Knockhill - Knockhill

Tor wyścigowy Knockhill
„Dom szkockich wyścigów samochodowych”
	;
Lokalizacja	Fife , Szkocja
Główne wydarzenia
Obwód zgodny z ruchem wskazówek zegara (2017-obecnie)
Długość	2,0389 km (1,2669 mil)
Obroty	9
Rekord okrążenia wyścigu	0:41.880 (Heather Calder, Gould GR55 , 2018, Mistrzostwa Wielkiej Brytanii w sprincie)
Obwód przeciwny do ruchu wskazówek zegara (2017-obecnie)
Długość	2,0389 km (1,2669 mil)
Obroty	9
Rekord okrążenia wyścigu	0:42.940 (Heather Calder, Gould GR55 , 2018, Mistrzostwa Wielkiej Brytanii w sprincie)
Strona internetowa	www .knockhill .com

Knockhill Racing Circuit to tor wyścigów samochodowych w Fife w Szkocji. Został otwarty we wrześniu 1974 roku i jest narodowym centrum sportów motorowych w Szkocji . Tor znajduje się na wsi, około 6 mil (10 km) na północ od Dunfermline . Posiada homologację FIA .

Historia

Obwód został otwarty we wrześniu 1974 r. Powstał z połączenia dróg serwisowych z pobliską nieczynną koleją mineralną, zamkniętą w 1951 r., która obsługiwała Kopalnię Lethans. Pierwszy wyścig samochodowy odbył się 18 maja 1975 roku.

W latach 1974-1983 tor miał kilku różnych właścicieli, co pomogło w stałym rozwoju obiektów i atrakcji toru. Derek Butcher został właścicielem w 1984 roku i od tego czasu Knockhill rozwinął się do tego stopnia, że jest w stanie gościć rundy większości najważniejszych brytyjskich mistrzostw samochodów i motocykli. Tor był gospodarzem rundy Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych przez dwanaście lat, aż do zakończenia umowy w 2002 r., kiedy promotorzy szukali modernizacji infrastruktury. Firma Knockhill dokonała ulepszeń i seria samochodów turystycznych powróciła do Knockhill w 2004 roku, a ITV transmitowała wydarzenie na żywo. Brytyjski Formula Three Championship i British GT Championship wrócił do Knockhill w maju 2005 roku.

W 2008 roku Knockhill nazwał zakręt Leslie's Bend na cześć kierowcy wyścigowego Davida Leslie krótko po jego śmierci w wypadku małego samolotu odrzutowego w Farnborough .

W 2012 roku tor wznowił dni wyścigów i torów w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Zdobył licencję na motocykle i samochody do rywalizacji w obu kierunkach, co jest pierwszym torem wyścigowym, który osiągnął to w Wielkiej Brytanii w czasach współczesnych. Od grudnia 2020 roku tor posiada licencję FIA 3. stopnia.

Obwód

Tor ma trzy układy: 1,3-milowy (2,1 km) układ międzynarodowy z 9 zakrętami, 1-milowy (1,6 km) układ krajowy z 10 zakrętami i 0,5-milowy (0,80 km) tri-owalny. We wszystkich układach obwód ma 10 metrów (33 stopy) szerokości i całkowitą zmianę wysokości 37 metrów (121 stóp).

Porsche na szczycie Duffus Dip

Okrążenie Knockhill, rozpoczynające się na linii startu (która nietypowo dla toru wyścigów samochodowych znajduje się w innym miejscu niż linia mety. Podczas gdy linia startu znajduje się mniej więcej w połowie prostej w boksie, linia mety znajduje się nieco do linii mety. na zachód, w kierunku ostatniego zakrętu), najpierw należy przejechać nad grzebieniem wyznaczającym najwyższy punkt obwodu. Następnie tor wyrównuje się i przechodzi pod mostem dla pieszych przed krótką strefą hamowania poprzedzającą pierwszy z dziewięciu zakrętów, Duffus Dip , szybki, ślepy prawy zjazdowy zakręt z wierzchołkiem, powszechnie uważany za jeden z najtrudniejszych zakrętów w Wielkiej Brytanii. U podnóża tego spadku znajduje się szybki lewy zakręt nazwany Leslie, po którym szybko następuje trudna strefa hamowania, ponieważ pojazdy prawdopodobnie nadal są niestabilne od wyrównania z toru przez Leslie, na następny zakręt, 90 stopni w prawo. o nazwie McIntyre's .

Samochód w barwach Renault Formuły 1 na rogu Clarka

Za zjazdem z McIntyre's jest krótka prosta prowadząca do następnego zakrętu, płytki prawy zakręt o nazwie Butcher's . Następnie tor opada w dół (osiągając najniższy punkt toru), po czym wznosi się dość stromo w górę w kierunku kolejnego bardzo wymagającego zakrętu. Szykana jest wyzwaniem, ponieważ druga, prawa część zakrętu jest całkowicie ślepa, a wierzchołki drugiej części kierowcy widzą dopiero po skręcie, a to w połączeniu z obecnością krawężnika kiełbasy po wewnętrznej stronie toru, aby powstrzymać cięcie zakrętów, co powoduje, że pojazdy często przejeżdżają przez szykanę na dwóch kołach (a czasami całkowicie odrywają się od podłoża). Po zjechaniu w dół krótką, tylną prostą pojawia się następny zakręt, Clark's , ślepy podjazd w prawo, często scena pojazdów wsiadających na dwa koła i/lub wjeżdżających szeroko na żwir znajdujący się na zewnątrz zakrętu. Dość szybko za nim znajduje się róg, który teraz nazywa się Hislop's, ale wcześniej nazywał się Railway , w związku z faktem, że jest to ten odcinek toru, który biegnie wzdłuż lokalizacji starej linii kolejowej. Ten zakręt to lewy skręt zrobiony przy stosunkowo dużych prędkościach.

Niektóre Volkswageny na szpilce Taylora

Następnie pojawia się druga najdłuższa prosta na torze, również zwana Kolejową, na której pojazdy często ślizgają się po sobie, przygotowując się do najcięższej strefy hamowania należącej do dziewiątego i ostatniego zakrętu. Taylor's to kącik typu spinka do włosów, który jest jednym z najciaśniejszych w całej Wielkiej Brytanii. Ma wierzchołek pod górę, jest prawdopodobnie najlepszym punktem wyprzedzania na torze i był wcześniej znany jako Spinka Real Radio ze względów sponsorskich. Po wyjściu z Taylora pojazdy mocno przyspieszają na części podjazdu pod górę prosto w kierunku mety.

Imprezy i obiekty

Przez cały rok na torze odbywają się różne imprezy, a głównymi punktami są zazwyczaj coroczne rundy British Touring Car Championship i British Superbike Championship . Odbywają się również mniejsze imprezy, takie jak comiesięczne spotkania Scottish Motor Racing Club, Knockhill Motor Sports Club i Super Lap Scotland oraz regularne dni torów dla samochodów i motocykli. Niektóre wydarzenia są dostępne wyłącznie na torze, takie jak wyścigi legend i wyścigi Scottish Formula Ford Championship . Najważniejsze wydarzenia z tych wydarzeń są transmitowane w telewizji w ramach programu Motors TV . Na torze znajduje się parking na 3000 samochodów, który znajduje się w obszarach na południe od spinki Taylora, Hislopa, Clarka i Chicane.

Knockhill oferuje szereg obiektów do sportów motorowych. Oprócz głównego toru posiada betonowy odcinek rajdowy na południe od nawrotu, 500-metrowy tor kartingowy położony na wschód od głównego obszaru padoku, ślizgacz na wschód od toru kartingowego oraz tor terenowy zlokalizowany północ od głównego obwodu. W polu bramkowym toru głównego znajduje się również inny tor offroadowy, który nie jest już używany.

Główny tor oferuje wrażenia z jazdy na torze, korzystając z wyboru Ferrari F430 , Aston Martin Vantage , samochodu wyścigowego Legend , Hondy Civic Type R i napędzanych Audi jednomiejscowych samochodów Formuły Van Diemen . Odcinek rajdowy może być wykorzystany do rajdowej jazdy zmodyfikowanymi Fordami Fiesta , miski poślizgowej do kontroli poślizgu w wielu różnych samochodach oraz do jazdy terenowej za pomocą Jeepa Wranglera . Tor oferuje dni degustacji sportów motorowych dla osób niepełnosprawnych, a także wrażenia z jazdy dla tych, którzy są zbyt młodzi, aby legalnie jeździć po drogach publicznych Fordami Fiesta .

W kulturze popularnej

Na torze pojawił się teledysk Kaiser Chiefs „Hole in My Soul”, będący częścią ich albumu Stay Together , i pojawia się w kilku grach wideo, w tym Project CARS 2 , Colin McRae: Dirt i niektórych grach z serii TOCA . Pojawił się w telewizji w 7. odcinku 8. serii brytyjskiego programu motoryzacyjnego Top Gear oraz w pierwszym odcinku Idris Elba: No Limits . Tor pojawił się również w The Grand Tour przedstawia: Lochdown , gdzie tor pojawia się w serii prób czasowych wykonywanych przez prezenterów.