Kampfgeschwader 26 - Kampfgeschwader 26
| Kampfgeschwader 26 | |
|---|---|
 | |
| Aktywny | 1939–45 |
| Kraj |
 nazistowskie Niemcy
|
| Oddział |
 Luftwaffe
|
| Rodzaj | Jednostka bombowa |
| Rola |
bombardowanie strategiczne bliskie wsparcie z powietrza przeciw żegludze powietrznego zakazu, |
| Rozmiar | Skrzydło Sił Powietrznych |
| Pseudonimy | Löwen |
| Zaręczyny |
Polska kampania Niemiecka inwazja na Danię (1940) Kampania norweska Bitwa o Francję Bitwa o Anglię na Bałkanach Niemiecka inwazja na Jugosławię Bitwa o Grecję Bitwa o Kretę Bitwa nad Morzem Śródziemnym Oblężenie Malty Bitwa o Atlantyk Arktyka Konwoje II wojny światowej Front Wschodni Operacja Pochodnia Aliantów inwazja na Sycylię Kampania włoska Bitwa o Normandię |
| Insygnia | |
Symbol identyfikacyjny |
Geschwaderkennung od 1H |
Kampfgeschwader 26 (KG 26) „Löwengeschwader” (w języku angielskim Bomber Skrzydło 26 aka „pożarcie Skrzydło” z racji jego insygniów) był niemieckim lotnictwo Luftwaffe jednostka bombowiec skrzydło podczas II wojny światowej. Jej oddziały uczestniczyły na wszystkich frontach w Teatrze Europejskim do końca wojny. Obsługiwał trzy główne niemieckietypy średnich bombowców ; Heinkel He 111 , Junkers Ju 88 i Junkers Ju 188 . Jednostka zajmowała się zarówno bombardowaniem strategicznym , bliskim wsparciem lotniczym , jakioperacjami przeciwokrętowymi oraz przechwytywaniem powietrznym. Większość jego życia operacyjnego – podobnie jak inne skrzydło Luftwaffe, oznaczone jako KG 40 – spędzili na misjach przeciw żegludze.
Historia
Kampfgeschwader 26 została utworzona 1 maja 1939 roku Lüneburg z Stab ./KG 26 i I. Gruppe (grupy). II. Gruppe powstała w pobliżu Lubeki Blankensee. III Gruppe powstała dopiero 1 listopada 1939 r. w okolicach Jesau ( obwód kaliningradzki ). Został rozwiązany jako przemianowany na K.Gr. 126. Druga formacja Gruppe miała miejsce 20 lutego 1940 r. w Lubece.
Służba w czasie wojny
Polska
Podczas polskiej kampanii Stab./KG 26 operował z Gabbert pod 1. Fliegerdivision (1. Dywizja Powietrzna) , Luftflotte 1 (Flota Powietrzna 1) . 7 września jednostkę przekazano pod dowództwo 2. Fliegerdivision, Luftflotte 4 . Stab./KG 26 został wysłany do Lübeck-Blankensee w północno-zachodnich Niemczech w dniu 12 września, aby rozpocząć operacje na Morzu Północnym . II. Gruppe miał 35 Heinkel He 111, z których 31 było sprawnych w dniu 1 września 1939 roku. Bazował w Gabbert-Pomerania pod 1. Fliegerdivision, Luftflotte 1. Przez całą kampanię atakował cele wokół Poznania , atakując cele kolejowe i koncentracje wojsk polskich na ścieżce niemieckich Natarcie Czwartej Armii w dniach 2-4 września. Operacje przeniesione na lotniska w dniach 4–5 września w rejonie Łodzi i Warszawy . 7 września oddziały zaatakowały cele kolejowe w rejonie Lwowa, wspierając niemiecką 14 Armię . I./KG 26 został wycofany z operacji nad Polską w dniu 12 września.
Operacje na Morzu Północnym
Stab./KG 26 rozpoczął operacje z bazy w Lubece pod dowództwem 10. Fliegerdivision w dniu 12 września. I./KG 26 nie brał udziału w Kampanii Polskiej. Został wysłany do Lubeki z 36 He 111, 32 sprawnymi, pod dowództwem 4. Fliegerdivision Luftflotte 2 do działań przeciw żegludze. 1 września jednostka przeprowadziła rekonesans nad ujściem Tamizy . 1. Staffel zaatakował lotniskowiec Royal Navy HMS Ark Royal 26 września. 3. Staffel z pewnym sukcesem przeprowadził misje przeciw żegludze na wschodnim wybrzeżu Wielkiej Brytanii.
28 października 1939 roku bombowiec Heinkel He 111H z KG 26, noszący Geschwaderkennung 1H+JA ("A" oznaczający Geschwaderstab lub lot dowodzenia), oficjalnie został pierwszym niemieckim samolotem, który został zestrzelony na brytyjskiej ziemi przez Royal Siły Powietrzne . Jak to wrócił z rekonesansu nad Firth of Clyde , Supermarine Spitfire bojownicy 602 i 603 dywizjonu przechwycone bombowiec nad Inchkeith . Rozbił się w pobliżu małej wioski Humbie , niedaleko miasta Dalkeith w East Lothian w Szkocji i jest często określany jako „Humbie Heinkel”. Archie McKellar został uznany za zwycięstwo.
22 lutego 1940 r. bombowiec Heinkel He 111 z KG 26 zbombardował i zatopił Z1 Leberecht Maass , który stracił 280 członków swojej załogi i przeżył 60. Podczas operacji ratowania załogi, Z3 Max Schultz również zatonął, gdy uderzył w mój, tracąc wszystkie ręce. Powojenne śledztwo wykazało, że zdryfowała na nowo założone brytyjskie pole minowe. Hitler zarządził zwołanie sądu śledczego w celu zbadania przyczyny strat i doszedł do wniosku, że oba statki zatopione przez bomby z He 111. Kriegsmarine nie powiadomiła swoich niszczycieli, że Luftwaffe robi patrole przeciw żegludze na w tym czasie, a także nie poinformował Luftwaffe, że jej niszczyciele będą na morzu.
3. Staffel zatopił pięć małych statków w pobliżu zatoki Firth of Forth 7 grudnia 1939 r. 16 marca 1940 r. 3. Staffel zaatakował Scapa Flow i uderzył HMS Norfolk i jeden inny statek, chociaż ten ostatni nie został poważnie uszkodzony.
Dania i Norwegia
Jednostka brała udział w operacji Weserübung . Stab./KG 26 został umieszczony pod X Fliegerkorps . Podczas szybkiej 6-godzinnej niemieckiej inwazji na Danię (1940) jednostka przeniosła się na lotnisko w Aalborgu w Danii 12 kwietnia 1940 r. Podczas kampanii norweskiej przeniosła się do Stavanger , a następnie Trondheim, gdy Wehrmacht posuwał się na północ. I./KG 26 stacjonował w Marx w pobliżu Wilhelmshaven i dokonywał ataków na wodzie na baterie przybrzeżne norweskiej marynarki wojennej w Kristiansand i w pobliżu Oslofjordu . 10 kwietnia jednostka dokonała ataku na Scapa Flow, aby przerwać potencjalne posiłki brytyjskiej marynarki wojennej w Skandynawii . Następnie I. Gruppe skoncentrował się na bezpośrednim ataku lądowym na wojska alianckie w Narwiku – Harstad . 17 kwietnia w pobliżu Stavanger zaatakowano HMS Suffolk . 15 maja I./KG 26 zatopił niezidentyfikowany statek transportowy w porcie Harstad. 7 czerwca 1940 dokonał ostatniego ataku na port w Narwiku, który został przerwany. II./KG 26 przeprowadził operacje anty-żeglugowe między Wielką Brytanią a Norwegią w okresie styczeń – sierpień 1940 r. Podczas kampanii w Norwegii Gruppe dokonał kilku bezskutecznych ataków na niszczyciele alianckie, krążowniki i transportowce. 18 kwietnia 1940 r. HMS Warspite został lekko uszkodzony przez II./KG 26. Jednostka podjęła taktyczne uderzenia na pozycje armii norweskiej na południu kraju do 1 maja 1940 r. Po dziesięciodniowym odpoczynku rozpoczęła uderzenia na siły brytyjskiej marynarki wojennej. 9 czerwca zatopił dwa transportowce i zaatakował HMS Ark Royal na zachód od Bodø . Gruppe stracił tylko cztery lub pięć samolotów w operacjach norweskich. Ze względu na operacje nad Norwegią jednostka nie brała udziału we wczesnych operacjach Bitwy o Anglię (czerwiec – sierpień 1940). III. Gruppe rozpoczął operacje nad Norwegią 9 kwietnia i pozostał do końca kampanii. Obsługiwał 33 He 111, 26 sprawnych maszyn w operacjach lądowych i morskich. Niepełne zapisy strat wskazują, że KG 26 straciło co najmniej 40 samolotów (70% lub więcej uszkodzeń) od 9 kwietnia do 9 czerwca 1940 r.
Bitwa o Anglię
Stab./KG 26 rozpoczął operacje z sześcioma He 111, wszystkie sprawne. I./KG miał 30 i 29. II./KG 26 rozpoczął działalność 1 września 1940 roku z 27 He 111 i tylko 7 działającymi. III./KG 26 miał 26 He 111, wszystkie działające na początku bitwy. Uczestniczył we wszystkich operacjach do wiosny 1941 r. Poniósł ciężkie straty 15 sierpnia 1940 r., kiedy Gruppe został przechwycony na morzu podczas próby nalotu na Dishforth, tracąc siedem samolotów. W grudniu 1940 r. użył bomby SC 2500 podczas nalotów na Londyn.
Operacje antywysyłkowe
KG 26 brał udział w bitwie na Morzu Śródziemnym , bitwie o Atlantyk i operacjach na froncie wschodnim , przeciwko konwojom arktycznym i marynarce sowieckiej nad Morzem Czarnym . I./KG 26 operował u wschodniego wybrzeża Wielkiej Brytanii z baz w pobliżu Aalborg w Danii. 27 kwietnia zatopił katapultowany statek HMS Patia u ujścia rzeki Tyne . Do 15 czerwca 1941 r. Gruppe zdobył jeden krążownik , jeden niszczyciel , 21 mniejszych okrętów i 436 186 BRT statków handlowych . Po operacji Barbarossa jednostka była zaangażowana w operacje naziemne wzdłuż linii kolejowej Murmańska , portów Murmańsk i Archangielsk oraz Morza Barentsa . 3. Staffel i 2. Staffel wycofał się do Włoch, aby szkolić się w metodach ataku torpedowego w lutym 1942 r. W marcu-lipcu 1942 r. jednostki przechwyciły konwoje PQ 11 , PQ 15 , PQ 16 , PQ 17 i PQ 18 . Przeciwko PQ 11 i 15 dwa statki zostały zatopione, a jeden uszkodzony. Przeciwko PQ 16 zgłosił jeden zatopiony i dwa uszkodzone. Przechwytując PQ 17 dwa statki zostały uznane za zatopione, a jeden uszkodzony. Atakując PQ 18, grupa przeprowadziła zmasowany atak torpedowy znany jako Złoty Grzebień , opracowany jako środek antykonwojowy. Kilka statków uznano za zatopionych, ale z powodu utraty 12 He 111 i siedmiu załóg. Jednostka musiała zostać odbudowana ze względu na straty i 20 września 1942 r. została przekazana pod dowództwo Luftflotte 5 .
II./KG 26 przeniesiony na Sycylię w styczniu 1941 r. w ramach Fliegerkorps X. Po przybyciu stracił sześć He 111 w wyniku nieprzyjacielskiego nalotu w dniu 8 stycznia 1941 r. W nocy z 17 na 18 stycznia 1941 r. 12 He 111 wysłano na zbombardować Kanał Sueski . Zasięg okazał się zbyt duży i I. Gruppe stracił siedem maszyn z powodu głodu paliwa. W następnych tygodniach przeprowadzono nieudane ataki na brytyjskie okręty wojenne na Morzu Śródziemnym. 31 stycznia zatopił frachtowiec Sollum i trałowiec Huntley. Jednostka brała również udział w misjach nad Maltą, tracąc swój pierwszy samolot 8 lutego 1941 r. W czasie kampanii bałkańskiej jednostka przeniosła się do Foggii w północnych Włoszech i w ramach VIII przeprowadziła naloty na Jugosławię. Fliegerkorps. 6. Staffel, II.Gruppe, KG 26 (6.II./KG 26) został przebazowany w Saki na Krymie i rozpoczął operacje nad Morzem Czarnym przeciwko marynarce sowieckiej . Jednostka twierdziła, że zatopiono 20 000 BRT w październiku i grudniu 1941 r.
III./KG 26 przeszedł szereg zmian i był czterokrotnie reformowany. Pierwsza formacja została zakończona 20 lutego 1940 r., po utworzeniu po raz pierwszy 1 listopada 1939 r. I./KG 26 przemianowano na K.Gr. 26 20 lutego 1940 r. I./KG 26 został zreformowany 20 lutego, po raz drugi był nową formacją. 15 grudnia 1941 roku jednostka została przemianowana na II./KG 100. Tego samego dnia powstała trzecia formacja III./KG 26 ze świeżym personelem. W czerwcu 1942 r. jednostki zostały ponownie przemianowane, a ich czwarta formacja miała trwać aż do rozwiązania Kampfgeschwader 26 pod koniec wojny. III./KG 26 w dużej mierze podjął się misji wsparcia wojsk wojskowych 1942, kiedy operował różnymi sztabami jako jednostki przeciw okrętom we Francji i Norwegii.
I./KG 26 opuścił okupowaną przez Niemców Norwegię w listopadzie 1942 r. Gruppe otrzymał rozkaz udania się do Grosseto w celu przeciwstawienia się operacji Torch , amerykańskim lądowaniom w Maroku i Algierii w dniu 8 listopada 1942 r. I./KG 26 zaatakował alianckie statki i stracił 11 He 111 w Listopad. 22 grudnia 1942 Ju 88s z III Gruppe' , KG 26 storpedowały i uszkodziły brytyjski okręt wojskowy Cameronia . Na całym wybrzeżu Afryki przeprowadzono strajki. Alianckie ataki powietrzne kosztowały jednostkę 4 samoloty w dniu 8 lutego 1943 r., kiedy zbombardowano bazę jednostek w Cagliari-Elmas na Sardynii. W lipcu 1943 roku jednostka zakwestionowała również operację Husky , czyli aliancką inwazję na Sycylię. 12 sierpnia jednostka zaatakowała żeglugę aliancką w zachodniej części Morza Śródziemnego, tracąc 10 maszyn z niewielkim wynikiem. 8 września I./KG 26 bezskutecznie zaatakował alianckie plaże w Salerno . Pod koniec sierpnia na początku września jednostka przeniosła się do Salon-en-Provence na południu Francji. 26 listopada 1943 jednostka wyleciała w swoją ostatnią misję poza Afrykę Północną. Do lipca 1944 r. I./KG 26 nadal latał na misjach anty-żeglugowych w pobliżu Anzio i zachodnich Włoch. W lipcu przeniósł się do Danii, aby przezbroić się w samoloty Junkers Ju 88A-4. Utworzyła Einsatzstaffel, która otrzymała rozkaz odbierania torped z Flensburga do operacji na Krymie . Jednak w drodze jednostka natknęła się na samoloty P-51 Mustangów Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych i straciła dziewięć samolotów. I./KG 26 przebudowano na Ju 88, ale z powodu braku paliwa na początku czerwca jednostka została połączona z I. i III./Kampfgeschwader 77 .
II./KG 26 operował na Krymie i Morzu Śródziemnym w tym samym okresie. W okresie kwiecień – wrzesień 1942 r. podejmował misje w rejonie Kerczu . Wśród zaatakowanych i zatopionych okrętów największym sukcesem okazał się radziecki pościg okrętów podwodnych , zatopiony 6 lipca. W sierpniu zgłoszono szereg ataków na radzieckie niszczyciele i krążowniki . Jednostka w tym czasie była rozdrobniona. 6 sztabów (lub 6.II./KG 26) eksploatowanych w ramach II. Fliegerkorps , Luftflotte 2 na Krymie, natomiast 5 sztabów (5.II./KG 26) walczyło pod Luftflotte 5 . W sierpniu 1942 r. 6.II./KG 26 przeniesiony do Grosseto na Sycylii. 10 sierpnia 1942 r. zatopił dwa frachtowce z konwoju piedestału . 6 sztabów kontynuowało operacje poza Afryką Północną do maja 1944 r. Inne jednostki, takie jak 4 sztabowe, stacjonowały na Krymie i atakowały sowiecką żeglugę podczas niemieckiej ewakuacji Krymu. Zarówno 4, jak i 6 sztabów przeniesiono do Niemiec, aby przekwalifikować się na radar przeciwokrętowy FuG 200 w kwietniu 1944 r. W czerwcu 1944 r. 4, 5 i 6.II./KG 26 zostały przeniesione do Francji. Jednostki te były stale przemieszczane, biorąc udział w atakach na lądowania aliantów w południowej Francji w ramach operacji Anvil . II./KG 26 zaatakował także żeglugę aliancką na kanale La Manche i poza wyspą Wight nocą po lądowaniu alianckiej w Normandii . W sierpniu 1944 II./KG 26 wycofał się do Bawarii w Niemczech po klęsce we Francji.
III./KG 26 operował na Morzu Śródziemnym, we Francji i Norwegii w okresie od lipca 1942 do sierpnia 1944. Jego najbardziej godną uwagi akcją było zaatakowanie konwoju PQ 18 we wrześniu 1942 roku podczas operacji z Banak w Norwegii. III. Gruppe stracił podczas tej misji 8 He 111. Misje kontynuowano przeciwko lądowaniom Torch, Anzio i Normandii. Do czerwca 1944 III./KG 26 poniósł 50% strat i zredukował misje do 3-4 tygodniowo kilku samolotów. W sierpniu 1944 roku został wycofany do Niemiec, aby we wrześniu-październiku 1944 przezbroić się w Ju 88A-3. W grudniu jednostka została przeniesiona do Gardermoen w Norwegii.
I./KG 26 został ponownie wysłany do Norwegii po przezbrojeniu w Danii. Zaatakował kilka konwojów alianckich bez rezultatu. 10 stycznia 1945 r. nakazano jej rozwiązanie. Niektórzy piloci zostali wysłani do jednostek myśliwskich w celu przekwalifikowania się do zadań Obrony Rzeszy . Inny personel został uformowany w dywizje polowe w Danii w lutym - marcu 1945. II./KG 26 został przeniesiony do Banak w Norwegii w dniu 25 października 1944. Podjął misje anty-żeglugowe przeciwko konwojowi JW/RA 64 na południe od Wyspy Niedźwiedziej w dniach 7-10 Luty 1945. Odnotowano 8 trafień. Następnego dnia trafił na 11 frachtowców, dwa krążowniki i dwa niszczyciele. Brytyjczycy stwierdzili jednak, że nie dokonano żadnych trafień. 23 lutego 1945 odbył swoją ostatnią misję bojową, zatapiając statek Liberty SS Henry Bacon . W maju 1945 r. zaczęła ratować okrążonych żołnierzy niemieckich z kotła kurlandzkiego, gdy zbliżała się Armia Czerwona . Ostatnia operacja Gruppe, 9 maja 1945 r., została zatwierdzona przez zachodnich aliantów . III./KG 26 również pomagał w tych operacjach. Obaj Gruppen poddają się siłom alianckim w Gardermoen i Trondheim w Norwegii 9 maja 1945 roku.
Dowodzący oficerowie
Następujący dowódcy dowodzą Geschwaderem:
Generał dywizji Hans Siburg (1 maja 1939 – wrzesień 1939)
Oberst Robert Fuchs (29 września 1939 – czerwiec 1940)
Oberstleutnant Karl Freiherr von Wechmar (lipiec 1940 – 19 listopada 1940) Zabity w akcji
Oberst Robert Fuchs (listopad 1940 – działając)
Oberstlt Benno Kosch (25 listopada 1940 – 11 lutego 1941)
Oberst Alexander Holle (grudzień 1940 – czerwiec 1941)
Generał-major Ernst-August Roth (15 grudnia 1941 – 2 lutego 1942)
Oberst Karl Stockmann (listopad 1942 – 31 stycznia 1943)
Oberstlt Werner Klümper (1 luty 1943 - listopad 1944)
Oberstlt Wilhelm Stemmler (listopad 1944 - styczeń 1945)
Oberstlt Georg Teske (luty 1945 - 9 maja 1945)
Bibliografia
Bibliografia
- Steenbeck, Alexander (2012): Die Spur des Löwen. Der Weg des Löwengeschwaders durch Europa. Lubeka ISBN 978-3-00-038734-0 .
- Bergstrom, Christer (2007). Barbarossa – Bitwa powietrzna: lipiec–grudzień 1941 . Londyn: Chevron/Ian Allan. ISBN 978-1-85780-270-2 .
- Bergström, Christer, (2007), Stalingrad - Bitwa powietrzna: 1942 do stycznia 1943 , Chevron Publishing Limited ISBN 978-1-85780-276-4
- Bergström, Christer (2007). Kursk – Bitwa Powietrzna: lipiec 1943 . Chevron/Ian Allan. ISBN 978-1-903223-88-8 .
- Bergstrom, Christer. (2008). Bagration do Berlina – Ostatnie bitwy powietrzne na wschodzie: 1944 – 1945, Ian Allan. ISBN 978-1-903223-91-8
- de Zeng, HL; Stanket, DG; Creek, EJ Bomber Jednostki Luftwaffe 1933-1945; Źródło referencyjne, tom 1. Ian Allan Publishing, 2007. ISBN 978-1-85780-279-5
- Koop, Gerhard i Schmolke, Klaus-Peter (2003). Niemieckie niszczyciele II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-307-9.
- Larson, Knut Nordic Aviation podczas II wojny światowej , część 7, Bombers KG26.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1991). Niemieckie niszczyciele II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-302-8.
