom 1946 |
Odważna klasa
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Odważny | 48 | 27.419 ton długich (27 859 t) | 18 kotłów małorurowych Yarrow, 4 wały, turbiny zębate Parsonsa: max. prędkość 30 węzłów | 18 marca 1915 | Listopad 1916 | Zatopiony przez U-29 , 17 września 1939 r. |
HMS Chwalebny | 48 | 26 990 długich ton (27 423 t) | 18 kotłów małorurowych Yarrow, 4 wały, turbiny zębate Parsonsa: max. prędkość 30 węzłów | 1 maja 1915 | Styczeń 1917 | Zatopiony przez Scharnhorsta i Gneisenau , 8 czerwca 1940 |
HMS Wściekły | 36 | 28 500 długich ton (28 957 t) | 18 kotłów małorurowych Yarrow, 4 wały, turbiny zębate Brown-Curtis: max. prędkość 30 węzłów | 8 czerwca 1915 | Czerwiec 1917 | Sprzedany na złom 1948 |
Klasa orła
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Eagle (były Almirante Cochrane ) |
25-30 | 26 000 ton długich (26 417 t) | 32 kotły Yarrow, 4 wały, turbiny zębate Parsonsa: max. prędkość 24 kn | 20 lutego 1913 | 20 lutego 1924 | Storpedowany i zatopiony 11 sierpnia 1942 przez U-73 |
Klasa Hermesa
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Hermes | 20 | 13.000 długich ton (13.209 t) | 6 kotłów małorurowych Yarrow, 2 wały, turbiny zębate Parsonsa: max. prędkość 25 węzłów | 15 stycznia 1918 r | 18 lutego 1924 | Zatopiony 9 kwietnia 1942 przez japońskie samoloty z lotniskowców Soryu , Hiryu i Akagi . |
Klasa Ark Royal
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Ark Royal | 54 | 27 720 długich ton (28 165 t) | 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny Parsonsa: max. prędkość 30-31 kn | 16 września 1935 | 16 grudnia 1938 | Zatopiony 14 listopada 1941 przez niemiecki okręt podwodny U-81 u wybrzeży Gibraltaru. |
Klasa jednorożca
HMS Unicorn był okrętem remontowym samolotów i lekkim lotniskowcem; „nośnik obsługi statków powietrznych”.
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Jednorożec | 35 | 20 300 długich ton (20 626 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe; 4 turbiny parowe z przekładnią Parsonsa, 4 wały: max. prędkość 24 kn | 26 czerwca 1939 | 12 marca 1943 | Sprzedany na złom 1960 |
Znakomita klasa
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Znakomity | 36 | 23.000 długich ton (23 369 t) | 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny zębate Parsons | 27 kwietnia 1937 | 25 maja 1940 | Sprzedany na złom 1956 |
HMS Groźny | 40 | 23.000 długich ton (23 369 t) | 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny zębate Parsons | 17 czerwca 1937 | 24 listopada 1940 | Sprzedany na złom 1956 |
HMS Zwycięski | 36 | 23.000 długich ton (23 369 t) | 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny zębate Parsons | 4 maja 1937 | 14 maja 1941 | Sprzedany na złom 1969 |
HMS Niezłomny | 45 | 23.000 długich ton (23 369 t) | 6 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 3 wały, turbiny zębate Parsons | 10 listopada 1937 | 10 października 1941 | Sprzedany na złom 1955 |
Nieubłagana klasa
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
Nieubłagany HMS | 54 | 32 624 długie tony (33 148 t) | 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons | 21 lutego 1939 | 28 sierpnia 1944 r | Sprzedany na złom 1955 |
HMS Niestrudzony | 54 | 32 624 długie tony (33 148 t) | 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons | 3 listopada 1939 | 3 maja 1944 | Sprzedany na złom listopad 1956 |
Klasa Kolos
W 1942 lekka konstrukcja Fleet Nośniki zostały zaprojektowane i zbudowane w stoczniach cywilnych służyć jako etapu pośredniego między kosztownych pełnowymiarowych nośników statek powietrzny i mniej kosztowne, ale ograniczoną zdolności nośników towarzyskich. Perseus i Pioneer zostały zmodyfikowane tak, aby działały jako nośniki konserwacyjne.
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
Kolos HMS | 48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 1 czerwca 1942 | 16 grudnia 1944 r | Wypożyczony Francji jako Arromanches od sierpnia 1946, następnie sprzedany Francji w 1951 |
HMS Chwała | 48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 27 sierpnia 1942 | 2 kwietnia 1945 | Złomowany 1961 |
HMS Ocean | 48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 8 listopada 1942 | 8 sierpnia 1945 | Złomowany 1962 |
HMS Tezeusz | 48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 6 stycznia 1943 | 9 lutego 1946 | Złomowany 1962 |
HMS Triumf | 48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 27 stycznia 1943 | 9 maja 1946 | Złomowany 1981 w Hiszpanii |
HMS Czcigodny | 48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 3 grudnia 1942 | 17 stycznia 1945 | Sprzedany do Holandii w 1948 i przemianowany na Karel Doorman II, następnie sprzedany w 1968 do Argentyny jako Veinticinco de Mayo . Złomowany 2000. |
HMS Zemsta | 48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 16 listopada 1942 | 15 stycznia 1945 | Przekazany do Royal Australian Navy od 1953 do sierpnia 1955. Sprzedany do Brazylii jako Minas Gerais w grudniu 1956. Złomowany 2004. |
HMS Warrior ex- Brave |
48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 12 grudnia 1942 | Listopad 1948 | Wypożyczony do Royal Canadian Navy w latach 1946-48 i wprowadzony do RN dopiero w listopadzie 1948. Wrócony do Wielkiej Brytanii w 1956 i zmodernizowany. Sprzedany do Argentyny jako Independencia 1958. |
HMS Perseus ex- Etalion ex- Mars |
48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 1 czerwca 1942 | 19 października 1945 | Złomowany 1958 |
HMS Pioneer ex- Edgar |
48 | 18 330 długich ton (18 624 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 2 grudnia 1942 | 8 lutego 1945 | Złomowany 1954 |
Majestatyczna klasa
Konstrukcja z 1942 roku została zmodyfikowana, aby przyjąć bardziej nowoczesne samoloty i okręty te stały się klasą Majestic . Ukończone dopiero po zakończeniu wojny, większość z nich została zakupiona przez inne marynarki.
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Majestic | 37 | 18 085 długich ton (18 375 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny Parsonsa) | 15 kwietnia 1943 | 28 października 1955 | Sprzedany do Australii w 1949 roku i ukończony w 1955 do zmodyfikowanego projektu, w tym pochylonego pokładu lotniczego i przemianowany na HMAS Melbourne . Sprzedany na złom w lutym 1985 r. firmie China United Shipbuilding Co. Ltd., Dalian, Chiny. |
HMS Herkules | 37 | 18 085 długich ton (18 375 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | Październik 1943 | 4 marca 1961 | Złożony do zakupu przez Indie w styczniu 1957, przemianowany na INS Vikrant , oddany do użytku w 1961, wycofany z eksploatacji w 1997, zezłomowany w 2014. |
HMS Lewiatan | 37 | 18 085 długich ton (18 375 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | Październik 1943 | Nigdy nie ukończono złomowany 1968 | |
HMS Wspaniały | 37 | 18 085 długich ton (18 375 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | lipiec 1943 | 7 kwietnia 1948 | Wypożyczony do Royal Canadian Navy po ukończeniu w 1948 r. Oddany do służby w RCN w marcu 1948 r., powrócił do Royal Navy w 1957 r. i zezłomowany w 1965 r. |
Potężny HMS | 18 985 długich ton (19 290 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | Listopad 1943 | 17 stycznia 1957 | Sprzedany do Kanady 23 kwietnia 1952 r., następnie uzupełniony o zmodyfikowany projekt z pochyloną kabiną załogową i przemianowany na HMCS Bonaventure | |
HMS Straszny | 37 | 18 085 długich ton (18 375 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 19 listopada 1943 | 16 grudnia 1948 | Przekazany do Royal Australian Navy jako HMAS Sydney 1948. Sprzedany na złom 28 października 1975 r. firmie Dongkuk Steel Mill Co. Ltd., Seul, Korea Południowa |
Zuchwała klasa
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
Były HMS Eagle - Audacious |
60+ | 49 950 długich ton (50 752 t) | 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons SR | 24 października 1942 | 5 października 1951 | Sprzedany na złom 1978 |
HMS Ark Royal ex- Irresistible |
50 | 53 950 długich ton (54 816 t) | 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons SR | 3 maja 1943 | 25 lutego 1955 | Sprzedany na złom 1980 |
HMS Orzeł | 60+ | 49 950 długich ton (50 752 t) | 8 kotłów Admiralicji 3-bębnowych, 4 wały, turbiny zębate Parsons SR | 19 kwietnia 1944 | Anulowano w styczniu 1946, gdy ukończono 23%. Złomowany na poślizgu. | |
HMS Afryka | Anulowany |
Klasa Centaura
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Centaur | 42 | 26 200 długich ton (26 620 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 30 maja 1944 r | 1 września 1953 | Złomowany 1972 |
HMS Albion | 42 | 27 800 ton długich (28 246 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 23 marca 1944 r | maj 1954 | Złomowany listopad 1973 |
Wał HMS | 42 | 26 200 długich ton (26 620 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 10 maja 1945 | 29 października 1954 r | Złomowany kwiecień 1984 |
HMS Hermes ex- Słoń |
42 | 27 800 ton długich (28 246 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 21 czerwca 1944 | Listopad 1959 | Sprzedany do Indii w kwietniu 1986, jako INS Viraat , wycofany ze służby. |
HMS Hermes | 42 | 27 800 ton długich (28 246 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 21 czerwca 1944 | Anulowany w październiku 1945, złomowany na poślizgu. | |
HMS Arogancki | 42 | 27 800 ton długich (28 246 t) | 4 kotły Admiralicji 3-bębnowe, 2 wały, turbiny zębate Parsons | 1944 | Anulowany w październiku 1945, złomowany na poślizgu. | |
HMS Monmouth | Anulowany | |||||
Polifem HMS | Anulowany |
Klasa Malty
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Malta | 80 | 56 800 ton długich (57 711 t) | 4 lub 5 x wały Turbiny parowe 8 x kotły |
Anulowany 13 grudnia 1945 | ||
HMS Nowa Zelandia | 80 | 56 800 ton długich (57 711 t) | 4 lub 5 x wały Turbiny parowe 8 x kotły |
Anulowany 13 grudnia 1945 | ||
HMS Gibraltar | 80 | 56 800 ton długich (57 711 t) | 4 lub 5 x wały Turbiny parowe 8 x kotły |
Anulowany 15 października 1945 | ||
HMS Afryka | 80 | 56 800 ton długich (57 711 t) | 4 lub 5 x wały Turbiny parowe 8 x kotły |
Anulowany 15 października 1945 |
Klasa królowej Elżbiety (CVA-01)
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Królowa Elżbieta (prawdopodobnie) | 50 | 54 500 długich ton (55 375 t) | 3 x wały Parsons Turbiny 6 kotłów |
Anulowany 1966 | ||
HMS Duke of Edinburgh (prawdopodobnie) | 50 | 54 500 długich ton (55 375 t) | 3 x wały Parsons Turbiny 6 kotłów |
Anulowany 1966 |
Niezwyciężona klasa
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Niezwyciężony | 20 | 22 000 długich ton (22 353 t) | 4 silniki turbogazowe Olympus połączone gazowo-gazowe, 2 wały | lipiec 1973 | lipiec 1980 | Sprzedany na złom 2010 |
HMS Znakomity | 20 | 22 000 długich ton (22 353 t) | 4 silniki turbogazowe Olympus połączone gazowo-gazowe, 2 wały | Październik 1976 | Czerwiec 1982 | Sprzedane na złom 2016 |
Były HMS Ark Royal – Indomitable |
20 | 20 000 ton długich (20 321 t) | 4 silniki turbogazowe Olympus połączone gazowo-gazowe, 2 wały | grudzień 1978 | 1 lipca 1985 | Sprzedany na złom 2012 |
Klasa królowej Elżbiety
Statek | Samolot | Przemieszczenie | Napęd | Praca | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Położony | Upoważniony | Los | ||||
HMS Królowa Elżbieta | 50 |
65 000 ton długich (66 043 t) |
2 turbiny gazowe Rolls-Royce MT30 |
7 lipca 2009 | 7 grudnia 2017 | Aktywny |
HMS Książę Walii | 50 |
65 000 ton długich (66 043 t) |
2 turbiny gazowe Rolls-Royce MT30 |
26 maja 2011 | 10 grudnia 2019 | Aktywny |
Zobacz też
- Kalendarium lotniskowców Royal Navy
- Lista lotniskowców eskortowych Royal Navy
- Lista lotniskowców wodnosamolotów Royal Navy
- Lotniskowiec
- Lista amfibii okrętów wojennych
- Lista lotniskowców
- Lista lotniskowców w służbie
- Harmonogram obsługi lotniskowca
- Lista lotniskowców według konfiguracji
- Lista zatopionych lotniskowców
- Lista lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Lotniskowce obsługi technicznej Royal Navy
- Lista okrętów Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii
- Lista lotniskowców Niemiec
- Lista lotniskowców Rosji i Związku Radzieckiego
- Siły powierzchniowe marynarki wojennej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej
- Flota Królewskiej Marynarki Wojennej Kanady
- Lista aktywnych okrętów francuskiej marynarki wojennej
- Lista aktywnych okrętów hiszpańskiej marynarki wojennej
- Lista aktywnych okrętów włoskiej marynarki wojennej
- Lista aktywnych indyjskich okrętów marynarki wojennej
- Lista aktywnych okrętów Japońskich Morskich Sił Samoobrony
- lista lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- lista klas lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- lista lotniskowców eskortowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Lista lotniskowców według kraju