Kopalnia skał - Limpet mine
Kopalni limpet jest rodzajem morskiej kopalni dołączony do docelowej przez magnesy . Jest tak nazwany ze względu na powierzchowne podobieństwo do kształtu limpet , rodzaju ślimaka morskiego, który mocno przylega do skał lub innych twardych powierzchni.
Pływak lub nurek może dołączyć minę, która zwykle jest zaprojektowana z pustymi przegrodami, aby nadać miny tylko niewielką ujemną pływalność , co ułatwia operowanie pod wodą.
Zwykle miny na skały są odpalane przez zapalnik czasowy . Mogą mieć również blokadę obsługi .
Rodzaje
Zwykle miny na skały są odpalane przez zapalnik czasowy . Mogą również mieć urządzenie przeciwobsługowe, powodujące, że mina eksploduje, jeśli zostanie wyjęta z kadłuba przez wrogich nurków lub przez eksplozje. Niekiedy miny limpet były wyposażane w małą turbinę, która detonowała minę po przepłynięciu przez statek pewnej odległości, tak że prawdopodobnie zatonęła w żeglownych kanałach (utrudniając dostęp innym statkom) lub głębokiej wodzie (poza zasięgiem). łatwego ratownictwa ) i utrudniające ustalenie przyczyny zatonięcia.
Rozwój
W grudniu 1938 r. utworzono nową jednostkę w brytyjskim wojsku, która wkrótce stała się znana jako Wywiad Wojskowy (Badania), czasami skracany do MI(R) lub MIR. MI(R) wchłonął sekcję techniczną, która początkowo była znana jako MI(R)c. W kwietniu 1939 roku Joe Holland, szef MIR, zwerbował swojego starego przyjaciela majora Millisa Rowlanda Jefferisa na stanowisko dyrektora sekcji technicznej. Pod jego kierownictwem zespół opracował szeroką gamę innowacyjnych broni.
Jednym z najwcześniejszych pomysłów Jefferisa był rodzaj miny, którą można holować za łodzią wiosłową, która przyczepiałaby się do kadłuba mijanego statku. Problemem było przyklejenie ciężkiej bomby do statku. Oczywistą odpowiedzią było użycie magnesów , które powinny być jak najmocniejsze.
W lipcu 1939 roku Jefferis przeczytał numer popularnego magazynu „ Archair Science” , który zawierał mały artykuł o magnesach:
Najpotężniejszy magnes trwały na świecie — jak na swój rozmiar — został opracowany w laboratoriach badawczych General Electric Company w Nowym Jorku. Tylko o połowę mniejsze od gumki na ołówku, podniesie żelazko ważące 2,3 kg. Jego przyciąganie magnetyczne jest kilka razy silniejsze niż w przypadku każdego poprzedniego magnesu. Silnie magnetyczny stop tworzący magnes może być również stosowany w sprzęcie elektrycznym do zastąpienia elektromagnesów wymagających prądu.
17 lipca 1939 roku Jefferis skontaktował się z redaktorem magazynu Stuartem Macrae, aby uzyskać więcej informacji na temat magnesów.
Podczas I wojny światowej Macrae przez krótki czas pracował nad urządzeniem do zrzucania granatów ręcznych z samolotów i tęsknił za powrotem do pracy nad takimi wyzwaniami. Kiedy nadeszło wezwanie Jefferisa, Macrae niezwłocznie podjął się przeprowadzenia eksperymentów i produkcji prototypów. Skontaktował się z Cecilem Vandepeerem Clarke , dyrektorem zarządzającym Low Loading Trailer Company. Macrae poznał Clarke'a kilka lat wcześniej, kiedy był redaktorem magazynu The Caravan & Trailer . Był pod wrażeniem pracy Clarke'a, a teraz chciał jego ekspertyzy i wykorzystania swoich warsztatów w Bedford . Macrae i Clarke wkrótce zgodzili się współpracować przy projektowaniu nowej broni, ale szybko porzucili holowaną minę jako niepraktyczną. Zamiast tego pracowali nad bombą, którą nurek mógłby przenieść i przyczepić bezpośrednio do statku. Nowa broń stała się znana jako mina skałoczepów.
Pierwsze wersje zostały zmontowane w ciągu kilku tygodni. Ze względu na czas potrzebny na zaopatrzenie się w magnesy General Electric ze Stanów Zjednoczonych, Macrae kupił w sklepie żelaznym kilka zabawkowych magnesów-podków , które okazały się wystarczające. Korpusem prototypu była duża metalowa miska kuchenna uzyskana z oddziału Woolworths w Bedford i zmodyfikowana przez miejscowego blacharza, aby utrzymać magnesy wokół obręczy. Po wielu eksperymentach odkryto, że detonator można uruchomić powoli rozpuszczającą się słodką kulką anyżową, aby zapewnić niezbędny czas na ucieczkę. Słodycze, które początkowo pozostawiły w warsztacie dzieci Clarke'a, były jedyną testowaną substancją, która rozpuszczała się w przewidywalnym tempie. Aby uchronić ten mechanizm przed wilgocią, która mogłaby spowodować przedwczesną detonację, przykryto go prezerwatywą, którą trzeba było zdjąć przed użyciem. Prototyp został przetestowany w basenie w Bedford Public Baths przy użyciu stalowej płyty opuszczonej na głębszy koniec, aby symulować kadłub statku.
Tuż przed wypowiedzeniem wojny nazwisko Macrae zostało przedstawione Holandii, która umówiła się na spotkanie z nim. Holland uważał, że Macrae będzie dobrym zastępcą dla Jefferisa: widział w Macrae zdolnego administratora, który potrafi utrzymać w porządku swoich geniuszy. Macrae wstąpił do Urzędu Wojny jako cywil, a Holandia dopilnowała, by Macrae dostał prowizję w październiku 1939 r. (cofaną do 1 września).
Clarke dołączył do ściśle tajnego projektu Cultivator No. 6 jako cywil, a później wstąpił do wojska. Służył w Zarządzie Operacji Specjalnych (SOE) z Colinem Gubbinsem, a później był komendantem jednej ze szkół Tajnej Służby Wywiadowczej. W końcu dołączył do Macrae, kiedy został przeniesiony do MD1 w 1942 roku.
„Sztywne skałoczepy” używane przez Brytyjczyków podczas II wojny światowej zawierały tylko 4+1 / 2 funtów (2,0 kg) materiału wybuchowego, a umieszczone 2 m (6,6 ft) poniżej linii wodnej są wykonane szeroki otwór w nieekranowanych statku. Agenci SOE mogą być wyposażeni w długi na 5 stóp (1,5 m) pręt do umieszczania.
Mniejsza wersja o nazwie „Clam” została opracowana z brytyjskiego skałoczepa do użytku na lądzie. Przeznaczony był do zwalczania czołgów, ale zanim Brytyjczycy zdążyli go rozmieścić, Niemcy zastosowali na swoich czołgach powłokę Zimmerit , która zapobiegała przywieraniu min magnetycznych do pancerza. Wynikało to z faktu, że Niemcy byli największym użytkownikiem min magnetycznych podczas wojny, takich jak Hafthohlladung , granat przeciwpancerny z ładunkiem kumulacyjnym, który magnetycznie przyczepia się do celu. Obawiali się, że Sowieci z łatwością przerobią tę broń i wykorzystają ją przeciwko nim. W końcu Sowieci nie przejmowali się ideą kopalni magnetycznej, a Niemcy przestali używać Zimmeritu na ostatni rok wojny. Brytyjska adaptacja skałoczepa nie była pierwszą miną magnetyczną i nie była powodem, dla którego opracowano powłokę Zimmerit . Jednak Clam okazał się przydatny do sabotażu i został entuzjastycznie przyjęty przez SOE. Używając tylko 8 uncji (230 g) ładunku, można go było łatwo ukryć w kieszeni płaszcza i był w stanie zniszczyć pojazd lub samolot. Podczas wojny firma MD1, następca MI(R), wyprodukowała około 2,5 miliona małży.
Stosowanie
Druga wojna światowa
Jednym z najbardziej dramatycznych przykładów ich użycia była operacja Jaywick , specjalna operacja podjęta w czasie II wojny światowej. We wrześniu 1943 r. 14 alianckich komandosów z jednostki specjalnej Z dokonało nalotu na japońską żeglugę w porcie w Singapurze . Oni wiosłował do portu i umieszczone limpet kopalnie na kilku japońskich okrętów przed powrotem do ich kryjówki. W wyniku eksplozji miny skałoczepów zatopiły lub poważnie uszkodziły siedem japońskich statków o tonażu ponad 39 000 ton.
Przykładem użycia min limpet przez brytyjskie siły specjalne była operacja Frankton, której celem było unieruchomienie i zatopienie statków handlowych zacumowanych w Bordeaux we Francji w 1942 roku. Operacja ta była tematem filmu The Cockleshell Heroes .
Innym przypadkiem był nalot na Aleksandrię w 1941 r. przez sześciu nurków włoskiej marynarki wojennej, którzy zaatakowali i unieszkodliwili dwa pancerniki brytyjskiej marynarki wojennej w porcie w Aleksandrii w Egipcie przy użyciu min na skały, po wejściu do portu na „torpedach załogowych” Maiale .
Miny Limpet zostały użyte przez Norweską Niezależną Kompanię 1 w 1944 roku do ataku na MS Monte Rosa . 16 stycznia 1945 r. 10 min na skały zostało umieszczonych wzdłuż lewej burty SS Donau, około 50 centymetrów (20 cali) poniżej linii wodnej. Bomby te miały wybuchnąć, gdy Donau wypłynie z Oslofjordu i dopłynie do otwartego morza; jednak czas odlotu był opóźniony, a wybuch nastąpił, zanim Donau dotarł do Drøbak .
Lata 70. i 80. XX wieku
Podczas wojny o wyzwolenie w Bangladeszu w 1971 r. limpety były używane przez bojowników o wyzwolenie w operacji Jackpot , w porcie morskim Mongla, komandosi marynarki wojennej uszkodzili wiele statków wsparcia armii pakistańskiej i kanonierek.
Skałoczepy egipskie zostały zmodyfikowane przez CIA do użytku przez Mudżahedinów w czasie wojny sowieckiej w Afganistanie w latach 1979-89 i mogły być montowane na sowieckich ciężarówkach.
W 1980 roku kopalnia skałoczepów została użyta do zatopienia Sierra , wielorybniczego statku, który zacumował w Portugalii po konfrontacji z Sea Shepherd . Później w tym samym roku około połowa legalnej hiszpańskiej floty wielorybniczej została zatopiona w podobny sposób. Żadne życie nie zginęło.
Miny Limpet miały zostać użyte w planie operacji Algeciras w kontekście wojny o Falklandy w 1982 roku . Argentyńscy płetwonurkowie mieli umieścić miny na brytyjskich statkach na Gibraltarze, ale zostały one odkryte i plan został udaremniony.
Innym zastosowaniem było zatonięcie Tęczowego Wojownika przez francuskich agentów DGSE w porcie Auckland 10 lipca 1985 r., zabijając jedną osobę.
2019 incydenty w Zatoce Omańskiej
12 maja 2019 r. cztery tankowce w emirackim porcie Fujairah zostały uszkodzone przez coś, co wyglądało na miny skalne lub podobne urządzenie wybuchowe. Wstępne ustalenia śledztwa przeprowadzonego przez Zjednoczone Emiraty Arabskie, Norwegię i Arabię Saudyjską, zakończone w czerwcu 2019 r., pokazują, że na tankowcach umieszczono miny skalne, aby eksplodować w ramach operacji sabotażowej.
13 czerwca dwa kolejne wybuchy w Cieśninie Ormuz uszkodziły japoński i norweski tankowiec, a amerykańskie wojsko obwiniało o nie Iran. Udostępniono nagranie wideo, które według Stanów Zjednoczonych pokazuje, jak irański statek usuwa niewybuchową minę skałoczepa z prawej burty japońskiego statku, kilka metrów przed uszkodzonym obszarem. Konsekwencje irańskiego ataku są kwestionowane przez właściciela japońskiego statku i japoński rząd. Wydawało się, że miny zostały umieszczone wiele stóp nad linią wody. Załoga statku zgłosiła lecący w ich stronę nieznany obiekt, a następnie wybuch i wyrwę w statku. Po tym załoga była świadkiem drugiego strzału.
Zobacz też
- Hafthohlladung , niemiecka mina przeciwpancerna z ładunkiem kumulacyjnym , przyczepiona magnetycznie
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
- Bunkier, Stephen (2007). Joanna Moore (red.). Spy Capital of Britain: Tajna wojna Bedfordshire 1939-1945 . Bedford Chronicles Press. Numer ISBN 978-0-906020-03-6.
- Ismay, General Lord (1960). Pamiętniki Pana Ismay . Heinemanna. Numer ISBN 978-0-8371-6280-5.
- Lovell, Stanley P (lipiec 1963). „Zabójcze gadżety OSS” . Popularna nauka . Korporacja Bonniera. 183 (1): 56–59, 178–180 . Źródło 14 kwietnia 2012 .
- MacKenzie, SP (1995). Straż Krajowa — historia wojskowa i polityczna . Oxford University Press. Numer ISBN 0-19-820577-5.
- O'Connor, Bernard (2010). „Nobby” Clarke: Zaplecze Churchilla . Lulu. Numer ISBN 978-1-4478-3101-3.
- Marynarz, Mark (2001). Podręcznik tajnego agenta . Pierwsza prasa w Lyonie. Numer ISBN 1-58574-286-4. – Większa część tej książki to przedruk dokumentów archiwów narodowych HS 7/28 i HS 7/28.
- Macrae, Stuart (1971). Sklep z zabawkami Winstona Churchilla . Prasa do drewna okrągłego. Numer ISBN 978-0-900093-22-7.
- Thomson, George; Farren, William (1958). Fredrick Alexander Lindemann, wicehrabia Cherwell . Wspomnienia biograficzne członków Towarzystwa Królewskiego. 4 . Heinemanna. Numer ISBN 978-3-8423-3944-6.
- Warwicker, John (2002). Z Wielką Brytanią w śmiertelnym niebezpieczeństwie: Najbardziej tajna brytyjska armia II wojny światowej . Cerber. Numer ISBN 978-1-84145-112-1.
- „HS 7/28: Opisowy katalog urządzeń i materiałów specjalnych” . Katalog . Archiwum Państwowe .
- „HS 7/30: Informacje o broni, przenośnym sprzęcie nadawczo-odbiorczym; ze schematami i broszurą” . Katalog . Archiwum Państwowe .
- „T 166/40: Nagrody dla wynalazców, CV Clarke, dowody uzupełniające” . Katalog . Archiwum Państwowe .
Linki zewnętrzne
- "Kopalnia Limpet Mk 1" (jpg) . Źródło 2012-04-10 .
