Kalkuta - niszczyciel klasy - Kolkata-class destroyer

INS Kalkuta paruje obok niszczyciela pocisków kierowanych USS Sterett (DDG 104) podczas Malabar 2020 (przycięte).jpg
INS Kalkuta na ćwiczeniu Malabar, 2020.
Przegląd zajęć
Nazwa Klasa Kalkuta
Budowniczowie Mazagon Dock Limited
Operatorzy  Indyjska marynarka wojenna
Poprzedzony Klasa Delhi
zastąpiony przez Klasa Visakhapatnam
Koszt
  • ₹ 11 662 crore (równowartość160 mld₹lub 2,1 mld USD w 2020 r.) na trzy statki (rok finansowy 2014)
  • ₹ 3887 crore (równowartość53 mld₹lub 700 mln USD w 2020 r.) na statek (rok finansowy 2014)
Wybudowany 2003-2015
W prowizji 2014–obecnie
Zaplanowany 3
Zakończony 3
Aktywny 3
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Niszczyciel rakiet kierowanych
Przemieszczenie 7400 t (7300 długich ton; 8200 krótkich ton) przy pełnym obciążeniu
Długość 163 m (534 stóp 9 cali)
Belka 17,4 m (57 stóp 1 cal)
Projekt 6,5 m (21 stóp 4 cale)
Napęd Połączony system gazowo-gazowy : 4 × Zorya-Mashproekt DT-59 odwracalne turbiny gazowe o mocy 16,55 MW każda
Prędkość 30 węzłów (56 km/h)
Zasięg 8000  NMI (15000 km) przy 18 węzłach (33 km/h)
Komplement 40 oficerów i 350 stopni
Czujniki i
systemy przetwarzania
Wojna elektroniczna
i wabiki
Uzbrojenie
Przewożony samolot 2 × śmigłowce Sea King lub HAL Dhruv
Obiekty lotnicze Podwójnie zamknięty hangar

„Class Kalkuta” (Projekt 15A) są klasą ukrywania niszczyciel rakietowy skonstruowanych dla Indian Navy . Klasa składa się z trzech okrętów – Kolkata , Kochi i Chennai , z których wszystkie zostały zbudowane przez Mazagon Dock Limited (MDL) w Indiach i są największymi niszczycielami eksploatowanymi przez indyjską marynarkę wojenną. Z powodu opóźnień w budownictwie i prób morskich , początkowy rozruch data pierwszego okrętu klasy została przesunięta od 2010 do 2014 roku.

Niszczyciele są kontynuacją projektu na 15 Delhi -class niszczycieli, ale są znacznie bardziej zdolny powodu znacznej poprawy w zakresie projektowania, dodanie znacznych możliwościach zagospodarowania ataku, Zagospodarowanie nowoczesnych czujników i systemów broni, a rozszerzone wykorzystanie możliwości sieciowych, takich jak Cooperative Engagement Capability .

Projekt

W Kalkuta klasy mają podobne wymiary do poprzedniego Delhi klasy, jednak mają one 2,363 modyfikacji, które obejmują główne ulepszenia w uzbrojenia, czujników i systemów śmigłowców. Przy standardowej wyporności 6800 t (6700 długich ton; 7500 krótkich ton) i wyporności pełnego ładunku 7400 t (7300 długich ton; 8200 amerykańskich ton) są to największe niszczyciele, jakie kiedykolwiek eksploatowała Marynarka Wojenna Indii. Niektóre doniesienia medialne podają nawet przemieszczenie pełnego ładunku 7500 t (7400 długich ton; 8300 krótkich ton). Są to pierwsze niszczyciele typu stealth zbudowane przez Indie i stanowiły znaczący postęp w indyjskiej technologii budowy statków. Statki wyposażone są w nowoczesną broń i czujniki oraz mają zaawansowany system walki informacyjnej , pomocniczy system sterowania z wyrafinowaną architekturą dystrybucji energii oraz modułowe kwatery załogi.

Klasa ma długość 163 m (534 stóp 9 cali), belkę 17,4 m (57 stóp 1 cal) i zanurzenie 6,5 m (21 stóp 4 cale). Moc i napęd statku to połączony system gazowo-gazowy wykorzystujący cztery odwracalne turbiny gazowe DT-59. Taka konfiguracja pozwala statkowi osiągnąć prędkość przekraczającą 30 węzłów (56 km/h; 35 mph). Obiekty lotnicze obejmują duży pokład lotniczy , który został przeprojektowany do obsługi większych śmigłowców niż klasa Delhi , oraz zamknięty hangar dla maksymalnie dwóch śmigłowców morskich.

EL / M-2248 MF-STAR AESA jest głównym radarowych Kolkata klasie

Podstawowym czujnikiem radarowym tej klasy jest wielozadaniowy czujnik AESA EL/M-2248 MF-STAR . Jest również wyposażony w radar do wyszukiwania objętości dalekiego zasięgu Thales LW-08 .

Główne uzbrojenie przeciwlotnicze okrętu składa się z czterech ośmiokomorowych pionowych systemów odrzutowych (VLS), pozwalających na wystrzelenie do trzydziestu dwóch pocisków przeciwlotniczych Barak 8 / MRSAM .

Klasa jest przeznaczona do działań wojennych zorientowanych na sieć, takich jak Cooperative Engagement Capability , gdzie operują obroną powietrzną na dużym obszarze, dystrybuując zasoby i kontrolując różne platformy i lokalizacje oraz łącząc wiele czujników i efektorów w jeden system obrony powietrznej. W maju 2019 r. 2 okręty tej klasy przeprowadziły dziewiczy ostrzał bojowy Barak 8 / MRSAM przy użyciu trybu Joint Taskforce Coordination (JTC) do przechwytywania kilku równoczesnych celów powietrznych obejmujących dwa złożone scenariusze na dłuższych dystansach . Dzięki niemu indyjska marynarka wojenna stała się drugą po Stanach Zjednoczonych służbą morską na świecie i pierwszą w Azji, która ją opracowała i wdrożyła. Zdolność ta ma zostać wdrożona na wszystkich przyszłych głównych okrętach indyjskiej marynarki wojennej.

Cztery AK-630 CIWS są przystosowane do obrony bliskiej.

Naddźwiękowe pociski przeciwokrętowe i przeciwlotnicze BrahMos są podstawowym uzbrojeniem ofensywnym klasy Kalkuta . W Brahmos pociski są wyposażone w 16-komórkowej Uniwersalna pionie Launcher Module (UVLM) pozwalający uruchomić jeden pocisk za silosu, a wszystkie 16 pocisków może być zwolniony w Salvo .

Klasa ta jest wyposażona w działo morskie o kal. 76 mm (3 cale) umieszczone przed mostem, które zapewnia ograniczone zdolności przeciwokrętowe i przeciwlotnicze, a także wspomaga ogniem działa na lądzie.

Montowany na dziobie sonar HUMSA-NG (macierz sonarowy montowany na kadłubie – nowa generacja) jest przewożony do nadzoru pod powierzchnią.

Na zwalczanie okrętów podwodnych , Kalkuta klasy są wyposażone w system wodowania torpedowego poprzez cztery wyrzutnie torped i dwa RBU-6000 przeciw podwodnych wyrzutni rakietowych.

BEL Elektroniczny Modular Command & kontrolowanie aplikacji „s (EMCCA) MK4 zapewnia zarządzanie bojową.

Czterdzieści lakh (cztery miliony) linijek kodów zostało napisanych w celu opracowania zaawansowanego systemu zarządzania walką na pokładzie INS Kochi . System został zaprojektowany tak, aby wszystkie dane o otaczającym zagrożeniu znajdowały się w jednym miejscu wraz z analizą rodzaju zagrożenia. System informuje także dowódcę, jakiego rodzaju uzbrojenia powinien użyć, aby stawić czoła zagrożeniu w czasie rzeczywistym. Statek jest wyposażony w zaawansowane sieci cyfrowe, takie jak Integrated Ship Data Network (AISDN), Combat Management System (CMS), Automatic Power Management System (APMS) i Auxiliary Control System (ACS). AISDN to autostrada informacyjna, po której jeżdżą dane ze wszystkich czujników i broni. CMS służy do integracji informacji z innych platform przy użyciu rodzimego systemu łączy danych, aby zapewnić świadomość domeny morskiej. Skomplikowane zarządzanie zasilaniem odbywa się za pomocą APMS, a zdalne sterowanie i monitorowanie maszyn odbywa się za pośrednictwem ACS.

Rozwój

Zobacz także: niszczyciel typu Delhi

W 1986 roku, Komitet Ministrów Spraw Politycznych (CCPA) zatwierdziła kontynuacyjne klasy wcześniejszego projektu 15 Delhi -class niszczycieli. Celem było, aby następna klasa miała wyższy poziom obrony przeciwlotniczej, ataku lądowego, zdolności przeciw okrętom podwodnym i przeciwokrętowym niż poprzednia klasa. Jednak indyjska marynarka początkowo nie zdecydowała się na taką opcję. Do roku 2000 indyjska marynarka wojenna przeprojektowała następną klasę Kalkuta, aby uwzględnić jeszcze wyższy poziom technologii (w tym nowoczesne cechy maskowania), aw maju tego roku zatwierdzono konstrukcję. Koncepcję i funkcję Projektu 15A opracowała Dyrekcja ds. Projektowania Marynarki Wojennej, a szczegółowy projekt opracowała firma Mazagon Dock Limited (MDL).

Początkowo w 2008 roku, całkowity koszt programu z długoterminowymi części oczekiwano kosztów ₹ 3800 crore (500 $ milionów), ale koszty budowy nasiliły się o 225%, a do 2011 roku, koszt programu stał ₹ 11662 crore (US $ +1,5 mld euro), z każdego statku kosztuje ₹ 3900 crore (US $ 520 milionów). Minister obrony A. K. Antony cytowane przyczyny będące opóźnienia w dostawie okręt jakości stali przez Rosję, wzrost kosztów rosyjskich specjalistów ze względu na inflację w okresie budowy, przeglądu wynagrodzeń należnych od października 2003 roku i opóźnienia w finalizacji koszt broni i czujniki. Raport Kontrolera i Audytora Generalnego Indii opublikowany w 2010 r. oskarżył marynarkę wojenną o opóźnienia, krytykując spóźnione decyzje dotyczące wymiany systemu rakiet ziemia-powietrze na system Barak, zmiany mocowania działa, włączenia kopuły sonaru i modyfikacji hangaru dla helikopterów, aby pomieścić HAL Dhruv .

Budowa

Budowa trzech statków klasy Kolkata została usankcjonowana przez rząd Indii w maju 2000 r., a stal na główny statek została wycięta w marcu 2003 r. Budowa rozpoczęła się we wrześniu 2003 r. w Mazagon Docks w Bombaju, początkowo spodziewano się, że pierwszy z zostałby przekazany marynarce wojennej do 2010 r. Jednak od tego czasu klasa Kalkuta doświadczała kolejnych opóźnień, powolnych procedur konstrukcyjnych i problemów technicznych, w wyniku których pierwszy statek tej klasy wszedł do służby w połowie 2014 r. Opóźnienia w programie budowy przypisywano uporczywym zmianom konstrukcyjnym dokonywanym przez indyjską marynarkę wojenną w celu wprowadzenia nowych systemów uzbrojenia i czujników, niedostarczeniu przez ukraińską stocznię śrub napędowych i wałów okrętowych oraz przyznaniu kontraktu firmie rosyjskiej , a także opóźnieniom w dostawie z Barak 8 pociski anty-powietrze.

Kalkuta klasy są największymi niszczycielami kiedykolwiek być budowane w dokach Mazagon. Problemy techniczne wykryto podczas prób morskich wiodącego statku Kalkuta , co opóźniło projekt o sześć miesięcy do początku 2014 roku.

Statki tej klasy

Nazwa Proporzec Nr stoczni Budowniczy Położony Wystrzelony Upoważniony Port macierzysty Status
INS  Kalkuta D63 701 Mazagon Dock Limited 26 września 2003 r. 30 marca 2006 16 sierpnia 2014 Bombaj Aktywny
INS  Kochi D64 702 25 października 2005 18 września 2009 30 września 2015
INS  Ćennaj D65 703 21 lutego 2006 1 kwietnia 2010 21 listopada 2016

Galeria

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Linki wideo