Linia 7 (Madryt Metro) - Line 7 (Madrid Metro)
Linia 7 z madryckiego metra pierwotnie otwarty w dniu 17 lipca 1974 między Pueblo Nuevo i Las Musas. W dniu 17 maja 1975 roku linia została przedłużona z Pueblo Nuevo Avenida de América i przez wiele lat, to pozostała długość linii 7. Był to problem, ponieważ linia 7 była bardzo mało używana. Ten został rozwiązany w 1998 i 1999 roku, kiedy to rozszerzenie do Pitis został otwarty w czterech etapach. Po pierwsze, to została otwarta między Avenida de América i Gregorio Marañón w dniu 1 kwietnia 1998 roku, a następnie między Gregorio Marañón i Canal. Po trzecie między kanałem i Valdezarza i wreszcie między Valdezarza i Pitis. Pitis jednak jest tylko stacja metra w Madrycie, że ograniczone godziny otwarcia. To dlatego Pitis jest bardzo mała wioska, a główny cel stacji jest zapewnienie wymiany dla Renfe usług. Więc większość pociągi kursują tylko w miarę Lacoma.
Historia
Jest też stacja zbudowana między Lacoma i Pitis nazywa Arroyo del Fresno, ale to nie jest jeszcze otwarty, ponieważ obszar wokół nie został opracowany. Kiedy to nastąpi, stacja jest gotowa do natychmiastowego otwarcia. W dniu 4 maja 2007, Linia 7 została rozszerzona z Las Musas do miast Coslada i San Fernando. Na Estadio Metropolitano , obok Atlético Madrid „s Wanda Metropolitano Stadium, pasażerowie musieli przesiadać do metra este do Coslada i San Fernando - tzw linii 7B. Linia 7A wykorzystuje pociągi 6 aut klasy 9000 i linii 7B pociągi 3 aut klasy 9000.
Galeria
Zobacz też
Referencje
Linki zewnętrzne
- Madryt Metro (Oficjalna strona)
- Schematyczna mapa sieci metra - z oficjalnej strony (w języku angielskim)
- Madryt na UrbanRail.net
- ENGLISH Podręcznik użytkownika, rodzaje biletów, suplement lotnisko i czasy
- mapa sieci (real-distance)
- Madryt Metro Map
Współrzędne : 40 ° 26'17 "N 3 ° 41'29" W / 40,4381 3,6914 ° N ° W