Krnjača - Krnjača

Krnjača

Крњача
Kościół św. Łukasza
Kościół św. Łukasza
Krnjača znajduje się w Belgradzie
Krnjača
Krnjača
Lokalizacja w Belgradzie
Współrzędne: 44 ° 50′29 ″ N 20 ° 30′01 ″ E  /  44,84139 ° N 20,50028 ° E  / 44,84139; 20.50028 Współrzędne : 44 ° 50′29 ″ N 20 ° 30′01 ″ E  /  44,84139 ° N 20,50028 ° E  / 44,84139; 20.50028
Kraj   Serbia
Region   Belgrad
Miasto Palilula
Strefa czasowa UTC + 1 ( CET )
 • Lato ( DST ) UTC + 2 ( CEST )
Numer kierunkowy +381 (0) 11
Tablice samochodowe BG

Krnjača ( serbski cyrylicy : Крњача , wymawiane  [kř̩ɲat͡ʃa] ) jest miejska dzielnica z Belgradu , stolicy Serbii . Znajduje się w gminie Palilula w Belgradzie .

Lokalizacja i ludność

Krnjača znajduje się na lewym brzegu Dunaju , po drugiej stronie Belgradu, z którym łączy ją tylko jeden most - Pančevo . Osada jest zbudowana za długim wałem wzdłuż Dunaju, ale nadal często jest zalewana przez rzekę. Krnjača jest bardzo rozproszona i rozciąga się wzdłuż dwóch głównych dróg w tym rejonie: Pančevački, który łączy Belgrad z miastem Pančevo i Zrenjaninski, który łączy Belgrad z miastem Zrenjanin .

Krnjača graniczy od południa z Dunajem, od zachodu z kanałem Jojkićev Dunavac, od północy i wschodu z kanałem Mokri Sebeš i torfowiskiem Veliko Blato . Kalovita kanał przepływa przez środek miasta. Przez Dunavski Venac Krnjača tworzy połączenie miejskie z Borczyą na północy i przez Revę na wschodzie, która rozciąga się aż do Pančevo.

Według spisu powszechnego z 1971 r., Ostatniego, w którym Krnjača była oddzielną osadą, liczba ludności wynosiła 11 834. Według spisu powszechnego z 2002 r. Ludność obszaru, który tworzył Krnjačę przed 1970 rokiem, wynosi 23 509 ( Dunavski Venac 13 414, Reva 2808 i 7 287 Kotež ).

Historia

Podczas austriackiej okupacji północnej Serbii w latach 1717-1739 , kiedy oba brzegi Dunaju były austriackimi, rozpoczął się masowy proces budowy Belgradu. Celem było przekształcenie Belgradu w miasto barokowe, a nie orientalne. Zadanie zaprojektowania nowego miasta powierzono Nicolasowi Doxat de Démoret. W swoich planach Doxat przewidział odpowiednią fortyfikację w kształcie gwiazdy w miejscu współczesnej Krnjačy, po drugiej stronie Belgradu. Pomimo map wydrukowanych z istniejącymi fortyfikacjami, wały na bagnach nigdy nie zostały zbudowane, chociaż prowadzono prace przy ich budowie.

Pierwsza wzmianka o nazwie Krnjača jako części obszaru wsi Borča pochodzi z 1823 roku. Osada jest dużo młodsza i pierwotnie nosiła nazwę Nova Borča ( Nowa Borcza ). W okresie międzywojennym była jeszcze częścią Borczy pod nazwą Rit-Krnjača ( Marsh -Krnjača ). Po 1945 r. Krnjača podzieliła się jako odrębna wieś i 30 maja 1952 r. Stała się siedzibą własnej gminy. W 1955 r., W wyniku nowej reorganizacji terytorialnej, sąsiednie gminy Borča, Ovča i Padinska Skela zostały przyłączone do gminy Krnjača. Z kolei w 1965 roku gmina Krnjača została zlikwidowana i przyłączona do gminy Paliula. Ruch na rzecz oddzielenia obszaru byłej gminy od Paliula był głośny w ciągu ostatnich 10 lat, w wyniku czego w 2005 roku Zgromadzenie Miejskie Paliluli zaproponowało zgromadzeniu miasta Belgrad, aby umożliwić utworzenie nowej gminy Dunavski Venac .

Okolice

Mapa miejskich społeczności lokalnych Belgradu w gminie Palilula

Rozproszona Krnjača ma wiele pod-dzielnic, takich jak Dunavski Venac , Reva , Kotež , Kožara , Mika Alas oraz skupisko bloków w jej centralnej części. W przeciwieństwie do bloków Novi Beograd , nie są to prawdziwe bloki budynków w formie architektonicznej lub geograficznej, nazwane tak po prostu, gdy zostały zbudowane, ponieważ dzielnice nie istniały i nie miały wcześniejszych, historycznych nazw.

Blok Braća Marić

Blok Braća Marić znajduje się na wschód od mostu Pančevo, graniczy z położonymi na północy Pančevačkami, które oddziela go od Blok Branko Momirov na zachodzie, Blok Grga Andrijanović i Blok Zaga Malivuk na północy. Od zachodu graniczy z okolicą Reva, a od południa z wałem Dunaju, a cały obszar jest często zalewany.

Jest to w całości dzielnica mieszkalna ze stacją benzynową i motelem wzdłuż Pančevački. Mimo, że rozciąga się na prawie 2 km i liczy 5000 mieszkańców, jest największą pojedynczą dzielnicą Krnjačy (prawie jedna trzecia populacji), słynie z braku infrastruktury społecznej (przychodnie, poczta, szkoły, przedszkola itp. .).

Blok Branko Momirov

Blok Branko Momirov znajduje się na zachód od mostu Pančevo. Miejsce Zrenjaninski osiąga wschodnią granicę, oddzielając ją od Blok Braća Marić i Blok Grga Andrijanović. Od północy graniczy z Partizanski Blok, a weekendowa osada Mika Alas znajduje się na południowym zachodzie. Południową granicą okolicy jest nabrzeże Dunaju. Jest to prawie w całości osiedle mieszkaniowe z dużym ogrodem dziecięcym ( Rasadnik: Reva 2 ).

Blok Grga Andrijanović

Blok Grga Andrijanović znajduje się w centralnej części Krnjača. Od północy graniczy z potokiem Kalovita i Blok Sava Kovačević, od wschodu z Belgradem-Pančevo i Blok Zaga Malivuk, od południa z Pančevačkami i Blok Braća Marić, a od zachodu z Zrenjaninski i Blok Branko Momirov i Partizanski Blok.

Jako centralna część Krnjačy posiada najbardziej rozwiniętą infrastrukturę: szkołę podstawową i średnią szkołę rolniczą, przychodnię, dwa kościoły, przedszkole, stację benzynową OMV , stadion drużyny piłkarskiej Bratstvo itp.

Blok Sava Kovačević

Blok Sava Kovačević graniczy ze strumieniem Kalovita i Blok Grga Andrijanović na południu, Blok Zaga Malivuk na najdalszym wschodzie, Zrenjaninski i Blok Sutjeska na zachodzie oraz bagno Veliko Blato na północy.

Jest to najmniejszy ze wszystkich bloków, cienki skrawek lądu rozciągnięty między Kalovitą a Veliko Blato. Obiekty z Belgradu browaru z Beogradska INDUSTRIJA Piva lub BIP znajdują się w zachodniej części miasta, wzdłuż Zrenjaninski umieścić. Osada pochodzi od bardzo popularnej Partyzantów II wojny światowej bohatera wojennego Sava Kovačević (1905-43).

Blok Sutjeska

Blok Sutjeska graniczy z położonym na wschodzie Zrenjaninskim, który oddziela go od Blok Sava Kovačević, na południu przez strumień Kalovita , który oddziela go od Partizanski Blok i dzielnic Kotež i Dunavski Venac odpowiednio na zachodzie i północy.

Jest to mała dzielnica mieszkaniowa, zbudowana w celu zapewnienia miejskiego połączenia Krnjača i Kotež. Został nazwany na cześć bitwy pod Sutjeską, która miała miejsce w 1943 roku między partyzantami a siłami Osi , w której zginął przywódca partyzantów Sava Kovačević (który również otrzymał własny blok). W Zemun istnieją również dzielnice Sutjeska i Sava Kovačević .

Blok Zaga Malivuk

Blok Zaga Malivuk to wschodnia część Krnjača, granicząca z potokiem Kalovita (i Blok Sava Kovačević) i rzeką Sebeš na północy i wschodzie, koleją Belgrad-Pančevo i Blok Grga Andrijanović na zachodzie, a także przez rzekę Pančevački (i Blok Braća Marić). oraz bagna i okolice Reva) na południu.

Jest to najbardziej uprzemysłowiona część Krnjačy, ponieważ tutaj zaczyna się szereg fabryk, hangarów, warsztatów i magazynów, które ciągną się aż do Pančevo. Główne obiekty są: Janko Lisjak , Progres , Politika ' s Druk-house, Balkan , dominacja , IMK Beograd itp stacja kolejowa Krnjača również znajduje się w tej okolicy.

Partizanski Blok

Partizanski Blok znajduje się na zachód od złoża Zrenjaninski, który oddziela go od Blok Grga Andrijanović. Graniczy z Blok Sutjeską i potokiem Kalovita na północy, południowym przedłużeniem dzielnicy Kotež na zachodzie i Blok Branko Momirov na południu.

Jest to dzielnica mieszkaniowa, w której znajdują się dwa ważne obiekty: stadion klubu piłkarskiego Palilulac na skrajnym zachodzie i nowy megastore Metro na wschodzie, wzdłuż placu Zrenjaninski.

Sibnica

Sibnica jest najbardziej wysuniętym na wschód przedłużeniem, oddzielonym terytorialnie od zachodniej zurbanizowanej części Krnjačy, dochodzącym do rzeki Timiș. Został nazwany na cześć kanalizowanego potoku Sibnica, który wpada do Dunaju. Ma trzy źródła wody, w sumie 29 pojedynczych studni, które zapewniają wodę pitną dla całego miasta Pančevo, po drugiej stronie Timiș.

Port Krnjača

W listopadzie 2007 roku ogłoszono plany budowy portu Krnjača. Ma to być międzynarodowy port towarowy, położony poniżej mostu Pančevo . Przewiduje się, że zajmie 434 hektary , z dodatkowymi 170 hektarami na dojazd do linii kolejowej i dróg, hangarów, zajezdni itp. Powinien zostać całkowicie ukończony do 2030 roku.

Odniesienia geograficzne

  • Beograd - plan grada ; M @ gic M @ p, 2006; ISBN   86-83501-53-1 .Linki zewnętrzne
  • Beograd - plan i vodič ; Geokarta, 1999; ISBN   86-459-0006-8 .Linki zewnętrzne

Bibliografia

Zewnętrzne linki