Kalkuta powiat - Kolkata district
.svg)
Dzielnica Kalkuta (dawniej znany jako dzielnicy Kalkuty ) to powiat w indyjskim stanie w Zachodnim Bengalu , z siedzibą w Kalkucie .
Historia
Na długo zanim Brytyjczycy przybyli do Indii, zamindari (Jaśnie pan ziemi) wszystkich ziem z Barisha do Halisahar , w jakiej jest teraz głównie w Kalkucie (dawniej zwanej Kali Kshetra , Grunt bogini Kali) Obszar, zostały nabyte przez Sabarna Roy Choudhury rodziny od cesarza Mogołów Jahangir .
Wraz z upadkiem niegdyś kwitnącego portu Saptagram , kupcy i biznesmeni, tacy jak Basakowie, Szeci i inni, zaczęli wyruszać na południe i osiedlać się lub rozwijać w miejscach takich jak Gobindapur . Założyli rynek bawełny i przędzy w Sutanuti . Chitpur było ośrodkiem tkackim, a Baranagar kolejnym ośrodkiem tekstylnym. Kalighat był ośrodkiem pielgrzymkowym. Po drugiej stronie Hooghly były takie miejsca jak Salkia i Betor . Kalikata była mniej znanym miejscem. Podczas gdy zarówno Sutanuti, jak i Gobindapur pojawiają się na starych mapach, takich jak Thomas Bowrey z 1687 r. i George Herron z 1690 r., Kalikata, leżąca pomiędzy nimi, nie jest przedstawiona. Jednak jeden wariant nazwą 'Kalkata', wspomina Abul Fazal „s Ain-i-Akbari (1596). W tym czasie był zarejestrowany jako dzielnica przychodów Sirkar Satgaon .
W 1698 roku, Charles Eyre , son-in-law wczesnego administrator kolonialny, Job Charnockiem , nabył zemindari praw Gobindapur, Kalikata i Sutanuti z rodziny Sabarna Roy Choudhury. Po upadku Siraj-ud-daulah , ostatniego niezależnego Nawaba w Bengalu , Anglicy zakupili 55 wiosek w 1758 roku od Mir Jafara . Wioski te były znane en-bloc jako Dihi Panchannagram .
Po traktatu Allahabadu The East India Company otrzymała Diwani prawa (prawo do podatków zbierać), w 1765 roku, we wschodniej prowincji Bengal-Bihar-Odisha. W 1772 roku Kalkuta została stolicą terytoriów Kompanii Wschodnioindyjskiej, aw 1793 Anglicy przejęli pełną kontrolę nad miastem i prowincją. Rozpoczął się rozwój infrastruktury Kalkuty i na początku XIX wieku osuszono bagna otaczające miasto. W XIX wieku Kalkuta była epicentrum zmieniającego epokę ruchu społeczno-kulturowego, renesansu bengalskiego . XX wiek ujawnił wydarzenia historyczne w Kalkucie – ruch Swadeshi , pierwszy podział Bengalu wzdłuż linii komunalnych, przeniesienie stolicy kraju z Kalkuty do Delhi w 1911 r. – i Kalkuta stała się ważnym ośrodkiem ruchu niepodległościowego . Dzięki doświadczeniom i wspomnieniom głodu w Bengalu z 1943 roku , Wielkich Zabójstw w Kalkucie , ostatecznego podziału Bengalu i niepodległości kraju , Kalkuta wkroczyła w nową erę wyzwań, z milionami uchodźców napływających z sąsiedniego Pakistanu Wschodniego ( później Bangladesz).
Przed rozbiorem Bengalu Kalkuta oferowała edukację i pracę ludziom ze Wschodniego Bengalu. Kalkuta przyjęła około ćwierć miliona imigrantów ze Wschodniego Bengalu na długo przed podziałem. Po podziale Bengalu liczba uchodźców napływających ze wschodniego Bengalu była tak duża, że duże obszary wiejskich lub na wpół miejskich osiedli przekształciły się w miasta, a gęstość zaludnienia, szczególnie na obszarach o dużej populacji uchodźców, gwałtownie skakała. Zewnętrzne granice Kalkuty zostały rozszerzone. Cały proces urbanizacji został przyspieszony. W latach pięćdziesiątych 25% ludności metropolii Kalkuty stanowili uchodźcy. W 1975 r. raport CMDA sugerował, że w Zachodnim Bengalu istniało 1104 kolonii dzikich lokatorów, z których 510 znajdowało się w dystrykcie metropolitalnym Kalkuty. W 1981 r. komitet ds. rehabilitacji uchodźców powołany przez rząd stanowy oszacował liczbę uchodźców w stanie na 8 milionów. Zerwanie w Kalkucie nie jest możliwe. Rząd centralny zdecydował, że 25 marca 1971 r. jest ostatecznym terminem wjazdu uchodźców z byłego Pakistanu Wschodniego do Indii, a więc wszyscy przybywający po tej dacie to albo imigranci, albo infiltratorzy – uchodźców, przynajmniej oficjalnie, już nie było. prawnie.
Warunki społeczno-gospodarcze, które doprowadziły do rozwoju Kalkuty, urbanizowały znacznie większe terytorium. Już w XVI wieku na obu brzegach Hooghly wyrosło wiele miasteczek opartych na handlu i handlu. Żadne z tych miasteczek nie podupadło, gdy Kalkuta zyskała dominację, raczej zintegrowały się z centrum miasta. W 1951 roku spis ludności w Zachodnim Bengalu po raz pierwszy rozpoznał ciągły obszar przemysłowy rozciągający się od Bansberia do Uluberia na zachodnim brzegu Hooghly oraz od Kalyani do Budge Budge na wschodnim brzegu. Ostatecznie została uznana za aglomerację Kalkuty, której centrum stanowi miasto.
Kalkuta zawsze była miastem migrantów. To ludzie, którzy uczynili miasto tak dużym. W pierwszej połowie XX wieku najliczniejszą grupę migrantów stanowili robotnicy z Biharu. Po 1947 r. zostali licznie wyprzedzeni przez uchodźców z Pakistanu Wschodniego. Do miasta migrowała stosunkowo mniejsza liczba osób z okolicznych terenów, ponieważ ogromna populacja dojeżdża do miasta do pracy i wraca do swoich wiosek. Nie są one uwzględniane w danych spisowych dla Kalkuty. Obietnica lepszej jakości życia mogła być początkową atrakcją dla migrantów, ale większość biedniejszych grup szybko zdała sobie sprawę, że bieda w Kalkucie była tak dotkliwa i odczłowieczająca, jak we wsiach, które pozostawili. Jednak wielu z nich znalazło możliwości zarobku w gospodarce miejskiej. Część z nich zajęła miejsce w przemyśle, ze względu na preferencyjne traktowanie, jakie dostali w wyniku poręczenia za nich przez ludzi z ich społeczności. Sondaż z 1976 roku ujawnił, że odsetek pracowników spoza Zachodniego Bengalu wynosił 71% w przemyśle jutowym, 58% w fabrykach tekstylnych i 73% w hutach żelaza i stali. W Chamars z Heartland hindi, z których wielu pracuje w przemyśle skórzanym, tu już ponad sto lat. Według spisu z 1951 r. tylko 33,2% mieszkańców Kalkuty urodziło się w mieście. Reszta, w tym niewielka grupa obcokrajowców, to migranci. 12,3% pochodziło z innych części Bengalu Zachodniego, 26,3% z innych stanów w Indiach, a 29,6% stanowili uchodźcy z Pakistanu Wschodniego.
To prowadzi nas do innego aspektu miasta. Populacja slumsów rosła w znacznie szybszym tempie niż całkowita populacja miasta, co wskazuje na rosnący odsetek zubożałej ludności pracującej w mieście. „Geograficznie Kalkuta znajduje się w wyjątkowej pozycji w porównaniu z całymi wschodnimi Indiami. Wzrost i dobrobyt regionu muszą obejmować Kalkutę. Jak będzie się rozwijać… to wielkie pytanie, na które należy odpowiedzieć”.
P. Thankappan Nair pisze, że „sześć mil kwadratowych w obrębie rowu Maratha (pierwotnego rdzenia Kalkuty) miało w tym wieku największą na świecie gęstość zaludnienia. Była to niejednorodna populacja, zatapiająca różnice kastowe, wyznaniowe i kolorystyczne pod zwykłym przymusem interakcji i wspólnego przetrwania. Od tego czasu przymus stał się silniejszy, podobnie jak duch, który rozwijał. Dlatego Kalkuta nie rozpadła się, gdy stolica została przeniesiona do New Delhi w 1912 roku. Stale rosła i żyła dzięki stale odnawianej pewności siebie i witalności swoich wrodzonych sił ludzkich”.
Geografia
Okręg Kalkuta leży między 22.037' i 22.030' szerokości geograficznej północnej i 88,023' i 88,018' długości geograficznej wschodniej. Zajmuje wschodni brzeg Hooghly w dolnej delcie Gangesu . Nizina aluwialna ma średnią wysokość 6,4 m (17 stóp) nad średnim poziomem morza. Dużą część powiatu stanowią grunty odzyskane z terenów podmokłych . Istniejące tereny podmokłe wschodniej Kalkuty zostały uznane za „tereny podmokłe o znaczeniu międzynarodowym” przez Konwencję Ramsar .
Dzielnica Kalkuta jest ograniczona od północy i od wschodu przez północną 24 dzielnicę Parganas , południową 24 dzielnicę Parganas na południu i Howrah , po drugiej stronie Hooghly, na zachodzie.
Pod względem powierzchni jest najmniejszym spośród wszystkich okręgów Bengalu Zachodniego, ale ma najwyższą gęstość zaludnienia. Jest to jedyna dzielnica w stanie z procentami ludności miejskiej. Ma najniższą populację zaplanowanej kasty (5,38%) i zaplanowanego plemienia (0,24%) w stanie. Okręg Kalkuta jest jedyną dzielnicą w stanie z ujemną stopą wzrostu (-1,7%) w dekadzie 2001-2011. Okręg Kalkuta ma drugi najwyższy wskaźnik alfabetyzacji (86,3%) w stanie.
Obszar metropolitalny Kalkuty , zajmujący powierzchnię 1851,41 km 2 , jest jednym z sześciu obszarów metropolitalnych w Indiach. Obejmuje cały obszar Kalkuta Municipal Corporation .
Poborca okręgu Kalkuta jest odpowiedzialny za kilka usług skoncentrowanych na obywatelach, które nie są świadczone ani przez KMC, ani przez policję w Kalkucie.
Dane demograficzne
Według spisu powszechnego z 2011 r., okręg Kalkuta liczy 4 496 694 mieszkańców , mniej więcej tyle samo co chorwacki lub amerykański stan Luizjana . Daje mu to 35. miejsce w Indiach (z łącznej liczby 640 ). Powiat ma gęstość zaludnienia 24 252 mieszkańców na kilometr kwadratowy (62 810 / mil kwadratowych). Jego tempo wzrostu populacji w ciągu dekady 2001–2011 wyniosło -1,88%. W Kalkucie stosunek płci wynosi 899 kobiet na 1000 mężczyzn, a wskaźnik alfabetyzacji wynosi 87,14%.
Religia
W spisie z 2011 r. Hindusi liczyli 3440290 i stanowili 76,5% populacji w okręgu Kalkuta. Muzułmanie liczyli 926 414 i stanowili 20,6% populacji. Chrześcijanie liczyli 39 758 i stanowili 0,9% populacji. Dżiniści numerach 21,178 i tworzą 0,5% populacji. Sikhowie liczyli 13 849 i stanowili 0,3% populacji. Buddyści liczyli 4771 i stanowili 0,1% populacji. Osoby wyznające inne religie liczyły 1452. Osoby nie podające religii liczyły 48 982 i stanowiły 1,1% populacji.
Odsetek Hindusów w okręgu Kalkuta spadł z 83,9% w 1961 roku do 76,5% w 2011 roku. W tym samym okresie liczba muzułmanów wzrosła z 12,8% do 20,6%.
Języki
Najczęściej używanym językiem jest bengalski, z 61,45% populacji. Kolejne 22,19% mówi w języku hindi, a 13,04% w urdu. Odia , gudżarati , pendżabski , marwari i bhojpuri są również używane przez ponad 10 000 osób.
Odsetek osób, dla których język bengalski jest językiem ojczystym w okręgu Kalkuta zmniejszył się z 63,8% w 1961 r. do 59,9% w 1971 r. do 58,5% w 1981 r., a następnie wzrósł do 63,6% w 1991 r., po czym ponownie spadł do 62,0% w 2001 r. 61,5% w 2011. Odsetek osób używających hindi jako języka ojczystego wzrósł z 19,3% w 1961 do 23,2% w 1971, ale potem zaczął spadać do 22,2% w 1981, 20,9% w 1991 i 20,3% w 2001, ale wzrósł do 22,2 % w 2011 r. Odsetek osób posługujących się językiem urdu jako ojczystym wzrósł z 9,0% w 1961 r. do 13,6% w 2001 r., ale spadł do 13,0% w 2011 r. Odsetek osób posługujących się językiem angielskim jako ojczystym zmniejszył się z 1,0% w 1961 r. do 0,2% w 2001 r., a obecnie tylko 8900 osób posługuje się językiem angielskim jako językiem ojczystym, głównie Anglo-Indianie.
Gospodarka
Utrzymanie
Według spisu z 2011 r., okręg Kalkuta ma 1.795.740 ogółem pracowników (głównych i marginalnych) tworzących 39,93% populacji powiatu. Pozostała populacja 2 700 954 (60,07%) należy do kategorii osób niepracujących. Podczas gdy wśród mężczyzn 59,93% to pracownicy ogółem, a 40,07% to osoby niepracujące, wśród kobiet 17,91% to pracownicy ogółem, a 82,09% to osoby niepracujące.
94,61% wszystkich pracowników w miejskiej Kalkucie zarabia na życie jako inni pracownicy , a następnie 3,81% jako pracownicy domowi . Tylko 0,89% wszystkich pracowników jest zatrudnionych jako kultywatorzy, a 0,69% jako robotnicy rolni . Do kategorii „innych pracowników” zaliczają się wszyscy urzędnicy państwowi, pracownicy komunalni, nauczyciele, pracownicy fabryk, pracownicy plantacji, zajmujący się handlem, handlem, biznesem, transportem, bankowością, górnictwem, budownictwem, działalnością polityczną lub społeczną. praca, księża, artyści rozrywkowi i tak dalej.
Infrastruktura
Zasilanie : W 1895 r. rząd Bengalu uchwalił Calcutta Electric Lighting Act, aw 1897 r. Kilburn & Co., jako agenci The Indian Electric Company Limited, zabezpieczyli licencję na oświetlenie elektryczne w Kalkucie. Firma wkrótce zmieniła nazwę na Calcutta Electric Supply Corporation . W 1899 roku uruchomiła pierwszą elektrownię cieplną w Indiach, przy Emambagh Lane, niedaleko Prinsep Ghat . Przejście z powozów konnych na energię elektryczną przez Calcutta Tramways Company w 1902 roku dało dalszy impuls do wzrostu zużycia energii. Lata braku prądu w latach 70. i 80. minęły. Obecnie CESC obsługuje 2,8 miliona konsumentów. Całkowite zużycie energii elektrycznej w okręgu Kalkuta wzrosło z 6424 mln KWH w latach 2006-07 do 8135 mln KWH w latach 2010-11.
Zaopatrzenie w wodę : Doniesienia prasowe, cytujące urzędników KMC, mówią, że w 2013 roku zapotrzebowanie KMC na wodę wyniosło 290 milionów galonów dziennie i średnio dostarczało 300 mgd. 94 procent miasta jest dostarczane wodociągami, prawie w całości za darmo. Miasto jest obsługiwane przez sieć rurociągów o długości 5000 km. Zgodnie z KMC ma 5 stacji uzdatniania wody w Palta, Watgunge, Jorabagan, Dhapa i Garden Reach. Istnieją doniesienia, że oficjalnie 15% zaopatrzenia w wodę w Kalkucie pochodzi z wód gruntowych, w rzeczywistości 25-30% wody używanej w gospodarstwach domowych to wody gruntowe.
Drogi : Szacuje się, że 6% obszaru Kalkuty znajduje się pod drogami, podczas gdy standardowe nowoczesne miasto wymaga, aby 25-30% obszaru znajdowało się pod drogami. Budowę drogi Pucca (nawierzchniowej) rozpoczęto w Kalkucie dopiero po 1839 r., a chodniki wzdłuż głównych dróg położono tylko po to, by ułatwić montaż świateł gazowych. W latach 2010-11 KMC utrzymywała 1909 km dróg (1670 km utwardzonych i 239 km nieutwardzonych). W 2011 roku liczba zarejestrowanych pojazdów samochodowych (w tym dwu- i trzykołowych) na drogach Kalkuty wyniosła 687 918.
Drenaż : dzielnica Kalkuta była tradycyjnie osuszana przez dwa kanały i różne mniejsze drogi wodne. Wysiłki człowieka próbowały uzupełnić system naturalny. William Tolly próbował rozwinąć kanał odwadniający i komunikacyjny na wschód, wykopując prawie martwe dno rzeki Adi Ganga . 27-kilometrowy Tolly's Nullah został ukończony w 1777 roku. Lake Channel został później przecięty przez Salt Lake. Niektóre inne kanały były; Kanał Beliaghata (1800), kanał okrężny od Entally do rzeki Hooghly (1820), Bhangor Khal (1897-98) i 16-kilometrowy Krishnapur Khal, kanał nawigacyjny łączący Kalkutę z gangiem Nona-Gang-Kulti w południowych 24 Parganas (1910) ). Od 1742 roku Bidyadhari służył jako ujście dla odwodnienia miasta, ale z pogorszenia Jamuna , Bidyadhari stracił wiele ze swojej świeżej przepływu wody. Dr Birendranath Dey odnowił i wskrzesił Bidyadhari w 1943 roku. Kalkuta była pionierem we wprowadzaniu podziemnego systemu odwadniającego w 1878 roku. Istnieje 88 km wielkich kanałów ściekowych z wejściem ludzkim i 92 km ceglanych kanałów wejściowych dla ludzi.
Ekosystem : Kalkuta to bardzo zanieczyszczona dzielnica. Według raportu Institute of Ecological Exploration Report, w 1984 roku w Kalkucie jest tylko 21 drzew na km, znacznie poniżej standardowego znaku 100 drzew na km. Otwarta przestrzeń na mieszkańca na wysokości 20 stóp 2 jest zbyt niska. Przy tych utrudnieniach dym z pojazdów i jednostek przemysłowych w połączeniu z zimowymi mgłami tworzy zanieczyszczone środowisko. Poziomy zanieczyszczenia hałasem są również wysokie. Poziom tolerancji hałasu przeciętnego człowieka wynosi 60-65 decybeli. Poziomy hałasu w niektórych obszarach są następujące: Binay-Badal-Dinesh Bag 80 – 85 dB, Esplanade 70 – 84 dB, Park Street 78 – 81 dB, Gariahat 80 – 82 dB i Shyambazar 80 – 82 dB. Rozłożone na powierzchni 12 500 hektarów mokradła wschodniej Kalkuty odgrywają bardzo istotną rolę w utrzymaniu równowagi ekologicznej w sąsiedztwie Kalkuty. KMC codziennie wyrzuca 2600 ton stałych odpadów. Ponadto płynne ścieki , toksyczne ścieki i zanieczyszczone powietrze są zawracane do czystego powietrza, świeżej wody, organicznych składników odżywczych i codziennych dostaw świeżych ryb i zielonych warzyw do kuchni w Kalkucie. Okoliczne tereny wiejskie kontynuują swoją egzystencję przy pomocy tego ekosystemu.
Przemysł
East India Company zabezpieczył licencję na handel w Bengalu od cesarza Mogołów Aurangzeb . Z braku transportu drogowego i lotniczego w tamtych czasach kwitł transport wodny i w Kalkucie powstał port . Pierwsza linia telegraficzna została zainstalowana już w 1839 roku. Pionierska firma farmaceutyczna Bengal Chemical & Pharmaceutical Works została założona w 1893 roku. Przemysł filmowy z siedzibą w Tollygunge również miał swój wczesny początek. Pierwszy niemy film fabularny w języku bengalskim, Bilwamangal , został wyprodukowany w 1919 roku, a pierwszy bengalski talkie, Jamai Shashthi , został wydany w 1931 roku. Były też inne sektory, które miały swój początek wcześnie i były następnie kontynuowane. Okręg Kalkuta miał w 2010 roku 1012 zarejestrowanych fabryk. Trzy najważniejsze towary wyprodukowane w okręgu Kalkuta w 2009 roku to: wyroby inżynieryjne, wyroby skórzane i wyroby gumowe.
Handel i handel : Chociaż pod koniec XVIII wieku w handlu i handlu Kalkuty było tylko garstka Marwariów, na przełomie wieków przybyli w większej liczbie, a zwłaszcza po otwarciu kolei (1860) i zdominowali gospodarkę Kalkuty . W latach trzydziestych XIX wieku do najbardziej znanych rodzin Marwari, dobrze ugruntowanych w biznesie, należały Singhanias, Sarafs, Kotharis i Bagris. Na przełomie wieków w centrum uwagi biznesu znalazło się więcej rodzin Marwari: Poddarowie, Mundhra, Dalmiowie, Dugarowie, Jalanowie, Jhunjhunwalowie, Jaipuriowie, Rampuriowie i Birlasowie . Burrabazar stał się twierdzą biznesmenów z Marwari od połowy XIX wieku, ale ich działalność pozostała podporządkowana interesom brytyjskiego biznesu. Możliwości biznesowe podczas I wojny światowej przekształciły Marwari ze społeczności handlowej w przedsiębiorców i zaczęli rzucać Brytyjczykom wyzwania gospodarcze. Uzyskali dostęp do brytyjskich bastionów gospodarczych, takich jak przemysł juty i bawełny. Po II wojnie światowej , gdy Brytyjczycy opuścili Indie, Marwari przejęli większość ich interesów biznesowych. Wraz z polityczną „przestępczością” panującą w Kalkucie od lat sześćdziesiątych wielu Marwaris, zwłaszcza elita, zaczęło szukać bardziej zielonych pastwisk gdzie indziej. Marwari „nie mogli powstrzymać niepoprawnej Kalkuty przed biedą; Z kolei Kalkuta nie mogła ich powstrzymać przed bogaceniem się”.
Okręgi wyborcze
Okręgi Lok Sabha (parlamentarne) i Vidhan Sabha (zgromadzenie państwowe) obejmujące okręg Kalkuta są następujące:
| Okręg wyborczy Lok Sabha | Rezerwacja | Okręg wyborczy Vidhan Sabha | Rezerwacja | Zgrupowane z okręgiem | Oddziały KMC |
|---|---|---|---|---|---|
| Kalkuta Uttar | Nic | chowrangee | Nic | Kalkuta | 44 , 45 , 46 , 47 , 48 , 49 , 50 , 51 , 52 , 53 i 62 |
| Entally | Nic | Kalkuta | 54 , 55 , 56 , 58 i 59 | ||
| Beleghata | Nic | Kalkuta | 28 , 29 , 30 , 33 , 34 , 35 , 36 i 57 | ||
| Jorasanko | Nic | Kalkuta | 22 , 23 , 25 , 27 , 37 , 38 , 39 , 40 , 41 , 42 i 43 | ||
| Shyampukur | Nic | Kalkuta | 7 , 8 , 9 , 10 , 17 , 18 , 19 , 20 , 21 , 24 i 26 | ||
| Maniktala | Nic | Kalkuta | 11 , 12 , 13 , 14 , 15 , 16 , 31 i 32 | ||
| Kashipur-Belgachhia | Nic | Kalkuta | 1 , 2 , 3 , 4 , 5 i 6 | ||
| Kalkuta Dakszyn (częściowo) | Nic | Kalkuta Port | Nic | Kalkuta | 75 , 76 , 78 , 79 , 80 , 133 , 134 i 135 |
| Bhabanipur | Nic | Kalkuta | 63 , 70 , 71 , 72 , 73 , 74 , 77 i 82 | ||
| Rashbehari | Nic | Kalkuta | 81 , 83 , 84 , 86 , 87 , 88 , 89 , 90 i 93 | ||
| Ballygunge | Nic | Kalkuta | 60 , 61 , 64 , 65 , 68 , 69 i 85 |
Zobacz też
- Obszar metropolitalny Kalkuty
- Dzielnice Bengalu Zachodniego
- Dzielnica Mumbai City
- Ćennaj
- Narodowe Stołeczne Terytorium Delhi