Metro Ligero - Metro Ligero
Przegląd | |
---|---|
Widownia | Madryt |
Rodzaj transportu | Kolej / Tramwaj |
Liczba linii | 3 |
Liczba stacji | 37 |
Strona internetowa | www |
Operacja | |
Rozpoczęła się operacja | 24 maja 2007 r. |
Techniczny | |
Długość systemu | 28 km (17 mil) |
Szerokość toru |
1435 mm (
4 stopy 8+1 / 2 , w) (standardowy wskaźnik) |
Tramwaje w Madrycie ( hiszpański wymowa: [metɾo lixeɾo] ; "Metro Light") jest kolej system, w Madrycie , w Hiszpanii. Ma trzy linie o łącznej długości 27,8 km (17,3 mil) i 37 stacji.
Linie
Linia ML-1
Linia ML-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linia ML-1 została otwarta między Pinar de Chamartín i Las Tablas w dniu 24 maja 2007 r., z 5,4 km (3,4 mil) i dziewięcioma stacjami, z których pięć znajduje się pod ziemią. Oba terminale oferują połączenia z liniami metra w Madrycie . Jedyne stacje naziemne to Antonio Saura, Álvarez de Villaamil, Palas de Rey i Las Tablas. Linia ML-1 obsługuje nowe dzielnice Sanchinarro i Las Tablas w dzielnicy Fuencarral .
Linia ML-2
Linia ML-2 została otwarta 27 lipca 2007 r. pomiędzy Colonia Jardín i Estación de Aravaca w sąsiedztwie Aravaca , w zachodnich społecznościach Boadilla del Monte i Pozuelo de Alarcón . Ma długość 8,7 km (5,4 mil) i ma 13 stacji, z których trzy są pod ziemią. Są to Colonia Jardín, Somosaguas Sur i Avenida de Europa. Linia ML-2 obsługuje również Uniwersytet Complutense w Madrycie . W ramach projektu przewidziano przyszłą stację w Prado de las Bodegas, która podlega dalszemu rozwojowi. Stacja zapewni również połączenie z planowaną linią metra Ligero ML-4 do Estación de Las Rozas.
Linia ML-3
Linia ML-3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linia ML-3 została również otwarta 27 lipca 2007 r., między Colonia Jardín i Puerta de Boadilla, z 13,7 km (8,5 mil) i 15 stacjami, z których dwie znajdują się pod ziemią. Są to Colonia Jardín i Montepríncipe (które znajduje się w otwartym wycięciu między dwoma oddzielnymi tunelami). Linia ML-3 obsługuje Ciudad de la Imagen, centrum zatrudnienia o tematyce audiowizualnej, a kończy się w Boadilla del Monte . Pierwsze 50 do 75 metrów (164 do 246 stóp) toru są współdzielone z linią ML-2. Podobnie jak linia ML-2, linia ML-3 obsługuje zachodnie przedmieścia Madrytu. Obie linie znajdują się w specjalnej strefie taryfowej oznaczonej jako „Metro Ligero Oeste”. Przewidziano trzy dodatkowe stacje na linii: Retamares Oeste, Ciudad Financiera Este i Ciudad Financiera Oeste. Żaden z trzech nie zostanie otwarty do czasu dalszego rozwoju.
Linia ML-4
Parla tramwaj jest również znany jako ML-4 .
Przyszłe projekty
- Proponowana jest nowa linia metra Ligero, linia ML-4 , z nowej stacji Prado de las Bodegas na linii ML-2 do Estación de Las Rozas , z połączeniem do pociągów Cercanías . Linia miała służyć szpitalowi Puerta de Hierro. Obecnie trwa budowa 14,3 km (8,9 mil), 24 trasy stacji.
- Proponowana jest również linia tramwajowa dla południowego przedmieścia Valdemoro , która łączyłaby stację kolejową Cercanías ze szpitalem Infanta Elena. Oba miały zostać otwarte do 2011 roku.
- Linie ML-2 i ML-3 mają zostać przedłużone z Colonia Jardín do Aluche do 2020 roku.
Tabor
Trzy linie Metro Ligero obsługiwane są przez flotę 70 niskopodłogowych tramwajów Alstom Citadis model 302. W przeciwieństwie do metra w Madrycie tramwaje jeżdżą po prawej stronie. Tramwaje osiągają maksymalną prędkość 70 km/h (43 mph) i mogą przewozić 200 pasażerów, 54 na miejscach siedzących. Obecnie są one składane w 30-metrowe (98 ft) składy pociągów, ale zaprojektowano je tak, aby można je było w przyszłości rozszerzyć do 45 metrów (148 ft).
Model Citadis 302 używany w Metro Ligero jest podobny do modelu używanego przez tramwaj Parla na południowych przedmieściach Parla . Jednak te używane w Metrze Ligero są pomalowane na czerwono i niebiesko, podczas gdy tramwaje używane w Parla są limonkowe.
Samochód 153 został wypożyczony do Buenos Aires od 2008 roku do użytku w demonstracyjnej komunikacji tramwajowej Tranvía del Este w Puerto Madero.
W maju 2009 roku sześć (165-170) zostało sprzedanych firmie TransAdelaide do użytku na linii Glenelg w Adelajdzie w Australii. W grudniu 2017 Adelajda otrzymała kolejne trzy (150, 154, 155).
Galeria
Jeden z lekkich pojazdów szynowych w Pinar de Chamartín , na linii ML-1.
Tramwaj z Pinar de Chamartín dojeżdża do Las Tablas (ML-1).
Mapa sieci
Zobacz też
- Metro w Madrycie
- Lista systemów transportu tramwajowego i lekkiej kolei
- Kategoria:Stacje metra w Madrycie Ligero
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Metro Ligeros de Madrid – oficjalna strona (archiwum) (w języku hiszpańskim)