Louis-René Levassor de Latouche Tréville - Louis-René Levassor de Latouche Tréville

„Latouche-Tréville” przekierowuje tutaj. Dla innych zastosowań, patrz Latouche-Tréville (ujednoznacznienie) .
Louis-René Madelaine Le Vassor

Comte de La Touche-Tréville
Louis-René Levassor de Latouche Tréville-Antoine Maurin.png
Portret Latouche-Tréville - Antoine Maurin
Urodzony 3 czerwca 1745
Rochefort-sur-mer , Francja
Zmarły 19 sierpnia 1804 (19.08.1804) (w wieku 59 lat)
Tulon , Francja
Wierność   Królestwo Francji Królestwo Francuskiej Pierwszej Republiki Francuskiej
 
 
Usługa / oddział   Francuska marynarka wojenna
Lata służby 1758 - 1804
Ranga Wiceadmirał
Bitwy / wojny
Wojna siedmioletnia
Wojna o niepodległość Stanów Zjednoczonych
Francuskie wojny o niepodległość
Wojny napoleońskie
Nagrody Dowódca Legii Honorowej
Imię wpisane na Łuku Triumfalnym
Relacje Syn Louis-Charles Le Vassor de La Touche
Nephew Charles-Auguste Levassor de La Touche-Tréville

Louis-René Madelaine Le Vassor, comte de La Touche-Tréville (3 czerwca 1745-19 sierpnia 1804) był francuskim wiceadmirałem. Walczył w amerykańskiej wojnie o niepodległość i stał się wybitną postacią francuskich wojen o niepodległość i wojen napoleońskich .

Urodzony w szlacheckiej rodzinie oficerów marynarki wojennej Latouche wstąpił do wojska w wieku 13 lat. Został kompetentnym kapitanem fregaty, walcząc z kilkoma brytyjskimi okrętami podczas amerykańskiej wojny o niepodległość . Jego eskadra składająca się z dwóch fregat manewrowała kiedyś 74-działowym statkiem liniowym aż do zatonięcia i powierzono mu ważne osobistości tamtych czasów jako pasażerowie, zwłaszcza Ludwika XVI i markiza de Lafayette .

Podczas rewolucji Latouche, mason i doradca Phillipe Égalité , objął stopniowe stanowiska jako zastępca w stanach generalnych, a później w Narodowym Zgromadzeniu Ustawodawczym . Jednak jego szlachta uczyniła go celem podczas panowania terroru i został uwięziony i uwolniony z więzienia dopiero w reakcji termidoriańskiej .

Wrócił do marynarki wojennej po długim okresie bezrobocia, Latouche objął dowództwo nad Flottille de Boulogne , gdzie odparł naloty na Boulogne zorganizowane przez Nelsona . Następnie służył w wyprawie Saint-Domingue , która nieodwracalnie zagroziła jego zdrowiu. Po powrocie objął dowództwo nad flotą w Tulonie, zmieniając ją ponownie w potężne narzędzie, ale uległ nawrotowi choroby, zanim zdążył go użyć. Pod rządami jego następcy Villeneuve , flota, którą odnowił, została zniszczona w bitwie pod Trafalgarem .

Kariera

Latouche urodził się w Rochefort-sur-mer , Charente-Maritime . Jego ojciec, Louis-Charles Le Vassor de La Touche , był gubernatorem Martyniki aż do inwazji w 1762 roku i szefem sił morskich Rochefort. Jego wuj, Charles-Auguste Levassor de La Touche-Tréville , służył jako kontradmirał, dowodząc lekką eskadrą francusko-hiszpańskiej floty pod Orvilliers w 1780 roku.

Wczesna kariera

W wieku 13 lat Latouche wstąpił do Gardes de la Marine i brał udział w licznych akcjach morskich podczas wojny siedmioletniej . Zaczął żeglować na Hardi , przewożąc wojska do Kanady w 1758 r. I wziął udział w swojej pierwszej akcji, w 1759 r. Na pokładzie 64-działowego Smoka , który był pod dowództwem wuja, biorąc udział w bitwie nad zatoką Quiberon . Służył także na wózku Louise i nękał blokującą brytyjską eskadrę Île-d'Aix w październiku 1760 roku, wciąż pod wujkiem. W 1762 roku służył na 74-działowym Intrépide i na Tonnant . Latouche został oddelegowany do dowodzenia dwoma kanonierkami, którymi zaatakował dwa brytyjskie okręty, jeden 60-działowy i jeden 74-działowy, staczając dwugodzinną bitwę.

Po traktacie paryskim w 1763 r. Latouche brał udział w kampaniach szkoleniowych pod wodzą swojego wuja Latouche-Tréville i admirała d'Estainga , służąc na okrętach Garonne w 1763 r. Oraz Hardi i Bricole w 1765 r.

We wrześniu 1768 roku, w wieku 23 lat, został awansowany do stopnia chorążego. Być może pod presją rodziny, która liczyła na szybsze awanse, lub dlatego, że reforma marynarki wojennej zmusiła go do przejścia na emeryturę, zrezygnował z marynarki i wstąpił do armii. Został pomocnikiem generalnego gubernatora d'Ennery , nowo mianowanego gubernatora Martyniki , który uzyskał dla niego komisję jako kapitan kawalerii. W 1771 roku przeniósł się jako kapitan do pułku de la Rochefoucauld-Dragons , a dragonów pułku i stał Aide-de-camp Governor General Valiere , który dowodził na San Domingo.

W 1772 roku minister marynarki wojennej Boynes zgodził się na wielokrotne prośby rodziny Latouche i został przywrócony do marynarki jako „ capitaine de brûlot ”. Latouche został wyznaczony na dowódcę fluita dworzanin . W 1774 roku Latouche przedstawił Ministerstwu Marynarki Wojennej propozycję wyprawy rozpoznawczej mającej na celu opłynięcie Australii w celu sprawdzenia, czy Nowa Holandia i Nowa Południowa Walia są oddzielone kanałem; plan został odrzucony, ponieważ ministerstwo wolało wykorzystać Île de France jako bazę wypadową dla takiej operacji. Latouche korespondował z kapitanem Cookiem w sprawie planów poszukiwań w 1775 i 1776 roku.

Służba Hermionie i amerykańskiej wojnie o niepodległość

Latouche-Tréville reprezentowany w 1845 Marins Illustres Guérina .

W maju 1777 został awansowany do stopnia porucznika i objął dowództwo nad 20-działową korwetą Rossignol , która eskortowała konwoje i przewoziła wiadomości. Schwytał dwóch angielskich korsarzy i trzech kupców. Jego nagrody sprawiły, że został mianowany kawalerem Orderu Saint-Louis . Został mianowany dowódcą 26-działowej fregaty Hermiona .

28 maja 1779 roku Hermiona zauważyła brytyjskiego korsarza, którego zwabiła w pułapkę, udając, że ucieka w nocy. Aby sprowokować męczący pościg, Latouche pozwolił, by latarnia jego statku była co jakiś czas dostrzegana, zanim zawrócił, by rano zaatakować przeciwnika. Korsarzem był 18-działowy Diffidence z Falmouth. Następnego dnia inny 18-działowy korsarz zaatakował i Latouche również ją schwytał, używając tego samego podstępu. Następnie Latouche wrócił do Rochefort z dwoma nagrodami i licznymi więźniami.

Od 21 marca do 28 kwietnia 1780 roku Latouche przewoził generała Lafayette jako pasażera w transatlantyckiej podróży z Francji do Bostonu. Następnie, dołączając do floty pod dowództwem kontradmirała Destouchesa i na rozkaz Barrasa i Ternaya , kierował budową kilku baterii artyleryjskich do obrony Rhode Island .

Kiedy skończył baterie, Latouche mógł wypłynąć z Long Island i przechwycić wysyłkę do Nowego Jorku . Szybko zdobył dwie nagrody, zanim 7 czerwca 1780 roku dostrzegł cztery żagle: były to fregata Iris i trzy mniejsze okręty wojenne. W akcji, która nastąpiła 7 czerwca 1780 r. , Latouche sam został postrzelony w ramię kulą z muszkietu, a Hermiona zginęła 10 osób, a 37 została ranna. Jego przeciwnik, kapitan James Hawker, oskarżył go później o ucieczkę z miejsca zbrodni, na co Latouche odpowiedział: „W moim biednym stanie nie mogłem cię ścigać. Dlaczego więc nie kontynuowałeś walki?”.

16 marca Latouche-Tréville uczestniczył w bitwie pod Cape Henry , która miała miejsce u ujścia zatoki Chesapeake . Ta akcja doprowadziła do powszechnie powtarzanego, ale błędnego raportu, że Latouche-Tréville zaangażował się w „bitwę z Chesapeake (marzec 1781)”.

13 kwietnia 1781 r. Zmarł w Paryżu ojciec Latouche, Louis-Charles Le Vassor de La Touche . Latouche odziedziczył swój tytuł i od tego czasu został nazwany „Comte de Latouche”.

Bitwa morska pod Louisbourg, 21 lipca 1781, przez Auguste-Louis de Rossel de Cercy .

Następnie kontynuował rejs u wybrzeży Ameryki Północnej w ramach eskadry pod dowództwem admirała Lapérouse'a , którego okrętem flagowym był Astrée .

21 lipca obie fregaty napotkały konwój brytyjski u wybrzeży Nowej Szkocji . W wynikającej z tego bitwie morskiej pod Louisbourg , Astrée i Hermiona zmusili HMS Charlestown do uderzenia w jej barwy, ale nie zdołali jej wejść na pokład, co pozwoliło jej uciec w nocy. Udało im się jednak schwytać 14-działową eskortę, Jacka i trzech kupców, których przywieźli do Bostonu.

Serwis na Aigle

Po powrocie do Francji Latouche został awansowany na kapitana 20 czerwca 1781 r. W 1782 r. Otrzymał zadanie przewiezienia oficjeli, dużych sum pieniędzy i sprzętu do Ameryki, dowodząc eskadrą składającą się z dwóch fregat Aigle i Gloire , pod dowództwem kapitana de Vallongue.

Latouche objął dowództwo nad fregatą Aigle, która wraz z Gloire przewoziła fundusze i sprzęt dla floty admirała de Vaudreuil . W dniu 5 września 1782 r. Eskadra napotkała samotny 74-działowy HMS Hector : w dwudniowej bitwie dwie fregaty poważnie uszkodziły Hectora i nie zdołały go schwytać, gdy na horyzoncie pojawiła się brytyjska eskadra. Latouche wycofał się, a Hector upadł kilka dni później.

Zdobyć

Dalsze informacje: Akcja z 15 września 1782 r

Fregaty kontynuowały podróż, gdy 12 września zauważyły ​​brytyjską eskadrę, składającą się z dwóch okrętów liniowych z fregatą, dwiema korwetami i brygadą . Latouche zdobył bryg, HMS  Racoon . Latouche następnie wbił się w rzekę Delaware , gdy HMS  Vestal , HMS  Bonetta i nagroda Sophie , dowodzona przez kapitana GK Elphinstona w Warwick , ruszyły w pościg. Latouche wylądował swoich pasażerów i skarby za pomocą startów z fregat. Następnie próbował uciec swoim znacznie silniejszym przeciwnikom, żeglując po brzegach u ujścia rzeki Delaware, ale Aigle osiadł na mieliźnie; Gloire również dotknęła dna, ale udało jej się uwolnić i dotrzeć do kanału. Latouche próbował uwolnić Aigle , ale wraz z cofającym się przypływem nie tylko coraz mocniej wyrzucała ją na brzeg, ale także przewracała się na bok, przez co jej bateria nie nadawała się do użytku. Widząc, że jego statek zaginął, Latouche kazał jej odrąbać maszty i przebić kadłub; następnie ewakuował jej załogę; pozostając w tyle z zaledwie kilkoma ludźmi, Latouche oddał kilka strzałów ze swoich rufowych ścigaczy, zanim uderzył w swoje kolory. Pomimo środków mających na celu unieruchomienie Aigle , Brytyjczycy byli w stanie ją odzyskać i przyjęli do służby jako HMS Aigle .

Admirał Vaudreuil napisał do ministra marynarki wojennej Castrie :

Pan de la Touche zasługuje na twoją naganę; miał ze sobą na pokładzie utrzymywaną kobietę, z którą mieszkał; Anglicy, pojmawszy ją, zwrócili mu ją, jakby była jego żoną. Jest to znane i nie może nie zrobić dobrego wrażenia w kraju o dobrych obyczajach.

Latouche został zabrany jako więzień do Nowego Jorku, a stamtąd przetransportowany do Anglii. Pozostał więźniem do traktatu paryskiego w 1783 roku.

Służba we Francji podczas rewolucji

Po powrocie Latouche do Francji został wyznaczony do kierowania portem Rochefort. Otrzymał również zadanie narysowania mapy Oléron , która została opublikowana w pierwszym tomie Hydrographie française . W 1784 r. Zastąpił Bruni d'Entrecasteaux na stanowisku zastępcy dyrektora Harbors and Arsenals, pełniąc tę ​​funkcję do 1787 r., Kiedy to został kanclerzem księcia Orleanu . W międzyczasie służył także jako inspektor w szkole strzeleckiej Akademii Marynarki Wojennej i współautorem Kodeksu Marynarki Wojennej na rok 1786. W lipcu 1786 r. Popłynął korwetą z Honfleur do Le Havre , przewożąc króla Ludwika XVI .

Jego wuj, Charles-Auguste Levassor de La Touche-Tréville , zmarł w 1788 roku i pozostawił mu swoje nazwisko; odtąd Latouche dodał do swojego nazwiska „Tréville”, stając się „comte de Latouche-Tréville”.

List od Latouche-Tréville

Na początku rewolucji francuskiej w 1789 roku, Latouche-Treville został wybrany zastępca Szlachty dla Baliwatem z Montargis ; następnie zasiadł w Narodowym Zgromadzeniu Ustawodawczym i piastował to stanowisko aż do jego odroczenia w dniu 10 października 1791 r. Latouche przyjął liberalną postawę i był jednym z pierwszych szlachciców, którzy połączyli siły z Trzecim Stanem. We wrześniu 1791 roku, po zatwierdzeniu przez króla Ludwika XVI nowej konstytucji, Narodowe Zgromadzenie Konstytucyjne rozwiązano, a Latouche-Tréville wznowił działalność morską.

Portret Latouche-Tréville jako kontradmirała w 1792 roku. Louis-Philippe zamówił obraz dla Muzeum Historii Wersalu w 1835 roku; Georges Rouget namalował go w 1840 roku.

Latouche zajmował stopień kontradmirała od reformy marynarki wojennej 20 grudnia 1790 roku. Na tym stanowisku w 1792 r. Objął dowództwo eskadry czterech okrętów w Brześciu . Popłynął z Brześcia do Tulonu na swoim statku flagowym Langwedocji , aby dołączyć swoją dywizję do śródziemnomorskiej eskadry pod dowództwem kontradmirała Trugueta . Brał udział w nalotach na Oneglię , Cagliari i Niceę podczas armii włoskiej , a także przyłączył się do ataku na Sardynię w październiku 1792 r. (Który okazał się porażką, gdy korpus ekspedycyjny został odparty). Następnie Latouche-Tréville i Truguet wrócili do Tulonu.

Le Moniteur Universel odnosi misję Latouche do Neapolu.

Latouche-Tréville został awansowany do stopnia kontradmirała w dniu 1 stycznia 1793 r. Następnie został wysłany na misję do Neapolu , po tym jak ambasador tego królestwa w Konstantynopolu wywołał konflikt dyplomatyczny, obrażając swojego francuskiego odpowiednika. Latouche zagroził zbombardowaniem miasta i otrzymał przeprosiny od Ferdynanda I z Obojga Sycylii . Latouche następnie odszedł, ale musiał zawrócić do Neapolu w celu naprawy z powodu silnych wiatrów, ostatecznie spotykając się z Truguetem w dniu 8 lutego 1793 r. 14 lutego wylądowali 6000 ochotników w Cagliari, którzy musieli ponownie wejść na pokład pod ostrzałem. wicher dwa dni później. Następnie flota ponownie wróciła do Tulonu.

W marcu 1793 r., W trakcie wojny pierwszej koalicji , Latouche objął dowództwo nad „Morską Armią Oceanu” (flota brzeska), ale gdy tylko objął to stanowisko, rewolucyjni podwładni potępili go jako arystokratę. 15 września, w szczytowym okresie panowania terroru , został aresztowany jako „podejrzany” na polecenie Komitetu Bezpieczeństwa Publicznego , a 3 października odebrano mu kasę. Spędził rok w więzieniu La Force i został uwolniony dopiero 20 września 1794 r., Po reakcji termidoriańskiej .

Uwolniony Latouche wrócił do Montargis, gdzie został mianowany szefem Legionu Gwardii Narodowej w okręgu. Jako mason , awansował do Vénérable w loży Les Disciples d'Heredom et de la Madeleine Réunis w Montargis. Latouche został zrehabilitowany pod dyrekcją i przywrócono mu stopień w grudniu 1795 r., Ale mimo to przez pięć lat pozostawał bez dowództwa w marynarce wojennej. Od 1797 do 1798 zarządzał wyposażeniem Marynarki Wojennej wraz z przyjacielem właściciela statku, a do 1799 r. Był tak zdesperowany, że ogłosił na Le Moniteur Universel zawody kapitańskie. Dopiero w 1799 r. Powrócił do czynnej służby.

Serwis w Flottille de Boulogne

W 1799 roku Latouche został wyznaczony do kierowania dywizją morską w Brześciu, ze swoim znakiem na 74-działowym Mont-Blanc . Wkrótce potem został wyznaczony na dowódcę całej floty brzeskiej i przeniósł swoją flagę na 110-działowy Terrible . Latouche-Tréville bronił portu do czasu, gdy rząd zdecydował o rozwiązaniu morskiej armii Brześcia; Latouche-Tréville następnie popłynął czterema swoimi statkami do Rochefort.

Nelson przegrywa przeciwko flotylli Latouche Tréville niedaleko Boulogne, 15 sierpnia 1801

Wkrótce potem, pod radą ministra marynarki wojennej Forfait , pierwszy konsul Bonaparte wybrał Latouche-Tréville do zorganizowania i poprowadzenia Flottille de Boulogne . Ta ogromna flota małych statków została rzekomo zaprojektowana do przewiezienia armii inwazyjnej do Anglii, ale w rzeczywistości była to wybieg dezinformacyjny, mający na celu wywarcie nacisku na Brytyjczyków, aby negocjowali traktat z Amiens . Podstęp pomógł zamaskować prawdziwy cel francuskiej armii, jakim było zgromadzenie armii w Boulogne w celu inwazji na Austrię. Wkrótce po jego przybyciu, 4 sierpnia i 15 sierpnia 1801 roku, Latouche-Tréville odparło kilka brytyjskich nalotów, które admirał Nelson przeprowadził w celu zniszczenia Flottille .

Serwis w Saint-Domingue

Podczas pokoju w Amiens , Latouche-Tréville został wyznaczony do dowodzenia eskadrą morską Rochefort, składającą się z sześciu okrętów liniowych, sześciu fregat i dwóch korwet, we flocie admirała Villaret de Joyeuse , przewożącej 3000 żołnierzy Armii Renu do wyprawa Saint-Domingue . Latouche przedarł się do portu Port-au-Prince , zdobył jego forty i wysadził wojska. On i generał Boudet zdobyli Port-au-Prince i Léogâne . Latouche-Tréville zdołał uzyskać pokojową kapitulację generała Laplume, podczas gdy na południu generał Leclerc zmusił Toussaint L'Ouverture i Christophe do poddania się francuskiej władzy.

Po odejściu Villaret de Joyeuse w kwietniu 1802 r. Latouche-Tréville przebywał w Saint-Domingue z czterema statkami liniowymi, dziewięcioma fregatami i pięcioma korwetami. Po przywróceniu niewolnictwa 20 maja 1802 r. Wybuchł nowy bunt, który ogarnął ogarniętą żółtą febryką armię generała Leclerca. Latouche-Tréville bronił portów na południu, wyznaczając Willaumeza na zachodnią stację morską Saint-Domingue. Sytuacja stała się jeszcze bardziej rozpaczliwa po rozpoczęciu przez Brytyjczyków wojny trzeciej koalicji w maju 1803 r .: Willaumez musiał wrócić do Francji, aby naprawić swoją fregatę, uszkodzoną w akcji 28 czerwca 1803 r. , A Brytyjczycy przeprowadzili blokadę Saint-Domingue. co zakończyło się całkowitym zniszczeniem armii Rochambeau. W październiku 1803 roku Latouche-Tréville uzyskał wolny przejazd od Brytyjczyków z powodu złego stanu zdrowia i wrócił do Francji.

Służba jako dowódca floty w Tulonie

Portret Latouche-Tréville jako wiceadmirała w 1803 roku. Louis-Philippe zamówił obraz dla Muzeum Historii Wersalu w 1835 roku; Georges Rouget namalował go w 1840 roku.

Latouche-Tréville został wiceadmirałem w grudniu 1803 r. Po powrocie do Francji, został mianowany generalnym inspektorem wybrzeży Morza Śródziemnego, po czym objął dowództwo nad flotą w Tulonie, z flagą na nowiutkim 80-działowym Bucentaure. . W tym czasie eskadra liczyła tylko siedem okrętów liniowych i cztery fregaty, a dyscyplina została znacznie osłabiona; w szczególności oficerowie Marynarki Wojennej spali na pokładzie swoich statków tylko wtedy, gdy byli do tego zmuszani przez swoje obowiązki. Latouche-Tréville postarał się żyć na swoim statku, a morale szybko się poprawiło pod jego przykładem i kierownictwem.

Latouche-Tréville zdecydował, że jeden statek lub fregata będzie patrolowany przez trzy dni poza portem, na zmianę, podczas gdy inny będzie zawsze gotowy do wypłynięcia na pierwszy sygnał. Co więcej, cała eskadra regularnie starała się wspierać krążowniki, ilekroć większe siły brytyjskie zapuszczały się do portu w Tulonie, uniemożliwiając Brytyjczykom prowadzenie pożytecznego rozpoznania francuskich działań w tym rejonie. Z biegiem czasu eskadra otrzymała trzy kolejne okręty liniowe i trzy kolejne fregaty jako posiłki.

Pod koniec czerwca 1804 roku Latouche-Tréville doznał nawrotu choroby nabytej w Saint-Domingue. Jednak ciągle odmawiał wylądowania na lądzie, stwierdzając: „Admirał jest bardzo zadowolony, kiedy może zginąć pod banderą swojego statku”. Rzeczywiście, po 10-dniowej walce, 19 sierpnia, Latouche-Tréville zginął na pokładzie Bucentaure . Lord Nelson napisał później:

Francuskie gazety podają, że umarł, gdy tak często chodził na posterunek, żeby nas obserwować: zawsze twierdziłem, że to będzie jego śmierć.

Dziedzictwo

Latouche-Tréville został pochowany na cmentarzu w Tulonie. W 1810 roku w Sémaphore de la Croix des Signaux na przylądku Cépet, skąd Latouche-Tréville obserwował Brytyjczyków w zeszłym roku, zbudowano piramidalne mauzoleum o wysokości siedmiu metrów. 14 października 1902 r. Władze wojskowe zdecydowały o przeniesieniu mauzoleum na cmentarz wojskowy Saint-Mandrier-sur-Mer ; ciało zostało przeniesione 29 kwietnia 1903 roku.

Francuscy autorzy i historycy często porównywali Latouche-Tréville do Nelsona, częściowo dlatego, że walczył z nim i pokonał go w najazdach na Boulogne , częściowo dlatego, że gdyby nie jego przedwczesna śmierć, przeciwstawiłby się Nelsonowi pod Trafalgarem .

LATOUCHE wpisane na Łuku Triumfalnym (lewa kolumna, dziesiąta od góry).

Nazwa Latouche został wpisany na północnym obliczu Łuku Triumfalnego na jego cześć.

Na jego cześć trzy okręty francuskiej marynarki wojennej zostały nazwane Latouche-Tréville : parowy aviso Latouche-Tréville w 1860 roku; krążownik pancerny Latouche-Tréville w 1892 roku; oraz niszczyciel typu F70 Latouche-Tréville , obecnie w służbie.

Okręty francuskiej marynarki wojennej o nazwie Latouche-Tréville

Notatki, cytaty i odniesienia

Uwagi

Cytaty

Bibliografia