Klimov TV3-117 - Klimov TV3-117
| TV3-117 | |
|---|---|
|
|
| Rodzaj | Turboshaft |
| Producent | Motor Sicz , Klimov , MMP chernyshev Salyut UMPO |
| Pierwszy bieg | 1974 |
| Główne zastosowania |
Kamov Ka-27 Mil Mi-8 Mi-24 Mi-28 |
| Numer zbudowany | > 25 000 |
Klimov TV3-117 jest rosyjski turbiny gazowej silników lotniczych . Jest stosowany w większości śmigłowców średniego podnoszenia, użytkowych i szturmowych zaprojektowanych przez biura projektowe Mil i Kamov. Silnik turbowałowy TV3-117 został opracowany w 1974 roku. Później Klimov TV3-117 był instalowany w 95% wszystkich śmigłowców zaprojektowanych przez Mil and Kamov Engineering Center. Silnik produkowany był w wielu wariantach.
Warianty
- TV3-117
- dla Mi-24A (1972)
- TV3-117M
- („M” oznacza „morski”) - dla śmigłowców Mi-14 zawiera specjalne funkcje do użytku na morzu. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1976 roku
- TV3-117MT
- („MT” oznacza „zmodernizowany, transportowy”) - dotyczy śmigłowców Mi-8MT / Mi-17 i ich wariantów. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1977 roku
- TV3-117KM
- („KM” oznacza „Kamov, marine”) - dla helikopterów Ka-27
- TV3-117V
- („V” oznacza „dużą wysokość”) - dotyczy śmigłowców Mi-24 eksploatowanych w górach (szczególnie w Afganistanie). Masowa produkcja rozpoczęła się w 1980 roku
- TV3-117VK
- („VK” oznacza „duża wysokość, Kamov”) - model podobny do silnika TV3-117V, ale przystosowany do śmigłowców Ka-27, Ka-29 i Ka-32. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1985 roku. Eksportowe modele śmigłowców były wyposażone w silniki TV3-117VKR o wyższej mocy znamionowej i przelotowej („VKR” oznacza „duża wysokość, Kamov, moc”); zostały pierwotnie zaprojektowane dla maszyn Ka-28
- TV3-117VM
- („VM” to „duża wysokość, zmodernizowana”) - dla śmigłowców Mi-28, a później instalowanych również na modelach Mi-8MT / Mi-17. Ten silnik jest wyposażony w automatyczny przełącznik do zasilania awaryjnego. Otrzymał certyfikaty typu przez IAC Aviation Registry, Indie, Republikę Chińską i Chińską Republikę Ludową. Produkowany seryjnie od 1986 roku
- TV3-117VMA
- („VMA” oznacza „duża wysokość, zmodernizowany, model A”) - dotyczy śmigłowców Ka-50. Obecnie jest instalowany na maszynach Ka-27, Ka-29, Ka-31, Mi-24, Mi-28A / N i Ka-32. Silnik ten uzyskał certyfikaty typu przez IAC Aviation Registry oraz Transport Canada. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1986 roku. Modele eksportowe są wyposażone w silniki TV3-117VMAR (dodatkowe „R” oznacza „moc”), których moc znamionowa i moc przelotowa są podobne do silników TV3-117VKR
- TV3-117VM Series 02
- - wersja TV3-117VM dla śmigłowców cywilnych Mi-8MT / Mi-17. Certyfikaty typu dla tego silnika zostały przyznane przez IAC Aviation Register, Indie, Republikę Chińską i Chińską Republikę Ludową. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1993 roku
- Seria TV3-117VMA 02
- - wersja TV3-117VMA dla cywilnych śmigłowców Ka-32. Certyfikaty typu dla tego silnika zostały przyznane przez IAC Aviation Register, Transport Canada i Switzerland. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1993 roku
- TV3-117VMA-SBM1
- wersja turbośmigłowa o mocy 2000 KM do samolotu An-140 firmy Antonov
- VK-2500
- wysoce zmodyfikowany TV3-117 2700 KM również dla gorących i wysokich .
Aplikacje
- Antonow An-140
- Kamov Ka-27
- Kamov Ka-29
- Kamov Ka-32
- Kamov Ka-50
- Mil Mi-8
- Mil Mi-14
- Mil Mi-17
- Mil Mi-24
- Mil Mi-28
- Mil Mi-35
Dane techniczne (TV3-117VMA, seria 2)
Dane z Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000
Ogólna charakterystyka
- Typ: Wał turbiny z wolną turbiną
- Długość: 2055 mm (80,9 cala)
- Średnica: 728 mm (28,7 cala) (wysokość)
- Sucha masa: 294 kg (648 funtów)
składniki
- Kompresor:
Występ
- Maksymalna moc wyjściowa: 1640 kW (2200 shp) (odbiór)
- Całkowity stosunek ciśnień : 9,4: 1
- Przepływ masowy powietrza: minimum 8,7 kg / s (19 lb / s)
- Temperatura na wlocie turbiny: 920–990 C ( temperatura na wlocie turbiny)
- Specyficzne zużycie paliwa : 0,308 kg / kW / godz. (0,507 funta / shp / godz.)
- Stosunek mocy do masy : 5,58 kW / kg
Zobacz też
Porównywalne silniki
Powiązane listy
Bibliografia
- Taylor, Michael JH Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 . Londyn: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 .
Linki zewnętrzne
- Klimov TV3-117 [1]