Helikopter platforma lądowania - Landing platform helicopter
Lądowania helikoptera platformy ( LPH ) jest terminem używanym przez niektórych flot do oznaczenia typu z amfibii bojowych okrętu zaprojektowany głównie do pracy jako uruchomienie i odzyskiwania platformy dla śmigłowców i innych statków powietrznych VTOL. Jako takie są uważane za rodzaj transportera śmigłowców .
Zgodnie z dokumentem NATO Standardization Agreement (STANAG) dotyczącym statków sprawozdawczych, LPH jest skrótem używanym do określenia „Amphibious Assault Ship, Helicopter” zdefiniowanego jako „duży lotniskowiec śmigłowcowy” do przewożenia i rozmieszczania około 1800 oddziałów szturmowych przy użyciu własnego samolotu, ale dla których użycie statku desantowego „nie jest podstawową funkcją”. W przypadku statków o tej klasyfikacji kadłuba w Royal Navy , LPH jest bezpośrednim akronimem od „Landing Platform Helicopter”, podczas gdy Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych określała swoje statki w tej klasyfikacji jako „Landing ship, Personnel, Helicopter”, a po 2006 r. jako „ desantowe okręty desantowe”. Etymologia to L dla amfibii, P dla transportu i H dla helikoptera. Bez względu na terminologię wszystkie naczynia klasyfikowane jako LPH posiadają zasadniczo podobne możliwości.
Royal Navy używała również terminu „Commando Carrier”, którego używała do lotniskowców przerobionych na operacje wyłącznie śmigłowcowe. Przed sprzedażą okrętu brazylijskiej marynarce wojennej w 2018 r. RN operował HMS Ocean jako LPH. Po decyzji rządu brytyjskiego o wycofaniu samolotów Harrier pod koniec 2010 roku, dawny lotniskowiec floty lekkiej HMS Illustrious również pełnił tę rolę aż do wycofania z eksploatacji w 2014 roku.
Klasyfikacja LPH użyto US Navy dla okrętów desantowych z Iwo Jimy klasy , przeliczone CASABLANCA -class nośnik towarzyskie i trzy przekształca Essex -class nośniki samolotów . Żadne okręty tej klasyfikacji nie znajdują się obecnie w czynnej służbie Marynarki Wojennej USA, po czym zostały zastąpione okrętami wielozadaniowymi klasyfikowanymi w konwencji nazewnictwa NATO jako dok dla śmigłowców desantowych lub okręty desantowe dla śmigłowców desantowych .
Statki sklasyfikowane jako LPH
Royal Navy „Nośniki komandosów i „Nośniki śmigłowców amfibii”
- HMS Ocean (R68) – tylko 1956, awaryjna minimalna konwersja dla lotniskowca klasy Suez Crisis Colossus - Broken up
- HMS Tezeusz (R64) – tylko 1956, awaryjna minimalna konwersja dla klasy Suez Crisis Colossus . Umieszczony w rezerwie do rozbicia w 1962 r.
- HMS Albion (R07) – 1962-1972, przebudowany lotniskowiec klasy Centaur - Przebudowany na lotniskowiec Commando w latach 1961/62. Wycofany ze służby w 1972 i złomowany.
- HMS Bulwark (R08) – 1960-1980, przerobiona klasa Centaur . Przebudowany na lotniskowiec do zwalczania okrętów podwodnych 1979. Utrzymany w służbie do czasu wejścia do służby HMS Invincible . Z powodu nagromadzonych zniszczeń nie nadawała się do użycia w nagłych wypadkach podczas wojny o Falklandy, a później została rozbita.
- HMS Hermes (R12) – 1973-1976, lotniskowiec klasy Centaur przebudowany do operacji desantowych, następnie w 1976 jako śmigłowcowy lotniskowiec do zwalczania okrętów podwodnych, a później jeszcze jako lekki lotniskowiec VSTOL wyposażony w BAe Sea Harrier . Podczas Falklandów operowały śmigłowcami zarówno dla ruchów przeciw okrętom podwodnym, jak i oddziałów. Sprzedawane indyjskiej marynarce wojennej jako INS Viraat .
- HMS Ocean (L12) – 1998-2018 zaprojektowany i zbudowany jako lotniskowiec komandosowy na bazie kadłuba lotniskowca klasy Invincible STOVL. Wycofany z eksploatacji w marcu 2018 sprzedany do Brazylii, która zmieniła jej nazwę na Atlântico .
- HMS Illustrious (R06) - 2011-2014, lotniskowiec klasy Invincible wyposażony i ponownie wykorzystany jako lotniskowiec komandosów, podczas gdy HMS Ocean był w remoncie. Wycofany z eksploatacji w 2014 roku i złomowany w Turcji.
- USS Block Island (LPH-1) (dawniej CVE-106) – lotniskowiec eskortowy klasy Commencement Bay – Anulowano konwersję na LPH – Złomowany
- USS Iwo Jima (LPH-2) – Desantowy okręt desantowy klasy Iwo Jima – Pierwszy statek zaprojektowany i zbudowany od stępki w górę jako desantowy okręt desantowy - Złomowany
- USS Okinawa (LPH-3) – klasa Iwo Jima - Zatopiony w SINKEX
- USS Boxer (LPH-4) (dawny CV-21) – klasa Boxer , przerobiony lotniskowiec klasy Essex – złomowany
- USS Princeton (LPH-5) (ex CV-37) – klasa Boxer , przerobiony lotniskowiec klasy Essex z prostym pokładem – złomowany
- USS Thetis Bay (LPH-6) (ex CVE-90, ex CVHA-1) – Minimalna konwersja lotniskowca eskortowego klasy Casablanca - Złomowany
- USS Guadalcanal (LPH-7) – klasa Iwo Jima - Zatopiony w SINKEX
- USS Valley Forge (LPH-8) (dawny CV-45) – klasa Boxer , przerobiony lotniskowiec klasy Essex – złomowany
- USS Guam (LPH-9) – klasa Iwo Jima - Zatopiony w SINKEX
- USS Tripoli (LPH-10) – klasa Iwo Jima – złomowany
- USS New Orleans (LPH-11) – klasa Iwo Jima – Zatopiony w SINKEX u wybrzeży Oahu na Hawajach.
- USS Inchon (LPH-12) – klasa Iwo Jima – skreślony z listy i zatopiony na wschód od Virginia Beach w stanie Wirginia 5 grudnia 2004 roku.